IL EXISTE UN AUTRE MOT POUR FIERTÉ, IL EST GRAVÉ SUR LE RÉSERVOIR. WIR WISSEN GENAU, OB EIN MOTORRAD PERFEKT IST UND ZWAR VOM ERSTEN AUGENBLICK.

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1 CRUISERS 2009

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4 IL EXISTE UN AUTRE MOT POUR FIERTÉ, IL EST GRAVÉ SUR LE RÉSERVOIR. WIR WISSEN GENAU, OB EIN MOTORRAD PERFEKT IST UND ZWAR VOM ERSTEN AUGENBLICK.

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6 Wir haben es gleich im Gefühl. Wenn eine Idee für ein neues Motorrad aufkommt, macht sich eine gewisse Vorfreude bemerkbar. Instinktiv wissen wir, was der Fahrer will. Schließlich ist unsere Leidenschaft für das Fahren von Motorrädern genauso stark wie für das Bauen. In den meisten Fällen wissen wir sogar schon, wie das Endprodukt aussehen wird, noch bevor wir uns an den Zeichentisch gesetzt haben. Unser Eifer und unsere Schaffensfreude bilden zusammen ein gewaltiges Potenzial für das Vorankommen beim Umsetzen unserer Ideen, wie z. B. für das Zusammenspiel von Motor und Fahrgestell, für das Kurvenverhalten, das Anfahren oder einfach nur für das Sitzgefühl. Der Klang ist uns ebenso wichtig wie Ihnen. Daher ist er schon bei der Geburt einer Triumph Triple oder Parallel Twin unverkennbar. All dies werden Sie verstehen, wenn Sie das erste Mal eines unserer Motorräder fahren und von da an Ihre eigenen Wege gehen.

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8 Es ist nicht in Worte zu fassen. Es ist nichts Greifbares. Sie werden einfach spüren, wenn alles perfekt ist: Sie selbst, das Motorrad, die Straße und alles um Sie herum. Es könnte an einem großartigen Fleckchen sein, das Sie gerade entdeckt haben, oder aber in einer Pause, in der ein Passant Ihr geparktes Motorrad bewundert Sie sind stolz, sich für eine Triumph- Maschine entschieden zu haben, denn schließlich zeigen Sie damit, dass Ihnen das Fahrvergnügen am wichtigsten ist. So etwas sind Dinge, die auch wir über das Fahren wissen und die unserer Meinung nach eine Triumph ausmachen. Aber tun Sie unseren unermüdlichen Ingenieuren und Konstrukteuren, die unsere unglaublichen Maschinen erschaffen, bitte einen Gefallen und schauen Sie auch in das Datenblatt. Darin wird deutlich, welch starke Leidenschaft wir für unsere Motorräder empfinden. Doch nicht alles ist dort zu finden Den Rest werden Sie ganz sicher bei Ihrer ersten Fahrt mit einem Triumph Cruiser selbst entdecken.

9 WAS SICH EIN FAHRER WÜNSCHT, KANN MAN NICHT IMMER AUF EINEM DATENBLATT FINDEN.

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11 AMERICA Mit dem Styling und der Bauweise eines Cruisers sieht die America nicht nur umwerfend aus, sie bietet dem Fahrer auch genau das, was er sich wünscht, und zwar in jeder Hinsicht. Elemente wie die ummantelten Gabelholme mit polierten unteren Gabelenden, der verchromte Einzelscheinwerfer und die verchromten Motorabdeckungen, die bearbeiteten Gussräder, die Chromverzierungen und der Doppelauspuff mit nach hinten zulaufender Kegelkonstruktion zeugen allesamt von unserer Liebe zum Detail, die dafür sorgt, dass sich die America jederzeit und überall von der Masse abhebt. 7

12 8 RETOUCH? ALICIA

13 Lehnen Sie sich zurück und machen Sie es sich in einer behaglichen Fahrposition bequem, die nicht dem Zufall überlassen wurde. Greifen Sie sich den zurückgezogenen Lenker und lauschen Sie, wie unser traditioneller britischer 865-ccm- Parallel-Zweizylindermotors einen solch außergewöhnlichen und unverkennbaren Klang abgibt, der nur durch die um 270 versetzten Hubzapfen auf der Kurbelwelle ermöglicht wird. Drehen Sie auf und spüren Sie die Leichtigkeit, die jede Fahrt auf einer America zu einem unvergesslichen Erlebnis macht. 9

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15 Spezifikationen - america MOTOR / GETRIEBE: AMERICA Phantom Black AMERICA Pacific Blue und New England White AMERICA Pacific Blue und Aegean Blue Typ Hubraum Bohrung/Hub Kraftstoffsystem Endantrieb Kupplung Getriebe MOTORRAD-KOMPONENTEN: Rahmen Hinterradschwinge Luftgekühlter DOHC Paralleltwin, 270 Hubzapfenversatz 865 cm³ 90 x 68 mm Elektronische sequentielle Multipoint-Einspritzung mit Sekundärluftsystem und G-Kat X-Ring-Kette Mehrscheiben-Ölbad 5-Gang Stahlrohr-Schleifenrahmen Stahlrohr-Zweiarmschwinge Räder Vorne Leichtmetallguss, 12-Speichen, 18 x 2,5 Zoll Hinten Reifen Vorne 110/90 R18 Hinten 170/80-15 Leichtmetallguss, 12-Speichen, 15 x 3,5 Zoll Radaufhängung Vorne 41 mm Kayaba Gabel mit polierten Edelstahlblenden und polierten unteren Gabelrohren, 130 mm Federweg Hinten Verchromte Kayaba Stereo-Federbeine, einstellbare Federbasis, 96 mm Federweg Bremsen Vorne 310 mm Bremsscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel Instrumentenanzeige/ Funktionen ABMESSUNGEN: Länge Breite (Lenker) Höhe Sitzhöhe Radstand Hinten Lenkkopfwinkel/Nachlauf Trockengewicht Tankinhalt MOTORLEISTUNG: Nennleistung Maximales Drehmoment 285 mm Bremsscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel Analoger Tacho mit Kilometerzähler und Tripmaster mm 960 mm mm 720 mm mm 33,3º/153 mm 226 kg 19,3 Liter (GEMESSEN AN DER KURBELWELLE NACH 95/1/EG) 45 kw (61 PS) bei U/min 74 Nm bei U/min 11

