Ab dem ist Das Rennleitungsbüro unter erreichbar :00 Uhr bis 18:00 Uhr :00 Uhr bis 18:00 Uhr

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1 DMSB - Ausschreibung Rundstreckenrennen Grundlage dieser Ausschreibung ist das DMSB Veranstaltungsreglement in seiner gültigen Fassung sowie die gültige Fassung des DMSB-Rundstreckenreglements. Soweit durch diese Ausschreibung keine anderweitige Regelung getroffen ist, gelten die Regelungen der o.a. Reglements. Der vollständige Text der Ausschreibung befindet sich bei der Veranstaltung am offiziellen Aushang. Art. 1 Veranstaltung; 36. ADAC /RGB Saisonfinale Nürburgring Okt Art. 2 Status: International Art. 3 Veranstalter: Renngemeinschaft Bergisch Gladbach Postfach Bergisch Gladbach Telefon: Fax E- Mail: josef.widdenhoefer@rgb-ev.de Internet: Ab dem ist Das Rennleitungsbüro unter erreichbar Art. 4 Vorläufiger Zeitplan: Dokumentenprüfung: Technische Abnahme: Training/Qualifikation: Rennen: :00 Uhr bis 19:00 Uhr :00 Uhr bis 18:00 Uhr :00 Uhr bis 19:00 Uhr :00 Uhr bis 18:00 Uhr :00 Uhr bis 18:00 Uhr :00 Uhr bis 12:00 Uhr :00 Uhr bis 10:00 Uhr :00 Uhr bis 20:00 Uhr :00 Uhr bis 17:00 Uhr Aushang der offiziellen Ergebnisse: unmittelbar nach jedem Training / Qualifying Rennen im Schaukasten am Start / Zielhaus Siegerehrungen: werden nach Vereinbarung mit den Serienbetreibern vor Ort bekannt gegeben Art 5 - Nennungsschluss: Am :00 Uhr vorliegend beim Veranstalter Seite 1 von 5 -Ausschreibung RGB Saisonfinale genehmigte Fassung

2 Art 6 - Nenngeld: Nenngeld nach Vereinbarung mit den Rennserien Die Nennungsbestätigungen gelangen durch die Vertreter der Rennserien zu den Teilnehmern Art 7: Wettbewerbe, die während der Veranstaltung zur Durchführung kommen: Die Erfolge der Teilnehmer werden gem. den FIA/DMSB-Prädikatsbestimmungen, den Pokalausschreibungen, den ADAC-, AvD-, ACV-, DMV-, PCD-, VfV- und ADMV-Bestimmungen gewertet für: Wettbewerb Status des Wetbewerbs ASN Genehmigungs Nr Scuderia Alfa Classico National A (NEAFP) DMSB 549/14 Youngtimer Trophy International DMSB 512/14 Cup & Tourenwagen Trophy International DMSB 504/14 Spezial Tourenwagen Trophy National A (NEAFP) DMSB 551/14 Triumph & British GT`s International ACL 2014/1 Dunlop FHR Lanstreckencup International DMSB 510/14 FHR HTGT um die Dunlop Trophy International DMSB 509/14 NK HTGT National A KNAF Art. 8.1 Zugelassen Bewerber/Fahrer Gemäß den jeweiligen Serienbestimmungen Art.8.2 Zugelassene Fahrzeuge: Zugelassen sind nur Fahrzeuge gemäß den Serienbestimmungen und genehmigten Ausschreibungen des jeweiligen ASN. Für alle Fahrzeuge gemäß Anhang K zum ISG ist ein gültiger internationaler FIA Historic Technical Passport vorgeschrieben. Mit Ausnahme von historischen Fahrzeugen gemäß Anhang K zum ISG ist für alle Fahrzeuge ein Katalysator gemäß Artikel 15 der DMSB-Abgabestimmungen vorgeschrieben. Art.9 Starterzahl An Training und Rennen dürfen gemäß der Streckenlizenz im: Training 65 Fahrzeuge Rennen 54 Fahrzeuge teilnehmen. Seite 2 von 5 -Ausschreibung RGB Saisonfinale genehmigte Fassung

3 Art. 10 Angaben zur Rennstrecke Alle Wettbewerbe werden auf der Nürburgring GP-Strecke mit Motorrad-Schikane ausgetragen Streckenlänge je Runde: 5,137 Km Rennrichtung: Mit dem Uhrzeiger Art. 11 Fahrerbesprechung: Jeder Fahrer, dessen Fahrzeug zur Teilnahme an der Veranstaltung berechtigt ist, muss an der Fahrerbesprechung teilnehmen! Die Fahrerbesprechungen finden nach Absprache mit den Serienbetreibern im Serienzelt oder im Start und Zielhaus 1.OG (Drivers Briefing Room) statt. Art. 12 Training/Qualifikation: Ein Training / Qualifikation findet wie in Art.4 beschrieben statt. Die Mindestrundenzahl beträgt 2 Runden. In Ausnahmefällen kann der Rennleiter ein Fahrzeug auch ohne die erforderliche gefahrene Mindestrundenzahl zum Start zulassen. Art. 13 Startart: Für alle Rennen: Indianapolisstart, die Pole Positition befindet sich links Art. 14 Renndauer: Scuderia Alfa Classico Youngtimer Trophy Cup & Tourenwagen Trophy Spezial Tourenwagen Trophy Triumph & British GT`s Dunlop FHR Lanstreckencup FHR HTGT um die Dunlop Trophy NK HTGT 60 Minuten 240 Minuten 60 Minuten Seite 3 von 5 -Ausschreibung RGB Saisonfinale genehmigte Fassung

