SKF Pendelrollenlager der neue Standard für Leistung und Zuverlässigkeit

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1 SKF Pendelrollenlager der neue Standard für Leistung und Zuverlässigkeit

2 Inhalt Made by SKF ist ein Leistungsversprechen. Es steht für unser ständiges Streben nach Gesamtqualität bei allem, was wir tun. Für unsere Kunden schließt Made by SKF drei typische Vorteile mit ein: Sicherheit Dank der Leistungsfähigkeit unserer Produkte, des weltweiten Anwendungs-Know-hows, optimierter Werkstoffe, zukunftsweisender Konstruktionen und modernster Fertigungsverfahren. Wirtschaftlichkeit Die Qualität unserer Produkte in Verbindung mit dem vielfältigen Service-Angebot steht für ein besonders günstiges Preis/Leistungs-Verhältnis. Vorsprung Die Leistungsfähigkeit unserer Produkte und die durch unseren Service erzielten Vorteile sind praktische Verkaufsunterstützung. Längere Standzeit oder verbesserte Produktqualität sind der Schlüssel zu einer erfolgreichen Partnerschaft. 1 Produktinformation... 3 Wirtschaftlich und unverwüstlich... 3 Warum Pendelrollenlager?... 3 Warum SKF Pendelrollenlager?... 4 Das komplette Lagersortiment... 6 Bestens konstruiert SKF Pendelrollenlager... 8 Standardlager: Alles was gut ist... 8 Auf die Spitze getrieben: SKF Explorer... 9 Abgedichtete Pendelrollenlager für hohe Leistungen in schwierigem Umfeld SKF Explorer die neue Leistungsklasse bei Pendelrollenlagern Wir tragen zur Wirtschaftlichkeit bei Wo Lagerwartung zum Albtraum wird Downsizing mehr als nur verkleinern Trouble-Free-Operation das SKF Konzept zum Kosten sparen Empfehlungen...18 Bestimmung der Lagergröße Lagerlebensdauer Standard und Explorer Lager ein Vergleich Mindestbelastung Erforderliche statische Tragzahl Gestaltung der Lagerungen Herkömmliche Lagerungen Zwangfreie Lagerungssysteme Radiale Befestigung der Lager Axiale Befestigung der Lager Montagegerechte Konstruktion der Gegenstücke Einbau und Ausbau Aufbewahrung der Lager Einbau Ausbau Schmierung und Wartung Ölschmierung Fettschmierung Wartung Produktdaten...32 Allgemeine Lagerdaten Nachsetzzeichen Produkttabellen Offene Pendelrollenlager Abgedichtete Pendelrollenlager Weitere zugehörige SKF Produkte Die SKF Gruppe eine weltweite Organisation... 63

3 Vorteile für den Kunden Seite Seite Wirtschaftlich und unverwüstlich 1 Warum Pendelrollenlager? Eine ganze Reihe vorteilhafter Merkmale machen Pendelrollenlager unverzichtbar in vielen anspruchsvollen Einbaufällen: Winkelbeweglichkeit Pendelrollenlager nehmen Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse ohne nachteilige Auswirkungen hinsichtlich Reibung und Lebensdauer auf. Sehr hohe Tragfähigkeit Die optimale Ausnutzung des verfügbaren Querschnitts ergibt maximale radiale und axiale Tragfähigkeit. Unempfindlichkeit Sie sind unempfindlich gegen Schiefstellung und Durchbiegung von Welle und Gehäuse bei hohen Lasten. Leichte Montierbarkeit und Eignung für alle Lastrichtungen Die Lager sind selbsthaltend und können auf viele verschiedene Arten montiert werden. Einfache Lageranwendung Die guten Gebrauschseigenschaften der Pendelrollenlager und die einfache Handhabung ermöglichen wirtschaftlichere und kompaktere Maschinen. Neben diesen Merkmalen weisen abgedichtete Pendelrollenlager noch weitere, für Konstrukteure und Anwender wertvolle Eigenschaften auf: Schutz vor Verschmutzung Abgedichtete Pendelrollenlager sind besonders für Lagerstellen geeignet, bei denen aus Platz- oder Kostengründen keine hinreichend wirksamen äußeren Dichtungen vorgesehen werden können. Zurückhaltung des Schmierfetts Beidseitig angeordnete, schleifende Dichtungen halten das Fett an den richtigen Stellen im Lager und begrenzen die erforderliche Schmierstoffmenge. Wartungsfreiheit Bei normalen Betriebsbedingungen sind die abgedichteten Pendelrollenlager wartungsfrei. Sie sorgen so für geringe Wartungs- und Materialkosten. 3

4 Vorteile für den Kunden Seite Seite Warum SKF Pendelrollenlager? SKF Lager werden mit Blick auf Kundenzufriedenheit entwickelt. Die beste Bestätigung für die Gesamtqualität der Pendelrollenlager ist ihr Markterfolg. Es sind doppelt so viele SKF Pendelrollenlager im Einsatz wie von allen anderen Lagerherstellern zusammen. Dies kommt nicht von ungefähr. SKF Pendelrollenlager haben sich in der Praxis bestens bewährt. Auch werden sie ständig weiterentwickelt, um ihre Leistungsfähigkeit zusätzlich zu erhöhen. Neueste Beispiele sind die Lager in Explorer Ausführung, Pendelrollenlager einer ganz neuen Leistungsklasse sowie die abgedichteten Lager in Standard- und Explorer Ausführung. Bei Verwendung von SKF Pendelrollenlagern können Sie sich auf diese Vorzüge verlassen: Effiziente Lagerungen SKF Pendelrollenlager haben eine sehr hohe Tragfähigkeit in radialer wie auch axialer Richtung. Dies ermöglicht kostensparende Lagerungen: mit langer Gebrauchsdauer in kompakter Bauweise Geringere Betriebskosten Die optimierte Innenkonstruktion der Lager minimiert Reibung und Lauftemperaturen und damit den Schmierstoffverbrauch. Dies senkt Betriebskosten, da weniger Wartungsstopps, minimaler Wartungsaufwand und höhere Verfügbarkeit. Integrierte Dichtungen In abgedichteter Ausführung sind SKF Pendelrollenlager bei normalen Betriebsbedingungen auf Lebensdauer geschmiert und ersparen zusätzliche Dichtungen. Der Nutzen daraus: einfachere Lagerungen keine Nachschmierung Standardlösungen Viele Einbaufälle, für die bisher teure Sonderlager erforderlich waren, können durch unsere leistungsstarken Standardlager realisiert werden. Durch die weltweite Verfügbarkeit von Standardlagern ist der Austausch oder Ersatz von Lagern kein Problem mehr. Stark im Nehmen 0,5 Tolerant gegenüber Fluchtungsfehlern 180 C Beständig auch bei hohen Temperaturen 4

5 Vorteile für den Kunden Seite Seite Kundenzufriedenheit Die Betreiber Ihrer Maschinen werden sicherlich von den niedrigen Betriebskosten beeindruckt sein und natürlich auch von der mit SKF Pendelrollenlagern verbundene Betriebssicherheit. Doch nicht nur das, in der abgedichteten Ausführung schonen Sie auch noch die Umwelt und Ihre Ressourcen. 1 SKF Lager: Immer die richtige Wahl, wenn es auf Robustheit und Zuverlässigkeit ankommt. 5

