Hochwertiges, bruchfestes Polyamid 6 bzw. Polypropylen bei Variante elektrisch leitfähig -EL, schwarz. 80 ±4 Shore A -20 C C. gut.

Transkript

1 Räder für Apparate- und Transportgeräte-Rollen TPA mm kg Hochwertiges, thermoplastisches Gummi-Elastomer (TPE), grau, ölhaltig. VPA VGA PATH mm mm mm kg kg kg Hochwertiger Vollgummi, grau. Hochwertiger Vollgummi, dunkelgrau. Hochwertiges, thermoplastisches Polyurethan, dunkelgrau. Polypropylen, silbergrau (Variante -ELS schwarz). Polyamid 6 bzw. Polypropylen bei Variante elektrisch leitfähig -EL, schwarz. Polypropylen, silbergrau. Polyamid 6, silbergrau. Stoffschlüssig. Reifen aufgepresst. Felge unterspritzt. Stoffschlüssig. 85 ±3 Shore A 80 ±4 Shore A 80 ±4 Shore A 94 ±3 Shore A -20 C C -20 C C -20 C C (siehe 60-61) Zentrales Kugellager (C) Zentrales Kugellager (C) Zentrales Kugellager (C) Elektrisch leitfähig, spurlos grau (-ELS) abdichtung (-KD) Rostfreies Rollenlager (-XR) Elektrisch leitfähig, Reifen schwarz, kreidend (-EL) Elektrisch leitfähig, spurlos grau (-ELS) abdichtung (-KD) Rostfreies Rollenlager (-XR) über +30 C verringern die Räder mit Kugellager (C) standardmäßig mit integriertem Kunststofffadenschutz. Ölhaltig, Kontaktverfärbung möglich. über +30 C verringern die über +30 C verringern die Räder mit Kugellager (C) standardmäßig mit integriertem Kunststofffadenschutz. Räder mit Kugellager (C) standardmäßig mit integriertem Kunststofffadenschutz. 88, , ,

2 Räder für Apparate- und Transportgeräte-Rollen POA mm kg Polyamid 6, schwarz. (Materialbeschreibung 40) VE V VPP / VPE mm mm mm kg kg kg Standard-Vollgummi, schwarz. Standard-Vollgummi, schwarz. Standard-Vollgummi, schwarz. Stahlblechfelge, galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei. Stahlblechfelge mit Stahlrohrnabe, verschraubt bzw. zentrisch gepresst, galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei. Polypropylen bzw. Polyamid 6, schwarz bzw. dunkelgrau. Reifen mit Felge verpresst. Reifen mit Felge verpresst. Reifen aufgepresst. 70 ±5 Shore D /-10 Shore A /-10 Shore A /-10 Shore A -20 C C (siehe 60-61) Zentrales Kugellager (C) Optional Optional Optional er, grauer Reifen (-SG) Elektrisch leitfähig (-EL) er, grauer Reifen (-SG) Elektrisch leitfähig (-EL) er, grauer Reifen (-SG) Rostfreies Rollenlager (-XR) Felgenfarbe rot (-ROT) STARLOCK -Kappe aus Edelstahl (ST-KA...) Zentrisch gepresste Felge: Spezielle stoß- und schlagfeste Konstruktion. Prämiertes Design ( Die e Industrieform ) über +30 C verringern die Rad 80 x 32 mm: 90 ±5 Shore A Rad VPE 260 x 85 mm: 55 ±5 Shore A

