L 6.5/FT L 8.5/FT. Radlader Technische Daten. L 6.5 L8.5 Dienstgewicht 4,8 t 5,1 t Motorleistung 42 kw 44 kw Ladeschaufel 0,9 m 3 1,0 m 3

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1 Radlader Technische Daten L 6.5/FT L 8.5/FT L 6.5 L8.5 Dienstgewicht 4,8 t 5,1 t Motorleistung 42 kw 44 kw Ladeschaufel 0,9 m 3 1,0 m 3 Hydrostatischer Antrieb Lamellen-Selbstsperrdifferenziale Nasse, gekapselte Lamellenbremse Komfortkabine mit Multifunktionshebel FT-Version mit Schelllauf-Getriebe

2 Formschön, funktional und fortschrittlich: CE-Zeichen gemäß EG-Maschinenrichtlinie. TÜV-Zertifikat über Einhaltung der DIN ISO EN Leichte Bedienbarkeit durch Multifunktionshebel Robuste Z-Kinematik für große Ausbrechkräfte und hohe Kippgeschwindigkeit Integrierter Schnellwechsler serienmäßig 2

3 Die Allrounder L 6.5 und L 8.5 mit dem futuristischen Fahrerkomfort Futuristisches Cockpit mit viel Platz für den Fahrer Elektrische Wegfahrsperre (optional) Hervorragende Rundumsicht, durch nochmals verbesserte Sicht nach vorn und hinten Sparsamer, wassergekühlter Perkins-Motor, leistungsstark und umweltfreundlich Schnelle Wartung durch gute Zugänglichkeit FT-Version mit Schnelllauf- Getriebe Hinterachse pendelnd gelagert Planetenachsen mit Lamellenselbsperrdifferenzial vorn (hinten optional) Nachstellfreies Knickgelenk mit weit auseinander liegenden sphärischen Gelenklagern Nasse Lamellenbremsen in der Hinterachse (FT-Version in Vorderund Hinterachse), wartungsarm und witterungsunabhängig 3

4 Der neue Komfort-Standard für mehr Leistung Ein Cockpit mit neuer Komfort-Dimension Dieses Cockpit realisiert eine neue Dimension leistungssteigernden Komforts. Das futuristisch anmutende Design schafft eine Atmosphäre, in der das Arbeiten Spaß macht. Der Fahrer sitzt bequem auf dem individuell einstellbaren Schwingsitz. Alle Bedienelemente sind ergonomisch platziert und liegen gut in der Hand. Das enorm große Innenvolumen der Kabine verschafft dem Fahrer mehr Bewegungsfreiheit. Auch mit Helm besteht ausreichend Kopffreiheit. Das Heizungs- und Lüftungssystem mit integriertem Frischluftfilter sorgt für ein angenehmes Arbeitsklima. Mit dem Multifunktionshebel arbeitet der Fahrer locker aus der Hand: Heben, Senken, Ankippen, Auskippen, in voller Fahrt reversieren. Alles mit einer Hand. So werden im Handumdrehen die Arbeitsspiele schneller. Besonders leicht ist das für kleine Radlader typische häufige Ein- und Aussteigen. Die Tür ist deshalb außergewöhnlich breit und die Lenksäule stufenlos verstellbar. 4

5 97 98 Hervorragende Sichtverhältnisse Die Sicht ist beispielhaft und wurde gegenüber dem bisherigen L 6/L8 nochmals deutlich verbessert. Arbeitsausrüstung und Rückfahrbereich sind immer im Blickfeld. Selbst nach unten auf die Spur besteht freie Sicht Eine nahezu vollständige Rundumsicht ist garantiert Elektrische Wegfahrsperre beugt Diebstahl und Missbrauch vor Der L 6/L8 ist optional mit einer elektrischen Wegfahrsperre ausgerüstet. Ein Motorstart ist erst nach Freigabe mit einem zusätzlichen Codeschlüssel möglich. Zum Feierabend oder während der Arbeitszeit aktiviert, hilft sie wirksam, den immer häufiger auftretenden Klau am Bau zu verhindern. Robuster Rahmen und nachstellfreies Knickgelenk Durch moderne Schweißtechnik entspricht der stabile Rahmen einem hohen Qualitätsstandard und sichert absolute Präzision und lange Lebensdauer. Die weit auseinander liegenden, abgedichteten Gelenklager garantieren eine optimale Kraftverteilung und machen den Lader noch sicherer. Die elastischen Knickanschläge schonen das Gerät, die gute Zugänglichkeit ermöglicht eine schnelle Wartung. 5

