EFG 535k/540k/540/545k/545/550/ S40/S50

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1 Hochleistungsstapler mit optimaler Energieeffizienz Einsatzspezifische Fahrzeugleistung durch Leistungsvarianten Efficiency und Drive&Lift Plus Parameterlenkung (optional) Seitlicher Batteriewechsel mit SnapFit Individuell anpassbares Bedienkonzept Ganzheitlicher fahrerorientierter Arbeitsplatz 535k/540k/540/545k/545/550/ S40/S50 Elektro-Vierradstapler (3.500/4.000/4.500/4.990/5.000 kg) Mit unserem Technologiekonzept Pure Energy erreichen wir beste Energieeffizienz bei höchster Leistung. Durch den Einsatz der fortschrittlichsten Drehstromtechnologie in Verbindung mit der Kompaktsteuerung sowie dem Kompakthydraulikaggregat reduzieren wir den Verbrauch signifikant bei gleichzeitiger Steigerung der Umschlagleistung. Das beweisen Messungen gemäß VDI-Zyklus: Bei höchster Umschlagleistung verbraucht unser neuer der Baureihe 5 bis zu 20 Prozent weniger Energie als ein vergleichbares Wettbewerbsmodell. Die bedarfsgerechte Konfiguration der Fahrzeuge mit den variablen Fahr-/Hubgeschwindigkeiten aus den Efficiency und Drive&Lift Plus-Modulen löst Ihre Transport und Stapelaufgaben bedarfsgerecht mit optimaler Energieeffizienz. Die stufenlos einstellbare Lenksäule und die Armlehne ermöglichen die Anpassung an jede Fahrergröße. Dank Einpunktverstellung über zwei verstellbare Achsen ist die individuelle Einstellbarkeit der primären Bedienelemente besonders einfach. Die Fahrzeugkontur ist auf der rechten Fahrerseite geschlossen. Das gewährleistet maximale Steifigkeit und Stabilität für die gesamte Konstruktion. Zusätzlich bildet sie auch die Basis für eine Vielzahl von Ablagemöglichkeiten: von Becherhaltern in zwei Größen über ein Klemmbrett bis hin zu unterschiedlich dimensionierten Fächern für z. B. Papiere und Smartphone. Damit ist Raum für alles vorhanden, was der Fahrer braucht, um seine ganze Schicht über richtig gut zu arbeiten.

2 535k/540k/540/545k/545/550/S40/S50 h4 h3 h1 Q/1.5 c s h7 H1 h10 h2 h6 l m1 x y m2 l2 l1 b1 b3 b10 b11 e β α a/2 l6 b13 W a a/2 Ast Tragfähigkeit (kg) 5000 S k / 545 S40 540k / k mm 300 mm 400 mm 500 mm 600 mm 700 mm Schwerpunktabstand "c" in mm

3 535k/540k/540/545k/545/550/S40/S50 Zweifach ZT Zweifach ZZ Dreifach DZ Hub h 3 Höhe Hubgerüst eingefahren h 1 Standard-Hubgerüst-Ausführungen 535k/540k/540/545k/545/550/S40/S50 Freihub h 2 Höhe Hubgerüst ausgefahren h 4 Neigung Hubgerüst vor/ zurück α/β (mm) (mm) (mm) (mm) ( ) 535k S50 540k / 540 / S40 / 545k / 545 / k 540k / 540 / 545k / 545 S40 S50 / k S40 540k / / S50 545k / k S50 540k / 540 / S40 / 545k / 545 / /8 6/ / /8 6/ / / /8 6/8 6/ / /8 6/8 6/ / /8 6/8 6/ /8 6/ /5 6/ /5 6/ /5 6/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /3 -