6 Produktsortiment Seite Seite Lagerreihen Das komplette Lagersortiment Das SKF Pendelrollenlager-Sortiment umfasst alle marktgängigen Lagergrößen und -reihen. Auch im Hinblick auf die tatsächliche Verfügbarkeit der Lager bietet es die größte im Markt zu findende Auswahl. Die schmalen Lager mit niedrigem Querschnitt sind in Bezug auf Drehzahl, Bauraum und Gewicht die vorteilhafteren. Die breiten Lager, insbesondere die mit einem hohen Querschnitt, haben dafür eine wesentlich höhere Tragfähigkeit. 6

7 Produktsortiment Seite Seite Offene SKF Pendelrollenlager Nicht abgedichtete SKF Pendelrollenlager stehen für Wellendurchmesser von 20 bis mm zur Verfügung. Die Lager sind mit zylindrischer und kegeliger Bohrung lieferbar und können so auf unterschiedlichste Weise auf der Welle montiert werden. Bei den meisten Lagern wird die wirkungsvolle Schmierung durch die Umfangsnut und drei Schmierbohrungen am Außenring sichergestellt. Durch das umfangreiche Sortiment können Sie das für Ihren Bedarf optimale Lager nach den folgenden Kriterien auswählen: Tragfähigkeit Verhältnis Radial- zu Axiallast Drehzahlen Verfügbarer Bauraum Abgedichtete SKF Pendelrollenlager Unser Sortiment an abgedichteten Pendelrollenlagern umfasst z.z. Lager mit zylindrischer Bohrung von 35 bis 220 mm Durchmesser und kegeliger Bohrung von 40 bis 90 mm Durchmesser aus sieben Lagerreihen. Die speziell für Pendelrollenlager entwickelten Dichtungen verhindern wirkungsvoll den Zutritt von Verunreinigungen in den Wälzkontakt nicht nur im Betrieb, sondern auch vor und während der Montage. Dies sichert den Lagern eine lange Gebrauchsdauer. 1 7

8 Bestens konstruiert Seite Seite Bestens konstruiert SKF Pendelrollenlager Standardlager: Alles was gut ist Die SKF Pendelrollenlager zeichnen sich durch einzigartige Konstruktionsmerkmale aus: symmetrische Rollen spezielles Rollenprofil selbstführende Rollen ein SKF Patent loser Führungsring zwischen den Rollenreihen Maßstabilisierung für hohe Betriebstemperaturen Metallkäfige Ausführung E Lager mit symmetrische Rollen, einem bordlosen Innenring und einem losen, zwischen den Rollenreihen angeordneten Führungsring, in dem die beiden Fensterkäfige aus gehärtetem Stahlblech geführt werden. Ausführung CC Lager mit symmetrischen Rollen, einem bordlosen Innenring und einem zwischen den Rollenreihen auf dem Innenring zentrierten losen Führungsring, auf dem auch die beiden Fensterkäfige aus Stahlblech geführt werden. Ausführung CA Lager mit symmetrischen Rollen, Halteborden am Innenring und einem zwischen den Rollenreihen auf dem Innenring zentrierten losen Führungsring, auf dem auch der Doppelkammkäfig aus Messing oder Stahl geführt wird. Ermüdungsfester Käfig Die Stahlfensterkäfige sind leicht und trotzdem hochstabil und verschleißfest. Sie benötigen nur wenig Platz und schaffen Raum für genügend Schmierfett. Um wirkungsvolle Schmierung sicherzustellen, sind die Lager mit einer Umfangsnut und drei Schmierlöchern im Außenring versehen. SKF Pendelrollenlager stehen je nach Lagergröße und -reihe hauptsächlich in drei verschiedenen Ausführungen zur Verfügung: Ausführung E Ausführung CC Ausführung CA Ausführung E Ausführung CC 8

9 Bestens konstruiert Seite Seite Auf die Spitze getrieben: SKF Explorer 1 Sehr hohe Tragfähigkeit Die symmetrischen Rollen stellen sich selbsttätig ein. Dies sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung über die Rollenlänge und eine sehr hohe Tragfähigkeit. Keine Kantenspannungen Das spezielle Rollenprofil verhindert Spannungsspitzen an den Rollenenden. Geringe Reibung und wenig Wärme Dafür sorgen die patentierte Selbstführung der Rollen und die axiale Führung durch den losen Führungsring in der unbelasteten Zone. Exzellente Leistung bei sehr hohen Temperaturen Hochfeste und maßstabile Lagerringe minimieren die Gefahr von Ringbrüchen. Sie sorgen auch bei 180 C noch für ausgezeichnetes Betriebsverhalten. Ausgehend von der einzigartigen Konstruktion der Standardlager haben wir die Werkstoffe und Herstellprozesse weiter entwickelt. Die Explorer Pendelrollenlager sind das Ergebnis vieler äußerst intensiver Verfeinerungen, die in Summe eine ganz neue Leistungsklasse bei den Pendelrollenlagern ausmachen: Stahl Neu entwickelt, mit extremen Reinheitsgrad und längerer Lebensdauer bei höheren Lasten Wärmebehandlung Neue Verfahren sorgen für drastisch erhöhten Verschleißwiderstand Produktion Verfeinerte Prozesse erlauben engere Toleranzen Mikrogeometrie Optimiert für verbesserte Spannungsverteilung im Wälzkontakt Bei gleicher Größe sind Explorer Lager leistungsfähiger. Warum, erfahren Sie ab Seite 12. Ausführung CA 9

10 Abgedichtete Lager Seite Seite Abgedichtete SKF Pendelrollenlager für hohe Leistungen im schwierigen Umfeld Für höchste Ansprüche an Dichtwirkung und Zuverlässigkeit in schwierigem Umfeld stehen die abgedichteten SKF Pendelrollenlager zur Verfügung. Die Dichtungen wurden mit Hilfe modernster Computersimulationen und all unserer Erfahrung bei Lagerdichtungen entwickelt. Der Nachweis der zuverlässigen Wirksamkeit wurde in intensiven Prüfstands- und Feldversuchen erbracht. Die Merkmale der abgedichteten SKF Pendelrollenlager sind die zweilippigen, stahlblecharmierten Dichtscheiben aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) oder hydriertem Nitril-Butadien- Kautschuk (HNBR) oder Fluor-Kautschuk (FPM) und die auf die Betriebsbedingungen abgestimmte Schmierfettfüllung. Dies ergibt einbaufertige und auf Lebensdauer geschmierte Lager, die meist mit dem Einbauraum der offenen Lager auskommen. Dieser Vorteil kann auch zur Vereinfachung von Lagerungen oder zum Downsizing einer Lagerstelle genutzt werden. Vorrichtungen zur Nachschmierung entfallen ebenso wie Kosten für Beschaffung und Entsorgung von Altfett. Temperaturbereich Abgedichtete SKF Pendelrollenlager für normale Betriebstemperaturen können bis maximal 110 C eingesetzt werden. Ausführungen für höhere Betriebstemperaturen können auf Anfrage produziert werden. Normalerweise müssen andere Fette und Dichtungswerkstoffe verwendet und auch andere Betriebsbedingungen wie die Drehzahlen berücksichtigt werden. In diesen Fällen empfiehlt es sich, den SKF Beratungsservice einzuschalten. 10

