TOURDATEN ANFAHRT STARTORT CHARAKTERISTIK VARIANTEN HISTORIE HÖHENPROFIL FOTOS TOURDATEN Prozent der Strecke Gesamtstrecke 51,21 km 0% Höhenmeter bergauf Höhenmeter bergab Maximale Höhe 2158 Hm 2158 Hm 2115 m Asphalt 6,54 km 12,8% Radweg asphaltiert 11,11 km 21,7% Schotter,79 km 40,6% ald/iesen/anderweg 4,36 km 8,5% Pfad 7,16 km 14,0% schieben 1,24 km 2,4% FAHRZEITEN Fahrzeit bei Fahrzeit bei 12 Fahrzeit bei 14 Fahrzeit bei 16 Fahrzeit bei 18 Fahrzeit bei Fahrzeit bei 22 ANFAHRT UND STARTORT Anfahrt: Fahrzeit ohne Pausen 5 Std 07 min 4 Std 16 min 3 Std 40 min 3 Std 12 min 2 Std 51 min 2 Std 34 min 2 Std min Von München: Autobahn Salzburg - Kufstein - Innsbruck - Brenner - Bozen - Ausfahrt Bozen Süd - Richtung Meran - Ausfahrt einstraße - Eppan -. SCHIERIGKEIT Schwierigkeit gesamt 4,3 Schwierigkeit bergauf 4,3 Schwierigkeit bergab 4,3 KONDITION Kondition gesamt 4,5 Gesamt-Höhenmeter 5,0 Gesamt-Streckenlänge 4,0 Maximale Höhe 4,0 FAHRTECHNIK Fahrtechnik gesamt 4,1 Untergrund 4,1 Steigungen Ø 4,0 Gefälle Ø 4,0 ERLEBNISERT Panorama 5,0 Fahrspaß 5,0 Startort: Start-Ziel bei Info Kiosk auf Parkplatz Kellerei. Nr km Next Hm Sym Ort Richtung eg 1 0,00 0, 407 Start-Ziel bei Info Kiosk auf Parkplatz Kellerei 2 0, 0,04 408 Einmündung Kreisverkehr 3 0,24 0,03 409 1. Ausfahrt Abzweig Bozen 4 0,27 0,02 409 2. Ausfahrt Abzweig Zentrum 5 0,29 0,14 409 Ausfahrt aus Kreisverkehr 6 0,43 0,14 409 Abzweig von Hauptstrasse bei Kellerei 7 0,57 0,49 411 Abzweig bei Shell Tankstelle 8 1,05 0, 424 Dorfplatz im Zentrum 9 1,15 0, 424 Trutsch Abzweig Radroute Auer 1,35 0,22 430 Abzweig Parkplatz Rottenburg Einkaufsstrasse 11 1,57 0,05 439 Einmündung Abzweig Bozen Tramin Kalterer See auf Parkplatz vor Kellerei Richtung Süden rechts dann links 3. Ausfahrt Richtung Kalterer See Tramin links 3. Ausfahrt Kalterersee Tramin links 3. Ausfahrt Kalterersee Tramin rechts einstrasse Kalterer See Tramin Strasse schräg rechts Andreas Hofer Strasse zum Zentrum A 1% 00:00 00:00 A 1% 00:00 00:01 A -1% 00:00 00:01 A -1% 00:00 00:01 A 0% 00:00 00:01 A 1% 00:01 00:02 R 3% 00:01 00:03 weiter R -0% 00:02 00:06 rechts Goldstrasse R 3% 00:03 00:06 rechts bergauf Mendelpass R 4% 00:03 00:08 A % 00:04 00:09 1 2
TOURDATEN ANFAHRT STARTORT CHARAKTERISTIK VARIANTEN HISTORIE HÖHENPROFIL FOTOS Nr km Next Hm Sym Ort Richtung eg 12 1,63 0,13 444 Abzweig einbergweg Mitterdorf 13 1,75 0,50 453 Abzweig Lavardistrasse 14 2,25 0,16 489 Abzweig von Richtung Mendelpass 15 2,41 0,50 508 Kreuzung Abzweig zur Mendelbahn 16 2,91 0,15 547 Abzweig Mendelbahn Talstation 17 3,06 0,26 549 Abzweig Prazollsteig Göllersteig 523 538 18 3,32 0,68 556 Abzweig zu Parkplatz Sportzone und Göllersteig 523 19 3,99 0,84 562 Abzweig Forststrasse Barleit 4,83 0,60 586 Abzweig Bärental anderweg 21 5,43 0,56 597 Abzweige 1A Altenburger anderweg und Friedensweg 22 5,99 0,36 608 Altenburg Abzweig Friedensweg und