MHRLINIE MAXI SCOOTER MOTO

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1 performance & style

2 SIP Scootershop MALOSSI Sales Point Motorroller Zubehör und Tuning seit Wir führen alle verfügbaren MALOSSI Artikel, meist direkt am Lager. Die Artikel können direkt mit der MALOSSI Artikelnummer bei uns bestellt werden, auch online.

3 ORGANIZATION: IDEE MODERNE Tel Fax ideemodernesrl@tin.it ORGANIZATION: RACE SERVICE MALOSSI SRL Fax raceservicemalossi@fastwebnet.it D6 DVD WORLD Eine Auswahl der spektakulärsten Fotos von der jährlichen Veranstaltung auf dem Adria Race Way, dem internationalen Finale aller Malossi Rennserien.

4 3 KOMPLETTBREMSSYSTEM für GILERA NEXUS Art Dieser Kit ermöglicht die Umstellung des original IntegralBremssystems auf ein separates Bremssystem für Vorder und Hinterrad, wie es bei Sport und Rennmotorrädern gebräuchlich ist. Separate Benutzung der Vorder und Hinterradbremse ermöglicht dem Fahrer die Dosierung der Bremkraft für jedes einzelne Rad, wie es die Situation und die Strecke erfordert. Der Kit wurde entwickelt unter Verwendung eines externen Data Recording der Malossi Rennabteilung. Die Entwickler homologierten den Kit später für die 007er Malossi MaxiScooter Trophy Rennsaison. Der Kit beinhaltet: Eine VorderradBremszange, die mit der linken Bremszange identisch ist; Paar SintermetallBremsbeläge in höchster Qualität (für die beiden vorderen Bremszangen; ein rechtsseitiger Hauptbremszylinder für die Vorderradbremse; ein linksseitiger Hauptbremszylinder für die Hinterradbremse; ein Satz Spezialbremsschläuche, gefertigt aus thermoplastischem Material mit exzellentem Hochdruck und Hochtemperaturverhalten, für jederzeit maximale Effektivität, sogar unter höchsten Anforderungen. Diese Schläuche sind mit Edelstahlgeflecht ummantelt, was Langlebigkeit und Schutz vor äusseren Einwirkungen garantiert, potenzielle Gefahren, die gefährliche Situationen verursachen können. BanjoAnschlüsse, Dichtungen und Anleitungen für den Einbau werden mitgeliefert. Es wird empfohlen, immer original Malossi Bremsbeläge zu verwenden. Folgende Teil können separate erworben werden: Art Bremszylinder/Bremszangenkit Art Bremsschaschalauchkit GILERA NEXUS 00 4t LC Art Art Art ACHTUNG: Die Hauptbremszylinder und Bremszangen, die im Kit enthalten sind, sind äusserlich mit den Originalteilen identisch und können ohne Modifikation eingebaut werden, wenngleich die technischen Eigenschaften unterschiedlich sind. Ein Austausch nur der Bremsschläuche ergibt nur schlechte und unausgewogene Ergebnisse. MHR BREMSBREMSLEITUNGSKIT für YAMAHA T MAX YAMAHA T MAX 00 4t LC inject. [VU] 004> Art RENNBREMSLEITUNGSKIT EINZELANSTEUERUNG Technische Daten Spezielle thermoplastische Leitungen mit EdelstahlHülle und eloxierten AluAnschlussstücken in TÜVgeprüfter Qualität. Superleicht, temperaturbeständig und unempfindlich für Druckwechsel, dadurch ergibt sich ein präzises Hebelgefühl und somit letztendlich souveräne Fahreigenschaften. MHR SCREEN Windschutzscheibe MAXI SCOOTER RACING WINDSCHUTZSCHEIBEN Ein aggressives Sortiment an aerodynamischen und schützenden Windschutzscheiben, die passgenau gegen die Originale ausgetauscht werden können. Gefertigt aus hochwertigem AcrylPMMAMaterial und rauchfarben. CADgefertigt unter präzisen Massvorgaben, um das Sichtfeld des Fahrers in Rennposition zu maximieren. So sieht ernsthaftes Renntuning für deinen Roller aus. GILERA NEXUS 00 4t LC Art YAMAHA T MAX 00 4t LC [GJ] / inject. [VU] 004> Art

