Austausch gekühlte Platine und Omega-Dichtung

Transkript

1 Montageanleitung für die Fachkraft VIESMANN Austausch gekühlte Platine und Omega-Dichtung für Vitotwin 300-W, Typ C3HA und C3HB Sicherheitshinweise Bitte befolgen Sie diese Sicherheitshinweise genau, um Gefahren und Schäden für Menschen und Sachwerte auszuschließen. Erläuterung der Sicherheitshinweise Gefahr Dieses Zeichen warnt vor Personenschäden.! Achtung Dieses Zeichen warnt vor Sachund Umweltschäden. Angaben mit dem Wort enthalten Zusatzinformationen. Montage, Erstinbetriebnahme, Inspektion, Wartung und Instandsetzung müssen von autorisierten Fachkräften (Heizungsfachbetrieb/Vertragsinstallationsunternehmen) durchgeführt werden. Bei Arbeiten an Gerät/Heizungsanlage diese spannungsfrei schalten (z.b. an der separaten Sicherung oder einem Hauptschalter) und gegen Wiedereinschalten sichern. Bei Brennstoff Gas den Gasabsperrhahn schließen und gegen ungewolltes Öffnen sichern. Die Instandsetzung von Bauteilen mit sicherheitstechnischer Funktion gefährdet den sicheren Betrieb der Anlage. Bei Austausch ausschließlich Viessmann Originalteile oder von Viessmann freigegebene Ersatzteile verwenden. 5/2012 Nach Montage entsorgen!

2 Vorderblech abbauen und Regelung nach vorn klappen Gefahr Bei Arbeiten an den elektrischen Anschlüssen kann es zu Verletzungen durch elektrischen Strom kommen, wenn der Stirling-Motor noch nicht abgekühlt ist. Außerdem kann es bei Berührung des Stirling-Motors zu Verbrennungen kommen. Wartungsarbeiten frühestens durchführen, wenn die Kopftemperatur im Stirling-Motor unter 50 C abgesunken ist. Die Stirling-Kopftemperatur wird in Parameter 8360 angezeigt. Stirling-Motor nicht bewegen oder erschüttern, wenn die elektrischen Anschlüsse vom Stirling-Motor getrennt wurden, oder die Regelung ausgebaut ist. Anschlüsse des Betriebskondensators frühestens 7 min nach Außerbetriebnahme des Geräts berühren. Für die Durchführung einiger Arbeitsschritte in dieser Montageanleitung sind zwei Personen erforderlich x x 2

3 Brenner ausbauen Wärmetauscher ausbauen Zum Austausch des Stirlingmotors muss zuerst der Wärmetauscher ausgebaut werden. Beim Ausbau kann noch Restwasser austreten. E B C D Z F A 3

4 Wärmetauscher ausbauen (Fortsetzung) 1. Linkes und rechtes Seitenblech abbauen. 2. Heizkessel heizwasserseitig entleeren. 3. Abgas- und Zuluftleitung abbauen. 4. Sicherung lösen und Kondenswasseranschluss A vom Wärmetauscher B abziehen. 5. Elektrische Leitungen vom Vorlaufrohr C abziehen 6. Steckverbindersicherung abziehen, Schraube am Anschlusswinkel lösen und Vorlaufrohr C herausnehmen. 7. Federbandschelle vom Rücklaufschlauch D abziehen und Rücklauf auseinanderziehen. 8. Vier Schrauben lösen und Kesselanschluss-Stück E herausziehen. 9. Schelle F von der Flanschverbindung lösen. 10. Vier Muttern lösen und Wärmetauscher B herausnehmen. Stirlingmotor ausbauen Gefahr Freigesetzte Faserstäube können gesundheitliche Schäden verursachen. Bei Arbeiten am Stirling-Motor geeignete Schutzmaßnahmen ergreifen. Atemschutzmaske P2 tragen. Die Wärmedämmung des Stirling-Motors nicht beschädigen oder mechanisch bearbeiten. Die Vorschriften der Technischen Regeln für Gefahrstoffe (TRGS) beachten.! Achtung Durch unsachgemäße Lagerung des Stirlingmotors wird der Ringbrenner beschädigt. Ausgebauten Stirlingmotor nur im Oberteil der Polsterung des Ersatzteils abstellen. Der Stirlingmotor wiegt etwa 50 kg. Für das Heben des Stirlingmotors sind zwei Personen erforderlich. 4

5 Stirlingmotor ausbauen (Fortsetzung) G Alle elektrischen Leitungen vom Stirlingmotor G abziehen: 1 vom Temperatursensor 2 von beiden Überhubschaltern 3 von beiden Thermoschaltern Stirling 4 beide Leitungen vom Kondensator Brücke H zwischen beiden Leitungen aufstecken. 5 von beiden Thermoelementen 6 Erdungsanschluss 7 von Zündelektrode (Zündtrafo Stirling) 8 von der Ionisationselektrode (dazu Regelungsgehäuse aufschrauben und Stecker von der Leiterplatte abziehen). 5

