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- Petra Schäfer
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3 Mallorca/Spain
4 AXOPAR 28 Axopar 28 Open/OC Axopar 28 T-Top Axopar 28 Cabin Axopar 28 AC Overall length (excl. engine): 8,60 m (28ft 3in) Overall length incl. bathing platforms: 9,01 m (29ft 6in) Beam: 2,85 m (9ft 4in) Height (waterline to targa incl. light mast): 2,85 m (9ft 4in) Height (waterline to window excl. targa): 1,60 m (5ft 3in) Draft to props: 0,75 m (2ft 6in) Weight (excl. engine): 1620 kg (3570lbs) 1790 kg (3945lbs) Passengers: 8 persons Fuel capacity: Construction: Classification: Max speed range: Outboard engines: Fuel consumption, cruise: Hull design: 260 l (68,70 gal) GRP C Coastal kts hp 1.35 l / nm ( knots) Twin stepped 22 degree V Sharp entry hull Specifications may be changed without prior notice.
5 Stockholm/Sweden
6 The Axopar 28 range awarded Best of Boats 2015! 15 maritime journalists from 14 different magazines in the jury with over 260 tested boats during THE JURY S COMMENTS ON THE AXOPAR 28 RANGE: This agile and sporty boat from Finnish inventors, built in Poland, is based on a very light weight twin stepped deep-v hull that provides notable seaworthiness and a fun and safe ride. The Axopar 28 is easily trailerable and designed for single outboard engines up to 350 HP. The boat is remarkable in the way that it is offered in five versions based on the same hull ranging from an open version to a fully enclosed walkaround with Daycruiser aft cabin. According to the Best of Boats jury, a boat is Best for Fun if the boat is versatile for many kinds of watersports, adaptable to the needs of different crews and, of course, fun to drive with a direct connection to nature, water and power equally. The Axopar 28 range wins the prestigious Motor Boat of The Year 2016 title! This renowned award is judged on the annual sea trials of more than 70 boats by a panel of experienced boating journalists for the International magazine Motor Boat & Yachting. THE JURY S COMMENTS ON THE AXOPAR 28 RANGE: A boat that has it all; searing performance, a fantastic hull, brilliant deck spaces, somewhere to sleep and looks to die for. It s a dayboat, weekender, sportsboat, watersports machine and a fast point-to-pointer rolled into one.
7 Axopar 28 - European Powerboat of the Year 2016 in the category up to 35 feet! Also known as the Oscars of Watersports, the jury based their final evaluation on space, value for money, performance and innovation. The title is highly acknowledged, and awarded to the best five boats sold in Europe, in five different size categories. COMMENTS FROM THE JURY: Unique concept At the start of development of the Axopar 28, all preconceived ideas were called into question. Each component was analysed in detail. The outcome was a unique modern design offering outstanding handling, maximum safety, conforming with all current standards and thanks to an industrial production-style process, a revolutionary low price. Array of surprises In the Cabin version, the bench seat can be converted into a double bed, while in the Aft Cabin version there are two additional fixed berths. A separate toilet compartment / stowage space is accessible from the forecastle, rounding off an array of surprises. The twin-stepped hull is said to ensure fantastic handling characteristics. Thanks to the broad walk-around and high railing, the boat s occupants can feel secure at all times even at top speeds exceeding 45 kn.
8 Côte d Azur/France AXOPAR 28 Open The accessible and easy to handle walk-around model with a large aft deck. Seating and dining/sun bed on foredeck. The Axopar 28 Open is a stylish open walk-around day cruiser. This versatile and easy to handle craft has plenty of room thanks to its spacious configuration for sunbathing, watersports, fishing, socializing or just cruising the coast. The class best helm ergonomics and drivers position combined with its high and long windscreen provides you and your passengers a comfortable ride and keeps you dry in all driving conditions. The center console layout includes generous storage in the front of the helm, accessed from the foredeck. You and your guests can relax on the forward sunbathing area while cruising or enjoy the sunset by the large sofa and table.
9 Stockholm/Sweden AXOPAR 28 OC The versatile walk-around OC model introducing an aft cabin sleeping 2 persons that transforms the boat into a truly multifunctional craft made for pleasure, fun or commuting. The Axopar 28 OC is a spacious walk-around day cruiser with unmistakable style combined with an agile and fuel economic hull and features a smart aft cabin for two that doubles as a large sun deck. What other walk-around boat can provide you with a twin sun bed setup, class best helm ergonomics with wide protective windscreen, dining in the helm by the large sofa, a roomy toilet and a large L sofa and table on the foredeck. The Axopar 28 OC, a perfect choice for your open boating.
