High Light s der PINZ - Sonderedition
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- Hartmut Fried
- vor 7 Jahren
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1 /AMJ High Light s der PINZ - Sonderedition Fahrzeug MFK geprüft km-stand km km-stand-motor 500 km Austausch-Motor AMP-rev Akkumulatoren erneuert Längssitze mit Gurten neu gem. SVO Bremszylinder vorne & hinten ersetzt Motor AMP revidiert : Rückleuchten 3-Kammer neu gem. SVO km-stand beim Austausch Anh-Last/AHK 3500 kg gefahren 500 km Km-Stand heute : km Anhänglast 35oo kg : Anhängerkupplung AHK Rockinger Kombi (Kugel und Ringöse) Kombi-AHK 3500kg neu auch für Anh mit Kugelkupplung PINZ-Anhängelast gemäss MFK-Zulassung und Fz-Ausweis 3500 kg; entspricht ziv. Typenschein 24V 12V-Adapter vorhanden Pers Amsler Jürg Adresse Rüdlenstrasse 1 CH 5000 Aarau juerg.amsler@ziltenermetall.ch Natel C:\Z_PRIV_MINI\_AUTO\PINZGAUER\PINZGAUER_STECKBRIEF_ DOCX/37/AMJ Seite 1 von 10
2 Laderaum/Längssitzbänke : 8 Stk Rollgurte eingebaut (entspricht den heutigen Vorschriften gem CH-SVO; im Fz-Ausweis eingetragen) Fahrer- und Beifahrertüre : abschliessbar Seitenaufprallschutz: Sonderausführung mit Gummi-U-Profil (analog PUCH G Armee-Version) Gummi-U-Profil mit Alu-Flach-Halteschiene Gummi-Seitenleiste C:\Z_PRIV_MINI\_AUTO\PINZGAUER\PINZGAUER_STECKBRIEF_ DOCX/37/AMJ Seite 2 von 10
3 Finish-Details : Türe Fahrer & Beifahrer Schrauben teilweise neu in Chromstahl rostfrei CNS-Schrauben Seitenscheiben : Elektrische Anlage : Bremsanlage : Fensterdichtung zu Seitenscheiben ersetzt Rückleuchten neu als 3-Kammer-Rückleuchte gem. SVO Scheinwerfer H4 (neu) Bremszylinder vorne und hinten neu Bremsschläuche vorne und hinten ersetzt Bremsleitung (metallisch) vorne teilw. erneuert. Antriebsachsen : Rückspiegel : Lackierung & Unterbodenschutz : Zubehör : Achsmanschetten vorne und hinten ersetzt ersetzt erneuert - Drehleuchte (Armee-Version zu Pinzgauer) - Schneeketten - Tankdeckel abschliessbar - 24V 12V-Adapter - Diverses Werkzeug - Diverse Betriebs-, Wartungs- und Reparaturanleitungen Technische Daten : Abmessungen (L * B * H) : 4200 * 1770 * 2160 [mm] Anzahl Sitzplätze : 10 inkl. Fahrer (MFK-Zulassung 9) Leergewicht/Gesamtgewicht : Nutzlast : Wattiefe : 1950 / 2950 kg 1000 kg ca. 600mm Anhängelast gebremst: 3500 kg (Kugel und Ringöse) (grösser als Armee-Version) Elektrische Anlage : 24 V (24V 12V-Adapter vorhanden) Motor : Treibstoff : Antrieb : 4 Zyl. Reihenmotor luftgekühlt ccm; 92PS / 67.5 KW mit Doppelvergaser Benzin Blei normal (Bleifrei plus Bleizusatz) 5 Strassengänge km/h 5 Geländegänge 0-54 km/h bei geringer Fahrt zuschaltbar Allradantrieb hydraulisch während der Fahrt zuschaltbar Differential-Sperren (2 Stk) hydraulisch während der Fahrt zuschaltbar C:\Z_PRIV_MINI\_AUTO\PINZGAUER\PINZGAUER_STECKBRIEF_ DOCX/37/AMJ Seite 3 von 10
