Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbh. Ausgabe Bergen auf Rügen. Lauterbach Mole. Wir sind Eisenbahn.

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1 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbh Ausgabe Bergen auf Rügen Lauterbach Mole Wir sind Eisenbahn.

2 Sehr geehrte Leserinnen und Leser, wir freuen uns, Sie in den Zügen der Pressnitztalbahn als Fahrgast begrüßen zu dürfen. Die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbh (PRESS) erhielt am erneut den Auftrag, die Rügenlinie Bergen auf Rügen Putbus Lauterbach Mole für weitere neun Jahre zu betreiben, beginnend mit dem heutigen 09. Dezember Die PRESS wird die mit dieser Vergabe verbundenen Erwartungen und Anforderungen weiterhin in gewohnter Qualität, aber auch mit vielen neuen Ideen erfüllen. In der aktuellen Ausgabe von stellen wir Ihnen heute alle Änderungen und Neuigkeiten rund um das neue Angebot zu(g)bringer vor. Ihre Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbh Interview mit dem Geschäftsführer Herrn Kay Kreisel: Die Pressnitztalbahn hat erneut den Auftrag für den Zugverkehr zwischen Bergen auf Rügen und Lauterbach Mole gewonnen. Wie stellt sich die PRESS dieser Aufgabe in den kommenden Jahren? Es freut uns zunächst sehr, dass wir als Pressnitztalbahn auch weiterhin auf der Strecke Bergen auf Rügen über Putbus nach Lauterbach Mole den Schienenpersonennahverkehr durchführen dürfen. Als Betreiber dieser Strecke sowie der Schmalspurbahn Rasender Roland können zahlreiche Synergien für eine gemeinsame Entwicklung des Eisenbahnverkehres im Südosten von Rügen genutzt werden. Dies dokumentiert auch der neue Markenname zu(g)bringer. Der Pressnitztalbahn ist es in den letzten Jahren gelungen, unter teils schwierigen Bedingungen die Nachfrage auf der RB-Linie 26 zu stabilisieren und in einigen Bereichen auch zu steigern. Diesen vielversprechenden Weg möchten wir nun weiter erfolgreich beschreiten und hoffen, dass Das besondere Bild Sie uns als Fahrgäste treu bleiben und wir zudem zahlreiche neue Fahrgäste gewinnen können. Gern wollen wir unseren Teil dazu beitragen, dass auch Bahnstrecken von regionaler Bedeutung einer sicheren Zukunft entgegenblicken können. Ab 09. Dezember 2018 gilt ein neuer Fahrplan auf der Rügenlinie. Welche Veränderungen ergeben sich daraus? Die größte Veränderung ist, dass es zukünftig keinen Fahrplan mit Saisonverstärkung zwischen Juni und August mehr geben wird. Vielmehr wird der gleiche Fahrplan nun über das ganze Jahr hinweg gefahren. Dieser beinhaltet einen Zwei-Stundentakt am Vormittag sowie einen Stundentakt von Mittag bis in den Abend hinein. Zusätzlich findet unter der Woche eine Fahrt um 07:40 Uhr ab Bergen nach Putbus und zurück statt. Der letzte Zug des Tages verlässt nun täglich erst um 20:40 Uhr Bergen auf Rügen zur Fahrt nach Putbus. In den kommenden Monaten werden wir den neuen Fahrplan anhand der bestehenden Fahrgastwünsche analysieren und gegebenenfalls Änderungen mit der Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern abstimmen. Auf welche weiteren Veränderungen können sich die Fahrgäste freuen? Neu finden Sie nun alle Informationen unter der Internetadresse Außerdem steht allen Fahrgästen