ENDURO KATALOG 2016 DE

ENDURO KATALOG 2016 DE

4 TAKT 250 SEF-R 3 Bald sind es 10 Jahre, dass der kleine 4-Takter von Sherco die Marke auf höchstem Wettbewerbsniveau in der Enduro-WM vertritt. Die Weiterentwicklung 2016 stammt direkt aus der Erfahrung durch die Renneinsätze des Werksteams in der WM. Das kleine Aggregat mit Synerject-Einspritzung ist bekannt durch starke Leistung bei hohen Drehzahlen und optimale Drehmomentkurve im mittleren Drehzahlbereich. Der Rahmen verbindet optimalen Geradeauslauf mit perfekter Handlichkeit für die besonderen Anforderungen des modernen Enduro-Sports. Er folgt flink jede gewollte Richtungsänderung und kann größte Schläge aufnehmen zur Sicherheit für den Fahrer. Synerject-Einspritzsystem für ausgezeichnete Motorreaktion Neu ab Modell 2016 und perfekte Motorbremswirkung. Neuer Zylinder Getriebeabstufung Setup-Einspritzung optimiert Wasserpumpenwelle mit neuer Abdichtung Keyless System Vorderer Kotflügel und Handschützer Der sprühende 4-Takter 2

5 4 TAKT 300 SEF-R Federgabeln von WP, in Zug- und Druckstufe verstellbar: Garant fuer Handlichkeit, Traktion und bestes Ergebnis Die 300er 4-Takt von Sherco hat sich einen Namen gemacht. Mit untypischer Hubraumgröße hat sie sich eine unerreichte Beliebtheit sowohl bei den meisten Enduristen, die sie getestet haben, als auch bei der spezialisierten Presse. Als Pioneer in dem mittleren Hubraumbereich der 4-Taktern, diese Maschine meistert nahezu alle Situationen mit Bravour. Sie spielt beim Endurowandern mit den engsten Singletrails und belohnt gleichermassen ihren Piloten mit Bestzeiten am Ende einer Prüfung. Es ist die logische Folge dieser 300 ccm: Drehmomentstark und leicht zu bändigen. Sicher die beste Wahl für den ambitionierten Enduristen. Topmaschine, ob bei Enduro wandern als auch im Wettbewerbseinsatz Neu ab Modell 2016 Neuer Zylinder Getriebeabstufung Setup-Einspritzung optimiert Wasserpumpenwelle mit neuer Abdichtung Keyless System Einspritzkörper optimiert Vorderer Kotflügel und Handschützer Gaszug neu verlegt 4

4 TAKT 7 450 SEF-R Neu ab Modell 2016 Neuer Kolben Neue Pleuelwelle Getriebeabstufung Keyless System Set-up Einspritzung optimiert Wasserpumpenwelle mit neuer Abdichtung Vorderer Kotflügel und Handschützer Vom Dakar zu den Prüfungen 6 Bereits im Katalog 2015 der Marke Sherco aufgelistet, die 450er kompletiert die Familie von Maschinen, durchdacht von Enduristen für Enduristen. Wie bei ihren Schwestermodellen, der Rahmen ist aus Chrom-Molybdaen-Stahl hergestellt, garant für den idealen Kompromiss aus Steifigkeit und Flexibilität. Der neu konstruierte Motor ist besonders kompakt und sehr leistungsstark. Die Synerject-Einspritzung wurde ebenfalls speziell für dieses Modell von Sherco mitentwickelt. Eine high-tech Lösung ermöglicht eine sehr präzise Gasannahme reich an Progressivität Mit diesem Geheimnis an Effektivität ist die neue Sherco bestens für den Enduro-Sport und für den Rally-Raid gewidmet. 4-Takt-Motor mit zwei oben liegenden Nockenwellen mit 4 Ventil-Technik. Entwickelt und hergestellt im Haus, ein Ergbnis der Sherco-Kompetenz und Know-how.

4 TAKT Aluheck neu konstruiert Gaszug neu verlegt (300) Keyless System Setup-Einspritzung optimiert 9 Einspritzkörper optimiert (300) Neuer Kolben / Neue Pleuelwelle (450) Neuer Zylinder Fußrasten zähiger Getriebeabstufung Wasserpumpenwelle mit neuer Abdichtung 8 Sherco 250/300