10 Mallorca/Spain AXOPAR 28 T-Top The T-Top model with aft berth sleeping two people with sun bed on top for enjoying the sun with the t-top giving shade. The Axopar 28 T-top is the ultimate leisure boat for trips to your favorite anchorage, water sports, sunbathing or just relaxing with friends and family. This sleek walk around cruiser with a canvas T-Top features a smart aft cabin for two that doubles as a large sun bed and sets the stage for all the on-water activities. The spacious foredeck features a large sociable L-shaped sofa with a table for four, which also transforms into a sun bed. A separate stowage / optional toilet compartment with sink in front of the helm is also accessed from the foredeck. aft cabin (standard) open aft deck (optional) wet bar (optional) Get ready for the red carpet with this Monaco Chic cruiser.
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12 Istanbul/Turkey AXOPAR 28 Cabin The cabin model with ample space on the aft deck for all on-water activities with a convertible sofa in the cabin which accommodates two persons. Large canvas roof and two wide sliding doors. The Axopar 28 Cabin is a multifunctional craft with modern smart lines and fully enclosable for all weather conditions yet open for warm and sunny summer days. It features a spacious, bright and comfortable cabin with wide sliding doors and a large sliding canvas roof. The aft sofa converts into a double bed. This highly adaptable model has ample space for fishing and other activities on the aft deck and a large social area on the foredeck that can be quickly and easily converted into a sun bed or a seating and table area. The foredeck also incorporates a stowage space with optional toilet in front of the helm. Whether for cruising, fishing or just unwinding with friends and family you ll love the Axopar 28 Cabin. open aft deck (standard) wet bar (optional) bench (optional)
13 Mosel/Germany AXOPAR 28 AC The exceptional aft cabin layout sleeps 4 people in total. It features two sun beds and dining both on foredeck and inside the cabin, a large cargo hatch for easy stowage, and a toilet/stowage compartment accessed from foredeck. The Axopar 28 AC features a fully enclosable cabin that is spacious, bright and comfortable and introduces a large sliding canvas roof, the first of its kind in this boat segment. This combined with the two wide sliding doors really opens up the cockpit. The Axopar 28 AC introduces a spacious aft cabin with a berth for two that is accessed from inside the cabin and also thru the large cargo hatch on the aft deck. It also accommodates two persons inside the cabin on the forward sliding aft sofa/double bed. The sociable fore deck seating acts as the focal point for al fresco dining and is easily converted into a full size sun bed. From the foredeck there is also access to the large stowage / toilet compartment. An optional pantry with refrigerator, sink and gas cooker is found under the driver / co-driver seats.
14 36 boote boote REVIEWS Short summaries of reviews from the boating press highlighting what they have complimented our boats on, based on their tests and sea trials FAHRBERICHT Logbuch _Axopar 28 Auf Deck Dank klappbarer Sonnenliege gibt es eine große Lade luke für die Kabine (u.). Hinter der Sitz gruppe steht ent weder die Cockpit-Pantry oder die Achterkabine (r. o.), am Fahrstand (r. u.) ist noch Platz für Seekarten. Wir fuhren die Axopar 37 T-Top (gr. Foto, vorn). FINNEN IN FAHRT AXOPAR 37 T-TOP: Ein Newcomer aus Skandinavien setzt Maßstäbe. Seine Boote sind resistent gegen Rau wasser und dampfen Entfernungen gehörig ein. FOTOS: CARLO BARONCINI Ein skandinavischer Genuss Wenn erfahrene Bootskonstrukteure aus dem Norden nach allen Regeln der Bootsbaukunst ein neues Konzept umsetzen, so ist nicht nur Qualität garantiert, sondern auch ungetrübter Fahrspass. Dem Publikum vorgestellt wurde die «Axopar 28» im Januar an der boot in Düsseldorf, beim Test konnten wir zwei Modelle mit je unterschiedlicher