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TOP TRUCK Entdecken Sie Ihr NKW-Werkstattkonzept Der Markt wandelt sich Der freie Nfz-Teilehandel und Reparaturmarkt ist schon seit vielen Jahren einem starken Wandel unter zogen. Die Kompleität der Fahrzeuge und deren Bestandteile hat Dimensionen angenommen, in der viele Probleme für Einzelkämpfer oftmals nur noch unter großen An strengungen oder gar nicht mehr zu lösen sind. Dies bezieht sich aber nicht nur auf den technischen Bereich. Andere Aspekte sind Heute wichtiger denn je. Betriebswirtschaft, Marketing, Weiterbildung etc. sind Gesichtspunkte, mit denen sich der moderne Unternehmer konfrontiert sieht. Sichern Sie sich alle Vorteile einer innovativen und leistungsstarken Partnerschaft in Zeiten wirtschaftlicher Veränderungen und der sich immer neu orientierenden Absatzmärkte. Mit TOP TRUCK bietet COPARTS den NKW Werkstätten ein Werkstattkonzept an, das die Wettbewerbsfähigkeit jedes einzelnen Betriebes erhöht besonders in einer Zeit schnellen wirtschaftlichen Wandels und ständig sich neu orientierender Absatzmärkte. Zielsetzung effizienter Teile-Einkauf reibungslose und überregionale Logistik optimierte Abläufe in der Werkstatt und im Büro kontinuierliche Weiterbildung bei der Technik und in der Betriebswirtschaft kreatives Marketing aktive Mitarbeit kooperatives Miteinander freie Unternehmerschaft Zielgruppe des Systems TOP TRUCK sind Fuhrparkbetreiber und Flottenkunden, die ein bundesweites, leistungsstarkes, dabei aber kostenorientiertes Netzwerk von NKW-Spezialisten suchen. Einer für alle, alle für einen nach diesem Prinzip funktioniert COPARTS. Der Erfolg des einzelnen Unternehmers stärkt die Markt präsenz des gesamten Netzwerkes. gemeinsam konsequent erfolgreich
www.top-truck.de Inhaltsverzeichnis Seite -74 Achs- und Fahrwerksteile Seite 76- Druckluftbremse und Zubehör Seite 4-46 Elektrische Anlage / Installationsmaterial Seite 47-74 Ladungssicherung und Zubehör Seite 75-8 Herausgeber: COPARTS Autoteile GmbH Ruhrallee 3 4536 Essen Telefon 00/3940-0 Telefa 00/3940-0 info@coparts.de www.coparts.de Stand: Oktober 05 Für Druckfehler und Abweichungen der Ware von den Abbildungen wird keine Haftung übernommen. 03
Inhaltsverzeichnis CAR TRUCK LINE Seite Steckverbindungen 8-9 NKW Lampen 0 NKW Batterien Seite Aluminium-Rolladen nach Maß 6 Anhängerkupplungen 58-63 Befestigung für Zuggabeln 46 Bordwände Cargotrail / Aufbaubeispiel 4 Cargotrail Bausätze / Aufbaubeispiele -3 Höheneinstelleinrichtungen für Zuggabeln 45-55 Königszapfen 46 Kotflügel 8-3 Kotflügel-Halterungen 3-33 Kugellenkkränze 44-45 LKW-Heckschürze / Schmutzfänger 34 LubeTronic 5 Montageplatten und Befestigungssätze 4-43 Planenaufbau / Planenzubehör 64-7 Portaltüren 5 Rammpuffer und Rammschutze 7 RoofSafetyAirbag-System 74 Sattelkupplungen 48-5 Seitlicher Anfahrschutz 8-4 Stützwinden 40-4 Achs- und Fahrwerksteile Seite Achs und Fahrwerksteile 80 Blattfeder 84 BPW Anhängerachse 90-94 BPW Anhängerachse für Scheibenbremse 07 Bremsbelagsatz / Bremsbelagnieten 88 Bremsnockenwelle 6 Bremssattel / Rep.-Satz 06 Bremsscheiben / Bremsklotzsatz 05 Bremstrommeln 89 Federbolzen / Federbüchse 80-8 Federbügel 77 Federschuhe 78-79 Fettkappe 5 Gestängesteller 5 Lenkerfeder 85 Luftfederbalg 86 Meritor Anhängerachse 00-04 Meritor Anhängerachse für Scheibenbremse Seite Unterfahrschutz 5-7 Verschlüsse und Scharniere 73 Werkzeugkästen und Transportkisten 35-36 Zubehör für Werkzeugkästen 37 Zuggabeln 57 0 04
