Profi Rückeanhänger logline Rückeanhänger Forstkrane

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1 Profi Rückeanhänger logline Rückeanhänger Forstkrane

2 Rückeanhänger für alle Einsatzgebiete Rückeanhänger P15 Der Pfanzelt RW ist der größte aller getesteten Anhänger. Er fällt auf den ersten Blick durch seine bulligen Räder und den Friktionsantrieb auf. Perfekte Sicherheitsausstattung einschließlich Unterlegkeilensind serienmäßig. [...] Der Kran LK 5180 lässt sich dank guter Danfoss-EHC-Steuerung feinfühlig steuern. Sämtliche Funktionen lassen sich gut mischen und mehrere gleichzeitig ausführen.. Fachzeitschrift top agrar 6/

3 Für jede Aufgabe in Bezug auf den wachsenden Bedarf am Rohstoff Holz, ob als Wertholz oder Biomasse, bietet Pfanzelt die maßgeschneiderte Lösung. Die Herausforderung ist beim Verladen und Transportieren im großen wie im kleinen Stil immer effizient und ergonomisch arbeiten zu können. Pfanzelt Rückeanhänger werden entsprechend den Anforderungen in Produktgruppen unterteilt. Profi Rückeanhänger Mit der Profi Rückeanhänger Baureihe bietet Pfanzelt das umfangreichste Rückeanhängerprogramm auf dem Markt. Durch das spezielle Modulsystem kann der Anwender sich den Rückeanhänger speziell nach seinen Anforderungen zusammenstellen und dabei zwischen verschiedenen Gewichtsklassen, Bremssystemen, Ladekranen und umfangreichem Zubehör auswählen. logline Rückeanhänger Die Baureihe der logline Rückeanhänger schließt das Pfanzelt Rückeanhängerprogramm mit drei Topmodellen nach oben hin ab. Kompromisslose und schlagkräftige Profitechnik zeichnen diese Modelle aus. Rückeanhänger Die Einsatzgebiete 4 Die Typen im Überlick 6 Profi Rückeanhänger 8 Antriebssysteme 14 Technische Daten, Abmessungen 16 logline Rückeanhänger 18 Technische Daten, Abmessungen 24 Forstkrane Produktübersicht 26 Die Krantechnik 28 Offroad Kraneinsätze 34 Technische Daten Ladekrane 36 Technische Daten Rückezangen 38 Technische Daten Greifer 39 Geprüfte Qualität: Hergestellt in Deutschland B 33 3

4 Einsatzgebiete Rücken im Bestand Das Rücken im Bestand sowie der Transport auf der Forststraße fordern hohe Ansprüche an die Technik des Rückeanhängers. Eine ergonomische und sichere Arbeit garantiert neben der Schwenkdeichsel mit großem Lenkeinschlag und zwei leistungsstarken Schwenkzylindern auch die Boogieachse mit großer Übersteigfähigkeit. Transport auf der Straße Auch der Transport auf der Straße stellt Anforderungen an die Technik und Sicherheit des Rückeanhängers. Alle Pfanzelt Rückeanhänger sind optional mit einer Straßenzulassung für 25, 40 sowie 80 km/h erhältlich. Grundvoraussetzung dafür ist die Ausstattung des Rückeanhängers mit einer Druckluftbremsanlage. Transportsysteme Verschiedene Wannensysteme ermöglichen den flexiblen Einsatz des ergonomisch angepassten Rückeanhängers. Die Pfanzelt Transportsysteme ermöglichen so den einfachen Transport von Ast- oder Strauchmaterial im Wald sowie auf der Straße. Speziell beim Straßentransport entfallen umfangreiche Sicherungsmaßnahmen. Verbleibt diese dauerthaft auf dem Fahrzeug, schützt dies die Reifen vor Beschädigungen durch den Greifer. 3-Seiten-Kipppritsche Für den Transport von Schüttgütern können Pfanzelt Rückeanhänger mit einer 3-Seiten-Kipppritsche ausgestattet werden. Diese wird als Wechselbrücke aufgebaut. Der Auf- und Abbau erfolgt mit 4 Abstellstützen. Nach dem Abbau kann der Rückeanhänger ohne zusätzliche Umbauten mit Rungen bestückt werden. 4

5 Rundballenladebrücke Für den einfachen und sicheren Transport von Rundballen steht im Pfanzelt Zubehörprogramm eine Rundballenladebrücke zur Verfügung. woodzipper Das wirtschaftliche Verlade- und Transportsystem für Rückeanhänger erleichtert zwei Arbeitsabläufe. Der mit zwei hydraulisch angesteuerten Klemmrungen aufgebaute woodzipper komprimiert Ast- oder Energieholz aus Kurzumtriebsplantagen. So erhöht sich die Materialmenge pro Transport um rund ein Drittel. Die zweite Aufgabenstellung ist der Transport von Kurzholz. Bei Arbeiten in schräg angelegten Rückegassen kann mit den Klemmrungen das aufgeladene Kurzholz auf die hangobere Seite verschoben werden. chiptrailer Das Konzept des chiptrailers entstand in enger Zusammenarbeit mit einem unserer Kunden. Das Maschinenkonzept ermöglicht das Häckseln, des bei der Erstdurchforstung von Jungbeständen maschinell geerntete Energieholz, direkt im Bestand. Der Hochkippcontainer wird auf einen Rückeanhänger aufgebaut. offroadtrailer Der offroadtrailer ist der erste offroad-taugliche Hakenliftanhänger. Das Konzept besteht dabei aus einem Hakenliftaufbau auf einem Rückeanhänger, der durch die Ausstattung mit einer Boogieachse speziell auf unwegsamem Gelände problemlos genutzt werden kann. Sind die Ansprüche an die Geländetauglichkeit besonders hoch, ist die Ausstattung mit einer Antriebseinheit möglich. 5

6 Alle Typen im Überblick Die Rückeanhänger von Pfanzelt sind je nachdem welche Schleppertechnik vorhanden ist, was geladen werden soll und welche Einsatzbedingungen vorherrschen in drei Produktgruppen erhältlich. Schlepperleistung S-line Rückeanhänger S6-6 t Nutzlast S9-9,2 t Nutzlast S11-11 t Nutzlast logline Rückeanhänger L14-13 t Nutzlast L16-15 t Nutzlast L19-17 t Nutzlast Profi Rückeanhänger P11-9 t Nutzlast P13-11 t Nutzlast P15-13 t Nutzlast P17-15 t Nutzlast Rückeanhänger Nutzlast Profi Rückeanhänger P11 - Leichtester Pfanzelt Profi Rückeanhänger (ohne Abbildung) Der Rückeanhänger P11 mit 9 t Nutzlast bildet den Einstieg in das Profi Rückeanhängerprogramm bei Pfanzelt. Durch sein geringes Eigengewicht ist der Rückeanhänger ideal für kleine Schlepper geeignet. P13 - Günstiges Komplettpaket Große Leistung mit 11 t Nutzlast bei kompakten Abmessungen charakterisieren den Rückeanhänger P13 und machen ihn damit zur idealen Maschine für enge Bestände. P15 - Optimales Leistungsgewicht Der robuste Profi Rückeanhänger P15 ist konzipiert für den anspruchsvollen Forstprofi und ist auch mit dem Pfanzelt Frictionsantrieb erhältlich. Mit 13 t Zuladung im Wald bietet der Rückeanhänger eine hohe Nutzlast bei geringem Eigengewicht. P17 - Rückeanhänger für große Aufgaben Mit dem Profi Rückeanhänger P17 konzipiert Pfanzelt einen Rückeanhänger mit sehr großem Ladevolumen und hoher Nutzlast von 15 t. Das vergrößerte Zentralrohr ist ausgelegt für höchste Beanspruchungen. 6

