MV Ocean Endeavour - In die Nordwestpassage auf den Spuren von Franklin

Transkript

1 MV Ocean Endeavour - In die Nordwestpassage auf den Spuren von Franklin Drucken Die Nordwestpassage stellt wohl eine der größten Herausforderungen der arktischen Entdeckungsgeschichte dar. Auf dieser Reise werden wir, wie einige Forscher vor uns, von Kangerlussuaq aus die malerischen Dörfer, dramatische Fjorde und kalbenden Gletscher Grönlands erleben. Nachdem wir die Davis-Straße überquert haben, erkunden wir die Küste von Baffin Island und besuchen Qikiqtarjuaq, die Eisberg Hauptstadt von Nunavut, und erweisen der Franklin-Expedition die Ehre an den Gräbern auf der Insel Beechey. Auf Somerset und Devon Island bieten sich mit etwas Glück Möglichkeiten Karibus, Eisbären, Walrosse und Mochusochsen zu beobachten und die Geisterstädte der RCMP und Hudson Bay Company zu besuchen. Durch den Parry-Kanal und den Peel Sound kreuzen wir zum Königin Maude Golf und weiter zu unserem Ziel: Kugluktuk (Coppermine), wo unsere Reise über dem Polarkreis mit dem Flug nach Calgary endet. Ihr Lotse zur Reise» Querung der legendären Nordwestpassage - Abenteuer pur» Auf den Spuren der Entdecker John Franklin und Roald Amundsen» Verschiedene Reiseverläufe und Reiserichtungen buchbar» Vor- & Nachprogramme auf Grönland bzw. in Kanada sind möglich» Teilnehmerzahl auf der MV Ocean Endeavour min max. 198 Personen 17 Tage ab SFJ/bis YEG ab 9.640,- p.p. Reiseverlauf 1. Tag - Individuelle Anreise nach Kangerlussuaq, Grönland: Kangerlussuaq ist eine ehemalige US- Luftwaffenbasis und Grönlands Hauptflughafen. Nach unserer individuellen Anreise geht es wir entlang Grönlands längster Straße - weniger als zwanzig Kilometer - zum Hafen. Zodiacs warten darauf, uns zur Ocean Endeavour zu bringen. Der Sondre Stromfjord ist einer der längsten Fjorde der Welt, bietet über

2 168 Kilometer herrliche Landschaften und ruhige Gewässer. Wir beginnen unser Abenteuer mit der Tour durch diesen dramatischen Fjord. (A) 2. Tag - Westküste von Grönland: Fahrt entlang der Westküste Grönlands und Besuch z.b. von Sisimut. Gesegnet mit einem eisfreien Hafen das ganze Jahr über, ist Sisimiut seit über 4500 Jahren bewohnt, zuerst durch die Saqqaq-, Dorset- und dann durch die Thule-Kultur (die Vorfahren der heutigen Inuit). Die Menschen lebten hauptsächlich von Fischen, Vögeln und Säugetieren wie Walen und Robben. Ihre Nachkommen bilden die Mehrheit der heutigen Bevölkerung von etwa Einwohnern. Es ist das größte Geschäftszentrum nördlich von Nuuk und die am schnellsten wachsende Community in Grönland. Die eisfreien Bedingungen im Meer um Sisimiut, darunter auch einige der tiefsten Fjorde Grönlands, ermöglichen es uns, in Gewässern mit vielen Walen und Robben zu segeln. (FMA) 3. Tag - Ilulissat: Ilulissat bedeutet wörtlich übersetzt Eisberg, und es könnte wohl keinen passenderen Name für diesen spektakulären Ort an der Mündung des Ilulissat Icefjord geben - ein UNESCO-Weltkulturerbe. Der Eisfjord ist der Ausgang des Gletschers Sermeq Kujalleq, der viele der Eisberge im Nordatlantik bildet. Unser Besuch ermöglicht uns einige Zeit in der bunten Stadt zu verweilen, die berühmt für Kunsthandwerk, Cafés, Museen und malerische Wohnhäuser ist. Wir wandern entlang einer Promenade zu einem erhöhten Aussichtspunkt, von wo wir die großen Eisfelder beobachten können. Wir kreuzen auch mit unserer Flotte von Zodiacs in dem UNESCO-Weltkulturerbe