Themendienst. Das Smartphone kümmert sich. Digitalisierung bei der DB: 260 Projekte für Kunden und mehr Qualität

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1 Das Smartphone kümmert sich Digitalisierung bei der DB: 260 Projekte für Kunden und mehr Qualität (Berlin, 4. November 2015) Mobilitätslösungen als App zum Planen und Buchen sowie zum Umsteigen zwischen Bahn, Bus, Fahrrad und Mietauto sind unverzichtbar. Die Deutsche Bahn (DB) ist mittendrin im rasanten digitalen Wandel. Sie gestaltet ihn mit, indem sie intensiv an allen Themenbereichen der Mobilität der Zukunft arbeitet. Die Digitalisierungsoffensive der DB umfasst derzeit mehr als 260 Projekte. Vom Personen- über den Güterverkehr, der Logistik, der Infrastruktur sowie der Produktion bis zum IT-Bereich in allen Bereichen des Unternehmens werden Zukunftsszenarien erarbeitet. Das DB Infrastruktur Lab in Berlin kümmert sich um digitale Prozesse rund um Gleise, Weichen und Signale. Im DB Mobility Lab in Frankfurt (Main), dem Innovationslabor des Personenverkehrs, geht es um den Kunden. Mit den Anforderungen an die Personen- und Güterverkehre von morgen befasst sich das DB Schenker Lab, ebenfalls in Frankfurt (Main). Interdisziplinäre, hierarchiefreie Arbeitsgruppen mit IT-Experten, internen und externen Beratern, Strategen, Designern, Grafikern entwickeln in den Labs neue Ideen und Projekte. Schnelle Entscheidungen und deren Umsetzung als rohe Version des erstrebten Resultats, sogenanntes Prototyping, kennzeichnen die Arbeit in den Innovationslaboren. In der mindbox an der Jannowitzbrücke in Berlin etabliert die DB einen Accelerator, in dem StartUps in enger Zusammenarbeit und durch finanzielle Unterstützung der Infrastrukturgesellschaften, innerhalb von drei Monaten technische Prototypen und Geschäftsideen entwickeln, die bei Erfolg in den Geschäftseinheiten etabliert werden. Das nächste Pitch-Event für StartUps findet am 24. November 2015 in der mindbox statt. Beispiele der Innovations-Initiative 4.0. der DB WLAN im ICE Das Kilometer lange ICE-Kernnetz der DB ist komplett für den Internetempfang ausgerüstet. Bis Ende des Jahres werden 255 ICE mit der notwendigen Technik ausgestattet sein. Damit hat die Deutsche Bahn weltweit die größte Hochgeschwindigkeits-Zugflotte, die mit WLAN ausgestattet ist. App DB Navigator Der DB Navigator ist eine der beliebtesten Reise-Apps in Deutschland. Über das mobile Internet werden monatlich rund 100 Millionen Reiseauskünfte im Personenverkehr erteilt. Im Juni wurde die App vollständig überarbeitet und bietet ein frisches Design und zahlreiche neue Funktionen. So erhalten Kunden Leiter Kommunikation und Marketing Oliver Schumacher 2015 SN/LG 1/5