Motorisierung genauer unter die Lupe nehmen. bleibts dabei nahezu geräuschlos mit 60 km/h übers flache Wasser. Für dieses Boot eine angenehme Cruising-Geschwindigkeit! Jetzt Vollgas, der 300-PS- Verado-Aussenborder entwickelt kräftig Schub: 80 km/h. Auf dem Wasser fühlt sich das sehr schnell Daniel B. Peterlunger Lori Schüpbach an. Wir fahren Kurven und suchen Wellen, kreuzen unsere eigenen und jene hohen, langen Kämme, die Verbindet man die Anfangsbuchstaben der preisgekrönten finnischen Bootsmarken Aquador, XO Schienen. Nie ist die geringste Verunsicherung zu Kursschiffe erzeugen. Die Axopar hält Kurs, wie auf Boats und Paragon Yachts, so entsteht der Name spüren. Zugleich folgt das Boot kleinsten Steuerimpulsen es ist eine wahre Freude. Dieses Fahr- «Axopar»: eine neue Marke, eine neue finnische Firma, ein neues Schiff. Die Axopar 28 ist das Werk verhalten, das bei jeder Geschwindigkeit sicher und jener erfolgreichen Schiffskonstrukteure, deren vertrauenerweckend ist, lässt sich mit einem Wort Handschrift die eingangs erwähnten drei Marken beschreiben: exzellent. Die hervorragend gute Rundsicht in der Kabine das gilt ebenso fürs Modell prägt. Mit der Axopar 28 wagten sie eine Synthese aus den besten Elementen dreier Welten. Sie ist, soviel vorab, vollumfänglich gelungen. zum Fahrspass bei, den primär das Design des T-Top und die bequeme Sitzausstattung tragen Rumpfes ermöglicht: V-förmig, drei Kimmkanten, Harte Schale, bequemer Kern zwei Airsteps. Was die Rumpfform insgesamt inspirierte, ist von Aussen gesehen deutlich erkennbar: Perfektes Timing beim Testtermin, die Sonne scheint. Mit guter Beschleunigung erreichen wir die Gleitgrenze, überqueren sie und fliegen in der Kabine und dem tief ausgeschnittenen V, der beidseitig das RIB. Der Axopar-28-Rumpf mit seiner Steifheit oben 30 marina.ch_juni_2015 marina.ch_juni_ BOOTE - Germany Tested: Axopar 37 ST & TT - (Boote 11/2016) A newcomer from Scandinavia sets new standards, In short: rough water performance that puts a neverending smile on one s face. Motor Boat & Yachting - UK Tested: Axopar 37 ST & TT - (MBY August 2016) The most sensational new boat of the year?, A boat that has it all, This boat is comfortable going fast in heavy weather and transforms into a sociable, fun platform the moment the anchor is out. marina.ch - Switzerland Tested: Axopar 28 T-Top and Axopar 28 Cabin Version R (marina.ch Nr. 82 June/2015) A Scandinavian pleasure, The handling, which is solid and confidence inspiring at any speed, can be described with one word: excellent.
15 Text: Christian Schneider / Fotos: C. Schneider; Axopar (2) / Grafiken: Axopar Drei Versionen gibt es, die sich aber lediglich in der Art des Aufbaus unterscheiden: Als T-Top oder Hard-Top, bzw. lassen diesen als Open natürlich ganz weg. Das Layout hingegen ist immer dasselbe: Der Bowrider mit Plicht und Fahrstand achtern und Mitteldurchgang vom Cockpit aus, verfügt zudem über zwei Sofas, die im Mittelschiff angeordnet sind und mit mittlerer Einlage als Sonnenliege oder auch als Koje zum Verweilen an Bord über Nacht genutzt werden können. Spätestens mit dem optionalen Camper-Verdeck hat sich der sportliche Daycruiser zum Overnighter gemausert. Das ermöglicht es z.b. bei unserer T-Top, das Boot vorne zur Frontscheibe hin und nach achtern über die Plicht und Cockpit zu einer gar nicht so kleinen Kabine umzugestalten. Zusätzlichen rudimentären Camping-Komfort bieten ein kleines Waschbecken in der Konsole vor dem Beifahrersitz und ein 45 Liter fassender Frischwasser-Tank sowie eine optionale Kühlbox. Jetzt noch ein Camping-Kocher für den morgendlichen Kaffee mitgebracht, und das Frühstück in der Ankerbucht ist gesichert. Eine ausziehbare, optionale Pumptoilette unter dem vorderen Plichtboden hier sollte ein Handgriff nachgerüstet werden kann immerhin als Not-Klo dienen. Die vordere L-Sitzgruppe kann per optional erhältlicher Polstereinlagen 48 06/2016 WasserSport Trailerbar, frech und vielseitig: Die neue Axopar 24 als Hard Top, T-Top