Ausstattung. Zwischenverkauf vorbehalten - Alle Angaben ohne Gewähr - Irrtümer vorbehalten

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1 Seite 1 von 7 Ausstattung Zwischenverkauf vorbehalten - Alle Angaben ohne Gewähr - Irrtümer vorbehalten 95439: 1 Stck. MAX Trailer 3-Achs-Satteltieflader, teleskopierbar, 1 Nachlauflenkachse, 2-teilige hydr. Stahlrampen, hydr. heb- und senkbare Ladefläche Geschwindigkeit: 80 km/h Gesamtgewicht: kg Sattellast: kg Achslast: kg Leergewicht +/- Herstellertoleranz ca kg Nutzlast ca kg Sonderausstattungen erhöhen selbstverständlich das Leergewicht und reduzieren entsprechend die angegebene Nutzlast! Die Nutzlast muss so aufgebracht sein, dass die zul. Aufliegelast und die zul. Achslasten nicht überschritten werden. Schwanenhalslänge: ca mm Sattelhöhe beladen: ca mm Ladeflächenlänge: ca mm Ausziehbar um: ca mm Achsabstand: ca mm Durchlenkradius nach hinten: ca mm Ladehöhe bei max. Beladung: ca. 860 mm Gesamtbreite: ca mm Federweg: ca. -55 / +145 mm Achsen: SAF-Achsen, luftgefedert, mit Hebe-/Senk-Funktion, Trommelbremsen. 3. Achse nachlaufgelenkt mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren. Achswerkzeug. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne 45 und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x Paar Verzurrringe (LC dan). Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Ladefläche: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, nach dem Schwanenhals hydraulisch hebund senkbar Länge ca mm, mit hinterer Abschrägung von ca mm x 8. 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC dan). 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC dan). 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC dan). Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast 2.3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag.

2 Seite 2 von 7 Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca x 800 mm mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast 2.2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm). Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: kg Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 Fabrikat unserer Wahl Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: **S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) **S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO S ISO polig ISO Zubehör inklusiv: - Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch. - 2" Königszapfen - 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg) - Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. - Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. - Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand. - Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm). (± 17kg)

3 Seite 3 von 7 - Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast 3.4 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm). (± 21kg) - Auf dem Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung. - Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche (±17kg) - Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht. Rundumleuchte links. (± 4kg) - Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger. - Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche. (± 45kg) - An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. - Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers. - Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (ca. 35 mm², ca. 3.5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (NATO-NATO) - Handbuch und Beschreibung - Auf dem Schwanenhals steckbare Alu-Bordwände und Rückwand ca x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca mm). (± 46kg) - Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung ca kg Hubkraft, inklusive ca. 9.5 mm starkem Drahtseil ca. 38 m lang mit Seilführungsrolle. (± 88kg) - Geschraubter 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle. (± 1kg) - 1 Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals. (± 47kg) - Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm). (± 355kg) - 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg) - Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche. (± 100kg) - 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC dan). - 2 Paar im Hebebett. - 5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche. (± 35kg) - Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg) - Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte. - Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers. - Eine Rundumleuchte lose mitgeliefert. - Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig. - Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren. - Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram.

4 Seite 4 von 7 - HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens. Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt.

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