3 Räder für Transportgeräte- und Schwerlast-Rollen VW mm kg Weichgummi Blickle Soft, Rundprofil, schwarz. 260 mm zusätzlich mit hartem Reifenfuß. VWPP RD POEV mm mm mm kg kg kg Weichgummi Blickle Soft, Rundprofil, schwarz. 260 mm zusätzlich mit hartem Reifenfuß. Zweikomponenten-Vollgummi Blickle Comfort, harter Reifenfuß und hochelastischer Laufbelag, schwarz. Hochwertiger Elastik-Vollgummi, Leichtlaufqualität Blickle EasyRoll, schwarz. Stahlblechfelge mit Stahlrohrnabe, verschraubt bzw. zentrisch gepresst, galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei. Polypropylen, schwarz. Stahlblechfelge mit Stahlrohrnabe, verschraubt bzw. zentrisch gepresst, galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei. Polyamid 6, schwarz. Reifen mit Felge verpresst. Reifen aufgepresst. Reifen mit Felge verpresst. Reifen aufvulkanisiert Shore A Shore A 65 ±4 Shore A 65 ±3 Shore A (siehe 60-61) Optional er, grauer Reifen (-SG) Zentrisch gepresste Felge: Spezielle stoß- und schlagfeste Konstruktion. Prämiertes Design ( Die e Industrieform ) -20 C C Optional Optional Optional er, grauer Reifen (-SG) Rostfreies Rollenlager (-XR) über +30 C verringern die er, grauer Reifen, 56 Shore A (-VLI) Zentrisch gepresste Felge: Spezielle stoß- und schlagfeste Konstruktion. Prämiertes Design ( Die e Industrieform ) Zentrales Kugellager (C) er, grauer Reifen (-SG) er, blauer Reifen (-SB) Elektrisch leitfähig (-EL) Rostfreies Rollenlager (-XR) abdichtung (-KD) Rostfreies Kugellager und Kunststoffabdeckung (-XKA) Variante elektrisch leitfähig (-EL) mit erhöhtem

4 Räder für Transportgeräte- und Schwerlast-Rollen ALEV mm kg Hochwertiger Elastik-Vollgummi, Leichtlaufqualität, Blickle EasyRoll, schwarz. SE GEV DS mm mm mm kg kg kg Hochwertiger Elastik-Vollgummi, Leichtlaufqualität Blickle EasyRoll, schwarz. Hochwertiger Elastik-Vollgummi, Leichtlaufqualität, schwarz. Hochwertiger Elastik-Vollgummi, Leichtlaufqualität, schwarz. Aluminium-Druckguss. Dickwandige Stahlblechfelge, 3-fach verschweißt, mit Stahlrohrnabe, lackiert, anthrazit mm: und verstärktes Polyamid 6, schwarz. Grauguss, mit Schmiernippel, lackiert, anthrazit. Sehr stabile Stahlschweißkonstruktion, mit Stahlrohrnabe und Schmiernippel, lackiert, anthrazit. Reifen aufvulkanisiert. Reifen aufvulkanisiert bzw. stahldrahtarmierter Reifen, aufgepresst. Stahldrahtarmierter Reifen, aufgepresst. Stahldrahtarmierte Reifen, aufgepresst. 65 ±3 Shore A 65 ±3 Shore A 65 ±3 Shore A 65 ±3 Shore A (siehe 60-61) Optional Optional Optional er, grauer Reifen (-SG) Elektrisch leitfähig (-EL) er, grauer Reifen (-SG) Schmiernippel (-NI) er, naturfarbener Reifen (-SN) Nabenkappe für den Einsatz als Endrad (-E) Antriebsrad mit Nabennut (siehe GEVN) Anflanschrad (siehe GEVA) Nabenkappe für den Einsatz als Endrad (-E) Antriebsrad mit Nabennut, DSN Variante elektrisch leitfähig (-EL) mit erhöhtem. Radkörper besonders unempfindlich gegen Schmutz, Stöße und Schläge. Bei reduzierter sind 10 km/h zulässig. Radkörper ist ca. 4 mm breiter als die angegebene Reifenbreite. Bei reduzierter sind Bei reduzierter sind 171,