6 Stirlingmotor ausbauen (Fortsetzung) K M H L G I O N P R 6

7 Stirlingmotor ausbauen (Fortsetzung) 1. Transportsicherung I einbauen. Nur die oberen 4 Schrauben befestigen. 2. Gas-Luftrohr K vom Ringbrenner L abschrauben und Gas-Luftrohr Zusatzbrenner M abschrauben. 3. Schelle und Überwurfmutter lösen und Rohr N abnehmen. 5. Siphon P ausbauen. 6. Vier Schrauben herausdrehen und Stirlingmotor G mit Ringbrenner, gekühlter Platine und Federn ausbauen. 7. Stirlingmotor G in das Oberteil der Polsterung R stellen. Nicht separat auf dem Boden abstellen. 4. Halteblech O mit Temperatursensor abbauen. Gekühlte Platine und Omega-Dichtung austauschen! Achtung Durch unsachgemäße Lagerung des Stirlingmotors wird der Ringbrenner beschädigt. Ausgebauten Stirlingmotor nur in der mitgelieferten Haltevorrichtung abstellen. 7

8 Gekühlte Platine und Omega-Dichtung austauschen (Fortsetzung) L S U W T V Y I R X Muttern abschrauben und Ringbrenner L mit Dichtung S abbauen. 03. Muttern U an den Federn lösen. 04. Formschlauch V abnehmen. 02. Obere Schlauchschelle T lösen. 8

9 Gekühlte Platine und Omega-Dichtung austauschen (Fortsetzung) Schrauben der Transportsicherung I lösen. 06. Gekühlte Platine W nach oben abheben. 07. Untere Schlauchschelle X lösen. 08. Omega-Dichtung Y abnehmen. 09. Neue Omega-Dichtung Y vorsichtig auf die gekühlte Platine W aufbringen. 10. Obere Schlauchschelle T handfest anziehen und auf richtigen Sitz des Unterlegbleches (Öffnung nach vorn) achten. 11. Gekühlte Platine W mit Omega- Dichtung auf Stirlingmotor G richtig positionieren. 12. Untere Schlauchschelle X handfest anziehen und auf richtigen Sitz des Unterlegbleches (Öffnung nach vorn) achten. 14. Formschlauch V befestigen. 15. Ringbrenner L und Dichtung S mit 8 Muttern befestigen Schrauben der Transportsicherung I wieder befestigen. 17. Stirlingmotor G einbauen und mit den vier Schrauben befestigen. Schrauben noch nicht anziehen. 18. Transportsicherung I vom Stirlingmotor G abbauen. 19. Stirlingmotor G in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Halteblech O mit Temperatursensor anbauen. 20. Alle Leitungen wieder anklemmen (siehe Seite 5). 13. Federn wieder einbauen. Länge der Federn erst einstellen, wenn das Gerät befüllt ist. Heizkessel zusammenbauen 1. Zwischen Wärmetauscher B und Ringbrenner L neue Dichtung Z einlegen und Wärmetauscher B einsetzen. 2. Schelle F der Flanschverbindung festschrauben. Anzugmoment 4 Nm. 9

10 Heizkessel zusammenbauen (Fortsetzung) 3. Wärmetauscher B an Gehäuserückwand festschrauben. Anzugmoment Befestigungsmuttern 5 Nm Schrauben von gekühlter Platine festschrauben. Anzugmoment 3 Nm. 5. Heizkessel in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Brenner einbauen. Anzugmomente: Befestigungsschrauben Anschlusswinkel C: 6 Nm Befestigungsschrauben Brenner: 8,5 Nm Überwurfmutter Gasanschluss Zusatzbrenner: 100 Nm An allen gas- und wasserseitigen Anschlüssen neue Dichtungen einsetzen. 6. Heizkessel mit Wasser füllen, spülen (entlüften) und Dichtheit prüfen. Gefahr Gasaustritt führt zu Explosionsgefahr. Gasführende Teile auf Gasdichtheit prüfen. Gefahr Abgase können zu lebensbedrohlichen Vergiftungen führen. Abgasführende Teile auf Dichtheit prüfen. 7. Länge der Federn auf 272 mm einstellen. 8. Ausrichtung des Stirlingmotors G entsprechend den Angaben in der prüfen. Falls erforderlich Gerät neu ausrichten. Gerät in Betrieb nehmen 1. Bei der Wiederinbetriebnahme muss der Bereich der Omega-Dichtung auf Gasdichtheit geprüft werden. 2. Abgaswerte messen und kontrollieren, ob diese im angegebenen Bereich liegen. 10

11 Gerät in Betrieb nehmen (Fortsetzung) 11

12 12 Viessmann Werke GmbH & Co KG D Allendorf Telefon: Telefax: Technische Änderungen vorbehalten!