www.top-truck.de Achs- und Fahrwerksteile Druckluftbremse und Zubehör Seite Parabelfeder 83-84 Radbolzen 3 Radlager 9- Radnabe SAF Anhängerachse 95-99 SAF Anhängerachse für Scheibenbremse 08-09 Silentbuchse / Silentblock 8 Stoßdämpfer 76 Wellendichtring 9 Zugfeder 4 Seite Bremskraftregler 35-43 Bremsschlauch 6 Druckluftbehälter 6 Druckluftventile 35-43 Kombizylinder 44 Kunststoffrohr 6 Kupplungskopf 30 Membranzylinder 34 Tristop- und Kolbenzylinder 45-46 Verschraubungen 7-9 Wendelfle 3 Elektrische Anlage / Installationsmaterial Seite Arbeitsscheinwerfer/Suchscheinwerfer 47-48 Arbeitsscheinwerfer/Suchscheinwerfer LED 60 Begrenzungsleuchte 5 Begrenzungsleuchte LED 6 Blinkleuchte 50 Blitz-Kennleuchte 50 Easy Conn 68-69 Elektroleitung 7-73 Heckleuchte 53-55 Heckleuchte LED 64-65 Isolierband 7 Kabelbinder 7 Kennzeichenleuchte 56 Kennzeichenleuchte LED 66 Leitungsverbinder 7 Lichtscheibe, Heckleuchte 5 Nebelschlussleuchte 56 Nebelschlussleuchte LED 66 Parkleuchte 56 Parkleuchte LED 66 Quetschverbinder 70 Rückfahrleuchte 57 Rückfahrleuchte LED 66 Rückstrahler 5 Rundumkennleuchte 49-50 Elektrische Anlage / Installationsmaterial Ladungssicherung und Zubehör Seite Rundumkennleuchte LED 6 Schlussleuchte 56 Schlussleuchte LED 65 Schrumpfschlauch 7 Seitenmarkierungsleuchte 5 Seitenmarkierungsleuchte LED 6 Sicherungen 74 Spiralkabel 67 Steckdose 67 Stecker 67 Umrissleuchte 5 Umrissleuchte LED 63 Warnleuchte 57 Seite Feuerlöscher 8 Hemmschuh 77 Klemm-/ Sperrbalken und Zubehör 77 Kraftfahrzeugkennzeichnung 80-8 Zurrgurt und Zubehör 76-77 05
Aufbau Trailer Verschlüsse Seite 73 Federbälge, Federungskomponenten Seite 83-86 Zuggabeln Seite 57 Kotflügel Seite 8-3 Heckschürzen Seite 34 ĵ ĵ Anhängerkupplungen Seite 58-63 Druckluftkomponenten und Ventile Seite 35-43 Bremskomponenten Seite 76- Radnaben und Buchsen Seite -8 06
www.top-truck.de Aufbau Auflieger Planenaufbau / Planenzubehör Seite 64-7 Elektroleitung und Komponenten Seite 7-73 Heckmarkierung / Kraftfahrzeugkennzeichnung Seite 80-8 Kugeldrehlager und Kugellenkkränze Seite 44-45 ĵ ĵ Königszapfen Seite 46 Stützwinden Seite 40-4 Beleuchtung Seite 47-69 Unterfahrschutz ab Seite 5-7 Radbolzen und Radmuttern Seite3 Rammpuffer Seite 7 07
CAR TRUCK LINE Stecker, Steckdosen und Verbindungselemente Bestell-Nr. Art.-Bez VPE EAN-Code CO 9000 4V EBS Spiralkabel, 7-poliger Stecker 3,5 m 4500403 90005 CO 900 4V EBS Spiralkabel, 7-poliger Stecker 3,0 m 4500403 900 CO 9000/900 CO 900/9003 CO 9004/9005 CO 900 4V Spiralkabel, 5-poliger Stecker, 3,5 m 4500403 9009 CO 9006 CO 9007 CO 9008 CO 9003 4V Spiralkabel, 5-poliger Stecker, 3,0 m 4500403 90036 CO 9004 CO 9005 4V Adapter-Spiralkabel, 5-poliger Stecker auf 7-poliger N+S Stecker, 3,5 m 4V Adapter-Spiralkabel, 5-poliger Stecker auf 7-poliger N+S Stecker, 3,0 m 4500403 90043 4500403 90050 CO 9006 4V Kurzadapter, 5-polig auf 7-polig N+S 4500403 90067 CO 9007 4V EBS Stecker, 7-polig, Schraubanschlüsse 4500403 90074 CO 9008 4V EBS Dose, 7-polig, Schraubanschlüsse 4500403 9008 CO 9009 4V Stecker, 5-polig, Schraubanschlüsse 4500403 90098 CO 903/904 CO 900 4V Dose, 5-polig, Schraubanschlüsse 4500403 9004 CO 900 CO 90 4V Spiralkabel, 7-polig, N Stecker, 3,5 m 4500403 90 CO 90/90 CO 90 4V Spiralkabel, 7-polig, N Stecker, 3,0 m 4500403 908 CO 9009 CO 903 4V Spiralkabel, 7-polig, S Stecker, 3,5 m 4500403 9035 CO 904 4V Spiralkabel, 7-polig, S Stecker, 3,0 m 4500403 904 08 CAR TRUCK LINE
www.top-truck.de CO 905 CO 906 CO 907 CO 908 CO 909 CO 900 CO 90 CO 906 CO 903 CO 907-903 CO 90 CO 904 CO 905 Bestell-Nr. Art.