5 Räder für Transportgeräte- und Schwerlast-Rollen P mm kg Luftreifen mit Rillen- oder Blockprofil, 2 bzw. 4 Ply-Rating, schwarz. Verschraubte Flachbett-Felge bzw. dreifach geschweißte Tiefbett- Felge, galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei bzw. lackiert, silber. PS PK VLE mm mm mm kg kg kg Luftreifen mit Blockprofil, 6-10 Ply-Rating, schwarz. Schwere Stahlblechfelge, gepresst und verschraubt, mit eingeschweißter Stahlrohrnabe, galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei. Luftreifen mit Rillen- oder Blockprofil, 2 Ply-Rating, schwarz. Polypropylen, schwarz. Super-Elastik-Vollgummi, 2- bzw. 3-Komponenten-Reifen, zähharter Reifenfuß, stahldrahtarmiert, hochelastisch, abriebfeste Lauffläche, schwarz. Stahlblechfelge, gepresst und verschraubt, mit eingeschweißter Stahlrohrnabe oder Stahlblechfelge mit verstärkter Felgenausführung, galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei. Reifen auf Felge montiert. Reifen auf Felge montiert. Reifen auf Felge montiert. Stahldrahtarmierter Reifen, auf Felge montiert. 60 ±5 Shore A 60 ±5 Shore A 60 ±5 Shore A 70 ±4 Shore A -25 C C -25 C C -20 C C (siehe 60-61) Optional Optional Optional er, grauer Reifen (-SG) Pannensicherer, ausgeschäumter Reifen (-AG), etwas reduzierte Einfederung und Fahrkomfort. Nabenkappe für den Einsatz als Endrad (-E) Pannensicheres Weichgummi- Rad (siehe VW) Anflanschrad (siehe PA) Bei reduzierter sind Maße für Reifenbreite und -Ø können sich im Betrieb vergrößern Nabenkappe für den Einsatz als Endrad (-E) Bei reduzierter sind 25 km/h zulässig. Maße für Reifenbreite und -Ø können sich im Betrieb vergrößern. er, grauer Reifen (-SG) Felgenfarbe rot (-ROT) Pannensicheres Weichgummi- Rad (siehe VWPP) über +30 C verringern die Maße für Reifenbreite und -Ø können sich im Betrieb vergrößern er Reifen (-SN) Antistatisch, Reifen schwarz (-AS) Nabenkappe für den Einsatz als Endrad (-E) Anflanschrad (siehe VLEA) Maße für Reifenbreite und -Ø können sich im Betrieb vergrößern. Bei reduzierter sind 25 km/h zulässig. Pannensicher und wartungsfrei 46

6 Räder für Transportgeräte- und Schwerlast-Rollen POTH mm kg Hochwertiges, thermoplastisches Polyurethan, dunkelgrau. ALST GST ALBS mm mm mm kg kg kg Elastomer Blickle Softhane, grün. Elastomer Blickle Softhane, grün. Elastomer Blickle Besthane Soft, blau. Polyamid 6, natur-weiß. Aluminium-Druckguss. Grauguss, ab 160 mm mit Schmiernippel, lackiert, silber. Aluminium-Druckguss. Stoffschlüssig. 94 ±3 Shore A Shore A Shore A Shore A (siehe 60-61) Zentrales Kugellager (C) Rostfreies Rollenlager (-XR) abdichtung (-KD) Antistatisch, spurlos, grau (-AS) Stark ballige Lauffläche (-CO) Antriebsrad mit Nabennut (siehe GSTN) Anflanschrad (siehe GSTA) Polyamid-Radkörper, hydrolysestabil, POBS Stark ballige Lauffläche (-CO) ,

7 Räder für Schwerlast-Rollen ALTH mm kg SETH VSTH / GTH VSB / GB mm mm mm kg kg kg Elastomer Blickle Besthane, braun. Aluminium-Druckguss. Dickwandige Stahlblechfelge, 3-fach verschweißt, mit Stahlrohrnabe, lackiert, silber. VSTH: Stahl. GTH: Grauguss, ab 150 mm mit Schmiernippel, lackiert, silber. VSB: Stahl. GB: Grauguss, ab 150 mm mit Schmiernippel, lackiert, silber. (siehe 60-61) Pendelrollenlager Pendelrollenlager Antistatisch, spurlos, grau (-AS) Stark ballige Lauffläche (-CO) Schmiernippel (-NI) Antistatisch, spurlos, grau (-AS) Antriebsrad mit Nabennut (siehe GTHN) Gusspolyamid-Radkörper, hydrolysestabil, GSPOB Antriebsrad mit Nabennut (siehe GBN) Anflanschrad (siehe GBA) Radkörper besonders unempfindlich gegen Schmutz, Stöße und Schläge. Bei reduzierter sind , , , 447

