DACHSANIERUNG BELASSEN ODER ABRISS DER DACHSCHICHTEN? UNBELÜFTETE FLACHDACHKONSTRUKTIONEN IN HOLZBAUWEISE Dipl.-Ing. Mathias Walter; Leitung Kundenservice
Sie kennen auch solche Dachflächen!
Wasser auf der Dampfsperre und im Schichtenpaket!
Bei soviel Wasser im Schichtenpaket, da kann Richtig?? man doch nur noch eins machen, oder? Abreißen! Geht das nicht Neu aufbauen! doch auch anders? Das geht gar nicht anders!
Zuerst die Theorie...
Achtung, seit 1.10.2016 ist eine novellierte Abfallverordnung in Kraft: Altes EPS mit dem Flammschutzmittel HBCD wird als gefährlich und Sondermüll eingestuft Fachartikel FIW München Flachdachsanierung über durchfeuchteter Dämmschicht:..das ein Wassergehalt von 8 ltr./m² die Wärmedämmung nicht zunichte macht, sondern lediglich verschlechtert. Alte WD, die nicht durch Feuchtigkeit geschädigt wurde insbesondere Schaumkunststoffe -, sollten aus Gründen der Abfallvermeidung und des hohen Restwärmeschutzes der durchfeuchteten WD erhalten bleiben. Zudem liegt ein zusätzlicher wirtschaftlicher Nutzen darin, dass Abriss-, und Entsorgungs- und ein Teil der Neuanschaffungskosten entfallen. (FIW, Achtziger,Cramer 1984)
W/ (mk) Einfluss von Feuchtigkeit auf die Dämmwirkung 0,055 0,05 0,045 0,04 0,035 0,03 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Feuchtegehalt (% Volumen) 0 100 200 300 400 500 Feuchtegehalt (% Masse)
Welche Faktoren spielen die entscheidende Rolle bei der Austrocknung durchfeuchteter Dachsysteme? Temperatur im Schichtenpaket + Diffusionsfähigkeit = Austrocknung
80 Oberflächentemperaturen der Abdichtung / Jahr 70 60 WOLFIN Bitumenbahn hell bespl. 50 Temperatur C 40 30 20 10 0 Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember
sd-wert (µ x Stoffdicke in Meter) sd-wert = wasserdampfäquivalente Luftschichtdicke in Meter Der sd-wert zeig an, wie viel Meter (stehende Säule) ein entsprechender Stoff mehr gegen Wasserdampf sperrt als Luft. sd-wert 1 = 1 m stehende Luftsäule sd-wert 10 = 10 m stehende Luftsäule sd-wert 100 = 100 m stehende Luftsäule
sd-werte nach Stoff/Bahnentypen und Bahnendicke 600,0 540 500,0 WOLFIN IB / M sd-wert 400,0 300,0 200,0 160 210 390 WOLFIN GWSK PVC-monomer EVA/PVC ECB FPO PIB 100,0 19 50 30 30 Bitumenbahn 0,0 Bahnendicke 1,5 mm, bei ECB 2,0 mm und bei Bitumen 9 mm
... und dann der praktische Nachweis
WOLFIN & Fraunhofer-Institut 83601 Holzkirchen Austrocknungsverhalten des Dachschichtenpaketes unter Einsatz von WOLFIN Dach- und Dichtungsbahnen. Versuchsflächen im Freilandversuch
Fläche 1 WOLFIN GW mit R101/B Fläche 2 WOLFIN GWSK Fläche 3 WOLFIN GWSK auf kasch. Zusatzdämmung 2,20 m 2,20 m 2,20 m
Perforation der Altabdichtung mit ca. 5 Löchern/m²
Mit Zusatzdämmung Fläche 3
Fertige Versuchsfläche Messsonden für die Fläche mit Zusatzdämmung
Permanente Temperaturmesspunkte jeweils: auf der Tragschale auf der Altabdichtung zwischen Altabdichtung und Zusatzdämmung auf/über der Abdichtung
80 60 Außenlufttemp. Lufttemp. 5cm über Dachhaut Lufttemp. 15cm über Dachhaut Lufttemp. 50cm über Dachhaut Temp. auf Dachhaut V3 Temperatur [ C] 40 20 0-20 11.Juni 2001 12.Juni 2001 13.Juni 2001
Probenentnahmen zur Feststellung des Feuchtegehaltes 4 Proben in 2 Jahren
