Verband Deutscher Reeder Hamburg

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1 Verband Deutscher Reeder Hamburg Daten der deutschen Seesch iffahrt Ausgabe 2001

2 1. Die führenden Flaggenstaaten Flagge Flottengröße Anteil an der Weit- Mi II. handelstannage in % BRZ tdw (BRZ) 1. Panama ,7 20,5 2. Liberia 51,5 77,9 9,2 3. Bahamas 31,4 45,2 5,6 4. Malta 28,2 46,2 5,1 5. Griechenland 26,4 44,5 4,7 6. Zypern 23,2 36,0 4,2 7. Norwegen 22, ,1 8. Singapur 21,5 33,4 3,9 9. China 16,5 23,3 3,0 10. Japan 15,3 19,1 2,7 11. USA 11 '1 13,2 2,0 12. Rußland 10,5 7,7 1,9 13. Hongkong 10,2 17,1 1,8 14. Italien 9,0 10,4 1,6 15. Marshallinseln 9,7 16,1 1,7 16. St. Vincent 7,0 9,8 1,3 17. Philippinen 7,0 10,0 1,3 18. Indien 6, ,2 19. Dänemark 6,9 8,3 1,2 20. Deutschland 6,6 7,7 1,2 21. Niederlande 6,4 6,3 1 '1 22. Südkorea 6,2 8,9 1 '1 23. Türkei 5,8 9,2 1,0 24. Bermuda 5,8 9,4 1,0 25. Großbritannien 5,5 3,8 1,0 Sonstige 92,7 116,4 16,6 Weit insgesamt: 558,1 792,4 100,0 2. Handelsflotten der EWR-Mitgliedsländer Flagge Gesamttonnage Stückguttonnage Mi II. I Mill. BRZ Schiffe BRZ Griechenland 26, ,696 Italien 9, ,617 Dänemark 6, ,172 Deutschland 6, ,151 Niederlande 6, ,992 Großbritannien 5, ,072 Frankreich 4, ,177 Schweden 2, ,320 Spanien 2, ,802 Finnland 1, ,081 Portugal 1 ' ,373 Luxemburg 1, ,134 Irland 0, ,153 Belgien 0, ,001 Österreich 0, ,090 EU insgesamt: 74, ,831 Norwegen 22, ,671 lsland 0, ,008 EWR insgesamt: 97, ,510 Weit insgesamt: 558, , Tankschiffsflotten Flagge Flottengröße Anteil an der l Mill. Welttankerflotte Schiffe BRZ in% (BRZ) 1. Panama ,6 2. Liberia Bahamas ,0 4. Griechenland ,3 5. Norwegen ,4 6. Malta ,2 7. Singapur ,2 8. Japan ,7 9. Marshallinseln 103 6,6 10. Zypern 180 4,7 11. USA 117 3,6 12. lsle of Man Indien 122 3,0 14. Bermuda 27 2,7 15. Frankreich 68 2,7 16. Italien 279 2,6 17. China 561 2,5 18. Malaysia 157 2,3 19. Iran 42 2,1 20. Kuwait 43 1,9 Deutschland 33 0,1 Sonstige ,2 Weit insgesamt: ,2 17,9 13,1 7,8 7,4 6,4 6,3 5,3 3, ,9 1,8 1,5 1, ,3 1,3 1,2 1 '1 1,0 0,1 12,5 100,0 Quelle : Nach Lloyd 's Register, World Fleet Statistics 2000 Stand : 31. Dezember Schiffe über 1 00 BRZ; tdw-angaben ohne Fischerei- und Spezialfahrzeuge. Quelle: Nach Lloyd 's Register, World Fleet Statistics 2000 Stand: 31. Dezember Die Gesamttonnage umfaßt alle Schiffe über 1 00 BRZ; die Stückguttonnage setzt sich aus Trockenfrachtern über jeweils 1 00 BRZ mit Ausnahme der Bulkcarrier zusammen. Quelle: zu 3. bis 5. : Nach Lloyd's Register World Fleet Statistics 2000 Stand: 31. Dezember 2000