8 Räder für Transportgeräte- und Schwerlast-Rollen PO mm kg Polyamid 6, natur-weiß. (Materialbeschreibung 40) POW PPN SPO mm mm mm kg kg kg Polyamid 6, weiß. (Materialbeschreibung 40) Polypropylen, natur-weiß. (Materialbeschreibung 40) Polyamid 6, sehr robuste, schwere Ausführung, natur-weiß. (Materialbeschreibung 40) Polyamid 6, weiß und hochelastisches Zwischenkissen aus Elastik-Vollgummi, rot. Hochelastisches Zwischenkissen umspritzt. 70 ±5 Shore D 70 ±5 Shore D 60 ±5 Shore D 70 ±5 Shore D -20 C C (siehe 60-61) Zentrales Kugellager (C) Zentrales Kugellager (C) Elektrisch leitfähig, spurlos, grau (-ELS) Rostfreies Rollenlager (-XR) abdichtung (-KD) Schmiernippel (-NI) Rostfreies Rollenlager (-XR) abdichtung (-KD) Elektrisch leitfähig, schwarz (-EL) Rostfreies Rollenlager (-XR) Farbe schwarz, PP Schmiernippel (-NI) Gute Lärmdämpfung, absorbiert Schläge und Stöße. Standardmäßig mit integriertem Kunststofffadenschutz. Sandwichrad über +30 C verringern die ,

9 Räder für Schwerlast-Rollen / Spurkranzräder GSPO mm kg Bruchfestes, zähhartes, hochverdichtetes Gusspolyamid, natur-beige. (Materialbeschreibung 40) G SVS SPK mm mm mm kg kg kg Grauguss, mit Schmiernippel, lackiert, silber. (Materialbeschreibung 40) Vergütungsstahl, Oberfläche leicht geölt. (Materialbeschreibung 40) Grauguss, ab 125 mm (ohne Spurkranz) mit Schmiernippel, lackiert, silber. (Materialbeschreibung 40) 80 ±3 Shore D HB HB HB -100 C C -25 C C -100 C C Siehe Materialbeschreibung, 40 Siehe Materialbeschreibung, 40 Siehe Materialbeschreibung, 40 (siehe 60-61) Pendelrollenlager Hitzebeständiges Kugellager (IK) für statische Belastungen oder sehr niedrige Geschwindigkeiten Pendelrollenlager (-PR) für Anwendungen, die eine sehr hohe Laufleistung erfordern. Pendelrollenlager (-PR) für Anwendungen, die eine sehr hohe Laufleistung erfordern. Hitzebeständiges Kugellager (Ofenwagenlager, -IK), : -30 C bis +300 C, bei einer Reduzierung der von 50 % bei +300 C. Relativ hohe Flächenpressung. 314 Relativ hohe Flächenpressung. : Auf e, regelmäßige Schmierung ist zu achten. Die Lackierung dient zum Schutz des Rades bei Transport und Lagerung. Beständigkeit der Lackierung bis +120 C. Relativ hohe Flächenpressung. 320, : Auf e, regelmäßige Schmierung ist zu achten. en gelten für Schienenprofile A 45, A 55 (DIN 536). Die Lackierung dient zum Schutz des Rades bei Transport und Lagerung. Beständigkeit der Lackierung bis +120 C. 50