Rastenbachklamm 23 6,35 0, 609 Kreuzung vor Kapelle Abzweig aldschänke Strasse A 8% 00:04 00:09 Altenburg A 7% 00:04 00: R % 00:06 00:13 weiter R 8% 00:06 00:14 Sportzone Göllersteig zur Sportzone St.Anton Altenburg Strasse Strasse Strasse R 1% 00:07 00:17 R 3% 00:08 00:18 R -0% 00:09 00:19 R 2% 00: 00:23 R 2% 00:13 00:29 R 2% 00:14 00:32 Richtung Söll und Tramin links an Kapelle vorbei Söll Tramin R 1% 00:16 00:35 R -1% 00:17 00:38 Nr km Next Hm Sym Ort Richtung eg 24 6,55 0,93 607 Abzweig Nussental zum Kalterer See 25 7,48 1,49 576 Abzweig von Strasse nach Söll Tramin 26 8,97 0,32 659 Einmündung Asphaltweg 27 9,29 0,34 668 Abzweig Gummererhof 28 9,62 0,03 655 Abzweig Überetscher Hütte vor Schranke und Brunnen 29 9,66 1,18 654 Abzweig nach Schranke 30,84 0,16 694 Zogglerwiese Abzweig 4 Tramin 31 11,00 0,66 705 Abzweig Pfad 4 Graun R -3% 00:17 00:39 schräg 9G Traminer Höhenweg, Gummererhof Zogglerwiese rechts Gummererhof Zogglerwiese Graun Forststrasse Zoggler Zogglerwiese Graun S 6% 00: 00:44 R 3% 00:24 00:53 R -3% 00:25 00:55 S -3% 00:26 00:57 S 3% 00:26 00:57 schräg rechts Graun S 6% 00:29 01:05 S % 00:30 01:06 32 11,66 0,04 771 Abzweig Pfad Tramin S % 00:31 01:09 33 11,69 1, 774 Abzweig Pfad 6 etterkreuz Roen 34 12,80 0,11 848 Abzweig Forststrasse Schmiedebene etterkreuz Roen 35 12,91 0,11 853 Buschenschank Lenzenhof S 7% 00:31 01: Buschenschank Gasthaus Caroline Einkehr dann rechts S 5% 00:34 01:16 S 4% 00:35 01:17 3 4
TOURDATEN ANFAHRT STARTORT CHARAKTERISTIK VARIANTEN HISTORIE HÖHENPROFIL FOTOS Nr km Next Hm Sym Ort Richtung eg 36 13,01 0,77 857 Beginn Asphalt bei Brunnen 37 13,79 0,34 860 Abzweig in Graun scharf rechts bergauf Jochweg zum Graunerjoch Kaltenbrunn St.Barbara Schneid 38 14,12 0,27 913 Abzweig (Durchfahrt verboten) 39 14,39 0,54 949 Abzweig aldweg mit Schranke unterhalb Haus 40 14,94 0,22 990 Abzweig eg 1 Sta. Barbara Graunerjoch bei kleinem Parkplatz R 1% 00:35 01:18 R 15% 00:37 01:22 bergauf R 14% 00:38 01:24 bergauf dann Beginn Schotter 41 15,16 1,21 03 Abzweig aldweg 6A 42 16,37 0,33 1143 Abzweig Pfad 1 schräg links über Schranke Forststrasse bis Graunerjoch 43 16,70 0,19 1169 Abzweig Forststrasse Tona 44 16,90 0,40 1186 Abzweig Forststrasse Mühlbach 45 17,29 0,15 1227 Abzweig Pfad 1 Kurtatsch 46 17,45 0,41 1251 Abzweig andersteig in Linkskehre dann links S 8% 00:39 01:26 S 6% 00:40 01:29 S 12% 00:41 01:30 S 8% 00:44 01:38 S 8% 00:45 01:40 scharf S 11% 00:46 01:41 S 15% 00:47 01:43 S 11% 00:47 01:44 Nr km Next Hm Sym Ort Richtung eg 47 17,85 0,26 1296 Kreuzung anderweg 1 48 18,11 0,13 1326 Abzweig anderweg 1 in Rechtskehre 49 18,25 0,51 1334 Abzweig aldweg in Linkskehre 50 18,75 0, 1383 Abzweig aldweg 51 18,86 0,71 1393 Abzweig Pfad 1 in Rechtskehre S 12% 00:48 01:47 S 6% 00:49 01:48 S % 00:49 01:49 S % 00:51 01:52 S 13% 00:51 01:53 52 19,57 0,03 1487 Abzweig weiter S 11% 00:53 01:57 53 19,60 0,17 1490 