Zur weiteren Vervollständigung des Speialtraktorenprogramms führt McCORMICK die neuen Baureihen V (T3) (Weinbau) und F-N (T3) (Obstbau mit Schmalspur) ein. Diese Traktorenbaureihe eichnet sich durch äußerst kompakte Abmessungen in Verbindung mit einer ausgesprochenen Leistungsfähigkeit, hohem Komfort und einer ergonomischen Bedienung aus, um Ihre Anforderungen an einen landwirtschaftlichen Speialschlepper u erfüllen. Die Hauptmerkmale dieser Traktorenbaureihe sind: leistungsstarke und emissionsarme Perkins Tier 3 Motoren, ein modulares Getriebe mit synchronisierter Wendeschaltung, 55 Lenkeinschlag an der Vorderachse, 40 km/h Höchstgeschwindigkeit dank echtem Vierradbremssystem und der vielseitige Hydraulikkreislauf mit neuer elektronischer Hubwerksregelung (Option). Die serienmäßig mit einer Klimaanlage ausgestattete Kabine wartet mit Aktivkohleluftfiltern und ergonomischen Bedienelementen auf. Die Gesamtkonstruktion des Schleppers ist darauf ausgerichtet, die Arbeit in beengten Verhältnissen u erleichtern und Ihre Produktivität u steigern.
MC CORMICK Zeichenerklärung: Serie wahlweise nicht verfügbar * Leistung vom Hersteller geschätt McCormick ist eine Marke von Argo Tractors S.p.A. via G. Matteotti, 7 42042 Fabbrico [RE] Italia t. +39.0522.656.111 f. +39.0522.656.476 webmaster@argotractors.com www.argotractors.com F80N (T3) 1104D44 74 / 54,5 68,5 / 50,5* 256 4.400 / 4 / 45 D PS/KW PS/KW NM CM3 LITER (ZOLL) 279,4 (11) 55 2600 52,3+29,9 3/4 1/3 KG LT/MIN 7.5 R 16 12.4 R 28 KG KG 280/70 R 16 380/70 R 24 3822 2100 2130 2370 2280 420 330 1.046-1.422 2565 2575 2345 2285 260 1.164-1.422 2665 progetto grafico: gruppo saldatori bb@grupposaldatori.com Abbildungen, Maße, Gewichte, technische Angaben unverbindlich; Konstruktionsänderungen vorbehalten. MOTOR PERKINS MOTOR (TIER 3) MIT DIREKTEINSPRITZUNG NENNLEISTUNG (ISO 14396) ZAPFWELLENLEISTUNG (ISO 14396) MAX. DREHMOMENT HUBRAUM (CMÐ) / ANZAHL ZYLINDER / TURBOLADER KAPAZITÄT KRAFTSTOFFTANK KUPPLUNG DOPPELSCHEIBEN-TROCKENKUPPLUNG GETRIEBE MECH. WENDEGETRIEBE+SPEED FOUR+OVERDRIVE: 24V+12R (40 KM/H) MECH. WENDEGETRIEBE+SPEED FOUR+OVERDRIVE+KRIECHGANG: 32V+16R (40 KM/H) HINTERACHSDIFFERENZIALSPERRE ELEKTROHYDRAULISCH ZAPFWELLENANLAGE MECHANISCHE ZUSCHALTUNG 2 DREHZAHLEN: 540/540E ODER 540/1000 U/MIN WEGZAPFWELLE ALLRADACHSE AUTOMATISCHE ALLRADZUSCHALTUNG BEIM BREMSEN 4 SCHEIBEN ÖLBADBREMSE LENKEINSCHLAGWINKEL MAX. ELEKTROHYDRAULISCHE ZUSCHALTUNG DES ALLRADANTRIEBES VORDERACHSDIFFERENZIALSPERRE ELEKTROHYDRAULISCH SELBSTSPERRENDES VORDERACHSDIFFERENZIAL BREMSSYSTEM ÖLBADBREMSE HINTEN AUS GRAFIT - 8 SCHEIBEN INTEGRALES BREMSSYSTEM IBS HECKKRAFTHEBER MECHANISCHE REGELUNG ELEKTRONISCHE STEUERUNG (EHR) HUBKRAFT FÖRDERMENGE HYDRAULISCHE PUMPEN DREIPUNKTGESTÄNGE KAT I / II HYDRAULISCHE EINSTELLBARE RECHTE HUBSTREBE HYDRAULISCH EINSTELLBARE TELESKOP-SEITENSTABILISATOREN ZUSATZSTEUERGERÄTE HINTEN (STD / WW) ZUSATZSTEUERGERÄTE VORNE (STD / WW) DREIWEGEVENTIL DREIFACHPUMPE KABINE UND FAHRERPLATZ KABINE KLIMAANLAGE AKTIVKOHLE-LUFTFILTER ABMESSUNGEN UND GEWICHTE BEREIFUNG VORDERACHSE BEREIFUNG HINTERACHSE A - LÄNGE (MIT FRONTBALLAST) B - RADSTAND HINTERRAD B - RADSTAND ALLRAD C - HÖHE ÜBER KABINE C - HÖHE ÜBER SICHERHEITSRAHMEN D - BODENFREIHEIT HINTERRAD D - BODENFREIHEIT ALLRAD E - GESAMTBREITE GEWICHT HINTERRAD INCL. KABINE GEWICHT ALLRAD INCL. KABINE MCM187/0209G V80 (T3)
V/F-N80 (T3)
McCormick V und F-N (T3): die Speialisten wischen den Reihen