4 Technische Daten nach VDI 2198 Stand: 05/2014 Kennzeichen 1.1 Hersteller (Kurzbezeichnung) Jungheinrich 1.2 Typzeichen des Herstellers 535k 540k k 1.3 Antrieb Elektro 1.4 Bedienung Hand, Geh, Stand, Sitz, Kommissionierer Sitz 1.5 Tragfähigkeit/Last Q t 3, ,5 1.6 Lastschwerpunktabstand c mm 500 Sonst. Elektrik Leistungsdaten Grundabmessungen Räder/Fahrwerk Gewichte 1.8 Lastabstand x mm 519 2) 510 1) 510 1) 510 1) 1.9 Radstand y mm Eigengewicht incl. Batterie (s. Zeile 6.5) kg Achslast mit Last vorn/hinten kg / / / / Achslast ohne Last vorn/hinten kg / / / / Bereifung SE 3.2 Reifengröße, vorn mm x 12, Reifengröße, hinten mm 21 x Räder, Anzahl vorn/hinten ( = angetrieben) 2x/2 3.6 Spurweite, vorn b 10 mm Spurweite, hinten b 11 mm Neigung Hubgerüst/Gabelträger vor/zurück α/β 6/8 4.2 Höhe Hubgerüst (eingefahren) h 1 mm Freihub h 2 mm Hub h 3 mm Höhe Hubgerüst ausgefahren h 4 mm Höhe Schutzdach (Kabine) h 6 mm Sitzhöhe/Standhöhe h 7 mm Kupplungshöhe h 10 mm Kupplungshöhe mm Gesamtlänge l 1 mm Länge einschl. Gabelrücken l 2 mm Gesamtbreite b 1 /b 2 mm Gabelzinkenmaße s/e/l mm 45 / 125 / / 125 / / 125 / / 150 / Gabelträger ISO 2328, Klasse/Typ A, B 3A 4.24 Gabelträgerbreite b 3 mm Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m 1 mm Bodenfreiheit Mitte Radstand m 2 mm Arbeitsgangbreite bei Palette quer Ast mm Arbeitsgangbreite bei Palette längs Ast mm Wenderadius W a mm Kleinster Drehpunktabstand b 13 mm Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last - Efficiency km/h 15 / / / / 16 Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last - Drive&Lift Plus km/h 17 / / / / Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last - Efficiency m/s 0,38 / 0,5 0,31 / 0,43 0,31 / 0,43 0,3 / 0,41 Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last - Drive&Lift Plus m/s 0,43 / 0,55 0,35 / 0,5 0,35 / 0,5 0,33 / 0, Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last - Efficiency m/s 0,56 / 0,56 0,55 / 0,5 0,55 / 0,5 0,55 / 0,5 Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last - Drive&Lift Plus m/s 0,56 / 0,56 0,55 / 0,5 0,55 / 0,5 0,55 / 0,5 5.5 Zugkraft mit/ohne Last - Efficiency N / / / / Zugkraft mit/ohne Last - Drive&Lift Plus N / / / / Max. Zugkraft mit/ohne Last - Efficiency N / / / / Max. Zugkraft mit/ohne Last - Drive&Lift Plus N / / / / Steigfähigkeit mit/ohne Last - Efficiency % 10,2 / 16,7 9,3 / 15,4 9,3 / 15,4 8,1 / 13,5 Steigfähigkeit mit/ohne Last - Drive&Lift Plus % 11,5 / 19 10,8 / 17,7 10,8 / 17,7 9,4 / 15,8 5.8 Max. Steigfähigkeit mit/ohne Last - Efficiency % 15,8 / 24 14,1 / 22,3 14,1 / 22,3 12,5 / 20,4 