jetzt kostenfreies WLAN im Fahrzeug zur Verfügung. Hier möchten wir Vorreiter im Vergleich zu anderen Verkehrsunternehmen sein, denn gerade im Schienenpersonennahverkehr ist dieser Service in Deutschland noch längst keine Selbstverständlichkeit. Wir wollen aber auch an bewährten Dingen festhalten, die stets guten Zuspruch durch unsere Fahrgäste gefunden haben, wie der persönliche Verkauf von Fahrkarten im Zug oder auch der Einsatz von historischen Fahrzeugen an ausgewählten Tagen im Jahr. Wir danken Ihnen für das freundliche Gespräch. 2

3 Unsere Strecke Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbh Kontakt: Rufnummer: Kundenbüro Putbus: Bahnhofstraße 14, Putbus Internet: Unseren aktuellen Fahrplan-Flyer erhalten Sie beim Servicepersonal im Zug oder an unserer Fahrkartenausgabe im Bahnhof Putbus. Weitere Informationen finden Sie auch im Internet unter oder Sie rufen uns unter / an. Neuer Fahrplan Der neue Fahrplan orientiert sich an den bisherigen Fahrzeiten. In Bergen auf Rügen fahren alle Züge zur gewohnten Minute 40 vom Bahnsteig 1 ab. Nach neun Minuten Fahrt erreichen die Züge den Bahnhof Putbus und nach kurzem Aufenthalt sowie weiteren vier Minuten Fahrzeit den Endpunkt Lauterbach Mole. In Lauterbach (Rügen) halten alle Züge weiterhin nur bei Bedarf. Ab Lauterbach Mole verkehren neu alle Züge einheitlich immer zur Minute 00 und kommen in Bergen auf Rügen weiterhin zur Minute 20 an, sodass die Anschlusszüge in Richtung Stralsund oder Binz / Sassnitz bequem erreicht werden. Von Montag bis Freitag verkehrt der erste Zug weiterhin um 5:50 Uhr ab Putbus nach Lauterbach Mole. Am Wochenende sowie an Feiertagen wird jetzt erst um 08:50 Uhr gestartet. Mit diesem Fahrplan beginnend wird die Saisonverstärkung abgeschafft und dafür neu der gleiche Fahrplan ganzjährig gefahren. Das Fahrplankonzept beinhaltet einen Zwei-Stunden-Takt am Morgen und Vormittag sowie einen Stunden-Takt ab Mittag bis in den Abend hinein. Die morgendlichen Fahrten verkehren jeweils zur geraden Stunde ab Bergen auf Rügen und zur ungeraden Stunden ab Lauterbach Mole. Von Montag bis Freitag wird zusätzlich eine Verstärkerfahrt um 07:40 Uhr ab Bergen auf Rügen bis nach Putbus und zurück angeboten. Mit diesem Zug besteht Anschluss zum Rasenden Roland um 08:08 Uhr nach Göhren. Am Wochenende verkehrt hingegen ein zusätzlicher Zug um 09:40 Uhr ab Bergen auf Rügen nach Lauterbach Mole und zurück. Hier besteht ebenfalls in Putbus RüBB-Anschluss, und zwar um 10:08 Uhr. Beginnend ab 12:40 Uhr, Abfahrt Bergen auf Rügen, verkehren alle Züge täglich im Stundentakt über die komplette Strecke. Der letzte Zug fährt täglich 20:40 Uhr nach Putbus, lediglich um 19:40 Uhr wird keine Fahrt angeboten. Gemeinsam mit der Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern (VMV) wird die Pressnitztalbahn den neuen Fahrplan bewerten. Bitte lassen Sie uns Ihre Meinung sowie eventuelle Änderungswünsche wissen. Diese Betrachtung soll ausdrücklich auch Übergänge vom/zum Bus am Bahnhofsvorplatz in Putbus als ÖPNV-Verknüpfungspunkt mit einschließen. Denn auch die Zusammenarbeit mit der Verkehrsgesellschaft Vorpommern- Rügen soll in naher Zukunft weiter intensiviert werden. 3

