* Alle Bewerber/Fahrer mit einer ausländischen Lizenz benötigen eine Auslandsstart-Genehmigung ihres ASN.

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1 DMSB - Ausschreibung Autocross 2016 Grundlage dieser Ausschreibung sind in der jeweiligen gültigen Fassung das Internationale Sportgesetz der FIA einschließlich der Anhänge, das DMSB-Autocross-Reglement mit den technischen Bestimmungen, das DMSB- Veranstaltungsreglement, die DMSB-Lizenzbestimmungen, die allgemeinen und besonderen DMSB- Prädikatsbestimmungen, die DMSB-Umweltrichtlinien, die Dopingbestimmungen der WADA/NADA sowie die FIA-Anti-Doping-Bestimmungen sowie die Sportlichen und Technischen Serienbestimmungen (falls zutreffend). Soweit durch diese Ausschreibung keine anderweitige Regelung getroffen ist, gelten die Regelungen der o.a. Reglements. Das Zutreffende ist angekreuzt bzw. ausgefüllt. Art. 1 Veranstaltung Titel der Veranstaltung: Datum: 13./ Strecke/Ort 58. Autocross am Kutschenberg Am Kutschenberg Kleinkmehlen Art. 2 Status der Veranstaltung National A (NEAFP)* * Alle Bewerber/Fahrer mit einer ausländischen Lizenz benötigen eine Auslandsstart-Genehmigung ihres ASN. Art. 3 Wettbewerbe in dieser Veranstaltung Die Erfolge der Teilnehmer werden gem. den DMSB / dmsj-prädikatsbestimmungen, den ADAC-, AvD-, DMV-, ADMV-Bestimmungen gewertet für: Deutsche Autocross-Meisterschaft (DACM) dmsj Deutsche Junioren Autocross-Meisterschaft Für die Sportabzeichen des ADAC, AvD, DMV und ADMV gelten die besonderen Verleihungsbestimmungen der Verbände. Art. 4 Veranstalter/Veranstaltergemeinschaft MC GV Ortrand e.v. im ADAC Veranstalter Maik Paulig Vertreter des Veranstalters/ der Veranstaltergemeinschaft Altmarkt Ortrand Strasse PLZ, Wohnort 0173/ / Telefon Fax (nur für Nennungen) info@kutschenberg.de Homepage bei Veranstaltergemeinschaft geschäftsführender Club Rennleitungsbüro eingerichtet in: Kleinkmehlen von 17:00 bis: Uhr Telefon: 0174/ Fax: DMSB-Ausschreibung Autocross DMSB Seite 1 von 6

2 Art. 5 Zeitplan / Programm Dokumentenprüfung am von 17:00 bis 21:00 Uhr von 07:00 bis 09:20 Uhr Technische Abnahme am von 17:00 bis 21:00 Uhr von 07:00 bis 09:20 Uhr Fahrerbesprechung am von 10:50 bis 11:05 Uhr Ort: Org.-Büro Alle Fahrer sind verpflichtet, an der Fahrerbesprechung/den Fahrerbesprechungen teilzunehmen. Training Freies Training am ab 09:20 Uhr Zeittraining am ab 12:00 Uhr Aushang Trainingsergebnisse nach Trainingsende neben Org.-Büro Rennen Vorlauf am ab 15:40 Uhr Aushang Startaufstellung Finals nach dem jeweiligen Quali.-Lauf neben Org.-Büro Finals Finals am ab 14:20 Uhr Aushang der Ergebnisse nach jedem Finallauf neben Org.-Büro Siegerehrung/Preisverleihung an der Rennstrecke nach jedem Finallauf (vorläufig) Art. 6 Teilnehmer Gemäß DMSB Lizenzbestimmungen und DMSB Autocross-Reglement 2016 bzw. wie folgt: 1. Jahrgänge 1998 und älter: Gruppen Tourenwagen Klasse 2a: Autocross-SerientourenwagenKlasse 2b: Autocross-Tourenwagen Klasse 3a: Autocross-Spezialtourenwagen, 2-Rad-Antrieb Klasse 3b: Autocross-Spezialtourenwagen, 4-Rad-Antrieb Gruppen Cross-Buggys Klasse 4a: Cross-Buggys bis 650ccm, 2-Rad-Antrieb Klasse 4b Cross-Buggys über 650ccm, 2-Rad-Antrieb Klasse 5a: Spezialcross-Buggy bis 1600ccm Klasse 5b: Spezialcross-Buggy über 1600ccm 2. Jahrgänge 2002 und älter: Gruppe Tourenwagen Klasse 2a: Autocross-Serientourenwagen (mit max. 1400ccm) 3. Jahrgänge : Gruppen Tourenwagen (bis max cm 3 Einstufungshubraum, Leistungsgewicht min. 9kg/kW, Motorleistung max. 125 kw) Klasse 2a: Autocross-Serientourenwagen Klasse 2b: Autocross-Tourenwagen Klasse 3a: Autocross-Spezialtourenwagen, 2-Rad-Antrieb DMSB-Ausschreibung Autocross DMSB Seite 2 von 6

