DRIVE-E-Akademie 2014

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1 DEEN NNOVATION W CHSTUM Die Hightech-Strategie für Deutschland DRIVE-E-Akademie 2014 Elektromobilität mitgestalten 30. März bis 4. April 2014 in Stuttgart HIGHTECH-STRATEGIE WISSENSCHAFT FORSCHUNG BILDUNG

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3 DEEN NNOVATION W CHSTUM Die Hightech-Strategie für Deutschland DRIVE-E-Akademie 2014 Elektromobilität mitgestalten 30. März bis 4. April 2014 in Stuttgart HIGHTECH-STRATEGIE WISSENSCHAFT FORSCHUNG BILDUNG

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5 Das DRIVE-E-Programm 1 DRIVE-E-Programm 2014 DRIVE-E: Elektromobilität erleben in Theorie und Praxis Kluge Köpfe für die Elektromobilität gewinnen Das DRIVE-E-Programm möchte bei interessierten Studentinnen und Studenten Begeisterung für das Thema Elektromobilität wecken. Das Nachwuchsprogramm bietet die Möglichkeit, sich im Rahmen einer einwöchigen Ferienschule anhand von Expertenvorträgen und Exkursionen zu Unternehmen intensiv mit dem Themenfeld Elektromobilität zu befassen. DRIVE-E wurde 2009 vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) und von der Fraunhofer-Gesellschaft ins Leben gerufen. Gemeinsam mit einer Hochschule werden die DRIVE-E-Akademie sowie die Verleihung der DRIVE-E-Studienpreise ausgerichtet. In diesem Jahr sind die ausgewählten Teilnehmerinnen und Teilnehmer nach Stuttgart eingeladen. Vom 30. März bis zum 4. April 2014 können sie sich auf ein abwechslungsreiches Programm mit spannenden Vorträgen und Workshops, Einblicken in die Praxis der Elektromobilität sowie die Verleihung der DRIVE-E-Studienpreise freuen. Hochschulpartner 2014: Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen

6 2 Das DRIVE-E-Programm DRIVE-E-Akademie Im Rahmen der einwöchigen DRIVE-E-Akademie lernen die Studierenden die ganze Bandbreite der Elektromobilität kennen. Jeder Tag der Veranstaltungswoche beschäftigt sich mit einem anderen Schwerpunkt des Forschungsfelds. So stehen 2014 Mobilitätskonzepte der Zukunft, Fahrzeug- und Antriebskonzepte, Elektrischer Antrieb, Leistungselektronik sowie der Bereich Speicher und Netze auf der Agenda. Workshops und Exkursionen zu Firmen ergänzen Fachvorträge renommierter Redner aus Industrie und Forschung. So wird beispielsweise Prof. Dr. Hans-Christian Reuss von der Universität Stuttgart den hochschuleigenen Fahrsimulator präsentieren, und im Rahmen einer Exkursion zum Daimler-Werk in Untertürkheim können sich die Teilnehmerinnen und Teilnehmer selbst ans Steuer von Elektrofahrzeugen setzen. Durch den Austausch mit Wirtschafts- und Wissenschaftsvertretern sowie ehemaligen DRIVE-E-Teilnehmern bietet die Veranstaltungswoche darüber hinaus ideale Netzwerk- Möglichkeiten. DRIVE-E-Studienpreis Eines der Programmhighlights der Akademiewoche ist die Festveranstaltung anlässlich der Verleihung der DRIVE-E-Studienpreise. Mit ihnen würdigen BMBF und Fraunhofer-Gesellschaft herausragende studentische Arbeiten im Bereich Elektromobilität. Im vergangenen Jahr überzeugten Arbeiten aus verschiedensten Feldern der Elektromobilität: die Gewinner untersuchten etwa ein EU-Projekt im Bereich Verkehrs- und Mobilitätskonzepte, stellten einen Vergleich der Nutzungskosten von konventionellen, Hybrid- und batterieelektrischen Fahrzeugen an oder beschäftigten sich mit der Minimierung der Energieverluste im Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen. Studierende und Absolventen deutscher Hochschulen können sich mit ihren Projekt-, Studien- oder Abschlussarbeiten in zwei Kategorien bewerben. Die Auszeichnungen sind mit bis zu Euro dotiert.

