aentron Energy System 1 bis 900 V DC Das aentron Lithium-Ionen-Energiespeichersystem ermöglicht die Realisierung einer modularen und skalierbaren Batterielösung. Das Management von Lithium-Ionen Batteriesystemen besteht aus zwei wesentlichen Standardkomponenten: aentron Energy Controller (AEC) Module Management System (MMS) Alle aentron Lithium-Ionen Energiespeicherprodukte können miteinander kombiniert werden sowie als Einzelprodukt oder in Verbindung mit Produkten anderer Hersteller verwendet werden. Dokumentationen für unsere Produkte sind auf Anfrage erhältlich. Alle aentron Energiespeichersysteme sind normenkonform und für folgende Anwendungen einsetzbar: Normen: E-Industry (IEC 61508 / Direktive 2006/42/EC / 2014/35/EU ) E-Maritime (ISO 16315:2016 / DNV GL) E-Mobility/ Automotive (ISO 26262 / IEC 61508 / ECE R10) E- Building (Directive 2006/42/EC / IEC 61508 / 2014/35/EU )
Hauptfunktionen Folgende umfassende Sicherheits- und Kontrollfunktionen zur Verwaltung eines modularen Energiespeichers sind in unseren Produkten implementiert: CAN-Bus / USB Datenprotokollierung mit Echtzeituhr Systeminterne Firmware-Updates über CAN oder USB Überwachung von bis zu 98 Modulen pro Controller-Einheit RELAY Steuerung Heiz- und Kühlsteuerungen Serien- und Parallel-String-Steuerung SoC- und SoH-Berechnung Unabhängige Hardware-Sicherheitsschicht Betriebstemperaturbereich (-40 C bis +80 C) Dichtigkeit: IP66 Redundantes Netzteil DC-Out 12 V / 24 V DC: 150 W Isolation Überwachung Hocheffiziente interne 12/24 V DC Stromversorgung - Aktiver Stromverbrauch 100-600 mw - Abschaltung Stromverbrauch 0 mw Schnittstelle: CANopen-Buskommunikation (Standard 1000 kbit/s, 11-Bit-ID) (ISO 11898) - Bietet Zugriff auf alle relevanten Systeminformationen und Parameteränderungen - Ermöglicht die Kommunikation zwischen ENERGY CONTROLLER und Kundenanwendung - Ermöglicht den Aufbau von Regelkreisen zum Laden und / oder Entladen - Empfängt Firmware-Updates über USB 1.1 bis 3.0 Galvanisch getrennt bis 1000 V DC Funktionen: U EC (1-900 V), T EC (-40 bis +80 C), I EC (0 bis 500 A), Modulstatus - Status 0: Ausschalten / Standby-Modus - Status 1: Normaler Modus (Laden / Entladen) - Status 2: Lademodus - Status 4: Entlademodus - Status 8: Crash-Erkennung / Notfall-Deaktivierung Relaisstatus (AUF / ZU) LED Integrierte Konfiguration: - Drei Relais (HV) / Zwei Relais (LV) - Luftkühlsystem (optional) - Heizsystem 50-100 W (optional) - Vorladesteuerung (optional für LV-Anwendungen) Softwareschutz gegen: ASIL C / SIL 2 - Überladung - Übermäßige Entladung - Übertemperatur - Überstrom - Kurzschluss
- Isolationsüberwachung (ISO-Monitor) - Vorladeschalter 3 Temperaturüberwachungskanäle (1 x PCB, 1 x Gehäuse, 1 x Vorladewiderstand) Der Messbereich ist -55 C bis + 155 C, mit einer Genauigkeit größer als ± 0,5 C. 1 x aktuelle Messungen (LEM Hall-Effekt-Sensor: Genauigkeit @ 25 C <± 1% von 0 bis 500 A) 2 x Polschütz (12 V) Spannung: 12-900 V DC; Strom (500 + A Übertrag, 2000 A Interrupt bei 320 V DC) Interne Stromversorgung: Geschlossenes Netzteil 8 V - 30 V Vorladefunktion mit Relais Unabhängige Hochspannungs-Hardware-Sicherheitsschicht - Hardwareschutz unbeeinflusst von Software Datenprotokollierung in Echtzeituhr Isolationswiderstandserkennung - ISO-Monitor > 100 Ω / V Fahrzeug-Crashsignal-Erkennung über CAN Min Typ Max Einheit Komponenten Interne Stromversorgungsspannung 10 30 VDC AEC + MMS Interne Versorgungsspannung - Aktiv 0,8 5 60 W AEC + MMS Interne Versorgungsspannung - Standby 0,8 W AEC + MMS Interne Versorgungsspannung - AUS 0 0 0 W AEC + MMS Betriebstemperaturbereich - Elektronisch -40 20 120 C AEC + MMS Betriebstemperaturbereich - Batterie -20 20 60 C AEC + MMS Abtastrate LEM Stromsensor 10 A AEC Abtastrate Spannungssensor - System 10 ms AEC + MMS Abtastrate Spannungssensor - Zelle 10 ms MMS Isolation Rating Zellenabgriffe / 12 V DC Versorgung 2.5 kvrms AEC + MMS Isolationssystem 2.5 kvrms AEC Systemspannungsüberwachungsbereich 1 900 VDC AEC Systemspannungsgenauigkeit 1-900 V 0.2 % AEC Systemspannungsauflösung 50 200 mv AEC Aktueller Monitorbereich 0 500 1000 A AEC Aktuelle Spannungsauflösung 50 ma AEC Aktuelle Genauigkeit "0-500 A" % AEC Temperaturüberwachungsbereich -50 155 C AEC + MMS Temperaturgenauigkeit C AEC + MMS Zellbalancierung 100 200 ma MMS Bereich der Zellspannungsüberwachung 0.05 5.5 VDC MMS Zellspannungsgenauigkeit 0-5 V 0.25 % MMS Zellspannungsauflösung 1.5 mv MMS CANbus-Geschwindigkeiten 50 1000 kbit/s AEC + MMS Optionale Onboard-Modulheizung 50 W MMS Optionales Luftkühlsystem 1 5 20 kw AEC Modulverwaltung 1 98 No AEC
A900500R Energy Controller: Schnittstelle: 1 2 3 4 5 6 8 7 9 1. BATTERIE (-) Leistungsanschluss (INPUT) 2. BATTERIE (+) Leistungsanschluss (INPUT) 3. KUNDENANWENDUNG (-) Leistungsanschluss (OUTPUT) 4. KUNDENANWENDUNG (+) Leistungsanschluss (OUTPUT) 5. Relais Status LED (AUF / ZU) 6. Service Disconnect (interner Stromversorgungsschalter) 7. USB-Serviceschnittstelle 8. CANBus / E-Switch-Schnittstelle zur Kundenanwendung 9. Interne CANBus-Kommunikation und 12 V DC Stromversorgung A48020F Energy Module: Schnittstelle: 4 1 2 5 3 1. BATTERIE (+) Leistungsanschluss (EINGANG) - RADLOK 10 mm 2. BATTERIE (-) Leistungsanschluss (INPUT) - RALOK 10 mm 3. Interne CANBus-Kommunikation und 12 V Gleichstromversorgung 4. Elektrischer Leistungstrennschalter (Transport / Lagerung / Service / Überwinterung) 5. Moduldruckausgleichsmembrane
ENERGY CONTROLLER - AEC900500R ENTWICKELT FÜR MEHRERE BATTERIESYSTEME SKALIERBAR, SICHER, EINSATZBEREIT 12 900 V DC / 1-500 A / OPEN-CANbus SCHLÜSSELFUNKTIONEN & FEATURES: Ideal für mobile Maschinen, Maritim, ON /OFF Grid Applikationen Bis zu 98 Module / skalierbar bis zu 900 V DC und 500 A Sicherheits- und Schutzfunktionen: - Überladung, Tiefentladung, Übertemperatur, Überspannung, Kurzschluss - Fahrzeug-Crash-Signalerkennung (CANbus) - ISO-Monitor >100 Ω/V, HV- Verriegelung, Service Disconnect, Vorladefunktion 1 x LEM Hall Sensor für Strommessung 1 x LEM Hall Sensor für Spannungsmessung On-Bord Treiber: 2 x HV Ausgang Schütze (12 V Tyco) (AUF / ZU) 1 x Vorlade Schütz (12 V Tyco) (AUF / ZU) Kühlmanagementeinheit (optional) Vorladesteuerung SCHNITTSTELLE: OPEN-CANbus Kommunikation / Steuerung (Standard 1 Mb/s, 11 bit ID) (ISO 11898) bietet Zugriff auf alle relevanten Systeminformationen mit Funktions- und Parameteränderung ermöglicht die Kommunikation zwischen Batteriecontroller