11 Abgedichtete Lager Seite Seite Widerstand gegen Verschmutzung Die Wirksamkeit der integrierten Dichtungen gestattet normalerweise den Wegfall der äußeren Dichtung und damit die Gestaltung äußerst kompakter Lagerungen. Bei sehr starker Beaufschlagung der Dichtung sollte jedoch eine äußere Dichtung vorgeschaltet werden ( Bild 1 ). Bild Abgedichtetes Lager mit vorgeschalteten Dichtungen in einem SNL-Stehlagergehäuse 1 Warnung bei FPM Dichtungen Dichtungen aus Fluor-Kautschuk sind chemisch sehr stabil und beständig bis +200 C. Wenn sie jedoch extremen Temperaturen bis oder über 300 C ausgesetzt werden, z. B. beim Kontakt mit der offenen Flamme eines Schweißbrenners, können sich gesundheitsschädliche Dämpfe und Gase entwickeln. Aber auch nach ihrem Wiederabkühlen sind sie nur schwierig und nicht ohne Gefahr zu handhaben. Weitergehende Sicherheitshinweise bitten wir anzufragen bzw. unseren Katalog 4006 CR Dichtungen zu entnehmen. 1 Faustregel Abgedichtete Lager sind auf Lebensdauer geschmiert, wenn die Betriebstemperatur 70 C nicht überschreitet und die Drehzahlen nicht mehr als die Hälfte der Bezugsdrehzahl aus der Lagertabelle beträgt. Genauere Angaben siehe Abschnitt Schmierung und Wartung auf Seite 28. Gut geschmiert Bei normalen Betriebsbedingungen und auch höheren Drehzahlen ist das SKF Lithiumseifenfett LGEP 2 mit seinem sehr guten Korrosionsschutz bestens geeignet. Gut geschützt Für die Abdichtung der Lager sorgen zweilippige stahlblecharmierte Dichtscheiben aus Nitril-Butatien- Kautschuk (NBR), hydriertem Nitril- Butatien-Kautschuk (HNBR) oder aus Fluor-Kautschuk (FPM). Schmutz bleibt draußen Schmutz im Lager verursacht Schäden an den Laufbahnen und Rollen, die zur Frühausfällen führen können. Durch die Dichtungen wird Schmutz einfach und sicher draußen gehalten und das Lagerinnere sogar schon vor und während der Montage des Lagers geschützt. Immer zuverlässig In SKF Pendelrollenlager kommen ausschließlich hochwertige und auf den Anwendungsfall abgestimmte Schmierfette zum Einsatz. Die integrierten Dichtungen halten den Schmierstoff in Lager zurück und tragen so zur Schmierung bei. Keine Angst vor Feuchtigkeit Durch die effizienten Dichtungen kommt keine Feuchtigkeit ins Lager, die andernfalls Korrosionsschäden, Laufgeräusche und letzten Endes den Ausfall des Lagers verursachen würde. Der Korrosionsschutz wird ergänzt durch den Schutzeigenschaften des Fettes. 11

12 Neue Leistungsklasse Seite Seite SKF Explorer die neue Leistungsklasse bei Pendelrollenlagern Vor rund achtzig Jahren wurde bei SKF das Pendelrollenlager erfunden und seitdem ist SKF der führende Hersteller. Unsere Spezialisten der verschiedenen Fachrichtungen haben nun ihre gesammeltes Wissen und Erfahrung in einen großen Schritt vorwärts in der Wälzlagertechnik eingebracht. Und wir sind stolz darauf, Ihnen die Wälzlagertechnik von Morgen bereits heute zur Verfügung stellen zu können. Unsere Explorer Pendelrollenlager setzen neue Maßstäbe hinsichtlich Ausdauer und Leistung. Durch die Erforschung der Wechselwirkung der einzelnen Lagerkomponenten war es SKF Wissenschaftlern gelungen die Schmierung zu optimieren und die Folgen von Reibung, Verschleiß und Verunreinigung zu minimieren. Die Explorer Lager sind das Ergebnis langjähriger intensiver Forschungsarbeit eines internationalen Teams von SKF Wissenschaftlern und Ingenieuren. Zu ihren wesentlichen Verbesserungen zählen: Der neue Werkstoff Der neu entwickelte Stahl, der bei den Explorer Lagern zum Einsatz kommt, ist außergewöhnlich homogen und rein. In dem praktisch fehlerfreien Gefüge bildet sich unter Last eine gleichmäßige Beanspruchung ohne Spannungsspitzen aus. Die neue Wärmebehandlung Zusammen mit einer verfeinerten Wärmebehandlung ergibt der neue Stahl eine gegenüber herkömmlichen Lagern deutlich gesteigerte Verschleißfestigkeit. Und dies bei unveränderter Temperaturbeständigkeit und Zähigkeit. Die genauere Fertigung Neue Verfahren in unserer Produktion ermöglichten die Einengung der Fertigungstoleranzen für alle wesentlichen Parameter. Auch die Oberflächenstruktur wurde für bestmögliche Schmierbedingungen optimiert. Die verfeinerte Kontaktgeometrie Die dynamischen Zusammenhänge im Lager konnten durch neue, bei SKF entwickelte computergestützte Simulationen genauer denn je untersucht werden. Dies ermöglichte gezielte Verfeinerungen im Wälzkontakt. 12

13 Neue Leistungsklasse Seite Seite Das Ergebnis: Höhere Lebensdauer Alle diese Verbesserungen tragen zu einer wesentlichen Steigerung der Lebensdauer und Zuverlässigkeit bei, die mit der SKF Lebensdauergleichung dargestellt werden kann. Die höhere Leistungsfähigkeit der Explorer Lager wird berücksichtigt durch: erhöhte dynamische Tragzahlen einen erhöhten Lebensdauerbeiwert a SKF. Verfügbarkeit Die gebräuchlichsten kleinen und mittelgroßen Pendelrollenlager der Reihen 213, 222, 223, 230, 231, 232, 239, 240 und 241 stehen, bis auf wenige Ausnahmen, in der leistungsstarken Explorer Ausführung zu Verfügung. Dieser Bereich wird auf weitere Lager dieser und auch anderer Reihen ausgeweitet. Die Explorer Lager sind in der Tabelle durch blau gedruckte Bezeichnungen hervorgehoben. Produktbezeichnung Die Explorer Lager behalten die gleichen Bezeichnungen wie die bisherigen Standardlager, z.b E oder BS C-2CS. Die Lager und Verpackungen sind jedoch zusätzlich mit dem Produktnamen Explorer signiert, so dass Verwechselungen ausgeschlossen sind. 1 Bestehende Maschine Wenn Sie Explorer Lager verwenden, bekommen Sie ein Mehrfaches der bisherigen Gebrauchsdauer eine erhöhte Maschinenverfügbarkeit eine höhere Betriebssicherheit wesentlich niedrigere Maschinenzykluskosten und damit eine höhere Wertschöpfung. EXPLORER Neukonstruktionen mit gleicher Leistung Explorer Lager mit geringeren Abmessungen verhelfen zu kompakterer Bauweise höheren Drehzahlen ruhigerem und geräuschärmerem Lauf verringertem Schmierstoffverbrauch geringerer Reibung EXPLORER und damit zu erhöhter Wertschöpfung. Leistungssteigerungen bei bestehenden Maschinen Explorer Lager ermöglichen Leistungssteigerungen von 15 bis 25 % bei EXPLORER gleichbleibender Gebrauchsdauer gleichbleibender Maschinenverfügbarkeit gleichbleibender Konstruktion und Sie können eine höhere Wertschöpfung erzielen. Was Explorer Lager für Sie tun EK EXPLORER SKF Neue Maschinen gleicher und gesteigerter Leistung Durch die höhere Tragfähigkeit können Explorer Lager einer leichteren Reihe mit gleichem Außenaber größerem Bohrungsdurchmesser verwendet werden. Damit können Sie: eine stärkere Welle oder Hohlwelle verwenden steifer und dennoch kostengünstig bauen die Systemlebensdauer durch erhöhte Steifigkeit steigern und gleichzeitig die Maschinenzykluskosten deutlich verringern. 13

