Motorräder Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH
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- Nicolas Krüger
- vor 7 Jahren
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Transkript
1 Motorräder 2002 Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH
2 Den Fahrtwind spüren, die Straße leben, die Landschaft fühlen erleben Sie die Sinnlichkeit des Motorradfahrens. Auf einem Motorrad, das mit kernigem V2-Motor, breitem Lenker und niedriger Sitzposition seine volle Agilität in jeder Straßenlage entfaltet. Die Königsdisziplin der Roadster 800 ist die kurvenreiche Landstraße: dank ihrer hervorragenden Fahreigenschaften meistern Sie lässig und ruhig jede Schräglage. Aber auch schnelle Strecken werden Sie mit 175 km/h Höchstgeschwindigkeit souverän erleben. Die schlichte Formgebung und edle Details bieten dem Kenner extravagantes Understatement. Und der wartungsfreie Kardan-Antrieb lässt Sie Fahrspaß pur erleben. SACHS Roadster 800 Motorrad für die Sinne. Details SACHS Roadster 800 Motor Hubraum 805 cm 3 flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder- Viertakt-Ottomotor, vier Ventile Leistung Kraftübertragung Starter / Startsystem Kraftstoff Rahmen Bremse vorne Bremse hinten Bereifung vorne Bereifung hinten Gewicht Höchstgeschwindigkeit Sitzhöhe Tankinhalt Farben Extras 42,5 kw (58 PS) bei /min bzw. 25 kw (34 PS) bei /min klauengeschaltetes Fünfgang- wartungsfreier Kardanantrieb zum Hinterrad Elektrostarter Normalbenzin bleifrei, 91 ROZ Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen zwei schwimmend gelagerte Scheibenbremsen (Ø 320 mm) mit Vierkolben-Festsattel Trommelbremse 120/ 70-ZR17 tl (58W) 160/ 70-ZR17 tl (73W) oder 160/ 60-ZR17 tl (69W) vollgetankt 228 kg leer 214 kg höchstzul. Gesamtgewicht 440 kg 175 km/ h (42,5 kw) bzw. 153 km/ h (25 kw) 770 mm 17 l, davon 3 l Reserve luce viola metallic, schwarz, optional Free Colour Design (gegen Aufpreis) zweifarbige Sitzbank optional 02
3 Feeling SACHS Roadster
4 SACHS Roadster Erliegen Sie den Versuchungen eines leichtfüßigen Singles. Ihr extrem geringes Gewicht und das straffe Fahrwerk machen die Roadster 650 zum souveränen Gefährten durch Kurven und Serpentinen, der Sie dank des leichten Handlings die Liebe zur Schräglage neu entdecken lässt. Die komfortable Sitzposition sorgt für Fahrspaß auch auf ausgedehnten Touren. Ausgereifte Technik ergibt in Verbindung mit der puristischen Linienführung und dem volltönenden Fahrsound einen harmonischen Begleiter im City-Verkehr und über Land, der sich dank des einzigartigen SACHS Free Colour Designs ganz individuell gestalten lässt. SACHS Roadster 650 Single-Spaß.
5 Details SACHS Roadster 650 Motor Hubraum 644 cm 3 Leistung Kraftübertragung Starter / Startsystem Kraftstoff Rahmen Bremse vorne Bremse hinten Bereifung vorne luft- / ölgekühlter Einzylinder- Viertakt-Ottomotor, vier Ventile 37 kw (50 PS) bei /min bzw. 25 kw (34 PS) bei /min klauengeschaltetes Fünfgang- O-Ring-Kette zum Hinterrad Elektrostarter Super bleifrei, 95 ROZ Stahlrohrrahmen mit einfachem Oberrohr und doppelten Unterzügen Scheibenbremse schwimmend (Ø 320 mm) mit Vierkolben- Festsattel Scheibenbremse fest (Ø 220 mm) mit schwimmend gelagertem Einkolbensattel 120/ 70-ZR17 tl (58W) Free Colour Bekenntnis zur Individualität Design Bringen Sie Abwechslung in Ihr Leben und Farbe auf die Straße. SACHS bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihre SACHS Roadster 800 und SACHS Roadster 650 in allen verfügbaren Auto-Lackfarben zu bestellen. Gestalten Sie selbst ein unvergleichliches und einzigartiges Motorrad, mit dem Sie Ihre Individualität und Persönlichkeit auch farblich hervorheben können. Fahren Sie an gegen den grauen Alltag und geben Sie Ihrem Leben Pep. Ihr SACHS-Fachhändler berät Sie gerne. SACHS Free Colour Design Colour up your life. Bereifung hinten Gewicht Höchstgeschwindigkeit Sitzhöhe Tankinhalt Farben 160/ 60-ZR17 tl (69W) vollgetankt 169 kg leer 154 kg höchstzul. Gesamtgewicht 380 kg 166 km/ h (37 kw) bzw. 145 km/ h (25 kw) 760 mm 17 l, davon 3 l Reserve blau metallic, schwarz metallic, optional Free Colour Design (gegen Aufpreis) erleben 05