7 Anreise / Akademie Tag 1 Mobilitätskonzepte der Zukunft 3 Programm DRIVE-E-Akademie 2014 Sonntag, 30. März 2014 Anreise und Auftaktveranstaltung Orte: B&B Hotel Stuttgart-Vaihingen, Schockenriedstraße 33, Stuttgart Porsche Museum, Porscheplatz 1, Stuttgart 14:30-17:00 Uhr Check-In im B&B Hotel 17:40-18:30 Uhr Transfer zum Porsche Museum 18:30-22:00 Uhr Auftaktveranstaltung im Porsche Museum mit Begrüßung, Führungen, gemeinsamem Abendessen und Karrierelounge Mobilitätskonzepte der Zukunft Montag, 31. März 2014 Orte: Universität Stuttgart, Campus Vaihingen, Raum 0.144, Pfaffenwaldring 9, Stuttgart Universität Stuttgart, Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK), Pfaffenwaldring 12, Stuttgart Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO, Nobelstraße 12, Stuttgart 08:00-09:00 Uhr Transfer vom Hotel zum Veranstaltungsort Organisatorisches 09:00-09:20 Uhr Begrüßung Konzept und Idee der DRIVE-E- Akademie Prof. Dr. Martin März (stellv. Leiter Fraunhofer- Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie IISB) Prof. Dr. Wolfram Ressel (Rektor der Universität Stuttgart)

8 4 Akademie Tag 1 Fortsetzung Prof. Dr. Hans-Christian Reuss (Geschäftsführender Direktor des IVK, Universität Stuttgart) 09:20-09:30 Uhr Vorstellung des Organisations- und Betreuerteams 09:30-10:30 Uhr Mobilität von morgen Herausforderungen, Fakten, Perspektiven, Szenarien Prof. Dr. Martin März (Fraunhofer IISB) 10:30-10:45 Uhr Transfer zum Fahrsimulator der Universität Stuttgart am IVK 10:45-12:05 Uhr Fahrsimulator Mensch-Maschine-Interaktion Prof. Dr. Hans-Christian Reuss (IVK, Universität Stuttgart) 12:05-13:00 Uhr Mittagspause mit Diskussionsmöglichkeit 13:00-13:55 Uhr Mobilität in der Stadt von heute und morgen Prof. Dr. Markus Friedrich (Institut für Straßen- und Verkehrswesen (ISV), Universität Stuttgart) 13:55-14:25 Uhr Experten im Dialog: Diskussionscafé 14:25-15:20 Uhr Vom elektrifizierten zum elektrischen Antriebsstrang Architektur, Komponenten und Herausforderungen Dr. Joachim Fetzer (Gasoline Systems, Robert Bosch GmbH) 15:20-15:50 Uhr Experten im Dialog: Diskussionscafé 15:50-17:00 Uhr Workshops zum Thema Elektromobilität 2014 DRIVE-E-Teilnehmer :00-19:15 Uhr Besuch der Morgenstadt, Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO ab 19:15 Uhr mit Führungen durch das Virtual Reality Lab, das Mobility Innovation Lab, den Fahrsimulator und Vortrag: Auf dem Weg in die elektromobile Stadt Florian Rothfuß (Competence Center Mobility Technologies, Fraunhofer IAO) Abend zur freien Verfügung

9 Akademie Tag 2 Fahrzeug- und Antriebskonzepte (Teil 1) 5 Fahrzeug- und Antriebskonzepte Dienstag, 1. April 2014 Orte: Universität Stuttgart, Campus Vaihingen, Raum 0.144, Pfaffenwaldring 9, Stuttgart Robert Bosch GmbH, Standorte in Schwieberdingen und Stuttgart-Feuerbach 08:30-08:50 Uhr Vorstellung der Organisatoren von DRIVE-E 08:50-09:45 Uhr Innovatives Range-Extender-Konzept: Der Freikolben- Lineargenerator Prof. Dr. Horst E. Friedrich (Institut für Fahrzeugkonzepte im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)) 09:45-10:15 Uhr Experten im Dialog: Diskussionscafé 10:15-11:10 Uhr Elektro-Leichtfahrzeug Visio.M Konzept-Highlights und aktueller Projektstatus Dr. Stefan Riederer (BMW) 11:10-11:40 Uhr Experten im Dialog: Diskussionscafé 11:40-12:10 Uhr Fahrer- und fahrsituationsabhängige Bewertung unterschiedlicher Elektromotorkonzepte Lisa Braun (Preisträgerin 2014 Kategorie II) 12:10-12:40 Uhr Diskontinuierliche Raumzeigermodulationen für die Energieeffizienzsteigerung der Leistungselektronik in Elektrofahrzeugen Michael Hetzenecker (Preisträger 2014 Kategorie I) 12:40-13:30 Uhr Transfer zur Robert Bosch GmbH nach Schwieberdingen 14:00-20:00 Uhr Besuch der Robert Bosch GmbH Schwieberdingen: Einführungsvortrag Elektrifizierung des Antriebsstrangs Herausforderungen und Potentiale Dr. Claus Bischoff (Robert Bosch GmbH) Fahrevent und Laborbesichtigungen Stuttgart-Feuerbach: Besichtigung der Batterieentwicklung inklusive Musterbau und Testfeld Get-Together und Diskussionsabend