Abzweig Pfad 1 bergauf S % 00:53 01:57 54 19,77 0,28 1508 Abzweig aldweg in Rechtskehre 55,05 0,36 1543 Apzweig Pfad 1 bis Graunerjoch 56,41 1,94 1578 Abzweig Pfad 1A Alter Jochweg Graunerjoch 57 22,35 1,09 1795 Graunerjoch Abzweig Corno di Tres Sella di Favogna Boccapiana 58 23,45 0,45 1857 Abzweig Pfad 6 Tramin scharf rechts 500 Monte Roen Malga di 500 etterkreuz Monte Roen S 12% 00:53 01:58 S % 00:54 02:00 S 11% 00:55 02:02 6% 01:00 02:14-5% 01:03 02: 5 6
TOURDATEN ANFAHRT STARTORT CHARAKTERISTIK VARIANTEN HISTORIE HÖHENPROFIL FOTOS Nr km Next Hm Sym Ort Richtung eg 59 23,89 0,71 1838 Bocca di Val Calanca Abzweig Malga Vecchia di Coredo Baita 7 Larici 60 24,60 0,21 1954 Testa Nera Abzweig Überetscher Hütte 560 Gamssteig 500 Monte Roen Malga schräg Monte Roen 61 24,81 0,37 26 Ende Tragepassage weiter Trail überwiegend fahrbar 62 25,18 0,98 01 Abzweig Pfadspur zur Malga Smarano 63 26,17 0,33 53 Beginn Schiebepassage 64 26,49 0,09 21 Abzweig Malga di Sanzeno 65 26,58 0,01 2112 Abzweig 523 Via Ferrata 500 Malga P 17% 01:05 02:23 P 34% 01:07 02:27 P -6% 01:07 02:28 weiter P 5% 01:08 02:31 steil bergauf P 18% 01:11 02:37 zum Gipfel Monte Roen rechts zum Gipfel Monte Roen P 12% 01:12 02:38 P 25% 01:12 02:39 66 26,59 0,01 2115 Gipfel Monte Roen Aussicht dann zurück P -28% 01:12 02:39 Nr km Next Hm Sym Ort Richtung eg 71 28,51 0,43 1769 Einmündung bei Malga di 72 28,94 0,13 1783 Begin Pfad bei Fahrverbotsschild Einkehr dann weiter 500 Halbweghütte Pfad bis Halbweghütte 73 29,06 1,02 1779 Abzweig links 500 Rifugio Mezzavia Passo della Mendola 74 30,08 0,66 1701 Abzweig von rechts 500 Rifugio Mezzavia Passo della Mendola 75 30,74 0,54 1630 Abzweig Pfad 538 schräg links 500 Rifugio Mezzavia Passo della Mendola 76 31,29 0, 1578 Halbweghütte Abzweig Ruffré Einkehr dann weiter S 3% 01:17 02:51 P -4% 01:18 02:53 P -7% 01:19 02:54 P -11% 01:22 03:00 P -% 01:23 03:04 S 2% 01:25 03:07 77 31,39 2,16 1580 Abzweig Sessellift S -9% 01:25 03:08 78 33,55 0,25 1401 Abzweig Kirche bei ochenendhäusern S -5% 01:31 03:21 67 26,61 0,82 2112 Abzweig Via Ferrata Bocca di Val Calena 68 27,42 1,03 1972 Abzweig Malga Smarano 69 28,45 0,03 1765 Einmündung vor Malga di 70 28,49 0,02 1766 Abzweig bei Malga di schräg rechts bergab 500 Malga 500 Malga di P -18% 01:12 02:39 P -% 01:14 02:44 scharf rechts S 3% 01:17 02:50 scharf rechts zur Alm S 15% 01:17 02:50 79 33,80 0,26 1387 Abzweig Pfad wahlweise schräg rechts 500 Mendola oder (ege führen wieder zusammen) 80 34,06 0,51 1362 Einmündung 81 34,57 0,09 1366 Einmündung bei Mendelbahn Bergstation bis Mendelpass schräg links zur Mendelpassstrasse P -% 01:32 03:22 S 0% 01:32 03:24 R -2% 01:34 03:27 7 8