7 logline Rückeanhänger Abbildung kann vom Original abweichen. L14 - Der Kleine der ganz Großen Mit schlagkräftiger Technik bietet der Rückeanhänger L14 mit 14 t zulässigem Gesamtgewicht den Einstieg in der logline Baureihe. Ausgestattet mit einem Forstkran der 6-m/t-Klasse ist der Rückeanhänger für den anspruchsvollen Forstunternehmer optimiert. L16 - Optimiert für schwere Einsätze Profitechnik für den Forstunternehmer bietet der Rückeanhänger 16L mit 16 t zulässigem Gesamtgewicht. Ausgestattet mit einem Forstkran der 7-m/t-Klasse ist der Rückeanhänger optimiert für schwere Rückeeinsätze. L19 - Kompromisslose Leistung Der Rückeanhänger bildet das Topmodell der Pfanzelt Rückeanhänger. Kompromisslose Leistung und optimale Wirtschaftlichkeit verspricht der Rückeanhänger 19L mit 19 t zulässigem Gesamtgewicht. 7

8 8 Profi Rückeanhänger

9 Die Anforderungen an einen modernen Rückeanhänger unterscheiden sich je nach Einsatzgebiet stark voneinander. Pfanzelt verfügt über das umfangreichste Rückeanhängerprogramm am Markt. Dieses bietet jedem Anwender die Möglichkeit sich den Pfanzelt Profi Rückeanhänger für seine Anforderungen zusammen zustellen. Technische Details, die überzeugen: Zentralrohrrahmen für höchste Stabilität Rahmenauszug und verschiebbare Achse für beste Gewichtsverteilung bei großer Ladeflexibilität Betriebserlaubnis auf öffentlichen Straßen mit 25 oder 40 km/h Leistungsstarke Profi-Ladekrane mit bis zu 10 m Reichweite und 7 m/t Hubkraft mit Eilgangventil für noch schnelleren Teleskopausschub A-Säulen- oder H-Säulen-Abstützung für optimale Standsicherheit in schwierigem Gelände Arbeitsplatz mit Übersicht durch den Bedienstand auf der Deichsel oder den seitlichen Hochsitz Großes Zubehörprogramm für Forstprofis Geprüfte Qualität: Hergestellt in Deutschland B 9

10 Technische Details Rahmen Die starke Rahmenkonstruktion, die auf ein verwindungssteifes Zentralrohr aufbaut, verschafft dem Pfanzelt Rückeanhänger eine hervorragende Geländegängigkeit, auch im beladenen Zustand. Für höchste Beanspruchungen ausgelegt ist das Zentralrohr aus Feinkornstählen gefertigt. Die Bauweise bietet neben maximaler Stabilität ein Höchstmaß an Bodenfreiheit. Der Rahmen ist mit der Krankonsole nur im vorderen Bereich verschweißt, hierdurch wird die Festigkeit des Zentralrohrs nicht abgeschwächt. Um dem Rückeanhänger die Stabilität für schwere Kranaufbauten zu verleihen wird im Bereich der Kranmontageplatte das Zentralrohr doppelwandig gefertigt. Mit großem technischem Aufwand wird ein zweites Rohr im Zentralrohr verschweißt. Rahmenauszug und verschiebbare Achse Für den Transport unterschiedlicher Holzlängen kann die Ladefläche durch einen integrierten, ausziehbaren Rahmen um mm verlängert werden. Größt mögliche Flexibilität bei der Beladung des Rückeanhängers bieten zudem die einzeln auf dem Zentralrohr verschiebbaren Rungenträger und das Achsboogie. Der Bediener hat so die Möglichkeit auf die verschiedenen Fixlängen sein Rungenmaß optimal einzustellen. Durch das Verschieben des Achsboogies können die schweren Ladungen genau auf den Schleppertyp abgestimmt und so einerseits ein überschreiten der Stützlast als auch eine negative Stütztlast vermieden werden. 10

11 Boogieachse Die Boogieachse bei Pfanzelt Rückeanhängern bietet Standsicherheit bei der Kranarbeit und eine größtmögliche Geländegängigkeit bei der Fahrt. Der große Pendelweg der Boogieachse beträgt bis zu 394 mm. Dadurch ist ein gefahrloses Überfahren von Stöcken und ähnlichen Hindernissen möglich. Die gleichmäßige Verteilung des Bodendrucks ist ein zusätzlicher, großer Vorteil. Zum Schutz gegen Schäden durch Auffahren auf Stöcke und aufstehende Äste ist die Unterseite des Anhängers glatt verbaut. Kabel und Schläuche sind geschützt verlegt. Lagerung Die Lagerung der Boogieachse erfolgt in abschmier- und nachstellbaren sphärischen Gelenklagern. Damit ist ein korrekter Geradeauslauf auf Jahre sichergestellt. Lenkdeichsel Pfanzelt Rückeanhänger verfügen serienmäßig über eine schwenkbare Deichsel mit hohem Lenkeinschlag. Die maximale Auslenkung aus der Mitte beträgt + /- 750 mm. Zwei starke Hydraulikzylinder, die vom Schlepper bedient werden können, sichern eine zuverlässige Lenkung des beladenen Rückeanhängers auch beim Schwenken gegen den Hang. Das Schwenkmoment beträgt somit 23,6 knm (bei einem Öldruck von 200 bar). Für Straßenfahrten kann die Lenkdeichsel mechanisch arretiert werden. Dies erfolgt im Ein-Mann-System über zwei Schutzklappen. Anhängung Die Deichsel der Profi Rückeanhänger ist sowohl für Oben- als auch für Untenanhängung lieferbar. Abschmier- und nachstellbare sphärischen Gelenklagern, als Lagerung der Schwenkdeichsel, sichern eine langjährige Betriebssicherheit dieses hochbelasteten Bauteils. Bei hydraulischer Eigenölversorgung des Anhängers ist die leistungsstarke Kolbenpumpe geschützt vor Beschädigungen entweder über oder unter der Deichsel gekapselt verbaut. 11