5 4 APRILIA Scooter AREA 1 HABANA MOJITO RALLY RALLY SCARABEO mit MOTOREN Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø z 13/ C Ø Ø z 1/ C z 13/ C z 13/ C z 13/ C ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

6 APRILIA SCARABEO SCARABEO SCARABEO SCARABEO DITECH SCARABEO STREET SONIC SONIC SR 1994> PIAGGIO C373M PIAGGIO 0 4T 100 T 100 4T ( * ) SPORT Ø 49 Ø 7,(14) ( ** ) ( *** ) z 1/ z 1/4 z 1/40 z 1/ z 1/41 z 1/41 z 13/ C C C C C ( * ) VERFÜGBARE POWER CAM Nockenwelle NICHT AM ORIGINAL FAHRZEUG VERWENDEN ( ** ) ZYLINDER OHNE KOPF ES WIRD DIE ZÜNDKERZE EMPFOHLEN ( *** ) FÜR PRESSVERBINDUNG Ø 17

7 6 APRILIA Scooter mit MOTOREN SR 004carb SR Rcarb PIAGGIO SR DITECH APRILIA SR DITECH GP1 PIAGGIO C361M SR NETSCAPER SR RACING SR STEALTH MINARELLI SR R FACTORY PIAGGIO C361M Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø z 14/ C ( * ) z 1/ C PG ( * ) z 14/ C PG z 13/ C ( * ) z 14/ C PG. 106 ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

8 7 APRILIA BAOTIAN BENELLI SR REPLICA SR REPLICA 000 SR WWW ECO BIKE 491 GT 491 SPORT K NAKED K APRILIA 139 QMB MINARELLI MINARELLI 0 4T SPORT z 13/ z 1/40 z 13/ z 13/44 z 13/44 z 13/44 z 13/ C C C C C C C ( * ) ES WIRD DIE ZÜNDKERZE EMPFOHLEN

9 8 BENELLI BETA Scooter K PEPE ARK ARK CHRONO mit MOTOREN 100 T Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø Ø 7,(14) z 1/ C z 14/ C z 13/ C z 13/ C z 14/ C ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

10 9 BETA CPI DERBI EIKON TEMPO HUSSAR OLIVER POPCORN 0C ATLANTIS PREDATOR ATLANTIS PADDOK PREDATOR ATLANTIS BULLET GP1 GP1 REVOLUTION Ø Ø Ø Ø SPORT Ø z 13/44 z 14/4 z 1/43 z 1/43 z 14/39 z 14/39 z 14/ C C C C C C

11 10 DERBI GILERA Scooter HUNTER PADDOCK DNA EASY MOVING ICE RUNNER RUNNER SP <00 mit MOTOREN Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø Ø z 1/ z 14/ C z 16/ C z 14/ C z 14/ C ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

12 11 GILERA HONDA RUNNER SPcarb 006> C41M RUNNER Purejet <00 RUNNER Purejet 006> STALKER STORM TYPHOON TYPHOON X BALI ( * ) ( * ) SPORT z 14/39 z 14/ z 14/39 z 14/39 ( ** ) z 14/39 9 z 14/ z 14/39 z 17/ C C C C C C C C PG. 106 PG ( * ) ES WIRD DIE ZÜNDKERZE EMPFOHLEN ( ** ) MHR REPLICA AUSPUFFANLAGEN MIT BETRIEBSERLAUBNIS ERHÄLTLICH ("TYP" PRÜFKENNZEICHEN auf Seite 101) : und 31437

13 1 HONDA Scooter BALI DIO CLEAN 4 YOU DIO G DIO SP DIO SR mit MOTOREN 100 T 0 4T Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø C C C ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

14 HONDA 13 DIO ZX <1993 DIO ZX 1994> SFX SXR SGX SKY SH <199 SH 1996> SH SHADOW 100 T SPORT (1) (10) (1) z 19/37 z 16/40 z 16/3 z 16/40 z 14/ C C C C C C