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17 SPEEDMASTER Bei der Speedmaster werden Inspiration und Absicht von vornherein deutlich. Für diese Maschine haben wir das lässige, individuelle Aussehen übernommen und eine gehörige Portion Persönlichkeit beigegeben. Das Ergebnis: Ein robust aussehendes Motorrad mit Slash-Cut-Auspuff, verdunkelter Motorverkleidung und schwarzen Gussrädern mit bearbeiteten Felgen. Die Speedmaster feiert den Auftritt ihres luftgekühlten 865-ccm-Parallel-Zweizylindermotors mit einer Hubzapfenversatzes von 270, der im Stil eines heißen Eisens der Sechziger daherkommt. 1

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19 11 Mit dem am Tank angebrachten Drehzahlmesser, den Schläuchen mit Gewebeverstärkung, den Doppelbremsscheiben vorn und dem fl achen Lenker wird schnell klar, dass sich dieses Motorrad genauso gut fährt wie es aussieht. Eins ist sicher: Dort, wo eine Speedmaster eintrifft, zweifelt niemand daran, dass die Fahrt mit ihr ein besonderes Erlebnis war.

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21 Spezifikationen - speedmaster MOTOR / GETRIEBE: SPEEDmaster Phantom Black SPEEDmaster Phantom Black und New England White Typ Hubraum Bohrung/Hub Kraftstoffsystem Endantrieb Kupplung Getriebe MOTORRAD-KOMPONENTEN: Rahmen Hinterradschwinge Luftgekühlter DOHC Paralleltwin, 270 Hubzapfenversatz 865 cm³ 90 x 68 mm Elektronische sequentielle Multipoint-Einspritzung mit Sekundärluftsystem und G-Kat X-Ring-Kette Mehrscheiben-Ölbad 5-Gang Stahlrohr-Schleifenrahmen Stahlrohr-Zweiarmschwinge Räder Vorne Leichtmetallguss, 5-Speichen, 18 x 2,5 Zoll Hinten Reifen Vorne 110/80-18 Hinten 170/80-15 Leichtmetallguss, 5-Speichen, 15 x 3,5 Zoll Radaufhängung Vorne 41 mm Kayaba Gabel mit polierten Edelstahlblenden und polierten unteren Gabelrohren, 130 mm Federweg Hinten Verchromte Kayaba Stereo-Federbeine, einstellbare Federbasis, 96 mm Federweg Bremsen Vorne 2 x 310 mm Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel Instrumentenanzeige/ Funktionen ABMESSUNGEN: Länge Breite (Lenker) Höhe Sitzhöhe Radstand Hinten Lenkkopfwinkel/Nachlauf Trockengewicht Tankinhalt MOTORLEISTUNG: Nennleistung Maximales Drehmoment 285 mm Bremsscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel Analoger Tacho und Drehzahlmesser mit Kilometerzähler und Tripmaster mm 830 mm mm 720 mm mm 33,3º/153 mm 229 kg 19,3 Liter (GEMESSEN AN DER KURBELWELLE NACH 95/1/EG) 45 kw (61 PS) bei U/min 74 Nm bei U/min 17

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23 ROCKET III Mit Worten kann man der Rocket III keinesfalls gerecht werden. Mit dieser Triumph-Maschine ist unseren Konstrukteuren und Ingenieuren ein Meisterstück gelungen, das man nur würdigen kann, indem man es fährt. Das beeindruckende ccm-Dreizylinder- Triebwerk sorgt für ein bärenstarkes Drehmoment am Hinterrad, welches durch eine standhafte Karanwelle übertragen wird, und für eine fantastische Beschleunigung und Kontrolle auch bei Vollgas und in den verschiedenen Gängen. Die Rocket III ist das größte in Serie produzierte Motorrad, weswegen es überraschen dürfte, dass es sich ebenso leicht führen lässt wie eine halb so große Maschine. Dies gelingt nur, weil wir diese Eigenschaft über die gesamte Konstruktionsphase hinweg im Auge behalten haben. Leistung, Fahrverhalten und Bedienbarkeit werden bei all unseren Motorrädern immer an erster Stelle stehen. Die legendäre Rocket III ist der beste Beweis dafür. 19

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25 Sie ist das Motorrad für wahre Biker mit einem einzigartigursprünglichen, individuellen Styling. Zu ihren sportlichen und trotzdem gut dosierbaren Bremsen gehören Doppelbremsscheiben vorn mit Nissin-Viekolben- Bremssättel (schwimmend), Brembo-Bremssattel hinten und rundherum Schläuche mit Gewebeverstärkung. Ein massiger 240 mm-hinterreifen sowie ein langer verchromter Dreifach-Auspuff verstärken ihren Auftritt und bestätigen den Eindruck, dass die Leistung dieses unglaublichen Motorrads dem kraftstrotzenden Aussehen gerecht wird. 1