4 Fahrkarten & Tarife Fahrkarten erhalten Sie bei unserem Servicepersonal im Zug und an der Fahrkartenausgabe im Bahnhof Putbus. Unser Fahrkartensortiment umfasst neben Einzelfahrkarten und Zehnerkarten auch Wochen- sowie Monatskarten. Kinder im Alter von 6 bis einschließlich 14 Jahren fahren grundsätzlich zum ermäßigten Fahrpreis. Darüber hinaus können Schüler und Auszubildende ab dem 15. Lebensjahr gegen Vorlage eines Berechtigungsnachweises auch ermäßigte Wochen- und Monatskarten erwerben. Der Berechtigungsnachweis ist gegen Vorlage eines gültigen Ausbildungsvertrages oder einer Schulbescheinigung im Kundenbüro Putbus erhältlich. Alle Fahrkarten erhalten Sie außerdem im DB Reisezentrum Bergen auf Rügen. Kinder bis einschließlich 5 Jahren werden unentgeltlich befördert. Außerdem erhalten Sie bei uns folgende Tarifangebote: Mecklenburg-Vorpommern-Ticket Schönes-Wochenende-Ticket Bernstein-Ticket Rügen Fahrrad-Tageskarte Nahverkehr (DB) Schüler-Ferien-Ticket Mecklenburg-Vorpommern Weiterhin werden das Quer-durchs-Land-Ticket, das Schleswig- Holstein-Ticket und das Ostsee-Ticket sowie alle BahnCard-Ermäßigungen anerkannt. Hier finden Sie unsere aktuelle Tarifübersicht (Stand ): Einzelfahrkarten Fahrkarten ermäßigt Zehner-Karten Zehner-Karten ermäßigt Wochenkarten Wochenkarten ermäßigt Monatskarten Monatskarten ermäßigt Bergen auf Rügen Putbus 3,10 1,55 23,25 11,65 Bergen auf Rügen Lauterbach (Rügen) 4,10 2,05 30,75 15,40 Bergen auf Rügen Lauterbach Mole 4,30 2,15 32,25 16,15 Putbus Lauterbach (Rügen) 1,60 0,80 12,00 6,00 Putbus Lauterbach Mole 1,60 0,80 12,00 6,00 Lauterbach (Rügen) Lauterbach Mole 1,60 0,80 12,00 6,00 Bergen auf Rügen Putbus 22,90 17,80 58,20 56,40 Bergen auf Rügen Lauterbach (Rügen) 25,00 19,60 66,30 61,60 Bergen auf Rügen Lauterbach Mole 25,40 20,50 72,00 65,80 Putbus Lauterbach (Rügen) 14,50 10,70 49,90 35,80 Putbus Lauterbach Mole 15,00 11,00 51,50 37,00 Lauterbach (Rügen) Lauterbach Mole 13,60 10,00 46,80 33,60 Fahrradkarte (pauschal) 2,50 Ausführliche Informationen zu unseren Tarifen finden Sie in den Tarifbestimmungen und Beförderungsbedingungen, welche im Internet unter als Download für Sie bereitstehen. Selbstverständlich beantwortet aber auch unser Servicepersonal gern alle Fragen. 4

5 Empfehlung zum Verweilen Im vergangen Jahrhundert fand man Bahnhofsgaststätten in nahezu jedem größeren Bahnhof einer jeden Strecke. Sie gehören zu einer längst verschwundenen Reisekultur, welche heute nahezu nicht mehr erlebbar ist. Früher verband sich mit der Bezeichnung Mitropa nicht nur für Bahnreisende die Gewissheit, am Bahnhof auch zur Unzeit (fast) immer etwas zum Essen und zum Trinken zu bekommen. Viele Bahnhofsrestaurationen, so die frühere Bezeichnung, verschwanden seither nach und nach. Nicht jedoch in Putbus, hier blieb die Bahnhofsgaststätte immer geöffnet und kümmert sich um das leibliche Wohl ihrer Gäste. Seit April 2018 erstrahlt diese nun nach aufwendigem Umbau in neuem Glanz. Genießen Sie das Flair einer Gaststätte, wie Sie sie nur noch in ganz wenigen Bahnhöfen vorfinden. Besonderheit: im Sommer können Sie sogar draußen unter der großen Bahnsteigüberdachung sitzen und das reichhaltige Angebot genießen. Währenddessen dampfen die Züge des Rasenden