15 14 HONDA ITALJET Scooter VISION VISION MET IN X8R XS ZOOMER RUCKUS DRAGSTER mit MOTOREN 0 4T Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø (10) z 16/ C (10) z 16/ C z 16/ C z 13/ C ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

16 ITALJET 1 FORMULA FORMULA MILLENNIUM PISTA SCOOP YANKEE TORPEDO TORPEDO NEW TORPEDO VELOCIFERO F.MORINI F.MORINI 100 T 0 4T Ø Ø Ø Ø Ø ( * ) Ø Ø SPORT Ø 7,(14) Ø z 14/34 z 14/34 z 1/4 z 16/40 z 14/34 z 1/ z 14/ C C C ( * ) VERFÜGBARE POWER CAM Nockenwelle NICHT AM ORIGINAL FAHRZEUG VERWENDEN

17 16 KYMCO Scooter CX DINK TOP BOY COBRA DINK SUPER 9 DJ X DJ Y mit MOTOREN Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø z 16/ z 1/ z 1/ (10) z 16/ C C ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

18 KYMCO MALAGUTI 17 HEROISM K1 PEOPLE PEOPLE AGILITY euro SNIPER VITALITY euro SG10 CENTRO CIAK 0 4T 0 4T SPORT (1) (1) z 18/41 z 18/41 z 14/4 z 14/ C C C

19 18 MALAGUTI Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. Scooter mit MOTOREN ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø CIAK MASTER euro 0 4T ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER ( * ) Ø z 1/ CIAK 100 T CROSSER CR Ø Ø z 14/ F z 1/ C ( * ) VERFÜGBARE POWER CAM Nockenwelle NICHT AM ORIGINAL FAHRZEUG VERWENDEN F1 PHANTOM z 13/ C

20 MALAGUTI MBK 19 F1 PHANTOM F1 PHANTOM DIGIT KAT F1 PHANTOM DIGIT KAT euro F1 PHANTOM F1 FIREFOX YESTERDAY BOOSTER BOOSTER NG / ROCKET / SPIRIT euro 01 BOOSTER BOOSTER NG / NAKED / ROCKET euro A137E 100 T SPORT ( ** ) ( ** ) ( ** ) ( ** ) z 13/ z 13/ z 13/44 10 z 13/44 z 1/41 z 16/40 ( **** ) z 16/40 ( * ) C C C C C C C ( *** ) ( ** ) NUR für Fahrzeuge mit Malossi MULTIVAR ( **** ) NUR FÜR BOOSTER R / NG / SPIRIT scooter "TYP" (PRÜFKENNZEICHEN) auf Seite 101 : ( *** ) DIGITRONIC Zündeinheit mit ZÜNDSPULE ( * ) NUR FÜR BOOSTER R / NG scooter "TYP" (PRÜFKENNZEICHEN) auf Seite 101 :

21 0 MBK Scooter BOOSTER EVOLIS FIZZ FLIPPER FORTE MACH G mit MOTOREN 100 T Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø Ø 7,(14) z 1/ C z 1/ C z 13/ C ( * ) 8676 ( * ) z 1/ C z 13/ C ( * ) 8676 ( * ) ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

22 MBK PEUGEOT 1 MACH G NITRO NITRO OVETTO OVETTO STUNT euro 01 STUNT euro TARGET BUXY BUXY RS ELYSEO 100 T Ø Ø Ø Ø SPORT Ø 7,(14) Ø Ø z 13/44 z 13/ z 1/4 z 13/ z 16/40 z 16/40 z 1/41 z 13/ C C C C C C C C ( * ) 8133 ( * ) 8133 ( * ) ( * ) 8676 ( * ) 8676 ( * ) ( * ) NUR FÜR EURO Fahrzeuge: TC UNIT RPM CONTROL 1790

23 PEUGEOT Scooter ELYSEO JET FORCE TSDI JET FORCE CTECH LOOXOR LOOXOR TSDI mit MOTOREN HL1 100 T Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø Ø z 16/ ( * ) KAT ( ** ) z 13/ PG Ø47, z 13/ C ( *** ) (1) z 13/ PG. 106 ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

