Technische Daten Typen 61 D 616 D 618 D 81 D Motor (EURO) OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec Zylinderzahl Anordnung Anzahl der Ventile Bohrung [mm] 102 102 102 102 Hub [mm] 10 10 10 10 Hubraum [cm³] 29 29 29 29 Verdichtung 18 : 1 18 : 1 18 : 1 18 : 1 Nennleistung [kw/ps] 95/129 115/156 10/177 95/129 bei Drehzahl [1/min] 2200 2200 2200 2200 Max. Drehmoment [Nm] 500 610 675 500 bei Drehzahl [1/min] 1200 1600 1200-1600 1200-1600 1200 1600 Kraftstoffart Tankinhalt [l] 90 90 90 90 Kraftstoffaufbereitung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Batterie 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah Generator 28 V/80 A 28 V/80 A 28 V/80 A 28 V/80 A Antrieb Hinterradantrieb Hinterradantrieb Hinterradantrieb Hinterradantrieb Zul. Gesamtgewicht [kg] 5990 5990 5990 790 Alle Werte gültig für EURO-Motoren. Drehmomentverläufe (EURO-Motoren): Nm Drehmoment Nm 675 Nm 650 650 600 610 Nm 600 550 550 500 500 Nm 500 50 50 00 00 50 50 00 00 800 1000 1200 100 1600 1800 2000 2200 200 Drehzahl 1/min Motor OM 90 LA BlueTec Motor OM 90 LA BlueTec Motor OM 90 LA BlueTec 95 kw (129 PS) 115 kw (156 PS) 10 kw (177 PS) Typenprogramm, Motoren, Technik
Typen 816 D 818 D 81 DA (x) 816 DA (x) 818 DA (x) Motor (EURO) OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec OM 90 LA BlueTec Zylinderzahl Anordnung Anzahl der Ventile Bohrung [mm] 102 102 102 102 102 Hub [mm] 10 10 10 10 10 Hubraum [cm³] 29 29 29 29 29 Verdichtung 18 : 1 18 : 1 18 : 1 18 : 1 18 : 1 Nennleistung [kw/ps] 115/156 10/177 95/129 115/156 10/177 bei Drehzahl [1/min] 2200 2200 2200 2200 2200 Max. Drehmoment [Nm] 610 675 500 610 675 bei Drehzahl [1/min] 1200 1600 1200 1600 1200 1600 1200 1600 1200 1600 Kraftstoffart Tankinhalt [l] 90 90 90 90 90 Kraftstoffaufbereitung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Batterie 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah 2 V (2 x 12 V) /66 Ah Generator 28 V/80 A 28 V/80 A 28 V/80 A 28 V/80 A 28 V/80 A Antrieb Hinterradantrieb Hinterradantrieb Allradantrieb Allradantrieb Allradantrieb Zul. Gesamtgewicht [kg] 790 790 790 790 790 Typenprogramm, Motoren, Technik
Das Vario Fahrgestell im Überblick Radstand 150 mm 700 mm 250 mm 800 mm Zuladung* [kg] 250/575 20/560 220/50 500 Zul. Gesamtgewicht [kg] 5990/790 5990/790 5990/790 790 Zuladung* [kg] 065/90 055/75 05/5 15 Zul. Gesamtgewicht [kg] 5990/790 5990/790 5990/790 790 *Die Zuladung ist abhängig vom jeweiligen Aufbau.
Vario Fahrgestell mit 150 mm Radstand Leergewicht¹) [kg] bei zgg 5990 270 2925 790 2915 100 Zuladung²) [kg] bei zgg 5990 250 065 790 575 90 Anhängelast [kg] gebremst 500³)/500 0⁴) 500³)/500 0⁴) Zul. Zuggesamtgewicht [kg]⁵) 10 200⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) 10 200⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) Wendekreis [m] 11,80 11,80 die Zuladung entsprechend verringert. Hinweis: Nach ISO-M06 1176 reduzieren sich die Leergewichtsangaben um zu 75 kg. ³)Mit Kugelkopfkupplung (nicht bei x). ⁷)Bei 61 D/616 D/81 DA/816 DA; bei 61 D/616 D i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. ⁸)Bei 81 D/816 D; i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. 200* 2205/2206** 150 5175 2970 210/2108** 205* 2205/2206** 150 5175 2050 210/2108** **je nach Typ und zul. Gesamtgewicht
Vario Fahrgestell mit 700 mm Radstand Leergewicht¹) [kg] bei zgg 5990 2 295 790 290 115 Zuladung²) [kg] bei zgg 5990 20 055 790 560 75 Anhängelast [kg] gebremst 500³)/500 0⁴) 500³)/500 0⁴) Zul. Zuggesamtgewicht [kg]⁵) 10 200⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) 10 200⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) Wendekreis [m] 1,0 1,0 die Zuladung entsprechend verringert. Hinweis: Nach ISO-M06 1176 reduzieren sich die Leergewichtsangaben um zu 75 kg. ³)Mit Kugelkopfkupplung (nicht bei x). ⁷)Bei 61 D/616 D/81 DA/816 DA; bei 61 D/616 D i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. ⁸)Bei 81 D/816 D; i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. 2505* 2205 220** 700 6055 850 210 218** 2515* 2205 220** 700 6055 290 210 218** **je nach Typ und zul. Gesamtgewicht
Vario Fahrgestell mit 250 mm Radstand Leergewicht¹) [kg] bei zgg 5990 2770 2955 790 2960 15 Zuladung²) [kg] bei zgg 5990 220 05 790 50 5 Anhängelast [kg] gebremst 500³)/500 0⁴) 500³)/500 0⁴) Zul. Zuggesamtgewicht [kg]⁵) 10 200⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) 10 200⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) Wendekreis [m] 15,00 15,00 die Zuladung entsprechend verringert. Hinweis: Nach ISO-M06 1176 reduzieren sich die Leergewichtsangaben um zu 75 kg. ³)Mit Kugelkopfkupplung (nicht bei x). ⁷)Bei 61 D/616 D/81 DA/816 DA; bei 61 D/616 D i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. ⁸)Bei 81 D/816 D; i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. 2505* 2205 220** 250 695 70 210 218** 2515* 2205 220** 250 695 810 210 218** **je nach Typ und zul. Gesamtgewicht
Vario Fahrgestell mit 800 mm Radstand Leergewicht¹) [kg] bei zgg 790 2990 175 Zuladung²) [kg] bei zgg 790 500 15 Anhängelast [kg] gebremst 500³)/500 0⁴) 500³)/500 0⁴) Zul. Zuggesamtgewicht [kg]⁵) 10 200⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) 10 200⁶)/1 000⁷)/15 000⁸) Wendekreis [m] 16,00 16,00 die Zuladung entsprechend verringert. Hinweis: Nach ISO-M06 1176 reduzieren sich die Leergewichtsangaben um zu 75 kg. ³)Mit Kugelkopfkupplung (nicht bei x). ⁷)Bei 61 D/616 D/81 DA/816 DA; bei 61 D/616 D i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. ⁸)Bei 81 D/816 D; i.v.m. Automatikgetriebe 11,8 t. 200* 2206 800 785 5280 210 205* 2206 800 785 60 210