Der Betonfertigteilbau ist die modernste Form des Bauens. Im Gegensatz zum konventionellen Bau spielt sich die Arbeit überwiegend geschützt vor Wind und Wetter in Hallen ab. Hier werden die einzelnen Bauteile, aus denen später das Gebäude zusammengesetzt wird, mit modernsten Produktionsmitteln hergestellt. Die Produktion der einzelnen Bestandteile erfolgt in mehreren Schritten.
Die verschiedenen Betone (es gibt auch farbige) werden in der vollautomatischen Mischanlage hergestellt. Gesteuert wird sie von einem Arbeiter per Computer an mehreren Bildschirmen.
Beton kann hohe Druckkräfte aufnehmen. Damit Beton auch Zugkräfte übertragen kann, muss er bewehrt werden. Der Bewehrungsstahl wird im Bewehrungsbetrieb genau nach schinen, die computergesteuert werden.
Die Sondereinbauteile werden in der Schlosserei gefertigt. Die ist auch für die Reparatur und Wartung der Anlagen, Maschinen und für den Fuhrpark zuständig.
Damit das Betonteil seine Form erhält, wird es in Schalungen gegossen. Die Grundschalungen müssen an die jeweilige Form angepasst und neue Schalungen z.b. für die Türund Fensteröffnungen aus Holz gebaut werden. Dafür gibt es eine eigene Schreinerei.
Wenn die Schalung fertig ist und Bewehrung und Einbauteile eingebaut sind, wird der Beton in großen Kübeln per Hallenkran an die Betonierstelle gebracht und eingefüllt. Die Verdichtungsarbeit übernehmen Rüttler, die an der Schalung angebracht sind. Damit er
Wenn die einzelnen Teile fertig sind, werden sie per Kran auf spezielle Transporter geladen und an die Baustelle geliefert.
Es ist soweit: Die fertigen Teile werden auf der Baustelle zusammengesetzt. Damit sie millimetergenau passen, muss vorher jeder Schritt fehlerfrei vollzogen worden sein, von der Planung weg bis hin zum fertigen Teil. Ganz schön viel Verantwortung für jeden an seinem Platz.
1956 gegründet, wird das Familienunternehmen heute in der 2. Generation von Richard Laumer geführt und beschäftigt mittlerweile 300 Mitarbeiter. Das Firmengelände umfasst 65 000 qm. Direkt am Massinger Bahnhof gelegen, ist es auch gut zu erreichen, wenn man noch keinen Führerschein hat.
Voraussetzung für eine Ausbildung ist der Hauptschulabschluss. Sie dauert 3 Jahre und schule statt. Der Betonfertigteilbau gehört zum Industrieverband Steine & Erden. Löhne und Urlaub, und werden alljährlich angepasst. Ab 1.9.2019 sind das rund 800 im ersten Lehrjahr und 1.150 im dritten.
Gegenüber dem konventionellen Bau hat der Betonfertigteilbau eine ganze Reihe von Vorteilen, allen voran die Qualität der Bauweise und die Geschwindigkeit, mit der ein Gebäude entsteht. Das ist vor allem im Gewerbebau ganz wichtig, denn: Zeit ist Geld. So gewinnt diese Bauweise gegenüber dem konventionellen Bau immer mehr an Boden. Bei der hohen Industriedichte und dem guten Ruf, den deutsche Produkte auch im Ausland haben, wird es immer etwas zu bauen geben. Alles Gründe, weshalb die Zukunftsaussichten durchaus optimistisch gesehen werden dürfen.
Wie man sieht, ist der Beruf des Betonfertigteilbauers ganz schön vielseitig. Und, auch das ist klar: er erfordert immer weniger Muckis und immer mehr Grips. Zum Lesen der komplizierten Pläne und für den Umgang mit dem Computer muss man ganz schön mitdenken, und es braucht viel Wissen und Erfahrung, bis man sich traut, die großen Anlagen zu bedienen und Aufgaben eigenverantwortlich zu übernehmen. Wir freuen uns über jeden, der bereit ist, auch Verantwortung zu tragen und sich zum Vorarbeiter oder Capo zu entwickeln. Wer besonders ambitioniert ist, kann später auch auf die Meisterschule gehen und ein Studium zum Bauingenieur oder Architekten machen.
schlüsselfertig STAHLBETONFERTIGTEILE KOMPLETTBAU GARAGENBAU BAUWERKSVERSTÄRKUNG-& SANIERUNG RAUMMODULBAU SPEZIALTIEFBAU INTELLIGENTE BAUSTELLENBEWEHRUNG ARCHITEKTURBETON HOLZBAU ARCHITEKTUR- & INGENIEURBÜRO BAUEN FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT Firmengruppe Laumer 84323 Massing tel 087 24 88-0 info@laumer.de www.laumer.de