Statistisches Bundesamt Fachserie 8 Reihe 6 Verkehr Luftverkehr Juli 2011 Erscheinungsfolge: monatlich Erschienen am 1. November 2011 Artikelnummer: 2080600111074 Weitere Informationen zur Thematik dieser Publikation unter: Telefon: +49 (0) 6 11 75-26 61, -23 91; Fax: +49 (0) 6 11 75 39 24; E-Mail: luftverkehr@destatis.de Statistisches Bundesamt, Wiesbaden 2011 Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, mit Quellenangabe gestattet.
Inhalt Zur Beschleunigung der jährlichen Ergebnisdarstellung des Luftverkehrs auf den 26 Flugplätzen wird die Fachserie 8, Reihe 6 Luftverkehr wie folgt aufgeteilt: Fachserie 8, Reihe 6.1 Luftverkehr auf ausgewählten Flugplätzen 2010 Fachserie 8, Reihe 6.2 Luftverkehr auf allen Flugplätzen 2010 Erscheinungsdatum: März 2011 Juni 2011 Textteil A. Karte ausgewählter Flughäfen (nur in PDF-Fassung) B. Erläuterungen Tabellenteil 1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.1 Luftverkehr nach Hauptverkehrsbeziehungen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen 1.1.3 Verkehrsleistungen nach Hauptverkehrsbeziehungen 1.2 1.2.1 1.2.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.3.3 1.4 1.4.1 1.4.2 2 2.1 2.1.1 2.1.2 Startgewichtsklassen Luftverkehr nach Flughäfen und Startgewichtsklassen (Flüge) Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Personen, Fracht und Post Verkehr innerhalb Deutschlands Starts und Landungen nach Flughäfen Verkehrsleistungen nach Teilstrecken (Flüge, Passagiere und Fracht an Bord) Verflechtung ausgewählter Flughäfen mit sonstigen Flughäfen (Starts) Verkehr mit dem Ausland Verflechtung deutscher Flughäfen mit dem Ausland (Starts) Verkehrsleistungen nach Teilstrecken (Flüge, Passagiere und Fracht an Bord) Passagierbezogene Daten (OFOD) Übersichtstabellen Luftverkehr nach Flughäfen, Ein- und Aussteigern Luftverkehr nach Flughäfen und Ein- und Ausladung von Fracht und Post 2.2 Innerdeutscher Verkehr 2.2.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Ein- und Aussteigern (Streckenziele) 2.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen und Ein- und Aussteigern (letztbekannte Ziele) 2.2.3 Luftverkehr nach Flughäfen und Einsteigern - Verflechtung mit den sonstigen deutschen Flughäfen 2.2.4 Luftverkehr nach Flughäfen und Aussteigern - Verflechtung mit den sonstigen deutschen Flughäfen 2.3 Verkehr mit dem Ausland 2.3.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Einsteigern (Streckenziele) 2.3.2 Luftverkehr nach Flughäfen und Aussteigern (Streckenherkünfte) 2.3.3 Luftverkehr nach Flughäfen und Einsteigern (letztbekannte Ziele) 2.4 2.4.1 2.4.2 2.4.3 Frachtverkehr und Post Luftverkehr nach Flughäfen und Ein- und Ausladung von Fracht und Post - innerdeutsche Verflechtung Einladung von Fracht und Post - Verflechtung mit dem Ausland Ausladung von Fracht und Post - Verflechtung mit dem Ausland Anhang Flughafenverzeichnis nach IATA-Code Vorbemerkung zur Anlage Anlage Originäreinsteiger Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 2
Karte der 27 ausgewählten Flughäfen *) in Deutschland Stand: 2011 *) Flughäfen mit mehr als 150 000 Fluggasteinheiten (Ein- und Aussteiger, je 100 kg Fracht und Post) im Jahr. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 3
Erläuterungen Rechtsgrundlage Die Luftfahrtstatistik beruht auf dem Verkehrsstatistikgesetz (VerkStatG) in der Fassung der Bekanntmachung vom 20. Februar 2004. Erhoben werden die Angaben zu 12 VerkStatG. Nach diesem Gesetz ist die gesamte zivile Luftfahrt, die mit Flugzeugen, Hubschraubern, Luftschiffen, Motorseglern, Segelflugzeugen und bemannten Ballonen betrieben wird, in die Erhebung einzubeziehen, soweit davon die Flugplätze in Deutschland berührt werden. Der gewerbliche Verkehr wird auf den Hauptverkehrsflughäfen (sog. ausgewählte Flughäfen) monatlich erhoben. Zu den Hauptverkehrsflughäfen gehören alle Flugplätze mit einem Aufkommen von mehr als 150.000 Fluggasteinheiten im Vorjahr. Eine Fluggasteinheit entspricht einem Passagier bzw. 100 kg Fracht oder Post. Derzeit (2011) melden 27 Flughäfen zur monatlichen Luftverkehrsstatistik. Erfasst werden Angaben zu allen Flügen (Starts und Landungen), die in Verbindung mit diesen 27 Flughäfen stehen ( 12, 1 VerkStatG). Der gewerbliche Luftverkehr auf sonstigen Flughäfen sowie der nichtgewerbliche Luftverkehr auf allen Flughäfen werden jährlich erfasst ( 12, 2 und 3 VerkStatG). Erhebungsunterlagen Die Angaben für die monatliche Luftfahrtstatistik (gewerblicher Luftverkehr auf den Hauptverkehrsflughäfen) werden folgenden Quellen entnommen: Meldedatensatz mit Informationen zum Luftverkehr von Passagieren, Fracht und Post, Herkunfts- bzw. Zielflughäfen und Flugzeugtyp für jeden Meldeflughafen, jeweils pro Start bzw. Landung ggf. Fragebogen zur vereinfachten Anmeldung des sonstigen gewerblichen Luftverkehrs auf ausgewählten Flugplätzen (Online-Fragebogen) Die Angaben der jährlichen Luftverkehrsstatistik zum gewerblichen Verkehr auf sonstigen sowie zum nichtgewerblichen Verkehr auf allen Flughäfen (einschl. Hubschrauberlandeplätze, sowie Segelflug- und Ultraleichtfluggelände) werden den jeweiligen Fragebögen entnommen. Die Fragebögen können von den Flughäfen per Hand oder online ausgefüllt werden. Erhebungsumfang In der monatlichen Luftfahrtstatistik (gewerblicher Luftverkehr auf den Hauptverkehrsflughäfen) werden folgende Erhebungsmerkmale erfasst: Angaben zum Luftfahrzeug (Halter, Muster, Kennzeichen sowie Sitzplätze und Nutzlast) Angaben zum Flug (Flugnummer, Datum, Flugweg und Flugart) Angaben zu den Fluggästen (Zahl der ein- oder aussteigenden sowie durchreisenden Fluggäste, Streckenherkunfts-, Streckenziel- und Endzielflugplätze der ein- und aussteigenden Fluggäste) Angaben zu Fracht- und Postgütern (Bruttogewicht der ein- und ausgeladenen sowie der durchgehenden Frachtund Postgüter, Herkunfts- und Zielflugplätze der ein- oder ausgeladenen Fracht- und Postgüter) In der jährlichen gewerblichen Luftverkehrsstatistik auf sonstigen Flugplätzen werden die Zahl der Starts von Luftfahrzeugen nach Flugarten und Flugzeugklassen, die Zahl der einsteigenden Fluggäste sowie das Bruttogewicht der ein- und ausgeladenen Fracht- und Postgüter erfasst; bei diesen "sonstigen" Flugplätzen handelt es sich um die Gesamtzahl der Flugplätze in Deutschland, auf denen gewerblicher Verkehr betrieben wird (ohne den Flugbetrieb auf den ausgewählten Hauptverkehrsflughäfen). In der jährlichen nichtgewerblichen Luftverkehrsstatistik auf allen Flughäfen werden die Zahl der Starts nach Flugarten und Flugzeugklassen erfasst. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 4