2 über die Rubrik Meine Reise unterwegs einen schnellen Überblick über die aktuelle Fahrt mit Abfahrts- und Umsteigezeiten, Gleisangaben und Echtzeitinformationen. Bei der Planung und auf der Reise bietet der Menüpunkt Karte den Kunden eine schnelle Orientierung. Angezeigt werden verfügbare Fahrzeuge bei Flinkster und Call a Bike an nah gelegenen Stationen. Seit dem ersten Verkaufstag der Apple Watch ist der DB Navigator auch für die vernetzte Uhr verfügbar. Das digitale ICE-Portal Das kostenlose ICE Portal für das Bord Infotainment über WLAN wird in Kürze in fast allen ICE auf mobilen Endgeräten verfügbar sein. Reisende haben damit einen digitalen Reisebegleiter, der Echtzeitinformationen zum Reiseverlauf wie Ankunftszeiten und Anschlussmöglichkeiten- genauso wie unterhaltsame Beiträge zu Zielorten entlang der Strecke und aktuelle tagesschau - Nachrichten bietet. Zum Jahreswechsel wird der Unterhaltungsbereich um kostenlose Spiele, Hörbücher und einen Kinderbereich erweitert. Reisendeninformation im Zukunftsbahnhof Berlin Südkreuz In Bahnhof Südkreuz werden innovative Informationskonzepte erprobt: Ein elektronischer Wagenstandsanzeiger informiert Reisende in Echtzeit über die Wagenreihung der Züge. Am S-Bahnhof zeigt ein Mobilitäts-Monitor die aktuellen Abfahrtszeiten der Fern- und Stadtbusse an. Zudem finden die Kunden auf einer dynamischen Umgebungskarte den Weg zum nächsten Taxi- Stand, zur Mietstation für Fahrräder und zu verfügbaren Carsharing-Autos. Video-Reisezentren Video-Reisezentren gibt es - nach erfolgreichem Testbetrieb in Bahnhöfen im Schwarzwald - nun auch in weiteren Regionen, darunter Bayern und Baden- Württemberg. Über einen Monitor mit Kamera und Mikrofon erhält der Reisende seine gewünschten Reiseinformationen vom Reiseberater, der sich live aus der Zentrale auf den Bildschirm im Bahnhof aufschaltet. Der Kunde wird im Video- Reisezentrum individuell beraten und erhält so auch in kleineren Bahnhöfen alle Leistungen eines DB Reisezentrums. Mitfahrnetzwerk flinc Die Online-Plattform flinc ist ein Mitfahrnetzwerk, das verschiedene Verkehrsmittel optimal und umweltschonend verknüpft. Autofahrer können ihre geplanten Fahrten möglichen Mitreisenden anbieten. Wer als Nutzer seine gewünschte Verbindung eingibt, erhält dann ein passendes Angebot entweder über öffentliche Verkehrsmittel, als Mitfahrer oder als Kombination aus beidem. flinc wird bei der DB-Busgesellschaft Südbadenbus zurzeit im Schwarzwald getestet. Leiter Kommunikation und Marketing Oliver Schumacher 2015 SN/LG 2/5

3 Qixxit Die Mobilitätsplattform Qixxit ist ein Reiseberater, der die gesamte Reisekette neutral und anbieterübergreifend abbildet und alle Verkehrsmittel vom Flugzeug über die Bahn und den Fernbus bis zum Mietauto berücksichtigt. Über Filter können Nutzer die für ihr jeweiliges Mobilitätsbedürfnis optimale Reisekette auswählen. Mit Hilfe der Echtzeit-Fahrtdaten der DB sowie umfangreicher Verkehrsinformationen für die Straße ist Qixxit in der Lage, kurzfristig auf Störungen zu reagieren und effiziente Verbindungsalternativen zu ermitteln.. Neben der Online-Anwendung steht Qixxit als mobile App für Android- und iphone-smartphones zur Verfügung. Damit können Nutzer auch während der Fahrt bequem und flexibel nach alternativen Reiserouten suchen. Logistik 4.0 Intelligente Loks und Güterwagen Elektrische Loks erfassen durch Sensoren während der Fahrt technische Daten über Abnutzung oder Schäden am Fahrzeug und senden diese Information direkt an die Werkstatt. Hier kann geplant werden, wann die Instandhaltung erfolgt und welches Material dazu benötigt wird. So können Ausfälle vermieden und Zeit sowie Kosten gespart werden. Bis 2020 werden rund intelligente eloks durch ganz Europa rollen. Auch bei Güterwagen wird verstärkt in Sensortechnik und Telematik investiert. eschenker Das ebusiness-portal von DB Schenker Logistics stellt das weltweite Angebot von DB Schenker digital zu Verfügung. Booking, Tracking und Reporting sind über die eschenker-plattform rund um die Uhr verfügbar. Es vernetzt alle Angebote auf einer Internetplattform und ermöglicht es Kunden, Landverkehr-, Luft- oder Seefrachten in Echtzeit rund um den Globus zu verfolgen. Der Kunde kann genau sehen, mit welchen Emissionen und welchem Energieaufwand seine Ware unterwegs ist. Infrastruktur 4.0 Trassenplanung Algorithmische Berechnungen ermöglichen die automatisierte Trassenplanung, die die DB seit Oktober 2014 europaweit als erster Schienennetzbetreiber anwendet. Sie erhöht die Netzkapazität, verbessert die Pünktlichkeit und stabilisiert den Bahnbetrieb. Durch die Weiterentwicklung der Fahrplan-IT wird die Trassenplanung auf dem deutschen Schienennetz flexibler und wirtschaftlicher. Häufig nachgefragte Trassen werden auf Vorrat konstruiert und können bei Bestelleingang sofort mit dem Kundenwunsch abgeglichen und angeboten werden. Leiter Kommunikation und Marketing Oliver Schumacher 2015 SN/LG 3/5