und Kundenanwendung Fernwartungs und Diagnoseschnittstelle MECHANISCHE & DESIGN FEATURES: Robustes Design Aludruckguss Gehäuse Hergestellt in Deutschland TECHNISCHE DATEN Applikation mobile Maschinen, Maritim, ON/OFF Grid Betriebsspannungsbereich 12 900 V DC Betriebsstrombereich 1 500 A Betriebstemperaturbereich -40 C bis +80 C ENERGY CONTROLLER Dauerleistung max. 180 kw ENERGY CONTROLLER Spitzenleistung max. 300 kw (10 sec) DC/DC Wandler Spannnungsausgang 8 30 V / 150 W max Stromgenauigkeit < ± 1% von 0 bis 500 A @ 25 C Spannungsgenauigkeit ± 0.8% von 0 bis 900 V @ 25 C Kommunikation / Steuerung OPEN-CANbus Lebensdauer > 10.000 akkumulative Relaiszyklen Energieverbrauch 3 W (3 x Relais zu; weniger als 1 sec) 580 mw (Relais auf) < 5 mw (ausgeschaltet) Abmessungen (L x B x H) 442,5 mm x 310 mm x 115 mm Gehäuse Aludruckguss Sicherheitsüberwachung BMS: U, T, I, ISO Modulüberwachung Sicherheitsüberwachung - Funktionen Umax, Umin, Tmax, Tmin, Kurzschluss, Service Disconnect, ISO-Widerstand Wasser / Staub Schutzart IP 66 Luftfeuchtigkeit 35 bis 85 % Betriebsmeereshöhe < 4000 m Gewicht 8 kg Zertifikate CE, RoHS, IEC 61508 SIL 2 Garantie 5 Jahre, optional verlängerbar
48 V INDUSTRIE BATTERIE - A48020F (420 A) STANDARD ENERGIEMODUL SKALIERBAR, SICHER, EINSATZBEREIT Modul: 50,4 V DC 2046 Wh 40,6 Ah Frei skalierbares Modular-System Industriebatterie Ideal für Maritim, UPS und mobile Maschinen Applikationen Hohe Energie- und Leistungsdichte Ready-to-Install Dichtigkeitsklasse: IP 66 Flamm- und Feuerbeständigkeit bis zu 30 min Volumenreduzierung Innovatives Kühlungskonzept Stand-Alone-fähig Max. 60 V DC Konfiguration Eigensicher (Abschaltung bei Transport und im Fehlerfall) Robustes Design Aludruckguss Gehäuse Mobilitäts-Konformität Industrieroboter, Mobile Maschinen Steuerung / Kommunikation: E-Switch & CANbus Batteriemanagementsystem nach neuestem Stand der Technik: Strom, Spannung und Temperaturüberwachung Wartungsfreier Einsatz: Installation, Service und Entsorgung Zertifikate: UN 38.3, CE, RoHS, IEC 61508 SIL2, UL 94 V0 Made in Germany TECHNISCHE DATEN Applikation Mobile Maschinen, Sonderfahrzeuge, Maritim, Grid Chemie Lithium-Ionen Li-NMC 3,6 V DC 2,9 Ah Abmessungen (L x B x H) 442,5 mm x 310 mm x 115 mm Gehäuse Aludruckguss Modul-Kapazität 40,6 Ah Modul-Energie 2046 Wh Entladeleistung - Peak 21.000 (10 sec) @ 420 A Dauerentladeleistung Max 15.000 W @ 300 A Nennentladeleistung 2000 W @ 40 A Nennladeleistung 1400 W / 2000 W (0,7C @ -10 C / 1C @ +20 C) Nominale Eingangsspannung 50,4 V DC Energiedichte 120,4 Wh/kg Steuerung E-Switch & CANBus Modul-Wirkungsgrad (DC) > 97 % Lebensdauer > 5 Jahre (+20 C) Maximum Ladespannung 57,4 V DC (100 % SoC) Minimum Entladespannung 42 V DC (0 % SoC) Temperaturbereich -20 bis +60 C / -40 bis +60 C (mit Heizung) Wasser / Staub Schutzart IP 66 Luftfeuchtigkeit 5 bis 95 % Betriebsmeereshöhe < 4000 m Sicherheitsüberwachung BMS U, T - Modul und Einzel-Zellüberwachung Sicherheitsüberwachung - Funktionen Umax, Umin, Tmax, Tmin, Kurzschluss, Passives Balancing (150 ma), Service Disconnect Garantie 5 Jahre, optional verlängerbar Gewicht 17-19 kg (nach Anforderungen) Lebensdauer (Ladezyklen) > 3000 (80 % Nennkapazität @ +20 C)