3 4. Bulkcarrierflotten 6. Führende Handelsflotten nach 7. Schiffstypen der Nationalität des Eigners der deutschen Handelsflotte Flagge Flottengröße Anteil an der I Mill. Weltbulkcarrierflotte Schiffe BRZ in% (BRZ) Land Flottengröße Anteil an der Schiffsart Deutsche Flagge Ausländische Flaggen I Mill Welttonnage I 1000 I Panama ,7 28,4 Schiffe tdw TEU % tdw 1 % TEU Schiffe BRZ Schiffe BRZ 2. Liberia ,5 9,0 3. Zypern ,4 7,1 1. Griechenland , ,5 7,0 Schilfe zur 4. Malta ,5 6,5 2. Japan , ,7 5,8 Personenbelörderun g: 5. Griechenland 268 8,1 5,0 3. Norwegen , ,5 4,3 Fahrgastschiffe 6. Hongkong 199 6,9 4,3 4. USA , ,4 2,8 mit Kabinen China 348 6,6 4,1 5. China , ,2 4,7 ohne Kabinen Bahamas 145 4,8 3,0 6. Hongkong , ,6 2,1 Sportangelfahrzeuge u. ä. 2.4 _ 5 _ Singapur 130 4,8 3,0 7. Deutschland , ,2 23,0 zusammen Philippinen 170 4,4 2,7 8. Südkorea , ,3 2,8 Trockenfrachtschilfe: 11. Norwegen 96 3,9 2,4 9. Singapur , ,6 3,2 Eisenbahnfähren Türkei 150 3,3 2,0 10. Taiwan , ,3 7,0 andere Fähren Deutschland 3 >0,0 >0,0 11. Dänemark , ,3 6,6 Ro/ Ro-Schiffe Sonstige ,3 22,5 12. Großbritannien , ,4 4,1 Stückgutfrachter Weit insgesamt: ,2 100,0 13. Rußland , ,8 1,8 Kühlschiffe Italien ,7 75 1,7 Containerschiffe ' Indien ,6 23 1,5 0,3 Leichterträgerschiffe Saudi Arabien , ,4 0,4 Spezialtransport- Containerschiffsflotten 17. Schweden 344 schiffe 10, ,3 0, Massengutfrachter Flagge Flottengröße Anteil an der Alter 18. Türkei 549 8, '1 0,8 Massengut-Mehr- I Mill. Weltflotte in 19. Iran 145 7,1 36 0,9 0,5 zweckfrachter _Q Schiffe BRZ in% (BRZ) Jahren 20. Brasilien 166 7,0 21 0,9 0,3 zusammen Malaysia 276 6,5 60 0,8 0,9 Tankschiffe: 1. Panama ,2 21, Schweiz 235 6, ,8 2,8 2. Liberia 244 6,4 10, Belgien 117 5,8 12 0,8 0,2 Mineralöltanker Deutschland 221 5,1 8, Frankreich 201 5,4 Bunkerboote 87 0,7 1, Singapur 169 3,4 5, Niederlande Gastanker 631 5, ,7 1,9 5. Dänemark Chemikalien- und 67 3,2 5,3 6 Sonstige , ,6 13,6 6. USA übrige Tanker _Q 85 3,0 5,0 18 ~ ~ Zypern 125 2,4 4,0 12 Weit insgesamt: , ,0 100,0 zusammen Antigua & Barbuda 155 2,3 3,8 7 Handelsschilfe 9. Griechenland 49 1,8 3,0 14 insgesamt *) 16434*) 10. Großbritannien 48 1,8 2, Taiwan 69 1,7 2,9 12 *) Darunter in deutschen Registern: 881 Schiffe, 8,805 Mill. BRZ 12. Niederlande 65 1,7 2,8 6 Sonstige ,2 23,6 Quelle: Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL), Quelle: Nach Angaben des BSH Weit insgesamt: ,2 100,0 10 Bremen, SSMR April 2001 Stand: 1. Januar 2001; Handelsschiffe über 1000 BRZ (Schiffe in deutschen Registern) I VOR Stand: 31. Dezember 2000; Handelsschiffe ab 100 BRZ