2 TAKT 250 SE-R 11 Die 2-Takt 250 SE-R von Sherco wurde nach der Sherco-Philosophie modernster Technologie mit elektrischem Anlasser entwickelt. Die Auslasssteuerung wird elektronisch nach der Zündkurve geregelt, um eine optimale Gasannahme zu gewährleisten. Maximale Effektivität sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Drehzahlen ist das allgemein geschätzte Geheimnis dieses Motors. Die bekannten Sherco-Vorzüge der Rahmenkonstruktion : Optimaler Geradeauslauf bei perfekter Handlichkeit für die besonderen Anforderungen des Enduro-Sports. Die Ausstattung mit einer neuen Auspuffanlage und verstärkten Fußrasten und Aluheck erhöhen sowohl den Qualitätsstandard als auch die Lebensdauer der Komponenten. Neu ab Modell 2016 Zylinderkopf optimiert Neues Setup für bessere Progressivität Ventilsteuerung optimiert Endtopf leichter und effektiver Neue Kupplung Fußrasten zähiger Aluheck neu konstruiert Anlassersystem optimiert Wasserpumpenwelle neu konstruiert Vorderer Kotflügel und Handschützer Ein hightech 2-Takter leistungsstark und dennoch leicht zu bändigen 10

13 2-Takt-Motor von Sherco mit elektronischer Auslasssteuerung der Ventilen und booster. Entwickelt und hergestellt im Haus, ein Ergbnis der Sherco-Kompetenz und Know-how. 2 TAKT 300 SE-R Die 300er 2-Takt ist die beste Waffe, um Hindernisse zu überwinden. Mit einem neuen Setup der Ventilsteuerung lässt sich die Leistung weich und progressiv entfalten und garantiert ein Maximum an Traktion. Dies kommt zu Gute, sowohl an der Stoppuhr als auch beim Überwinden einer Steilwand. Durch Gewichtoptimierungen erreicht man mit dem elektrischen Anlasser gleiches Gewicht wie bei herkömmlich gestarteten Maschinen mit Kickstarter. Bereits geschätzt für Ihre Kletterfähigkeit, die Sherco hat sich zur idealen Maschine für das Extremenduro weiterentwickelt. Mit der Mappingeinstellung «soft» und das neue Ventilsetting wird das Überwinden von Hindernissen für jeden Piloten möglich. Satt an Leistung mit weichem Charakter Neu ab Modell 2016 Zylinderkopf optimiert Neuer Kolben Neues Setup für bessere Progressivität Ventilsteuerung optimiert Endtopf leichter und effektiver Neue Kupplung Fußrasten zähiger Aluheck neu konstruiert Anlassersystem optimiert Wasserpumpenwelle neu konstruiert Vorderer Kotflügel und Handschützer 12

2 TAKT Endtopf leichter und effektiver Aluheck neu konstruiert Zylinderkopf optimiert Neues Setup für bessere Progressivität Ventilsteuerung optimiert 15 Neuer Kolben (300) Wasserpumpenwelle neu konstruiert Fußrasten zähiger Neue Kupplung Anlassersystem optimiert 14 Sherco 250/300

250 SEF-R 300 SEF-R 450 SEF-R TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN 4 TAKT 17 Motor 1-Zylinder 4-Takt DOHC, 4-Ventil Sherco Technologie 1-Zylinder 4-Takt DOHC, 4-Ventil Sherco Technologie 1-Zylinder 4-Takt DOHC, 4-Ventil Sherco Technologie Hubraum 248.60cc 303.68 cc 449.40 cc Bohrung x Hub 76 x 54.80 mm 84 x 54.80 mm 95 x 63.40 mm Kraftstoffversorgung Elektronische Einspritzung Synerject Elektronische Einspritzung Synerject Elektronische Einspritzung Synerject Motorkühlung Flüssigkeitskühlung mit Zwangszirkulation Flüssigkeitskühlung mit Zwangszirkulation Flüssigkeitskühlung mit Zwangszirkulation Starthilfe E-Starter E-Starter E-Starter Batterie 12 V / 4Ah Yuasa 12 V / 4Ah Yuasa 12 V / 4Ah Yuasa Auspuffanlage Auspuffrohre aus Chrom-Nickel-Stahl, Endtopf mit Katalysator, EURO 3 - Standard Auspuffrohre aus Chrom-Nickel-Stahl, Endtopf mit Katalysator, EURO 3 - Standard Auspuffrohre aus Chrom-Nickel-Stahl, Endtopf aus Aluminium mit Katalysator, EURO 3 - Standard Antrieb 6-Gang 6-Gang 6-Gang Kupplung Mehrscheibenkupplung in Ölbad, hydraulisch betätigt Mehrscheibenkupplung in Ölbad, hydraulisch betätigt Mehrscheibenkupplung in Ölbad, hydraulisch betätigt Zündung 220 W Lichtmaschine 220 W Lichtmaschine 220 W Lichtmaschine Rahmen Semi-Perimeter Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl Semi-Perimeter Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl Semi-Perimeter Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl Kraftstofftank 8.5 L Kunststofftank 8.5 L Kunststofftank 8.5 L Kunststofftank Bremsanlage Gabel Federbein Hydraulische Scheibenbremsen von Brembo, Ø 260 mm (vorne) Ø 220 mm (hinten) Ø 48 mm Up Side Down Gabel mit 300 mm Federweg, Zug- und Druckstufe verstellbar. WP Suspension WP Suspension mit 330 mm Federweg (am Rad), progressiv mit mehrfacher Verstellmöglichkeit Hydraulische Scheibenbremsen von Brembo, Ø 260 mm (vorne) Ø 220 mm (hinten) Ø 48 mm Up Side Down Gabel mit 300 mm Federweg, Zug- und Druckstufe verstellbar. WP Suspension WP Suspension mit 330 mm Federweg (am Rad), progressiv mit mehrfacher Verstellmöglichkeit Hydraulische Scheibenbremsen von Brembo, Ø 260 mm (vorne) Ø 220 mm (hinten) Ø 48 mm Up Side Down Gabel mit 300 mm Federweg, Zug- und Druckstufe verstellbar. WP Suspension WP Suspension mit 330 mm Federweg (am Rad), progressiv mit mehrfacher Verstellmöglichkeit Vorderrad 1.60 x 21" Aluminumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung 1.60 x 21" Aluminumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung 1.60 x 21" Aluminumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung Hinterrad 2.15 x 18" Aluminumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung 2.15 x 18" Aluminumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung 2.15 x 18" Aluminumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung Gewicht (ohne Kraftstoff) 102 kg 102 kg 110 kg Radstand 1480 mm 1480 mm 1490 mm Bodenfreiheit (unbelastet) 355 mm 355 mm 355 mm Sitzhöhe (unbelastet) 950 mm 950 mm 950 mm 16