Tabellenstruktur Die vorliegende Fachserie enthält monatlich Angaben (Tabellenteil 1 und 2 sowie Anhang) zum gewerblichen Verkehr auf Hauptverkehrsflughäfen. Die Veröffentlichung des gewerblichen Verkehrs auf sonstigen Flugplätzen sowie des nichtgewerblichen Luftverkehrs auf allen Flugplätzen erfolgt jährlich im Rahmen der Veröffentlichung Luftverkehr Fachserie 8 Reihe 6.2. Bei der Erstellung der vorliegenden Fachserie wurde darauf geachtet, die Sachverhalte so darzustellen, wie sie sich aus der Erhebung ergeben. Die ausführliche (monatliche) Luftverkehrsstatistik verfolgt zwei Erhebungsziele. Zum einem werden flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) erfasst, zum anderen werden Ergebnisse zum passagierbezogenen Verkehr (OFOD - On Flight Origin and Destination) zusammengestellt. Der flugzeugbezogene Verkehr oder auch Teilstreckenverkehr beinhaltet die Bewegung des Flugzeuges; erfasst wird, wo das Flugzeug startet und landet, und wie viel Passagiere, Fracht und Post sich bei Flügen an Bord befinden. Der passagierbezogene Verkehr oder auch Wegstreckenverkehr hingegen geht der Frage nach, woher Passagiere kommen und wohin sie reisen, unabhängig davon, ob das Flugzeug zwischengelandet ist oder ob direkt geflogen wird. Für den Passagierverkehr wird neben dem ersten Streckenziel auch noch das das zweite Streckenziel der Passagiere erfasst, sofern der Passagier umsteigt. Die Tabellen im Tabellenteil 1 umfassen Ergebnisse zum flugzeugbezogenen Verkehr, im Tabellenteil 2 wird der passagierbezogene Verkehr dargestellt. In Tabellen zu letztbekannten Zielen (2.2.2 und 2.3.2) sind die Streckenziele ausgewiesen, bei denen es sich um einen Direktflug ohne Umsteigen handelt, bzw. die zweiten Streckenziele, wenn umgestiegen wurde. Im Fracht- und Postverkehr wird immer nur das erste Streckenziel erfasst. Hinweise zu den einzelnen Tabellen Bei einem Vergleich innerhalb der flugzeugbezogenen Tabellen (Tabellenteil 1) ist zu berücksichtigen, dass die Tabellen 1.1.2., 1.3.2 und 1.4.2 Daten zum Transitverkehr beinhalten; in sämtlichen anderen Tabellen sind die Werte dieser Verkehrsrichtung nicht enthalten. So unterscheiden sich die Daten der Tabelle 1.1.2 von den Ergebnissen der Tabelle 1.2.2 bezüglich Passagiere sowie Fracht und Post an Bord insgesamt um die aus Tabelle 1.1.2 hervorgehenden Nachweisungen zum Transitverkehr. In den Tabellen 1.4.1 und 1.4.2 werden Verflechtungsdaten zwischen einzelnen Ländern und Flughäfen dargestellt. Während die Ländersummen immer dargestellt werden, erfolgt für die einzelnen Flughäfen nur ein Ausweis, wenn mindestens 50 Flüge zwischen dem einzelnen Flughafen und Deutschland insgesamt (Hauptverkehrsflughäfen) gezählt wurden. In Tabellenteil 2 (passagierbezogene Daten) werden bei den Tabellen, die Daten zum grenzüberschreitenden Verkehr beinhalten, für Passagiere (Tabellen 2.3.1 und 2.3.2) Ergebnisse nur dann tabelliert, wenn pro Zielflughafen ein Mindestaufkommen von 5 000 Passagieren erreicht wird. Bei der Frachttonnage (Tabellen 2.4.2 und 2.4.3) muss ein Mindestvolumen von 50 Tonnen pro Flughafen vorliegen. Die Summenwerte für Herkunfts- und Zielländer werden auch bei kleineren Werten ausgewiesen. Informationen über weitere Herkunfts- und Zielflughäfen sind über Sonderauswertungen möglich. Die Ergebnisse der Tabelle 2.3.2 (Passagiere zum letztbekannten Streckenziel) können dann Doppelzählungen beinhalten, wenn dem hier dargestellten Reisevorgang ein Flug aus Deutschland vorausgeht. Zusätzlich zum Tabellenteil 1 und 2 ist im Anhang zum Tabellenteil 2 eine Tabelle zum Passagieraufkommen Deutscher Markt enthalten. Bis zum Dezember 2009 hat das Statistische Bundesamt Ergebnisse zu den sog. Reisenden in tiefer Gliederung bereitgestellt. Seit dem Jahresheft 2009 werden dafür die Passagierströme zum letztbekannten Ziel ausführlicher dargestellt. Um aber auch Daten zum Passagieraufkommen des Deutschen Marktes ohne Umsteiger bereitstellen zu können, stellt das Statistische Bundesamt eine weitere Tabelle zur Verfügung (vgl. Anhang: Vorbemerkung zur Anlage/Anlage Originäreinsteiger). Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 5
Für diese Tabelle werden bei den Einsteigern zum letztbekannten Ziel zum einem die Passagiere nicht berücksichtigt, die als erstes Streckenziel einen deutschen und als zweites Streckenziel einen deutschen oder ausländischen Flughafen aufweisen (Inlands-Inlands-Umsteiger, Inlands-Auslands-Umsteiger). Zum anderen werden die Passagiere nicht mitgerechnet, die aus dem Ausland kommend ins Ausland umsteigen (Auslands-Auslands-Umsteiger). Da die Reiseströme nicht eindeutig zusammengeführt werden können, und ein Abzug immer nur am ersten Streckenziel (für das gesamte Land) im Ausland erfolgt, stellen diese Daten modellierte Ergebnisse dar. Aus diesem Grund erfolgt die Ausweisung der Ergebnisse nur nach Ländern. Die Rundung der Ergebnisse auf 100 unterstreicht den Abschätzungscharakter dieser Zahlen. Berechnung der Verkehrsleistungen Bei der Berechnung der Verkehrsleistungen (Pkm, tkm) werden alle Flüge einbezogen, die einen ausgewählten Flugplatz berühren. Als Flugkilometer werden alle über Deutschland geflogenen Kilometer gezählt, die auf Basis der Großkreisentfernung ermittelt werden. Der innerdeutsche Streckenabschnitt wird anhand eines Algorithmus berechnet. Weitere Informationen zur Berechnungsmethodik enthält der Aufsatz Entwicklung eines Algorithmus zur Berechnung der im deutschen Flugraum zurückgelegten Flugkilometer in der deutschen Luftverkehrsstatistik in: Methoden, Verfahren, Entwicklungen, Heft 2/2009, Download über www.destatis.de. Bei der Ermittlung der Gesamtbeförderungsleistungen werden 10 Pkm = 1 tkm gesetzt. Berechnung der Ausnutzungsgrade Die Tabellen 1.1.3, 1.3.2 und 1.4.2 enthalten Angaben