4 Art.15 Wertung: Eine Wertung erfolgt nur wenn das führende Fahrzeug mindestens 75% der vorgeschriebenen Dauer zurückgelegt hat. Die nachfolgenden Teilnehmer werden nur dann gewertet wenn sie mindestens 75% der gefahrenen Zeit des führenden Fahrzeugs erreicht haben. Bei abweichenden Regelungen in den Serien, zu dieser Ausschreibung gelten die Regelungen des Serienreglements. Art.16 Parc Ferme: Das Fahrerlager gilt als Parc Ferme, alle Fahrzeuge müssen während der Protestfrist für eine evtl. Nachuntersuchung zur Verfügung stehen und es darf nicht daran gearbeitet werden! Art.17 Preise: Es werden Pokale bis zu 30% der Erstplatzierten vergeben. Art.18 Sportwarte: Rennleiter: H.- Josef Widdenhöfer Liz. Nr: SPA Leiter der Streckensicherung: Norbert Philipps Liz. Nr: SPA Zeitnahme (Obfrau): Inge Kühn Liz. Nr: SPA Technische Komissare: (Obmann): Karl-Heinz Loibl Liz. Nr: SPA Armin Kolmsee Liz. Nr: SPA Peter Friederichs Liz. Nr: SPA Herbert Fussen Liz. Nr: SPA TBA (NK HTGT) Liz. Nr: TBA Liz. Nr: (Triumph Competition &British GTs) Medizinischer Einsatzleiter: Rennarzt / Medical Car: Umweltbeauftragter: Dr. Wolfgang Hübner DRK Adenau Jörg Auschner Art.19 Sportkommissare: (Obmann): Klaus Bierhoff Liz. Nr: SPA Udo Müller Liz. Nr: SPA Peter Jacobs Liz. Nr: SPA Edgar Neusius Liz. Nr: SPA Ingo Güß (Anwärter) Liz. Nr: SPA Seite 4 von 5 -Ausschreibung RGB Saisonfinale genehmigte Fassung

5 Art Weitere Bestimmungen Eine Nutzung der Einrichtungen der Nürburgring GmbH ist vor dem :00 Uhr nicht möglich! Die Nürburgring Automotive GmbH und der Veranstalter betreiben aktiven Umweltschutz in allen Unternehmensbereichen. Sie erwarten auch von den Teilnehmern und allen Beteiligten, das der Umweltschutz beachtet wird. Die Einhaltung aller geltenden gesetzlichen Bestimmungen im Umweltbereich ist Geschäftsgrundlage. Dies gilt insbesondere für die Vorschriften der Abfallentsorgung, zum Boden und Gewässerschutz sowie zum Immissionsschutz. Wer gegen diese Vorschriften verstößt, schädigt das Ansehen des Motorsports in der Öffentlichkeit. Die Vorgaben der Nürburgring Automotive GmbH im Merkblatt Umweltschutzhinweise für die Rennteams sind in ihrer jeweils gültigen Fassung bindend. Transportanhänger müssen nach dem abladen der Fahrzeuge/Matererial unverzüglich zu den offenen Parkplätzen im Außenbereich verbracht und abgestellt werden! Sollte ein Teilnehmer dieser Ausführungsbestimmung nicht nachkommen ist der Veranstalter berechtigt die Anhäner kostenpflichtig, zu Lasten des Teilnehmers auf die offenen Parkplätze im Außenereich zu schleppen. Art. 21- Geräuschbegrenzung Alle Rennen des ADAC RGB Saisonfinale entsprechen der Geräusch Emissionsklasse C am Nürburgring. Zur Überwachung der Einhaltung der Grenzwerte der Emissionsklasse C am Nürburgring, wird bei den Rennen des Saisonfinale ausschließlich nach der DMSB- Vorbeifahrtmessmethode (siehe DMSB -Handbuch, blauer Teil, Kapitel II) verfahren. Die Überwachung erfolgt während der gesamten Veranstaltung. Folgender Grenzwert darf nicht überschritten werden: für alle Fahrzeugklassen LWA132 db(a), Lp 100 db(a) Verstöße gegen die Geräuschbegrenzung können folgende Strafen zur Folge haben: Die zulässigen Geräuschwerte gelten für die Dauer des gesamten Wettbewerbes. Fahrzeuge mit nicht zulässiger Geräuschdämpfung / Überschreitung der zulässigen Höchstwerte sind bei Training oder Rennen (Vorbeifahrt-Messmethode) nach Auftreten vom Rennleiter durch entsprechende Flaggensignale aus dem Training / Rennen zu nehmen. bzw. an die Boxen zu beordern. Ist eine Instandsetzung nicht möglich, wird das Fahrzeug aus dem laufenden Wettbewerb genommen. Sollte das Fahrzeug nach erfolgter Instandsetzung immer noch über dem zulässigen Höchstwert auf der Rennstrecke gemessen werden, so trägt der Teilnehmer die anfallenden Strafgebühren. Proteste nach dem ISG sind im Bereich dieser Geräuschvorschriften unzulässig. Es gilt: Art. 4 im blauen Teil der DMSB Geräuschvorschriften. Seite 5 von 5 -Ausschreibung RGB Saisonfinale genehmigte Fassung

6 Der Rennleiter erklärt als Vertreter des Veranstalters, dass die Veranstaltung nach den Bestimmungen des ISG, des DMSB und dieser Ausschreibung durchgeführt wird. Alle an der Veranstaltung Beteiligten unterstehen der Sporthoheit von FIA und DMSB und haben deren Entscheidungen und Maßnahmen anzuerkennen und zu befolgen. H.-Josef Widdenhöfer Rennleiter Genehmigt vom DMSB am: unter Reg.- Nr. 267/ Unterschrift - - Stempel - Seite 6 von 5 -Ausschreibung RGB Saisonfinale genehmigte Fassung