10 Spurkranzräder SPKGSPO mm kg Bruchfestes, zähhartes, hochverdichtetes Gusspolyamid, natur-beige. (Materialbeschreibung 40) SPKVS DSPKGSPO DSPK mm mm mm kg kg kg Vergütungsstahl, Oberfläche leicht geölt. (Materialbeschreibung 40) Bruchfestes, zähhartes, hochverdichtetes Gusspolyamid, natur-beige. (Materialbeschreibung 40) Vergütungsstahl, Oberfläche leicht geölt. (Materialbeschreibung 40) 80 ±3 Shore D HB 80 ±3 Shore D HB -25 C C -25 C C Siehe Materialbeschreibung, 40 Siehe Materialbeschreibung, 40 (siehe 60-61) Antriebsrad mit Nabennut, SPKGSPON Mit Bockgehäuse Hitzebeständiges Kugellager (Ofenwagenlager, -IK) Pendelrollenlager (-PR) für Anwendungen, die eine sehr hohe Laufleistung erfordern. Antriebsrad mit Nabennut (siehe SPKVSN) Mit Bockgehäuse Mit Bockgehäuse Mit Bockgehäuse Lauffläche zur Achse 3 ansteigend. en gelten für Schienenprofile A 45, A 55 (DIN 536). Lauffläche zur Achse 3 ansteigend. en gelten für Schienenprofile A 45, A 55 und A 65 (DIN 536). Relativ hohe Flächenpressung. Relativ hohe Flächenpressung

11 Hitzebeständige Räder VEHI mm kg Hitzebeständiger Vollgummi Blickle TempLine Basic, schwarz. POSI / ALSI VKHT POHI mm 100 mm mm kg 100 kg kg Hochhitzebeständiger Silikon- Gummi Blickle TempLine Comfort, schwarz. Hitzebeständiger Vollgummi Blickle TempLine Special, schwarz. und hochhitzebeständiges Polyamid Blickle TempLine Performance, grau. (Materialbeschreibung 40) Stahlblechfelge, galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei. POSI: und hochhitzebeständiges Polyamid, grau. ALSI: Aluminium-Druckguss. und hochhitzebeständiges Polyamid, schwarz. Reifen mit Felge verpresst. Reifen aufvulkanisiert. Reifen aufgepresst. 80 ±5 Shore A 75 ±4 Shore A 85 ±5 Shore A 85 ±5 Shore D -25 C C -25 C C -30 C C -25 C C Siehe Materialbeschreibung, 39 (siehe 60-61) mit hitzebeständigem Spezialfett (HK) mit hitzebeständigem Spezialfett (HK) er, grauer Reifen (-SG) Teflonbeschichtetes Edelstahl- Achsrohr (XAT) Teflonbeschichtetes Edelstahl- Achsrohr (XAT) Farbe natur, temperaturbeständig von -30 C bis +170 C, POH Teflonbeschichtetes Edelstahl- Achsrohr (XAT) Rostfreies Kugellager mit hitzebeständigem Spezialfett (-HXK) Bei langen Standzeiten unter hohen Temperaturen kann der Reifen etwas abplatten. Die Abplattungen bilden sich bei Fahrt unter Last rasch zurück. Passivierung der Stahlblechfelge kann sich bei hohen Temperaturen etwas verändern, der Korrosionsschutz bleibt erhalten. 378 POSI: Autoklaventauglich ALSI 100/8HKA: Kugellager mit hitzebeständigem Spezialfett (HK) und Kugellagerabdeckung Autoklaventauglich bei Gleitlagerausführung und Variante mit rostfreiem Kugellager mit hitzebeständigem Spezialfett (-HXK) 52

12 Hitzebeständige Räder / Führungsrollen PHN FTH FSTH FPOB mm mm mm mm kg kg kg kg Phenolharz Blickle TempLine Classic, schwarz. (Materialbeschreibung 40) Elastomer Blickle Besthane, braun. Stahl. Polyamid 6, schwarz. Laufbelag direkt auf das Kugellager aufgegossen. 90 ±5 Shore D -35 C C kurzzeitig bis +300 C Siehe Materialbeschreibung, 40 (siehe 60-61) mit hitzebeständigem Spezialfett (HK) Hitzebeständiges Kugellager (IK) Teflonbeschichtetes Edelstahl- Achsrohr (XAT) Räder sind für raue Böden und Schwellenüberfahrten nur bedingt geeignet. Bei reduzierter sind 10 km/h zulässig. Hydrolysestabil