des Ilulissat- Eisfjord. Der Sermeq Kujalleq-Gletscher ist einer der aktivsten Gletscher der Welt mit rund neunzehn Metern Bewegung pro Tag und es kalben ständige riesige Eismassen in den Eisfjord. (FMA) Tag - Westküste Grönlands - Baffin Bay: Mit dem Schiff und den Zodiacs fahren wir entlang der Westküste Grönlands. Hier finden wir spektakuläre Fjorde, wo wir in majestätischen und inspirierenden Landschaften mit Eisbergen nach Meereslebewesen Ausschau halten. Wir haben zahlreiche Möglichkeiten für Anlandungen oder Zodiacfahrten, um die Wetter- und Wildbedingungen optimal zu nutzen. Wir verlassen dann Grönland und überqueren die Baffin Bay in Richtung Nunavut. (FMA) 7. Tag - Qikiqtarjuaq / Broughton Island: Wir erreichen Qikiqtarjuaq, eine Gemeinde bekannt für ihre Tierwelt. Neben Möglichkeiten zur Walbeobachtung ist der Ort der Ausgangspunkt für den Auyuittuq National Park, eine der Nunavut Gemeinden nahe zu Grönland. Qikiqtarjuaq (liebevoll genannt Qik, kurz) ist als Eisberg-Hauptstadt von Nunavut bekannt und war die Heimat einer NORAD Militärstation, die als Teil des Distant Early Warning (DEW) Linie in den 1950er Jahren gebildet wurde. Qikiqtarjuaq bietet auch traditionelles Inuit Handwerk und die lokalen Handwerker sind bestrebt, ihre Waren zu zu zeigen und zu verkaufen. Talentierte lokale Künstler produzieren Inuit- Schnitzereien, mit einem besonderen Fokus auf komplizierte Elfenbeinarbeiten sowie Schmuck. Die Gemeinde zeigt sich herzlich und einladend zu den Besuchern. (FMA) Tag - Baffin Island: Heute werden wir die Ostküste von Baffin Island erkunden. Benannt nach dem englischem Entdecker William Baffin ist Baffin Island ist die größte Insel in Kanada und die Heimat von rund Menschen. Die Nordostseite der Insel ist überwiegend gebirgig (Arktische Kordillere) und stark vergletschert. Die im Südosten gelegene Penny-Eiskappe, ein Relikt der letzten Eiszeit, erhebt sich bis auf knapp 2100m (Höhe über dem Meeresspiegel) Höhe. Die Ocean Endeavour ist das perfekte Schiff, um die verborgenen Schätze des Nordens zu erkunden, ihre Wendigkeit und geringer Tiefgang erlauben, Regionen zu besuchen, die für größere Schiffe unpassierbar sein würden. Belugas, Narwale und andere Meeressäugetiere sind in diesen Gewässern heimisch und wir versuchen, sie von Bord sowie auf

3 Wanderungen und Zodiacfahrten zu beobachten. (FMA) 10. Tag - Devon Island: Devon Island ist die größte unbewohnte Insel auf der Erde und umfasst mehr als fünfzigtausend Quadratkilometer. Die Geologie der Insel ist atemberaubend und während wir die Küste entlang segeln, können wir flache Berge, Gletschertäler und eine beträchtliche Eiskappe entdecken. Es wurde erstmals im Jahre 1616 von den Europäern gesichtet, bis zur kurzzeitigen Ankunft der Hudson Bay Company 1934, 300 Jahre später, wurde jedoch keine Basis aufgebaut. Die Gegebenheiten auf der Insel sind denen auf dem Mars sehr verwandt und so führt die Mars Society auf der Insel ein Projekt durch, für das ein Mars-Habitat in Kanadas kalter Wildnis aufgebaut wurde. Lediglich an der Nordostküste der Insel liegt ein schmaler Streifen mit wärmerem Klima, das etwa Tage schneefrei ist und eine hochpolare Tundra-Vegetation aus Moosen und Flechten hervorgebracht hat. Mit etwas Glück trifft man dort auch auf Moschusochsen. (FMA)! 