Sponsoring Dossier 2010

Transkript

1 Sponsoring Dossier 2010

2 Was bisher geschah Aufgewachsen in Linden, BE war ich schnell mit dem Töffvirus infiziert. Nach einem Pocket Bike Training mit Thomas Lüthi 1998 war es passiert. Ein halbes Jahr später fuhr ich einige Plätze hinter ihm in der Pocket Bike SM mit. Nach zwei Schweizermeistertiteln 2004 und 2005 wagte ich den Umstieg auf grosse Motorräder fuhr ich den ADAC Junior Cup 125ccm in Deutschland. Danach wechselte ich wegen meiner Grösse in die Schweizermeisterschaft Superstock 600ccm. Diese beendete ich mit einem 2. Rang im letzten Rennen in Rijeka. Nach nur einer Saison in der 4-Takt-Szene wechselte ich 2008 direkt in die Europameisterschaft und belegte den 35. Schlussrang konnte ich mich weiter steigern und fuhr in den Trainings sowie auch in den Rennläufen erste Top 10 Platzierungen ein. In der Saison 2010 werde ich in der IDM Supersport 600 an den Start gehen. In den letzten Jahren habe ich sehr viel gelernt und viele Erfahrungen gesammelt. Diese werden mir bei meinem hoch gesteckten Ziel, regelmässig in die Top 15 zu fahren, sicher von grossem Nutzen sein. Name: Von Gunten Vorname: Christian Geburtsdatum: Wohnort: 3673 Linden Grösse: 180 cm Gewicht: 71 Kg Hobbys: Freunde, Sport, Musik, PC Website: Freizeit Neben den Rennwochenenden halte ich mich mit Ausdauerund Kraftausdauertraining in Form. Damit auch im Kopf alles stimmt, arbeite ich seit eineinhalb Jahren erfolgreich mit der dipl. Mentaltrainerin Andrea Wüthrich zusammen. Meinen Eltern und mir ist es wichtig, eine Ausbildung zu haben. Ich absolviere im Moment ein Lehre als Mediamatiker bei Swisscom (Schweiz) AG. Von meinem Vorgesetzten erhalte ich in Bezug auf meine Motorradkarriere ebenfalls volle Unterstützung.

3 IDM Supersport Die internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM) ist neben MotoGP und der Superbike WM eine der bekanntesten und schnellsten Meisterschaften Europas. Die Klasse Supersport bietet ein sehr hohes fahrerisches Niveau und eine hohe Leistungsdichte. Gefahren wird mit modifizierten Strassenmotorrädern der bekannten Hersteller. Motor (4-Takt, max. 600ccm) und Fahrwerk sind bis auf wenige Anpassungen gleich wie auf der Strasse. Bei der Wahl der Reifen kann man zwischen verschiedenen Herstellern und Typen auswählen. Durch die spannenden Rennen, grossen Startfelder und die vielen Besucher erhielt die IDM in den letzten Jahren immer mehr Aufmerksamkeit. Mittlerweile hat sie ihren festen Platz in der zentraleuropäischen Motorradpresse und auch im TV erscheinen immer häufiger Berichte. IDM Europameisterschaft Superstock Nürburgring 2009

4 TKR-Suzuki Switzerland TKR-Suzuki Switzerland ist eines der grössten Schweizer Rennteams welches an internationalen Meisterschaften an den Start geht. Das Team von Thomas Kausch aus Reinach AG übernimmt den Aufbau des Motorrads sowie die Bereitstellung zwischen den Rennen. Für mich bietet dies eine optimale Basis um mich voll aufs Fahren konzentrieren zu können. Ausserdem kann ich sehr viel von den langjährigen Beziehungen zu Suzuki Schweiz und vielen technischen Supportern profitieren. Weitere Informationen: Habe ich Ihr Interesse geweckt? Wie Sie sich denken können, kann ich mein Hobby, welches ich später zum Beruf machen möchte, mit meinem Lehrlingslohn nicht finanzieren. Um das Jahresbudget von CHF 80'000.- zu erreichen, bin ich auf die Hilfe von Sponsoren und Gönnern angewiesen. Warum Chrigu? Chrigu bringt für sein Alter eine überdurchschnittliche Anzahl an Charaktereigenschaften mit sich, die auf dem Weg zum Spitzensport enorm wichtig sind. Er ist sehr zuverlässig, topmotiviert, ehrgeizig, selbstkritisch, lernfähig und immer auf sein Ziel fokussiert! Ich bin überzeugt, dass er mit seinem riesigen, aber noch nicht ausgeschöpften Potential in Zukunft noch viele Erfolge erzielen wird! Andrea Wüthrich, eidg. dipl. Mentaltrainerin

5 Sponsoring Als Sponsor gilt, wer mich mit einem Betrag von mind. CHF 1'000.- unterstützt. Wie ein Sponsoring aufgebaut sein soll, kann ganz individuell vereinbart werden. Untenstehend einige Gegenleistungen und Richtwerte. ab CHF 1'000.- Präsenz mit Firmenname, Logo und Link auf der offiziellen Website Transparente Information über sämtliche Resultate, Termine und Aktivitäten Einladung zur Saisonabschlussfeier mit detailliertem Jahresrück/-ausblick und einem Nachtessen Rechte auf Nutzung dieses Engagements in der eigenen Werbung des Sponsors zusätzlich ab CHF 3'000.- Präsenz mit Firmenname und Logo in Korrespondenz ( Newsletter) und Fanartikel (Autogrammkarten etc ) Präsenz mit Logo auf Werbewand in der Box Rechte auf PR- und Promotionsaktivitäten nach Absprache zusätzlich ab CHF Aufnäher auf Teambekleidung und somit Präsenz in verschiedenen Medien sowie an nationalen und internationalen Rennveranstaltungen Unterstützung bei Organisation eines Events z.b. Kundenausflug zu einem Motorradrennen mit Besichtigung des Fahrerlagers und kleinem Apero beim TKR-Suzuki Racing Team Materialsponsor Als Materialsponsor können Sie sich exklusiv mit festgelegtem Rennmaterial an einem ausgewählten Rennen oder für die ganze Saison beteiligen. Die Materialsponsoren werden im jeweiligen Rennbericht auf der Website und im Newsletter mit Name und Logo erwähnt. Für 1 Rennen Reifen 1'000.- Startgeld Spezial Rennbenzin Personal Catering Knie Slider Abreissvisiere Für ganze Saison Motortuning 5'000.- Dainese Rennkombi 3'000.- Shoei Helm Verkleidung komplett PR-Material (z.b Autogrammkarten) Dainese Rennstiefel Dainese Handschuhe 300.-

6 100er Klub Mit einem Gönnerbetrag von mind. CHF treten Sie meinem 100er Klub bei. Darin inbegriffen ist eine Einladung zur Saisonabschlussfeier inkl. Raclette. Kontakt Wenn Sie Fragen haben oder mehr Informationen erhalten möchten, nehmen Sie doch Kontakt mit mir auf. Über eine positive Rückmeldung würde ich mich sehr freuen! Christian von Gunten Schlegwegstrasse Linden Tel: Mobile: info@vgbau.ch Website