13 Führungsrollen / Gabelhubwagen-Rollen FPTH FPU FPO HTH mm mm mm mm kg kg kg kg Hochwertiges, thermoplastisches Polyurethan, dunkelgrau. Hochwertiges, thermoplastisches Polyurethan, dunkelbraun. Polyamid 6, natur-weiß. (Materialbeschreibung 40) Polyamid 6, silbergrau. Stahl bzw. Grauguss. Stoffschlüssig. Laufbelag direkt auf das Kugellager aufgespritzt. Laufbelag direkt auf das Kugellager aufgespritzt. 98 ±2 Shore A 70 ± 5 Shore D (siehe 60-61) Radkörper ohne Kugellager (Kugellagersitz) Elektisch leitfähig, spurlos (-ELS) Elektisch leitfähig, spurlos (-ELS) Elektisch leitfähig, spurlos (-ELS) Mit Polyurethan-Laufbelag Blickle Softhane, HST Spritz- und strahlwassergeschütze Ausführung (siehe HTHW) Hydrolysestabil

14 Gabelhubwagen-Rollen / Staplerräder HB HTHW HPO RTH mm mm mm mm kg kg kg Elastomer Blickle Besthane, braun. Polyamid, natur-weiß. (Materialbeschreibung 40) Stahl bzw. Grauguss. Stahl bzw. Grauguss. Stahl bzw. Grauguss oder Kugelgraphitguss. 70 ±5 Shore D -30 C C (siehe 60-61) Radkörper ohne Kugellager (mit Kugellagersitz), spritz- und strahlwassergeschützt durch Polyamidbuchse Polyamid-Radkörper, hydrolysestabil, HPOB Spritz- und strahlwassergeschütze Ausführung, HBW Mit Polyurethan-Laufbelag Blickle Softhane, HSTW Mit Polyurethan-Laufbelag Blickle Besthane, HBW Aus Gusspolyamid, für Anwendungen mit höherer (siehe GSPO) Antriebsräder sind passend für die auf den n aufgeführten Hersteller-Nr

15 Staplerräder / Antriebsräder RB REV GEVN GSTN mm mm mm mm kg kg Elastomer Blickle Besthane, braun. Hochwertiger Elastik-Vollgummi, Antriebsqualität, schwarz. REV 215x82/60-5-SG: grau, spurlos. Hochwertiger Elastik-Vollgummi, Antriebsqualität, mit Stahlband, schwarz. 400 und 500 mm: Leichtlaufqualität, stahldrahtarmiert. Elastomer Blickle Softhane, grün. Grauguss bzw. Kugelgraphitguss. Grauguss bzw. Kugelgraphitguss. Grauguss, Achsbohrung und Nabennut nach DIN 6885, lackiert, anthrazit. Grauguss, Achsbohrung und Nabennut nach DIN 6885, lackiert, silber. Reifen aufvulkanisiert bzw. aufgepresst. Stahldrahtarmierter Reifen bzw. Stahlbandreifen aufgepresst. 70 ±5 Shore A 65 ±3 Shore A Shore A -30 C C -30 C C -30 C C -30 C C Optional (siehe 60-61) Stahlbandreifen in Reibradqualität (-STR) Antriebsräder sind passend für die auf den n , aufgeführten Hersteller-Nr. Antriebsräder sind passend für die auf den n , 456 aufgeführten Hersteller-Nr. Radkörper ist ca. 4 mm breiter als die angegebene Reifenbreite. Bei reduzierter sind , ,

