Radfahrprojekte in der Steiermark 2007 und 2008

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Gesamtbewertung 4,3 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 36 von 39 Vergleich zu 2014 leichte Verschlechterung (-)

Gesamtbewertung 4,6 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 39 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: Einwohner Kassel

Gesamtbewertung 4,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 23 von 39 Vergleich zu 2014 starke Verbesserung (++)

Gesamtbewertung 4,4 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 351 von 364 Vergleich zu 2014 leichte Verschlechterung (-)

Gesamtbewertung 3,8 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 13 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

Gesamtbewertung 4,2 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 319 von 364 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

Gesamtbewertung 4,2 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 31 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

Gesamtbewertung 4,4 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 37 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: Einwohner Siegen

Gesamtbewertung 3,7 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 11 von 39 Vergleich zu 2014 leichte Verbesserung (+)

Gesamtbewertung 4,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 24 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: Einwohner Witten

Gesamtbewertung 4,2 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 28 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

Gesamtbewertung 3,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 2 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

Gesamtbewertung 4,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 26 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

Gesamtbewertung 3,9 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 16 von 39 Vergleich zu 2014 starke Verbesserung (++)

AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: Einwohner Pforzheim

AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: Einwohner Leverkusen

Gesamtbewertung 4,2 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 318 von 364 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

Gesamtbewertung 3,8 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 176 von 364 Vergleich zu 2014 leichte Verschlechterung (-)

Gesamtbewertung 3,8 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 207 von 364 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: Einwohner Konstanz

Gesamtbewertung 3,7 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 9 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

ADFC-Fahrradklima-Test 2014

Gesamtbewertung 3,6 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 5 von 39 Vergleich zu 2014 leichte Verschlechterung (-)

Gesamtbewertung 3,5 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 103 von 364 Vergleich zu 2014 leichte Verschlechterung (-)

AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: Einwohner Minden

Gesamtbewertung 4,3 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 34 von 39 Vergleich zu 2014 starke Verschlechterung (--)

Gesamtbewertung 4,2 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 30 von 39 Vergleich zu 2014 starke Verschlechterung (--)

AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: Einwohner Hildesheim

Gesamtbewertung 4,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 25 von 39 Vergleich zu 2014 leichte Verschlechterung (-)

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Gesamtbewertung 4,2 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 312 von 364 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

1063/AB XXV. GP. Dieser Text wurde elektronisch übermittelt. Abweichungen vom Original sind möglich.

Gesamtbewertung 3,0 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 22 von 364 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

Gesamtbewertung 3,5 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 4 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

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Gesamtbewertung 3,8 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 193 von 364 Vergleich zu 2014 leichte Verschlechterung (-)

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Gesamtbewertung 3,5 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 101 von 364 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

Gesamtbewertung 3,2 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 55 von 364 Vergleich zu 2014 leichte Verschlechterung (-)

Gesamtbewertung 4,2 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 27 von 39 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

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Gesamtbewertung 3,4 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 83 von 364 Vergleich zu 2014 leichte Verschlechterung (-)

Gesamtbewertung 3,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 1 von 39 Vergleich zu 2014 starke Verschlechterung (--)

AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: > Einwohner Freiburg im Breisgau

Gesamtbewertung 4,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 291 von 364 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

Gesamtbewertung 3,6 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 140 von 364 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

Gesamtbewertung 2,6 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 7 von 364 Vergleich zu 2014 starke Verbesserung (++)

Gesamtbewertung 3,0 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 25 von 364 Vergleich zu 2014 leichte Verbesserung (+)

Gesamtbewertung 3,5 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 98 von 364 Vergleich zu 2014 leichte Verbesserung (+)

Gesamtbewertung 2,8 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 15 von 364 Vergleich zu 2014 kaum Veränderung (o)

STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders positiv oder negativ bewerteten die Befragten folgende Kriterien:

Gesamtbewertung 3,1 Rangplatz in Stadtgrößenklasse 32 von 364 Vergleich zu 2014 leichte Verbesserung (+)

AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: Einwohner Castrop-Rauxel

STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders positiv oder negativ bewerteten die Befragten folgende Kriterien:

AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: < Einwohner Königs Wusterhausen

AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: Einwohner Bocholt

STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders positiv oder negativ bewerteten die Befragten folgende Kriterien:

AUSWERTUNG Stadtgrößenklasse: Einwohner Brandenburg an der Havel

STÄRKEN UND SCHWÄCHEN

STÄRKEN UND SCHWÄCHEN Als besonders positiv oder negativ bewerteten die Befragten folgende Kriterien:

Abteilung 14 Wasserwirtschaft, Ressourcen und Nachhaltigkeit

Transkript:

Radfahrprojekte in der Steiermark 2007 und 2008 Bauen Bewerben Befahren!