12 Bremssysteme Pfanzelt Profi Rückeanhänger sind serienmäßig mit einer Bremsanlage ausgestattet, die auf vier Räder wirkt. Je nach Anhängergröße ist diese als hydraulische oder Druckluftbremsanlage ausgeführt. Die schmalen Membranbremszylinder werden mit einer Schutzhaube komplett verkapselt verbaut. Somit kann die Bremsanlage nicht durch Stöcke oder den Greifer beschädigt werden. Straßenzulassung Fahrten auf öffentlichen Straßen sind auch mit Beladung bei Pfanzelt problemlos möglich. Mit der TÜV-Abnahme kann der Rückeanhänger für Straßenfahrten mit 25 oder 40 km/h zugelassen werden. Einige Typen können auch für eine 80 km/h Zulassung ausgestattet werden. Beleuchtung Die Beleuchtungseinrichtung mit LED Leuchten ist im Rahmen integriert. Um die Leuchten bei der Arbeit im Wald zu schützen, können diese eingeklappt werden. Werkzeugkiste und -halter Praktisch und aufgeräumt sind Motorsäge, Kraftstoffkanister am Rückeanhänger verstaut. Ein zusätzliches Staufach ist ideal geeignet für Zurrgurte, Werkzeug und sonstiges Kleinmaterial. 12

13 Rückeanhängerantriebssysteme Frictionsantrieb Das Antriebssystem beim Frictionsantrieb besteht aus einem speziellen Achsaggregat mit Aufnahmekorb, das mit zwei Hydraulikmotoren ausgestattet ist. Die Hydraulikmotoren treiben zwei sternförmige Reibrollen an, die bei Bedarf hydraulisch in das Profil der Reifen gepresst werden. Bei diesem System kann eine Schubkraft von 3 t übertragen werden. Hydromechanischer Antrieb Sollte der Fricitionsantrieb nicht ausreichen, bietet Pfanzelt auch den direkten hydromechanischen Antrieb auf ein NAF- Achsboogie an. Diese Antriebseinheit basiert auf einem Hydraulikmotor, der entweder über den Schlepper oder eine Eigenölversorgung angetrieben wird. Vorteil dieses Systems ist eine sichere und feinfühlige Kraftübertragung auf alle vier Räder. Die Schubkraft beträgt dabei bis zu 4 t. Hydraulischer Radnabenantrieb Der Radnabenantrieb made by Pfanzelt überzeugt durch Vorteile im Wald und auf der Straße. Denn neben der guten Straßentauglichkeit kann im Forst auch mit Ketten gefahren werden. Der Radnabenantrieb ist serienmäßig mit einer elektrischen Bedieneinheit ausgestattet. Der Fahrer kann den Antrieb so komfortabel aus der Schlepperkabine steuern. Dies erlaubt es dem Bediener zwischen dem einfachen Antrieb für Vor- und Rückwärtsfahren, der bei einem Bremsvorgang automatisch abschaltet, und einer Berganfahrhilfe umzuschalten. 13

14 Technische Details - die überzeugen Power-Link-System Kniehebelanbindung garantieren eine wendige Kranarbeit, mehr Reichweite und Hubkraft. Ein System an geschützt verlegten Schläuchen am kompletten Kran sorgt für geringste Ausfallzeiten. Die Lagerung aller Passbolzen in abschmierbaren Bronzebuchsen sorgt für hohe Standzeiten und Druckstabilität. Der Kran ist ausgelegt nach der Kranbelastungsklasse B4 für dynamische Dauerbelastung. Geschützt vor Beschädigungen bei der Ladearbeit ist der Zylinder des Hauptarmes obenliegend verbaut. Drehdurchführungen sichern eine hohe Funktionssicherheit und lange Lebensdauer der Hydraulikschläuche. Massiv und stabil ausgelegtes Stirngitter für optimale Sicherheit bei der Kranarbeit und im Straßenverkehr. Führung der Hydraulikschläuche in einem Schlauchschaft zur Sicherheit der Person auf dem Bedienstand. Ergonomische Bedienung über zwei mechanische Kreuzhebel oder Bedienpult für Kabel- bzw. Funksteuerung. Druckmanometer zur Überwachung des Betriebsdruckes der Hydraulikanlage während der Kranarbeit. Geschützt vor Beschädigungen und ohne Sichteinschränkung verbauter großer Ölvorratstank. Besonders stabiles und kräftiges Vier-Zylinder-Schwenkwerk aus Guss mit hohem Schwenkmoment. Bedienstand mit rutschfestem Stehplatz, Aufstieg und Rückenstütze für optimale Arbeitssicherheit. Lenkdeichsel für Oben- und Untenanhängung mit geschützt auf- bzw. unter der Deichsel verbauter Hydraulikpumpe 14 Ein-Mann-System für die mechanische Arretierung der Lenkdeichsel für die Fahrt auf öffentlichen Straßen.

15 Ein erhältlicher Kranscheinwerfer macht die Nacht zum Tag und erhellt immer den Bereich für den Greifer. Das serienmäßige elektrisch angesteuerte Eilgangventil garantiert einen schnellen Teleskopausschub. Geschützt vor Beschädigungen wird der Teleskopzylinder innenliegend angeordnet. Serienmäßig ausgestattet mit einem kräftigem Flanschrotator, auf Wunsch auch mit doppelter Pendelbremse. Unterschiedliche Greifer für jeden Einsatzzweck: Zweischalengreifer, 4-Finger-Greifer, Erdgreifer Das verwindungssteife Zentralrohr ist für höchste Beanspruchung ausgelegt. Es sorgt für ideale Geländegängigkeit. Verschiebbare Rungenbänke garantieren Sicherheit und leichte Kranarbeit bei unterschiedlichen Ladelängen. Die verschiebbare Boogieachse garantiert eine je nach Beladung optimale Gewichtsverteilung. Der Rahmenauszug ermöglicht die Ladefläche in mehreren Schritten bis auf mm zu verlängern. Die LED-Beleuchtung kann im Bestand eingeklappt werden. Dies sorgt für höhere Lebensdauer und Zuverlässigkeit. Unterschiedliche Antriebssysteme ermöglichen optimale Traktion in schwierigen Geländeverhältnissen. Sicherheit bei der Fahrt im Wald und auf der Straße bietet die 4-Rad-Druckluftbremsanlage mit Federspeicher. Abschmier-, nachstellbare Gelenklager garantieren einen korrekten Geradeauslauf der Boogieachse. Platzsparende A-Säulen-Abstützung mit innenliegenden Zylindern ermöglicht eine hohe Standsicherheit. Zurrösen dienen als Anschlagpunkte für die Ladungssicherung bei Straßentransporten. 15

16 Technische Daten und Abmessungen Rückeanhänger P11 P13 P15 P17 Konstruktionsweise Rahmenkonstruktion Zentralrohrrahmen Zentralrohrstärke 200 x 200 x 10 mm 200 x 200x 10 mm 200 x 200 x 10 mm 300 x 200 x 10 mm Boogieachse Doppelwandig im Krankonsolenbreich - Rahmenverlängerung mm (mechanisch ausziehbar) Prallgitter gem. UVV Stirngitterfläche 2,12 m² 2,37 m 2 2,94 m 2 3,52 m² Hydraulische Schwenkdeichsel mit 2 Zylindern Ausstattung Rungenpaare Nutzlast auf nicht öffentl. Straßen 9 t 11 t 13 t 15 t Zulässiges Gesamtgew. auf öffentl. Straßen 11 t 13 t 15 t 17 t Leergewicht mit Kran ca. 2,5 t ca. 2,9 t ca. 3,6 t ca. 3,9 t Beleuchtung gem. StVZO, im Rahmen integriert, klappbar TÜV Zulassung 25 km/h / 40 km/h / / / / Bedienstand auf Deichsel Bremsanlage hydraulische 4-Rad-Bremsanlage 4-Rad-Druckluftbremsanlage Bremsefläche 390 x 90 mm, 8-Loch-Felge 406 x 120 mm, 10-Loch-Felge Bereifung Abmessungen 380/ / / / PR Rillenprofil PR Rillenprofil PR Stollenprofil PR Stolleprofil Felge mit Ventilschutz - - Felgenhornversträkung, Rohrmuffenschutz - - Ladekran LK 4167 LK 4272 LK 5180 LK Reichweite mm mm mm mm Hubmoment netto 41 knm 40,5 knm 51 knm 51 knm Schwenkmoment 15,2 knm 15,2 knm 21,5 knm 21,5 knm Kransteuerung 8-fach mechanisch, 2 Kreuzhebel mit 2 elektrischen Funktionen (Wippe) für Greifer und Teleskop Pm Zweischalengreifer 16 Serie Option - Nicht verfügbar