14 Alle Industriezweige Seite Seite Wir tragen zur Wirtschaftlichkeit bei Industriebereiche Metallbearbeitung Bergbau und Bauwesen Zellstoff- und Papierindustrie Strömungsmaschinen Handhabungssysteme Industriegetriebe Textilindustrie Eisenbahnen Lange Gebrauchsdauer, hohe Zuverlässigkeit, geringer Wartungsaufwand und die Möglichkeit kompakt zu bauen, haben SKF Pendelrollenlager in vielen Industriezweigen unentbehrlich gemacht. Doch SKF Pendelrollenlager sind beileibe nicht nur in den oben genannten industriellen Bereichen vertreten. Sie werden auch häufig in Brücken, Wehrverschlüssen, Elektromotoren, Generatoren, Kunststoffkalandern, Extrudern, Druckmaschinen, Robotern usw. verwendet. Ein wesentlicher Grund für die herausragende Stellung der SKF Pendelrollenlager am Markt ist das verstärkte Bewusstsein der Anwender, dass sich Investitionen in Qualitätslager letztendlich in niedrigeren Betriebskosten und höherer Produktivität auszahlen. Die Anforderungen Lange Lebensdauer Hohe Tragfähigkeit Kompakte Bauweise Unempfindlichkeit gegen Winkelfehler Geringer Wartungsaufwand Niedrigere Betriebskosten Keine ungeplanten Stillstände Umweltschutz Hohe Verfügbarkeit Technische Unterstützung Wo Lagerwartung zum Albtraum wird Schön, wenn man ganz oben ist, aber nicht im tiefsten Winter bei 30 C ganz oben auf dem Mast einer Seilbahn mit einer Fettpresse zur Lagerschmierung. Genau aber das war s, um die Bildung von Korrosion durch Kondenswasser zu verhindern und die Betriebssicherheit sicher zu stellen, mussten die Rollen der Skilifts kontinuierlich nachgeschmiert, und um sicher zu gehen, auch noch ständig inspiziert werden. Ein gefährlicher Job in unwegsamen Gelände und oft auch bei schwerem Wetter. Die Lösung Mit abgedichteten SKF Lagern muss die Wartung nur noch einmal bei Saisonbeginn durchgeführt werden. Durch die hoch wirksamen Dichtungen gehören Kondenswasser und Korrosion der Vergangenheit an. Außerdem konnte die Lagerung vereinfacht werden. Dies spart Platz und Kosten und es erleichtert, die Handhabung und Montage. 14

15 1 Produktinformationen 2 Recommendations 3 Product data Alle Industriezweige Seite Seite Downsizing mehr als nur verkleinern Ein typischer Lagerungsfall für Pendelrollenlager sind Winden von Industriekränen in Werkshallen, wo Durchbiegungen und Verformungen unter Last robuste Lager erforderlich machen, die auch dann noch betriebssicher funktionieren. In einem solchen Fall hatte sich die Lagerung mit offenen Pendelrollenlagern zwar gut bewährt, baute jedoch zu groß und aufwendig, um eine befriedigende Lösung darzustellen. Durch den Einsatz abgedichteter SKF Pendelrollenlager konnten externe Dichtungen und Abdeckungen entfallen. Dies schuf Platz und ließ die Lager 40 % näher an die Seiltrommeln rücken, was die Beanspruchung des Wellenzapfen reduzierte. Dadurch wiederum konnte der Wellendurchmesser um 20 % reduziert und ein entsprechend kleineres Lager verwendet werden. Die neue Lagerung ist kompakter, verlangt wesentlich weniger Wartung und lässt trotzdem den Kran die selbem Lasten tragen wie vorher. Auf 50 % der Gesamtkosten summieren sich die Einsparungen gegenüber der ursprünglichen Lagerung. 1 15

16 Trouble-Free-Operation Seite Seite Trouble-Free-Operation das SKF Konzept zum Kosten sparen Die Lager sind für Ihre Maschinen das, was für Sie Ihr Herz ist. Und wenn ein Lager aufhört sich zu drehen, steht auch die Maschine still. Und so wie ein Arzt Ihr Herz abhört, können auch Sie Ihre Lager abhören, um den Zustand Ihrer Maschine zu überwachen. Sie werden feststellen können, ob Fluchtungsfehler, Unwucht oder Verschleiß vorliegen, die zu ernsthaften Problemen führen können. Wenn Sie so wichtige Teile wie Lager für unwichtig erachten, wird das unweigerlich hohe Kosten, unnötige Ausfallzeiten und im schlimmsten Fall noch Schäden an anderen Teilen der Maschinen verursachen. Wenn Sie aber die Lager als das Herz Ihrer Maschinen behandeln, erhöhen Sie nicht nur die Produktivität, sondern reduzieren auch noch die Kosten für Instandhaltung, Einkauf und Lagerhaltung. Warum wir uns dessen so sicher sind? Weil wir wissen, dass unsere Lager unter optimalen Betriebsbedingungen fast unbegrenzt lange laufen. Veröffentlichung des Hintergrundfotos mit freundlicher Genehmigung von British Steel Sections, Plates & Commercial Steels 16

17 Trouble-Free-Operation Seite Seite Alles was Sie brauchen, ist eine Vereinbarung mit uns für TFO über Trouble-Free-Operation. Und dies beinhaltet alles aus einer Hand was nötig ist, um ungeplante Stillstände zu minimieren, z. B.: 1 die Fertigungsanlagen-Verwaltung die Betriebszustandsüberwachung vor Ort oder Online die vorausschauende oder vorbeugende Instandhaltung die Fehlerursachen-Analyse die Schmierstoff-Analyse die Instandhaltung und Zustandsüberwachung von Aggregaten, wie Gebläse, Pumpen, Getriebe oder Spindeln das Auswuchten die Ausrichtung von Wellen die Maschinenmanagement- Programme die anwendungsorientierten Schulungen die Leistungsverbesserungen bzw. Umrüstungen von Anlagen und Maschinen der Reparaturservice SKF Servicetechniker vor Ort Natürlich können Sie unser TFO Paket auch aufschnüren und nur die für Sie interessanten Teile auswählen. Egal was Sie wählen, Sie gewinnen immer. Wie wir Ihnen bei der Senkung Ihrer Kosten helfen können, erfahren Sie von Ihrer SKF Gesellschaft bzw. bei Ihrem SKF Vertragshändler. Ingenieure des SKF Beratungs-Service stehen mit Rat und Tat zur Seite SKF Montage- und Demontagewerkzeuge SKF Wälzlagerpraxis-Seminare für alle Aspekte der Montage und Instandhaltung von Wälzlagern 17