250 SE-R 300 SE-R Motor 1-Zylinder Sherco 2-Takt, elektrisches Auslass Booster System 1-Zylinder Sherco 2-Takt, elektrisches Auslass Booster System Hubraum 249.32 cc 293.14 cc Bohrung x Hub 66.40 x 72 mm 72 x 72 mm Kraftstoffversorgung Keihin PWK 36 Keihin PWK 36 Motorkühlung Flüssigkeitskühlung mit Zwangzirkulation Flüssigkeitskühlung mit Zwangzirkulation Starthilfe E-Starter E-Starter Batterie 12 V / 4Ah Yuasa 12 V / 4Ah Yuasa Auspuffanlage FMF mit Aluminium-Endtopf FMF mit Aluminium-Endtopf Getriebe 6-Gang 6-Gang Kupplung Mehrscheibenkupplung in Ölbad, hydraulisch betätigt Mehrscheibenkupplung in Ölbad, hydraulisch betätigt Zündung Kondensator unterstützte Zündung (CDI) mit automatischer Zündzeitpunktverstellung 220 W Lichtmaschine Kondensator unterstützte Zündung (CDI) mit automatischer Zündzeitpunktverstellung 220 W Lichtmaschine Rahmen Semi-Perimeter Rahmen aus hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl Semi-Perimeter Rahmen aus hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl Kraftstofftank 9.5 L Kunststofftank 9.5 L Kunststofftank Bremsanlage Gabel Hydraulische Scheibenbremsen von Brembo: Ø 260 mm (vorne), Ø 220 mm (hinten) WP Suspension Up Side Down Ø 48 mm, 300 mm Federweg Zug- und Druckstufe verstellbar Hydraulische Scheibenbremsen von Brembo: Ø 260 mm (vorne), Ø 220 mm (hinten) WP Suspension Up Side Down Ø 48 mm, 300 mm Federweg Zug- und Druckstufe verstellbar Federbein WP Suspension, 330 mm Federweg (am Rad), progressiv mit mehrfacher Verstellmöglichkeit WP Suspension, 330 mm Federweg (am Rad), progressiv mit mehrfacher Verstellmöglichkeit Vorderrad 1.60 x 21" Aluminumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung 1.60 x 21" Aluminumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung Hinterrad 2.15 x 18" Aluminumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung 2.15 x 18" Aluminumfelge, Michelin Enduro Competition Bereifung Gewicht 105 kg 105 kg Radstand 1480 mm 1480 mm Bodenfreiheit (unbelastet) 355 mm 355 mm Sitzhöhe (unbelastet) 950 mm 950 mm TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN 2 TAKT 19 18

Abbildungen nicht vertraglich gebunden. Die Firma SHERCO behält sich vorsorglich das Recht vor, Abmessungen und technische Spezifikationen ohne Vorankündigung zu verändern, um die Leistungsumfang ihrer Produkte nachhaltig zu verbessern. Schreibfehler vorbehalten. Fotos wurden im Ausland auf Privatgrundstücken gemacht. Photos - GB Studio - Fullgaz - Hersteller - OFFIZIELLER HÄNDLER WWW.SHERCO.COM