-Bez VPE EAN-Code CO 905 4V N Stecker, 7-polig, Schraubanschlüsse Aluminium 4500403 9059 CO 906 4V N Dose, 7-polig, Schraubanschlüsse Aluminium 4500403 9066 CO 907 4V S Stecker, 7-polig, Schraubanschlüsse Aluminium 4500403 9073 CO 908 4V S Dose, 7-polig, Schraubanschlüsse Aluminium 4500403 9080 CO 909 4V N Stecker, 7-polig, Schraubanschlüsse Kunststoff 4500403 9097 CO 900 4V N Dose, 7-polig, Schraubanschlüsse Kunststoff 4500403 9003 CO 90 4V S Stecker, 7-polig, Schraubanschlüsse Kunststoff 4500403 900 CO 90 4V S Dose, 7-polig, Schraubanschlüsse Kunststoff 4500403 907 CO 903 4V Spiralkabel, 7-polig, nach ISO 598, Ladeleitung f. Hubladebühne 4500403 9034 CO 904 4V Stecker weiß, 7-polig, nach ISO 598, f. Hubladebühne 4500403 904 CO 905 4V Dose weiß, 7-polig, nach ISO 598, f. Hubladebühne 4500403 9058 CO 906 4V Adapter-Spiralkabel, 5-polig, Dose auf 7-polig, N+S Stecker, 0,7 m 4500403 9065 CO 907 PUR-Durofleluftwendel rot, nach DIN 73378 / 7433 4500403 907 CO 908 PUR-Durofleluftwendel gelb, nach DIN 73378 / 7433 4500403 9089 CO 909 PUR-Durofleluftwendel schwarz, nach DIN 73378 / 7433 4500403 9096 CO 9030 Druckluftwendel rot, nach DIN 7433 für Druckluftbremsanlagen 4500403 9030 CO 903 Druckluftwendel gelb, nach DIN 7433 für Druckluftbremsanlagen 4500403 9039 09
CAR TRUCK LINE NKW-Lampen Bestell-Nr. Art.-Bez Sockel VPE EAN-Code CO 09 H4 4V 75/70W P43t 0 4500403 094 CO 00 H4 4V 75/70W HD P43t 0 4500403 000 CO 0 H7 4V 70W PX6d 0 4500403 07 CO 0 H7 LongLife 4V 70W PX6d 0 4500403 04 CO 03 H3 4V 70W PKs 0 4500403 03 CO 04 H 4V 70W P4,5s 0 4500403 048 CO 05 PW 4V W Ba5s 0 4500403 055 CO 06 PW 4V W HD Ba5s 0 4500403 06 CO 07 PYW 4V W, gelb Bau5s 0 4500403 079 CO 08 P/5W 4V /5W Bay5d 0 4500403 086 CO 09 R0W 4V 0W Ba5s 0 4500403 093 CO 030 R0W 4V 0W HD Ba5s 0 4500403 0309 CO 03 R5W 4V 5W Ba5s 0 4500403 036 CO 03 R5W 4V 5W HD Ba5s 0 4500403 033 CO 033 W5W 4V 5W W,9,5d 0 4500403 0330 CO 034 T4W 4V 4W Ba9s 0 4500403 0347 CO 035 T4W 4V 4W HD Ba9s 0 4500403 0354 CO 036 C5W 4V 5W S8,5 0 4500403 036 CO 037 C0W 4V 0W S8,5 0 4500403 0378 CO 038 T5 4V,W W4,6d 0 4500403 0385 CO 039 W3W 4V 3W W,9,5d 0 4500403 039 CO 040 H4-Ersatzlampenbo 9-tlg. 4500403 0408 CO 060 Lampenschrank leer 4500403 0606 CO 06 Lampenschrank bestückt, mit Prüfgerät 4500403 060 0 CAR TRUCK LINE
www.top-truck.de CAR TRUCK LINE NKW-Batterien Die versorgungsoptimierte Batterie für den etremen Einsatz. Die CAR Super Heavy Duty ist die optimale Batterie für NKW mit sehr hohem zusätzlichen Stromverbrauch, wie man ihn bei Komfort- Reisebussen, LKW im Fernverkehr, LKW mit Hebebühne oder Tiefkühlaggregaten usw. findet. B00 Keine Bodenleisten Poltyp ¾ Überragende Rüttelfestigkeit gemäß EN-Norm (Stufe V3) ¾ Höchste Zyklenfestigkeit gemäß EN-Norm (Stufe E3) B03 Bodenleisten 0,5 mm hoch an den Längs- und Breitseiten ¾ Erstausrüster-Qualität Bestell-Nr. Ah A (EN) Schaltung Poltyp L B H Ersetzt Bodenleiste Gewicht Lage/PL EAN-Code 60 099 068 0 680 3 53 89 3 607/6034/6034 B00 34,40 kg 8 4500403 53 635 099 00 35 000 3 5 75 0 63539/63543/63544 B03 36,00 kg 8 4500403 538 640 099 080 40 800 3 53 89 3 63530/6400 B00 36,70 kg 8 450040 3 5335 643 099 095 43 950 3 5 8 0 643/6433/6439 B03 4,50 kg 7 4500403 534 650 099 090 50 900 3 53 3 3 635/6437/6437 B00 4,00 kg 7 4500403 5359 680 03 00 80 000 3 53 3 3 6708/67043/68034 B00 49,30 kg 7 4500403 5366 680 099 00 80 000 3 53 3 3 6654/6708/680 B00 44,60 kg 7 4500403 5373 700 038 0 0 00 3 58 79 40 680/7007 B00 57,0 kg 6 4500403 5380 75 0 5 5 50 3 58 79 40 70/708/704 B00 6,70 kg 6 4500403 5397
Cargotrail Bausätze / Aufbaubeispiele Aluminium-Bodenrahmen mit Aufbau Curtain-Sider leicht Aluminium-Bodenrahmen mit PWP Aluminium Trailer-Kit Bausätze mit Aluminium- Bodenrahmen Der Cargotrail Aluminium-Bodenrahmen ist ein gewichtsoptimierter Bausatz für Fahrzeuge der leichten bis mittelschweren Klasse, von 7,49 bis t zul. GM. Der Bausatz ist wahlweise lieferbar mit Rungen- und Bordwandsystemen als Pritschenaufbau, als leicht Curtain-Sider-Aufbau, sowie dem PWP Aluminium Trailer Kit. Alternativ ist die Bodengruppe auch einzeln, beispielsweise für Kofferaufbauten, erhältlich. Hilfsrahmen mit geklemmten Querträgern im Abstand von maimal 560 