18 Seite... 3 Lagergröße Seite Bestimmung der Lagergröße Lagerlebensdauer n die Drehzahl, min 1 beachten. Die Berechnung der höheren Lebensdauer von Explorer Lagern ist mit der SKF Lebensdauergleichung möglich. Diese Berechnungsmethode ist eine Erweiterung der Wälzermüdungstheorie von Lundberg und Palmgren und wurde erstmals 1989 in unserem Hauptkatalog 4000 vorgestellt. Mit ihr kann die längere Lebensdauer der Explorer Lager zahlenmäßig erfasst werden: L naa = a 1 a SKF L 10 oder L C 10/3 naa = a 1 a SKF () P Bei unveränderlicher Drehzahl kann dieser Wert auf einfache Weise in Betriebsstunden umgerechnet werden: L C 10/3 naah = a 1 a SKF 60 n () P Lebensdauerbeiwert a SKF Der Beiwert a SKF erfasst und bewertet eine Vielzahl für die Lagerlebensdauer relevanter Betriebsgrößen und Lagerkennwerte. Zu diesen gehören das Viskositätsverhältnis κ, der Beiwert für Verunreinigungen η c sowie die Ermüdungsgrenzbelastung P u und die äquivalente Lagerbelastung P. Mit dem Diagramm 1 kann der Wert für a SKF in Abhängigkeit von diesen Parametern ermittelt werden. Die obere, schwarz dargestellte x-achse des Diagramms gilt für Standardlager. Für Explorer Lager kann η c (P u /P) mit 1,4 multipliziert werden, wie bei der blau dargestellten x-achse durchgeführt. Im Diagramm 1 ist bereits ein für Dauerfestigkeitsbetrachtungen üblicher Sicherheitsfaktor berücksichtigt. Es gilt für Schmierstoffe ohne EP-Zusätze. Für Schmierstoffe mit EP-Zusätzen, sind die Hinweise in unserem Hauptkatalog bzw. in unserem Interaktiven SKF Lagerungskatalog auf CD-ROM oder im Internet unter zu Äquivalente dynamische Belastung Die äquivalente dynamische Belastung für Pendelrollenlager errechnet sich aus P = F r + Y 1 F a P = 0,67 F r + Y 2 F a bei F a /F r e bei F a /F r > e Hierin sind P die äquivalente dynamische Lagerbelastung, kn F r die Radialkomponente der Belastung, kn F a die Axialkomponente der Belastung, kn Y 1, Y 2 die Axialfaktoren des Lagers e ein lagerabhängiger Grenzwert Die Werte für die Faktoren Y 1 und Y 2 und den Grenzwert e sind in den Produkttabellen für die einzelnen Lager aufgeführt. Hierin sind L naa die modifizierte nominelle Lebensdauer nach der SKF Methode, Millionen Umdrehungen L naah die modifizierte nominelle Lebensdauer nach der SKF Methode, Betriebsstunden L 10 die nominelle Lebensdauer, Millionen Umdrehungen a 1 ein Beiwert für die Erlebenswahrscheinlichkeit ( Tabelle 1 ) a SKF der Lebensdauerbeiwert entsprechend der SKF Methode ( Diagramm 1 ) C die dynamische Tragzahl, kn P die äquivalente dynamische Lagerbelastung, kn 18 Erlebens- Beiwert Wahrschein- a 1 lichkeit % , , , , ,21 Beiwert a 1 Tabelle 1

19 Seite... 3 Lagergröße Seite Standard und Explorer Lager ein Vergleich Am Beispiel des Lagers E möchten wir Ihnen die höhere Leistungsfähigkeit der Explorer Lager demonstrieren. Bei gleichen Betriebsbedingungen soll die nominelle Lebensdauer für das bisherige Standardlager E: dynamische Tragzahl C = 282 kn Ermüdungsgrenzbelastung P u = 39 kn Explorer Lager E: dynamische Tragzahl C = 325 kn Ermüdungsgrenzbelastung P u = 39 kn berechnet werden. Für die Betriebsbedingungen wird angenommen: Aquivalente Belastung P = 28,2 kn Viskositätsverhältnis κ = 2 Beiwert für Verunreinigungen η c = 0,4. Explorer Lager Mit η c (P u /P) = 0,4 39/28,2 = 0,55 erhält man aus Diagramm 1 über die blaue x-achse mit κ = 2 den Wert a SKF = 7,1 und somit die Lebensdauer L 10aa = a SKF (C/P) 10/3 = 7,1 (325/28,2) 10/3 L 10aa = Umdrehungen. a SKF In diesem Fall erreicht also das Explorer Lager im Vergleich zum bisherigen Standardlager mit /7 970 = 3,07 die rund dreifache Lebensdauer. Lebensdauerbeiwert a SKF für Pendelrollenlager Diagramm 1 2 Mit diesen Angaben kann die nominelle Lebensdauer wie folgt berechnet werden: Bisheriges Standardlager Mit η c (P u /P) = 0,4 39/28,2 = 0,55 erhält man aus Diagramm 1 über die schwarze x-achse mit κ = 2 den Wert a SKF = 3,7 und somit die Lebensdauer L 10aa = a SKF (C/P) 10/3 = 3,7 (282/28,2) 10/3 L 10aa = Umdrehungen ,5 1 0,7 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 κ = ,8 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,15 0,1 0,05 0,005 0,01 0,02 0,05 0,1 0,2 0,5 1 2 η P c P u 5 0,005 0,01 0,02 0,05 0,1 0,2 0, η P c P u 19

20 Seite... 3 Lagergröße Seite Mindestbelastung Eine bestimmte Belastung ist erforderlich, um den Kraftschluss im Lager sicher zu stellen. Insbesondere bei hohen Drehzahlen und Beschleunigungen oder schnellen Lastwechseln können sonst aufgrund der Massenkräfte der Rollen und des Käfigs sowie der Reibung im Schmierstoff schädliche Gleitbewegungen zwischen den Rollen und Laufbahnen entstehen. Bei der Ermittlung der erforderlichen Mindestbelastung gilt für Explorer Lager: F rm = 0,017 C Y 0 F a und für die bisherigen Standardlager: F rm = 0,02 C Y 0 F a Hierin sind F rm die Mindest-Radialbelastung, kn C die dynamische Tragzahl, kn F a die Axialkomponente der Belastung, kn Y 0 der statische Axialfaktor des Lagers Die Werte C und Y 0 können der Produkttabelle entnommen werden. Bei Kaltstart oder Schmierung mit hochviskosen Fetten können unter Umständen auch höhere Mindestbelastungen erforderlich sein. In den meisten Fällen ist jedoch bereits eine ausreichende Belastung durch das Eigengewicht der gelagerten Bauteile und durch die äußeren Kräfte gegeben. Erforderliche statische Tragzahl Die erforderliche statische Tragzahl C 0 errechnet sich aus: C 0 = s 0 P 0 Hierin sind C 0 die statische Tragzahl, kn s 0 die statische Tragsicherheit P 0 die äquivalente statische Lagerbelastung, kn Auf der Erfahrung beruhende Richtwerte für die statische Tragsicherheit s 0 können in Abhängigkeit von der Betriebsweise und den Anforderungen an die Laufruhe der Tabelle 2 entnommen werden. Die äquivalente statische Belastung für Pendelrollenlager errechnet sich aus P 0 = F r + Y 0 F a Hierin sind P 0 die äquivalente statische Lagerbelastung, kn F r die Radialkomponente der Lagerbelastung, kn F a die Axialkomponente der Lagerbelastung, kn Y 0 der statische Axialfaktor des Lagers Der Wert für den Faktor Y 0 ist in der Produkttabelle für die einzelnen Lager aufgeführt. Berechnen Sie dies alles noch von Hand? Unser Interaktiver SKF Lagerungskatalog kann Ihnen diese Mühe abnehmen und erledigt alle in dieser Broschüre dargestellten Berechnungen und noch vieles mehr für Sie bequem per Mausklick! Fordern Sie bei uns den Interaktiven SKF Lagerungskatalog an oder besuchen Sie uns im Internet unter Tabelle 2 Betriebs- Umlaufende Lager Nicht weise Anforderung an die Laufruhe umlaufende gering normal hoch Lager Ruhig, erschütterungsfrei 1 1,5 3 0,8 Normal 1 1,5 3,5 1 Stark 2, stoßbelastet Richtwerte für die statische Tragsicherheit s 0 20