zu Ausnutzungsgraden. Bei der Berechnung gelten dabei folgende Sachverhalte: In Tabelle 1.1.3 werden die Ausnutzungsgrade auf Basis der kilometrischen Leistungen berechnet. Die Formel zur der Berechnung der Gesamtauslastung lautet: Gesamtauslastung in % = (Personenkilometer zusammen/10+fracht-posttonnenkilometer zus)/ Nutzlasttonnenkilometer*100 angebotene Die Formel zur Berechnung der Sitzauslastung ist: Sitzauslastung in % = Personenkilometer zusammen/angebotene Sitzplatzkilometer zusammen *100 Die Formel zur Berechnung des Ausnutzungsgrads insgesamt lautet: Die Ausnutzungsgrade in Tabelle 1.3.2 und 1.4.2 erfolgt auf Basis der beförderten Personen und Güter ohne Berücksichtigung der kilometrischen Leistungen. Ausnutzungsgrad in % insgesamt = (Passagiere an Bord/10+FrachtundPost)/Nutzlast in Tonnen*100 Die Formel zur Berechnung des Ausnutzungsgrads im Personenverkehr ist: Ausnutzungsgrad in % im Personenverkehr=Passagiere an Bord/angebotene Sitze*100 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 6
Zeichenerklärung Abkürzungen = nichts vorhanden Mill. =. = Zahlenwert unbekannt oder km = weniger als die Hälfte von 1 oder t = geheim zu halten Pkm = 0 = weniger als die Hälfte von 1 tkm = in der letzten besetzten Stelle, jedoch mehr als nichts X = Tabellenfach gesperrt, weil Aussage nicht sinnvoll Millionen Kilometer Tonne Personenkilometer Tonnenkilometer Abkürzungen für ausgewählter Flughäfen des Bundesgebietes IATA-CODE SXF TXL BRE DTM DRS DUS ERF FRA FDH HHN HAM HAJ FKB CGN LEJ LBC FMM MUC FMO NRN NUE PAD RLG SCN STR GTW ZQW Bezeichnung Berlin-Schönefeld Berlin-Tegel Bremen Dortmund Dresden Düsseldorf Erfurt Frankfurt/Main Friedrichshafen Hahn Hamburg Hannover Karlsruhe/Baden-Baden Köln/Bonn Leipzig/Halle Lübeck Memmingen München Münster/Osnabrück Niederrhein Nürnberg Paderborn/Lippstadt Rostock-Laage Saarbrücken Stuttgart Sylt-Westerland Zweibrücken Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 7
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.1 Luftverkehr nach Hauptverkehrsbeziehungen *) Merkmal Verkehr mit Verkehr Verkehr Gebieten Verkehr in Verkehr aus insgesamt innerhalb ausserhalb das Ausland dem Ausland Deutschlands Deutschlands Monat Flüge Anzahl 166 936 31 709 135 227 67 618 67 609 Personen Anzahl 17 889 060 2 076 113 15 812 947 8 188 313 7 624 634 Fracht und Post Tonnen 395 088 10 729 384 359 206 235 178 124 darunter Fracht Tonnen 386 407 9 175 377 231 202 190 175 041 Post Tonnen 8 681 1 553 7 128 4 045 3 082 Jahresteil Flüge Anzahl 1 062 739 216 333 846 406 423 491 422 915 Personen Anzahl 100 096 393 14 220 222 85 876 171 43 282 485 42 593 686 Fracht und Post Tonnen 2 688 497 73 756 2 614 741 1 385 214 1 229 527 darunter Fracht Tonnen 2 628 172 63 614 2 564 558 1 357 309 1 207 250 Post Tonnen 60 325 10 143 50 183 27 906 22 277 Veränderung zum Vorjahresmonat in % Flüge in % -0,4-4,2 0,6 0,5 0,6 Personen in % 3,3-3,3 4,3 3,2 5,4 Fracht und Post in % 4,5 1,3 4,6 6,9 2,1 darunter Fracht in % 4,4 0,5 4,5 6,8 2,0 Post in % 10,3 6,5 11,2 13,9 7,9 Veränderung zum Vorjahreszeitraum in % Flüge in % 5,2 4,3 5,5 5,5 5,4 Personen in % 7,2 2,3 8,0 7,6 8,4 Fracht und Post in % 9,5 10,5 9,5 13,1 5,8 darunter Fracht in % 9,5 9,8 9,5 13,1 5,7 Post in % 11,1 15,3 10,4 13,4 6,8 *) ohne Doppelzählungen des innerdeutschen Luftverkehrs. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 8
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Starts davon davon und Passa- Landungen giere Ein- Aus- Transitinsgesamt an Bord steiger steiger verk.1) Starts Landungen Anzahl in 1000 Monat Ausgewählte Flughäfen 194 974 97 495 97 479 19 850 10 153 9 590 107 Berlin-Schönefeld 5 783 2 900 2 883 685 352 332 1 Berlin-Tegel 13 863 6 930 6 933 1 586 807 777 2 Bremen 3 266 1 633 1 633 252 133 118 1 Dortmund 3 000 1 499 1 501 189 98 90 1 Dresden 2 447 1 226 1 221 188 95 91 2 Düsseldorf 19 948 9 991 9 957 2 052 1 087 963 2 Erfurt 760 378 382 32 16 14 2 Frankfurt/Main 42 116 21 061 21 055 5 555 2 809 2 731 15 Friedrichshafen 1 213 607 606 58 30 27 - Hahn 2 498 1 250 1 248 308 157 147 4 Hamburg 12 143 6 076 6 067 1 305 673 630 2 Hannover 6 509 3 258 3 251 559 297 258 4 Karlsruhe/Baden-Baden 2 495 1 254 1 241 119 61 57 1 Köln/Bonn 10 894 5 428 5 466 1 009 532 474 3 Leipzig/Halle 5 172 2 596 2 576 235 102 93 40 Lübeck 710 355 355 38 20 18 - Memmingen 829 414 415 82 42 40 0 München 35 628 17 827 17 801 3 626 1 828 1 786 11 Münster/Osnabrück 2 837 1 416 1 421 151 81 69 1 Niederrhein 1 763 881 882 253 136 116 1 Nürnberg 4 521 2 233 2 288 340 170 166 4 Paderborn/Lippstadt 1 055 524 531 115 59 55 1 Rostock-Laage 1 212 606 606 20 10 9 1 Saarbrücken 1 416 706 710 45 21 21 4 Stuttgart 11 257 5 632 5 625 984 505 475 5 Sylt-Westerland 1 070 535 535 29 14 15 - Zweibrücken 569 279 290 34 17 16 1 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 9
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Starts davon davon und Passa- Landungen giere Ein- Aus- Transitinsgesamt an Bord steiger steiger verk.1) Starts Landungen Anzahl in 1000 Jahresteil Ausgewählte Flughäfen 1 255 495 628 195 627 300 113 636 56 842 56 157 637 Berlin-Schönefeld 37 991 19 063 18 928 4 038 2 036 1 995 7 Berlin-Tegel 93 369 46 681 46 688 9 521 4 769 4 739 13 Bremen 22 547 11 275 11 272 1 460 734 721 6 Dortmund 14 117 7 063 7 054 1 003 506 492 5 Dresden 15 380 7 698 7 682 1 060 532 520 8 Düsseldorf 125 426 62 789 62 637 11 384 5 761 5 609 14 Erfurt 4 822 2 415 2 407 156 76 73 7 Frankfurt/Main 277 862 139 096 138 766 32 080 15 982 16 014 84 Friedrichshafen 7 565 3 786 3 779 305 157 148 - Hahn 16 079 8 087 7 992 1 700 843 828 30 Hamburg 81 723 40 902 40 821 7 667 3 853 3 800 14 Hannover 39 133 19 544 19 589 2 972 1 507 1 448 17 Karlsruhe/Baden-Baden 15 906 8 083 7 823 649 328 317 4 Köln/Bonn 67 448 33 612 33 836 5 373 2 742 2 621 10 Leipzig/Halle 33 700 16 897 16 803 1 238 497 477 264 Lübeck 4 807 2 405 2 402 198 101 97 0 Memmingen 4 921 2 469 2 452 437 222 214 0 München 232 982 116 623 116 359 21 540 10 729 10 735 76 Münster/Osnabrück 15 334 7 665 7 669 727 371 350 7 Niederrhein 11 655 5 834 5 821 1 454 736 715 2 Nürnberg 31 383 15 570 15 813 2 296 1 149 1 136 11 Paderborn/Lippstadt 6 022 3 008 3 014 539 272 261 6 Rostock-Laage 8 509 4 259 4 250 93 45 44 4 Saarbrücken 9 011 4 499 4 512 248 114 111 23 Stuttgart 69 932 35 009 34 923 5 278 2 668 2 586 24 Sylt-Westerland 3 906 1 950 1 956 108 54 55 - Zweibrücken 3 965 1 913 2 052 113 57 52 3 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 10