mm. Bodenrahmenprofil mit integrierten PWP-Zurrbügeln 000 dan für unterschiedliche Bodenstärken bis 30 mm, verbunden über Stahl-Rahmenecken. Lieferung des Bodenrahmens in Einzelteilen, inklusive Schraub- und Montagematerial. Aluminiumteile in roh oder eloiert, optional alle Teile pulverbeschichtet in RAL-Farbton. Der Cargotrail Aluminium-Bodenrahmen in Verbindung mit dem PWP Aluminium-Trailer Kit wurde gemäß DIN EN 64 Code XL Anhang A in den Maimalmaßen Aufbaulänge 7435 mm, Aufbauhöhe 3000 mm und Nutzlast,5 t zertifiziert. Aluminium-Bodenrahmen mit Pritschenaufbau ĵ ĵ Bei technischen Fragen wenden Sie sich an unser geschultes Fachpersonal. Die Abbildungen zeigen teilweise optionale Zusatzausstattung.
www.top-truck.de Stahl-Bodenrahmen SSP mit Pritschenaufbau Stahl-Bodenrahmen SSP mit Baustoffpritsche Stahl-Bodenrahmen SSP mit -Varia-CS Stahl-Bodenrahmen SSP mit PWP Aluminium Trailer-Kit Bausätze mit Stahl-Bodenrahmen Die Cargotrail Stahl-Bodengruppen der Baureihen SSP und SSP bieten Ihnen und Ihren Kunden Variabilität in allen Bereichen. Sie erfassen in ihren Möglichkeiten alle Fahrgestell-Rahmenbreiten, alle Radstände und Aufbaulängen für Fahrgestelle von 7,49 bis 6 t zul. GM. Der Bausatz auf Basis der SSP ist wahlweise lieferbar mit Rungen- und Bordwandsystemen, als Pritschenaufbau und als Curtain-Sider- Aufbau in Stahlversion mit dem neuen -Varia-CS oder dem PWP Aluminium Trailer Kit. Alternativ ist der Bodenrahmen auch einzeln, beispielsweise für Kofferaufbauten, erhältlich. Neu ist die Baureihe SSP, die nur als Baustoffpritsche lieferbar ist. Hilfsrahmen mit frei setzbaren, geschraubten Querträgern im 5 mm-raster. Bodenrahmenprofil mit Aufnahme für Zurrbügel 000 dan im Abstand von 50 mm (Baureihe SSP) bzw. mit integrierten Zurrösen für Bodenstärken bis 7 mm (Baureihe SSP). Lieferung des Bodenrahmens in Einzelteilen, inklusive Schraub- und Montagematerial. Alle Bauteile der Cargotrail Stahl-Bodengruppe sind feuerverzinkt. Beide Baureihen der Cargotrail Stahl-Bodenrahmen wurden in verschiedenen Aufbauvarianten gemäß DIN EN 64 Code XL, Anhang A und B, zertifiziert. ĵ ĵ Bei technischen Fragen wenden Sie sich an unser geschultes Fachpersonal. 3
Bordwände Cargotrail / Aufbaubeispiel Zertifiziert nach DIN EN 64 Code XL Aus Aluminium Snap-Lock-Profilen mit Einfassung 68. ĵ ĵ Bordwand Typ 4 mit 4 Profil 6304 für Aufnahme von Stahl-Zurrschienen. ĵ ĵ Bordwand Typ 7 mit Profil 637 mit gefrästem Airlinesystem. ĵ ĵ Bordwand Typ 5 mit integriertem Klapptrittprofil 68. ĵ ĵ Bei technischen Fragen wenden Sie sich an unser geschultes Fachpersonal. Typ 8 Typ 9 Typ 6 Typ Typ 0 Typ 3 Typ Typ Typ 5 Typ 7 Typ 4 Bordwände 500 mm Bordwände 800 mm Bordwände 000 mm 4
www.top-truck.de Portaltüren PWP Portaltüren nach DIN EN 64 Code XL Classic Mit 5 mm oder 30 mm Türfüllung aus Aluminium-Snap-Lock-Profilen oder aus Aluminium-Sandwich-Paneel. Portaltür in -, 3- oder 4-flügeliger Bauweise mit oder Verschlüssen je Türflügel. Verschlusstyp 6 Boer III, Scharnierböcke wahlweise, oder 3. Challenge Mit 5 mm Türfüllung aus Aluminium-Snap-Lock-Profilen. Portaltür in - oder 4-flügeliger Bauweise mit oder Verschlüssen je Türflügel. Verschlusstyp 6 Boer III, zertifiziert nur mit Scharnierbock 4. Defender Mit 5 mm Aluminium-Snap-Lock-Profilen. Portaltür in -flügeliger Bauweise mit oder Verschlüssen je Türflügel. Verschlusstyp 6 Boer III, Scharnierböcke wahlweise 4 oder 5. Türsystem Classic Türsystem Challenge Türsystem Defender Der neue Drehstangenverschluss PWP Boer III Der Verschluss PWP Boer III entspricht dem neuesten Stand der Technik und den höchsten Sicherheitsanforderungen. Dank der innovativen Entwicklung unterscheidet er sich in wesentlichen Punkten von den herkömmlichen Drehstangenverschlüssen, unter anderem durch: ¾ Erfüllt alle Anforderungen nach DIN EN 64 XL ¾ Sehr gutes Heranholvermögen durch die unterschiedliche Gestaltung der Haken beim oberen und unteren Gegenhalter ¾ Zollsichere Ausführung mit optimierter Führung der Zollschnur ¾ Ergonomisch gestaltete Sicherungstaste Anschweißbock für Aluminium-Anschraubbock Stahl-Anschraubbock Türsystem-Classic für Türsystem-Classic. für Türsystem-Classic. ĵ ĵ Bei technischen Fragen wenden Sie sich an unser geschultes Fachpersonal. 