24 PEUGEOT 3 LOOXOR LUDIX LUDIX BLASTER HL METALX SPEEDAKE XFIGHT RAPIDO ST SC L METROPOLIS SPEEDFIGHT SPEEDFIGHT 100 T ( **** ) ( **** ) Ø Ø 40 SPORT Ø (10) (10) Ø47, z 13/3 z 13/3 z 16/3 z 16/3 z 13/ z 13/ C C C C C ( * ) FÜR Fahrzeuge NO KAT: ( ** ) NUR FÜR Fahrzeuge NO KAT: ( *** ) ES WIRD DIE ZÜNDKERZE EMPFOHLEN ( **** ) Ø 40 ALUMINIUM

25 4 PEUGEOT Scooter SPEEDFIGHT XFIGHT 004 SPEEDFIGHT TREKKER VIVACITY SQUAB TREKKER VIVACITY SV GEO XFIGHT mit MOTOREN 100 T Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø ( * ) Ø z 13/ C Ø z 16/ ( ** ) KAT ( *** ) z 13/ C z 1/ C ( * ) Ø z 13/ C ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

26 PEUGEOT PIAGGIO XFIGHT ZENITH DIESIS FLY FLY FREE FREE LIBERTY LIBERTY 100 T 0 4T 100 4T ( **** ) SPORT Ø Ø ( * ) z 16/44 z 1/33 z 14/39 z 14/39 9 z 1/ C C C C C ( * ) Ø 40 ALUMINIUM ( ** ) FÜR Fahrzeuge NO KAT: ( *** ) NUR FÜR Fahrzeuge NO KAT: ( **** ) VERFÜGBARE POWER CAM Nockenwelle NICHT AM ORIGINAL FAHRZEUG VERWENDEN ( * ) FÜR PRESSVERBINDUNG Ø 17

27 6 PIAGGIO Scooter LIBERTY NRG NRG EXTREME NRG EXTREME NRG MC <1997 mit MOTOREN 0 4T Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø ( * ) Ø z 1/ z 14/ C z 14/ C z 14/ C z 14/ C ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

28 PIAGGIO 7 NRG MC 1998> NRG MC3 DD NRG MC3 DT NRG MC3 Purejet NRG Power DD NRG Power Purejet NTT QUARTZ ( ** ) ( ** ) SPORT z 14/ z 14/ z 14/39 z 14/ z 14/ z 14/ z 14/39 9 z 16/ C C C C C C C C PG PG ( * ) VERFÜGBARE POWER CAM Nockenwelle NICHT AM ORIGINAL FAHRZEUG VERWENDEN ( ** ) ES WIRD DIE ZÜNDKERZE EMPFOHLEN

29 8 PIAGGIO Scooter SFERA RESTYLING VESPA ET 000 VESPA ET [carb] VESPA ET4 VESPA LX mit MOTOREN 0 4T Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø z 1/ C z 16/ C z 1/ C ( * ) Ø z 1/ z 16/ C ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

30 PIAGGIO 9 VESPA LX ZIP ZIP 000 ZIP ZIP ZIP FAST RIDER ZIP SP <000 ZIP SP 001> 0 4T 0 4T 100 4T ( * ) ( * ) SPORT Ø Ø z 16/37 z 16/37 z 1/47 z 16/37 8 z 16/37 z 16/ C C C C C ( * ) VERFÜGBARE POWER CAM Nockenwelle NICHT AM ORIGINAL FAHRZEUG VERWENDEN

31 30 SUZUKI Scooter ADDRESS AH AP SEPIA ADDRESS V ESTILETE UF0 KATANA KATANA mit MOTOREN 100 T Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø Ø Ø z 14/ ( * ) Ø 7, (1) Ø Ø z 1/ C Ø Ø ( ** ) z 1/ C z 1/ C ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