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Starts davon davon und Passa- Landungen giere Ein- Aus- Transitinsgesamt an Bord steiger steiger verk.1) Starts Landungen Anzahl in 1000 Veränderungen zum Vorjahresmonat in % Ausgewählte Flughäfen -0,8-0,9-0,8 2,9 2,3 4,1-31,2 Berlin-Schönefeld -6,2-6,4-5,9-6,2-6,1-5,9-61,2 Berlin-Tegel 2,1 2,1 2,2 10,8 10,1 12,0-59,1 Bremen -8,6-8,7-8,5-10,9-5,9-15,3-67,5 Dortmund 36,3 35,8 36,8 2,4 1,3 3,7 0,2 Dresden -5,0-4,7-5,3 7,3 14,3 3,0-42,3 Düsseldorf 1,5 1,2 1,7 5,0 3,1 7,4-48,7 Erfurt -24,4-24,9-23,9-15,0-5,7-23,6-11,8 Frankfurt/Main 1,6 1,6 1,7 5,2 3,5 7,8-55,6 Friedrichshafen -12,7-12,7-12,8-0,9-1,1-0,7 - Hahn -15,3-15,1-15,4-20,6-23,6-19,2 418,8 Hamburg -3,0-3,3-2,8 2,8 3,4 2,4-47,6 Hannover 5,1 5,5 4,6 0,2 6,6-5,9-24,0 Karlsruhe/Baden-Baden -9,5-10,4-8,5-3,0-4,7-1,2 4,8 Köln/Bonn -5,5-5,6-5,4-2,6-4,4 0,1-46,5 Leipzig/Halle -1,8-0,3-3,3-5,2 5,2-9,1-17,6 Lübeck -30,1-30,1-30,1-40,1-39,9-40,3 - Memmingen -18,2-18,5-18,0-15,5-14,5-15,5-90,0 München 3,8 3,9 3,8 7,5 7,6 7,6-19,3 Münster/Osnabrück -8,2-8,6-7,9-1,4 2,5-4,9-29,6 Niederrhein -24,3-24,4-24,2-22,8-24,3-21,0 1,1 Nürnberg -4,8-4,9-4,6-0,3 0,1-0,3-18,4 Paderborn/Lippstadt -13,6-13,0-14,2-10,5-9,4-11,0-30,8 Rostock-Laage -26,0-25,7-26,3 0,7 9,3 0,4-49,6 Saarbrücken -18,0-18,3-17,7-18,0-18,7-7,8-48,1 Stuttgart -3,5-3,5-3,5 3,8 0,8 7,1-2,7 Sylt-Westerland - - - - - - - Zweibrücken -48,1-48,9-47,4 18,3 17,5 25,4-50,0 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 11
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Starts davon davon und Passa- Landungen giere Ein- Aus- Transitinsgesamt an Bord steiger steiger verk.1) Starts Landungen Anzahl in 1000 Veränderungen zum Vorjahreszeitraum in % Ausgewählte Flughäfen 5,0 5,0 5,0 6,8 6,8 7,4-28,0 Berlin-Schönefeld -0,8-0,5-1,0 0,0 0,3 0,1-55,0 Berlin-Tegel 9,5 9,5 9,5 15,5 15,4 15,9-36,1 Bremen 1,6 1,6 1,5-1,6-1,8-1,4-7,9 Dortmund 5,7 5,6 5,8 1,9 1,7 2,0 10,9 Dresden -2,4-2,3-2,5 4,7 6,7 6,0-65,6 Düsseldorf 3,3 3,3 3,4 9,6 8,9 10,5-37,8 Erfurt -10,7-10,6-10,9-7,9-7,7-8,3-7,4 Frankfurt/Main 6,2 6,2 6,2 7,8 8,0 8,4-57,8 Friedrichshafen -6,7-6,5-6,8-1,7-1,7-1,6 - Hahn -8,3-7,8-8,9-13,8-15,4-14,9 698,9 Hamburg 3,4 3,3 3,4 6,5 6,2 7,0-31,7 Hannover 15,0 14,9 15,0 7,6 7,7 8,4-32,8 Karlsruhe/Baden-Baden 6,6 6,9 6,2-1,9-1,7-1,6-27,6 Köln/Bonn -2,5-2,5-2,5-2,0-2,2-1,4-56,9 Leipzig/Halle 4,1 4,4 3,8-6,7-3,4-4,4-15,9 Lübeck 6,2 6,2 6,1-25,1-25,5-24,6-95,9 Memmingen -21,6-21,5-21,7-13,7-13,1-13,7-91,3 München 10,6 10,6 10,6 12,4 12,3 12,4 26,9 Münster/Osnabrück -7,3-7,3-7,4 0,9 1,6 1,6-39,4 Niederrhein -7,3-7,3-7,2-7,0-8,2-5,6-38,1 Nürnberg -2,9-2,8-3,0 0,6 0,9 1,1-45,1 Paderborn/Lippstadt -1,4-1,2-1,7-2,9-3,1-1,2-42,8 Rostock-Laage 71,1 71,5 70,7 4,6 5,2 6,3-15,9 Saarbrücken -2,1-2,2-2,0-9,0-3,2-0,1-47,2 Stuttgart 1,5 1,7 1,3 5,6 5,4 6,4-30,4 Sylt-Westerland - - - - - - - Zweibrücken -20,3-21,2-19,4-16,8-14,5-16,1-52,1 1) direkter Durchgangsverkehr (gleiche Flugnummer). Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 12
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Fracht und Post Eindavon Aus- Transitan Bord ladung ladung verk.1) Tonnen Monat Ausgewählte Flughäfen 391 872 203 048 175 026 13 799 Berlin-Schönefeld 842 371 415 56 Berlin-Tegel 2 365 1 291 1 031 43 Bremen 60 32 29 - Dortmund 1-1 - Dresden 50 42 8 - Düsseldorf 7 136 4 029 3 106 - Erfurt 229 55 57 118 Frankfurt/Main 195 409 105 851 86 473 3 085 Friedrichshafen - - - - Hahn 26 295 10 411 9 666 6 218 Hamburg 2 299 1 318 981 - Hannover 1 279 600 679 - Karlsruhe/Baden-Baden 50 48 2 - Köln/Bonn 60 590 30 693 29 067 831 Leipzig/Halle 65 031 32 033 31 044 1 954 Lübeck - - - - Memmingen - - - - München 26 772 14 594 10 910 1 268 Münster/Osnabrück 0-0 - Niederrhein - - - - Nürnberg 927 417 304 207 Paderborn/Lippstadt 0-0 - Rostock-Laage 0 0 - - Saarbrücken 10 3 7 - Stuttgart 2 524 1 258 1 246 20 Sylt-Westerland - - - - Zweibrücken 0-0 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 13
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Fracht und Post Eindavon Aus- Transitan Bord ladung ladung verk.1) Tonnen Jahresteil Ausgewählte Flughäfen 2 670 815 1 369 286 1 212 439 89 090 Berlin-Schönefeld 5 383 2 492 2 752 140 Berlin-Tegel 16 147 8 444 7 394 309 Bremen 433 192 240 1 Dortmund 5 0 5 - Dresden 226 151 75 0 Düsseldorf 47 945 25 748 22 076 121 Erfurt 1 521 398 321 802 Frankfurt/Main 1 332 785 708 348 603 626 20 810 Friedrichshafen 1 0 1 - Hahn 168 268 72 927 59 048 36 293 Hamburg 15 996 9 036 6 900 60 Hannover 9 235 4 437 4 637 162 Karlsruhe/Baden-Baden 339 325 13 0 Köln/Bonn 427 243 212 319 207 940 6 984 Leipzig/Halle 432 116 211 454 208 867 11 795 Lübeck - - - - Memmingen - - - - München 188 349 100 168 78 047 10 134 Münster/Osnabrück 1-0 1 Niederrhein - - - - Nürnberg 6 304 3 283 1 812 1 209 Paderborn/Lippstadt 13 9 4 - Rostock-Laage 1 1 0 - Saarbrücken 24 14 10 - Stuttgart 18 389 9 532 8 589 268 Sylt-Westerland - - - - Zweibrücken 90 6 83 1 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 14
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Fracht und Post Eindavon Aus- Transitan Bord ladung ladung verk.1) Tonnen Veränderungen zum Vorjahresmonat in % Ausgewählte Flughäfen 4,3 6,4 1,5 11,4 Berlin-Schönefeld -1,9-2,1-5,7 42,6 Berlin-Tegel 19,3 32,2 8,2-19,8 Bremen 4,7 42,6-19,0 - Dortmund -76,6 - -63,6 - Dresden 208,7 362,5 16,8 - Düsseldorf -16,8-8,0-26,0 - Erfurt -1,7-7,8 9,0-3,3 Frankfurt/Main 0,6 3,6-3,3 10,3 Friedrichshafen - - - - Hahn 31,7 30,3 34,2 30,4 Hamburg -0,3 10,4-11,7 - Hannover -2,9-6,4 0,4 - Karlsruhe/Baden-Baden 9,6 8,0 70,2 - Köln/Bonn 3,7 3,3 4,0 7,3 Leipzig/Halle 14,1 16,9 13,7-14,5 Lübeck - - - - Memmingen - - - - München -0,1 4,6-5,2-5,7 Münster/Osnabrück -98,1 - - - Niederrhein - - - - Nürnberg 3,9 0,0-13,8 67,7 Paderborn/Lippstadt -77,4-438,5 - Rostock-Laage -56,8 - - - Saarbrücken 345,4 49,1 X - Stuttgart -10,6-13,6-3,8-72,7 Sylt-Westerland - - - - Zweibrücken -99,9 - -99,7 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 15
