Datenblatt DLGPowerMix Fendt 939 Vario S4 Auftraggeber AGCO Fendt GmbH JohannGeorgFendt Str. 4 87616 Marktoberdorf Deutschland www.fendt.com Durchführung DLG e.v. Testzentrum Technik und Betriebsmittel MaxEythWeg 1 64823 GroßUmstadt Deutschland www.dlgtest.de aktualisieren Picture Prüfungsnummer 215358 Juli 215 DLG Fendt 939 Vario S4 DLG 215358 Seite 1 von 5
Technische Daten Testbedingungen Motor Zapfwelle Achslasten vorn hinten Hersteller Deutz AG Kontur 6 spline (1¾") Mit Ballast 55 Abgasstufe IV Übersetzungen* Ballast Abgasnachbehandlung Normdrehzahl 54 54E 1 1E Stickoxidemissionen Partikelemissionen Dauer einer (Mittelwert) min Hersteller Dana Feldarbeit 1,2 bar sintervall: maximal* unter PowerMix Bedingungen* kontrolliert Abgasrückführung Zylinderanzahl Leistung* ECE R24 Standard Boost Nennleistung 287 kw Hauptlüfter Anzahl Lüfterflügel Getriebe Hersteller Bauart Anzahl Gruppen 2 Anzahl Gänge Vorwärts rückwärts Bauartbedingte Höchstgeschw. Selektive katalytische Reduktion (SCR) Passiv regenerierender CSF Dieselpartikelfilter (DPF) Bohrung* 11 mm Hub* 136 mm Hubraum* 775 cm³ Nenndrehzahl 21 min 1 Maximalleistung 287 kw kw bei Motordrehzahl 19 min 1 min 1 Leistungsabfall während Durchmesser 8 mm h h Zulässig* 8 kg 115 16 kg 6 Leergewicht 489 kg 591 kg 18 kg 9 6 AGCO Fendt stufenlos km/h Extern, gekühlt Reifen vorn hinten Hersteller Michelin AXIOBIB Michelin AXIOBIB Reifengröße IF 65/65 R34 IF 71/75 R42 Achslast vorn hinten Hydrauliköl Entnehmbar* 8 l Steuergeräte Anzahl Max. Durchfluss* 14 l/min Max. Druck* 2 bar Ausstattung Druckloser Rücklauf Klimaanlage Kompressor Frontkraftheber Frontzapfwelle * Herstellerangaben Separater Hydrauliköltank Spezifikation* HD SAE 1 W 4 8 Nein gesamt 15 kg Motordrehzahl [min 1 ] 197 165 an der Achse kg kg Fahrwerk Achslastverteilung 4 % 6 % Vorderachse Bauart Hydraulik System* Einzelradaufhängung Druck und stromgeregelt kw Fassungsvermögen* 12 l am Rahmen 62 Reifendruck vorn ** Aktive des DieselPartikelFilter (DPF) nur im Stand, kein sintervall festgelegt kg kg 742 kg hinten 1,2 bar Transporttest 1, bar 1, bar Bemerkungen Fendt 939 Vario S4 DLG 215358 Seite 2 von 5
Messergebnisse ZapfwellenLeistungsprüfstand Standard Volllast Teillast Diagramm Nenndrehzahl Zapfwellenleistung 258,2 kw Absoluter 51,2 kg/h Absoluter 61,8 kg/h Spezifischer 248 g/kwh Spezifischer 239 g/kwh Spezifischer AdBlueVerbrauch 8 g/kwh Spezifischer AdBlueVerbrauch 1 g/kwh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 2,4 Vol% Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 3,3 Vol% 9 % der Nenndrehzahl, 8 % der Leistung bei Nenndrehzahl Maximalleistung Absoluter 46,3 kg/h Motordrehzahl 19 min 1 Spezifischer 225 g/kwh Zapfwellenleistung 266, kw Spezifischer AdBlueVerbrauch 8 g/kwh Absoluter 6,6 kg/h Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 2,6 Vol% Spezifischer 228 g/kwh 9 % der Nenndrehzahl, 4 % der Leistung bei Nenndrehzahl Spezifischer AdBlueVerbrauch 1 g/kwh Absoluter 28,3 kg/h Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 3,3 Vol% Spezifischer 274 g/kwh Maximales Drehmoment Spezifischer AdBlueVerbrauch 7 g/kwh Motordrehzahl 15 min 1 Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 1,9 Vol% Zapfwellenleistung 234,5 kw 6 % der Nenndrehzahl, 4 % der Leistung bei Nenndrehzahl Absoluter 5,7 kg/h Absoluter 23,3 kg/h Spezifischer 216 g/kwh Spezifischer 226 g/kwh Spezifischer AdBlueVerbrauch 11 g/kwh Spezifischer AdBlueVerbrauch 11 g/kwh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 3,8 Vol% Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 3,8 Vol% 1 Zapfwellenumdrehungen 6 % der Nenndrehzahl, 6 % der Leistung bei Nenndrehzahl Motordrehzahl 197 min 1 Absoluter 32,8 kg/h Zapfwellenleistung 271,3 kw Spezifischer 212 g/kwh Absoluter 61,5 kg/h Spezifischer AdBlueVerbrauch 12 g/kwh Spezifischer 227 g/kwh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 4,4 Vol% Spezifischer AdBlueVerbrauch 1 g/kwh Vollgas, 8 % der Leistung bei Nenndrehzahl Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 3,2 Vol% Drehmomentanstieg 27 % [kg/h] Zapfwellenleistung [kw] AdBlue Verbrauch [kg/h] 32 28 24 2 16 12 Rel.AdBlue Verbr. (Vol.%) 8 4 8 6 4 2 5 4 3 2 1 8 1 12 14 16 18 2 22 24 Motordrehzahl [1/min] Drehzahlabfall 29 % Anfahrdrehmoment 114 % 16 14 12 1 8 6 4 2 4 35 3 25 2 5 4 3 2 1 äquivalentes Drehmoment [Nm] Spez. verbr. [g/kwh] Spez. AdBlueVerbr. [g/kwh] Fendt 939 Vario S4 DLG 215358 Seite 3 von 5
Ergebnisse im DLGPowerMix Feldarbeit P 21478 3 Seriennummer: 84223175 MFendt828 STestdatum: ### 257 ZyZ1PZ2PZ1GZ2G 246 Z3K Z4K 244 Z5K Z3M Z4M Z5M Z6MSZ7PR 248 gesamt Mittel K 25 246 244 257 248 225 222 244 234 233 259 24 257 225 242 222 A 11,9 15,4 11, 14, 8,1 7,4 9, 1,5 11, 1,6 9,8 9,6 1,7 Spez. Verbrauch [ g/kwh ] 2 15 1 5 Belastungsart 12 15 11 14 Mittelwerte Spezifischer Motordrehzahl Geschwindigkeit Gesamtleistung 244 234 233 8 7 9 11 11 11 1 1 11 Z1P Z2P Z1G Z2G Z3K Z4K Z5K Z3M Z4M Z5M Z6MS Z7PR gesamt Mittel Zyklus Absoluter 259 24 Spez. AdBlue Verbr. 