17 P11 P13 P15 P17 A [mm] Länge in Transportstellung B1 [mm] Ladelänge eingefahren B2 Ladelänge ausgezogen C [mm] Breite (Bereifung) 380/ / / / / / / D [mm] Höhe der Anhängeöse 380/ / / / / / / E [mm] Höhe über Anhängeöse F [mm] Bodenfreiheit 380/ / / / / / / G [m 2 ] Stirngitterfläche 2,12 2,37 2,94 3,52 Betriebsmasse* [kg] mit folgenden Kranen (Typ) B1 B2 C G E D F A 17

18 18 logline Rückeanhänger

19 Schlagkräftige Profitechnik für den Forstunternehmer und -transporteur bietet die Baureihe der logline Rückeanhänger. Mit 14, 16 bzw. 19 t Nutzlast versprechen die drei Modelle kompromisslose Leistung und optimale Wirtschaftlichkeit sowohl im Bestand als auch auf der Forststraße. Optimiert für leistungsstarke Zugmaschinen sind die Rückeanhänger mit einem hubstarken Kran der 7-m/t- Klasse ausgestattet. Technische Details, die überzeugen: Nutzlast auf nicht öffentl. Straßen von 14 bis 19 t Verstärkter Zentralrohrahmen mit Rahmenauszug Betriebserlaubnis für öffentliche Straßen mit 25, 40 bzw. 80 km/h (abhängig vom Gesamtgewicht bei gewähltem Bremssystem) Optional mit gefederter Lenkdeichsel Moderne und leistungsstarke Profikrane mit bis zu 10 m Reichweite und 7 m/to Hubkraft Verstärkte A-Säulen-Abstützung für optimale Standsicherheit Zwei große Staufächer für Zurrgurte und Werkzeug Zubehör für den flexiblen Einsatz: Radnabenantrieb, Kranseilwinde, usw. Geprüfte Qualität: Hergestellt in Deutschland B 19

20 Technische Details Rahmen Die starke Rahmenkonstruktion, die auf ein verwindungssteifes Zentralrohr aufbaut, verschafft dem Pfanzelt Rückeanhänger eine hervorragende Geländegängigkeit, auch im beladenen Zustand. Für höchste Beanspruchungen ausgelegt ist das Zentralrohr aus Feinkornstählen gefertigt. Die Bauweise bietet neben maximaler Stabilität ein Höchstmaß an Bodenfreiheit. Der Rahmen ist mit der Krankonsole nur im vorderen Bereich verschweißt, hierdurch wird die Festigkeit des Zentralrohrs nicht abgeschwächt. Verschiebbare Achse Für den Transport unterschiedlicher Holzlängen kann die Ladefläche durch eine integrierte, ausziehbare Rahmenverlängerung um mm vergrößert werden. Rungenverbreiterung Alle Rungen sind seitlich ausziehbar. Die Rungenkorbverbreiterung beträgt somit 300 mm. Dies erhöht den Ladequerschnitt um 0,5 m 2. Deichselfederung/ -tilt Beim Modell L19 Serie, bei den Modelle L14 und L16 optional, kann der Rückeanhänger mit einer Deichselfederungs- /-tiltsystem ausgestattet werden. Durch einen zusätzlichen Zylinder wird die Lenkdeichsel auch zur Tilteinrichtung. Dadurch kann die Ladefläche am Hang waagerecht gestellt und die Kransäule senkrecht positioniert werden. Während der Fahrt wirkt diese Einrichtung als Federung und erhöht so die Fahrsicherheit und den -komfort. Lenkdeichsel Pfanzelt Rückeanhänger verfügen serienmäßig über eine schwenkbare Deichsel mit hohem Lenkeinschlag. Die maximale Auslenkung aus der Mitte beträgt + /- 860 mm. Zwei starke Hydraulikzylinder, die vom Schlepper aus bedient werden können, sichern eine zuverlässige Lenkung des beladenen Rückeanhängers, auch beim Schwenken gegen den Hang. Das Schwenkmoment beträgt somit 35 knm (bei einem Öldruck von 200 bar). Für Straßenfahrten kann die Lenkdeichsel mechanisch arretiert werden. Dies erfolgt im Ein-Mann-System über zwei Schutzklappen. Anhängung Die Deichsel der logline Rückeanhänger ist für Untenanhängung lieferbar. Abschmier- und nachstellbare sphärischen Gelenklagern, als Lagerung der Schwenkdeichsel, sichern eine langjährige Betriebssicherheit dieses hochbelasteten Bauteils. Bei hydraulischer Eigenölversorgung des Anhängers ist die leistungsstarke Kolbenpumpe geschützt vor Beschädigungen über der Deichsel verbaut. 20

21 Boogieachse Die Boogieachse bei Pfanzelt Rückeanhängern bietet Standsicherheit bei der Kranarbeit und eine größtmögliche Geländegängigkeit bei der Fahrt, speziell in Rückegassen. Der große Pendelweg der Boogieachse beträgt bis zu 360 mm. Dadurch ist ein gefahrloses Überfahren von Stöcken und ähnlichen Hindernissen möglich. Die gleichmäßige Verteilung des Bodendrucks ist ein zusätzlicher, großer Vorteil. Zum Schutz gegen Schäden durch Auffahren auf Stöcke und aufstehende Äste ist die Unterseite des Anhängers glatt verbaut. Kabel und Schläuche sind geschützt verlegt. Bremssysteme Pfanzelt logline Rückeanhänger sind serienmäßig mit einer Bremsanlage ausgestattet, die auf vier Räder wirkt. Diese ist als Druckluftbremsanlage ausgeführt. Die schmalen Membranbremszylinder werden mit einer Schutzhaube komplett verkapselt verbaut. Somit kann die Bremsanlage nicht durch Stöcke oder den Greifer beschädigt werden. Straßenzulassung Fahrten auf öffentlichen Straßen sind auch mit Beladung bei Pfanzelt problemlos möglich. Mit der TÜV-Abnahme kann der Rückeanhänger für Straßenfahrten mit 25 oder 40 km/h zugelassen werden. Einige Typen können auch für eine 80 km/h Zulassung ausgestattet werden. Beleuchtung Die Beleuchtungseinrichtung mit LED Leuchten ist im Rahmen integriert. Um die Leuchten bei der Arbeit im Wald zu schützen sind diese durch eine stabile Plexiglasscheibe geschützt. Werkzeugkiste Zu beiden Seiten des Rückeanhängers befinden sich zwei große Staufächer mit abschließbarem Deckel. Motorsäge, Kraftstoffkanister sowie Zurrgurte finden hier Platz und sind aufgeräumt. 21

