Gutachten WIRD/N23 zur Erteilung eines Nachtrags zur ABE 44552

Ähnliche Dokumente
G u t a c h t e n Nr. ID H0-286

GUTACHTEN ZUR ERTEILUNG EINES NACHTRAGS ZUR ABE 43738

GUTACHTEN ZUR ERTEILUNG EINES NACHTRAGS ZUR ABE 43737

GUTACHTEN ZUR ERTEILUNG EINES NACHTRAGS ZUR ABE 43736

GUTACHTEN ZUR ERTEILUNG EINES NACHTRAGS ZUR ABE 44960

GUTACHTEN ZUR ERTEILUNG DER ABE 43734

G U TAC H TE N ZU R ER TE IL UN G EI NE S N AC HTR AG S ZU R AB E WIRD/N2

Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg

G u t a c h t e n Nr. ID F0-286

G u t a c h t e n Nr. ID H0-286

Technischer Bericht - Nr MURD-TBG Radtyp BM1 0859

TECHNISCHES GUTACHTEN

Teilegutachten MIRD

WIRD. :Stahlscheibenräder, Radscheibe und Felgenschüssel verschweißt

ANLAGE: 9645 Typ: 16-ZOLL Hersteller: KROMAG / KFZ-Räder Stand:

WIRD. :Stahlscheibenräder, Radscheibe und Felgenschüssel verschweißt

ANLAGE: 9360 Typ: 15-ZOLL Hersteller: KROMAG / KFZ-Räder Stand:

Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg

Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg

Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg

Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D Lambsheim

JM.37 Z 757.JM.37 / ohne Ring 5/110/65, / /112/57, /2007 Ø 72,6 x Ø 57,1 KY.45 Z 757.KY.

bei den Fahrzeugtypen 9, M12x1,5, Kegelwinkel 60 beim Fahrzeugtyp S, T, R, H und J

TEILEGUTACHTEN MURD. A-2552 Hirtenberg

ANLAGE: 9540 Typ: 15-ZOLL Hersteller: KROMAG / KFZ-Räder Stand:

Technischer Bericht Nr. 642R : H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG, Lennestadt TECHNISCHER BERICHT NR. 642R

Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg

ANLAGE: 9645 Typ: 16-ZOLL Hersteller: KROMAG / KFZ-Räder Stand:

TEILEGUTACHTEN MURD/N Gräfelfing

Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg

TEILEGUTACHTEN MURD Gräfelfing

Teilegutachten 2007-KTV/PZW-EX-0564/AB

TEILEGUTACHTEN. Sonderräder und Reifen

Kraftfahrt-Bundesamt D Flensburg

TEILEGUTACHTEN MURD Gräfelfing

Radbefestigung Fahrzeugtyp(en) Beschreibung der Befestigungsteile Zubehör-Kit Anzugsmoment

Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg

Radbefestigung Fahrzeugtyp(en) Beschreibung der Befestigungsteile Zubehör-Kit Anzugsmoment

Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg

8,5 J x 20 H2 Typ und 10 J x 20 H2 Typ 01716

T E I L E GU T AC H T E N TGA-Art: WIRD-TG

Prüfgegenstand : Rad-/Reifenkombinationen Typ / Ausf. : Radtyp Pro Hersteller : PROsport Tuning, Nettersheim-Zingsheim

Landzungenstraße Mannheim. Y1 KT Y1/N05 Ø63,4xØ57,1 4/100/57,

: 15"-, 16"-, 17"- und 18"-Rad-/Reifenkombinationen. : PEUGEOT Deutschland GmbH, Köln. Bescheinigung

Industriestraße Fußgönheim A1 LE 553 A1/Z09 Ø63,3-58,1 4/98/58,

G u t a c h t e n Nr. RA D0-216

Teilegutachten Nr.: KF

Radbefestigung Fahrzeugtyp(en) Beschreibung der Befestigungsteile Zubehör-Kit Anzugsmoment