A MOTOR Die neuen 4-Zylinder-Saug von Perkins leisten 74 PS (ISO). Sie erfüllen die Tier 3 Abgasnormen und bieten hohe Drehmomentanstiege, geringen Kraftstoffverbrauch, niedrige Geräuschpegel und reduierte Emissionen. Die nach hinten kippbare Motorhaube ermöglicht einen leichten Zugang um Motor für Wartungs- und Kontrollarbeiten (Abb. A). VORDERACHSE Vorderachse McCORMICK V (Weinbau): Die Allradvorderachse besitt einen Einschlagwinkel von 55 und sorgt so für größtmögliche Wendigkeit. Bei Betätigung der hinteren Bremse wird der Allradantrieb über die Vorrichtung Spring-on ugeschaltet und damit eine sichere Bremsung auf allen vier Rädern erreicht (Abb. B). Vorderachse McCORMICK F-N (Obstbau): Diese Vorderachse verfügt ebenso über einen Lenkeinschlag von 55 und usätlich über eine im Ölbad laufende Vierscheibenbremse. Zusammen mit der Bremswirkung der Hinterachse ist ein sicheres Verögern in allen Situationen garantiert (Abb. C). B C GETRIEBE Das synchronisierte Getriebe ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h und bietet in der Basisversion 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge. Über den Wendeschalthebel kann bequem und ügig die Fahrtrichtung umgekehrt werden. Wahlweise kann der Schlepper mit einer Kriechganggruppe ausgestattet werden, was die Gangstufen auf 32 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge erhöht (Abb. D). D ZAPFWELLE Die 1 3/8 -Zoll-Zapfwelle bietet wei Basisgeschwindigkeiten: 540/540E oder 540/1000. Die Zuschaltung der Zapfwelle erfolgt mechanisch (L), was für eine leichtgängige und bequeme Bedienbarkeit sorgt. Ein abruptes Anfahren der Arbeitsgeräte kann somit vermieden werden (Abb. D). L ZUSCHALTUNG ALLRAD UND DIFFERENZIALSPERRE Die Differenialsperren an Vorder- und Hinterachse sowie der Allradantrieb werden elektrohydraulisch über einen Schaltknopf ugeschaltet.
McCormick V und F-N (T3): Die Kompaktesten ihrer Klasse
HECKKRAFTHEBER Die elektronische Hubwerksregelung (EHR) (Option) mit ergonomisch angeordneten Bedienelementen rechts vom Fahrerplat erfüllt alle Funktionen und ermöglicht eine einfache und präise Steuerung der Arbeitsgeräte. Ebenfalls sehr griffgünstig sind die Bedienhebel für die Zusatsteuergeräte angeordnet (Abb. E). Das Dreipunktgestänge Kat. II gewährleistet eine maximale Hubkraft von 2.400 kg. Auf Wunsch können die Unterlenker mit um 90 abgewinkelten und verstellbaren Schnellkupplern ausgestattet werden (Abb. F). E 1 2 3 4 5 HYDRAULIK Die Gesamtförderleistung der Doppelpumpe beträgt 82 l/min. Damit steht eine ausreichende Ölmenge für das Hubwerk und die drei Zusatsteuergeräte (1) im Heck ur Verfügung. Für Arbeiten mit einem hohen Bedarf an hydraulischer Leistung steht optional eine Dreifachpumpe mit 101 l/min Gesamtförderleistung ur Verfügung. Der Heckkraftheber und die Zusatsteuergeräte im Heck werden somit mit genügend Hydrauliköl versorgt. Mit der dreifachen Hydraulikpumpe verfügt der Schlepper über ein viertes Zusatsteuergerät (3) und ein Dreiwegeventil (2), das mit einem Steuergerät die wahlweise Betätigung von Anbaugerät, hydraulischer Hubstrebe oder hydraulischen Seitenstabilisatoren ermöglicht. Optional ist ein weiteres Zusatsteuergerät (5) erhältlich, welches um Antrieb von Hydromotoren an der Vorderachse genutt werden kann (Abb. E). Die Hochwertigen, leicht erreichbaren Schnellkuppelanschlüsse sorgen für leichte Bedienbarkeit und optimalen Komfort (Abb. F). F KABINE Trot der äußerst kompakten Abmessungen des Traktors bietet die Kabine aufgrund ihrer gewölbten Scheiben ein ansprechendes Platangebot. Die an den hinteren Holmen angelenkten Vollglas-Seitenscheiben ermöglichen eine uneingeschränkte Sicht nach allen Seiten und erlauben auch großen Fahrern ein bequemes Ein- und Aussteigen. Der Innenraum ist sehr gut verarbeitet und alle Bedienelemente sind perfekt in das Arbeitsumfeld des Fahrers integriert. Das höhenverstellbare Lenkrad gehört ebenso ur Serienausstattung wie die leistungsfähige Klimaanlage. Diese beieht die Frischluft über Aktivkohle-Luftfilter, um Ihnen die notwendige Sicherheit bei Pflanenschutmittelanwendungen u garantieren. Zusätlich sind sowohl die vordere als auch die hintere Windschutscheibe für eine natürliche Durchlüftung der Kabine ausstellbar (Abb. G). G