4 Historie der Modifikation und Instandstellung Der Pinzgauer wurde im Februar 2005 von der CH-Armee resp. einem Zwischenhändler erworben und stand anschließend in einer trockenen Halle und wurde in Etappen bis 2009 optisch und technisch modifiziert und erstmals zivil vorgeführt und eingelöst. Hauptpunkte der ersten Revision und Instandstellung waren neue 3- Kammer-Leuchten hinten, H4-Scheinwerfer vorne, Achsmanschetten ersetzen, Bremsschläuche ersetzen, neue Anhängerkupplung 3,5 to Zuglast kombiniert für Kugel- und Ringösenanschluss, Nachrüsten von Schlösser in den Seitentüren. Die hinteren Längsbänke sind nach den neusten SVG - Vorschriften mit Sicherheitsgurten (Beckenrollgurten) nachgerüstet worden. Im Jahr 2011 wurde das Fahrzeug vor allem technisch noch einmal überholt (Auspuff revidiert; diverse Filter, Seitenscheibenführungsprofile in den Türen, Rückspiegel, Scheibenwischer etc. neu). Ebenfalls November 2011 wurde ein Armee-revidierter praktisch neuwertiger Austauschmotor eingebaut und die entsprechenden Auspuffanschlüsse neu angebracht. Im gleichen Arbeitsgang wurden neue Radbremszylinder hinten und vorne eingebaut und ein Teil der vorderen Bremsleitungen wurden erneuert. Die Seitenschutzleisten wurden neu mit einem U-förmigen Gummiprofil mit lackierten Alu-Flachschienen ausgeführt (nach dem Vorbild des PUCH-G- Fahrzeuges der CH-Armee). Fahrzeug befindet sich heute in einem sehr guten Zustand. MFK-Kontrolle am ohne geringste Beanstandungen erfolgreich durchgeführt. Das Fahrzeug im Allgemeinen: Der Pinzgauer ist auch für extremes Gelände konzipiert. Allrad, Einzelradaufhängung mit Portalachsen -wie Unimog, dadurch sehr große Bodenfreiheit. Differenzialsperren vorn und hinten zu 100 %, welche hydraulisch zugeschaltet werden. Das Getriebe verfügt über 5 Straßengänge (0-104 Km/h zuzüglich weiterer 5 Geländegänge (0-54 km/h). Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 4Zylinder-Reihenmotor (Benzin) mit Luftkühlung aus dem Hause Steyr-Puch. Das Fahrzeug verfügt über insgesamt 9 Sitzplätze. Die 4 Rücksitzbänke, alle mit Beckenrollgurten ausgestattet, können umgelegt werden, so dass eine große Ladefläche auf einem Riffelblechboden entsteht. Modifikation und Ersatzteile - Kostenzusammenstellung Belege vorhanden PINZGAUER 7000,-- Farben 300,-- AHK 1000,-- Scheinwerfer 250,-- Rücklichter 160,-- Bremsschläuche vorne und hinten 150,-- 1. Motorrevision 800,-- Arbeitsstunden AMJ 250 x 30, ,-- Arbeitsstunden AMS 40 x 30, ,-- AMP-rev. Austauschmotor alles neue Bremszylinder Auspuff neu geschweisst plus Diverses gem. Beleg Seitenschutzleisten Spezial 300,-- Diverses 500, Summe Kosten 30466,-- ================================================================== Zus. Anhänger ohne MFK 1000,-- C:\Z_PRIV_MINI\_AUTO\PINZGAUER\PINZGAUER_STECKBRIEF_ DOCX/37/AMJ Seite 4 von 10
5 Steyr PUCH Pinzgauer 710 M Sonderedition <AMJ58> C:\Z_PRIV_MINI\_AUTO\PINZGAUER\PINZGAUER_STECKBRIEF_ DOCX/37/AMJ Seite 5 von 10
6 C:\Z_PRIV_MINI\_AUTO\PINZGAUER\PINZGAUER_STECKBRIEF_ DOCX/37/AMJ Seite 6 von 10
7 Gummi-Seitenleiste C:\Z_PRIV_MINI\_AUTO\PINZGAUER\PINZGAUER_STECKBRIEF_ DOCX/37/AMJ Seite 7 von 10
8 Kombi-AHK 3500kg neu auch für Anh mit Kugelkupplung C:\Z_PRIV_MINI\_AUTO\PINZGAUER\PINZGAUER_STECKBRIEF_ DOCX/37/AMJ Seite 8 von 10
9 Vorderachse Antriebsstrang Hinterachse C:\Z_PRIV_MINI\_AUTO\PINZGAUER\PINZGAUER_STECKBRIEF_ DOCX/37/AMJ Seite 9 von 10
10 /AMJ C:\Z_PRIV_MINI\_AUTO\PINZGAUER\PINZGAUER_STECKBRIEF_ DOCX/37/AMJ Seite 10 von 10
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