10 6 Akademie Tag 3 Fahrzeug- und Antriebskonzepte (Teil 2) Mittwoch, 2. April 2014 Orte: Universität Stuttgart, Campus Vaihingen, Raum 0.144, Pfaffenwaldring 9, Stuttgart Daimler AG, Stuttgart-Untertürkheim 08:30-09:25 Uhr e-generation Schlüsseltechnologien für Elektrofahrzeuge Michael Dimitrov (Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG) 09:25-09:55 Uhr Experten im Dialog: Diskussionscafé 09:55-10:50 Uhr Hybridbus, der lange Weg zur Normalität Markus Wiedemann (Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB)) 10:50-11:20 Uhr Experten im Dialog: Diskussionscafé 11:20-11:50 Uhr Radnabenantrieb mit elektrisch erregter Synchronmaschine Jonathan Jürgens (Preisträger 2014 Kategorie II) 11:50-12:20 Uhr Entwicklung einer hochpräzisen Batterieüberwachung für Li-Ionen Batteriesysteme in automobilen Anwendungen Marcus Koschmieder (Preisträger 2014 Kategorie I) 12:20-13:15 Uhr Mittagspause mit Diskussionsmöglichkeit 13:15-14:00 Uhr Transfer zur Daimler AG nach Stuttgart-Untertürkheim 14:00-19:00 Uhr Exkursion zur Daimler AG mit Fahrevent, Karrierelounge und Fachvortrag: Alternative Antriebe, Herausforderung in Technologie und Wirtschaftlichkeit Andreas Söns (Daimler AG) ab 19:00 Uhr Abend zur freien Verfügung Die Elektro-Smarts der Car2Go-Flotte von Daimler gehören in Stuttgart zum Stadtbild.

11 Akademie Tag 4 Elektrischer Antrieb und Leistungselektronik 7 Elektrischer Antrieb und Leistungselektronik Donnerstag, 3. April 2014 Orte: Universität Stuttgart, Campus Vaihingen, Raum 0.144, Pfaffenwaldring 9, Stuttgart Mercedes-Benz Welt, Mercedesstraße 100, Stuttgart 08:30-09:25 Uhr Leistungselektronik für die Elektromobilität Dr. Bernd Eckardt (Fraunhofer IISB) 09:25-09:55 Uhr Experten im Dialog: Diskussionscafé 09:55-10:50 Uhr Induktives Laden von E-Fahrzeugen Aufbau, Funktion und Stand der Technik Prof. Dr. Nejila Parspour (Institut für Elektrische Energiewandlung (IEW), Universität Stuttgart) 10:50-11:20 Uhr Experten im Dialog: Diskussionscafé 11:20-12:15 Uhr Elektrifizierte und elektrische Fahrzeugantriebe von ZF Ulrich Kehr (ZF Friedrichshafen AG) 12:15-12:55 Uhr Mittagspause mit Diskussionsmöglichkeit 12:55-13:50 Uhr Agil und sicher durch die Stadt Radnabenantriebe von Schaeffler Dr. Raphael Fischer (Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG) 13:50-14:20 Uhr Experten im Dialog: Diskussionscafé 14:20-15:10 Uhr Erfahrungsberichte ehemaliger DRIVE-E-Teilnehmer 14:20-14:45 Uhr Ganzheitliche Elektromobilität Verbindung von Fahrzeug und Alltag Maria Kugler (Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik (FTM), Technische Universität München) 14:45-15:10 Uhr E-Mobility bei der Bosch Engineering zwischen Emission und Emotion Christian Appel (Bosch Engineering GmbH) 15:10-16:00 Uhr Transfer zur Festveranstaltung 16:00-18:00 Uhr Führungen durch die Mercedes-Benz Welt

