Licht im Umfeld. Adaptive Systeme und Steuerungskomponenten

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1 1 Licht im Umfeld Adaptive Systeme und Steuerungskomponenten Dr. Sommersemester 2009

2 2 Die Herausforderungen

3 3 CO 2 -Reduktion + Energieeinsparung

4 4 Unfallzahlen müssen weiter sinken

5 5

6 6 Immer mehr greifen elektrisch betriebene Komponenten in das Fahrzeugsystem ein! Der Leistungs-Bedarf elektrischer Verbraucher nimmt stetig zu!

7 7 Fußgängerschutz Richchtlinie 2003/102/EWG Bein-Simulation Impact - Test Kopf-Simulation Der Fußgängerschutz erfordert aktive und passive Maßnahmen zur Erreichung des Schutz-Ziels!

8 8 Alle diese Herausforderungen Benötigen zur ihrer Umsetzung mehr -Energiesparende Komponenten -Intelligente steuerungskomponenten -Sensoren für die notwendigen Steuerungsprozesse -Adaptivität -Powermanagement -...

9 9 Praktische Lösungsansätze zur Realisierung von Adaptiven Licht-Systemen Mechatronik Sensorik Software

10 10 Bis zu 40% der Herstellkosten eines Fahrzeugs werden heute durch Elektronik/Software bestimmt. 90% aller Innovation sind getrieben durch Elektronik/Software 50 70% der Entwicklungskosten eines Steuergerätes entfallen auf die Software Oberklassefahrzeuge besitzen bis zu 70 EC U s, die über verschiedene Bussystem e kommunizieren Steigende System komplexität Erhöhte Abhängigkeiten Kosten spielen tragende Rolle

11 11 Leistungsfähigkeit von Basistechnologien in Anzahl integrierter Fahrzeug-Funktionen Status Heute Software birgt das Potenzial zur Beherrschung der stark wachsenden Anzahl von Fahrzeugfunktionen

12 12 Moore s Law : Speicher im Fahrzeug

13 13 Schlüsselwort Assistenzsystem

14 14 Schlüsselwort Sensorik

15 15 Adaptive Scheinwerfersyteme AFS

16 16 Innovative Scheinwerfer der Zukunft + Schlecht-Wetter-Licht

17 Schlüsselwort Mechatronik 17 Quelle Quelle Tragrahmen Halterahmen System mit Klapp-Blende Rotierende Frei-Form Drehscheibe Frei-Form-Walze für verschiedene Lichtverteilungen Quelle LWR-Antrieb Manuelle Scheinwerfereinstellung Antrieb Horizontalverstellung Bilitronic- PES

18 Schlüsselwort Mechatronik + optische Komponenten 18 Quelle Quelle Quelle

19 Schlüsselwort Modularität 19 Quelle

20 Schlüsselwort Anpassungsfähigkeit 20 Idee Pixel - Light Quelle

21 21 Netzwerksysteme zum Steuern und Überwachen

22 22

23 23 Beispiel für ein modernes Fahrzeug - Netzwerk - System, das zeigtwie mehr und mehr umfangreiche Elektronik in das KFZ Einzug hält. Quelle: Gabriel Leen, PEI Technologies; Donal Hefferman, University of Limerick; EXPANDING AUTOMOTIVE ELECTRONIC SYSTEMS

24 24

25 25

26 26

27 27 Schlüsselwort Modularität

28 28 Adaptives Fernlicht (Teilfernlicht) ADB Detection Algorithm Sensor Setting requirements Crossing car at 50 m Data Headlamp Control Video Headlamp adjustment Command Headlamp Measurements Compliance to photometric requirements for crossing car at 50m

29 29 System Architektur des ADB - Systems Detection Algorithm Sensor Data Headlamp Control Video Command Headlamp

30 30 Adaptive Leuchtensysteme

31 31

32 32

33 33 Adaptive Leuchtensysteme Ermöglichen die automatische Anpassung an: - die Umgebungsbedingungen (Tag/Nacht) - die Witterungsverhältnisse - äußerer Zustand der Leuchten (Verschmutzungsgrad) - die momentane Verkehrssituation (Notbremsung)

34 34 Quelle:

35 35 Um diese komplexen Aufgaben zu lösen, benötigt man zum Austausch der umfangreichen Datenmengen geeignete BUS - Systeme

36 36

37 37

38 38

39 39 Quelle:

40 40 Quelle:

41 41 Quelle:

42 42 Quelle:

43 43 Quelle:

44 44 Quelle:

45 45 Quelle:

46 46 Quelle:

47 47 Quelle:

48 48 Quelle:

49 49 Quelle:

50 50 Quelle:

51 51 Quelle:

52 52 Quelle:

53 53 Quelle:

54 54 Konsequenzen aus heutigen Anforderungen an das elektrische Fahrzeug - Versorgungs - Netz

55 55 Quelle: Gabriel Leen, PEI Technologies; Donal Hefferman, University of Limerick; EXPANDING AUTOMOTIVE ELECTRONIC SYSTEMS

56 56

57 57

58 58

59 59

60 60

61 61

62 62

63 63 Regelung mit PWM: -Ist effizient -Man muss EMV beachten -Kann akustisch stören -Problematisch bei Halogenlampen

64 64

65 65

66 66

67 67

68 68 Durch die hohen Einschaltströme auf grund der Spannungsspitzen reduziert sich die Lebensdauer der Glühlampen!

69 69

70 70 Vorschaltgeräte für Gasentladungslampen

71 71

72 72

73 73

74 74

75 75 Quelle: OSRAM

76 76 Quelle: OSRAM

77 77 Vergleich D2 norm al / D4 Hg-frei im stationären Betrieb D2 normal D2 Hg-frei Wellenlänge [nm] Quecksilberfreie Lampen haben geringere Bogenspannung Und damit einen höheren Lampenstrom

78 78 Quelle:

79 79

80 80 In der Diskussion sind Entladungslampen kleiner Leistung (25W) Mit integriertem Vorschaltgerät

81 81 Vorschaltgeräte für LED

82 82

83 83

84 84

85 85

86 86 In der Diskussion sind standardisierte LED Lampen, gibt es schon im Bereich der Allgemeinbeuchtung (als Glühlampenersatz derzeit ohne Standard)

87 87 In der Allgemeinbeleuchtung:

88 88

89 89 Installationsaufwand

90 90 Installationsaufwand

91 91 Enrgieeinsparung

92 92 Enrgieeinsparung

93 93 Lösungsansatz: Moderne Steuerungskomponenten

94 Lösungsansatz: Moderne Steuerungskomponenten 94

95 95

96 96 Licht wird durch Elektronik Effektiver Komfortabler Macht Arbeitsplätze ergonomischer Erschließt neue Gestaltungsmöglichkeiten in der Architektur

97 97 Mit Licht Energie sparen erfordert: Effiziente Lichtquellen Effiziente Leuchten Effiziente Vorschaltgeräte Effiziente Nutzung durch elektronische Hilfsmittel Effiziente Nutzung durch sensorische Unterstützung Licht wird dadurch intelligenter

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