11. Tag - Beechey Island: Im Jahr 1845 fuhr Sir John Franklin mit seiner Expedition von 129 Männern und zwei Schiffen HMS Erebus und Terror auf der Suche nach der Nordwestpassage in den Wellington- Kanal und kehrte nicht zurück. Die drei Gräber, die auf der Insel Beechey gefunden wurden, ließen keinen Hinweis auf das Schicksal des Rests der britischen Expedition zu, aber die Insel wurde nach und nach ein Ausgangspunkt für die Suche nach Überlebenden. Amundsen, Bernier und Larsen besuchten Beechey. Thomas Morgan vom HMS Investigator wurde dort 1854 neben Franklins Männern begraben. Die Gräber und die Ruinen von Northumberland House sind ein eindringliches Denkmal. Im Herbst 2014 entdeckten kanadische Archäologen Reste der HMS Erebus und im Jahr 2016 wurde Franklins zweites Schiff, die HMS Terror, ebenfalls gefunden. (FMA) Tag - Peel Sound / Parry Channel: Wir kreuzen durch den Peel Sound und kommen in ein Eisbärengebiet. Wir werden nach guten Beobachtungsmöglichkeiten Ausschau halten, und Sichtungen von Eisbären sind in dieser Gegend sehr wahrscheinlich. Der Peel Sound mündet im Norden in den Parry- Kanal, benannt nach dem Polarforscher William Edward Parry, der 1819 bis zur Melville-Insel kam, bevor sein Weg durch die McClure-Straße durch Eis blockiert war. Je nach Eisbedingungen können wir Anlandungen an mehreren Stationen in dieser spektakulären Landschaft machen, und in einer perfekte Kulisse Wanderungen und Ausflüge in der Region unternehmen. (FMA) Tag - Kitikmeot-Region: Die Kitikmeot-Region besteht aus Teilen der Victoria-Insel, dem angrenzenden Teil des Festlandes bis zur Boothia-Halbinsel, King William Island und dem südlichen Teil von Prince of Wales Island. Sein regionaler Sitz ist Iqaluktututiaq (Cambridge Bay), obwohl es auch fünf andere Gemeinden umfasst. Vor kurzem hat die Region Kitikmeot in den Nachrichten seit dem Fund der verlorenen Schiffe der Franklin-Expedition in seinen Gewässern gewesen. Es ist die am dünnsten besiedelte Region von Nunavut, obwohl hier sowohl im Meer als auch an Land Wildtiere leben. Auf Anlandungen und Zodiacfahrten werden wir versuchen, auch dieser Region näher zu kommen. (FMA) 17. Tag - Kugluktuk (Coppermine): Ankunft in Kugluktuk und Ausschiffung. Kugluktuk liegt an der Mündung des Coppermine River und ist die westlichste Gemeinde in Nunavut. Die Gemeinde, die viele Jahre lang als Coppermine bekannt war, kehrte zu ihrem ursprünglichen Inuinnaqtun-Namen zurück - was "Ort des bewegten Wassers" bedeutet - am 1. Januar Der Coppermine River wird wegen seiner wichtigen Rolle als Explorations- und Pelzhandelsstrecke als Canadian Heritage River bezeichnet. Heute werden wir die Ocean Endeavour verlassen und unseren Weg zum Flughafen nehmen, um unseren Rückbzw. Charterflug nach Calgary zu erreichen. (F)

4 Hinweis zum Reiseverlauf: Die hier beschriebenen Tagesprogramme dienen nur zu Ihrer groben Orientierung. Das Reiseprogramm kann durch den Einfluss lokaler Eis- und Wetterverhältnisse beträchtlich variieren. Der Kapitän und Expeditionsleiter entscheidet gemäß der Verhältnisse vor Ort und wird auf aktuelle Gegebenheiten und Tierbeobachtung reagieren und den Fahrplan anpassen. Flexibilität ist von größter Bedeutung auf unseren Schiffsreisen mit Expeditionscharakter. Alle Anlandungen sind vom Wetter, örtlichen Landebestimmungen und Umweltschutzauflagen der AECO abhängig. Der Fahrplan und Anlandezeiten werden über ein System der AECO vor dem Beginn der Saison festgelegt. Der endgültige Fahrplan wird vom Expeditionsleiter an Bord