6 Große Technik auch bei den Kleinen Spritzig und stark belastbar: der sparsame Perkins-Motor Der leistungsstarke, wassergekühlte Dieselmotor ist eine der neuesten Perkins-Entwicklungen. Er ist sehr geräuscharm und durch seine geringen Abgasemissionen besonders umweltfreundlich. Der hydrostatische Lüfter sorgt für eine optimale Anpassung an die Umgebungsbedingungen. Durch die servicefreundliche Bauweise ist er schnell zu warten. Nasse Lamellenbremse und Selbstsperrdifferenzial Das hydraulische Bremssystem mit innenliegender, nasser Lamellenbremse in der Hinterachse überzeugt bei jedem Einsatz. Die Bremsen sind wartungsarm und witterungsunabhängig. Selbst bei schwierigen Bodenverhältnissen sorgt das automatisch wirkende Lamellen-Selbstsperrdifferenzial für optimale Kraftübertragung. Der Fahrer wird entlastet bei gleichzeitig idealer Bodenhaftung des Gerätes. Robuste, kraftvolle Z-Kinematik Die Z-Kinematik mit einem Kippzylinder ermöglicht extreme Ausbrechkräfte und hohe Kippgeschwindigkeiten. Sämtliche Lagerstellen sind abgedichtet. An den Gelenkpunkten von Hubrahmen und Zylinder befinden sich sphärische Lager. So entstehen selbst bei extremen Beanspruchungen geringe Belastungen. Wenig Verschleiß und hohe Zuverlässigkeit sind das Resultat, das sich Einsatz für Einsatz auszahlt. 26

7 Klappschaufel Große Ausrüstungspalette und servicefreundliche Bauweise Traggabel Hydraulischer Hammer Bohrgerät Kranarm, schwenkbar Holzklammer Kranarm Der in das Hubgerüst integrierte, hydraulische Schnellwechsler steigert die Einsatzbreite und macht den L 6.5/L8.5 zu einem wirtschaftlichen Allrounder. Hochkippschaufel Seitenkippschaufel Räum- und Schneeschild Steinschaufel Der elastische Schaufelanschlag reduziert den Lärm. So werden das Material, die Nerven des Fahrers und die Umwelt geschont. Betonmisch- Schaufel Kehrmaschine Zeitsparende Wartung Die große Motorhaube lässt sich mühelos weit aufschwenken. Alle Aggregate sind besonders leicht zu erreichen. Die tägliche Wartung ist im Handumdrehen erledigt. Der schlank gebaute, patentierte Rahmen-Längsträger erlaubt gute Zugänglichkeit auch seitlich von unten und selbst zu den Bauteilen, die sonst nicht ohne Demontage von Verkleidungen erreicht werden können. 7