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27 Spezifikationen - rocket III MOTOR / GETRIEBE: ROCKET III Phantom Black ROCKET III Claret Typ Hubraum Bohrung/Hub Kraftstoffsystem Endantrieb Kupplung Getriebe MOTORRAD-KOMPONENTEN: Rahmen Hinterradschwinge Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-DOHC-Reihenmotor 2294 cm³ 101,6 x 94,3 mm Elektronische sequentielle Multipoint-Saugrohreinspritzung mit Doppel-Drosselklappen und G-Kat Kardanwelle Mehrscheiben-Ölbad 5-Gang Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen Zweiarmschwinge, Stahl (beherbergt Kardanwelle) Räder Vorne Leichtmetallguss, 5-Speichen, 17 x 3,5 Zoll Hinten Reifen Vorne 150/80 R17 Hinten Leichtmetallguss, 5-Speichen, 16 x 7,5 Zoll 240/50 R16 Radaufhängung Vorne 43 mm Kayaba Upside-Down-Gabel, 120 mm Federweg Hinten Verchromte Kayaba Stereo-Federbeine, Federbasis in 5 Stufen einstellbar, 105 mm Federweg Bremsen Vorne 2 x 320 mm schwimmende Bremsscheiben, Nissin 4-Kolben- Festsättel Instrumentenanzeige/ Funktionen ABMESSUNGEN: Länge Breite (Lenker) Höhe Sitzhöhe Radstand Hinten Lenkkopfwinkel/Nachlauf Trockengewicht Tankinhalt MOTORLEISTUNG: Nennleistung Maximales Drehmoment 316 mm Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel Analoger Tacho mit LCD-Kilometerzähler, Tripmaster und analoger Drehzahlmesser mm 970 mm mm 740 mm mm 32º/148 mm 320 kg 24 Liter (GEMESSEN AN DER KURBELWELLE NACH 95/1/EG) 103 kw (140PS) bei U/min 200 Nm bei U/min 23

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29 ROCKET III CLASSIC Die Rocket III Classic strahlt Leichtigkeit aus und präsentiert ein lässiges Cruiser- Styling. Der zurückgezogene Lenker, die Trittbretter, die große Doppelsitzbank und die klassischen Schalldämpfern mit nach hinten zulaufender Kegelkonstruktion und die zweifarbige Lackierung könnten den Eindruck erwecken, dass die Classic- Version der Rocket III weniger zweckmäßig ist als die Standard-Version. Lassen Sie sich aber nicht täuschen!

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31 Die Rocket III Classic verfügt nämlich über genau die Leistung, Bedienbarkeit und Fahreigenschaften, die jede Rocket III so besonders machen. Ob Motor, Drehmoment, beeindruckende Leistung, problemloses Handling oder hochwertige sportmotorradähnliche Bremsen alle entsprechen sie denen bei der Standard-Version, jedoch mit einem eigenen klassischen Cruiser-Styling- Touch. 7

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33 Spezifikationen - rocket III Classic MOTOR / GETRIEBE: ROCKET III CLASSIC Cherry Red und New England White ROCKET III CLASSIC Pacific Blue und Aluminium Typ Hubraum Bohrung/Hub Kraftstoffsystem Endantrieb Kupplung Getriebe MOTORRAD-KOMPONENTEN: Rahmen Hinterradschwinge Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-DOHC-Reihenmotor 2294 cm³ 101,6 x 94,3 mm Elektronische sequentielle Multipoint-Saugrohreinspritzung mit Doppel-Drosselklappen und G-Kat Kardanwelle Mehrscheiben-Ölbad 5-Gang Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen Zweiarmschwinge, Stahl (beherbergt Kardanwelle) Räder Vorne Leichtmetallguss, 5-Speichen, 17 x 3,5 Zoll Hinten Reifen Vorne 150/80 R17 Hinten Leichtmetallguss, 5-Speichen, 16 x 7,5 Zoll 240/50 R16 Radaufhängung Vorne 43 mm Kayaba Upside-Down-Gabel, 120 mm Federweg Hinten Verchromte Kayaba Stereo-Federbeine, Federbasis in 5 Stufen einstellbar, 105 mm Federweg Bremsen Vorne 2 x 320mm schwimmende Bremsscheiben, Nissin 4-Kolben Festsättel Instrumentenanzeige/ Funktionen ABMESSUNGEN: Länge Breite (Lenker) Höhe Sitzhöhe Radstand Hinten Lenkkopfwinkel/Nachlauf Trockengewicht Tankinhalt MOTORLEISTUNG: Nennleistung Maximales Drehmoment 316mm Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel Analoger Tacho mit LCD-Kilometerzähler, Tripmaster und analoger Drehzahlmesser mm 970 mm mm 740 mm mm 32º/148 mm 320 kg 24 Liter (GEMESSEN AN DER KURBELWELLE NACH 95/1/EG) 103 kw (140 PS) bei U/min 200 Nm bei U/min 29

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35 ROCKET III TOURING Bei der Entwicklung eines neuen Langstrecken-Tourers sollte man am besten mit dem Motor anfangen, der auch lange Fahrten mühelos meistern muss. Allerdings muss man zugeben, dass unsere Konstrukteure einen Vorteil hatten, da ihnen schon das einzigartige und viel gepriesene ccm- Triebwerk des Rocket III zur Verfügung stand. Der Motor, der extra auf niedrige Drehzahlen abgestimmt wurde, und das hochwertige Bremssystem der Original Rocket III sind aber die einzigen technischen Hauptkomponenten, die übernommen wurden. Alles andere ist neu. Die Rocket III Touring wurde bewusst als erstklassige, individuelle Touring-Maschine entwickelt und gebaut. Die Aufhängung wurde so abgestimmt, dass ein hoher Komfort erreicht wird, der Fahrer aber uneingeschränkt die Kontrolle über das Motorrad behält. Die 180 mm-hinterreifen und die 16 Zoll- 1

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37 Räder erleichtern zusätzlich das Handling. Breite, bequeme Sitze für Fahrer und Beifahrer, Trittbretter vorn und hinten, farblich passende Hartschalenkoffer sowie ummantelte Vorderradgabelholme mit polierten unteren Gusselementen sorgen für mehr Komfort und Stil und ermöglichen eine praktische Handhabung. Auch aus der Sicht des Fahrers ist alles neu: Neue, am Tank angebrachte Instrumente, eine leicht abnehmbare Windschutzscheibe, Komfortable Bedienelemente für den Fahrer, wie z.b. eine neue Fußschaltung. Alles in allem handelt es sich um eine Maschine, die stark genug ist, Sie, Ihren Sozius und alles darüber hinaus sehr komfortabel und trotzdem mit viel Fahrfreude ans Ziel zu bringen wo immer das auch sein mag.