Teilegutachten MIRD

W5 MAM W5/N25 Ø72,6xØ67,1 5/120/67,

Teilegutachten MURD

Prüfbericht 11-TAAP-3340/AB

TEILEGUTACHTEN MURD-TG/N2

Radschraube, Kegel 60, Gewinde M14x1,5, Schaftlänge 26,5 mm

TAHITI 5513 /Ø63,3-Ø58,1 4/100/58,

TAHITI 5513 /Ø63,3-Ø58,1 4/100/58, Bund Anzugsmoment (Nm) Gesamtlänge Artikel-Nr.

Radbefestigung Fahrzeugtyp(en) Beschreibung der Befestigungsteile Zubehör-Kit Anzugsmoment

0. Hinweise für den Fahrzeughalter

9 J x 16 H2 Typ SR400/169 und 9 J x 16 H2 Typ SR400/169. Gieschenhagen Bad Segeberg

PKW-Sonderrad 8,5 J x 18 H2 Typ TN Thai Alloy Manufacturing Co.Lt

Die Sonderradprüfungen wurden vom TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH (Gutachten Nr ) durchgeführt.

(kg) D115 5/108 / Ø63.5xØ60.1 5/108/60,

Gutachten MURD zur Erteilung der ABE 46938

Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg

Prüfgegenstand PKW-Sonderrad 6,5Jx16H2 Typ LAPPLAND 6516 Dt. Brennstoffvertrieb GmbH

Adapterscheibe: Ø72.5 Ø92 d= geprüfte Radlast: bei Reifenabrollumfang:

Zusatzinformation Radtyp :344 Hersteller :MOMO S.r.l. Stand :

Lochzahl/ Lochkreis- (mm)/ Mittenloch-ø (mm)

Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg

Radbefestigung Fahrzeugtyp(en) Beschreibung der Befestigungsteile Zubehör-Kit Anzugsmoment

Am Taubenfeld Heidelberg W4 PCC 7015 W4/72,6-64,1 5/114,3/64,

Serien-Befestigungsteile, Kugelbund Ø28 mm, Gewinde M14x1,5 (siehe Auflagen S101 ff.)

Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm) S01 Schraube M12x1,5 Kegel

(kg) D4 RCD D4 / ohne Ring 5/112/66,

1Z, 3T, 3U, 5L Serien-Radschraube, Kugel Ø26 mm, Gewinde M14x1,5, Schaftlänge 27 mm

einteiliges Leichtmetallsonderrad

TEILEGUTACHTEN. Nr /3

D3 RCD D3/ohne Ring 5/112/66,

Via Brocchi, 22 I Bassano del Grappa(VI)

Fahrzeughersteller : Daimler-Benz AG., Mercedes-Benz bzw. DaimlerChrysler

Raddaten. Verwendungsbereich

Kraftfahrt-Bundesamt

Kraftfahrt-Bundesamt

Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg

8Jx18H2 Typ SI 808 und 9Jx18H2 Typ SI 908 Rial Leichtmetallfelgen GmbH

Adapterscheibe: Ø72.5 Ø92 d= geprüfte Radlast: bei Reifenabrollumfang:

Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm) S01 Mutter M12x1,5 Kegel

- TN3F-6515 / ohne Ring 5/118/71,

G U T AC H T E N Z U R E R T E I L UN G E I NE S N AC HTR AG S Z U R AB E WIRD/N7

Gutachten MURD/N10 zur Erteilung eines Nachtrags zur ABE 45971

Teilegutachten MURD-TG

II. Zulässige Rad- / Reifenkombinationen an Achse 1 und Achse 2, Auflagen

C2YX ZH6570 C2YX / ohne Ring 5/127/71,

Gutachten MURD zur Erteilung der ABE 47303

X9 MAM S X9 / ohne Ring 5/120/74,

5C TN /5C / Ø72,6-Ø65,1 5/108/65,

Gutachten MURD/N4 zur Erteilung eines Nachtrags zur ABE 45286

Kraftfahrt-Bundesamt DE Flensburg

B8 CA 656 B8/Z11 Ø70-66,2 5/114,3/66,

T E I L E G U T A C H T E N

Transkript:

Seite: 1 von 6 0. Hinweise Die Radausführungen R1-956, R1-1373.MWFR, R1-1468.MWRO, R1-1491.MWIT, R1-1529, R1-1557.MWIT, R1-1557.MWRO, R1-1577.MWIT, R1-1594.MWFR,R1-1597,R1-1597,R1-1597.MWIT, R1-1597.MWRO, R1-1636, R1-1640, R1-1645, R1-1645.MWRO, R1-1702, R1.1702.MWRO, R1-1707.MWIT, R1-1707.MWRO,R1-1740, R1-1747, R1-1772, R1-1779, R1-1781, R1-1782, R1-1787 kommen neu hinzu bzw. wurden ergänzt. Abweichend zu Punkt 1.3. koennen die Stahlräder w.w. auch durch einen Laser gekennzeichnet werden. I. Übersicht Bei den im folgenden aufgeführten Stahlscheibenrädern handelt es sich um Ident- und/oder Nachbauräder zu den vom Fahrzeughersteller oder dessen markengebunder Ersatzteilorganisation verwendeten Stahlscheibenrädern. Die Betriebsfestigkeit der aufgeführten Räder entspricht jeweils der Betriebsfestigkeit der Original-Stahl-scheibenräder oder der "Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" vom 25.11.1998 für Stahlscheibenräder. Angegebene zulässige Radlasten und Abrollumfänge gelten aufgrund unterschiedlicher Prüfanforderungen der einzelnen Fahrzeughersteller ausschließlich für die Verwendung an Fahrzeugen, die im Verwendungsbereich (siehe Anlage V.1) aufgeführt sind. Radgröße Radausführung Lochkreis Lochzahl Mitten- Einpreß- zul. Radlast zul. Abrollloch tiefe umfang (mm) (mm) (mm) (kg) (mm) 5 1/2 JK X 16 H1 R1-844 118 5 72,3 50 975 2115 5.50 F X 16 R1-1389 165,1 5 115,1 33,3 925 2446 6 J X 16 H2 R1-1373 118 5 71,1 50 850 2130 R1-1492 112 5 57,1 50 615 1930 R1-1636 130 5 78,1 68 1275 2255 R1-1640 108 4 65 27 500 1928 R1-1669 114,3 5 66 42 530 1952 R1-1711 108 5 60 44 620 1989 R1-1747 108 4 65 23 528 1894 R1-1781 108 4 65 23 500 1894 R1-956 130 5 78,1 68 1060 2220 6 JK X 16 R1-1390 165,1 5 0 33 900 2245