oder als Open hat einen selbstbewussten Auftritt und muss sich nicht hinter den großen Schwestern verstecken. (Foto: Hard Top /Grafik Open : Axopar) Nautic-Yachting Geschäftsführer Daniel Goertz überzeugt sich von den Qualitäten der neuen Axopar 24 zur Sonnenliege umgebaut werden. Die Zusatz-Ausstattungsliste ist übersichtlich, umfasst aber diverse sinnvolle Pakete, um die ebenfalls Axopar-typisch sehr nackte Basisversion zu komplettieren. Pilot und Co-Pilot finden aufgrund der beiden mittig platzierten Kojen erst im hinteren Teil des Bootes ihren Sitzplatz. Das mutet von außen gesehen erstmal merkwürdig an, ist in der Praxis der Übersicht nach vorne hin aber nicht abträglich. Im Gegenteil: Der Skipper hat alles im Blick und die Rundumsicht ist auf unserem Testboot mit T-Top Dach vom Fahrstand aus gut. Auch hinsichtlich der Bauqualität passt es. Ein paar Nachbesserungen im Detail sind beim Serienstart einer neuen Modellreihe i.d.r. nicht zu vermeiden und Axopar-Händler und Geschäftsführer der Firma Nautic-Yachting in Neustadt i.h., Daniel Goertz, dokumentiert Verbesserungsvorschläge und gibt der Werft ein entsprechendes Feedback. Auch für ihn ist es die erste Fahrt mit dem werftneuen Boot, das erst am Tag zuvor geliefert wurde. Vor der E-Schalttafel im Fußraum achtern sollte eine stabile Abdeckung montiert werden, ansonsten ist ein Schaden durch einen unbeabsichtigten Fußtritt eines Beifahrers oder durch Schwallwasser nur ge und Handgriffe an allen wichtigen Stellen, Gasdruckaufsteller und Dichtungen an den Luken-Deckeln, große Lenzer in der Plicht und die Möglichkeit, einen Cockpittisch in der Plicht und in der Bugsektion stabil zu installieren. Die haptisch sehr schönen und solide wirkenden Polster in frischem orange peppen den weißen GFK-Look farblich auf, alternativ gibt s sandfarbene oder graue Bezüge. PU-Schäume in den Hohlräumen von Deck und Rumpf des Bootes sollen die Schwimmfähigkeit des Zwei-Stufen Gleiter-Rumpfes mit scharfem V-Spant dem sog. soft entry hull auch im vollgeschlagenen Zustand garantieren. Die GFK-Arbeiten machen einen sehr sauberen Eindruck, und wer einen Blick in Anker- oder Staukästen wirft, entdeckt vorbildlich mit Topcoat versiegelte Oberflächen. Die äußere Laminatschicht aus Osmose-resistentem Vinylesterharz gibt hier Sicherheit und Wertbeständigkeit. Mit ca kg Gewicht inkl. Motor bei 7,6 Metern Länge (ohne Motor) und 2,55 Metern Breite passt die Fuhre auf den Trailer eines kräftigen Mittelklasse-Zug fahrzeuges. Unsere Test-Axopar kann aus dem Vollen schöpfen: Ein Mercury Verado mit 147 kw (200 PS) ziert das Heck und entspricht der von der Werft empfohlenen Maximal-Motorisierung. Nach dem Start rappelt der Vierzylinder an diesem kalten April- Morgen erstmal in rauer Tonlage los. Die wird aber mit zunehmender Betriebstemperatur und steigender Drehzahl weicher im Sound und bei Marschfahrt ertönt von achtern lediglich ein kraftvolles, sonores Brummen. Mit stoischer Spurtreue geht s mit gut sechs Knoten Fahrt und einem Verbrauch von weniger als einem Liter Sprit pro Meile das Neustädter Fahrwasser in Richtung Ostsee hinaus. Wer es liebt, auch mal ganz gelassen durch schöne Landschaften zu traben und die Hektik an Land lassen will: Bitte schön hohe PS-Zahlen am Heck verpflichten zu nichts und die Axopar fühlt sich auch bei diesem Tempo gut an. Ich ahne, dass die 19er Steigung etwas zu groß ist, so Daniel Goertz zur Wahl des ersten Propellers auf Empfehlung durch den Motorenhersteller. Das bestätigt sich während der ersten Testfahrt: Der Motor kommt nur zäh auf Drehzahl, die Beschleunigung könnte besser sein, die Maximaldrehzahl liegt 400 U/min unter der minimalen, herstellerseitig angegebenen Nenndrehzahl von 5800 Touren. Zudem zieht der Prop in enger gefahrenen Kurven schnell Luft. Da geht noch mehr. Nach dem Wechsel auf einen Prop mit 17er Pitch, ändert sich das Bild: Mit knapp 39 Knoten Top-Speed sind die Grenzen nautischer Bummelei deutlich geknackt und der Verado dreht dabei mit 5950 Touren brav im