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39 Spezifikationen - rocket III touring MOTOR / GETRIEBE: ROCKET III touring Black ROCKET III touring Black und Sunset Red ROCKET III touring Eclipse und Azure Typ Hubraum Bohrung/Hub Kraftstoffsystem Endantrieb Kupplung Getriebe MOTORRAD-KOMPONENTEN: Rahmen Hinterradschwinge Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-DOHC-Reihenmotor 2294 cm³ 101,6 x 94,3 mm Elektronische sequentielle Multipoint-Saugrohreinspritzung mit Doppel-Drosselklappen und G-Kat Kardanwelle Mehrscheiben-Ölbad 5-Gang Doppelrücken-Stahlrohrrahmen Zweiarmschwinge, Stahl (beherbergt Kardanwelle) Räder Vorne Leichtmetallguss, 25-Speichen, 16 x 3,5 Zoll Hinten Reifen Vorne 150/80 R16 Hinten Leichtmetallguss, 25-Speichen, 16 x 5,0 Zoll 180/70 R16 Radaufhängung Vorne 43 mm Kayaba Gabel, 120 mm Federweg, voll verblendete obere Gabelrohre Hinten Verchromte Kayaba Stereo-Federbeine, Federbasis in 5 Stufen einstellbar, 105 mm Federweg Bremsen Vorne 2 x 320 mm schwimmende Bremsscheiben, Nissin 4-Kolben- Festsättel Instrumentenanzeige/ Funktionen ABMESSUNGEN: Länge Breite (Lenker) Höhe Sitzhöhe Radstand Hinten Lenkkopfwinkel/Nachlauf Trockengewicht Tankinhalt MOTORLEISTUNG: Nennleistung Maximales Drehmoment 316 mm Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel Analoger Tacho mit analoger Tankuhr, LCD-Bordcomputer mit Fernbedienung am Lenker mm 995 mm inkl. Hebel mm (ohne Scheibe und ohne Spiegel) 730 mm mm 32º/184 mm 358 kg 22,3 Liter (GEMESSEN AN DER KURBELWELLE NACH 95/1/EG) 78 kw (106 PS) bei U/min 206 Nm bei U/min 35

40 Triumph verfügt über ein breites Spektrum an Motorrädern, so dass für jeden Fahrertyp die passende Maschine dabei ist. Die Einzigartigkeit und Individualität, die unsere Cruiser präsentieren, sind auch in unserer Modern-Classics-Serie und Urban-Sports-Serie zu finden. 36

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42 Sämtliche Maschinen der Urban-Sports-Kollektion von Triumph werden von unseren einzigartigen 675- und Dreizylindermotoren angetrieben. Diese Motoren werden Sie nirgendwo anders finden als auf einem britischen Motorrad. Von diesem einzigartigen, markant rauen Dreifachklang und dessen harmonischer Verbindung mit einer Leistung, die sich sehen lassen kann, werden Sie eine Gänsehaut bekommen. Die Drehmomentstärke über den gesamten Drehzahlbereich, gekoppelt mit Fahrgestell und Bremsen, sorgen für Vertrauen und ein intuitives und trittsicheres Gefühl. Es wird immer jemanden geben, der einen Extrazylinder braucht, um wie alle anderen zu sein. Aber darauf lassen wir uns nicht ein. Und Sie? Wenn Sie Näheres zu unserer Urban-Sports- Serie 2009 erfahren möchten, nehmen Sie sich unsere Broschüre vor oder besuchen Sie uns unter URBAN SPORTS 38

43 WIR IMITIEREN NICHT. WIR ÜBERNEHMEN NICHT, WAS ANDERE MACHEN. WIR SIND NICHT ZWEITBESTER. 39

44 Klassisches Styling und der Klang im Retrostil unsere Modern Classics werden ihrem Namen gerechter als je zuvor. Man muss schon genau hinschauen, wenn man diese Maschinen von den Oldtimern unterscheiden möchte. Wenn Sie weitere Einzelheiten zu unserer Modern- Classics-Serie erfahren möchten, stöbern Sie einfach in unserer Broschüre oder besuchen Sie uns unter Wir arbeiten stets daran, unsere Modern Classics so weiterzuentwickeln, dass sie einerseits den heutigen Standards entsprechen, andererseits aber auch unser Erbe weiter in bzw. an sich tragen. Der zuverlässige luftgekühlte Triumph-Parallel-Zweizylindermotor wird immer unverwechselbar und einzigartig sein. Wir bleiben dem Stil, dem Klang und der Leidenschaft treu, die die Einzigartigkeit von Triumph überhaupt erst ermöglicht haben. MODERN CLASSICS 40