32 SUZUKI YAMAHA 31 SEPIA ZZ STREET MAGIC ZILLION AEROX euro 01 AEROX euro AEROX BW S NEO S AXIS BREEZE ZEST 100 T Ø Ø Ø SPORT Ø 7,(14) z 16/37 z 1/40 z 1/40 z 13/ z 13/ z 1/4 z 17/40 z 17/ C C C C C C C ( * ) Ø 7, ALUMINIUM ( ** ) Für Fahrzeuge <1998 : 3 99

33 3 YAMAHA Scooter mit MOTOREN BW S BW S NG euro 01 BW S BW S NG euro A137E CRZ JOG JOG ER JOG R NEO S Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN Ø 40 ALUMINIUM Ø 41 ZYLINDER+KOPF GUSSEISEN ZYLINDER (A) GUSSEISEN 7, ALUMINIUM Ø 49 KOPF HTSR ZYLINDER+KOPF ALUMINIUM MHR REPLICA KURBELWELLE RHQ KOBO Ø 10 KOBO PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ MHR REPLICA GEPRÜFTE (B) PG. 101 LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASER Ø 17, VERGASERKIT Ø 19 MULTIVAR VARIATOREN SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT KEILRIEMEN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE AÜCH FÜR ORIGINAL VARIATOR TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER FLY CLUTCH NICHT EINSTELLBARE KUPPLUNG DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) TC UNIT (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT TC UNIT RPM CONTROL (C) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT Ø 1 Ø z 16/ C z 16/ C Ø Ø Ø z 1/ C z 17/ C z 13/ C ( * ) 8676 ( * ) ( A ) AUCH PASSEND ZUM ORIGINAL ZYLINDERKOPF ( B ) PRÜFEN SIE "TYP" BESCHREIBUNG (PRÜFKENNZEICHEN) AUF SEITE 101 ( C ) ACHTUNG: NUR FÜR FAHRZEUGE OHNE IMMOBILIZER

34 YAMAHA 33 SLIDER SPY VINO WHY SPORT z 16/40 z 16/40 z 17/40 z 13/ C C C C ( * ) ( * ) ( * ) NUR FÜR EURO Fahrzeuge: TC UNIT RPM CONTROL 1790

35 34 APRILIA Scooter AREA 1 RALLY RALLY SCARABEO STREET SONIC PG. 139 mit MOTOREN ACHTRUNG! ZYLINDER UND KURBELWELLE MÜSSEN ZUSAMMENHANG EINEGBAUT SEIN FALTSTREIFEN SEITE 139 ZYLINDER+KOPF Ø 40 ZYLINDER+KOPF 47,6 ZYLINDER+KOPF TEAM REPLICA,6 KURBELWELLE RHQ KOBO PIAGGIO ZYLINDER+KOPF TEAM (E) Ø 40 KURBELWELLE RHQ KOBO ( * ) 3 91 Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. KURBELWELLE RHQ TEAM KOBO ZYLINDER+KOPF TEAM (E),6 KURBELWELLE RHQ KOBO KURBELWELLE RHQ KOBO TEAM PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ SCOOTER RACING FÜR ZYLINDER Ø 40 DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG SAFETY CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) DIGITRONIC EPROM ELEKTRONISCHES DIGITALSTEUERGERÄT DIGITRONIC PVM (C) ELEKTR.DIG. MIT VARIABLEM ZÜNDZEITPUNKT ZUNDUNG MIT INNERROTOR (D) FÜR ZYLINDER 47,6 SCOOTER RACING FÜR ZYLINDER,6 TEAM LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASERKIT Ø 19 VERGASERKIT Ø VERGASERKIT Ø 8 MULTIVAR VARIATOREN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER OVER RANGE Das neue OVER RANGE muss VOLLSTÄNDIG montiert werden MULTIVAR VARIATOREN KEVLAR BELT / X KEVLAR KEILRIEMEN FIXED PULLEY FESTE HALBRIEMENESCHEIBE REAR PULLEY SYSTEM HINTERES RIEMENSCHEIBENSYSTEM z 13/ C z 13/ C z 13/ C ( ** ) z 1/ C B ( *** ) z 1/ C ( C ) ACHTUNG: MONTAGE NUR BEI FAHRZEUGEN OHNE WEGFAHRSPERRE UND ELEKTRISCHES SYSTEM IST ABGETRENNT ( D ) ELEKTRISCHES SYSTEM IST ABGETRENNT ( E ) ZÜNDKERZEN für Modulzylinderkopf: S0 DENSO 63188B DENSO iridium