22 Die wichtigsten Merkmale Ein System an geschützt verlegten Schläuchen am kompletten Kran sorgt für geringste Ausfallzeiten. Power-Link-System Kniehebelanbindung garantieren eine wendige Kranarbeit, mehr Reichweite und Hubkraft. Die Lagerung aller Passbolzen in abschmierbaren Bronzebuchsen sorgt für hohe Standzeiten und Druckstabilität. Der Kran ist ausgelegt nach der Kranbelastungsklasse B4 für dynamische Dauerbelastung. Geschützt vor Beschädigungen bei der Ladearbeit ist der Zylinder des Hauptarmes gedreht verbaut. Drehdurchführungen sichern eine hohe Funktionssicherheit und lange Lebensdauer der Hydraulikschläuche. Massiv und stabil ausgelegtes Stirngitter für optimale Sicherheit bei der Kranarbeit und im Straßenverkehr. Führung der Hydraulikschläuche in einem Schlauchschaft zur Sicherheit für den Bediener. Geschützt vor Beschädigungen und ohne Sichteinschränkung verbauter großer Ölvorratstank. Besonders stabiles und kräftiges Vier-Zylinder-Schwenkwerk aus Guss mit hohem Schwenkmoment. Ein-Mann-System für die mechanische Arretierung der Lenkdeichsel für die Fahrt auf öffentlichen Straßen. Platzsparende A-Säulen-Abstützung mit innenliegenden Zylindern ermöglicht eine hohe Standsicherheit. Das verwindungssteife Zentralrohr ist für höchste Beanspruchung ausgelegt. Es sorgt für ideale Geländegängigkeit. Ve tie be 22

23 Ein erhältlicher Kranscheinwerfer macht die Nacht zum Tag und erhellt immer den Bereich für den Greifer. Der Rahmenauszug ermöglicht die Ladefläche in mehreren Schritten bis auf mm zu verlängern. Geschützt vor Beschädigungen wird der Teleskopzylinder innenliegend angeordnet. Das serienmäßige elektrisch angesteuerte Eilgangventil garantiert einen schnellen Teleskopausschub. Serienmäßig ausgestattet mit einem kräftigem Flanschrotator, auf Wunsch auch mit doppelter Pendelbremse. Unterschiedliche Greifer für jeden Einsatzzweck: Zweischalengreifer, 4-Finger-Greifer, Erdgreifer Unterschiedliche Antriebssysteme ermöglichen optimale Traktion in schwierigen Geländeverhältnissen. rschiebbare Rungenbänke garanren Sicherheit und leichte Kranarbeit i unterschiedlichen Ladelängen. Abschmier-, nachstellbare Gelenklager garantieren einen korrekten Geradeauslauf der Boogieachse. Die verschiebbare Boogieachse garantiert eine je nach Beladung optimale Gewichtsverteilung. Sicherheit bei der Fahrt im Wald und auf der Straße bietet die 4-Rad-Druckluftbremsanlage mit Federspeicher. 23

24 Technische Daten und Abmessungen logline L14 L16 L19 Konstruktionsweise Rahmenkonstruktion Zentralrohr Zentralrohr Zentralrohr Zentralrohrstärke (mm) 200 x 200 x 10 mm 250 x 250 x 8 mm 350 x 250 x 8 mm Rahmenverlängerung 1500 mm Rungenpaare 4 Stück (seitlich um 300 mm ausziehbar) Hydraulische Schwenkdeichsel mit 2 Zylindern (optional gefedert) + /-790mm; + /-34 + /-860mm; + /-37 + /-860mm; + /-37 Schwenkmoment 22,5 kn 35 kn 35 kn Stirngitterfläche 2,98-3,37 m² 3,25-3,75 m 2 3,5-4,00 m 2 Fahrwerk Bogiefahrwerk, Bogiefahrwerk, Bogiefahrwerk, 1210mm Achsabstand 1210mm Achsabstand 1210mm Achsabstand Bogiependelweg + /-17 ; + /-180mm + /-17 ; + /-180mm + /-17 ; + /-180mm Spurweite 1.850mm mm mm Ausstattung Nutzlast auf nicht öffentl. Straßen 13 t 15 t 17 t Zulässiges Gesamtgewicht auf öffentl. Straßen 14 t 16 t 19 t Leergewicht mit Kran ca. 4,5 t ca. 5,5 t ca. 6,0 t Bremsanlage 4-Rad-Druckluftbremsanlage mit Federspeicher Bereifung Abmessungen 500/ / / PR Stollenprofil PR Stollenprofil PR Stollenprofil Felgenhornverstärkung, Rohrmuffenschutz Antrieb Radnabenantrieb Ladekran LK 6280 LK 7185 LK 7185 Reichweite mm mm mm Hubmoment netto 61 knm 70 knm 70 knm Schwenkmoment 25 knm 27 knm 27 knm Zweischalengreifer Kransteuerung EHC-Steuerung mit 2 Danfoss Profi1-Joystick 24 Serie Option - Nicht verfügbar