45 AUSSEHEN UND KLANG EINER TRIUMPH-MASCHINE SIND SO, WIE SIE BEI EINEM MOTORRAD SEIN SOLLTEN. 41

46 DIE HOHEN STANDARDS, DIE WIR FÜR UNSERE MOTORRÄDER BEANSPRUCHEN, STELLEN WIR AUCH AN UNSERE BEKLEIDUNg.

47 BEKLEIDUNG Unsere Cruiser Bekleidung sieht nicht nur gut aus, sondern Schützt den Fahrer auch hervorragend, wenn es notwendig ist. Unsere Cruiser Bekleidung ist so entwicket, dass sie sowohl beim Motorrad fahren, als auch bei anderen Freizeitaktivitäten ein Höchstmaß an Komfort bietet. Die Designideen zu unserer Cruiser Bekleidung stammen von unseren Cruiser Motorrädern ab und sind genauso unverkennbar wie diese. Daher sind wir stolz sagen zu können, dass unsere Cruiser Bekleidung genauso original und authentisch ist wie unsere Cruiser Motorräder bis zum kleinsten Druckknopf Natürlich verwenden wir nur feinstes Leder und hochwertige Textilien, um dem hohen Qualitätsanspruch unser Marke gerecht zu werden. Von diesem hohen Anspruch werden wir nicht abweichen, denn wir wissen, dass Sie das nicht akzeptieren würden. Schauen Sie sich unseren Bekleidungsprospekt an oder informieren Sie sich unter:

48 NUR MIT ORIgINAL-ZUBEHÖR BLEIBT IHRE TRIUMPH-MASCHINE EINE TRIUMPH-MASCHINE.

49 ZUBEHÖR Die Individualiät unserer Crusier endet nicht, wenn sie unsere Fabrik verlassen. Es ist viel mehr. Unser Zubehörprogramm wird von der gleichen Passion und dem gleichen Engagement bestimmt, wie das unserer Motorräder. Unsere Cruiser Zubehörteile sind keine bloßen Anbauteile, die unsere Motorräder ergänzen, sondern sind nach den gleichen Anforderungen entwickelt und hergestellt, die auch die Grundlagen zur Entwicklung unserer Cruiser sind. Unsere Zubehörteile werden genauso auf der Strasse getestet wie unsere Cruiser Motorräder und erfüllen den gleichen hohen Standard. That s a lot of Cruising. Vom verchromten Seitendeckel über verstellbare Trittbretter bis hin zu den Spiegeln und Tuningteilen, alle Zubehörteile sind durch und durch Triumph!

50 SPEEDMASTER AND AMERICA ACCESSORIES 46

51 SPEEDMASTER Gezeigt wird eine Speedmaster mit dem unten gelisteten Triumph Original Zubehör. Weitere Details zum vollen Zubehör Sortiment für Ihre Speedmaster fi nden Sie auf den folgenden Seiten oder auf ChROMBLENDE untere gabelbrücke A MOTORABDECKuNg KIT A ## gel EINzELSITz KIT zierbügel EINzELSITz SChALLDäMPfER KIT* KuRz A A A SPEEDMASTER AND AMERICA ACCESSORIES ChROMPLAKETTE Kf hinten A

52 SPEEDMASTER AND AMERICA ACCESSORIES 48

53 AMERICA Gezeigt wird eine America mit dem unten gelisteten Triumph Original Zubehör. Weitere Details zum vollen Zubehör Sortiment für Ihre America fi nden Sie auf den folgenden Seiten oder auf SISSy BAR LANg & gepäckbrücke LEDERTASChEN KIT TOuRINg SITzBANK ChROM KETTENSChuTz fussrastenhalter KIT ChROM A A A A A SPEEDMASTER AND AMERICA ACCESSORIES RITzELABDECKuNg ChROM A ventildeckel ChROM A OvAL STyLE SPIEgEL KIT A MOTOR zierbügel KIT A ROADSTER SChEIBE A zusatzscheinwerfer KIT A ChROM RäDER KIT - AMERICA A

54 SPEEDMASTER AND AMERICA ACCESSORIES SuMMER SChEIBE A INSTRuMENTENABDECKuNg ChROM A zusatzscheinwerfer KIT A Nur für US-Markt zusatzscheinwerfer KIT A Nur für US-Markt ChROMBLENDE untere gabelbrücke A OvAL STyLE SPIEgEL KIT A OvAL STyLE SPIEgEL KIT - gelocht A TEARDROP STyLE SPIEgEL KIT A TEARDROP STyLED SPIEgEL KIT - gelocht A

55 gel EINzELSITz KIT A Ohne Chrom Zierbügel A gunfighter SITz A ROADSTER SITzBANK A TOuRINg SITzBANK A SPEEDMASTER AND AMERICA ACCESSORIES TOuRINg gel BEIfAhRERSITz A SISSy BAR LANg & gepäckbrücke A Ohne Triumph Logo Triangel selbstklebend A SISSy BAR KuRz & gepäckbrücke A Ohne Triumph Logo oval selbstklebend A gepäckbrücke ChROM A SISSy BAR EINzELN, LANg A SISSy BAR EINzELN, KuRz A gepäckbrücke ChROM A Verwendung nur ohne Beifahrersitz zierbügel EINzELSITz A Verwendung nur ohne Beifahrersitz ANALOg uhr A DREhzAhLMESSER KIT A

56 SPEEDMASTER AND AMERICA ACCESSORIES Ledertaschen Kit, rechteckig A Volumen 11L je Seuite inkl Regenhaube Ledertaschen Kit, rautenförmig A Volumen 11L je Seuite inkl Regenhaube Ledertaschen Kit A Volumen 18L je Seite inkl Regenhaube Textiltaschen Kit A Volumen 11L je Seuite inkl Regenhaube TANKABDECKUNG - LEDER A Chrom Kettenschutz A Kennzeichenhalter Chrom A Chromrahmen Kennzeichen A Ohne Triumph Schild Passt nur zu US Kennzeichen Chromdeckel A

57 verstellbare fussstützenhalterung A Passt zu A und A halterung fussstützen KuRz A Passt zu A und A ChROM fussrasten MIT LOgO A Passt zu A und A MOTOR zierbügel KIT A SPEEDMASTER AND AMERICA ACCESSORIES TRITTBRETTER KIT A SChALTWIPPE A verlängerung SEITENSTäNDER hebel A zierbügel KIT MOTOR ChROM A MOTORABDECKuNg KIT A ## 53

58 SPEEDMASTER AND AMERICA ACCESSORIES ChROM SChALLDäMPfER KIT* - KuRz A Vergaser Modelle A EFI Modelle *Ohne Straßenzulassung ventildeckel ChROM A BATTERIE BOx ABDECKuNg ChROM A SChALLDäMPfER KIT* - LANg A Vergaser Modelle A EFI Modelle *Ohne Straßenzulassung RITzELABDECKuNg ChROM - verrippt A RITzELABDECKuNg - ChROM A ChROM SChALLDäMPfER KIT* - SPEEDMASTER A EFI Modelle A Vergaser Modelle *Ohne Straßenzulassung fussrastenhalter KIT ChROM A fussrastenhalter KIT ChROM A * Weitere Informationen dazu fi nden Sie am Ende dieser Broschüre 54

59 ChROM zierkappen AChSMuTTERN KIT A ChROMBLENDE BREMSzANgE A Montage Fahrgestellnummer abhängig möglich, bitte mit Triumph Händler absprechen MOTORhALTERuNg ChROM A ChROMBLENDEN ANSTELLE SOzIuSRASTEN A SPEEDMASTER AND AMERICA ACCESSORIES ChROMABDECKuNg AuSRüCKhEBEL A KNIE PAD KIT A ChROMPLAKETTE Kf hinten A ChROM verzierung TRIANgEL A Pin Befestigung ChROM verzierung TRIANgEL A Selbstklebend ChROM RADSATz - AMERICA A Montage Fahrgestellnummer abhängig möglich, bitte mit Triumph Händler absprechen 55

60 ROCKET III ACCESSORIES 56

61 ROCKET III Gezeigt wird eine Rocket III mit dem unten gelisteten Triumph Original Zubehör. Weitere Details zum vollen Zubehör Sortiment für Ihre Rocket III fi nden Sie auf den folgenden Seiten oder auf INSTRuMENTENABDECKuNg A ## ROCKET III ACCESSORIES TEARDROP STyLED SPIEgEL KIT - gelocht A MOTOR zierbügel KIT A halterung fussstützen KuRz* A fussstützen (highway PEgS) LOgO - ChROM A KühLERABDECKuNgEN IN fzg.-farbe KIT A ## LOW RIDER SITz A öltank verzierung CuBIC INChES A KOMfORT federbein KIT A SChALLDäMPfER KIT A ChROMRAhMEN KENNzEIChEN A SChALTuMLENKuNg ChROM A

62 ROCKET III CLASSIC ACCESSORIES 58

63 ROCKET III CLASSIC Gezeigt wird eine Rocket III Classic mit dem unten gelisteten Triumph Original Zubehör. Weitere Details zum vollen Zubehör Sortiment für Ihre Rocket III Classic fi nden Sie auf den folgenden Seiten oder auf ROADSTER SChEIBE NEBELLAMPEN KIT TEARDROP STyLE SPIEgEL KIT A A A ROCKET III CLASSIC ACCESSORIES MOTOR zierbügel KIT A zierbügel KIT heck ChROM A öltank verzierung - CLASSIC A LEDERTASChEN KIT A CLASSIC TOuRINg SITzBANK A fahrer RüCKENLEhNE, verstellbar A SISSy BAR POLSTER- CLASSIC A SISSy BAR LANg & gepäckbrücke A zierleisten KIT A

64 ROCKET III AND ROCKET III CLASSIC ACCESSORIES ROADSTER SChEIBE* A Erfordert Befest.-Kit A *Ohne Straßenzulassung SPORTSChEIBE A Erfordert Befest.-Kit A OvAL STyLE SPIEgEL KIT A OvAL STyLE SPIEgEL KIT - gelocht A TEARDROP STyLE SPIEgEL KIT A TEARDROP STyLED SPIEgEL KIT - gelocht A

65 Instrumentenabdeckung A ## Erfordert Befest.-Kit A Summer Scheibe A Erfordert Befest.-Kit A WINDABWEISER KIT A Obere Gabelbrücke Chrom A Nebellampen Kit A Erfordert Befest.-Kit A ROCKET III AND ROCKET III CLASSIC ACCESSORIES Tank pad A Knie Pad Kit A Kraftstoffanzeige A Uhren Kit A

66 ROCKET III AND ROCKET III CLASSIC ACCESSORIES Classic Touring Sitzbank A Erforderlich für Fahrerlehne A Fahrer Rückenlehne, verstellbar A Zur Kombination mit Classic Touring Sitzbank A Touring Gel Sitzbank A Roadster Gel Sitzbank A Gel Rückenpolster Touring A Sissy Bar Rückenpolster A Low Rider Sitz A Touring Gel Sitz Fahrer A TANKABDECKUNG LEDER A Sissy Bar Rückenpolster Classic A Touring Gel Sitz Beifahrer A

67 SISSy BAR LANg & gepäckbrücke A TRIPLE zierleisten KIT TOP A verzierung TRIANgEL A LEDERTASChEN KIT A Ohne Verzierung Triangel, A ROCKET III AND ROCKET III CLASSIC ACCESSORIES SISSy BAR KuRz & gepäckbrücke A Rückenpolster und Logo separat bestellen KOffER INNENTASChEN A zierleisten KIT PANNIER DRESSER RAILS A

68 ROCKET III AND ROCKET III CLASSIC ACCESSORIES SChALLDäMPfER KIT* A *Ohne Straßenzulassung 64 zusatzkit* für zubehör SChALLDäMPfER A Einbau anstelle Vorschalldämpfer; nur zusammen mit A montieren *Ohne Straßenzulassung SChALLDäMPfER zierkappe A A Paßt an Serien- und Zubehörschalldämpfer SChALLDäMPfER zierkappe B A Paßt an Serien- und Zubehörschalldämpfer SChALLDäMPfER zierkappe C A Paßt an Serien- und Zubehörschalldämpfer * Weitere Informationen dazu fi nden Sie am Ende dieser Broschüre

69 Chrom Fussrasten mit Logo A Passt zu A und A Verstellbare Fussstützenhalterung* A Passt zu A und A ROCKET III AND ROCKET III CLASSIC ACCESSORIES Trittbretter Kit A Classic Trittbrett Kit A Serie an Rocket III Classic Motor Zierbügel Kit A HALTERUNG FUSSSTÜTZEN KURZ A Passt zu A und A

70 ROCKET III AND ROCKET III CLASSIC ACCESSORIES Kühlerabdeckungen in Fzg. -Farbe Kit A ## Zierbügel Kit Heck Chrom A Öltank Verzierung - Classic A Öltank Verzierung Cubic Inches A Öltank Verzierung - Rocket III A Rahmenabdeckungen Kit Chrom A Öltank Verzierung - Triumph A Chrom Öltank A Öltankverzierung - Chrom A

71 SChALTuMLENKuNg ChROM A WASSERPuMPENDECKEL ChROM A zierdeckel MOTORBOLzEN KIT A ChROMBLENDE STEuERKETTENSPANNER A ChROM zierkappen AChSMuTTERN KIT A WARTuNgSDECKEL ChROM A ROCKET III AND ROCKET III CLASSIC ACCESSORIES ChROMRAhMEN KENNzEIChEN A Ohne Triumph Schild Passt nur zu US Kennzeichen ChROM verzierung TRIANgEL A Pin Befestigung ChROM verzierung TRIANgEL A Selbstklebend SEITENDECKEL KIT ChROM A

72 ROCKET III TOURING ACCESSORIES 68

73 ROCKET III TOuRINg Gezeigt wird eine Rocket III Touring mit dem unten gelisteten Triumph Original Zubehör. Weitere Details zum vollen Zubehör Sortiment für Ihre Rocket III Touring fi nden Sie auf den folgenden Seiten oder auf QuICK RELEASE ROADSTER SChEIBE LEDER WINDSChILD TASChE ChROMBLENDE hauptscheinwerfer A A A ROCKET III TOuRINg ACCESSORIES TANKDECKEL - BILLET STyLE A LEDER TANKABDECKuNg A QuICK RELEASE SISSy BAR ChROM A ChROM gepäckbrücke A KOffER verzierung BLADE A verstellbare fussstützenhalterung A ChROM fussrasten MIT LOgO A MOTOR zierbügel KIT A LANgSTRECKEN TOuRINg SITzBANK A

74 ROCKET III TOuRINg ACCESSORIES QuICK RELEASE ROADSTER SChEIBE* A Einzelne Ersatzscheibe A *Ohne Straßenzulassung SChEIBEN SChLOSSSATz A Passt zu QR Roadster Scheibe* A QuICK RELEASE BOuLEvARD INSTR.-ABDECKuNg A NEBELLAMPEN KIT ChROM A (EC) NEBELLAMPEN KIT ChROM A (US) ChROMBLENDE hauptscheinwerfer A ChROMBLENDE NEBELSChEINWERfER A Passt zu 4.5 Nebellampen LENKERKLEMME LOgO - ChROM A LENKERKLEMME BILLET STyLE A LEDER WINDSChILD TASChE MIT NIETEN A LEDER WINDSChILD TASChE A

75 ChROMhAuBE hauptbremszylinder A ChROMDECKEL BEhäLTER A ROCKET III TOuRINg ACCESSORIES SChALTERgEhäuSE ChROM A ChROMhEBEL KIT A TEARDROP STyLED SPIEgEL KIT - gelocht A ChROMKLEMME SChALTERgEhäuSE A TEARDROP STyLE SPIEgEL KIT A OvAL STyLE SPIEgEL KIT - gelocht A OvAL STyLE SPIEgEL KIT A

76 ROCKET III TOURING ACCESSORIES Touring Gel Sitzbank A Komfort Beifahrer Sitz A Langstrecken Touring Sitzbank A Abbildung mit Verstellbare Fahrerlehne A Bucket Einzelsitz A Abbildung mit Verstellbare Fahrerlehne A Langstreckenpolster Fahrerlehne A Rückenpolster Beifahrerlehne A Quick Release Sissy Bar Chrom A Abschließbar, Mit 2 Schlüsseln geliefert Leder Sissy Bar Tasche A Leder Sissy Bar Tasche mit Nieten A Chrom Gepäckbrücke A Erfordert Kit A

77 KOffER verzierung SChüRzE A ROCKET III TOuRINg ACCESSORIES SOLO gepäckbrücke A NOT ShOWN BASIS KIT ChROM A Für Nutzung mit QR Sissy Bar und Solo Gepäckbrücke Kits KOffER verzierung BLADE A ChROMvERzIERuNg BLADE KOTfLügEL hinten A ChROM KOffER RELINg A SEITENDECKEL ChROM verzierung A LEDER TANKABDECKuNg MIT NIETEN A LEDER TANKABDECKuNg A

78 ROCKET III TOuRINg ACCESSORIES TANKDECKEL ABSChLIESSBAR A Mit 2 Schlüsseln TANKDECKEL - BILLET STyLE A SChALLDäMPfER KIT* A *Ohne Straßenzulassung ChROMvERzIERuNg KOTfLügEL vorn A ChROM RELINg KOTfLügEL vorn A Inkl. Blende ChROMSChüRzE KOTfLügEL vorn A ChROMPLAKETTE Kf hinten A ChROMBLENDE KOTfLügEL hinten A Passt nur zu US Kennzeichen ChROMRELINg KOTfügEL hinten A Inkl. Blende A * Weitere Informationen dazu fi nden Sie am Ende dieser Broschüre 74

79 öltank verzierung - TOuRINg A ChROM SChALTWIPPE gelocht A ROCKET III TOuRINg ACCESSORIES öltank verzierung - ROCKET III A öltank verzierung CuBIC INChES A SChALTuMLENKuNg ChROM A ChROM öltank A öltankverzierung - ChROM A öltank verzierung - TRIuMPh A WARTuNgSDECKEL ChROM A

80 ROCKET III TOURING ACCESSORIES Halterung Fussstützen kurz* A Passt zu A und A Motor Zierbügel Kit A Erforderlich zur Verwendung von A oder A Verstellbare Fussstützenhalterung* A Passt zu A und A Chrom Fussrasten mit Logo A Passt zu A und A Chromblende Beifahrer Trittbretter A Verzierung Triangel A Selbstklebend, 2 St. Wasserpumpendeckel Chrom A Rahmenabdeckung Kit Chrom A Chromrahmen Kennzeichen A Ohne Triumph Schild Passt nur zu US Kennzeichen Chrom Verzierung Triangel A Pin Befestigung Chrom Verzierung Triangel A Selbstklebend 76

81 WERKzEugSATz A TRIuMPh BATTERIE LADEgERäT A CRuISER RIDER ESSENTIALS ALLWETTER ABDECKuNg A America & Speedmaster A Rocket III & Classic A Rocket III Touring STAuBABDECKuNgA America & Speedmaster A Rocket III & Classic A Rocket III Touring TRIuMPh BREMSSChEIBENSChLOSS A Mit Tragetasche OHNE ABBILDUNG ALARMANLAgE/WEgfAhRSPERRE - AMERICA AND SPEEDMASTER A ALARMANLAgE/WEgfAhRSPERRE - ROCKET III AND ROCKET III CLASSIC A ALARMANLAgE/WEgfAhRSPERRE - ROCKET III TOuRINg A volt STECKDOSE - AMERICA/SPEEDMASTER A volt STECKDOSE - ROCKET III MODELLE A gps ANSChLuSS KIT A OPTIMATE ADAPTER A CRuISER RIDER ESSENTIALS 77

82 78

83 GO YOUR OWN WAY

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86 Die Fotos in dieser Broschüre zeigen Triumph-Motorräder, die von erfahrenen Profifahrern mit Schutzausrüstung unter professionell kontrollierten Bedingungen auf abgeschlossenen Strecken gefahren werden. Triumph fördert oder billigt den Einsatz von Triumph-Motorrädern für Stunts, Kunststücke oder verantwortungsloses Fahren auf öffentlichen Straßen in keiner Weise. Wir von Triumph wollen, dass jede Fahrt sicher und angenehm ist. Fahren Sie stets vorsichtig, defensiv und halten Sie sich an die Straßenverkehrsordnung. Passen Sie Ihren Fahrstil immer an die Straßenverhältnisse an. Überschätzen Sie Ihre Fähigkeiten nicht. Nehmen Sie an einem Fahrertraining teil. Tragen Sie stets einen zugelassenen Helm, Augenschutz und geeignete Schutzkleidung. Bestehen Sie darauf, dass sich auch Beifahrer an diese Regel halten. Fahren Sie niemals unter Alkohol-, Medikamenten- oder Drogeneinfluss. Gleiches gilt für Ihren Beifahrer. Studieren Sie das Benutzerhandbuch und kontrollieren Sie Ihr Triumph-Motorrad vor dem Fahren. Daten gemäß GB-Marktspezifikation. *Schalldämpfer: Sofern nicht anders angegeben, entsprechen diese Triumph-Schalldämpfer (Zubehörartikel) nicht den in einigen Ländern geltenden Zulassungsbestimmungen bzw. Emissionsstandards. Das Fahren auf öffentlichen Straßen könnte daher gegen geltendes Recht verstoßen. Diese Produkte wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert. Für Triumph-Zubehörschalldämpfer ist ein spezieller Tune Download erforderlich, den Sie bei Ihrem Triumph-Vertragshändler erhalten. Spezifikationen unterliegen marktspezifischen Unterschieden. Einige Zubehörteile sind in manchen Ländern gesetzlich verboten. Als Halter/Fahrer eines Motorrads ist es Ihre Pflicht, sämtliche lokalen gesetzlichen Bestimmungen in Erfahrung zu bringen und diese einzuhalten. Prüfen Sie Ihre vor Ort geltenden gesetzlichen Bestimmungen und stellen Sie sicher, dass Ihr Motorrad all diesen Bestimmungen entspricht. Sollten Sie Zweifel haben, erkundigen Sie sich bei Ihren Behörden vor Ort. Alle Angaben sind zum Zeitpunkt der Drucklegung zutreffend.triumph Motorcycles Limited behält sich das Recht vor, unangekündigt Änderungen vorzunehmen. Einzelheiten zu verfügbaren Modellen und Farben erfahren Sie bei Ihrem Triumph-Vertragshändler Triumph Motorcycles Limited. Alle Rechte vorbehalten. Teile Nummer T Tampon HÄNDLERSTEMPEL de la concession GO YOUR OWN WAY