3 4 Standard Anschraubbock 5 Anschraubbock zum für Türsysteme Challenge und Defender. Einhängen der Türflügel für Türsystem Defender. Auch mit etra langem Bolzen für eine schnellere Montage erhältlich. 5
Aluminium-Rolladen nach Maß Konstruiert für die Prais ĵ ĵ Robuste, doppelwandige Rolladenprofile aus eloiertem Aluminium ĵ ĵ Stangenklappgriff über die gesamte Rolladenbreite ĵ ĵ Hand-Einklemmschutz beim Schließen ĵ ĵ Integrierter Endanschlag oben ĵ ĵ Gummilenkrolle für einen leisen Lauf Zylinderschloss kompakt im Klappenscharnier integriert ĵ ĵ Seriennummer für Rückverfolgbarkeit Staub- und spritzwassergeschützt ĵ ĵ Gelenkdichtung zwischen den Lamellen ĵseitliche ĵ Gleitdichtung ĵ ĵ Gummidichtung und Schwellenprofil unten ĵ ĵ Gummilippe oben mit Abdicht- und Abstreif-Funktion Fleibles Baukastensystem ĵ ĵ Individuell konfigurierter bis 500 mm Breite ĵ ĵ Einbaufertig für die Einbausituation am Fahrzeug ĵvorgespannte ĵ Federwelle Optional ĵled-innenraumbeleuchtung ĵ ĵ ĵ Einbauset für noch einfachere Montage ĵ ĵ Bei technischen Fragen wenden Sie sich an unser geschultes Fachpersonal. 6
www.top-truck.de Rammpuffer und Rammschutze Rammschutzprofil Stablänge 3000 mm, PVC, Gewicht,39 kg/m Lieferant Best.-Nr. 3350905 Mit Nut passend für Schlossschrauben mit Vierkant nach DIN 603 M 8, Stablänge 3000 mm, PVC, Gewicht,33 kg/m Lieferant Best.-Nr. 3350647 Stablänge 3000 mm, PVC, Gewicht,35 kg/m Lieferant Best.-Nr. 3350996 Durch die Nut entfällt das sehr zeitaufwändige Bohren und Anfasen, wie es bei herkömmlichen Rammschutzprofilen notwendig ist. Türpuffer Aus Gummi Maß d (mm) Maß l (mm) Gewicht (kg) Lieferant Best.-Nr. 30 7 0,07 5084 30 5 0,06 5085 30 34 0,034 5086 40 5 0,04 5087 40 35 0,06 5088 40 40 0,07 5089 40 50 0,090 50830 Rammpuffer Gewicht 0, kg Lieferant Best.-Nr. 335074 Gewicht 3,4 kg Lieferant Best.-Nr. 3350694 Länge 600 mm, Gummi, Gewicht 5 kg/m Lieferant Best.-Nr. 335047 Länge 600 mm, Gummi, Gewicht 3,50 kg/m Lieferant Best.-Nr. 335048 Länge (mm) Breite (mm) Höhe (mm) Gewicht (kg) Lieferant Best.-Nr. 400 5 60,4 335039 00 5 60 0,7 335039 30 35 60 0,06 3350637 Vulkanisierter Recycling-Gummi, Gewicht,5 kg Lieferant Best.-Nr. 335055 7
Seitlicher Anfahrschutz Systeme System Bei System kann das Lagerteil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, vom Halter U-Profil abgenommen werden. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Das Halterohr mit Flansch wird am Fahrzeug-Längsrahmen verschraubt oder verschweißt. System Bei System ist das Halter-U-Profil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, starr an der Klemmschelle verschraubt. Das Halterohr mit Flansch wird am Fahrzeug-Längsrahmen verschraubt oder verschweißt. System 3 Bei System 3 ist das Halter-U-Profil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, um ca. 50 schwenkbar am Schwenkadapter montiert. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Das Halterohr mit Flansch wird am Fahrzeug-Längsrahmen verschraubt oder verschweißt. System 4 Bei System 4 kann das Lagerteil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, vom Halter U-Profil abgenommen werden. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Der Knotenwinkel wird am Aufbau-Querträger verschraubt oder verschweißt. System 5 Bei System 5 ist das Halter-U-Profil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, starr an dem Knotenwinkel verschraubt. Der Knotenwinkel wird am Aufbau-Querträger verschraubt oder verschweißt. System 6 Bei System 6 ist das Halter-U-Profil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, um ca. 50 schwenkbar am Schwenkadapter montiert. Eine etra Klappersperre verhindert unnötige Geräusche im Fahrbetrieb. Der Knotenwinkel wird am Aufbau-Querträger verschraubt oder verschweißt. System 7a Bei System 7a kann das Lagerteil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, vom Halter U-Profil abgenommen werden. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Der U-Träger wird mittels Klemmbacken unter die Doppel- T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt System 7b Bei System 7b ist das Halter-U-Profil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, starr an der Klemmschelle verschraubt. Der U-Träger wird mittels Klemmbacken unter die Doppel-T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. System 7c Bei System 7c ist das Halter-U-Profil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, um ca. 50 schwenkbar am Schwenkadapter montiert. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Der U-Träger wird mittels Klemmbacken unter die Doppel- T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. System 7d Am System 7d kann nur Längsprofil, oder wahlweise durch Drehen des Klemmhalters um 90 Längsprofile direkt übereinander, starr an den Klemmhalter angeschraubt werden. Der U-Träger wird mittels Klemmbacken unter die Doppel- T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. System 8 Bei System 8 kann das Lagerteil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, vom Halter-U-Profil abgenommen werden. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Der U-Träger wird mittels Klemmbacken unter die Doppel-T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. System 8a Bei System 8a kann das Lagerteil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, vom Halter U-Profil abgenommen werden. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Der U-Träger wird unter die Doppel-T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. 8
www.top-truck.de System 9a Bei System 9a kann das Lagerteil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, vom Halter U-Profil abgenommen werden. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Der U-Träger wird mittels eines einseitig wirkenden Klemmsystems unter den Doppel- T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. Dieses Klemmsystem ist nicht für Fahrzeuge für Wechselaufbauten geeignet. System 9b Bei System 9b ist das Halter-U-Profil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, starr an der Klemmschelle verschraubt. Der U-Träger wird mittels eines einseitig wirkenden Klemmsystems unter den Doppel- T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. Dieses Klemmsystem ist nicht für Fahrzeuge für Wechselaufbauten geeignet. System 9c Bei System 9c ist das Halter-U-Profil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, um ca. 50 schwenkbar am Schwenkadapter montiert. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Der U-Träger wird mittels eines einseitig wirkenden Klemmsystems unter den Doppel-T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. Dieses Klemmsystem ist nicht für Fahrzeuge für Wechselaufbauten geeignet. System 9d An System 9d kann nur Längsprofil, oder wahlweise durch Drehen des Klemmhalters um 90 Längsprofile direkt übereinander, starr an den Klemmhalter angeschraubt werden. Der U-Träger wird mittels eines einseitig wirkenden Klemmsystems unter den Doppel- T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. Dieses Klemmsystem ist nicht für Fahrzeuge für Wechselaufbauten geeignet. System 0 Bei System 0 ist das Halter-U-Profil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, um ca. 50 schwenkbar am Schwenkadapter montiert. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Der U-Träger wird mittels Klemmbacken unter die Doppel- T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. System 0a Bei System 0a ist das Halter-U-Profil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, um ca. 50 schwenkbar am Schwenkadapter montiert. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Der U-Träger wird unter die Doppel-T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. System Bei System kann das Lagerteil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, vom Halter U-Profil abgenommen werden. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Der Knotenwinkel wird mittels Anschraubwinkel unter dem Fahrzeugboden verschraubt. System Bei System kann das Lagerteil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, vom Halter U-Profil abgenommen werden. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Der U-Träger wird mittels Klemmbacken unter die Doppel- T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. System a Bei System a kann das Lagerteil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, vom Halter U-Profil abgenommen werden. Der im Fahrbetrieb handfest angezogene Sterngriff fungiert als Klappersperre. Der U-Träger wird unter die Doppel-T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. System 3 Bei System 3 ist das Halter-U-Profil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, starr am Schwenkadapter 4000 verschraubt. Der U-Träger wird mittels Klemmbacken unter die Doppel- T-Längsträger des ANHoder SANH-Fahrgestells geklemmt. System 3a Bei System 3a ist das Halter-U-Profil, an dem die Längsprofile angeschraubt werden, starr am Schwenkadapter 4000 verschraubt. Der U-Träger wird unter die Doppel-T-Längsträger des ANH- oder SANH-Fahrgestells geklemmt. 9
Seitlicher Anfahrschutz Lieferant Best.-Nr. Bezeichnung Beschreibung Abbildung System System System 3 System 4 System 5 380564 Lagerteil Höhe 00 mm 3805685 Lagerteil Höhe 300 mm 380568 Lagerteil Höhe 400 mm 3805684 Lagerteil Höhe 500 mm 3805670 Lagerteil Höhe 700 mm 3805683 Halter U-Profil Höhe 300 mm 3805683 Halter U-Profil Höhe 500 mm 380568 Halter U-Profil Höhe 700 mm 380568 Halter U-Profil Höhe 800 mm 3805680 Halter U-Profil Höhe 000 mm 3805633 4-Loch Gegenscheibe 380564 Halterohr ohne Flansch 90 Ø 40 4,5 680 30 380 70 0 Halterohr mit Flansch 0 6 440 M 53838 90 0 3 86 380567 Zubehörsatz I 380568 Zubehörsatz II 380569 Zubehörsatz III 380563 Zubehörsatz V 3805645 Zubehörsatz VI 3805653 Sterngriff 3805687 Klemmschelle 380568 Schwenkadapter 390 0 I II III V VI
www.top-truck.de System 6 System 7a System 7b System 7c System 7d System 8 System 8a System 9a System 9b System 9c System 9d System 0 System 0a System System System a System 3 System 3a
Seitlicher Anfahrschutz Lieferant Best.-Nr. Bezeichnung Beschreibung Abbildung System System System 3 System 4 System 5 3805685 Schwenkadapter 390 3805684 Schwenkadapter 4000 Mit Zubehör 380563 Distanzrohr Länge 48 mm 380563 Distanzrohr Länge 44 mm 3805679 re. 3805678 li. Knotenwinkel 3805638 U-Träger 390 mm 3 U-Träger 600 mm 380564 3 U-Träger 300 mm 3805640 Verstärkungsblech 38056388 Klemmhalter 3805639 Klemmbacke 3805643 Verstärkungsblech 38056376 Klemmsystem für U-Träger 3805649 Schraubensatz I 3805650 Schraubensatz II
www.top-truck.de System 6 System 7a System 7b System 7c System 7d System 8 System 8a System 9a System 9b System 9c System 9d System 0 System 0a System System System a System 3 System 3a 3