bestimmt und nach dem sicheren Ermessen des Kapitäns und den Eigenschaften des Schiffes umgesetzt. Termine & Preise 2019 pro Person , Kat. 01 in 4-Bettkabine innen 9.640,- Kat. 02 in 3-Bettkabine innen ,- Kat. 03 in 2-Bettkabine innen ,- Kat. 04 in 2-Bettkabine Bullauge ,- Kat. 05 in 2-Bettkabine Fenster ,- Kat. 06 in 2-Bettkabine Comfort ,- Kat. 07 in 2-Bettkabine Select ,- Kat. 08 in 2-Bettkabine Superior ,- Kat. 09 in 2-Bettkabine Junior S ,- Kat. 10 in 2-Bettkabine Suite ,- Termine & Preise 2020 pro Person , Kat. 01 in 4-Bettkabine innen ,- Kat. 02 in 3-Bettkabine innen ,- Kat. 03 in 2-Bettkabine innen ,- Kat. 04 in 2-Bettkabine Bullauge ,- Kat. 05 in 2-Bettkabine Fenster ,- Kat. 06 in 2-Bettkabine Comfort ,- Kat. 07 in 2-Bettkabine Select ,- Kat. 08 in 2-Bettkabine Superior ,- Kat. 09 in 2-Bettkabine Junior S ,- Kat. 10 in 2-Bettkabine Suite ,-

5 * = umgekehrter Verlauf (/infos/programme/2019-out-of-the-northwest-passage-adv.pdf) von Kugluktuk nach Kangerlussuaq Für die Kategorien 3-7 sind Einzelkabinen ohne Aufschlag möglich (begrenzte Verfügbarkeit). Leistungen Charterflug Kugluktuk Calgary in Economy Klasse Alle Flughafensteuern und -gebühren Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie ab Kangerlussuaq bis Kugluktuk Vollpension an Bord mit 24h- Kaffee & Tee, Englischsprachiges Expeditionsteam und wissenschaftliche Vorträge an Bord Alle Landausflüge und Zodiacfahrten während der Schiffsreise Kostenlose Leih-Gummistiefel an Bord Nikon Camera Trial Program Informationsmaterial und Reiseführer $250 USD Discovery Fund Fee Nicht enthalten Internationale Flüge nach Kangerlussuaq und zurück von Calgary Transfers zwischen Flughafen und Schiff in Kangerlussuaq und Kugluktuk Vorab- oder Nachprogramme, Zusatzübernachtungen Getränke & weitere bzw. nicht angegebene Verpflegung Pers. Ausgaben & Trinkgelder Fakultative/optionale Ausflüge Gebühren für Visa/Touristenkarte Hinweise zur An- und Abreise Für die internationalen Flüge machen wir Ihnen gern ein individuelles Angebot. Z.B. sind Anreisen über Kopenhagen oder Reykjavik nach Grönland möglich. Ebenso entsprechend beim umgekehrten Verlauf (/infos/programme/2019-out-of-the-northwest-passage-adv.pdf) von Kugluktuk nach Kangerlussuaq Preis- & Programmhinweise Die Route und das endgültige Programm während der Schiffsreise werden vor Ort vom Expeditionsleiter und dem Kapitän anhand der Eis- und Wetterverhältnisse sowie der Möglichkeiten zu Tierbeobachtungen entschieden. Der hier beschriebene Reiseverlauf dient lediglich als Beispiel. Der Abschluss einer Auslandskrankenversicherung mit Krankenrücktransport muss nachgewiesen werden. Das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens vor Reiseantritt ist vorgeschrieben. Kerosinzuschläge vorbehalten Die Reise wird in internationaler Gruppe mit englischsprechender Reiseleitung durchgeführt Reservierung und Zahlungen: Für die Reservierung ist eine Anzahlung 20% des Reisepreises erforderlich. Die Restzahlung hat 120 Tage vor Abfahrt zu erfolgen. Stornierung: Stornierungen müssen in schriftlicher Form vorgelegt werden. Wird die Stornierung bis 121 Tage vor der Abfahrt vorgenommen, beträgt die Stornogebühr 20% pro Person, ab 119 bis 91 Tage vor Reisebeginn 65%, ab 90 Tage vor Reisebeginn 100% des Reisepreises. Sollte die Stornierung in diesem Zeitraum erfolgen und eine volle Zahlung noch nicht stattgefunden haben, so wird diese unmittelbar fällig.

6 Ausführliche Informationen finden Sie in den Download-Infos bzw. Detailprogrammen min max. 198 Teilnehmer Hinweise zum Reiseziel Spitzbergen / Franz-Josef-Land / Grönland: Beste Reisezeit sind die wärmsten Monate Juli und August, während sich für Reisen in den extremen Norden der Spätsommer am besten eignet. Dann hat sich das Eis am weitesten zurückgezogen (/infos/routen/north-west-passage_ _Adventure_Canada_ADV.jpg) Dokumente Reiseprogramm (.pdf) (/infos/programme/mv_ocean_endeavour_groenland_kanada_nordwestpassage_antarktis_atlantik_arktis_a Schiffinfos MV Ocean Endeavour (.pdf) (/infos/schiffe/adv_can_mv_ocean_endeavour.pdf) Anmeldeformular (.pdf) (/infos/agbs/anmeldung.pdf) Reisebedingungen der Reederei (.pdf) (/infos/agbs/agb-adventure_canada.pdf) Reisebedingungen des Veranstalters (.pdf) (/infos/agbs/agb-inselreisen.pdf) Einreise & Gesundheit Zur Einreise benötigen Reisende deutscher Staatsangehörigkeit z.zt. den Reisepass, der noch mindestens 6 Monate über das Rückreisedatum hinaus gültig sein muss, und ein ETA-Visum für Kanada. Bei Flügen über die USA ist ein maschinenlesbarer Reisepass und eine ESTA-Registrierung erforderlich Es sind z.zt. keine Impfungen vorgeschrieben, bitte wenden Sie sich für weitere Auskünfte an ein örtliches Tropeninstitut Allgemeine Hinweise Höhe der Anzahlung: 10% des Reisepreises, Restzahlung bitte 30 Tage vor Reisebeginn. Bei

7 Kreuzfahrten gelten ggf. besondere Zahlungs- und Stornobedingungen, die Sie unter den obigen Programmhinweisen und/oder den Dokumenten zum Download finden. Wir bitten um Beachtung Sofern bei den Reisen eine Mindestteilnehmerzahl ausgeschrieben ist, ist bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl ein Rücktritt vom Reisevertrag seitens des Veranstalters bis spätestens 30 Tage vor Reisebeginn möglich Die Reisepreiszahlung ist durch eine Insolvenzversicherung abgesichert Die Durchführung der Reise erfolgt durch den Veranstalter Auf Kurs! Inselreisen Jürgen Stock. Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen jedoch ohne Gewähr. Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten Auf Kurs! Inselreisen Jürgen Stock 2018 Kontakt & Buchen Auf Kurs! Inselreisen Jürgen Stock Sven-Hedin-Str Hamburg Tel Fax Mail just@antarktis-expedition.info (mailto:just@antarktis-expedition.info) Web (