4. Süd- Klassik Trial

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1 4. Süd- Klassik Trial MSC Freisinger Bär e.v. im ADAC Sonntag 23. März 2014 Start 11:30Uhr

2 Der MSC Freisinger Bär e.v.im ADAC veranstaltet am auf dem Trainingsgelände sein 4. Süd-Klassik-Trial 2014 Die Süd-Klassik ist ein lizenzfreies Trial mit Trial-Motorrädern bis Baujahr Den Veranstaltern bleibt es überlassen, auch moderne Trial- Motorräder starten zu lassen. Der Ausschreibung zugrunde liegt die Rahmenausschreibung für die Süd-Klassik Nenngeld / Versicherung Nenngeld Erwachsene : 20 incl. Essen und Getränke Starter unter 18 Jahren: 15 incl. Essen und Getränke Das Nennformular ist gut leserlich und vollständig auszufüllen und zu unterschreiben. Mit seiner Unterschrift bestätigt der Fahrer insbesondere den Haftungsverzicht und sein Einverständnis zur Veröffentlichung von Bildern der Veranstaltung in Presse oder Internet. Fahrer der Klassen Pre 65,Twinshock und LuMo haben einen Versicherungsnachweis mindestens in Form einer DMSB-C-Lizenz vorzuzeigen oder eine Tagesversicherung (2 ) beim Veranstalter abzuschließen. Für die Fahrer der Klasse Modern gilt: Sie benötigen mindestens eine C-Lizenz. Diese kann auch vor Ort erworben werden 2. Klasseneinteilung der Motorräder Es wird in 4 Klassen gewertet: Seilzugbremse, keine umgebauten Monos) hlt, Monoshock) Die Motorräder sollten dem Baujahr entsprechend hergerichtet sein. Ist dies aufgrund von Eigenumbauten oder Verwendung neuerer Teile nicht der Fall, so wird der Fahrer in der LuMo-Klasse gewertet. Es ist Pflicht immer eine geeignete Schutzkleidung zu tragen (Handschuhe, lange Hose, Stiefel, Protektoren) insbesondere ein Helm der der Prüfnorm ECE entspricht.

3 Wertungskategorien Es gibt 3 Wertungskategorien: Experten - schwere Spur - grün - mittlere Spur - schwarz - leichte Spur - rot Gewertet wird in Gruppen mit maximal 5 Fahrern auf einer gemeinsamen Rundenkarte, ein alleiniges Fahren außerhalb einer Gruppe ist nicht möglich. Die Wertung erfolgt selbstständig durch die Fahrer innerhalb der Gruppe. Die Zusammenstellung der Gruppen wird vom Veranstalter vorgenommen. Der an erster Stelle eingetragene Fahrer auf der Punktekarte ist hauptverantwortlicher Punktrichter. Die Spurwahl ist durch eine farbliche Kennzeichnung am Startnummernschild vorzunehmen. Moderne Motorräder werden unabhängig von der Fahrspur in einer Klasse gewertet Die Zusammenstellung der Gruppen wird vom Veranstalter vorgenommen. Die Spurwahl ist durch eine farbliche Kennzeichnung am Startnummernschild vorzunehmen. 3. Abnahme Anmeldung / Abnahme Fahrerbesprechung: Start Gesamtfahrzeit: Sonntag, Uhr Sonntag, Uhr Sonntag, Uhr 4,5 Stunden Das Motorrad ist zum Start nur in technisch einwandfreiem und sauberem Zustand zugelassen. Ohne Helm der Prüfnorm ECE kann keine Starterlaubnis erteilt werden. 4. Strecke 3 Runden a 8 Sektionen. Die Veranstaltung findet auf nichtöffentlichem Gelände statt. Es ist erlaubt nach vorheriger Absprache innerhalb der Gruppe in einer Sektion für einzelne Fahrer die höher gewertete Spur von Anfang bis Ende zu fahren, die Wertung wird jedoch in der angemeldeten Klasse eingetragen. 5. Siegerehrung Die Siegerehrung findet unmittelbar nach der Auswertung statt. Es werden keine Preise vergeben. 6. Fahrtleiter Manfred Beck

4 7. Sektionen Manfred Beck, Josef Glas 8. Sektionswertung Fehlerfreies Durchfahren einer Sektion 0 Punkte Einmalige Bodenberührung mit dem Fuß 1 Punkt Zweimalige Bodenberührung mit dem Fuß 2 Punkte Drei u. mehrmaliges Bodenberührung mit dem Fuß 3 Punkte Deutlicher Stillstand mit gleichzeitiger Bodenberührung, Sturz, Absitzen, über die Seitenbegrenzung fahren, fremde Hilfe beanspruchen, Beschädigung der Seitenbegrenzung incl. Pfosten u. Richtungspfeilen, Hüpfen auf der Stelle zur Kurskorrektur mit deutlichem Stillstand sowie das bewusste Versetzen des Hinterrades im Stand, Auslassen einer Sektion sowie nicht über die Startlinie der Sektion fahren 5 Punkte Training in den Sektionen vor und während des Wettbewerbs Wertungsausschluss 9. Fahrtleitungsbüro Manfred Beck, manfred.beck.fs@online.de, 0049/179/ Haftung Die Teilnahme an der Veranstaltung ist grundsätzlich auf eigene Gefahr und unter Ausschluss der Haftung seitens Veranstalter, Helfer und Geländeeigentümer. Ohne unterschriebenen Haftungsverzicht ist eine Teilnahme nicht möglich. 11. Schiedsgericht Hans Adolf 12. Fahrvorschrift Ein zugelassener Helm ist Pflicht (ECE 22-05) sowie geeignete Schutzkleidung (Handschuhe, Stiefel, lange Hose, Protektoren). Der gekennzeichnete Rundkurs ist einzuhalten. Bei aufgeweichtem Boden bitte Flurschäden vermeiden. Den Anordnungen der Veranstalter und Helfer ist Folge zu leisten. 13. Sonstiges Sämtliche hier nicht getroffene Regelungen richten sich nach den Rahmenausschreibungen der Süd-Klassik-Trial 2014 und des ADAC. Aktualisierungen bitte unter abfragen.

5 14. Verpflegung Heiße und kalte Getränke sowie Essen (Warm, Kalt / Kuchen) sind während der Veranstaltung zu moderaten Preisen erhältlich. Essen und Getränke für Fahrer sind im Nenngeld enthalten. 15. Auflagen Zum Tanken ist die Tankzone oder eine geeignete Unterlage zu benutzen. 16. Anfahrt Eine Anfahrtsbeschreibung ist unter zu finden, das Gelände ist 100 nach der AGIP Tankstelle links, Wegweiser Motocross. Die Anfahrt ist ab der Autobahnausfahrt mit roten ADAC Pfeilen gekennzeichnet. Adresse: Freising (oder München), Nordallee 44 Freising, Hans Adolf 2. Vorstand Manfred Beck