25 L A A 1655 A B C B F C A B C D E F L Entwicklung D 1331 D Halbzeugnr: Allgemeintolerierung Kanten Maßstab: 1:50 DIN A3 Icon: DIN ISO 2768 mk DIN ISO DIN ISO Werkstoff: Entwicklung Gewicht: g Halbzeug: Rohmaß: E Datum Name B E A 4502 Bearb AR Gepr RWG L14 Log Line A Dargestellt mit Bereifung 550/45-22,5 ET=0 und mit Kran 5280 Halbzeugnr: letzte Speicherung am Norm Dienstag, 2. Juni :15:33 Rahmen ist um 1500 mm ausziehbar 14to zgg durch alexander.rott Allgemeintolerierung Kanten Maßstab: 1:50 DIN A3 Icon: DIN ISO 2768 mk DIN ISO DIN ISO Werkstoff: Gewicht: g Halbzeug: G Rohmaß: 5080 Datum Name Dargestellt Zust. mit Änderungen Bearb Bereifung Datum Name AR 600/50-22,5 ET=-20 Status: Entwicklung Gepr. RWG L14 Log Line Dargestellt mit Bereifung 550/45-22,5 ET=0 und mit Kran 5280 letzte Speicherung am 1210 Rahmen ist um 1500 mm ausziehbar und mit Kran 7185 Norm Dienstag, 2. Juni :15:33 14to zgg durch alexander.rott F Rahmen ist um 1500mm ausziehbar Blatt 1 C B G von 1 B A D Blatt 1 von 1 G _RWG_L14_LOG_LINE C 459 D A B E B Dargestellt mit Bereifung 550/45-22,5 ET=0 und mit Kran 5280 Rahmen ist um 1500 mm ausziehbar B Zust. Änderungen A 2876 Halbzeugnr: letzte Speicherung am Dienstag, 2. Juni :15:33 durch alexander.rott C 3367 C D F Zust. Änderungen Datum Name Status: Entwicklung G _RWG_L14_LOG_LINE C Halbzeugnr letzte Speicherung a Dienstag, 2. Juni 201 durch alexander.rott Zust. Änder D E 35 F 3367 A B C L Entwicklung Dargestellt mit Bereifung 600/50-22,5 ET=-20 und mit Kran Rahmen ist um 1500mm ausziehbar C D 2876 Zust. Änderungen Datum Name 462 Allgemeintolerierung DIN ISO 2768 DIN ISO 8015 Kanten Maßstab: 1:50 DIN ISO Werkstoff: Halbzeug: Name AR Gewicht: g Datum 1 5 Bearb Gepr. letzte Speicherung am Dienstag, Juni :44:33 durch alexander.rott Norm 16to zgg Dargestellt mit Bereifung 600/50-22,5 ET=-20 und mit Kran 7185 Rahmen ist um 1500mm ausziehbar E F Halbzeugnr: 35 Halbzeugnr: DIN A3 RWG L16 Log Line Entwicklung G Status: Entwicklung Dargestellt mit Bereifung Datum600/50-22,5 Name ET=-20 Bearb AR und mit Kran 7185Gepr. RWG L16 Log Line letzte Speicherung am Rahmen ist um 1500mm Norm Dienstag, 2. Juni :44:33 ausziehbar durch alexander.rott 462 Allgemeintolerierung DIN ISO 2768 DIN ISO 8015 Gewicht: g Kanten DIN ISO Maßstab: 1:50 Werkstoff: Halbzeug: 16to zgg. DIN A3 Icon: Rohmaß: 2541 C D Icon: Rohmaß: A Blatt 1 von 2 Halbzeugnr: G _RWG_L16_LOG_LINE Blatt 1 G von 2 Zust. Änderungen Datum Name Status: Entwicklung G _RWG_L16_LOG_LINE B D A B C letzte Speicherung am Dienstag, 2. Juni : durch alexander.rott Zust. Änderunge D D C Entwicklung 25

26 Krane Während einer Reportage über Pfanzelt Rückeanhänger wird auch über den Kran berichtet. Beim Schwenkwerk setzt Pfanzelt voll auf die Technik aus den Profi-Modellen (Gußgehäuse, Doppelzahnstangenschwenkwerk im Ölbad). Überhaupt macht der 4267 nicht den Eindruck eines billigen Einstiegsmodells. Pfanzelt spendierte ihm unter anderem innenliegende Zylinder im Teleskop, hochwertige Lagerungen [...] sowie geschützt verlaufende Hydraulikschläuche. HOLZmachen Winter

27 Das Kranprogramm der Firma Pfanzelt ist eines der umfangreichsten auf dem Markt. Die modernen und leistungsstarken Profikrane sind in verschiedenen Hubklassen von 4 bis 9 m/t und Reichweiten bis zu 10 m erhältlich. Neben den technischen Spezifikationen unterscheiden sich die Krane auch in ihrer Konstruktion. Forstkrane Ladekrane von Pfanzelt sind für den professionellen Einsatz konzipiert. Je nachdem ob der Einsatz auf einem Pfanzelt Rückeanhänger oder auf einem Trägerfahrzeug (Schlepper, Häcksler o.ä.) erfolgen soll, sind diese unterschiedlich ausgelegt. Diese können dabei auch in der Dreipunktaufnahme eines Standardschleppers angebaut werden. Rückezange und -krane Für den Aufbau auf Forstspezialmaschinen sowie auf Schlepper, die für die Arbeit in der Forstwirtschaft eingesetzt werden, wurden bei Pfanzelt spezielle Krane konzipiert. Die beiden Baureihen unterscheiden sich dabei in Rückezangen und Rückekrane. Erstere verfügen über eine niedrige Kransäule und sind daher speziell für das Schleifen von Langholz ausgelegt. Rückekrane haben im Gegensatz zur Rückezange eine hohe Kransäule und sind sowohl für das Schleifen von Langholz als auch für das Beladen eines Rückeanhängers mit Kurzholz optimiert. Technische Details, die überzeugen: Moderne und leistungsstarke Profikrane mit bis zu 10 m Reichweite und 9 m/t Hubkraft Kran nach Belastungsklasse B4 für Langlebigkeit geprüft Schwenkwerkgehäuse aus Guss sorgt für noch mehr Stabilität Innenliegend verlegte Schläuche bis in die Kranspitze zum Schutz gegen Beschädigung Obenliegender Hauptarmzylinder außerhalb des Gefahrenbereichs Kranbolzen mit Messingbuchsen für den täglichen Einsatz ausgelegt (Ø 50 mm) Eilgangventil für schnelleren Teleskopausschub Verschiedene Greifer für jedes Einsatzgebiet: Stammholzgreifer, 4-Finger-Greifer, Erdgreifer Für die optimale und ergonomische Abstützung des Schleppers bei Kranaufbauten stehen bei Pfanzelt zwei Systeme zur Auswahl. Neben der klassischen A-Säulen-Abstützung (Unten) ist für große Krane auch eine H-Säulen-Abstützung erhältlich (Oben). Geprüfte Qualität: Hergestellt in Deutschland B 27

28 Technik im Detail Schwenkwerk Pfanzelt Krane haben ein besonders stabiles und kräftiges Vierzylinder Schwenkwerk. Das hieraus resultierende hohe Schwenkmoment ermöglicht auch Ladearbeiten gegen den Hang. Übersicht Schwenkmoment der Pfanzelt Forstkrane Kranbaureihe Schenkmoment netto 41*, 42*, 43* 15,2 knm 51*, 52* 21,5 knm 61*, 62* 25,0 knm 71* 27,0 knm Der große Abstand zwischen den Lagern und die Ölbadschmierung stellen einen zuverlässigen Betrieb sicher. Spannungskräfte die beim Arbeiten mit schweren Holzstämmen entstehen werden sicher aufgenommen. Schlauchverlegung Eine geschützte Verlegung der Hydraulikschläuche vom Steuerblock bis in die Kranspitze sichert geringe Ausfallzeiten und höchste Sicherheit bei der Arbeit mit dem Forstkran in sensiblen Einsatzbereichen. Bei Pfanzelt wird deshalb höchste Priorität darauf gelegt, dass die Hydraulikschläuche über den kompletten Kran gesichtert bzw. innenliegend verbaut sind. An Stellen mit einer hohen physischen Beanspruchung sind die Schläuche in einem Schlauchschacht verpackt. Zusätzliche Drehdurchführungen erhöhen die Lebensdauer der Hydraulikschläuche. Zur Sicherheit des Bedieners sind diese auch vor dem Bereich des Bedienerstandes in einem Schlauchschacht geführt. Geschützt vor Beschädigungen bei der Kranarbeit ist auch der Teleskopzylinder innenliegend verbaut. Schutz bis in die Kranspitze ermöglicht das optional erhältiche Pendel mit innenliegenden Hydraulikschläuchen. Dieses verfügt zusätzlich über eine doppelte Pendelbremse. Diese sichert eine ergonomische Kranarbeit und eine lange Lebensdauer. 28