Bauen Infrastrukturausbau seit 20 Jahren Seit 1989 Seit 1989 Fokus Hauptradwegenetz von 2440 km gebaut 75 Mio Euro in Ausbau & Gestaltung der RV-Anlagen Erschließung steirischer Regionen als Erholungs-, Naherholungs- & Urlaubsgebiet

Vom touristischen Vergnügen zum Radeln im Alltag 2007 & 2008 Das Rad im Alltag Ziel Österreich Förderung des Alltagradverkehrs von 6% auf 12 % bis 2012 5% (Verdoppelung in den nächsten 10 Jahren) Andere Länder Niederlande 27%, Dänemark 18%, Deutschland 10%, Schweiz 9%) Vorarlberg 14% (bis 2015 auf 17%)

Was ist ein Alltagsradfahrer / eine Alltagsradfahrerin? 2 Mögliche Definitionen Über Frequenz: fährt regelmäßig, mindestens 3 x pro Woche Über Wegezwecke: Wege zur Arbeit zum Einkaufen zur Ausbildung Versorgungswege

Fahrradklimatest in 19 steirischen Gemeinden

1634 RadfahrerInnen wurden vor Ort befragt

AlltagsradfahrerInnen kaufen ein und fahren mit dem Rad zur Arbeit

Themenbereiche Sicherheit & Komfort Empfindungen & Gefühle Infrastruktur & Angebote Image in Medien

Ergebnissse: Sicherheit & Komfort Konflikte zwischen Rad- und AutofahrerInnen 41% der RadfahrerInnen klagen über häufige Konflikte mit AutofahrerInnen Geschwindigkeit & Sicherheit 42% meinen, die Geschwindigkeit der Pkw sei zu hoch und sie fühlen sich in ihrer Sicherheit als RadfahrerInnen gefährdet

Ergebnisse: Infrastruktur & Angebot Verbesserungsbedarf bei Abstellanlagen, Beschilderung & Schneeräumung Ein Viertel fordert Radständer speziell bei Einkaufsmärkten Ein Drittel der RadfahrerInnen ist mit dem Zustand der Radwege im Winter unzufrieden. Ebenso viele wünschen sich eine bessere Wegweisung Fahrradmitnahme im ÖV Mehr als die Hälfte ist der Meinung, dies sei weder einfach noch preiswert

Ergebnisse: Image in Medien Image, das Printmedien von RadfahrerInnen transportieren ist verbesserungswürdig 30% der Befragten meinen, dass Zeitungen eher negativ über RadfahrerInnen berichten

Ranking der Städte und Gemeinden Bad Radkersburg Leibnitz Deutschlandsberg Fürstenfeld Kapfenberg Köflach Leoben Judenburg Feldbach Mürzzuschlag Murau Knittelfeld Feldkirchen Judendorf Raaba Liezen Hartberg Weiz Graz

Optische Präsenz zur Orientierung & als Zeichen

Zusammenarbeit mit verschiedensten PartnerInnen Land, Stadt Graz, ARGUS, Steiermark Tourismus, GemeindevertrerInnen, Bicycle, AVL, Steirischer Verkehrsverbund, FGM

Bewerben und Informieren Internetportal zum Radverkehr Informationssäule zu Radverkehrsaktivitäten in der Steiermark www.radland.steiermark.at www.ritaundronnyroller.at Tipps junge RadfahrerInnen

Befahren - Radfahrtraining Seit 1995 13.000 Kinder im Straßenverkehr trainiert

Bewerben durch Motivation: Mit dem Rad zur Arbeit 2007 über 1000 TeilnehmerInnen aus mehr als 80 steirischen Betrieben 2 Monate auf dem Weg zur Arbeit geradelt (260.000 km geradelt und 45,5 t CO2 gespart) 2008 Ausdehnung auf die gesamte Steiermark

BYPAD: Qualitätsmanagement im Radverkehr Steiermark ist 1. zertifiziertes Bundesland Österreichs

6 B für eine erfolgreiche Radverkehrspolitik Bewusstseinsbildung Bauen Bewerben Befahren Befragen Bewerten

Ich danke Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit