Presse-Information. Sicherheit im Motorsport: Sonderausstellung Safety Cars. Mercedes-Benz Museum. 24. November 2015

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1 Mercedes-Benz Museum Presse-Information Sicherheit im Motorsport: Sonderausstellung Safety Cars 24. November 2015 Am 1. Dezember 2015 eröffnet die Sonderausstellung Safety Cars im Mercedes-Benz Museum. Die Schau im Collectionsraum 5 würdigt die einzigartige Geschichte der Safety Cars von Mercedes-Benz. Seit 1996 stellt die Marke lückenlos in der Formel 1 diese besonderen Fahrzeuge. Die Ausstellung mit insgesamt 14 Originalen, zu denen auch Safety Cars aus der DTM sowie Medical Cars gehören, wird bis zum 17. April 2016 gezeigt. Gaststar ist ab Mitte Dezember das aktuelle Safety Car der Formel 1, der Mercedes-AMG GT S. Stuttgart. Die Königsklasse des Motorsports ist schnell und sicher. Dazu trägt Mercedes-Benz seit zwei Jahrzehnten maßgeblich bei. Die Stuttgarter Marke stellt seit 1996 kontinuierlich das Official F1 Safety Car und das Official F1 Medical Car. Die neue Sonderausstellung des Mercedes-Benz Museums erzählt diese einzigartige Geschichte. Stammpilot des Official F1 Safety Car ist seit der Saison 2000 der Rennfahrer und Mercedes-Benz Markenbotschafter Bernd Mayländer. Er ist mit diesen außergewöhnlichen Fahrzeugen auf den großen Rennstrecken der Welt im Einsatz. Im Mittelpunkt der Schau stehen Safety Cars der Formel 1 vom Mercedes-Benz CL 55 AMG (C 215) aus dem Jahr 2000 bis zum Mercedes-Benz SL 63 AMG (R 230) der Saison Dazu kommen Safety Cars der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) sowie Medical Cars der Formel 1 von Mercedes-Benz. Im Atrium des Museums ist ab Mitte Dezember außerdem das aktuelle Official F1 TM Safety Car Mercedes-AMG GT S (C 190) temporär zu Gast, das in der Saison 2015 seine Premiere in der Formel 1 hatte.

2 Die Ansprüche an ein Safety Car im modernen Motorsport sind groß: Das Fahrzeug rückt in kritischen Situationen aus (beispielsweise nach einem Unfall oder während extrem schlechtem Wetter), setzt sich vor das Feld und führ dieses mit einer für die Rennwagen sicheren Geschwindigkeit an. In solchen Safety Car-Phasen wird zwar langsamer gefahren als im Rennen, das durchschnittliche Tempo liegt allerdings noch immer bei weit über 200 km/h. Grund dafür ist, dass die Reifen und Bremsen der Rennwagen nicht zu sehr abkühlen sollen, während sich gleichzeitig die Motoren nicht mangels Fahrtwind überhitzen dürfen. Seite 2 Spitzenleistung für Sicherheit Die sportlichen Spitzenmodelle von Mercedes-AMG bringen die notwendige Leistung mit, um diese extremen Anforderungen souverän erfüllen zu können. Neben der Ausrüstung mit Sicherheits- und Kommunikationstechnik werden die Hochleistungs-Sportfahrzeuge von Mercedes-AMG für den Einsatz als Safety Car daher auch nur unwesentlich gegenüber der Serienversion modifiziert. Safety Cars werden in der Formel 1 erst seit den 1990er-Jahren regelmäßig eingesetzt. Seit 1996 stellt sie Mercedes-Benz kontinuierlich. Das gilt ebenso für die Medical Cars der Formel 1. In diesen Fahrzeugen, notfallmedizinisch ausgerüstete T-Modelle von Mercedes-AMG, können Notärzte und Rettungsassistenten bei einem Unfall in kürzester Zeit zum Einsatzort gelangen. Medical Cars wurden in der Ära des Formel 1-Chefarztes Sid Watkins (bis 2004) eingeführt. Der Neurochirurg gilt als Erfinder dieser Fahrzeuge und hat auch viele andere Maßnahmen für eine höhere Sicherheit im Motorsport durchgesetzt. Mit Safety Cars und Medical Cars auf der Basis von Hochleistungs-Fahrzeugen hat Mercedes-Benz in den vergangenen zwei Jahrzehnten dazu beigetragen, die Sicherheit im internationalen Motorsport mit Spitzentechnik aus der Serie maßgeblich zu verbessern. Die neue Sonderausstellung im Mercedes-Benz Museum gibt zum ersten Mal einen Überblick ihrer einzigartigen Innovationsgeschichte.

3 Die Fahrzeuge der Ausstellung Safety Cars im Mercedes-Benz Museum Seite 3 Official F1 Safety Cars Mercedes-Benz CL 55 AMG (C 215), Einsatzjahr 2000 Mercedes-Benz SL 55 AMG (R 230), Einsatzjahr 2002 Mercedes-Benz CLK 55 AMG (C 209), Einsatzjahr 2003 Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R 171), Einsatzjahr 2004 Mercedes-Benz CLK 63 AMG (C 209), Einsatzjahr 2006 Mercedes-Benz CLK 63 AMG (C 209), Einsatzjahr 2007 Mercedes-Benz SL 63 AMG (R 230), Einsatzjahr 2008 Mercedes-Benz SLS AMG (C 197), Einsatzjahr 2010 Mercedes-AMG GT S (C 190), Einsatz seit 2015 (zeitweise im Atrium) Safety Cars der DTM Mercedes-Benz SLK 32 AMG (R 170), Einsatzjahr 2002 Mercedes-Benz C 55 AMG (W 203), Einsatzjahr 2004 Mercedes-Benz CLK 500 (C 209), Einsatzjahr 2002 Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R 171), Einsatzjahr 2005 Mercedes-Benz C 63 AMG Black Series (C 204), Einsatz ab 2012 Official F1 Medical Cars Mercedes-Benz C 55 AMG T-Modell (S 203), Einsatzjahr 2004 Mercedes-Benz C 55 AMG T-Modell (S 203), Einsatzjahr 2005 Das Mercedes-Benz Museum ist täglich von Dienstag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Kassenschluss ist immer 17 Uhr. Anmeldung, Reservierung und aktuelle Informationen: Montag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr unter Telefon , per classic@daimler.com oder online unter: Ansprechpartner für Medien: Friederike Valet, , friederike.valet@daimler.com Ralf Glaser, , ralf.glaser@daimler.com

4 Hochauflösendes Bildmaterial und weitere Presse-Informationen: Aktuelles Film- und Fotomaterial: Kennen Sie auch schon unser Multimedia-Archiv- und Recherchesystem? Seite 4

5 Dazugehörige Bilder: Seite 5 Bildnummer: A2000F2418 Mercedes-Benz CL 55 AMG (C 215), Official F1 Safety Car, Einsatz ab Bildnummer: 2008DIG2303 Mercedes-Benz CL 55 AMG (C 215), Official F1 Safety Car, Großer Preis von Kanada im Jahr Bildnummer: A2004F1029 Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R 171) und C 55 AMG T-Modell (S 203), Official F1 Safety Car und Medical Car der Saison Bildnummer: 10C170_16 Mercedes-Benz SLS AMG (C 197), Official F1 Safety Car, Bildnummer: 14C309_004 Mercedes-Benz C 55 AMG (W 203), offizielles Safety Car der DTM ab Foto aus dem Jahr Bildnummer: 15C168_006 Mercedes-AMG GT S (C 190), Official F1 Safety Car, 2015.