21 Seite... 3 Gestaltungshinweise Seite Gestaltung der Lagerungen 2 Herkömmliche Lagerungen Herkömmliche selbstausrichtende Lagerungen mit zwei Pendelrollenlagern ( Bild 1 ) eins als Festlager und eins als Loslager sind der Standard für viele industrielle Lagerungen. Sie sind einfach, robust und radial wie auch axial hoch belastbar. Zu dem können sie Schiefstellungen infolge von fertigungs- oder montagebedingten Fluchtungsfehlern bzw. Durchbiegungen der Welle unter Last ausgleichen. Um die axiale Verschiebbarkeit des Loslagers sicher zu stellen, muss für einen der Lagerringe eine lose Passung vorgesehen werden; im Normalfall für den Außenring. Bei bestimmten Belastungsfällen kann dies nachteilig sein. Der lose Lagerring kann wandern, was den Lagersitz im Gehäuse verschleißt. Passungsrost und erhöhte Axialschwingungen sind die Folge, aber auch zusätzliche Wartungs- und Instandhaltungskosten. Auch beeinflusst ein loser Lagerring die Steifigkeit der Lagerung. Für diese Fälle empfiehlt SKF das neue, zwangfreie Lagerungssystem. Bild 1 Herkömmliche selbstausrichtende Lagerung mit zwei Pendelrollenlagern, von denen eines als Festlager und das andere als Loslager eingebaut ist. 21

22 Seite... 3 Gestaltungshinweise Seite Zwangfreie Lagerungssysteme Das neue, zwangfreie SKF Lagerungssystem besteht aus einem CARB Toroidal-Rollenlager als Loslager und einem Pendelrollenlager als Festlager ( Bild 2 ). Dieses Lagerungssystem gleicht sowohl Schiefstellungen als auch Axialverschiebungen zwangfrei innerhalb der Lager aus, ohne dass sich durch Reibungswiderstände zusätzliche innere Axialkräfte aufbauen können. Aufgrund des idealen Zusammenwirkens beider Lager ergeben sich stets (theoretisch) vorhersehbare Lastzustände. Die konstruktiven Vorzüge des Explorer oder Standard Pendelrollenlagers und des CARB Lagers kommen im neuen Lagerungssystem voll zum Tragen und erfüllen zusammen genau die Voraussetzungen, die ein Maschinenkonstrukteur voraussetzt und erwartet. Das neue zwangfreie SKF Lagerungssystem steigert die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit. Sowohl die Hersteller als auch die Benutzer der Maschinen können aufgrund einfacherer Konstruktion und verbesserter Produktivität deutliche Kostenvorteile erzielen. Wenn Sie mehr über Zwangfreie Lagerungssysteme wissen wollen, fragen Sie nach unserer Schrift Radiale Befestigung der Lager Damit die hohe Tragfähigkeit des Pendelrollenlagers und damit auch seine Lebensdauer voll ausgenutzt werden kann, müssen die Lagerringe durch die zylindrischen bzw. kegeligen Sitzflächen auf ihrem ganzen Umfang und über die volle Laufbahnbreite fest und gleichmäßig abgestützt werden. Im allgemeinen sind sowohl die ausreichende Abstützung als auch die einwandfreie radiale Befestigung nur durch entsprechend feste Passungen zwischen den Lagerringen und den Gegenstücken zu erreichen. Wenn jedoch einfacher Ein- und Ausbau erwünscht ist oder bei einem Loslager die axiale Verschiebbarkeit sichergestellt werden muss, kann jedoch keine feste Passung vorgesehen werden. Weitergehende Informationen bezüglich der Auswahl einer Passung und der erforderlichen Genauigkeit der Gegenstücke können unserem Hauptkatalog bzw. unserem Interaktiven SKF Lagerungskatalog entnommen werden. Bild 2 Zwangfreies Lagerungssystem mit einem Pendelrollenlager als Festlager und einem CARB Toroidal-Rollenlager als Loslager 22

23 Seite... 3 Gestaltungshinweise Seite Axiale Befestigung der Lager Eine feste Passung allein reicht im allgemeinen nicht aus, um einen Lagerring auch in axialer Richtung auf der Welle oder in der Gehäusebohrung festzulegen. In der Regel wird daher eine geeignete axiale Befestigung oder Sicherung erforderlich. Bei Festlagern werden beide Lagerringe nach beiden Seiten axial festgelegt. Bei Loslagern dagegen wird nur der Ring mit der festeren Passung in der Regel der Innenring axial befestigt. Der andere Ring muss sich ungehindert gegenüber dem Gegenstück in axialer Richtung verschieben können ( Bild 1 auf Seite 21). Lagerringe werden im allgemeinen so eingebaut, dass sie an einer Seite gegen eine Schulter an der Welle oder im Gehäuse anliegen. Auf der gegenüberliegenden Seite werden Innenringe normalerweise durch eine Wellenmutter, einen Sicherungsring oder durch eine an das Wellenende angeschraubte Endscheibe axial festgelegt. Außenringe werden meist durch den Abschlussdeckel der Gehäusebohrung festgesetzt ( Bild 1 auf Seite 21). Die Durchmesser der Wellen- oder Gehäuseschultern sind grundsätzlich so festzulegen, dass einerseits genügend große Anlageflächen für die Lagerringe vorhanden sind und andererseits umlaufende Teile des Lagers nicht an den Gegenstücken oder sonstigen feststehenden Teilen anstreifen können. In den Produkttabellen sind für jedes Lager zulässige Kleinst- bzw. Größtwerte angegeben, die eine ausreichend große Anlagefläche sicherstellen und nicht unter- bzw. überschritten werden sollten. Bei der axialen Festlegung der abgedichteten Lager an Wellenenden mit unseren KM(L)-Nutmuttern mit MB(L)-Sicherungsblechen empfiehlt es sich, zwischen Lager und Sicherung einen Zwischenring anzuordnen und das Gewinde auf der Welle eventuell etwas länger auszuführen ( Bild 3 ). Montagegerechte Konstruktion der Gegenstücke Bei Lagerungen mit größeren Pendelrollenlager müssen in vielen Fällen konstruktiv Vorkehrungen getroffen werden, um den Ein- und Ausbau der Lager zu vereinfachen oder überhaupt zu ermöglichen. So können beispielsweise Abziehwerkzeuge beim Ausbau problemlos angesetzt werden, wenn an den Wellen- oder Gehäuseschultern Aussparungen vorgesehen wurden. Das gleiche gilt für Gewindebohrungen in Gehäuseschultern zum Anbringen von Abdrückschrauben. Wenn für den Ein- und Ausbau von Lagern auf kegeligem Zapfen ( Bild 4 ) oder für den Ausbau von Lagern auf zylindrischem Sitz ( Bild 5 ) die Anwendung des Druckölverfahrens vorgesehen ist, sind eine Ölzuführbohrung im Zapfen und eine Ölverteilungsnut in der Sitzfläche auf der Welle erforderlich. Abmessungsempfehlungen für die Ölzuführbohrung, die Ölverteilungsnut und das Anschlussgewinde können unserer Druckschrift 4100 SKF Service-Handbuch oder dem Interaktiven SKF Lagerungskatalog auf CD-ROM entnommen werden. 2 Ein Zwischenring zwischen Lager und Sicherungsblech schützt die Dichtung Pendelrollenlager der Ausführung CAK auf kegeligem Zapfen mit Ölzuführbohrung und Ölverteilungsnut Pendelrollenlager der Ausführung CA auf zylindrischem Sitz mit Ölzuführbohrung und Ölverteilungsnut Bild 3 Bild 4 Bild 5 23

24 Seite... 3 Einbau Seite Einbau und Ausbau Aufbewahrung der Lager Pendelrollenlager werden in werksseitig mit einem Korrosionsschutzmittel versehen. Sie können in der ungeöffneten Originalverpackung bis zu fünf Jahre (Drei Jahre bei abgedichteten Lagern) aufbewahrt werden, wenn die relative Luftfeuchte im Lagerraum 60 % nicht übersteigt ( Bild 1 ). Probleme mit Schmutz und Korrosion werden vermieden, wenn die Verpackungen erst unmittelbar vor der Montage geöffnet werden. So werden Lager und Dichtungen richtig aufbewahrt Einbau Bei der Montage sind Sachkenntnis und Sauberkeit ebenso wie die Wahl des korrekten Einbauverfahrens und die Verwendung geeigneter Werkzeuge die Voraussetzung dafür, dass die Lager einwandfrei ihre Funktion erfüllen und nicht vorzeitig ausfallen. Bei abgedichteten Pendelrollenlagern ist die korrekte Handhabung besonders wichtig, da Schiefstellungen der Lagerringe von mehr als 0,5 Schäden an den Dichtungen verursachen können. Für optimale Ergebnisse beim Ein- und Ausbau sind bei SKF alle erforderlichen Werkzeuge erhältlich, siehe auch Seite 58. SKF Induktionsanwärmgerät Bild 1 Bild 2 Lager mit zylindrischer Bohrung Bei Lagern mit zylindrischer Bohrung wird normalerweise der Ring mit dem festeren Sitz zuerst montiert. Die Einbaukraft steigt mit zunehmender Lagergröße stark an. Man kann daher große Lager im allgemeinen nicht in kaltem Zustand auf eine zylindrische Welle aufpressen oder in ein Gehäuse einsetzen. In diesen Fällen sollte der jeweils äußere Teil durch Anwärmen vor der Montage aufgeweitet werden. Beim Einbau mit fester Passung auf der Welle ist das Lager auf ca. 80 bis 90 C über die Temperatur der Welle zu erwärmen. Hierbei ist zu beachten, dass abgedichtete Pendelrollenlager nicht höher als 110 C erwärmt werden dürfen. SKF Induktionsanwärmgeräte mit integriertem Überhitzungsschutz und automatischer Entmagnetisierung haben sich hier bestens bewährt ( Bild 2 ). Der Induktionsstrom bewirkt eine schnelle Erwärmung des Lagers, wobei nichtmetallische Teile, wie Dichtungen und Fettfüllungen, sowie das Gerät selbst kalt bleiben. Das Abkühlen der Welle oder des Lagers zur Erleichterung der Montage ist nicht empfehlenswert, da bei den erforderlichen tiefen Temperaturen Kondenswasser entsteht, das zu Korrosion führen kann. 24

25 Seite... 3 Einbau Seite Lager mit kegeliger Bohrung Lager mit kegeliger Bohrung werden stets mit fester Passung auf der Welle eingebaut. Sie können auf einer Spannhülse, Abziehhülse oder direkt auf einem kegeligen Wellenzapfen sitzen. Bei der Auslegung eines kegeligen Wellenzapfens ist der Abstand zwischen dem Lagermittelpunkt in der endgültigen Einbauposition und einer Bezugsfläche am Wellenzapfen als Basis heranzuziehen ( Bild 3 ). Ist dieses Maß B a festgelegt, wird beim Bemessen des Zapfens wie im Katalog 4003 Große Lager beschrieben verfahren. Die Kraft zum Aufschieben von Pendelrollenlagern mit einer Bohrung bis 200 mm, lässt sich mit Hilfe einer Wellenmutter aufbringen. Bei Spannhülsen kann die zur Hülse gehörende Mutter verwendet werden ( Bild 4 ). Die Einbaukraft wird bei größeren Lagern so groß, dass SKF Hydraulikmuttern verwendet werden müssen. Wird das SKF Druckölverfahren angewendet, lässt sich die Einbaukraft weiter verringern ( Bild 5 ). Dafür ist der Wellenzapfen mit einer Ölzuführbohrung im Wellenzapfen und einer Ölverteilungsnut auf dem Lagersitz zu versehen. Sollen die Lager für den Einbau erwärmt werden, muss die korrekte axiale Position auf dem Lagersitz vorher in geeigneter Weise, z.b. durch einen speziell eingepassten Abstandsring ( Bild 6 ) festgelegt werden. Nach dem Abkühlen hat das Lager dann den erforderlichen festen Sitz. B a Bild 3 Bemessen von kegeligen Wellenzapfen Einbau kleinerer Lager Bild 4 2 Einbau großer Lager Festlegen der axialen Endposition des Lagers durch einen eingepassten Abstandsring Bild 5 Bild 6 25

26 Seite... 3 Einbau Seite Die erreichte Festigkeit der Passung kann indirekt durch Messen der Verschiebung des Innenrings auf der kegeligen Sitzfläche oder bei offenen Lagern durch Messen der Verminderung der radialen Lagerluft geprüft ( Bild 7 ) werden. Abgedichtete Pendelrollenlager lassen sich mit Hilfe des SKF Drive-up Montageverfahrens optimal einbauen. Durch Aufbringen eines vorgegebenen Drucks in der Hydraulikmutter wird das Lager in eine genau definierte Startpositon auf dem Wellensitz gebracht und dann um einen bestimmten Verschiebeweg in die Endposition geschoben. Hierzu wird eine modifizierte, mit Messuhr versehene HMV Hydraulikmutter benötigt, sowie ein auf die Montagebedingungen abgestimmtes, genaues Manometer ( Bild 8 ). Kontrolle der erreichten Passung durch Messung der Radialluftverminderung oder des Verschiebewegs s Bild 7 Messen des Verschiebewegs bei dem von SKF weiterentwickelten Montageverfahren Demontage eines Lagers auf zylindrischem Sitz mit Hilfe des Druckölverfahrens Bild 8 Bild 9 26

27 Seite... 3 Ausbau Seite Ausbau Die zum Ausbau eines Lagers erforderliche Kraft ist meist größer als die Einbaukraft, insbesondere, wenn sich nach längerer Betriebszeit Passungsrost gebildet hat. Lager und auch deren Umbauteile sind mit der gleichen Sorgfalt zu behandeln wie beim Einbau, wenn sie weiter verwendet werden sollen. In diesem Fall dürfen auch keine Ausbaukräfte über die Rollen geleitet werden. Sicherheitshinweis: Um Schäden und Unfälle bei der Demontage von Lagern auf kegeligem Sitz mittels Drucköl zu vermeiden, muss unbedingt ein Anschlag, z.b. die Wellenmutter am Wellenende angebracht werden, um die axiale Bewegungsmöglichkeit des Lagers zu begrenzen. Bild 10 2 Lager mit zylindrischer Bohrung Kleinere Lager lassen sich normalerweise mit Hilfe mechanischer Abziehwerkzeuge demontieren. Das Werkzeug umfasst den betreffenden Ring von innen oder außen und greift an seiner Seitenfläche an. Der Ausbau von Lagern ab etwa 80 mm Bohrungsdurchmesser wird durch die Anwendung des SKF Druckölverfahrens wesentlich erleichtert ( Bild 9 ). Lager mit kegeliger Bohrung Zum Ausbau von Pendelrollenlagern von einem kegeligen Sitz empfiehlt sich das Druckölverfahren ( Bild 10 ). Durch das Einpressen von Öl in die Passfuge wird die Reibung zwischen den Passflächen praktisch aufgehoben, sodass das Lager leicht von seinem Sitz gleitet. Lager auf Spann- oder Abziehhülse werden am einfachsten mit einer Hydraulikmutter ausgebaut ( Bild 11 ). Durch die Verwendung von Hülsen mit Ölzuführbohrungen und Ölverteilungsnuten für das Druckölverfahren wird der Ausbau von großen Lagern ebenfalls wesentlich erleichtert ( Bild 12 ). Siehe auch die SKF Druckschrift 4100 SKF Service-Handbuch. Ausbau eines Lagers auf kegeligem Sitz mit Hilfe des SKF Druckölverfahrens Ausbau von Lagern auf Spann- und Abziehhülse mit Hydraulikmutter Ausbau eines großen Lagers auf Abziehhülse mittels Druckölverfahren Bild 11 Bild 12 27