4 8. Seegüterumschlag in 9. Flottenentwicklung 11. Deutsche Seefrachtenindizes bedeutenden deutschen Jahr Weit Deutsche Flagge Linienfahrt Zeitcharter Rohöl- Seehäfen (in 1000 t) Mi II. Mi II. Jahres- bzw. Gesamtindex Trockenladung Tankfahrt BRZ I I I tdw BRZ I Harnburg Bremische Häfen Wilhelmshaven Rosteck Lübeck Brunsbüttel Brake Emden Bützfleth Kiel Wismar tdw Monatsmittel (1995 = 100) (1995 = 100) (Worldscale)*) ,9 646,8 5,5 6, ,0 100,0 (65,6) ,0 666,8 5,9 7, ,8 70,8 (85,5) ,3 684,3 5,8 7, ,9 81,5 (97,1) ,2 680,3 5,4 6, ,5 59,8 (76,8) ,9 695,9 5,0 6, ,3 65,6 (86,2) ,9 704,0 5,7 6, ,2 107,7 (163,9) ,7 717,5 5,6 6, ,9 739,7 5,8 6,7 Januar ,6 86,4 93, ,2 757,8 6,9 8,1 Februar ,8 89,2 107, ,9 765,8 8,1 9,7 März ,6 101,2 128, ,6 777,8 6,5 7,6 April ,6 106,5 133, ,1 792,4 6,6 7,7 Mai ,4 108,3 142,2 Duisburg Juni ,6 106,4 145,8 Nordenharn Quelle: Lloyd's Register of Shipping Juli ,4 108,2 188,2 Cuxhaven World Fleet Statistics 1989 bis 2000 August ,7 113,1 188,5 Stralsund September ,5 122,2 175,6 Flensburg Weltseehandelsentwicklung Oktober ,3 120,9 224,4 Rendsburg November ,9 122,5 223,0 17 Häfen insgesamt Dezember ,4 107,5 215,5 Jahr Mill. Tonnen I Mrd. Tonnenmeilen Massengut *) Worldscale: Weltweit angewendetes, darunter Rohöl jährlich der Kostenentwicklung angepaßtes Ölprodukte Frachtratenschema für Tanker Erze Kohlen/Koks Getreide Stückgut Quelle: Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie (BSH) (Eigengewichte der übergesetzten Container, Trailer usw. sind nicht enthalten) Herausgeber: Verband Deutscher Reeder Esplanade 6, Harnburg Postfach , Harnburg Telefon (0 40) Telefax (0 40) VDR@Reederverband.de Internet: Quelle: Fearnleys, Review 1973 bis 2000 Quelle: Statistisches Bundesamt

5 12. Transportleistung der deutschen Seeschiffahrt nach Einnahmen Linienfahrt Tramp- und Passagier- Tankfahrt schiffahrt Jahr Miii.DMI % Miii.DMI % Miii. DMI % Insgesamt Miii.DM 13. Bordpersonal auf deutschen Schiffen Berufsgruppe Anzahl Kapitäne darunter Ausländer *) 1 *) *) 1 *) *) 2*) *) Umsätze in der Passagierfahrt werden ab 1998 nur zum Teil ermittelt Nautische Schiffsoffiziere Technische Offiziere Funkoffiziere 12 Elektriker 300 Schiffsbetriebsmeister 42 Schiffsmechaniker 469 Fach- und Hilfskräfte im Decks- und Maschinenbereich Küche und Bedienung Sonstige Angestellte und Arbeiter 536 Fahrende Unternehmer 135 Auszubildende: Schiffsmechanikeranwärter 306 Nautische und Technische Offiziersassistenten 25 Bordpersonal = 35,3% Quelle: Deutsche Bundesbank Quelle: See-Berufsgenossenschaft, Hamburg Stand: 31. Dezember 2000 See-BG-versichertes Bordpersonal (ohne Fischerei)