Feuchteanteil im Schichtenpaket Materialfeuchte [Vol.%] 8 6 4 2 nur altes EPS bei Wolfin nur altes EPS bei GWSK altes EPS bei GWSK neues EPS bei GWSK 0 IV Quar. I Quar. II Quar. III Quar. IV Quar. I Quar. II Quar. III Quar. IV Quar. I Quar. 1999 2000 2001 2002
7 6 6,4 altes EPS bei WOLFIN GW altes EPS bei WOLFIN GWSK altes EPS unter Zusatzdämmung neues EPS unter WOLFIN GWSK Materialfeuchet [Vol.%] 5 4 3 4,8 4,35 4,2 5 2 1 0 1,9 1,8 0,1 0,1 0,1 4. Quar. 99 2. Quar. 00 4. Quar. 00 4. Quar. 01 PS 20 in 80 mm Dicke 1,8 0,2 Umrechnung Vol% in Masse% Vol% 1% 2% 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% 10% Dicke in mm 0,8 1,6 2,4 3,2 4 4,8 5,6 6,4 7,2 8 Masse% 40% 80% 120% 160% 200% 240% 280% 320% 360% 400% Liter 0,8 1,6 2,4 3,2 4,0 4,8 5,6 6,4 7,2 8,0 0,8 0,4 0,2
Aufsicht auf beschädigte Abdichtung mit Wasseransammlung am Tiefpunkt
Erzeugung eines Dampfdruckes durch Erhöhung der Temperatur im Schichtenpaket Horizontale und vertikale Verteilung der Feuchtigkeit im Dämmstoff in den Bereich der höchsten Temperaturen
Grundsätzliches niedrige Temperatur = wenig Luftfeuchtigkeit hohe Temperatur = viel Luftfeuchtigkeit Lufttemperatur C Max. Feuchtigkeit g/m³ 20 17,3 22 19,4 24 21,8 26 24,4 28 27,2 30 30,3 35 39,4 40 50,7 45 64,5 50 82,3 Alle Stoffe sind immer bestrebt einen Ausgleich zu schaffen warm zu kalt feucht zu trocken hoher Druck zu niedrigem Druck
Dampfdruckgefälle durch Aufheizung Diffusion nach Außen kühl + trocken warm + feucht
kühl + feucht warm + trocken feucht Status: Punktuell erhöhter Durchfeuchtungsgrad der vorhandenen Dämmschicht Feuchtigkeitsverteilung im Schichtenpaket durch Temperatur
kühl + feucht warm + feucht kühl + trocken Status: Nutzung der gesamten Bahnenoberfläche zur Diffusuion, der Feuchtigkeitsgehalt reduziert sich dauerhaft
Prüfung der örtl. Gegebenheiten. Tragkonstruktion? Schichtenfolge (Bauphysik)? Lagesicherheit? Tragkonstruktion statisch nicht mehr höher belastbar oder der Schichtenaufbau ist bauphysikalisch nicht in Ordnung. Lagesicherheit ist gegeben Tragkonstruktion statisch in Ordnung Schichtenaufbau ist bauphysikalisch in Ordnung Lagesicherheit ist nicht gegeben Statik prüfen für Neuaufbau Abriss der Schichten bis zur Tragkonstruktion Zusatzdämmung nach EnEV bzw. bauphysikalische Erfordernissen mechanische Befestigung des bestehenden Schichtenpaketes Zusatzdämmung nach EnEV bzw. bauphysikalische Erfordernissen Neuaufbau, je nach Tragkonstruktion als verklebter oder mechanisch befestigter Aufbau oder als lose Verlegung unter Auflast Neue Abdichtung z.b. kaltselbstklebend WOLFIN GWSK Zusatzdämmung nach EnEV bzw. bauphysikalische Erfordernissen Neue Abdichtung z.b. kaltselbstklebend WOLFIN GWSK Neue Abdichtung z.b. mechanisch befestigte WOLFIN M
Neue Fachregel für Abdichtungen 3.6.3.2 Planung und Ausführung Gemäß aktueller Flachdachrichtlinie dürfen in der mechanischen Befestigung nur noch mittig verstärkte Bahnen eingesetzt werden. Die Dichtschichtdicke ist auf mindestens 1,5 mm erhöht worden. 31-11.01.2017
Abriss vermeiden Kosten gespart = Abdichtung fast geschenkt
Flachdächer in Holzbauweise
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Einwirkungen bei Flachdachkonstruktionen Flachdächer in Holzbauweise
Flachdächer in Holzbauweise Achtung: Holzkonstruktionen mit Vollsparrendämmung!!!! Dampfsperre? Anforderungen?