8 Abmessungen und Gewichte Ladeschaufel L 6.5 0,7 m 3 Schaufel 1945 mm breit γ = 2,0 t/m 2 0,8 m 3 Schaufel 1950 mm breit γ = 1,8 t/m 3 0,8 m 3 Schaufel 2050 mm breit γ = 1,8 t/m 3 0,9 m 3 Schaufel 2050 mm breit γ = 1,6 t/m 3 Ladeschaufel L 8.5 D E F 42 G H 0,9 m 3 Schaufel 2050 mm breit γ = 1,8/2,0* t/m 3 1,0 m 3 Schaufel 2100 mm breit γ = 1,6/1,8* t/m 3 * mit Zusatzgewicht K J I C T N A B Maßangaben: Alle Schaufeln ohne Zähne Gewichtsangaben: L Standardschaufel 0,9 m 3 L Standardschaufel 1,0 m 3 G 2 G 2 G 1 D 1 D E F G 1 G F 2 H F mm G C A B F A = Schaufel flach auf dem Boden Klappschaufel L 6.5 0,7 m 3 Schaufel, 2050 mm breit, γ = 1,8 t/m 3 Klappschaufel L 8.5 0,85 m 3 Schaufel, 2050 mm breit, γ = 1,8 t/m 3 Traggabel 100 x 45 x 1200 mm 2B Gabelträger FEM II, 1450 mm breit L6.5 Abmessungen in mm bei Standardbereifung (365/80 R20) 0,7 m 3 0,8 m 3 0,8 m 3 0,9 m 3 0,7 m 3 Trag- Schaufel Schaufel Schaufel Schaufel Klapp- gabel (1950 mm breit) (2050 mm breit) schaufel A B C D D F F F G G G L8.5 Abmessungen in mm bei Standardbereifung (365/80 R20) 0,9 m 3 1,0 m 3 0,85 m 3 Traggabel Schaufel Schaufel Klappschaufel A B C D D F F F G G G Abmessungen und Traglasten bei Standardbereifung (365/80 R20) L6.5 (0,9 m 3 ) L8.5 (1,0 m 3 ) Gesamtgewicht kg /5300* Gesamthöhe H Radstand N Breite über Reifen I Spurbreite J Bodenfreiheit (unter Achsen) K Bodenfreiheit (unter Gelenkwelle) T Schaufeldrehpunkt E Kipplast, geknickt (Schaufel) kg 3250/3480* 3700/3930* Nutzlast, geknickt (Traggabel) S 1, /2000* 2100/2250* S 1, /1500* 1600/1700* Hubkraft in Bodenlage kn 46,0 50,0 Ausbrechkraft ISO 8313 kn 51,0 56,0 * mit Zusatzgewicht 200 kg Standsicherheitsfaktor 1,25 für Kipplast beim Einsatz des Gerätes in ebenem Gelände. Standsicherheitsfaktor 1,67 für Kipplast beim Einsatz des Gerätes in unebenem Gelände. Ermittlung der Kipplast nach DIN Alle Angaben sind Circa-Werte 8

9 Motor Achsen Perkins-Dieselmotor Flüssigkeitsgekühlter Saugmotor Direkteinspritzung L 6.5 L.8.5 Motorleistung ISO kw / 44 kw / 2300 min min -1 Drehmoment bei 2300 min Nm Drehmoment bei 2500 min Nm Max. Drehmom. bei 1600 min Nm 210 Nm Zylinder / Hubraum 4 / 3000 cm 3 4 / 3000 cm 3 Bohrung / Hub 97 mm /100 mm 97 mm /100 mm Bordnetz-Spannung 12 V 12 V Batterie 12 V / 92 Ah 12 V /92 Ah Drehstromlichtmaschine 780 W 780 W Anlasser 2,5 kw 2,5 KW Abgas-Emissionswerte gemäß COM 95/350 Step I Beleuchtung gemäß StVZO mit Halogen-H4-Scheinwerfern Kaltstarthilfe mittels Glühspirale. Allradantrieb mit Planetenachsen Hinterachse pendelnd gelagert Lamellen-Selbsperrdifferenzial vorn (hinten optional) Achspendelung +/- 12 =24 Fahrgeschwindigkeit Geschwindigkeiten in km/h bei Reifengröße Fahrbereich 1 (max. Zugkraft/begrenzte Geschwindigkeit) Fahrbereich 2 (max. Zugkraft/max. Geschwindigkeit) Fahrbereich 3 (reduzierte Zugkraft/max. Geschwindigkeit) 0 7 km/h 0 16 km/h 0 35 km/h Hydraulik Bereifung max. Fördermenge L 6.5 L 8.5 Lade- und Lenkhydraulik 62 l/min 67 l/min Arbeitsdruck Ladehydraulik 210 bar 230 bar Arbeitsdruck Lenkhydraulik 175 bar 175 bar L 6.5 L 8.5 Standard (Radialreifen) 365/80 R /80 R20 Sonderbereifung auf Anfrage Zylinder Bremsen Doppelt wirkende Hub- und Kippzylinder Bedienung: Einhebelschaltung mit Verriegelung für Straßenfahrt automatische Mittelstellung Schwimmstellung 3. Steuerkreis für Schnellwechsler und Arbeitsausrüstung mit hydraulischer Funktion. Fahrantrieb Betriebsbremse, Pumpenspeicherbremse: Hydraulisch über Inch- Bremspedal betätigte, innenliegende, naßlaufende Lamellenbremse in der Hinterachse. Kein Einfluß von außen (Schmutz, Nässe) auf Bremswirkung Zusatzbremse: Verschleißfreie Allradbremse über hydrostatischen Fahrantrieb der Betriebsbremse vorgeschaltet, betätigt über Inch- Bremspedal. Hilfs- und Feststellbremse: Mechanisch betätigte, innenliegende nasse Lamellenbremse in der Hinterachse (bei FT-Version in Vorder- und Hinterachse). Leistungsgeregelter hydrostatischer Fahrantrieb mit autokonformer Steuerung Automatische Anpassung von Zugkraft und Geschwindigkeit Über ein Inchpedal kann die Fahrgeschwindigkeit bei voller Motordrehzahl verringert werden, wobei gleichzeitig der Arbeitshydraulik mehr Leistung zur Verfügung steht Fahrbereiche 1, 2, 3 sind unter Last schaltbar. Lenkung Hydrostatische zentrale Knickrahmenlenkung über 2 Zylinder wirkend Notlenkeigenschaft bei nicht laufendem Motor vorhanden Knickrahmenlagerung mit spielfreier Spannelementverbindung und nachstellfreier Gelenklagerung Knickwinkel nach beiden Seiten 41 9

10 Ladeausrüstung Fahrerhaus Integrierter hydraulischer Schnellwechsler serienmäßig abgedichtete Lager mit verlängerten Schmierintervallen L 6.5 L 8.5 Ladeschaufel-Inhalt* nach SAE J 742b/CECE 0,7/0,8/0,9 m 3 0,9/1,0 m 3 Klappschaufel-Inhalt* nach SAE J 742b/CECE 0,7 m 3 0,85 m 3 Traggabel 1200 mm 1200 mm Auskippwinkel bei max. Hubhöhe Ankippwinkel in Bodenlage/Transportstellung 45 / / 55 Heben/Senken/Kippen 5,7/3,2/1,2 Sek 5,3/3,0/1,1 Sek * Die Standsicherheit entspricht DIN 24094/ISO 5998/SAE J818b Großräumiges, elastisch gelagertes Fahrerhaus Fahrerkabine mit ebenem Einstieg Scheibenwischer vorn und hinten mit Waschanlage getönte Panoramascheibe Sicherheitsverglasung Klappfenster rechts Fahrersitz mit hydraulischen Dämpfern, Gewichtseinstellung, Beckengurt Wasserheizung Defrosterdüsen Lüftung auf Umluft- und Außenluft schaltbar mit Frischluftfilteranlage stufenlos verstellbares Lenkrad Überrollschutz ROPS nach DIN/ISO 3471/SAE 1040 C Aufprallschutz FOPS nach DIN/ISO 3449 Füllmengen Kraftstoff Hydraulik gesamt 100 l 60 l O&K Orenstein & Koppel AG Postfach D Berlin info@orenstein-koppel.com E 571.1/ Printed in Germany Änderungen vorbehalten. Die Abbildungen stellen nicht immer die serienmäßige Ausführung des Gerätes dar. Angaben über die Beschaffenheit oder Verwendbarkeit der Produkte stellen keine ausdrücklichen Zusagen dar, sondern enthalten nur unverbindliche Annäherungswerte. Entscheidend für die Leistung ist ausdrücklich die vertragliche Vereinbarung.