6 Eleganz und Klassik in stilvoller Harmonie, erfahren eingebettet in modernste Technik steigen Sie ein in die Welt des Roadster-Feelings. Auf einer edlen Schönheit, die dank ausgereifter Technik hohe Spurtreue, leichtfüßiges Kurvenräubern und präzises, einfaches Handling in allen Lagen verspricht. Natürlich immer begleitet vom kernigen Sound des kraftvollen V2-Motors. Hoher Federungskomfort und aufrechte Sitzposition gönnen dem Fahrer Komfort auf ausgedehnten Landschaftstouren. Das souveräne, laufruhige Fahrwerk findet seine optische Ergänzung in der unverwechselbar formatfüllenden Silhouette und in den sorgfältig abgestimmten Details. Hektik ist out, stilvolles Dahingleiten ist in. SACHS Roadster 125 V2 edle Schönheit. Details SACHS Roadster 125 V2 Motor Hubraum 124 cm 3 luftgekühlter Zweizylinder- Viertakt-Ottomotor, zwei Ventile Leistung Kraftübertragung Starter / Startsystem Kraftstoff Rahmen Bremse vorne Bremse hinten Bereifung vorne Bereifung hinten Gewicht Höchstgeschwindigkeit Sitzhöhe Tankinhalt Farbe 9,57 kw (13PS) bei /min klauengeschaltetes Fünfgang- O-Ring-Kette zum Hinterrad Elektrostarter Normalbenzin bleifrei, 91 ROZ Stahlrohrrahmen mit einfachem Oberrohr und doppelten Unterzügen Scheibenbremse fest (Ø 260 mm) mit schwimmend gelagertem Doppelkolbensattel Trommelbremse 110/ tl (54H) 140/ tl (66H) vollgetankt 148 kg leer 133 kg höchstzul. Gesamtgewicht 340 kg 103 km/ h 760 mm 17 l, davon 3 l Reserve blau SACHS Roadster 125 V2 06
7 SACHS XTC 125 XTC Racing Das Gefühl von Geschwindigkeit erleben. Alle Schikanen meistern. Den Adrenalinspiegel spüren. Dahinter verbirgt sich die XTC 125, die mit sportlichem Charakter innerhalb und außerhalb des Achtellitersegments nach ihresgleichen sucht. Das fein abgestufte Sechsgang- sorgt mit kurzen Schaltwegen für kraftvolle Beschleunigung - Rennfeeling pur. Dabei verleihen der aufwändige Gitterrohr- Stahlrahmen, die Teleskopgabel und das straffe Monofederbein die notwendige Fahrstabilität. Zusätzliche Sicherheit gewähren die Scheibenbremsen, die für optimale Bremsverzögerung sorgen. So behält die XTC 125 auch bei raschen Rechts-Links-Wechseln stets die Gelassenheit eines Rennprofis. SACHS XTC 125 A taste of speed. Details SACHS XTC 125 Motor Hubraum 124,8 cm 3 flüssigkeitsgekühlter Einzylinder- Zweitakt-Ottomotor Leistung Kraftübertragung Starter Kraftstoff Rahmen Bremse vorne Bremse hinten Bereifung vorne Bereifung hinten Gewicht Höchstgeschwindigkeit Sitzhöhe Tankinhalt Farben 7,8 kw (10,6 PS) bei /min klauengeschaltetes Sechsgang- O-Ring-Kette zum Hinterrad Elektrostarter Normalbenzin bleifrei, 91 ROZ Gitterrohr-Rahmen aus Stahlrohr Scheibenbremse fest (Ø 316 mm) mit Vierkolben-Festsattel Scheibenbremse fest (Ø 220 mm) mit schwimmend gelagertem Einkolbensattel 110/ 70-ZR17 tl (54W) 150/ 60-ZR17 tl (66W) vollgetankt 138 kg leer 123 kg höchstzul. Gesamtgewicht 320 kg 80 km/ h 800 mm 20 l, davon 4 l Reserve schwarz, rot/silber 07
8 Konzept und Realisation: Motive Cross Communication SACHS verwendet und empfiehlt SACHS empfiehlt SACHS Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH Nopitschstr. 70 D Nürnberg Telefon: +49 (0) Telefax: +49 (0) Bestellnummer WPS 100 Stand: 03/2002 Der Hersteller behält sich aus Gründen der Modellpflege das Recht vor, ohne Angabe von Erläuterungen Farbgebung, Materialien und technische Daten zu modifizieren sowie technische Änderungen vorzunehmen und die Herstellung und den Vertrieb bestimmter Modelle ohne vorherige Ankündigung einzustellen. Abweichungen von Farbtönen in der Serienherstellung gegenüber der Wiedergabe in Bild und Druck sind möglich.
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