16 Antriebsräder / Anflanschräder GTHN GBN SPKVSN GEVA mm mm mm mm kg kg kg kg Elastomer Blickle Besthane, braun. Vergütungsstahl, Oberfläche leicht geölt, Achsbohrung und Nabennut nach DIN (Materialbeschreibung 40) Hochwertiger Elastik-Vollgummi, Leichtlaufqualität, schwarz. Grauguss, Achsbohrung und Nabennut nach DIN 6885, lackiert, silber. Grauguss, Achsbohrung und Nabennut nach DIN 6885, lackiert, silber. Grauguss, mit Mittelloch, Anschraublöchern und Kugelbundsenkungen zur Montage an gängige Nabenflansche, lackiert, anthrazit. Stahldrahtarmierter Reifen, aufgepresst HB 65 ±3 Shore A -30 C C -30 C C, -30 C C -30 C C Siehe Materialbeschreibung, 40 (siehe 60-61) Stahlbandreifen in Antriebsqualität (-STA) Bei reduzierter sind Lauffläche zur Achse 3 ansteigend. en gelten für Schienenprofile A 45, A 55 und A 65 (DIN 536). sreduzierung um 50 % bei +300 C. Bei reduzierter sind

17 Anflanschräder GSTA GBA PA VLEA mm mm mm mm kg kg kg kg Elastomer Blickle Softhane, grün. Elastomer Blickle Besthane, braun. Luftreifen mit Rillen- oder Blockprofil, 2-10 Ply-Rating, schwarz. Super-Elastik-Vollgummi, 3-Komponenten-Reifen, zähharter Reifenfuß, stahldrahtarmiert, hochelastisches Zwischenkissen und abriebfeste Lauffläche, schwarz. Grauguss, mit Mittelloch, Anschraublöchern und Kugelbundsenkungen zur Montage an gängige Nabenflansche, lackiert, silber. Grauguss, mit Mittelloch, Anschraublöchern und Kugelbundsenkungen zur Montage an gängige Nabenflansche, lackiert, silber. Stahlblechfelge, mit Mittelloch, Anschraublöchern und Kugelbundsenkungen zur Montage an gängige Nabenflansche, galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei bzw. lackiert, silber. Stahlblech-Flachbettfelge, gepresst und verschraubt, mit Mittelloch, Anschraublöchern und Kugelbundsenkungen zur Montage an gängige Nabenflansche, galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei. Reifen auf Felge montiert. Stahldrahtamierter Reifen, auf Felge montiert Shore A 60 ±5 Shore A 70 ±4 Shore A -30 C C -30 C C -30 C C -30 C C Optional (siehe 60-61) er Reifen (-SN) Antistatisch, Reifen schwarz (-AS) Antriebsrad mit Nabennut, VLEN Bei reduzierter sind Bei reduzierter sind Geschwindigkeiten bis 25 km/h zulässig. Maße für Reifenbreite und -Ø können sich im Betrieb vergrößern. Bei reduzierter sind 25 km/h zulässig. Maße für Reifenbreite und -Ø können sich im Betrieb vergrößern. Pannensicher und wartungsfrei

18 Reifen/Bandagen BSEV BEV BTH BB mm mm mm mm kg kg kg kg Super-Elastik-Vollgummi, 2- bzw. 3-Komponenten-Reifen, zähharter Reifenfuß, stahldrahtarmiert, hochelastisch, abriebfeste Lauffläche, schwarz. Elastik-Vollgummi-Bandage, schwarz. ZDG-Ausführung: Stahldrahtarmiert, Leichtlaufqualität. ZST-Ausführung: Antriebsqualität. Elastomer Blickle Besthane, braun. ZST-Ausführung: Stahlband. Stahlband. Stahlband. ZST-Ausführung: Laufbelag aufvulkanisiert. 70 ±4 Shore A 65 ±3 Shore A -30 C C -30 C C -30 C C -30 C C Optional Optional (siehe 60-61) er Reifen (-SN) er, naturfarbener Reifen (-SN) Reifen ist für die in der Tabelle auf 474 angegebenen Normfelgen geeignet. Bei reduzierter sind 25 km/h zulässig. Passend für Radkörper mit Außen-Ø h11. Bei reduzierter sind Passend für Radkörper mit Außen-Ø h11. Passend für Radkörper mit Außen-Ø h11. Bei reduzierter sind