Roland in unmittelbarer Nähe am Tisch vorbei. Das Angebot reicht von einem Imbissangebot für Reisende, bei denen der nächste Zug in Kürze fährt, bis hin zum umfangreichen Mittagstisch. Ein wechselndes Kuchenangebot lädt am Nachmittag zusätzlich zu einer Tasse Kaffee oder auch einem Latte macchiato ein. Die Wirtsleute Koch freuen sich auf Ihren Besuch! Für die An- und Abreise eignen sich hervorragend die Züge der Pressnitztalbahn und der Rügenschen BäderBahn. Das besondere Fahrzeug Viele Fahrgäste werden sich im Juni 2018 gefragt haben, was für ein ungewöhnliches Fahrzeug für rund zwei Wochen lang zwischen Bergen auf Rügen und Lauterbach Mole verkehrte. Aufgrund eines kurzfristigen Ausfalls des planmäßigen Triebwagens der Bauart Regio-Shuttle wurde ein alter DB-Schienenbus angemietet, um einen etwaigen Schienenersatzverkehr mit Bussen sowie die notgedrungen damit einhergehenden Erschwernisse zu vermeiden. Das Fahrzeug mit der Nummer wurde im Jahr 1956 bei der Waggonfabrik Uerdingen bei Krefeld gebaut und war bis 1999 bei der Deutschen Bundesbahn sowie der Deutschen Bahn im südwestdeutschen Raum planmäßig im Einsatz. Heute nutzt ein Eisenbahnunternehmen aus Rottweil den Triebwagen für gelegentliche Sonderverkehre. Zuverlässig beförderte der Schienenbus alle Reisenden auf der Rügenlinie und entwickelte sich dabei zu einer kleinen Attraktion. Als Besonderheit wurden der komplette Rundumblick im Fahrzeug sowie die in Fahrtrichtung klappbaren Sitzbänke empfunden. Zahlreiche Kinder nutzten zudem die Möglichkeit, einmal dem Lokführer über die Schulter zu blicken, da dieser ebenfalls mit im Fahrgastraum sitzt. 5

6 Ausblick sowie Besonderheiten ab dem Jahr 2019 Wir begrüßen Sie auch in den kommenden Jahren erneut in unserem modernen und zuverlässigen Nahverkehrstriebwagen vom Typ Regio-Shuttle RS1. Das Fahrzeug wurde im Jahr 2017 einer grundlegenden Hauptuntersuchung im Werk der DB Fahrzeuginstandhaltung in Kassel unterzogen und steht seither wieder auf der Rügenlinie im Einsatz. Es ist damit für einen verlässlichen Einsatz in den kommenden Jahren gerüstet. In den vergangenen Monaten wurde das Fahrzeug zudem mit einem überarbeiteten Fahrgastinformationssystem ausgestattet. Außerdem finden Sie im Fahrzeug neu kostenfreies WLAN vor. Die Erprobung erfolgte im Sommer Damit ist die Pressnitztalbahn erst der zweite Betreiber einer Strecke im Schienenpersonennahverkehr im Land Mecklenburg-Vorpommern, der diesen Service seinen Fahrgästen anbieten kann. Sie müssen aber natürlich nicht ganz auf die analogen Medien verzichten, denn wir bieten Ihnen auch weiterhin täglich kostenfrei Tageszeitungen zur Lektüre an. Großer Beliebtheit erfreuen sich seit 2010 die Fahrten mit historischen Fahrzeugen im Regeleinsatz zwischen Bergen auf Rügen und Lauterbach Mole. Gemeinsam mit den alten Dampfloks und Bühnen-Wagen der Schmalspurbahn Rasender Roland ergeben sich viele interessante Bilder sowie Eindrücke von einer Eisenbahn, wie sie nur noch die wenigsten unserer Reisenden kennen und die heute auch nur noch selten erlebbar ist. Anlässlich des jährlichen Bahnhofsfestes in Putbus werden auch künftig verschiedene Dampflokomotiven das Interesse der vielen Besucher auf sich