Seite: 2 von 6 Radgröße Radausführung Lochkreis Lochzahl Mitten- Einpreß- zul. Radlast zul. Abrollloch tiefe umfang (mm) (mm) (mm) (kg) (mm) 6 1/2 J X 16 H2 R1-1151 108 4 65,1 31 500 1930 R1-1153 100 4 60 43 525 1865 R1-1167 108 5 63,35 52,5 575 1930 R1-1187 108 5 60 50 605 1930 R1-1240 108 5 58 41 555 1930 R1-1337 108 5 65,1 43 584 1930 R1-1432 108 5 60 50 710 2062 R1-1468 100 4 60 49 615 1989 R1-1476 108 5 65,1 44 580 2025 R1-1491 112 5 57,1 50 620 1930 R1-1524 108 5 58 36,5 555 1930 R1-1529 120 5 65 51 923 2079 R1-1557 108 5 63,35 52,5 610 1930 R1-1577 108 5 63,35 52,5 550 1952 R1-1582 108 4 65,1 31 553 1930 R1-1589 108 4 65,1 26 600 1960 R1-1597 112 5 57,1 42 625 1960 R1-1610 114,3 5 64,1 55 617 1930 R1-1612 100 4 60 43 520 1835 R1-1645 108 5 63,35 50 705 2025 R1-1707 108 5 63,35 50 650 1958 R1-1740 114,3 5 66 40 608 2092 R1-1779 114,3 5 66,1 50 500 2092 6 1/2 JJ X 16 CH R1-1434 114,3 5 66,1 40 630 1990 7 J X 16 H2 R1-1339 108 5 65,1 49 600 1995 R1-1397 108 5 65,1 39 600 2025 R1-1470 98 5 58 27 640 2025 R1-1523 108 5 58 39 650 2025 R1-1594 110 5 65,1 34 621 1960 R1-1670 114,3 5 66 47 590 2037 R1-1677 98 4 58 31 560 1930 R1-1701 108 4 65 32 600 1958 R1-1702 112 5 66,5 39 613 1989 R1-1710 98 4 58 39 500 1895 R1-1772 110 5 65,1 41 575 1928 R1-1782 108 5 65 46 640 2025 R1-1787 108 5 65 52 640 2025 I.1. Beschreibung der Stahlscheibenräder Antragsteller :Gianetti Ruote SpA I-20020 Ceriano Laghetto (MI) Hersteller :Gianetti Ruote SpA I-20020 Ceriano Laghetto (MI) Handelsmarke Art der Räder :GIANETTI RUOTE :Stahlscheibenräder, Radscheibe und Felgenschüssel verschweißt

Korrosionsschutz :Mehrschicht-Einbrennlackierung Seite: 3 von 6 I.2. Radanschluß siehe Anlage I.3. Kennzeichnung der Stahlscheibenräder An den Stahlscheibenrädern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite eingeprägt, siehe Beispiel der Radausführung R1-1594: Hersteller : GIANETTI RUOTE Radausführung : R1-1594 Radgröße nach Norm : 7 J X 16 H2 Typzeichen : KBA 44552 Einpreßtiefe Herstellungsdatum : ET34 : Fertigungswoche und -jahr z.b. 09.05 Zusätzlich können am Rad weitere Kennzeichnungen angebracht sein. I.4. Verwendungsbereich Die Stahlscheibenräder sind für Personenkraftwagen und leichte Lastkraftwagen vorgesehen. Der zulässige Verwendungsbereich ist in der Anlage V.1 aufgeführt. II. Radprüfung Die hier beschriebenen Stahlscheibenräder wurden gemäß der "Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" vom 25.11.1998 geprüft. II.1. Felge Die Maße und Toleranzen entsprechen internationalen Normen für die Gestaltung von Kraftfahrzeugfelgen. Stichpunktartig nachgeprüfte Muster stimmen in den wesentlichen Punkten mit den unter Ziffer V.2 aufgeführten Unterlagen überein. II.2. Werkstoff der Stahlscheibenräder: Zusammensetzung und Kennwerte des verwendeten Ausgangsmaterials für die Radherstellung sind in der Radbeschreibung des Herstellers aufgeführt; diese Angaben wurden durch uns nicht überprüft. II.3. Festigkeitsprüfung: Die Stahlscheibenräder entsprechen in der Betriebsfestigkeit den in der Betriebserlaubnis des Fahrzeugherstellers aufgeführten Original-Stahlscheibenrädern oder den Anforderungen der "Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" vom 25.11.1998.