36 APRILIA BENELLI 3 SONIC SR 1994> SR 004carb SR Rcarb SR NETSCAPER SR RACING SR STEALTH SR REPLICA SR WWW 491 GT 491 SPORT PIAGGIO MINARELLI MINARELLI MHR ( ** ) ( ** ) z 1/ z 13/ z 14/ z 13/ z 13/ z 13/ z 13/ z 13/ ( **** ) C C C C C C C C B ( *** ) ( O ) ( * ) NICHT Modulzylinderkopf ( ** ) DIE VERWENDUNG DER LAGER BA WIRD EMPFOHLEN ( *** ) ELEKTROSTARTER IST STILLGELEGT ( **** ) Einbau AUSSCHLIESSLICH mit Zylinderkit : 3111 ( O ) ARTIKEL IM OVER RANGE KIT ENTHALTEN

37 36 BENELLI BETA Scooter K NAKED K ARK ARK EIKON PG. 139 mit MOTOREN ACHTRUNG! ZYLINDER UND KURBELWELLE MÜSSEN ZUSAMMENHANG EINEGBAUT SEIN FALTSTREIFEN SEITE 139 ZYLINDER+KOPF Ø 40 ZYLINDER+KOPF 47,6 ZYLINDER+KOPF TEAM REPLICA,6 KURBELWELLE RHQ KOBO ZYLINDER+KOPF TEAM (E) Ø 40 KURBELWELLE RHQ KOBO Diese Produkte sind ausschliefllich für Wettkämpfe an den hierfür nach den Vorschriften der zuständigen Sportaufsichtsbehörden vorgesehenen Austragungsstätten bestimmt. Bei zweckwidriger Verwendung besteht keine Haftung. KURBELWELLE RHQ TEAM KOBO ZYLINDER+KOPF TEAM (E),6 KURBELWELLE RHQ KOBO KURBELWELLE RHQ KOBO TEAM PRIMÄRGETRIEBE HTQ / SEKUNDÄRGETRIEBE HTQ SCOOTER RACING FÜR ZYLINDER Ø 40 DELTA CLUTCH EINSTELLBARE KUPPLUNG SAFETY CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (RECHTECKRING) WING CLUTCH BELL Ø 107 KUPPLUNGSGLOCKE (EXPANDERRING) DIGITRONIC EPROM ELEKTRONISCHES DIGITALSTEUERGERÄT DIGITRONIC PVM (C) ELEKTR.DIG. MIT VARIABLEM ZÜNDZEITPUNKT ZUNDUNG MIT INNERROTOR (D) FÜR ZYLINDER 47,6 SCOOTER RACING FÜR ZYLINDER,6 TEAM LAMELLENVENTILE KOHLENSTOFFDICKE VERGASERKIT Ø 19 VERGASERKIT Ø VERGASERKIT Ø 8 MULTIVAR VARIATOREN KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEILRIEMEN VENTILVAR HALBRIEMENSCHEIBE TORQUE DRIVER DREHMOMENTWANDLER OVER RANGE Das neue OVER RANGE muss VOLLSTÄNDIG montiert werden MULTIVAR VARIATOREN KEVLAR BELT / X KEVLAR KEILRIEMEN FIXED PULLEY FESTE HALBRIEMENESCHEIBE REAR PULLEY SYSTEM HINTERES RIEMENSCHEIBENSYSTEM z 13/ C z 13/ C z 13/ C z 13/ C z 13/ C ( C ) ACHTUNG: MONTAGE NUR BEI FAHRZEUGEN OHNE WEGFAHRSPERRE UND ELEKTRISCHES SYSTEM IST ABGETRENNT ( D ) ELEKTRISCHES SYSTEM IST ABGETRENNT ( E ) ZÜNDKERZEN für Modulzylinderkopf: S0 DENSO 63188B DENSO iridium