ziehen. Überall dampft und zischt es dann auf den Gleisen und Putbus und genau dies macht den Reiz für viele unserer großen und kleinen Fahrgäste aus. Die Pressnitztalbahn besitzt viele unterschiedliche historische Fahrzeuge, Höhepunkt wird hierbei der Einsatz der Dampflokomotive sein. Dieser Lokomotivtyp war auf Nebenbahnen sogar noch planmäßig bis in die 1980er Jahre unterwegs, im heutigen Mecklenburg- Vorpommern endeten die Einsätze bereits Mitte der 1970er Jahre. Daraufhin lösten Diesellokomotiven vom Typ V100 die alten Dampfrösser im Einsatz ab. Im typischen Reichsbahn-bordeauxrot verkehrten diese gemeinsam mit Waggons aus den Wagenwerken in Halberstadt und Görlitz im Personenzugdienst. Auch die Pressnitztalbahn hat solche Dieselloks und Personenwagen in Ihrem Fahrzeugpark und wird diese auf der Rügenlinie einsetzen. Typisch für Nebenbahnen sind zudem die kleinen roten Triebwagen, welche im Volksmund gern als Ferkeltaxi oder Blutblase betitelt wurden. Bahnfreunde kennen Sie unter der Baureihe 772. Auch auf der Strecke von Bergen nach Lauterbach wurden diese Fahrzeuge früher eingesetzt. Die Pressnitztalbahn möchte fallweise mit solchen Fahrzeugen an vergangene Zeiten erinnern. Im Jahr 2019 verkehren an folgenden Tagen Züge mit historischen Fahrzeugen: Einsatz Diesellok Typ V100 mit historischen Reisezugwagen Einsatz Dampflok mit historischen Reisezugwagen anlässlich des Bahnhofsfestes in Putbus Einsatz Dampflok mit historischen Reisezugwagen anlässlich der Messe LebensArt in Putbus Alle Höhepunkte und besonderen Fahrzeugeinsätze finden Sie immer aktuell unter Bei Fahrten mit Dampflok verkehren in aller Regel nur ausgewählte Fahrten mit den historischen Fahrzeugen, die restlichen Fahrten übernimmt dann der moderne PRESS-Triebwagen. 6

7 Impressionen 2018 Historischer Fahrzeugeinsatz Bildautoren: Titelblatt - Matthias Kley Seite 2 - Matthias Kley, Jonas Süß Seite 5 - Matthias Kley, Oliver Winner Seite 6 - Matthias Kley Seite 7 - Oliver Winner (1), Matthias Kley (4) 7

8 Schlusswort Ganz herzlich bedanken wir uns natürlich zuerst einmal bei unseren Fahrgästen für die gezeigte Treue. Wir freuen uns sehr, Sie auch weiterhin in unseren Zügen begrüßen zu dürfen. Geben Sie Ihre Anregungen, Ratschläge und Verbesserungsvorschläge ohne Zögern an uns weiter. Sprechen Sie die Mitarbeiter einfach in den Zügen oder am Fahrkartenschalter an! Und auch ein Lob ist natürlich immer mal willkommen. Wir bedanken uns ebenso für die vertrauensvolle Zusammenarbeit im Jahr 2018 bei der Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbh wie auch bei allen Geschäftspartnern. Ein großer Dank gilt natürlich unseren engagierten und motivierten Mitarbeitern, die Tag für Tag alles dafür tun, um Sie stets sicher und pünktlich ans Ziel zu bringen. Gemeinsam werden wir die nächsten Jahre dem zu(g)bringer zu weiterem Erfolg verhelfen. Auf ein erfolgreiches Jahr 2019 und allzeit gute Fahrt! Ihre Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbh Anzeige Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbh Am Bahnhof 78, Jöhstadt Kundenbüro Putbus: Bahnhofstraße 14, Putbus Rufnummer: Herausgeber: Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbh, Am Bahnhof 78, Jöhstadt