29 Kranbelastungsklasse B4 Pfanzelt Krane werden aus besonders zähem Spezialstahl gefertigt. Der Kran ist ausgelegt nach der Kranbelastungsklasse B4 für dynamische Dauerbelastung. Kranaufbau Pfanzelt Ladekrane sind in zwei unterschiedlichen Ausfertigungen erhältlich. Den Unterschied bildet hierbei die Position des Hauptarmzylinders. Dieser wird stehend unter dem Hauptarm oder obenliegend, über dem Hauptarm, angeordnet. Die obenliegende Anordnung des Zylinders schützt diesen vor Beschädigung beim Manipulieren des Holzes. Um auch den stehenden Hauptarmzylinder vor Beschädigungen zu schützen, ist dieser so montiert, dass die Kolbenstange durch das Prallgitter des Rückeanhängers geschützt ist. Power-Link-System Das Kniehebelsystem der Pfanzelt Forstkrane, auch Power-Link-System genannt, zwischen Hauptarm und Knickarm garantiert eine optimale Krangeometrie für die Ladearbeit. Auch das Laden direkt am Stirngitter ist somit ergonomisch möglich. Es sichert zudem eine gleichbleibende Kraft, mehr Reichweite und eine schnelle Arbeitsgeschwindigkeit. Kranlagerung Die Lagerung aller Passbolzen des Kranes erfolgt in langlebigen, abschmierbaren Hartbronzebuchsen. Das achsiale Spiel der Bolzenlagerungen kann stufenlos ein- und nachgestellt werden. 29

30 Technische Details die überzeugen Eilgangventil Pfanzelt Forstkrane sind als einzige am Markt serienmäßig mit einem Eilgangventil ausgestattet. Dieses ermöglicht einen schnellen Teleskopausschub auch bei Teleskoparmen mit nur einem Ausschub. Das elektrisch angesteuerte Eilgangventil leitet beim Ausschub das Hydrauliköl, das vom Zylinder ausströmt, direkt wieder in diesen ein und erreicht somit eine ca. 1,5-fache Ausschubgeschwindigkeit. Abstützung Optimale Standsicherheit bei der Arbeit mit dem Ladekran sichert die A-Säulen-Abstützung. Die Teleskopabstützung erlaubt eine sichere Arbeitsposition in engen Beständen sowie im Hang. Sie macht es zudem möglich eng an das Polder heranzufahren. Außerdem wird der Zylinder bei herabfallenden Stämmen nicht beschädigt. Neben der A-Säulen-Abstützung bietet das Zubehörprogramm für Krane mit einer großen Reichweite eine H-Säulen- Abstützung. Diese gewährt durch die breitere Abstützfläche eine noch höhere Standsicherheit. Steuerungen Die höchste Leistungsfähigkeit erreicht der Anwender wenn Ergonomie und Bedienung für ihn im Einklang steht. Hierzu zählt neben der Arbeitsposition auch die Kransteuerung. Bei Pfanzelt verfügen alle Forstkrane serienmäßig über einen mechanischen Steuerblock mit 2 Kreuzhebeln und je einem elektrischen Schalter. So lassen sich die einzelnen Armbewegungen einfach und schnell koordinieren, ohne dass man an den Bedienhebeln umgreifen oder drehen muss. Neben der mechanischen Kransteuerung kann der Kran auch über eine EHC-Steuerung mit einem Kabelbzw. Funkbedienpult bedient werden. Die Kransteuerung kann zudem auch über zwei einzelne Joysticks erfolgen, die an einem Drehsitz im Schlepper oder in einem Bedienpult montiert werden. Die zwei Profi1 Joysticks von Danfoss ermöglichen eine sehr präzise und ergonomische Steuerung. 30

31 Fabrik - Nr.: Kran - Nr.:.. Firma (Betreiber):... Berufsgenossenschaften Bedienstand und Hochsitz Einen übersichtlichen und außerhalb des Gefahrenbereichs gelegenen Arbeitsplatz mit optimaler Sicht auf den Ladekran und das sicherheitsrelevante Umfeld bietet der serienmäßig verbaute Pfanzelt Bedienstand auf der Deichsel. Die Rückenlehne des Stehpodestes und der Handschutz über den Kreuzhebeln optimieren die Sicherheit des Bedieners und sorgen für eine ergonomische Arbeitsposition. Optional ist ein seitlich an der Kransäule montierter und mitdrehender Hochsitz für nahezu alle Forstkrane erhältlich. Eigene Ölversorgung (Option) Bei Trägerfahrzeugen mit geringer Hydraulikleistung und bei Gemeinschaftsnutzung mit unterschiedlichen Schleppern können Pfanzelt Krane mit einer Bordhydraulik ausgestattet werden eine sichere und kraftstoffsparende Ölversorgung ist damit garantiert. Aufgeräumt und ohne Sichteinschränkung ist der Ölvorratstank in die A-Säulen- Abstützung integriert, die Hydraulikpumpe in die Deichsel. Berufsgenossenschaftliche Prüfbücher und Bescheinigungen Prüfbuch für den Kran BGG 943 (bisherige ZH 1/29) Sicherheit Bei Pfanzelt hat die Sicherheit im Umgang mit den Forstmaschinen oberste Priorität. So werden bei Pfanzelt alle im Werk aufgebauten Krane mit Kranprüfbuch und Erstabnahme durch einen Kransachverständigen, gemäß den Vorschriften der BG, ausgeliefert. vom Juli 1999 Fachausschuß Hebezeuge der BGZ HVBG Hauptverband der gewerblichen Stammkamm (Option) Ein Stammkamm erleichtert die Ladearbeit mit dem Forstkran vor allem bei langen Abschnitten oder überlangem Gipfelmaterial. Dieser wird am Hauptarm des Kranes montiert. 31

32 Technische Details die überzeugen Greifer Für das Laden von Schüttgütern können auf den normalen Greifer Schalen aufgesetzt werden. Auch für das Laden von Rundballen bietet das Zubehörprogramm spezielle Greiferaufsätze. Diese können schnell und einfach auf den bestehenden Zweischalengreifer aufgesetzt werden. Leichtes und ergonomisches Laden von Ast- und Schnittmaterial ist mit dem 4-Finger-Greifer möglich. Angepasst an die unterschiedlichen Krangrößen sind auch die Pfanzelt Greifer in unterschiedlichen Größen erhältlich. Kranseilwinde (Option) Ist die Länge des Kranes zu kurz, kann die Kranseilwinde helfen das Ladegut heranzuziehen. Die Zugkraft beträgt 1,5 t. In Serie ist die Kranseilwinde mit 30 m Seil und einer professionellen Forstfunkanlage ausgestattet. Hydraulikölkühler (Option) Optional kann der Rückeanhänger mit einem Hydraulikölkühler ausgestattet werden. Dies ist vor allem bei großen Kranen und einem hydraulischen Antriebssystem sinnvoll. Betriebsstundenzähler (Option) Der Betriebsstundenzähler zeichnet die Einsatzstunden des Ladekranes auf. Dieser ist vor allem dann sinnvoll, wenn der Rückeanhänger in einer Gemeinschaft genutzt oder verliehen wird. 32

