TRUCKRACING MIT LEIDENSCHAFT UND HERZ!

Transkript

1 TRUCKRACING

2 VOM PARTYTALK ZUR ERFOLGSGESCHICHTE: DAS TEAM SCHWABENTRUCK RACING SCHON WEIT GEKOMMEN. UND NOCH WEITER IM KOMMEN. GRÜNDER DES TEAMS SCHWABENTRUCK RACING: TEAMCHEF GEORG GLÖCKLER FAST WIE BEI SUPERHELDEN: DER SPIRIT VON SCHWABENTRUCK RACING Das Engagement aller Teammitglieder erinnert ein wenig an das von Superhelden: Tagsüber sind sie gewöhnliche Angestellte im Transport- und Automotivebereich, abends und an den Wochenenden werden sie zum Team Schwabentruck Racing. Schon die Namensgebung Schwabentruck verrät, dass hier mit sparsamen Mitteln ein großartiges Projekt auf die Räder gestellt wurde. Oder, wie Teamchef Georg Glöckler es gerne mit einem Augenzwinkern formuliert, dass mir kei Geld hent. Zu Recht behauptet das Team: Ohne Begeisterung wird nie etwas Als hätte man die beachtlichen Erfolge bei den Truck-Grand- Prix vorausgeahnt, entstand die Idee zum Team Schwabentruck Racing 2010 auf einer Feier. Auf Initiative von Thermo King Süd fiel in den Hallen der Vertriebsfirma für Lkw-Kälteanlagen am Vatertag der Startschuss. Die Basis bildete ein Iveco Stralis, der unter der Leitung von Iveco-Ausbilder und Kfz-Meister Georg Glöckler im Rahmen eines Ausbildungsprojektes im Ulmer Ausbildungszentrum der Iveco Magirus AG zu einem echten Racetruck umgebaut wurde. Als sich dieses jedoch umorientierte, war Eigenregie gefragt. Wir haben richtig malocht, sagt Georg Glöckler, um bereits wenige Wochen später beim ersten Truck- Grand-Prix dabei zu sein. Möglich wurde dies durch den unermüdlichen Einsatz vieler freiwilliger Helfer aus den Betrieben Transport Kälte Vertrieb GmbH Ulm, IVECO Ulm, IVECO Schweiz und Bickel-Tec Rheinau. Das Ergebnis der geballten Power geht nun bereits in die 5. Rennsportsaison. Großes zustande gebracht, und lebt dieses Credo heldenhaft vor. Bereits über Stunden ehrenamtliche Arbeit sind in die mittlerweile zwei Trucks des privaten Rennstalls geflossen. Wie gesagt, ehrenamtlich, aber keineswegs umsonst. Denn der Enthusiasmus des Teams Schwabentruck Racing hat schon einige Unternehmen aus den unterschiedlichsten Branchen angesteckt und zu treuen Sponsoren gemacht. Für die finanzielle und tatkräftige Unterstützung an dieser Stelle ein alles andere als sparsames Dankeschön! VOM START WEG IN DER ERFOLGSSPUR Seit 2010 fährt Schwabentruck Racing als Race-by-Race-Rennteam in der FIA Championship mit. Und wie! Beim furiosen Debüt ließ das Ulmer Racingteam selbst die Rennsportlegende Striezel Stuck hinter sich. Zum Finish gab es in beiden Rennen um den ADAC Mittelrhein Cup einen starken 2. und 3. Platz zu feiern. Insgesamt verfolgten mehr als begeisterte Motorsportfans das Grand-Prix-Wochenende am legendären Nürburgring. Ein Einstand nach Maß, dem weitere Achtungserfolge folgen sollten. RENNERGEBNISSE SAISON Platz 2 EM-Punkte Platz ZOLDER/BELGIEN 2. Platz Platz SAISON und 9. Platz 11 EM-Punkte und 3. Platz 20 EM-Punkte MOST/TSCHECHIEN 3. Platz , 9., 10., 7. Platz SAISON Platz , 10., 10., 7. Platz MOST/TSCHECHIEN 10., 6., 9. Platz , 13., 12., 11. Platz TRUCKRACING IST HERZENSSACHE... Ohne Begeisterung wurde noch nie etwas Großes zustande gebracht ALLES NEU IN SAISON 2014 Mit jedem Erfolg sind die Ansprüche an die eigene Performance gestiegen auch hinsichtlich des Erscheinungsbildes. Um Sponsoren und Fans einen professionellen Auftritt zu bieten, geht das Team Schwabentruck Racing 2014 mit neuem Design, neuem Logo und neuen Ambitionen an den Start. Erstmals werden 5 Rennen bestritten, teilweise sogar mit beiden neuen Renntrucks gleichzeitig. BLEIBEN SIE AUF DEM LAUFENDEN Folgen Sie uns auf Twitter, werden Sie Fan auf Facebook oder schauen Sie auf unserer Website unter vorbei.