257 Verhältnis AdBlue zu 242 Prozentualer Mehrverbr. AdBlue Berechneter spez. verbr. mit [min 1 ] [km/h] [kw] [kg/h] [l/h] [g/kwh] [g/kwh] [Vol%] [%] [g/kwh] Pflügen 1 % Z1P 137 6,7 181 44,2 53,4 246 12 3,7 Zugarbeit Pflügen 6 % Z2P 1231 8,6 139 33,8 4,8 244 15 4,9 Grubbern 1 % Z1G 1836 9,4 213 54,1 65,3 257 11 3,3 Grubbern 6% Z2G 1251 1,7 148 36,4 43,8 248 14 4,3 Kreiseln 1 % Z3K 1696 5,7 219 48,4 58,7 225 8 2,8 Zug Kreiseln 7 % Z4K 1399 5,8 155 33,9 41,1 222 7 2,6 + Kreiseln 4 % Z5K 1414 5,9 89 21,3 25,8 244 9 2,8 Zapfwellenarbeit Mähen 1 % Z3M 1676 14,7 221 51,6 62,8 234 1 3,4 Mähen 7 % Z4M 1391 15,6 163 37,9 46,1 233 11 3,5 Mähen 4 % Z5M 1416 15,7 94 24,3 29,4 259 11 3,1 Zug, Zapfwellen + Miststreuen Z6MS 1535 6,5 171 4,5 49,3 24 1 3,1 Hydraul. Arb. Ballenpressen Z7PR 1552 9,6 147 36,5 44,1 257 1 2,9 Gesamtergebnis DLGPowerMix Feldarbeit 242 11 3,4 * Kein aktiv regenerierender DieselPartikelFilter (DPF) Fendt 939 Vario S4 DLG 215358 Seite 4 von 5
Ergebnisse im DLGPowerMix Transporttest 1 Spezifischer Verbrauch [g/kwh] 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Belastungsart 425 71 19 26 2 ZTS ZTE4 Ergebnis Transportarbeit Motordrehzahl Geschwindigkeit Gesamtleistung Absoluter Mittelwerte Spezifischer 463 Spez. AdBlue Verbr. Verhältnis AdBlue zu Prozentualer Mehrverbr. ** Krafstoff AdBlue Berechneter spez. verbr. mit [min 1 ] [km/h] [kw] [kg/h] [l/h] [g/kwh] [g/kwh] [Vol%] [%] [g/kwh] nur Steigungsanteil ZTS 1755 42,5 131 55,6 66,5 425 19 3,4 Transportarbeit nur Ebene 4 km/h ZTE4 1185 4, 21 14,8 17,7 71 26 2,5 Leerlauf** * ZLL 83 2,5 2,9 Ergebnis DLGPowerMix Transporttest Ebene mit 4 km/h (5 % ZTS : 4 % ZTE4 : 1 % ZLL)** ** 463 2 3,2 Zusätzliche Tests (z.b. ZTS mit reduzierter (R) Motordrehzahl gefahren, Ebene mit höheren Geschwindigkeiten gefahren (5, 6) nur Steigungsanteil ZTSR Transportarbeit nur Ebene 5 km/h ZTE5 1354 5, 29 2,1 24,1 75 28 2,9 nur Ebene 6 km/h ZTE6 1893 6,2 37 27,4 32,8 737 23 2,2 Zusätzliche Steigung mit reduzierter Motordrehzahl (5 % ZTSR : 4 % ZTE4 : 1 % ZLL) Ergebnisse Ebene mit 5 km/h (5 % ZTS : 4 % ZTE5 : 1 % ZLL) 465 2 3,3 basierend auf Ebene mit 6 km/h (5 % ZTS : 4 % ZTE6 : 1 % ZLL) 473 19 3,1 * Kein aktiv regenerierender DieselPartikelFilter (DPF) ** Verhältnis smehrverbauch zu normalen Verbrauch zwischen zwei en; berechnet mit maximalen sintervall (siehe Technische Daten Motor) ** * 7 % ohne Fahrer in Parkstellung, 3 % mit Fahrer und Fahrtrichtungsvorwahl, z.b. an Ampelkreuzung ** ** Einzelergebnisse wurden für eine Strecke von 1 km berechnet. Der im ZLL wurde über den ermittelten Massenverbrauch in das Gesamtergebnis aufgenommen. Fendt 939 Vario S4 DLG 215358 Seite 5 von 5