33 Kranscheinwerfer (Option) Auf Wunsch kann der Kran zusätzlich mit Kranscheinwerfern ausgestattet werden. Es kann dabei zwischen zwei Scheinwerfern, die seitlich an der Kransäule montiert sind, oder einem Scheinwerfer, der an der Innenseite des Teleskoparmes montiert wird, entschieden werden. Neben dem Scheinwerfertyp H3 kann dieser auch als robuster LED-Strahler ausgeführt werden. 33

34 34 Offroad Kraneinsätze

35 Der Einsatz von Kranen außerhalb befestigter Straßen stellt große Anforderungen an die Technik, das Material und die Sicherheit dar. Das Pfanzelt Produktprogramm bietet Krane für selbstfahrende Fahrzeuge und Traktoren sowie zum Aufbau auf Anhänger. An- und Aufbaukrane für Traktoren Das Forstkranprogramm bietet Krane für den Dreipunkt- sowie Steckanbau an Standardschlepper. Die unterschiedlichen Vorteile der beiden Aufbausysteme liegen dabei in den Einsatzbedingungen des Kunden. Benötigt der Kunde ein flexibles Fahrzeug und möchte den Schlepper auch in Kombination mit unterschiedlichen Anhängern einsetzen, bietet sich der Aufbau über ein spezielles Dreipunkt- Anbausystem mit integrierter Kranabstützung an. Wird hingegen ein Kran für das Rücken von Langholz benötigt, ist der Steckanbau die optimale Lösung. Pfanzelt Steckanbaukombinationen aus Seilwinde und Forstkran lassen bei der Bedienung, in Verbindung mit einem Schlepper mit Rückfahreinrichtung, keine Wünsche offen. Durch ein modulares Steckanbausystem kann die Maschine trotzdem schnell umgerüstet werden. Forstkrane für Hacker- und Anhängeraufbau Die leistungsstarken Pfanzelt Forstkrane mit einem kräftigem Schwenkwerk sind auch für den Aufbau auf Anhängerhacker ideal geeignet. Die Modulbauweise der Krane erlaubt dabei eine ideale Anpassung des Kranes an das Fahrzeug, so sind die Pfanzelt Krane zum Beispiel in unterschiedlichen Säulenhöhen verfügbar. Geprüfte Qualität: Hergestellt in Deutschland B 35

36 Forstkrane mit obenliegendem Hauptarm Zylinder Reichweite mm mm mm mm mm Hubmoment netto 41 knm 41 knm 51 knm 51 knm 51 knm Schwenkmoment 15,2 knm 15,2 knm 21,5 knm 21,5 knm 21,5 knm Schwenkbereich Teleskop einfach einfach einfach einfach doppel Rotator, endlos 4,5 t 4,5 t 4,5 t 4,5 t 4,5 t Greifer Pm 230 Pm 230 Pm 230 Pm 230 Pm 230 Kransteuerung 8-fach mechanisch, 2 Kreuzhebel mit 2 elektrischen Funktionen Z-Kran Z4359 Reichweite mm mm mm mm Hubmoment netto 61 knm 61 knm 61 knm 40,5 knm Schwenkmoment 25 knm 25 knm 25 knm 15,2 knm Schwenkbereich Teleskop einfach einfach doppel einfach Rotator, endlos 6,0 t 6,0 t 6,0 t 4,5 t Greifer Pm 230 Pm 230 Pm 230 Pm 230 Kransteuerung 8-fach mechanisch, 2 Kreuzhebel mit 2 elektrischen Funktionen Forstkrane mit stehendem Hauptarmzylinder Reichweite mm mm mm mm mm mm Hubmoment netto 40,5 knm 40,5 knm 41 knm 50 knm 51 knm 61 knm Schwenkmoment 15,2 knm 15,2 knm 15,2 knm 21,5 knm 21,5 knm 25 knm Schwenkbereich Teleskop einfach einfach einfach einfach doppel einfach Rotator, endlos 4,5 t 4,5 t 4,5 t 4,5 t 4,5 t 6,0 t Greifer Pm 230 Pm 230 Pm 230 Pm 230 Pm 230 Pm 230 Kransteuerung 8-fach mechanisch, 2 Kreuzhebel mit 2 elektrischen Funktionen Reichweite mm mm mm mm mm mm Hubmoment netto 70 knm 70 knm 90 knm 91 knm 91 knm 91 knm Schwenkmoment 27 knm 27 knm 32 knm 32 knm 36 knm 36 knm Schwenkbereich Teleskop doppel doppel doppel doppel doppel doppel Rotator, endlos 10,0 t 10,0 t 10,0 t 10,0 t 10,0 t 10,0 t Greifer Pm 360 Pm 270 Pm 360 Pm 270 Pm 360 Pm 270 Kransteuerung Technische Daten Ladekrane 6-fach EHC Steuerblock mit 2 Joysticks 36

37 Kran 4167 Kran dan dan dan dan Kran 4267 G Kran 4267 Kran G G Kran 4267 G dan dan dan dan dan m dan ca m dan m Kran ca ca dan dan Kran 4272 ca dan ca dan Kran 4267 G Kran 4267 Kran G G Kran 4267 G Kran Kran G ca dan daN 395 dan Kran 4272 G Kran dan ca dan Kran G Kran G , ,5 G m ca dan G Kran dan Kran 4272 Kran Kran dan ,5 G ca dan m G Kran 4267 ca dan 7 7,5 m ca dan Kran G Kran G ca dan G ca dan Kran 4280 ca dan dan Kran ca ,5 dan dan Kran dan m ca dan Kran Kran Kran 5280 ca dan ca dan 3320 Kran dan Kran G Kran G ca dan G Kran 6180 ca dan Kran Kran Kran 5280 ca dan Kran Kran 5280 ca dan Kran dan Kran dan5280 ca dan Kran dan ca dan dan Kran dan ca dan Kran dan dan ca dan dan Kran 6280 Kran ca dan Kran 6280 ca dan Kran Kran ca ca dan dankran dankran 6280 ca dan Kran 5280 ca dan Kran dan Kran Kran dan dan Kran 9185 Kran 9385 Kran ca dan dan dan dan Kran 7185 Kran 9185 Kran dan dan m Kran Kran Kran n 7185 n 9185 n Kran Kran Kran dan dan dan dan 890 dan 890 dan 37

38 Technische Daten Rückezangen Rückezangen für den Schlepperaufbau Reichweite mm mm mm Hubmoment 2090 netto knm 51 knm 71 knm 71 knm 91 knm Schwenkmoment 21,5 knm 21,5 knm 27 knm knm knm Schwenkbereich Teleskop einfach doppel doppel doppel doppel Rotator, endlos 6,0 t 6,0 t 10,0 t 10,0 t 10,0 t Greifer Pm 270 Pm 270 Pm 360 Pm 360 Pm 360 ca dan RZ 5153 Kransteuerung 8-fach mechanisch, 2 Kreuzhebel mit 2 elektrischen ca. Funktionen dan Kran Kran ca dan ca dan RZ 5167 ca dan Kran ca dan ca dan Kran 7169 ca dan ca dan 38