3 Klasse 3b: Autocross-Spezialtourenwagen, 4-Rad-Antrieb Gruppe Cross-Buggys Klasse 4a: Cross-Buggys bis 650ccm, 2-Rad-Antrieb (mit dem Nachweis von 10 Ergebnissen in Wertung in Klasse 1b) Klasse 5a: Spezialcross-Buggy bis 1600ccm (nur mit FIA Junior-Buggys bis 600ccm mit FIA Junior Lizenz) 4. Jahrgänge : Klasse 1b: Junior-Buggy bis 500ccm/max. 62 PS Jahrgang 2003: Klasse 1b: Junior-Buggy bis 500ccm/max. 62 PS (nur mit FIA Junior-C Offroad Lizenz) 5. Jahrgänge : Klasse 1a: Junior-Buggy bis 500ccm/max. 34 PS Art. 7 Nennungsschluss/Nennungsbestätigung vorläufiger Nennungsschluss: um 24:00 Uhr Nennungsschluss: um 24:00 Uhr Die Nennungsbestätigungen werden nach Nennungsschluss auf der Veranstalter-Homepage veröffentlicht Der Nennungsbestätigung liegen folgende Unterlagen bei: - Starterliste, Zeitplan, Veranstalterinformationen, - Weitere Unterlagen: genehmigte Ausschreibung Art. 8 Nenngeld Bei Nennungen bis zum: EUR 100,00 ohne Veranstalterwerbung Jugend EUR 60,00 ohne Veranstalterwerbung Bei Nennungen bis zum Nennungsschluss: EUR 120,00 ohne Veranstalterwerbung Jugend EUR 80,00 ohne Veranstalterwerbung Das Nenngeld ist der Nennung als Scheck oder in bar beizufügen oder auf das nachstehende Konto zu überweisen. (Dem Nennformular muss in diesem Fall ein Zahlungsbeleg beigefügt sein): Kontoverbindung des Veranstalters: Sparkasse Niederlausitz Kreditinstitut DE IBAN Name/Startnummer/DACM Verwendungszweck MC GV Ortrand e.v. Kontoinhaber WELADED1OSL BIC Art. 9 Fahrzeuge und Klasseneinteilung (Zulassungsvoraussetzungen für Fahrzeuge, siehe DMSB-Autocross Reglement 2016, B. Standard-Bestimmungen, Kap. II, Art.1) Division 1 Klasse 1a: Klasse 1b: Division 2 Klasse 2a: Junior-Buggy Junior-Buggy bis 500ccm/max. 34 PS Junior-Buggy bis 500ccm/max. 62 PS Tourenwagen Autocross-Serientourenwagen DMSB-Ausschreibung Autocross DMSB Seite 3 von 6