12 8 DRIVE-E-Studienpreis Festveranstaltung am 3. April 2014 Festveranstaltung anlässlich der Verleihung der DRIVE-E-Studienpreise Donnerstag, 3. April 2014 Ort: Mercedes-Benz Center, Mercedesstraße 102, Stuttgart ab 18:10 Uhr Festveranstaltung 18:10-18:40 Uhr Stehempfang 18:40-18:45 Uhr Begrüßung Prof. Dr. Lothar Frey (Leiter Fraunhofer IISB) 18:45-18:55 Uhr Rede Dr. Georg Schütte (Staatssekretär im Bundesministerium für Bildung und Forschung) 18:55-19:05 Uhr Rede Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. mult. Alexander Verl (Vorstand Technologiemarketing und Geschäftsmodelle, Fraunhofer-Gesellschaft) 19:05-19:55 Uhr Überreichung der DRIVE-E-Studienpreise :55-20:40 Uhr Festvortrag Die automobile Energiewende: Status und Perspektiven der Elektromobilität Dr. Dieter Zetsche (Vorstandsvorsitzender der Daimler AG) ab 20:55 Uhr Get-Together beim gemeinsamen Abendessen ca. 23:30 Uhr Ende der Veranstaltung DRIVE-E-Studienpreis: die Gewinner von 2013

13 Akademie Tag 5 Speicher und Netze 9 Speicher und Netze Freitag, 4. April 2014 Ort: Universität Stuttgart, Campus Vaihingen, Raum 0.144, Pfaffenwaldring 9, Stuttgart-Vaihingen 08:30-09:25 Uhr Energiespeicher für Elektrofahrzeuge Trends und Perspektiven Dr. Jens Tübke (Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie ICT) 09:25-09:55 Uhr Experten im Dialog: Diskussionscafé 09:55-10:50 Uhr eproduction Herausforderungen und Lösungen für die Batteriemontage Dr. Christian Allmann (Audi AG) 10:50-11:20 Uhr Experten im Dialog: Diskussionscafé 11:20-11:50 Uhr Entwicklung der Betriebsstrategie eines neuartigen PHEVs am Motorenprüfstand Raja Sangili Vadamalu (Preisträger 2014 Kategorie II) 11:50-12:45 Uhr Präsentation der Workshop-Ergebnisse von Tag 1 DRIVE-E-Teilnehmer :45-13:45 Uhr Mittagspause mit Diskussionsmöglichkeit 13:45-14:15 Uhr Rückblick mit Highlights der DRIVE-E- Akademie 2014 DRIVE-E-Teilnehmer :15-15:10 Uhr SOLARTAXI mit der Kraft der Sonne rund um die Erde Louis Palmer (Schweizer Solarpionier) 15:10-15:30 Uhr Experten im Dialog: Diskussionscafé 15:30 Uhr Ende der Veranstaltung und Abreise Louis Palmer, der als erster Mensch überhaupt mit einem Solarfahrzeug die Erde umrundete.

14 10 Fraunhofer IISB Fraunhofer IISB Das Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie IISB in Erlangen ist einer der Initiatoren von DRIVE-E. Seitens der Fraunhofer-Gesellschaft ist es für die inhaltliche Gestaltung und Organisation des Nachwuchsförderprogramms verantwortlich. Das IISB betreibt angewandte Forschung auf den Gebieten der Leistungselektronik, Energieelektronik sowie der Mikro- und Nanoelektronik. Einen Schwerpunkt bildet die Elektromobilität. Hier entwickelt das Institut hoch effiziente leistungselektronische Systeme für Antriebsstrang, Leistungswandlung, Energiespeicher und Netzanbindung. Es verfügt über ein modernes Testzentrum für Elektrofahrzeuge. Das IISB engagiert sich in der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE) und ist Competence Center Automotive im European Center for Power Electronics. Die Elektrofahrzeug-Werkstatt des Fraunhofer IISB in Erlangen

15 Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) 11 Universität Stuttgart, IVK, Lehrstuhl Kraftfahrzeugmechatronik Als lokaler DRIVE-E-Hochschulpartner richtet in diesem Jahr die Universität Stuttgart mit ihrem Lehrstuhl Fahrzeug- und Motorentechnik am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) zusammen mit dem BMBF und der Fraunhofer-Gesellschaft die DRIVE-E-Akademie aus. Stuttgart, Geburtsort des ersten Automobils und Wirkungsstätte von Gottlieb Daimler, Carl Benz und Ferdinand Porsche, weist eine über 125-jährige Automobil-Geschichte auf. Bis heute ist Stuttgarts Anziehungskraft als erfolgreicher Industrie- und Innovationsstandort ungebrochen. Bereits seit 1930 besteht das FKFS, Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, das sich 1970 in zwei eng kooperierende Institute aufteilte: das unabhängige Forschungsinstitut FKFS, das vor allem Entwicklungsaufgaben im Auftrag der Am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) steht der Stuttgarter Fahrsimulator.