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.2 Luftverkehr nach Flughäfen Flughafen Fracht und Post Eindavon Aus- Transitan Bord ladung ladung verk.1) Tonnen Veränderungen zum Vorjahreszeitraum in % Ausgewählte Flughäfen 9,7 13,7 6,0 3,6 Berlin-Schönefeld -1,9-7,7 1,2 93,0 Berlin-Tegel 37,0 48,9 28,2-10,0 Bremen 10,3 49,3-9,1 - Dortmund -82,2-99,0-62,4 - Dresden -2,0 115,4-52,0-97,0 Düsseldorf -3,1 4,3-10,8 191,4 Erfurt -1,3-2,1-2,4-0,5 Frankfurt/Main 1,1 6,1-4,4 9,9 Friedrichshafen - - - - Hahn 43,3 84,3 40,6 1,1 Hamburg 0,1 8,6-9,6 130,4 Hannover 9,4 13,1 4,9 64,2 Karlsruhe/Baden-Baden -23,5-9,9-77,3-99,4 Köln/Bonn 20,7 17,7 24,2 15,0 Leipzig/Halle 19,5 22,2 20,2-21,3 Lübeck - - - - Memmingen - - - - München 14,4 17,1 8,5 40,8 Münster/Osnabrück -48,7 - - -51,7 Niederrhein - - - - Nürnberg 11,2 13,9-2,9 31,5 Paderborn/Lippstadt 178,3 109,6 X - Rostock-Laage -91,9-91,8-96,8 - Saarbrücken 213,2 311,0 135,8 - Stuttgart 2,8 8,7 0,1-50,5 Sylt-Westerland - - - - Zweibrücken -54,4-94,3-2,0 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 16
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.3 Verkehrsleistungen nach Hauptverkehrsbeziehungen *) Merkmal Verkehr mit Verkehr Verkehr Gebieten Verkehr in Verkehr aus insgesamt innerhalb ausserhalb das Ausland dem Ausland Deutschlands Deutschlands Monat Flugkilometer Ge- in 1000 249 025 10 526 238 499 119 565 118 934 samtstrecke dar. im Inland in 1000 49 006 10 284 38 722 19 380 19 342 Personenkilometer in 1000 39 638 506 904 411 38 734 095 20 382 855 18 351 240 zusammen dar. im Inland in 1000 5 518 472 889 454 4 629 019 2 403 004 2 226 015 Fracht-/Posttonnen- in 1000 1 896 029 3 826 1 892 203 1 017 467 874 736 kilometer zusammen dar. im Inland in 1000 128 307 3 826 124 482 66 577 57 905 Angebotene Sitz- in 1000 46 513 890 1 279 580 45 234 310 22 614 950 22 619 360 platzkilometer zus. dar. im Inland in 1000 6 871 213 1 252 779 5 618 434 2 812 633 2 805 801 Angebotene Nutzlast- in 1000 8 500 532 156 580 8 343 952 4 318 876 4 025 076 Tonnenkilometer zus. dar. im Inland in 1000 1 008 316 153 312 855 004 435 573 419 431 Gesamtauslastung in % 68,9 60,2 69,1 70,8 67,3 Sitzauslastung in % 85,2 70,7 85,6 90,1 81,1 Jahresteil Flugkilometer Ge- in 1000 1 539 125 74 727 1 464 398 734 860 729 538 samtstrecke dar. im Inland in 1000 316 094 73 803 242 291 121 280 121 011 Personenkilometer in 1000 220 143 407 6 168 783 213 974 625 107 238 104 106 736 521 zusammen dar. im Inland in 1000 31 233 157 6 115 934 25 117 223 12 669 038 12 448 185 Fracht-/Posttonnen- in 1000 12 766 661 26 861 12 739 801 6 740 886 5 998 914 kilometer zusammen dar. im Inland in 1000 864 461 26 860 837 601 443 292 394 309 Angebotene Sitz- in 1000 280 541 313 9 206 785 271 334 528 135 701 032 135 633 496 platzkilometer zus. dar. im Inland in 1000 42 897 038 9 107 608 33 789 430 16 902 314 16 887 117 Angebotene Nutzlast- in 1000 53 765 275 1 111 349 52 653 926 27 511 834 25 142 092 Tonnenkilometer zus. dar. im Inland in 1000 6 386 458 1 099 062 5 287 396 2 703 034 2 584 362 Gesamtauslastung in % 64,7 57,9 64,8 63,5 66,3 Sitzauslastung in % 78,5 67,0 78,9 79,0 78,7 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 17
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Übersichtstabellen 1.1.3 Verkehrsleistungen nach Hauptverkehrsbeziehungen *) Merkmal Verkehr mit Verkehr Verkehr Gebieten Verkehr in Verkehr aus insgesamt innerhalb ausserhalb das Ausland dem Ausland Deutschlands Deutschlands Veränderung zum Vorjahresmonat in % Flugkilometer Ge- in 1000 1,7-6,4 2,1 1,9 2,3 samtstrecke dar. im Inland in 1000-1,4-7,8 0,4 0,2 0,6 Personenkilometer in 1000 3,3-3,4 3,5 3,0 4,0 zusammen dar. im Inland in 1000 2,5-4,3 3,9 2,7 5,3 Fracht-/Posttonnen- in 1000 6,8-3,5 6,9 8,3 5,3 kilometer zusammen dar. im Inland in 1000 5,0-3,5 5,3 8,2 2,1 Angebotene Sitz- in 1000 2,8-5,2 3,0 2,8 3,2 platzkilometer zus. dar. im Inland in 1000 0,4-6,5 2,1 1,8 2,3 Angebotene Nutzlast- in 1000 6,7-1,7 6,9 6,1 7,7 Tonnenkilometer zus. dar. im Inland in 1000 3,9-3,1 5,3 5,0 5,5 Veränderung zum Vorjahreszeitraum in % Flugkilometer Ge- in 1000 6,1 1,2 6,3 6,4 6,3 samtstrecke dar. im Inland in 1000 4,2 0,4 5,3 5,3 5,4 Personenkilometer in 1000 5,4 2,1 5,5 5,3 5,6 zusammen dar. im Inland in 1000 6,6 1,6 7,9 7,4 8,4 Fracht-/Posttonnen- in 1000 10,2 9,4 10,2 13,1 7,3 kilometer zusammen dar. im Inland in 1000 8,2 9,4 8,2 12,8 3,5 Angebotene Sitz- in 1000 5,6 1,2 5,8 5,8 5,8 platzkilometer zus. dar. im Inland in 1000 4,7 0,5 5,9 5,9 6,0 Angebotene Nutzlast- in 1000 10,8 4,5 11,0 10,5 11,5 Tonnenkilometer zus. dar. im Inland in 1000 9,0 3,8 10,1 10,1 10,2 *) ohne Transit. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 18
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Startgewichtsklassen (Flüge) Flughafen Insgesamt Monat Gestartete und gelandete Luftfahrzeuge davon Startgewichtsklassen über... bis einschl.... Tonnen (t) bis 2 t 2-5,7 t 5,7-14 t 14-20 t 20-25 t 25-75 t 75-175 t über 175 t Ausgewählte Flughäfen 194 974 8 563 4 504 3 697 2 216 6 154 114 975 38 916 15 949 Berlin-Schönefeld 5 783 170 132 194 49 102 4 239 894 3 Berlin-Tegel 13 863 8 100 190 236 195 9 699 3 192 243 Bremen 3 266 173 581 61 6 447 1 145 853 - Dortmund 3 000 1 506 104 60-4 1 091 235 - Dresden 2 447 104 75 268 2 9 1 669 320 - Düsseldorf 19 948 16 211 227 175 372 15 216 2 748 983 Erfurt 760 36 305 129 2-120 168 - Frankfurt/Main 42 116 4 84 308 62 473 22 742 8 946 9 497 Friedrichshafen 1 213 2 10 21 641 8 465 66 - Hahn 2 498-18 21 5 6 98 1 795 555 Hamburg 12 143 203 158 177 183 186 8 643 2 524 69 Hannover 6 509 566 252 113 107 427 3 861 1 162 21 Karlsruhe/Baden-Baden 2 495 1 188 94 173 38 51 571 380 - Köln/Bonn 10 894 59 116 148 214 386 6 422 2 351 1 198 Leipzig/Halle 5 172 12 82 45 6 345 1 627 2 263 792 Lübeck 710 372 72 26 2 6 54 178 - Memmingen 829 254 21 19-2 85 448 - München 35 628 50 301 689 151 2 631 24 156 5 202 2 448 Münster/Osnabrück 2 837 938 107 196 30 4 1 042 520 - Niederrhein 1 763 151 19 4-13 36 1 540 - Nürnberg 4 521 219 356 57 10 100 2 888 875 16 Paderborn/Lippstadt 1 055 20 53 28 30 3 567 354 - Rostock-Laage 1 212 1 009 8 4 5-130 56 - Saarbrücken 1 416 619 48 47-236 374 92 - Stuttgart 11 257 166 867 445 262 148 7 681 1 564 124 Sylt-Westerland 1 070 430 300 2 - - 334 4 - Zweibrücken 569 288 30 45 - - 20 186 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 19