Nenndrehzahlbereich. Auch der Durchzug passt jetzt: Gibt man der Axopar die Sporen galoppiert sie mit einem Antritt los wie ein Quarter-Horse auf der berühmten Viertel-Meilen-Renndistanz. Wer es WasserSport 06/ Die in Finnland entwickelte Axopar 28 T-Top bietet superbe Laufeigenschaften und geht knappe 44 Knoten Mai 2015 TESTS Axopar 28 T-Top Technohull aquavite 888 Aquanaut Andante 438 OC Quicksilver Captur 690 Arvor REISEREPORT Bornholm Dänemarks faszinierende Sonneninsel NAVI-ELEKTRONIK Moderne Echolote und Fishfinder werden immer leistungsfähiger SONDER- DRUCK aus 05/2015 PURER FAHRSPASS Die rassige Axopar 28 T-Top im ausführlichen Praxistest Kielwasser I Revier I Clubhaus I Infos aus den Niederlanden I An Bord I Vor Ort I Neuheiten I Rennsport I Reportage An Bord Deutscher Motoryachtverband I Messen I Marktplatz I Vereine I Praxis-Test I Technik I Aktuelles I Inhalt I Editorial eine Frage der Zeit. Überzeugen können hingegen die soliden Beschlä- AXOPAR 28 T-TOP Fahrmaschine Axopar heißt ein neues Sportboot-Fabrikat aus Finnland, das mit extravaganten Entwürfen auf sich aufmerksam macht. Während des SKIPPER-Tests fühlten wir der Axopar 28 T-Top auf den Zahn. Mit 250 Pferdestärken am schlanken Heck geht die Post ab. Fahreigenschaften Pony-Express: Axopar 24 Eine kernige Optik mit klarer Linie, derselbe scharfe, kantige Steven, ein breites Heck, das Ganze eben über einen Meter kürzer, dafür aber mit etwas mehr Freibord die neue Axopar 24 wirkt neben der erfolgreichen 28 Fuß-Schwester oder gar der großen Axopar 37 wie ein freches Pony neben Rennpferden. Doch die Kleine soll den Erfolg der preisgekrönten Axopar 28 bei all denen fortsetzen, die ein vielseitiges, sportliches Trailer-Boot mit guten Fahreigenschaften auch bei Rauwasser zu einem konkurrenzfähigen Preis suchen. Design, Konzept, Verarbeitung WasserSport - Germany Tested: Axopar 24 T-top (WasserSport 06/2016) The Axopar 24 is set to continue the success of the award-winning Axopar 28 for all those who are looking for a versatile, sporty trailer boat with solid handling characteristics even in rough water, at a competitive price. Motor Boat & Yachting - UK Ultimate Sports Boats super test. Tested: Axopar 28 OC + Draco 27RS, XO 250 and Paragon Ranger 25 - (MBY May 2015 issue) When it comes down to the wire, the Axopar stands out as the most talented all-rounder of the bunch, and combines many of the best elements of the other three boats without ever feeling bland or compromised. Skipper - Germany Tested: Axopar 28 T-Top - (Skipper Nr ) Pure driving pleasure, The Finnish Axopar developers wanted a unique product with a distinctive look. That has without a doubt been achieved here.
16 BOATING REDEFINED The Axopar range is the result of our long time experience and passion for boating. Designed and developed by true boating enthusiasts for the quality conscious boater. Low centre of gravity Low weight Low fuel consumption Axopar hulls are based on the unique advantages of RIB boats. Outstanding handling, lightweight construction and unparallelled safety. A boat with the perfect combination of exhilarating driving and fuel economy. Development of innovative modular construction methods and lightweight design combined with the advantages of standardization results in a price tag not found on a premium range of boats. Groundbreaking efficiency with twin stepped 22/20 degree V Sharp entry hull for enhanced fuel efficiency that utilises the true potential and reliability of outboard engines.
17 Mallorca/Spain*
18 Quays Marina 1856 Pittwater Road Church Point NSW 2105 Offices Sydney Melbourne Gold Coast Auckland P: E: Mosel/Germany
AXOPAR 24. Axopar 24 Open. Construction. 2,55 m (8ft 4in) Specifications may be changed without prior notice.
AXOPAR 24 Axopar 24 Open Axopar 24 T-Top Axopar 24 HT Overall Length (excl. Engine) Beam Draft to props Weigth (excl. Engine) Passengers Berths 7,60 m (24ft 11in) 2,55 m (8ft 4in) 0,70 m (2ft 4in) 1680
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