Voll verdeckt liegender Beschlag MACO VV10 Einhängen Aushängen Einstellen Warten Kunststoff-Fenster GENEO Ab sofort wird das REAL Kunststoff-Fenster GENEO mit dem neuen, verbesserten, voll verdeckt liegenden Beschlag MACO VV10 im Standard ausgestattet. Die Vorteile: > Grundsätzlich maximal zulässiges Flügelgewicht 10kg schon in der Grundausstattung (vorher je nach Beschlagszusammenstellung zwischen 80kg und 10kg). > Größerer Anwendungsbereich - insbesondere sind schmälere Flügel als bisher mit dem voll verdeckt liegenden Beschlag realisierbar. > Kein Schwenken in die Rahmenlichte beim Öffnen wie bisher, sondern Drehpunkt wie beim sichtbaren Eck- und Scherenlager. Stichtag für die Beschlagsumstellung ist Bestelleingang heute. Die erste Auslieferung mit dem neuen VV10 ist die Kalenderwoche (ab 1. November). Natürlich können Sie aber weiterhion auf Wunsch und preisgleich unser GENEO-Fenster mit sichtbarem Eck- und Scherenlager bestellen. Stand: 6. Oktober 2010
Einhängen Dreh-Kippflügel 1 2 2 1 1 Scherenarmsicherung mit Inbusschlüssel SW öffnen 1, danach den Scherenarm an den Rahmen anlehnen 2. 2 Ecklager ca. 5 öffnen. 6 5 6 Flügel leicht angekippt, parallel zum Rahmen auf beide Ecklagerbolzen aufsetzen. Flügel 90 öffnen, Fehlbedienung an der Fehlschaltsicherung auslösen 5 und Griff in die Kippstellung drehen 6.
Einhängen Dreh-Kippflügel 5 6 7 11 8 7 9 10 5 Scherenarm ausklappen 7 und in Scherenstulp eindrücken 8, sodass die Scherenarmbolzen in den Scherenstulp eingreifen. 6 Scherenarmsicherung schließen 9. 7 Fehlbedienung an der Fehlschaltsicherung auslösen 10 und Griff in die Drehstellung drehen 11. 7
Einhängen Drehflügel 1 2 2 1 1 Scherenarmsicherung mit Inbusschlüssel SW öffnen 1, danach den Scherenarm an den Rahmen anlehnen 2. 2 Ecklager ca. 5 öffnen. 5 6 Flügel leicht angekippt, parallel zum Rahmen auf beide Ecklagerbolzen aufsetzen. Flügel 90 öffnen, dabei getriebeseitig leicht absenken 5 und Dreharm ausklappen 6. 8
Einhängen Drehflügel 5 6 8 9 7 5 Dreharm auf den Drehstulp drücken und den Flügel getriebeseitig anheben 7. Danach Dreharm eindrücken 8, sodass die Dreharmbolzen in den Drehstulp eingreifen. 6 Nach dem Einrasten des Dreharms, Dreharmsicherung schließen 9. 9
Aushängen Dreh-Kippflügel 1 2 1 2 1 Flügel 90 öffnen 1. 2 Fehlbedienung an der Fehlschaltsicherung auslösen 2 und Griff in die Kippstellung drehen. Scherenarmsicherung mit Inbusschlüssel SW öffnen. 5 6 Scherenarm anheben 5, sodass die Scherenarmbolzen frei sind. Danach Scherenarm einklappen 6. 0
Aushängen Dreh-Kippflügel 5 8 6 9 7 5 Fehlbedienung an der Fehlschaltsicherung auslösen 7 und Griff in die Drehstellung drehen 8 und Flügel schließen. 6 Flügel leicht angekippt am Rahmen entlang nach oben herausheben 9. 1
Aushängen Drehflügel 1 2 1 2 5 1 Flügel 90 öffnen 1, Dreharmsicherung mit Inbusschlüssel SW öffnen 2. 2 Dreharm anheben, sodass die Dreharmbolzen frei sind. Flügel getriebeseitig leicht absenken, Dreharm einklappen 5. 6 Flügel schließen. Flügel leicht angekippt am Rahmen entlang nach oben herausheben 6. 2
Einstellungen 1a 1b Ausschwenken und Einstellen der Hebe sicherung 1a Ausschwenken der Hebesicherung in die gewünschte Richtung bis zu einem hörbaren Klick. Danach ist die Hebesicherung voll funktionsfähig. Durch Drehen der Einstellschraube mit TX 15 die gewünschte Höhe wählen. Bei richtiger Falzluft unten soll zwischen Heber und Hebeteil max. 0,5 mm Luft sein. Rückstellen der Hebesicherung 1b Heber in Mittelstellung bringen. In oben gezeigter Richtung mit Inbusschlüssel SW bis zum Einschnappen drehen.
Einstellungen Anpressdruck 1 2 Überschlag * + * + * Standard 1 Schließzapfen 2 i.s-sicherheits- Rollzapfen Schere Über Verschlusszapfen am Mittelverschluss i.s.
Einstellungen Anpressdruck + 0,8 0,8 Ecklager ± 0,8 mm mit TX 15 Höhenregulierung 5 + 2 1 5 Ecklagerband +2 / -1 mm mit TX 15 5
Einstellungen Seitenregulierung 6 + 2 1 6 Ecklagerband +2 mm, - 1,5 mm mit TX 15 7 1,5 + 2 6 7 Scherenarm +2 mm, - 1,5 mm mit TX 15
Gefahren- und Unterlassungshinweise 1 2 1 Fensterflügel nicht zusätzlich belasten! 2 Fensterflügel nicht gegen Öffnungsrand (Mauerleibung) drücken! Nichts in den Öffnungsspalt zwischen Fensterflügel und -rahmen geben! 5 6 Verletzungsgefahr (Einklemmen) von Körperteilen im Öffnungsspalt zwischen Flügel und Rahmen! 5 Absturzgefahr! 6 Bei starker Luftbewegung bzw. Wind, Flügel nicht in Drehstellung offen lassen! 7
Gebrauchshinweise 1 2 ACHTUNG: Das Öffnen des Flügels 2 kann erst nach dem Öffnen des Flügels erfolgen! 8
Gebrauchshinweise 1 2 * * Fett 1 Alle beweglichen Teile und Verschlussstellen der Dreh-Kipp-Beschläge fetten. Keine Schmieröle, Rostlöser, Silikonsprays usw. verwenden! Schmierung grundsätzlich nur mit Schmierfett oder technischer Vaseline! 2 Beschläge nicht überstreichen! Nur Reinigungs- und Pflegemittel verwenden, die den Korrosionsschutz der Beschlagsteile nicht beeinträchtigen! Sicherheitsrelevante Beschlagsteile in regelmäßigen Abständen auf Verschleiß kontrollieren! 9