TOURDATEN ANFAHRT STARTORT CHARAKTERISTIK VARIANTEN HISTORIE HÖHENPROFIL FOTOS Nr km Next Hm Sym Ort Richtung eg 82 34,66 0,01 1364 Einmündung auf Mendelpass 83 34,67 0,07 1363 Einmündung auf Mendelpass Strasse nach m 84 34,74 0,04 1362 Abzweig zum Pfad 500 Richtung Penegal nach Parkplatz 85 34,78 1,01 1360 Abzweig Pfad M 521 von Mendelstrasse kurz nach Mendelpass 86 35,79 0,86 1295 Kreuzung Alter 87 36,65 0,25 1237 Abzweig Alter in Rechtskehre 88 36,90 0,06 1221 Abzweig Alter 89 36,97 0,40 1216 Abzweig von Mendelstrasse durch Lücke in Leitplanke bei Holzzaun 90 37,37 1,99 1188 Abzweig M Alter nach in Kehre 7 91 39,35 0,97 55 Abzweig von Mendelpassstrasse rechts nach m wieder rechts auf Strasse Richtung Bozen rechts Richtung Bozen R -9% 01:34 03:27 A -2% 01:34 03:28 A -5% 01:34 03:28 Strasse bergab (alter für Biker nicht erlaubt) Strasse rechts Mendelstrasse Mendelstrasse Mendelstrasse links bergab Strasse schräg rechts Neuer A -6% 01:34 03:28 A -7% 01:37 03:34 A -6% 01:39 03:39 A -8% 01:40 03:41 A -7% 01:40 03:41 A -7% 01:41 03:44-15% 01:47 03:56 Nr km Next Hm Sym Ort Richtung eg 92 40,33 0,07 9 Einmündung Forststrasse 93 40,40 0,73 907 Abzweig von Forststrasse 94 41,13 0,04 772 Einmündung 95 41,17 0,30 771 Abzweig von 96 41,46 0,44 738 Beginn aldweg bei Masserfassung 97 41,90 0,13 653 Abzweig Pfad 521 Mendelpass 98 42,03 0,08 626 Abzweig bei Brunnen nach Beginn Asphalt und Schranke rechts Bikeschild S -4% 01:49 04:01 schräg links bergab auf aldweg -19% 01:50 04:02 links Bikeschild S -3% 01:52 04:06 scharf rechts Bikeschild bergab rechts steil bergauf Zum 99 42,11 0,04 641 Abzweig Forstweg Gschlau 0 42,14 0,74 649 Abzweig 9N 1 42,88 0, 702 Kreuzung M Alter 2 42,98 0,29 7 Abzweig 9 Höhenweg Kalterer Höhe 3 43,26 0,56 712 Beginn Pfad bei Mendelbahn 9 9M zum 9 Höhenweg Ziegelstadel S -11% 01:52 04:06-19% -% 01:53 04:08 01:54 04:11 R 19% 01:54 04:12 S 21% 01:54 04:12 S 7% 01:54 04:12 S 8% 01:56 04:17 S 1% 01:57 04:17 P 1% 01:57 04:19 9
TOURDATEN ANFAHRT STARTORT CHARAKTERISTIK VARIANTEN HISTORIE HÖHENPROFIL FOTOS Nr km Next Hm Sym Ort Richtung eg 4 43,82 0,82 7 Einmündung 5 44,65 0,75 642 Abzweig Forstweg Braia scharf links 9C St.Anton 9C St.Anton S -9% 01:59 04:22 S -8% 02:01 04:27 Nr km Next Hm Sym Ort Richtung eg 115 46,29 0,16 556 Kreuzung Strasse nach Altenburg 116 46,45 0,03 552 Abzweig von Asphaltweg über Parkplatz Sportgelände Forststrasse Möslen Friedensweg R -2% 02:06 04:37 S -% 02:06 04:38 6 45,39 0,07 581 Abzweig von in Abfahrt rechts auf Pfad bergauf 9E Prazollersteig 7 45,46 0,33 591 Pfadkreuzung schräg links Markierung P 16% 02:03 04:32 P -1% 02:03 04:32 8 45,79 0,13 587 Abzweig Pfad P 4% 02:04 04:34 9 45,92 0,03 592 Pfadabzweig links 538 1 45,95 0,02 587 Kreuzung aldweg Pfad zu Schild 111 45,97 0, 585 Einmündung aldweg 538 Abzweig Prazollsteig Lainaspitz 112 46,07 0,07 577 Kreuzung Asphaltweg 523 Sportzone Göllersteig aldweg P -17% 02:05 04:35 P -11% 02:05 04:35 links bergab P -8% 02:05 04:35 113 46,13 0,03 573 Abzweig Pfad -16% -5% 02:05 04:36 02:05 04:36 117 46,48 0,12 548 Kreuzung Abzweig Trimm Dich Pfad 118 46,60 0,22 541 Kreuzung bei Spielplatz 119 46,82 0,33 538 Abzweig 11C nach 1 47,16 0, 478 Einmündung 121 47,26 0,84 467 Abzweig Kardatscher anderweg 122 48, 0,75 435 Abzweig bei Beginn Asphalt in Rechtskurve 123 48,84 0,08 445 Kreuzung in ohngebiet Abzweig Lavardistrasse 124 48,92 0,05 433 Abzweig Barleiter anderweg rechts 11A/B nach S -5% 02:06 04:38 Friedensweg S -2% 02:07 04:39 schräg rechts 11B Kardsatscher anderweg scharf links bergab -18% 02:07 04:40 S -11% 02:08 04:42 S -4% 02:08 04:43 Asphaltweg rechts bergab R 1% 02:11 04:48 R -15% 02:13 04:53 bergab R -7% 02:13 04:53 114 46,17 0,12 568 Einmündung aldweg Abzweig 11 Altenburg links 11 Sportzone an Hochseilgarten entlang -% 02:05 04:36 125 48,97 0,30 429 Kreuzung Abzweig Barleiter anderweg 126 49,27 0,11 383 Einmündung bergab R -15% 02:13 04:53 schräg rechts bergab A -6% 02:14 04:55 11 12
TOURDATEN ANFAHRT STARTORT CHARAKTERISTIK VARIANTEN HISTORIE HÖHENPROFIL FOTOS Nr km Next Hm Sym Ort Richtung eg 127 49,38 0,74 376 Abzweig von Mendelstrasse Trutsch einmuseum R 6% 02:14 04:56 128 50,13 0, 424 Gabelung in rechts zum Ortszentrum R 0% 02:16 05:00 129 50,23 0,49 424 Dorfplatz im Zentrum weiter R -3% 02:16 05:01 130 50,71 0,14 411 Einmündung Hauptstrasse bei Shell Tankstelle 131 50,85 0,14 409 Abzweig von Hauptstrasse bei Kellerei schräg links auf Hauptstrasse bis Kreisverkehr Strasse 132 50,99 0,03 409 Kreisverkehr rechts auf Parkplatz Kellerei 133 51,02 0, 408 Einmündung auf Parkplatz Kellerei 134 51,22 0,00 407 Start-Ziel bei Info Kiosk auf Parkplatz Kellerei A -1% 02:18 05:04 A -0% 02:18 05:05 A -1% 02:19 05:05 links zum Ziel A -1% 02:19 05:06 Ende der Tour A 0% 02:19 05:07 ZEICHENERKLÄRUNG SCHIERIGKEIT Gesamt-Schwierigkeit aus Schwierigkeit bergauf (60%) und Schwierigkeit bergab (40%) Schwierigkeit bergauf aus Gesamtstrecke bergauf (30%), Gesamthöhenmeter bergauf (30%), Untergrund bergauf (%), durchschnittliche Steigung bergauf (25%), maximal erreichte Höhe (5%). Schwierigkeit bergab aus Gesamtstrecke bergab (%), Gesamthöhenmeter berg-ab (%), Untergrund bergab (50%), durchschnittliches Gefälle bergab (30%). Kondition aus Gesamt-Streckenlänge (40%), Gesamt-Höhenmeter (50%) und maximal erreichter Höhe (%). Fahrtechnik aus Untergrund (50%), Durchschnitt der Steigungen (30%) und Durchschnitt der Gefälle (%). Panorama und Fahrspaß: subjektive Beurteilung des Autors ZEICHENERKLÄRUNG EGBESCHAFFENHEIT UND STEIGUNG A = Asphalt steil bergauf ab + 15 % R = Radweg asphaltiert bergauf bis + 14 % S = Schotter eben ca.+/- 4 % = ald/iesen/anderweg bergab bis - 19 % P = Pfad, Single Trail steil bergab ab - % T = Tragen, Schieben eg: Die Prozentangaben bezeichnen die durchschnittliche Steigung (+) oder das durchschnittliche Gefälle (-) zum nächsten egpunkt. : egpunkt 1 = Startzeit. Darunter die Uhrzeit am jeweiligen egpunkt bei maximaler (links) und minimaler (rechts) Durchschnittsgeschwindigkeit. 13 14