Max. Steigfähigkeit mit/ohne Last - Drive&Lift Plus % 17 / 27,8 15,4 / 26,1 15,4 / 26,1 13,7 / 23, Beschleunigungszeit mit/ohne Last (auf 10 m) - Efficiency S 5 / 4,3 5,2 / 4,4 5,2 / 4,4 5,7 / 4,8 Beschleunigungszeit mit/ohne Last (auf 10 m) - Drive&Lift Plus S 4,9 / 4,3 5 / 4,4 5 / 4,4 5,5 / 4, Betriebsbremse Mechanisch 6.1 Fahrmotor, Leistung S2 60 min. - Efficiency/Drive & Lift Plus kw 14,5 / Hubmotor, Leistung bei S3 15% - Efficiency/Drive & Lift Plus kw 20 / Batterie nach DIN 43531/35/36 A, B, C, nein A Batteriespannung/Nennkapazität K5 V/Ah 80 / / / / Batteriegewicht kg Batterieabmessungen L/B/H mm / 855 / / 855 / / 999 / / 855 / Energieverbrauch nach VDI-Zyklus Efficiency/Drive&Lift Plus kwh/h 9,6 / 10,1 3) 10,5 / 11 3) 10,5 / 11 3) 11,1 / 11,6 3) 6.7 Umschlagleistung Efficiency/Drive&Lift Plus t/h 224 / / / / Energieverbrauch bei max. Umschlagleistung Efficiency/Drive&Lift Plus kwh/h 8,5 / 10,1 8,5 / 10,3 8,5 / 10,3 8,9 / 10,3 8.1 Art der Fahrsteuerung Impuls/AC 8.2 Arbeitsdruck für Anbaugeräte bar Ölstrom für Anbaugeräte l/min Schalldruckpegel nach EN 12053, Fahrerohr db (A) Anhängerkupplung, Art/Typ DIN DIN H 1) + 25 mm bei DZ-Hubgerüst 2) + 3 mm bei DZ-Hubgerüst 3) 60 VDI-Arbeitsspiele/h Dieses Typenblatt nach VDI-Richtlinie 2198 nennt nur die technischen Werte des Standard-Gerätes. Abweichende Bereifungen, andere Hubgerüste, Zusatzeinrichtungen usw. können andere Werte ergeben.

5 Technische Daten nach VDI 2198 Stand: 05/2014 Kennzeichen 1.1 Hersteller (Kurzbezeichnung) Jungheinrich 1.2 Typzeichen des Herstellers S40 S Antrieb Elektro 1.4 Bedienung Hand, Geh, Stand, Sitz, Kommissionierer Sitz 1.5 Tragfähigkeit/Last Q t 4,5 4, Lastschwerpunktabstand c mm Sonst. Elektrik Leistungsdaten Grundabmessungen Räder/Fahrwerk Gewichte 1.8 Lastabstand x mm 510 1) 510 1) ) 1.9 Radstand y mm Eigengewicht incl. Batterie (s. Zeile 6.5) kg Achslast mit Last vorn/hinten kg / / / / Achslast ohne Last vorn/hinten kg / / / / Bereifung SE 3.2 Reifengröße, vorn mm 28 x 12, x 12, x12, x 12, Reifengröße, hinten mm 21 x x x x Räder, Anzahl vorn/hinten ( = angetrieben) 2x/2 3.6 Spurweite, vorn b 10 mm Spurweite, hinten b 11 mm Neigung Hubgerüst/Gabelträger vor/zurück α/β 6/8 4.2 Höhe Hubgerüst (eingefahren) h 1 mm Freihub h 2 mm Hub h 3 mm Höhe Hubgerüst ausgefahren h 4 mm Höhe Schutzdach (Kabine) h 6 mm Sitzhöhe/Standhöhe h 7 mm Kupplungshöhe h 10 mm Kupplungshöhe mm Gesamtlänge l 1 mm Länge einschl. Gabelrücken l 2 mm Gesamtbreite b 1 /b 2 mm Gabelzinkenmaße s/e/l mm 50 / 150 / / 150 / / 150 / / 150 / Gabelträger ISO 2328, Klasse/Typ A, B 3A 3A 3A 4A 4.24 Gabelträgerbreite b 3 mm Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m 1 mm