4 Klasse 2b: Division 3 Klasse 3a: Klasse 3b: Division 4 Klasse 4a: Klasse 4b Division 5 Klasse 5a: Klasse 5b: Autocross-Tourenwagen Spezialtourenwagen Autocross-Spezialtourenwagen, 2-Rad-Antrieb Autocross-Spezialtourenwagen, 4-Rad-Antrieb Cross-Buggys Cross-Buggys bis 650ccm, 2-Rad-Antrieb Cross-Buggys über 650ccm, 2-Rad-Antrieb Spezialcross-Buggys Spezialcross-Buggy bis 1600ccm Spezialcross-Buggy über 1600ccm Art. 10 Sonderwertungen Der Veranstalter schreibt folgende separate Wertung aus: (Die Teilnehmer starten jeweils innerhalb der unter 9. genannten Klasseneinteilung Prädikatswertungen und werden zusätzlich separat gewertet) Art. 11 Angaben zur Strecke Die Streckenlänge beträgt 755 m Art. 12 Vorläufe und Finals Die Rennen werden, abhängig von der Rennstrecke, über folgende Distanz durchgeführt: Vorlauf : maximal 5600 m. Finals: mindestens 5600 m und maximal 7100 m. Vorlauf : Finals: 6 Runden = 4530 m 8 Runden = 6040 m Art. 13 Wertung Gemäß DMSB-Prädikatsbestimmungen der DACM - Deutsche Autocross-Meisterschaft Art. 14 Parc Fermé Der Parc Fermé befindet sich vor dem Org.-Büro (Ort) Folgende Fahrzeuge müssen im Parc Fermé abgestellt werden: Alle Fahrzeuge einer Klasse Alle Fahrzeuge dürfen vor Ablauf der Protestfrist gemäß ISG nicht entfernt werden. Sie müssen für Nachuntersuchungen zur Verfügung stehen. Art. 15 Preise Geldpreise: Gemäß Serienausschreibung DMSB AX Cup powered bei DAV DMSB-Ausschreibung Autocross DMSB Seite 4 von 6

5 Art. 16 Organisation Organisationsleiter: Maik Paulig Liz.-Nr. Rennleiter: Horst Seidel Liz. -Nr. SPA Rennsekretär: Sabine Naumann Liz. -Nr. Leiter der Streckensicherung: Reinhard Mahler Liz. -Nr. SPA LS Anwärter Boris Bachmann Liz. -Nr. SPA Zeitnahme (Obmann): Steffen Kirchhof Liz. -Nr. SPA Techn. Kommissare (Obmann): Dieter Knuth Liz. -Nr. SPA Peter Benack Liz. -Nr. SPA Fahrer Verbindungsmann Leitender Rennarzt: Dr. Matthias Purfürst Startrichter: Mario Ziska Michael Schanze Sven Kühne Zielrichter: Steffen Naumann Umweltbeauftragter: Riccardo Noack Art. 17 DMSB Sportkommissare DMSB Lizenznummer Sportkommissare (Vorsitz) Wieland Unnasch SPA Maik Hänsel SPA Björn Urbach (Anwärter) SPA DMSB-Delegierter Björn Urbach Art. 18 Sicherheitsbestimmungen für den Fahrer Jeder Fahrer muss: a) einen vom DMSB anerkannten Schutzhelm tragen (siehe Techn. DMSB-Bestimmungen AC 2016, Anlage 3), b) mit einem flammabweisenden Overall, Handschuhe, Schuhe, Socken, Kopfhaube und lange Unterwäsche gemäß FIA-Prüfnorm bekleidet sein, c) ein Visier oder eine Schutzbrille zum Schutz der Augen tragen, falls keine Windschutzscheibe aus Polycarbonat vorhanden ist, d) durch den Sicherheitsgurt festgegurtet sein. e) Die Verwendung eines FIA-homologierten Kopf-Rückhaltesystems, z.b. HANS, ist empfohlen. f) Art. 19 Weitere Bestimmungen (ggfs. auf separatem Blatt aufführen und hier angeben siehe Anlage ) N.N. Art. 20 Protest- und Berufungsgebühr Das Protest- und Berufungsverfahren ist im Internationalen Sportgesetz der FIA und im DMSB Veranstaltungsreglement geregelt. Für DMSB genehmigte Veranstaltungen gilt: National A Lizenzsport: 300,00 Berufungsgebühr gegen Sportgerichtsentscheidungen National A (DMSB) 1.000,00 DMSB-Ausschreibung Autocross DMSB Seite 5 von 6

6 Berufungsgebühr National A 1.000,00 (Protest- und Berufungsgebühren sind mehrwertsteuerfrei) (Weiterhin nicht zulässig sind z.b. Proteste gegen Sachrichterentscheidungen, Profiltiefe, Kraftstoffrestmenge oder die Konvertierungsrate des Katalysators.) Der Veranstalter erklärt, dass die Veranstaltung nach den Bestimmungen des ISG, des DMSB und dieser Ausschreibung durchgeführt wird. Der Veranstalter hat dafür Sorge zu tragen, dass alle vom Veranstalter eingesetzten Helfer und Beteiligte, die keiner Lizenzierung unterliegen, verpflichtet werden die Bestimmungen der FIA und des DMSB anzuerkennen und einzuhalten. DMSB-Ausschreibung Autocross DMSB Seite 6 von 6