Seitlicher Anfahrschutz 0 Stahl-Längsprofil 30 Aluminium-Längsprofil 44 0 0 Lieferant Länge (mm) Best.-Nr. 500 3805603 000 3805604 0 0 6 per Meter Lieferant Best.-Nr. 595 500 3805605 3000 3805606 3500 3805607 3900 3805608 6000 3805609 Beachten Sie bitte, dass das montierte Aluminium- Längsprofil 595 mit dem Typschild 5005967 gekennzeichnet sein muss. Das Typschild wird auf das Aluminium-Längsprofil genietet.! Abdeckkappe für Längsprofil Lieferant Best.-Nr. Abschlusskappe vorne 380566 Lieferant Länge (mm) Best.-Nr. N ennhöhe 00 380560 300 38056 400 380563 500 380564 0 9 5 7 Abdeckkappe für Abschlussprofil vorne Lieferant Best.-Nr. 380567 N ennhöhe 7 9 Abschlusskappe vorne 33 Lieferant Länge (mm) Best.-Nr. 00 380560 300 38056 400 38056 500 380563 0 43,5 Abschlussprofil vorne Lieferant Best.-Nr. 595 Klemmstück 50 mm Lieferant Best.-Nr. 50059086 4
www.top-truck.de Unterfahrschutz Stahl-Unterfahrschutz Typ 340 Stahl-Unterfahrschutz (Bitte alle Teile separat bestellen.) Der Schraubensatz % besteht aus 4 Sechskantschraube DIN-EN-ISO 407 - M 4 30, 4 Federring DIN 7 A - 4, 4 Sechskantmutter DIN-EN-ISO 05 - M 4-8. Bitte alle Teile separat bestellen. 5 3 4 5 Lä n g e 4 80 Position / Bezeichnung 30 0,6 bestehend aus Positionen Länge,, 3, 4 Gewicht (mm) Benötigte Anzahl 300 Halter 0, grundiert 70 Halter 0, grundiert Halter 0, grundiert Unterfahrschutz 340, grundiert Länge (mm) Benötigte Gewicht Lieferant (kg) Anzahl Bestell-Nr. Unterfahrschutz, wahlweise: 3 Position / Bezeichnung Maß t (mm) Die Stahl-Unterfahrschutze dürfen seit dem.03.00 (In-KraftTreten der Rili 006/0/EG) nur noch zu Reparaturzwecken oder (nur Unterfahrschutze mit t = 3 mm) bei Neufahrzeugen bis 0 t zul. GG montiert werden. Bei Aus lieferung wird ein Aufkleber mit der neuen Freigabenummer für die Rili 006/0/EG beigefügt. Dieser muss bei Verwendung nach der neuer Richtlinie -Montage an Neu fahrzeugen bis 0 t. zul. GGsichtbar auf den Unterfahrschutz aufgeklebt werden.,5 00 8 Unterfahrschutz 35, nur noch für Reparatur, verzinkt,5 300 9,5 3805660 3805659 Lieferant Best.-Nr. Unterfahrschutz 30, verzinkt 3 00,5 380566 6,40 38056459 Unterfahrschutz 330, verzinkt, mit Verstärkungsplatten 3 300 3,5 3805665 Unterfahrschutz 430, verzinkt 3 400 4,57 38056350 4,4 3805646 Unterfahrschutz 00, feuerverzinkt 3 070 9,98 38056360 330 5, 38056463 Unterfahrschutz 00, feuerverzinkt 3 70,9 38056359 390 6,08 38056464 Unterfahrschutz 00, feuerverzinkt 3 370,88 3805636 (kg) 5 Halter, wahlweise: Halter 0, grundiert 450 7,05 38056465 Halter 0, grundiert 50 8,0 38056358 Allgemeine Hinweise für Stahl-Unterfahrschutz Typ 340 EG-Typgenehmigungs-Nr.: e4 *70/*006/0*005*0. Verbindliche Montagemaße entnehmen Sie bitte der Typgenehmigung. Zul. Gesamtgewicht ohne Begrenzung. Waagerechter Abstand zwischen Hinterkante Unterfahrschutz bis Fahrzeugheck ma. 330 mm. Senkrechter Abstand zwischen Unterkante Unterfahrschutz-Halter bis Unterkante Fahrgestell ma. 50 mm. Fahrgestell-Rahmenbreite (Haltermitte bis Haltermitte) zwischen 780-400 mm. Zubehör/Ersatzteile Bezeichnung Unterfahrschutz 5, nur noch für Reparatur, verzinkt Beschreibung Gewicht (kg) Lieferant Best.-Nr. 3 Abdeckkappe schwarz 0,033 380567 Abdeckkappe mit Seitenstrahler, schwarz 0,038 380567 Abdeckkappe, wahlweise: Stahl-Abdeckkappe mit Befestigungsmaterial, verzinkt Stahl-Abdeckkappe mit Befestigungsmaterial, schwarz KTL-beschichtet 0,35 3805657 0,35 38056383 Zubehör/Ersatzteile Gewicht Lieferant Best.-Nr. (kg) Bezeichnung Beschreibung PUR-Abdeckkappe Mit integriertem Seiten strahler und Befestigungsmaterial, kann anstelle der Stahl-Abdeckkappe montiert werden, Farbe schwarz 0,3 38056330 Verstärkungsplatte Stahl verzinkt 0,46 38056339 KennzeichenBefestigung Schwarzer Kunststoff mit Lochbild, 0, 380563007 5