Bodenfreiheit Mitte Radstand m 2 mm Arbeitsgangbreite bei Palette quer Ast mm Arbeitsgangbreite bei Palette längs Ast mm Wenderadius W a mm Kleinster Drehpunktabstand b 13 mm Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last - Efficiency km/h 14 / 15,5 14 / / 15,5 13,5 / 14,5 Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last - Drive&Lift Plus km/h 15 / Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last - Efficiency m/s 0,3 / 0,41 0,28 / 0,41 0,3 / 0,41 0,27 / 0,4 Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last - Drive&Lift Plus m/s 0,33 / 0,45 0,33 / 0,45 0,33 / 0,45 0,31 / 0, Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last - Efficiency m/s 0,55 / 0,5 Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last - Drive&Lift Plus m/s 0,55 / 0,5 5.5 Zugkraft mit/ohne Last - Efficiency N / / / / Zugkraft mit/ohne Last - Drive&Lift Plus N / / / / Max. Zugkraft mit/ohne Last - Efficiency N / / / / Max. Zugkraft mit/ohne Last - Drive&Lift Plus N / / / / Steigfähigkeit mit/ohne Last - Efficiency % 8,1 / 13,5 7,5 / 13,5 8,1 / 13,5 7,1 / 12,7 Steigfähigkeit mit/ohne Last - Drive&Lift Plus % 9,4 / 15,8 8,8 / 15,8 9,4 / 15,8 8,4 / Max. Steigfähigkeit mit/ohne Last - Efficiency % 12,5 / 20,5 12,1 / 20 12,5 / 20,4 11,4 / 18,9 Max. Steigfähigkeit mit/ohne Last - Drive&Lift Plus % 13,7 / 23,9 13,2 / 23,4 13,7 / 23,4 12,5 / 22, Beschleunigungszeit mit/ohne Last (auf 10 m) - Efficiency S 5,7 / 4,8 6 / 5,2 5,7 / 4,8 6,4 / 5,5 Beschleunigungszeit mit/ohne Last (auf 10 m) - Drive&Lift Plus S 5,5 / 4,8 5,8 / 5,2 5,5 / 4,8 6,1 / 5, Betriebsbremse Mechanisch Mechanisch Mechanisch elektrisch/mechanisch 6.1 Fahrmotor, Leistung S2 60 min. - Efficiency/Drive & Lift Plus kw 14,5 / Hubmotor, Leistung bei S3 15% - Efficiency/Drive & Lift Plus kw 20 / Batterie nach DIN 43531/35/36 A, B, C, nein A Batteriespannung/Nennkapazität K5 V/Ah 80 / Batteriegewicht kg Batterieabmessungen L/B/H mm / 999 / Energieverbrauch nach VDI-Zyklus Efficiency/Drive&Lift Plus kwh/h 11,1 / 11,6 2) 11,4 / 11,9 2) 11,1 / 11,6 2) 12 / 12,5 2) 6.7 Umschlagleistung Efficiency/Drive&Lift Plus t/h 270 / / / / Energieverbrauch bei max. Umschlagleistung Efficiency/Drive&Lift Plus kwh/h 8,9 / 10,3 9,3 / 10,4 9,3 / 10,4 9,3 / 10,5 8.1 Art der Fahrsteuerung Impuls/AC 8.2 Arbeitsdruck für Anbaugeräte bar Ölstrom für Anbaugeräte l/min Schalldruckpegel nach EN 12053, Fahrerohr db (A) Anhängerkupplung, Art/Typ DIN DIN H 1) + 25 mm bei DZ-Hubgerüst 2) 60 VDI-Arbeitsspiele/h Dieses Typenblatt nach VDI-Richtlinie 2198 nennt nur die technischen Werte des Standard-Gerätes. Abweichende Bereifungen, andere Hubgerüste, Zusatzeinrichtungen usw. können andere Werte ergeben.