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Startgewichtsklassen (Flüge) Flughafen Insgesamt Jahresteil Gestartete und gelandete Luftfahrzeuge davon Startgewichtsklassen über... bis einschl.... Tonnen (t) bis 2 t 2-5,7 t 5,7-14 t 14-20 t 20-25 t 25-75 t 75-175 t über 175 t Ausgewählte Flughäfen 1 255 495 47 896 28 396 26 813 14 812 46 118 744 337 243 582 103 541 Berlin-Schönefeld 37 991 1 213 894 1 381 377 806 27 027 6 274 19 Berlin-Tegel 93 369 62 631 1 278 1 436 1 994 64 461 21 973 1 534 Bremen 22 547 1 105 4 234 1 030 37 3 042 7 660 5 439 - Dortmund 14 117 5 300 750 284 26 25 6 798 934 - Dresden 15 380 618 451 2 062 20 71 10 546 1 605 7 Düsseldorf 125 426 184 1 727 1 819 1 305 3 855 94 805 16 298 5 433 Erfurt 4 822 467 1 821 900 20 43 628 943 - Frankfurt/Main 277 862 28 508 2 181 471 3 516 151 654 57 841 61 663 Friedrichshafen 7 565 12 61 122 4 184 76 2 840 270 - Hahn 16 079-84 153 52 48 639 11 581 3 522 Hamburg 81 723 772 942 1 626 1 635 1 824 58 727 15 619 578 Hannover 39 133 3 089 1 105 721 704 3 020 24 114 6 268 112 Karlsruhe/Baden-Baden 15 906 7 582 456 1 110 279 185 4 098 2 195 1 Köln/Bonn 67 448 212 694 962 1 276 2 794 40 070 13 323 8 117 Leipzig/Halle 33 700 53 716 698 51 2 380 10 342 14 235 5 225 Lübeck 4 807 2 652 421 193 30 18 397 1 096 - Memmingen 4 921 1 150 249 96 30 6 486 2 904 - München 232 982 236 1 578 4 837 1 061 18 303 155 714 35 062 16 191 Münster/Osnabrück 15 334 4 292 956 966 213 36 6 622 2 247 2 Niederrhein 11 655 1 021 200 51 13 50 253 10 067 - Nürnberg 31 383 1 505 2 007 769 86 842 19 707 5 965 502 Paderborn/Lippstadt 6 022 97 397 255 195 20 3 160 1 894 4 Rostock-Laage 8 509 7 411 76 40 11 1 722 248 - Saarbrücken 9 011 3 688 277 269 23 1 748 2 582 424 - Stuttgart 69 932 812 5 921 2 779 1 263 1 403 48 861 8 262 631 Sylt-Westerland 3 906 1 730 857 13 2-1 288 16 - Zweibrücken 3 965 2 605 383 218 12 12 136 599 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 20
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Startgewichtsklassen (Flüge) Flughafen Insgesamt Gestartete und gelandete Luftfahrzeuge davon Startgewichtsklassen über... bis einschl.... Tonnen (t) bis 2 t 2-5,7 t 5,7-14 t 14-20 t 20-25 t 25-75 t 75-175 t über 175 t Veränderungen zum Vorjahresmonat in % Ausgewählte Flughäfen -0,8-1,6 24,1-0,1-20,7-28,5 0,0 0,1 3,5 Berlin-Schönefeld -6,2-46,4 116,4 203,1 53,1-23,3 5,0-40,8-50,0 Berlin-Tegel 2,1 - -21,3-9,5 42,2-47,6-1,6 21,0 26,6 Bremen -8,6 380,6-8,1-82,0-40,0 64,3 4,6-28,1 - Dortmund 36,3 100,3 112,2 76,5 - - -3,2 5,4 - Dresden -5,0-35,0 5,6 11,2-98,3-78,6-0,1 17,2 - Düsseldorf 1,5-76,5-34,7-5,8-1,1-60,5 6,2 5,9-0,1 Erfurt -24,4-82,5 8,9-25,9-50,0 - -24,5-2,3 - Frankfurt/Main 1,6-33,3-10,6-3,1-64,8-35,6 1,4 8,2 1,0 Friedrichshafen -12,7-66,7-4,5-25,7-85,7 16,0 57,1 - Hahn -15,3-157,1-25,0-28,6-57,1 11,4-26,5 52,9 Hamburg -3,0 203,0 285,4-15,3-33,9-70,7-1,7 3,9-4,2 Hannover 5,1 173,4 366,7-30,2-17,1-7,2-5,3 7,6-19,2 Karlsruhe/Baden-Baden -9,5-11,0 30,6 2,4-30,9 240,0-19,5-5,2 - Köln/Bonn -5,5 96,7 50,6 5,7-0,5-33,3-9,0 3,1 4,7 Leipzig/Halle -1,8 140,0-9,9-57,9-88,5-3,9-3,9 2,6 4,6 Lübeck -30,1-30,1 100,0 85,7 - -80,0-25,0-46,1 - Memmingen -18,2-4,2-25,0 26,7 - - -40,6-20,0 - München 3,8 108,3 502,0 106,9-46,6-13,0 2,3 10,9 7,2 Münster/Osnabrück -8,2-13,2-44,6 12,6-21,1-90,5-5,4 12,3 - Niederrhein -24,3 45,2 72,7-50,0 - - -77,9-24,6 - Nürnberg -4,8-53,8 161,8-45,7-47,4-39,4-2,7 5,3-66,7 Paderborn/Lippstadt -13,6-23,1-27,4-31,7 275,0-80,0-0,4-27,6 - Rostock-Laage -26,0-29,9-11,1 - - - -6,5 21,7 - Saarbrücken -18,0-5,2-9,4 11,9 - -26,3-38,2 70,4 - Stuttgart -3,5 2,5-13,0-1,5 81,9-60,6-2,6 3,0-5,3 Sylt-Westerland - - - - - - - - - Zweibrücken -48,1-61,4-47,4-18,2 - - -86,2 109,0 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 21
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.1 Luftverkehr nach Flughäfen und Startgewichtsklassen (Flüge) Flughafen Insgesamt Gestartete und gelandete Luftfahrzeuge davon Startgewichtsklassen über... bis einschl.... Tonnen (t) bis 2 t 2-5,7 t 5,7-14 t 14-20 t 20-25 t 25-75 t 75-175 t über 175 t Veränderungen zum Vorjahreszeitraum in % Ausgewählte Flughäfen 5,0 19,5 23,4 12,0-25,7-30,8 6,8 6,4 7,5 Berlin-Schönefeld -0,8-36,2-15,3 68,4 135,6-2,5 9,5-28,8-26,9 Berlin-Tegel 9,5 44,2-20,1-6,3 8,8-32,8 10,3 15,2 21,9 Bremen 1,6 59,5-10,1-32,0-36,2 51,3 17,8-19,0 - Dortmund 5,7 12,0 96,3 21,4 - - 2,5-29,6 - Dresden -2,4-19,1 38,8 3,6-97,6-83,0 7,2 0,1 250,0 Düsseldorf 3,3-52,3-15,8-19,5 22,3-58,7 9,9 8,7 9,2 Erfurt -10,7-51,6 41,5-21,3-54,5-69,1-38,7 18,3 - Frankfurt/Main 6,2 40,0-15,2 12,0-75,8-37,9 7,6 14,8 2,3 Friedrichshafen -6,7 20,0-9,0-2,4-15,3-87,3 46,2-34,8 - Hahn -8,3-50,0 43,0 73,3-4,0 52,5-19,8 44,8 Hamburg 3,4 227,1 515,7 8,5-19,4-68,8 8,3 8,7-21,0 Hannover 15,0 384,2 179,0-25,4-13,2-14,0 11,1 6,0 14,3 Karlsruhe/Baden-Baden 6,6 14,2-2,1 20,3 15,8-49,2 5,4-8,8 - Köln/Bonn -2,5 48,3-0,9 26,2-7,5-43,4-6,2 12,6 21,1 Leipzig/Halle 4,1 194,4 24,5 32,2-89,9-9,8 5,4 5,5 8,9 Lübeck 6,2 44,3 36,7 4,9 66,7-65,4 8,5-37,8 - Memmingen -21,6-31,6 38,3-19,3 114,3-40,0-63,9-0,8 - München 10,6 181,0 463,6 118,1-55,1-2,0 7,2 24,7 18,8 Münster/Osnabrück -7,3-9,1-43,4-12,8-20,2-88,8 5,6 3,7 - Niederrhein -7,3 49,3 57,5-28,2-7,1 177,8-56,8-9,0 - Nürnberg -2,9-53,8 132,6 17,9-50,9-58,8 4,9 3,7-36,5 Paderborn/Lippstadt -1,4-4,9 9,1 2,0 650,0-79,8 11,7-22,4 - Rostock-Laage 71,1 85,4 15,2 5,3 - -90,0 11,6 22,2 - Saarbrücken -2,1 41,7-14,0 52,8 35,3-1,8-36,2 60,6 - Stuttgart 1,5 27,5 21,8-0,5-23,0-67,2 4,1 15,0 5,0 Sylt-Westerland - - - - - - - - - Zweibrücken -20,3-20,4 11,7 54,6 100,0 - -83,2 54,4 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 22
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Ausgewählte Flughäfen bis 2,0 t 8 563 4 283 4 280 3 2 1 0-0 2,0-5,7 t 4 504 2 252 2 252 5 3 2 22 11 11 5,7-14 t 3 697 1 826 1 871 24 12 12 298 191 108 14-20 t 2 216 1 102 1 114 48 25 23 143 63 80 20-25 t 6 154 3 085 3 069 194 97 97 2 518 1 413 1 105 25-75 t 114 975 57 501 57 474 10 785 5 467 5 318 12 463 7 111 5 352 75-175 t 38 916 19 473 19 443 5 705 2 971 2 734 64 615 34 430 30 185 über 175 t 15 949 7 973 7 976 2 979 1 577 1 403 298 014 159 829 138 185 zusammen 194 974 97 495 97 479 19 743 10 153 9 590 378 073 203 048 175 026 Berlin-Schönefeld bis 2,0 t 170 86 84 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 132 67 65 0 0 0 0 0 0 5,7-14 t 194 100 94 2 1 1 46 21 25 14-20 t 49 27 22 0 0 0 - - - 20-25 t 102 51 51 1 1 1 208 97 111 25-75 t 4 239 2 118 2 121 543 278 265 461 249 211 75-175 t 894 450 444 137 72 65 17 4 13 über 175 t 3 1 2 - - - 54-54 zusammen 5 783 2 900 2 883 684 352 332 786 371 415 Berlin-Tegel bis 2,0 t 8 4 4 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 100 50 50 0 0 0 - - - 5,7-14 t 190 95 95 3 2 2 0-0 14-20 t 236 118 118 7 4 4 2 2 1 20-25 t 195 98 97 6 3 3 0 0 0 25-75 t 9 699 4 846 4 853 1 030 522 509 463 246 216 75-175 t 3 192 1 597 1 595 482 248 234 223 113 110 über 175 t 243 122 121 55 29 26 1 634 930 704 zusammen 13 863 6 930 6 933 1 584 807 777 2 322 1 291 1 031 Bremen bis 2,0 t 173 86 87 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 581 291 290 0 0 0 1-1 5,7-14 t 61 30 31 0 0 0 7-7 14-20 t 6 3 3 0-0 - - - 20-25 t 447 224 223 12 6 6 1 1 0 25-75 t 1 145 572 573 99 52 47 38 24 14 75-175 t 853 427 426 140 74 65 14 7 7 über 175 t - - - - - - - - - zusammen 3 266 1 633 1 633 251 133 118 60 32 29 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 23
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Dortmund bis 2,0 t 1 506 753 753 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 104 49 55 0 0 0 0-0 5,7-14 t 60 30 30 0 0 0 1-1 14-20 t - - - - - - - - - 20-25 t 4 3 1 0 0 0 - - - 25-75 t 1 091 546 545 149 77 72 - - - 75-175 t 235 118 117 39 21 18 0-0 über 175 t - - - - - - - - - zusammen 3 000 1 499 1 501 188 98 90 1-1 Dresden bis 2,0 t 104 53 51 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 75 37 38 0 0 0 1-1 5,7-14 t 268 135 133 4 2 2 0 0 0 14-20 t 2 1 1 0 0 0 - - - 20-25 t 9 5 4 0 0 0 - - - 25-75 t 1 669 835 834 131 67 64 14 8 6 75-175 t 320 160 160 51 26 24 34 34 0 über 175 t - - - - - - - - - zusammen 2 447 1 226 1 221 186 95 91 50 42 8 Düsseldorf bis 2,0 t 16 6 10 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 211 104 107 0 0 0 - - - 5,7-14 t 227 117 110 0 0 0 1 1-14 - 20 t 175 85 90 3 1 1 - - - 20-25 t 372 187 185 12 6 6 1 0 0 25-75 t 15 216 7 623 7 593 1 300 683 617 560 324 237 75-175 t 2 748 1 378 1 370 473 256 217 340 216 124 über 175 t 983 491 492 263 141 122 6 234 3 488 2 746 zusammen 19 948 9 991 9 957 2 051 1 087 963 7 136 4 029 3 106 Erfurt bis 2,0 t 36 18 18 - - - - - - 2,0-5,7 t 305 152 153 0 0 0 0 0 0 5,7-14 t 129 64 65 1 1 1 4 2 2 14-20 t 2 1 1 0-0 - - - 20-25 t - - - - - - - - - 25-75 t 120 59 61 7 4 3 107 53 55 75-175 t 168 84 84 22 12 11 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 760 378 382 30 16 14 111 55 57 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 24
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Frankfurt/Main bis 2,0 t 4 3 1 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 84 48 36 0 0 0 5 3 2 5,7-14 t 308 149 159 1 0 1 78 63 15 14-20 t 62 32 30 1 0 0 0-0 20-25 t 473 236 237 16 8 8 229 140 90 25-75 t 22 742 11 370 11 372 2 136 1 044 1 092 4 722 2 912 1 810 75-175 t 8 946 4 475 4 471 1 356 684 672 10 662 6 013 4 649 über 175 t 9 497 4 748 4 749 2 030 1 072 958 176 628 96 721 79 907 zusammen 42 116 21 061 21 055 5 540 2 809 2 731 192 324 105 851 86 473 Friedrichshafen bis 2,0 t 2 1 1 - - - - - - 2,0-5,7 t 10 5 5 0 0 0 - - - 5,7-14 t 21 10 11 0 0 0 - - - 14-20 t 641 321 320 16 8 8 - - - 20-25 t 8 4 4 0 0 0 - - - 25-75 t 465 233 232 31 16 15 - - - 75-175 t 66 33 33 10 5 4 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 1 213 607 606 58 30 27 - - - Hahn bis 2,0 t - - - - - - - - - 2,0-5,7 t 18 10 8 0 0 0 2 2 0 5,7-14 t 21 11 10 0 0 0 1 1-14 - 20 t 5 2 3 0 0 0 - - - 20-25 t 6 3 3 0 0 0 1 1-25 - 75 t 98 49 49 12 6 6 7 7-75 - 175 t 1 795 895 900 291 151 141 146 27 119 über 175 t 555 280 275 - - - 19 919 10 372 9 547 zusammen 2 498 1 250 1 248 304 157 147 20 077 10 411 9 666 Hamburg bis 2,0 t 203 99 104 1 0 0 - - - 2,0-5,7 t 158 76 82 1 0 0 - - - 5,7-14 t 177 88 89 3 1 1 0 0 0 14-20 t 183 98 85 4 2 2 90 57 33 20-25 t 186 93 93 7 4 3 5 4 1 25-75 t 8 643 4 323 4 320 863 441 421 537 301 236 75-175 t 2 524 1 264 1 260 405 212 192 480 282 198 über 175 t 69 35 34 20 11 9 1 187 674 514 zusammen 12 143 6 076 6 067 1 303 673 630 2 299 1 318 981 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 25
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Hannover bis 2,0 t 566 285 281 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 252 127 125 0 0 0 - - - 5,7-14 t 113 56 57 0 0 0 50 26 23 14-20 t 107 54 53 3 2 1 1 1 0 20-25 t 427 213 214 16 8 8 3 2 0 25-75 t 3 861 1 931 1 930 369 195 174 131 56 74 75-175 t 1 162 582 580 165 90 75 1 041 507 534 über 175 t 21 10 11 1 1 1 55 8 47 zusammen 6 509 3 258 3 251 555 297 258 1 279 600 679 Karlsruhe/Baden-Baden bis 2,0 t 1 188 600 588 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 94 46 48 0 0 0 0-0 5,7-14 t 173 86 87 0 0 0 50 48 2 14-20 t 38 21 17 0 0 0 - - - 20-25 t 51 26 25 0 0 0 - - - 25-75 t 571 285 286 56 28 28 - - - 75-175 t 380 190 190 61 32 29 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 2 495 1 254 1 241 118 61 57 50 48 2 Köln/Bonn bis 2,0 t 59 32 27 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 116 60 56 0 0 0 3 2 1 5,7-14 t 148 70 78 0 0 0 49 24 25 14-20 t 214 98 116 4 2 2 18 0 18 20-25 t 386 188 198 1 0 0 1 386 753 634 25-75 t 6 422 3 209 3 213 676 356 320 787 365 422 75-175 t 2 351 1 177 1 174 301 161 139 10 747 6 065 4 682 über 175 t 1 198 594 604 24 12 12 46 768 23 483 23 285 zusammen 10 894 5 428 5 466 1 006 532 474 59 760 30 693 29 067 Leipzig/Halle bis 2,0 t 12 5 7 0 0 0 0-0 2,0-5,7 t 82 42 40 0 0 0 4 2 2 5,7-14 t 45 23 22 0 0 0 5 2 2 14-20 t 6 3 3 0 0 0 - - - 20-25 t 345 174 171 5 3 2 605 342 263 25-75 t 1 627 816 811 109 57 52 2 067 1 224 842 75-175 t 2 263 1 134 1 129 78 41 37 36 210 18 667 17 543 über 175 t 792 399 393 2 1 1 24 186 11 795 12 392 zusammen 5 172 2 596 2 576 194 102 93 63 077 32 033 31 044 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 26
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Lübeck bis 2,0 t 372 186 186 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 72 36 36 0 0 0 - - - 5,7-14 t 26 13 13 0 0 0 - - - 14-20 t 2 1 1 - - - - - - 20-25 t 6 3 3 0 0 - - - - 25-75 t 54 27 27 8 4 4 - - - 75-175 t 178 89 89 29 15 14 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 710 355 355 38 20 18 - - - Memmingen bis 2,0 t 254 127 127 0 0 - - - - 2,0-5,7 t 21 11 10 0 0 0 - - - 5,7-14 t 19 8 11 0 0 0 - - - 14-20 t - - - - - - - - - 20-25 t 2 1 1 0 0 0 - - - 25-75 t 85 43 42 12 6 6 - - - 75-175 t 448 224 224 70 36 34 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 829 414 415 82 42 40 - - - München bis 2,0 t 50 25 25 - - - - - - 2,0-5,7 t 301 152 149 - - - 0 0-5,7-14 t 689 342 347 3 1 2 - - - 14-20 t 151 76 75 2 1 1 - - - 20-25 t 2 631 1 318 1 313 106 52 53 8 4 4 25-75 t 24 156 12 089 12 067 2 181 1 084 1 097 1 590 914 676 75-175 t 5 202 2 601 2 601 773 397 376 3 033 1 631 1 402 über 175 t 2 448 1 224 1 224 550 292 258 20 874 12 045 8 829 zusammen 35 628 17 827 17 801 3 615 1 828 1 786 25 504 14 594 10 910 Münster/Osnabrück bis 2,0 t 938 468 470 0-0 - - - 2,0-5,7 t 107 51 56 0 0 0 - - - 5,7-14 t 196 97 99 2 1 1 - - - 14-20 t 30 14 16 0 0 0 - - - 20-25 t 4 2 2 0 0 0 - - - 25-75 t 1 042 522 520 65 34 31 0-0 75-175 t 520 262 258 82 45 37 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 2 837 1 416 1 421 150 81 69 0-0 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 27
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Niederrhein bis 2,0 t 151 75 76 - - - - - - 2,0-5,7 t 19 9 10 0 0 0 - - - 5,7-14 t 4 2 2 0 0 0 - - - 14-20 t - - - - - - - - - 20-25 t 13 8 5 0 0 0 - - - 25-75 t 36 17 19 5 3 3 - - - 75-175 t 1 540 770 770 247 133 114 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 1 763 881 882 252 136 116 - - - Nürnberg bis 2,0 t 219 105 114 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 356 178 178 0 0 0 - - - 5,7-14 t 57 20 37 0 0 0 3-3 14-20 t 10 1 9 0-0 - - - 20-25 t 100 49 51 4 2 2 0 0 0 25-75 t 2 888 1 436 1 452 200 100 100 386 155 231 75-175 t 875 437 438 132 68 64 155 141 14 über 175 t 16 7 9 0-0 177 121 56 zusammen 4 521 2 233 2 288 337 170 166 721 417 304 Paderborn/Lippstadt bis 2,0 t 20 10 10 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 53 27 26 0 0 0 0-0 5,7-14 t 28 13 15 0 0 0 - - - 14-20 t 30 14 16 0 0 0 - - - 20-25 t 3 1 2 0 0 0 - - - 25-75 t 567 282 285 54 28 26 - - - 75-175 t 354 177 177 59 31 28 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 1 055 524 531 114 59 55 0-0 Rostock-Laage bis 2,0 t 1 009 505 504 - - - - - - 2,0-5,7 t 8 4 4 0 0 0 - - - 5,7-14 t 4 2 2 0 0 0 - - - 14-20 t 5 2 3 0 0 0 - - - 20-25 t - - - - - - - - - 25-75 t 130 65 65 11 5 6 0 0-75 - 175 t 56 28 28 8 4 3 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 1 212 606 606 19 10 9 0 0 - Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 28
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.2 Startgewichtsklassen 1.2.2 Luftverkehr nach Flughäfen, Startgewichtsklassen, Flüge, Personen, Fracht und Post Starts darunter Personen darunter Fracht darunter Flughafen/ und an Ein- Aus- und Ein- Aus- Startgewichts- Landungen Starts Landungen Bord 1) steiger steiger Post an ladung ladung klasse insgesamt Bord 1) Anzahl in 1000 Tonnen Saarbrücken bis 2,0 t 619 310 309 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 48 23 25 0 0 0 4 1 4 5,7-14 t 47 22 25 0 0 0 3-3 14-20 t - - - - - - - - - 20-25 t 236 118 118 3 2 2 2 2-25 - 75 t 374 187 187 22 11 11 - - - 75-175 t 92 46 46 15 8 8 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 1 416 706 710 41 21 21 10 3 7 Stuttgart bis 2,0 t 166 84 82 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 867 433 434 0 0 0 1 1-5,7-14 t 445 222 223 3 1 1 - - - 14-20 t 262 130 132 7 3 3 31 2 28 20-25 t 148 80 68 4 2 2 68 68 0 25-75 t 7 681 3 841 3 840 685 351 334 593 272 321 75-175 t 1 564 780 784 247 129 118 1 513 723 790 über 175 t 124 62 62 33 17 16 299 193 106 zusammen 11 257 5 632 5 625 980 505 475 2 504 1 258 1 246 Sylt-Westerland bis 2,0 t 430 215 215 1 0 0 - - - 2,0-5,7 t 300 150 150 1 1 0 - - - 5,7-14 t 2 1 1 0 0 0 - - - 14-20 t - - - - - - - - - 20-25 t - - - - - - - - - 25-75 t 334 167 167 27 13 14 - - - 75-175 t 4 2 2 0 0 0 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 1 070 535 535 29 14 15 - - - Zweibrücken bis 2,0 t 288 142 146 0 0 0 - - - 2,0-5,7 t 30 14 16 - - - - - - 5,7-14 t 45 20 25 0 0 0 0-0 14-20 t - - - - - - - - - 20-25 t - - - - - - - - - 25-75 t 20 10 10 2 1 1 - - - 75-175 t 186 93 93 32 16 15 - - - über 175 t - - - - - - - - - zusammen 569 279 290 34 17 16 0-0 1) ohne Transit. Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 29
1 Flugzeugbezogene Daten (Flight Stage) 1.1 Flüge innerhalb Deutschlands 1.3.1 Starts und Landungen nach Flughäfen nach Streckenzielflughafen von Streckenherkunfts- Deutschland Ausgew. Berlin- Berlin- Bremen Dortmund Dresden flughafen Flughäfen Schönefeld Tegel Anzahl Deutschland insgesamt 31 709 29 872 525 2 719 703 844 821 Ausgewählte Flughäfen 29 877 28 040 438 2 643 663 782 794 Berlin-Schönefeld 536 450 10 1 1 4 2 Berlin-Tegel 2 694 2 619 1 2 1 1 - Bremen 748 705 2 2 191 4 5 Dortmund 873 796 3 2 1 681 - Dresden 818 793 1-6 2 41 Düsseldorf 2 468 2 448 8 416 5 1 170 Erfurt 241 172 3 2 21-3 Frankfurt/Main 3 079 3 027 4 504 158 1 179 Friedrichshafen 356 354-62 - - - Hahn 12 11 - - 2-1 Hamburg 2 476 2 396 2 4 4 5 49 Hannover 1 079 1 004 1 4 3 1 - Karlsruhe/Baden-Baden 825 681 1 87-1 - Köln/Bonn 1 652 1 597 184 332 2-83 Leipzig/Halle 647 644 1-4 - 7 Lübeck 220 117 - - 1 - - Memmingen 131 98 2-1 - - München 4 700 4 659 98 592 186 73 191 Münster/Osnabrück 928 864 1 58 6 3 2 Niederrhein 53 36 - - - - - Nürnberg 1 152 920 3 155 3-7 Paderborn/Lippstadt 172 157-6 - - - Rostock-Laage 566 497 1 - - - - Saarbrücken 535 383-96 2 - - Stuttgart 2 224 2 108 109 295 58 4 54 Sylt-Westerland 521 367 2 23 7 1 - Zweibrücken 171 137 1 - - - - Sonstige Flughäfen 1 832 1 832 87 76 40 62 27 Statistisches Bundesamt, Fachserie 8, Reihe 6, 7/2011 30