Seite: 4 von 6 Angegebene zulässige Radlasten und Abrollumfänge gelten aufgrund unterschiedlicher Prüfanforderungen der einzelnen Fahrzeughersteller ausschließlich für die Verwendung an Fahrzeugen, die im Verwendungsbereich (siehe Anlage V.1) aufgeführt sind. Eine erneute Dauerfestigkeitsprüfung war nicht erforderlich. III. Anbau- und Verwendungsprüfung: Da die Stahlscheibenräder in allen Funktionsmaßen und Werkstoff den in der Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeugs freigegebenen Rädern entsprechen und ausschließlich bereits in der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs genehmigte Reifen zugelassen werden, ist eine Anbauuntersuchung nicht erforderlich. IV. Zusammenfassung: Die hier beschriebenen Stahlscheibenräder entsprechen der"richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" vom 25.11.1998. Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis nach 22 StVZO bestehen keine technischen Bedenken. Der Gutachteninhaber muß eine gleichmäßige und reihenweise Fertigung der Räder gewährleisten. Er hat darüberhinaus dafür zu sorgen, daß dieses Gutachten sowie dessen Anlagen durch Nachtrag ergänzt werden, wenn - sich am Stahlscheibenrad Änderungen in maßlicher, werkstofflicher oder fertigungstechnischer Hinsicht ergeben. - sich berührte Bau- und Betriebsvorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) bzw. hierzu ergangene Richtlinien und Anweisungen ändern - ein Verwendungsbereich definiert ist und sich in diesem anbau-, freigängigkeits- oder fahrzeugfunktionsrelevante Daten ändern. V. Unterlagen und Anlagen: V.1. Verwendungsbereichsanlagen: Folgende Verwendungsbereiche in den bestehenden Anlagen werden aktualisiert und ggf. um neue Anlagen ergänzt: Anlage erstellt am Allg. Hinweise R1-1151 11.11.2011 liegt bei R1-1153 11.11.2011 liegt bei R1-1167 11.11.2011 liegt bei R1-1187 11.11.2011 liegt bei R1-1240 11.11.2011 liegt bei R1-1337 11.11.2011 liegt bei

R1-1339 11.11.2011 liegt bei R1-1373 11.11.2011 liegt bei R1-1389 11.11.2011 liegt bei R1-1390 11.11.2011 liegt bei R1-1397 11.11.2011 liegt bei R1-1432 11.11.2011 liegt bei R1-1434 11.11.2011 liegt bei R1-1468 11.11.2011 liegt bei R1-1470 11.11.2011 liegt bei R1-1476 11.11.2011 liegt bei R1-1491 11.11.2011 liegt bei R1-1492 11.11.2011 liegt bei R1-1523 11.11.2011 liegt bei R1-1524 11.11.2011 liegt bei R1-1529 11.11.2011 liegt bei R1-1557 11.11.2011 liegt bei R1-1577 11.11.2011 liegt bei R1-1577 11.11.2011 liegt bei R1-1582 11.11.2011 liegt bei R1-1589 11.11.2011 liegt bei R1-1594 11.11.2011 liegt bei R1-1597 11.11.2011 liegt bei R1-1610 11.11.2011 liegt bei R1-1612 11.11.2011 liegt bei R1-1636 11.11.2011 liegt bei R1-1640 11.11.2011 liegt bei R1-1645 11.11.2011 liegt bei R1-1670 11.11.2011 liegt bei R1-1677 11.11.2011 liegt bei Seite: 5 von 6

R1-1701 11.11.2011 liegt bei R1-1702 11.11.2011 liegt bei R1-1707 11.11.2011 liegt bei R1-1710 11.11.2011 liegt bei R1-1711 11.11.2011 liegt bei R1-1740 11.11.2011 liegt bei R1-1747 11.11.2011 liegt bei R1-1772 11.11.2011 liegt bei R1-1779 11.11.2011 liegt bei R1-1781 11.11.2011 liegt bei R1-1782 11.11.2011 liegt bei R1-1787 11.11.2011 liegt bei R1-844 11.11.2011 liegt bei R1-956 11.11.2011 liegt bei Seite: 6 von 6 V.2. Technische Unterlagen: siehe Anlage: Technische Unterlagen Abel Sachverständiger Wien, 11.11.2011 AB