4 Sprechende Aufzüge und Rolltreppen an Bahnhöfen Neue Messtechniken Sobald eine Rolltreppe oder ein Aufzug wegen eines Defekts außer Betrieb ist, sendet die Anlage automatisch die Störungsmeldung an die zentrale Überwachungsstelle. Die Reparatur kann dort in die Wege geleitet werden. Die Zeitspanne zwischen Störung und Reparatur der Anlagen wird so verkürzt und die Verfügbarkeit von Aufzügen und Fahrtreppen an rund Bahnhöfen deutlich gesteigert. Die Bahn öffnet sich OpenData. Erste Echtdaten, unter anderem zu Bahnhöfen, Bahnsteigen und Aufzügen, werden kurzfristig auf einer öffentlichen Plattform zur Verfügung gestellt. Die Digitalisierung öffnet auch in der Fahrzeugtechnik und -Instandhaltung neue Dimensionen. In der Bahnmesstechnik kommen beispielsweise mobile 3D- Laserscanner zum Einsatz. Sie liefern Daten über den Zustand der Gleisinfrastruktur. Damit können Schieneninstandhaltungsarbeiten effizient und kostengünstig geplant und ausgeführt werden. Im Accelerator der mindbox wurden erste Sensorik-Prototypen entwickelt: Das StartUp Konux kann die Qualität der Schienen an Weichenschwellen messen. Das Startup Senvisys ist in der Lage, Gegenstände im Gleis zu detektieren. Neben bestehender Sensorik ist geplant, diese Werkzeuge in die Diagnoseplattform DIANA zu integrieren. Produktion 4.0 Die DB hat in ihrer Initiative Produktion 4.0 im ersten Schritt sechs relevante Leuchtturmprojekte gebündelt, welche in verschiedenen Geschäftsfeldern auf kurzfristig wirksame Anwendungsfälle einzahlen: Dazu zählen die vorausschauende bzw. zustandsorientierte Instandhaltung von Fahrzeugen, Infrastruktur und Anlagen, 3D-Druck, digitale und automatisierte Bildverarbeitung sowie Digitalisierung und Automatisierung von Betriebsprozessen. Weitere Potenziale könnten sich durch zielgerichtete Implementierung neuer Technologien wie etwa Robotik, Augmented Reality oder etwa digital engineering ergeben. Bei diesen und vielen weiteren Technologieoptionen in den heutigen und zukünftigen Produktionsabläufen ist es der DB wichtig, die Chancen gemeinsam mit den Mitarbeitern zu realisieren. Neben dem Anspruch kurz- bis mittelfristig wirksame Effekte zu erzielen, die vor allem auf die Anlagenverfügbarkeit und -zuverlässigkeit einzahlen, ist im Kontext Produktion 4.0 auch der mittel- bis langfristige Ausblick von Bedeutung. Daher engagiert sich die DB u.a. beim Nationalen IT-Gipfel oder dem High- Tech Forum der Bundesregierung, um die Zukunftsthemen, wie den nächsten Mobilfunkstandard 5G oder Cyber-Physische-Produktionssysteme bzw. Internet of Things und konvergente Netze, aktiv und zielgerichtet zu begleiten. Leiter Kommunikation und Marketing Oliver Schumacher 2015 SN/LG 4/5

5 Bei allem stehen dabei die Stabilisierung heutiger und zukünftiger Produktionsabläufe sowie deren wachsende Flexibilisierung auf Markt- und Kundenbedürfnisse im Fokus. IT 4.0 Diese Initiative erforscht neue Kundenanforderungen an die IT und sucht angesichts einer wachsenden Datenmenge nach intelligenten und einfachen Lösungen für Kunden und Mitarbeiter. Die Plattform Rail-in-Motion (RiM) beispielsweise ermöglicht Triebfahrzeugführern und dem Bordpersonal über das Tablet Zugriff auf Informationen für ihre Arbeit. Wichtige Dokumente wie Weisungen und Richtlinien stehen dem Anwender in der aktuellsten Version elektronisch zur Verfügung. Arbeitswelten 4.0 Die Deutsche Bahn liegt mit ihrem Arbeitgeberauftritt in vielen sozialen Netzwerken im Vergleich mit anderen deutschen Unternehmen im Spitzenfeld. Ergänzt wird das Angebot seit Juni 2015 um den Azubi-Blog DB-unplugged. Jugendliche können sich dort mit Azubis und Dual-Studierenden der DB austauschen. Der Blog gibt authentische und emotionale Einblicke in die Welt der DB. Hinweis für Redaktionen: Ausführliche und kompakte Informationen zur Digitalisierung bei der Deutschen Bahn sind unter abrufbar. Leiter Kommunikation und Marketing Oliver Schumacher 2015 SN/LG 5/5