28 Seite... 3 Schmierung Seite Schmierung und Wartung Ölschmierung Bild 1 Fettschmierung Bei Pendelrollenlagern kommen im wesentlichen die Ölbad- und die Ölumlaufschmierung in Frage. Ölbadschmierung Hier handelt es sich um das einfachste Ölschmierverfahren ( Bild 1 ). Das Schmieröl wird dabei von den umlaufenden Lagerteilen mitgenommen, im Lager verteilt und fließt anschließend in das Ölbad zurück. Bei stillstehendem Lager soll der Ölstand nicht ganz bis zur Mitte des untersten Rolle reichen. Auch bei optimalen Betriebsbedingungen sollte mindestens ein Ölwechsel pro Jahr durchgeführt werden. Ölumlaufschmierung Das Schmieröl im Kreislauf kann kontinuierlich gekühlt und gefiltert werden ( Bild 2 ). Hierdurch steigt die Gebrauchsdauer des Öls wesentlich an und es werden weniger Ölwechsel erforderlich. Der Ölumlauf wird im allgemeinen durch eine Pumpe aufrechterhalten. Es ist sicherzustellen, dass das aus den Lagern abfliefende Öl über ausreichend bemessene Bohrungen abgeführt wird. Ölumlauf kann aber auch durch Spritzöl, das andere umlaufende Bauteile, z. B. ölbadgeschmierte Zahnräder, verursachen, erzeugt werden. 28 Ölbadgeschmiertes Pendelrollenlager Ölumlaufgeschmiertes Pendelrollenlager Bild 2 Mit modernen Hochleistungsfetten kann eine wachsende Zahl von Lagerstellen auf Lebensdauer geschmiert und damit wartungsfrei ausgeführt werden. Hier sind abgedichtete SKF Pendelrollenlager in Standard- oder Explorer Ausführung die technisch wie wirtschaftlich beste Wahl. Diese Lager sind bereits werksseitig mit dem SKF Lithiumseifenfett LGEP 2 ( Tabelle 1 ) versehen und müssen nur noch eingebaut und in Betrieb genommen werden so einfach kann die Lageranwendung sein. Aber auch, wenn raue Betriebsbedingungen eine Lebensdauerschmierung nicht zulassen oder abgedichtete SKF Pendelrollenlager nicht verfügbar sind, hilft SKF weiter. Bei uns erhalten sie alle Schmierstoffe und Werkzeuge zur Fettschmierung von Lagern, siehe Abschnitt SKF Fette und Geräte zur Lagerschmierung auf Seite 60. Nachschmierung Eine Aussage über die Zeitspanne bis zur Nachschmierung ist nur aufgrund statistischer Gesetzmäßigkeiten möglich. Gemäß Definition geben die von uns empfohlenen Schmierfristen den Zeitpunkt an, zu dem noch 99 % der Lager zuverlässig geschmiert werden, d.h. sie entsprechen einer Schmierfett- Gebrauchsdauer L 1 bzw. der Schmierfrist t f. Die L 10 -Gebrauchsdauer des Fettes liegt ungefähr beim doppelten Wert der L 1 -Gebrauchsdauer. Stimmt die L 10 -Gebrauchsdauer des Fettes mit der L 10 -Lebensdauer des Lagers überein bzw. übersteigt sie diese, kann das Lager als auf Lebensdauer geschmiert betrachtet werden und ist eine Nachschmierung nicht erforderlich. Die folgenden Angaben zur Schmierfrist beruhen auf den Ergebnissen von

29 Seite... 3 Schmierung Seite Langzeitversuchen aus verschiedenen Anwendungsbereichen. Sie gelten nicht für Einbaufälle, bei denen von außen Wasser und/oder feste Verunreinigungen in die Lagerung eindringen können. In derartigen Fällen wird empfohlen, die Fettfüllung in der Lagerung häufiger zu ergänzen oder zu erneuern, um eingedrungene Verunreinigungen bzw. Feuchtigkeit zu entfernen. Schmierfristen Die Schmierfrist t f unter Standardbedingungen kann in Abhängigkeit von t f Betriebsstunden 1, ,5 2 1, d = 20 mm Diagramm 1 2 der Drehzahl n, und dem Bohrungsdurchmesser d Diagramm 1 entnommen werden. Das Diagramm gilt für Lager auf waagrechter Welle in ortsfesten Maschinen bei normaler Belastung und bei Schmierung mit einem Lithiumseifenfett von guter Qualität, wenn die Lagertemperatur die Referenztemperatur des Fettes, in der Regel +70 C, nicht überschreitet. Mit Rücksicht darauf, dass Schmierfette bei höheren Temperaturen rascher altern, muss die aus dem Diagramm entnommene Schmierfrist t f bei Überschreitung der oben angegebenen Lagertemperatur um jeweils 15 Grad auf die Hälfte reduziert werden. Bei Lagertemperaturen unter 70 C verlängert sich die Schmierfrist. Bei großen Lagern ab etwa 300 mm Bohrungsdurchmesser ist wegen der hohen spezifischen Belastungen eine ausreichende Schmierstoffversorgung der Wälzkontakte nur dann sichergestellt, wenn häufiger nachgeschmiert wird, als das Schmierfrist-Diagramm angibt. Daher sind die betreffenden Kurven im Diagramm auch nur gestrichelt dargestellt. In solchen Fällen wird aus technischen und wirtschaftlichen Gründen empfohlen, eine kontinuierliche Fettzufuhr vorzusehen. Siehe auch Interaktiven SKF Lagerungskatalog oder SKF Hauptkatalog , n min 1 Beispiel Ein Pendelrollenlager mit Bohrungsdurchmesser 100 mm wird mit min 1 betrieben. Die Betriebstemperatur beträgt zwischen 60 und 70 C. Welche Nachschmierfrist ist vorzusehen? Beim Wert 10 3 auf der X-Achse senkrecht nach oben gehen, bis die Kurve für d = 100 mm geschnitten wird. Dann waagerecht auf die Y-Achse gehen und dort den Wert für die Nachschmierfrist ablesen. Im Beispiel beträgt die Nachschmierfrist rund Betriebsstunden. Nachschmierfristen für fettgeschmierte Lager Technische Daten des SKF Schmierfetts LGEP 2 Eigenschaften SKF Schmierfett LGEP 2 Konsistenz (NLGI-Klasse) 2 Seifenbasis Farbe Grundöl Lithium hellbraun Mineralöl Temperaturbereich, C 20 bis +110 Referenztemperatur, C 60 Tropfpunkt (DIN ISO 2176), C min 180 Kinematische Grundölviskosität bei 40 C, mm 2 /s 200 bei 100 C, mm 2 /s 16 Tabelle 1 29