3 DAS PERFEKTE SET-UP FÜR KOMMENDE ERFOLGE GRAND PRIX DER WETTBEWERB Herzstück der beiden zu Racetrucks umgebauten Iveco Stralis sind PS starke Iveco-FPT Motoren. Ebenfalls erwähnenswert ist, dass bei unseren Fahrzeugen sehr viele Iveco Originalteile erhalten geblieben sind, die so auch in der Serienfahrzeugfertigung verbaut werden. Und die Daten sprechen für sich. Die European Truck Racing Championship wird 2015 bereits ihr 30-jähriges Jubiläum feiern wurde die beliebte Rennsportserie von der Weltautomobilsport-Hoheit FIA übernommen, die bis 2005 Europapokale auslobte und die Serie 2006 zur vollwertigen Europameisterschaft aufwertete. Fans und Sponsoren, aufgehorcht! Seit 2010 landete unser Fahrer Gerd Körber, obwohl er jährlich nur an 4 von 10 Rennen teilgenommen hatte, immer im Windschatten der Top Ten (Platz 11 13) der Fahrerwertung. Man darf in der Saison 2014 also gespannt sein, welche Platzierung für ihn mit erstmals 5 Teilnahmen in der Gesamtwertung drin sein wird. DAS FAHRZEUG: Hersteller: IVECO Typ: Stralis 440-E56 Motor: 13 Liter Turbo Leistung: ca PS Vmax: ca. 220 km/h, Rennbetrieb 160 km/h (laut FIA-Reglement) Gewicht: 5,5 t Besonderheiten: versteifter Rahmen, Rennreifen 315/70 R 22,5 Goodear, 100 % gesperrte Hinterachse, wassergekühlte Bremsanlage/Ladeluftkühler, Überrollkäfig/Sicherheitseinrichtungen RACEDAYS 2014 DATUM AUSTRAGUNGSORT KURSNAME Italien Misano Österreich RedBull Ring Spielberg Deutschland Nürburgring Tschechien Most Frankreich Le Mans In den Iveco Stralis Racetrucks stecken Schweizer Dieselmotoren, Tradition und Präzision! MISANO, ITALIEN Der 4,226 km lange Misano World Circuit Marco Simoncelli befindet sich unweit von San Marino. Im Winter 2006/2007 wurde die Strecke komplett überarbeitet. Durch die Umkehrung der Fahrtrichtung in den Uhrzeigersinn konnten die Auslaufzonen erweitert werden, ebenso wurde die Streckensicherheit erhöht. RED BULL RING, ÖSTERREICH DIE FAHRER: GERD KÖRBER & MARKUS ALTENSTRASSER Der ehemalige A1-Ring in der Gemeinde Spielberg bei Knittelfeld, Steiermark, war von 1970 bis 2003 Austragungsort der Formel 1. Nach Jahren der Stilllegung und des Umbaus feierte die 4,318 km lange Strecke am 15. Mai 2011 ihr Comeback im Rennsport. Mr. Truckrace Gerd Körber ist dreimaliger FIA Europameister (1991, 2002 und 2003). Für das enthusiastische Team Schwabentruck Racing kehrte der heutige Geschäftsführer der Firma Bickel-Tec 2010 in den Rennsport zurück. Markus Altenstrasser ist zweimaliger European Sports Car Challenge Meister (1999 und 2002) und seit 2006 Truckracer. Seit 2010 sitzt er hinterm Steuer des Schwabentrucks. NÜRBURGRING, DEUTSCHLAND Auf den Teamchef von Schwabentruck Racing übt der Truck-Grand-Prix auf dem legendären Nürburgring eine besondere Faszination aus. Georg Glöckler ist schon seit 25 Jahren regelmäßig bei der Großveranstaltung, die Trucker aller Couleur und bis zu Zuschauer anzieht. MOST, TSCHECHIEN Das Autodrom Most ist eine permanente Rennstrecke nahe der gleichnamigen Stadt in Tschechien. Die 4,148 km lange Strecke wird im Uhrzeigersinn befahren und fordert die Agilität der Fahrer mit 10 Rechts- und 18 Linkskurven heraus. LE MANS, FRANKREICH 27 GERD KÖRBER STECKBRIEF 28 MARKUS ALTENSTRASSER STECKBRIEF Der Austragungsort der berühmten 24-Stunden-Rennen ist für das Team Schwabentruck Racing der krönende Abschluss der Saison. Gefahren wird um 11 Kurven auf dem 4,185 km langen Circuit Bugatti, der das einzig permanente Rennstreckenstück des sonst 13,392 km langen Circuit des 24 Heures bildet. Name: Gerd Körber Spitzname: Mister Truckrace Geburtsdatum: Familienstand: verheiratet Wohnort: Rheinau Größte Erfolge: - Deutscher Vizemeister Kart Junioren - 7. Junioren Kart Weltmeisterschaft - Dreimaliger Truckrace-Europameister Hobbys: Wakeboarding, Monoski und Racing Motto: Ohne Mampf kein Kampf Name: Markus Altenstrasser Geburtsdatum: Familienstand: ledig Wohnort: Prambachkirchen Größte Erfolge: - Österr. Kart Staatsmeister Österr. Kart Vizestaatsmeister SCC Sportwagenmeister Div Deutscher Renault Megane Juniormeister SCC Sportwagenmeister Div volle Saisonen im Truckrace - beste Plazierung 6. Platz in Meisterschaft Hobbys: Motorsport Motto: Wo ein Wille, da ein Weg! Von nix kommt nix! WIR FREUEN UNS AUF IHRE UNTERSTÜTZUNG! Sie sind von unseren Leistungen ebenso überzeugt wie wir? Dann werden Sie Schwabentruck-Racing-Supporter, ob als Fan oder Sponsor. Wir freuen uns über jeden Anhänger!

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