Flachdächer in Holzbauweise Flachdachrichtlinie, Stand Dezember 2016
Flachdächer in Holzbauweise Gelbdruck WTA Merkblatt 6.8 Fachregel für Abdichtungen
Flachdächer in Holzbauweise Achtung: Holzkonstruktionen mit Vollsparrendämmung!!!! Dampfsperre gem. Fachregeln sd 1500 m?? DIN 4108 sd 100 m, Stand vor 11/2014
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Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik
Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik
Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik
Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik
Temperaturverlauf am 31.05.2008 schwarze Bahn ca. 73 C graue Bahn ca. 58 C Kies ca. 44 C Verschattung ca. 36 C Begrünung ca. 34 C Lufttemp. ca. 28 C
Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik
Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik dauerhaft <85 %
Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik dauerhaft <85 % Endwert höher als Startwert!!! System schaukelt sich hoch
Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik Der Endwert bei Begrünung (Var. 3.1) ist höher als der Startwert!!! Das System schaukelt sich hoch!!
Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik Vergleich zwischen heller/grauer und schwarzer Abdichtung grau schwarz grau schwarz Zitat aus Untersuchungsbericht: Es ist ein Unterschied zwischen Dachaufbau mit schwarzer und heller PVC-Bahn festzustellen. Aus Sicht der Autoren ist deshalb beim unbelüfteten Flachdach mit nackter Bahn immer eine schwarze Bahn der hellen Bahn vorzuziehen.
Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik Bitumenbahnenabdichtung im Vergleich zur schwarzen WOLFIN Bahn Bitumen Bitumen PVC PVC Der Unterschied zwischen den Aufbauten mit Bitumen-Dachabdichtung und Schwarzer PVC Bahn ist als erheblich einzustufen...in jedem Fall ist von der Verwendung einer diffusionsdichten Dachabdichtung wie einer Bitumen-Bahn mit dem genannten sd- Wert von 300 m für die im Forschungsvorhaben untersuchten Dachaufbauten eindeutig abzuraten. Dies gilt selbstverständlich ebenso für andere sehr dichte Dachabdichtungen wie PIB (Polyisobutylen) oder ECB- Ethylen-Copolymerisat- Bitumen.
sd-werte nach Stoff/Bahnentyp und -dicke 600,0 540 500,0 WOLFIN IB / M sd-wert 400,0 300,0 200,0 160 210 390 WOLFIN GWSK PVC-monomer EVA/PVC ECB FPO PIB 100,0 19 50 30 30 Bitumenbahn 0,0 Bahnendicke 1,5 mm, bei ECB 2,0 mm und bei Bitumen 9 mm
Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik möglicher Lösungsansatz: Dämmstofflage über der oberen Holzschale Verschiebung des feuchtetechnisch kritischen Temperaturbereichs über die obere Holzschale
Flachdächer in Holzbauweise Fazit: 1. Flachdächer in Holzbauweise mit Zwischensparrendämmung sind bauphysikalisch kritisch zu betrachten Sensibilisierung 2. mit den herkömmlichen Berechnungsmethoden (Glaser-Verfahren) stößt man schnell an seine Grenzen 3. Feuchteeintrag in die Holzkonstruktion während der Bauphase unbedingt vermeiden. 4. Zusatzwärmedämmung auf der Holzschale hilft das Problem zu kontrollieren (z.b. als Gefälledämmung) 5. die richtige Wahl der Abdichtungsbahn ist ein entscheidender Faktor, denn mit einer schwarzen, diffusionsfähigen Dachbahn wie WOLFIN bauen Sie den größtmöglichen Puffer zur Vermeidung von Bauschäden ein.
Flachdächer in Holzbauweise Fazit: Schwarze Bahnen sind hellen Bahnen in bauphysikalischer Hinsicht immer vorzuziehen. Abdichtungen mit niedrigem Wasserdampfdiffusionswiderstand sind dampfdichten Bahnen vorzuziehen Die Kombination von schwarzer Farbe und Diffusionsfähigkeit gewährleistet sinnvolle Diffusionsvorgänge und damit trockene und dauerhaft sichere Dachkonstruktionen.
WOLFIN BAUTECHNIK Mehr als ein Name. Mehr als eine Bahn. Mehr als eine Lösung. WOLFIN. TECTOFIN. COSMOFIN. INOFIN.