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7 Vorteile nutzen Seitlicher Batteriewechsel DUO-PILOT Ergonomischer Arbeitsplatz Ablagen Pure Energy Mit unserem Technologiekonzept Pure Energy erreichen Sie beste Energieeffizienz bei höchster Umschlagleistung: Fortschrittlichste Drehstromtechnologie. Kompaktsteuerung. Kompakthydraulikaggregat. Bedarfsgerechte Ansteuerung der Hydrauliken/Motoren. Ausstattungspakete Für jeden Kundeneinsatz das passende Fahrzeug. Die Leistungspakete Efficiency und Drive&Lift Plus machen es möglich: Efficiency-Paket: Jungheinrich Curve Control. Drive&Lift-Plus-Paket: Leistungspaket mit höheren Fahr-/ Hubgeschwindigkeiten. Parameterlenkung Elektrische Lenkung mit dynamischem Lenkverhalten in Abhängigkeit des gewählten Fahrprogramms. Minimierung ungewollter Lenkbewegungen. Größere Beinfreiheit durch schmale Lenksäule. Weiter verbesserte Energieeffizienz. Weiter optimierte Umschlagleistung. Seitlicher Batteriewechsel Durchgängiges Batteriewechselsystem bei allen 48-V- und 80-V-Geräten. Einfaches, schnelles und sicheres Wechselsystem. Individuell anpassbares Bedienkonzept Fünf parametrierbare Fahrprogramme zur Auswahl. Stufenlose Einpunktverstellung der Armlehne und Lenksäule in zwei Achsrichtungen. Drei verschiedene Bedienelemente zur Auswahl. Anpassbare Hebel- und Achsenbelegung der Bedienelemente. Einzel- oder Doppelpedalbedienung. Fahrerorientierter Arbeitsplatz Das Ergonomiekonzept des Fahrerplatzes gewährleistet ein entspanntes, ermüdungsfreies Arbeiten: Niedriger, akzentuierter Aufstieg mit ebenem Fußraum. Schmale Lenksäule für viel Knie- und Beinfreiheit. Hochauflösendes, kontrastreiches Vollfarb-TFT-Display mit selbsterklärender Symbolik. Freie Sicht durch rahmenlose Scheiben sowie optimierte Ketten- und Schlauchanordnung. Fahrerorientiertes Ablagenkonzept für einen intuitiven Arbeitsablauf Große anwinkelbare Armauflage mit verschiedenen Bezugsstoffen und großzügigem Ablagefach USB Port zur externen Spannungsversorgung Geringe Vibrationen durch Entkoppelung der Kabine vom Chassis Sicherheit Hohe Fahrdynamik und Leistung erfordern einen hohen Grad an Sicherheit: Reduzierung der Geschwindigkeit bei Kurvenfahrten durch Jungheinrich Curve Control. Kein unkontrolliertes Zurückrollen an Rampen bzw. Steigungen durch automatische Feststellbremse (optional). Höchste Stabilität durch extrem niedrigen Schwerpunkt und hoch angelenkte Pendelachse. Eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen (optional) bietet zusätzliche Sicherheit für Fahrer, Stapler und Ladegut: Access Control: Die Zugangskontrolle, die den Stapler erst nach Ablauf einer Sequenz von Sicherheitsmechanismen freigibt: 1. Gültiger Zugangscode. 2. Geschlossener Sitzschalter. 3. Geschlossener Gurt. Drive Control: Die Fahrgeschwindigkeitskontrolle, die die Fahrgeschwindigkeit sowohl bei Kurvenfahrt als auch ab einer definierten Hubhöhe automatisch reduziert. Lift Control: Die Hubgeschwindigkeitskontrolle, die zusätzlich zur Fahrgeschwindigkeitsreduzierung auch die Neigegeschwindigkeit des Hubmastes ab einer definierten Hubhöhe automatisch reduziert. Der Neigungswinkel wird dabei auf einem separaten Display angezeigt.

8 Jungheinrich Vertrieb Deutschland AG & Co. KG Am Stadtrand Hamburg Telefon * *Deutschlandweit kostenlos Zertifiziert sind unsere Produktionswerke in Norderstedt und Moosburg. Jungheinrich Flurförderzeuge entsprechen den europäischen Sicherheitsanforderungen. T_ 535k/540k/540/545k/545/550/S40/S50_122014_de_ DE_000