16 12 Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) Industrie übernimmt, und das Universitätsinstitut IVK, das für Lehre und Grundlagenforschung zuständig ist. Heute leistet das IVK in den drei Kernbereichen Kraftfahrwesen, Fahrzeugantriebe und Kraftfahrzeugmechatronik einen wichtigen Beitrag zur kontinuierlichen Forschung und Innovation der Region Stuttgart. Zentraler Bestandteil ist dabei zum einen die enge Zusammenarbeit mit der Industrie, aber auch die Bearbeitung von öffentlich geförderten Projekten. Der Bereich Kraftfahrwesen, ausgestattet mit einem 1:1-Fahrzeugwindkanal, einem Modell- und einem Thermowindkanal, umfasst die Arbeitsgebiete Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement, Fahrzeugakustik und -schwingungen, Fahrzeugtechnik und Fahrdynamik, Querschnittsprojekte sowie High Performance Computing. Die Arbeitsfelder des Bereichs Fahrzeugantriebe, der über 19 Motorenprüfstände verfügt, sind Thermodynamik und Brennverfahren, Abgasanalytik und Entwicklungstools sowie Motorakustik und -mechanik. Der jüngste Lehrstuhl, die Kraftfahrzeugmechatronik, schließt die Aufgabenbereiche Software und Elektronik ein und betreibt den für eine Forschungseinrichtung größten Fahrsimulator Europas, einen Antriebsstrangprüfstand sowie eine eigene E-Tankstelle und E-Fahrzeugflotte. In seinen eigenständigen Studiengängen Bachelor und Master Fahrzeug- und Motorentechnik bildet das IVK hochqualifizierte Forschungs- und Entwicklungsingenieure von morgen aus.

17 Danksagung 13 Wir danken für die freundliche Unterstützung allen Referenten der DRIVE-E-Akademie 2014, den Exkursionspartnern, Daimler AG Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Robert Bosch GmbH sowie dem Hochschulpartner 2014 der Universität Stuttgart mit ihrem Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen und seinen Sponsoren Cluster Elektromobilität Süd-West Daimler AG Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren (FKFS) Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart (VVS) ZF Friedrichshafen AG

18 14 KONTAKT / Medienpartner DRIVE-E-Kontaktbüro LoeschHundLiepold Kommunikation GmbH Linienstr. 154a Berlin Telefon: (0) drive-e@lhlk.de Medienpartner von DRIVE-E emobilität e.v. PORTAL FÜR ANGEWANDTE ELEKTROMOBILITÄT

19 Impressum 15 Impressum Herausgeber Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) Referat Elektroniksysteme; Elektromobilität Bonn Fraunhofer-Gesellschaft Stand März 2014 Druck mc 3, Düsseldorf Gestaltung ecosense media & communication, Köln Bildnachweis Titelbild / S. 1 / S. 8: Dirk Carstensen (Berlin); S. 6: Daimler AG (Stuttgart), S. 9: Leo Seidel (Berlin); S. 10: Kurt Fuchs / Fraunhofer IISB (Erlangen); S. 11: IVK / Universität Stuttgart Text VDI Technologiezentrum, Düsseldorf Diese Druckschrift wird im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit vom Bundesministerium für Bildung und Forschung unentgeltlich abgegeben. Sie ist nicht zum gewerblichen Vertrieb bestimmt. Sie darf weder von Parteien noch von Wahlwerberinnen/Wahlwerbern oder Wahlhelferinnen/Wahlhelfern während eines Wahlkampfes zum Zweck der Wahlwerbung verwendet werden. Dies gilt für Bundestags-, Landtags- und Kommunalwahlen sowie für Wahlen zum Europäischen Parlament. Missbräuchlich ist insbesondere die Verteilung auf Wahlveranstaltungen und an Informationsständen der Parteien sowie das Einlegen, Aufdrucken oder Aufkleben parteipolitischer Informationen oder Werbemittel. Untersagt ist gleichfalls die Weitergabe an Dritte zum Zwecke der Wahlwerbung. Unabhängig davon, wann, auf welchem Weg und in welcher Anzahl diese Schrift der Empfängerin/dem Empfänger zugegangen ist, darf sie auch ohne zeitlichen Bezug zu einer bevorstehenden Wahl nicht in einer Weise verwendet werden, die als Parteinahme der Bundesregierung zugunsten einzelner politischer Gruppen verstanden werden könnte.

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