Auferstehung einer Legende

Transkript

1 Auferstehung einer Legende resurrection of A Legend the Art of classic Porsche CLASSIC PORSCHE SPORTCARS RACINGCARS SPORTPROTOTYPES

2 Auferstehung einer Legende Resurrection of a legend exterieur Umbau des vorderen Stoßfängers mit kleiner Spoilerkante aus dem Modelljahr 72/73 Stoßfänger Unterkante schließt am Unterboden an Austausch des rechten und linken Kotflügels, inkl. der Kotflügelverbreiterungen 911 ST in GFK Ausführung, entsprechend dem Modelljahr 70/71 Austausch der vorderen Blinker, rechts und links neue Einsätze inkl. Blinkergläser, entsprechend dem Modelljahr 70/71 mit Chromrandhinterlegung Einbau der Chromhupengitter vorn links und rechts, entsprechend dem 911 ST, Modelljahr 70/71 Fronthaube entsprechend 911 ST in GFK Ausführung Einbau neuer Hauptscheinwerfer H4 mit Chromrand, entsprechend dem 911 E-Modell 70/71 Austausch der Frontscheibe und Einbau einer Frontscheibe mit Gummidichtung, inkl. Chrom Zierrand, entsprechend der 911 E-Modelle 70/71 Austausch der Seiten- und Dreiecksfenster hinten gegen Aluminium verchromte Fensterrahmen Verbreiterung der hinteren Kotflügel in Stahl, ausgeführt entsprechend der 911 ST Modelle 1970 bis 1971 Abänderung des gesamten Heckbereiches durch eine GFK Stoßstange, entsprechend der 911 ST Modelle 1970 bis 1971 Chromhörner hinten mit Gummidämpfer, entsprechend der Modelljahre 1970 bis 1971 Heckklappe in Aluminium Ausführung, entsprechend der 911 ST Modell- Serie 1970 bis 1971 Einbau der Rückleuchten, als auch der Rückfahrstrahler, entsprechend der E-Modelle mit Chromrandhinterlegung, wie Modelljahr 1970 bis 1971 Einbau des originalen Aluminium-Lüftungsgitters, entsprechend der E-Modell-Serie 1970 bis 1971 Verwendung der Schriftzüge entsprechend der Modellserie 1970 bis Schriftzug in Gold Zeichen in Gold - ST- Zeichen in Gold Einbau des originalen Außenspiegels auf der linken Seite in rund, entsprechend der 911 ST Modell- Serie 1970 bis 1971 Einbau neuer Nebelscheinwerfer in die vordere Stoßstange, entsprechend der E-Modell-Serie 1970 bis 1971 Umbau der unteren Außenschweller zur Verdeckung der Klima- und Ölkühler, mit aufgesetztem Aluminiumprofil

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4 Auferstehung einer Legende Resurrection of a legend Motor 1. Stufe (ca. 285 PS) Komplettrevision des Motors mit polierten Ein- und Auslasskanälen, Änderung der Ansaugluftführung, spezieller Luftmassenmesser aus dem Motorsport, Optimierung der Kennfelder im Motorsteuergerät, Änderung der Abgasführung und Optimierung des Motorsounds. Zylinderköpfe vom 964 RSR mit größeren Ein- und Auslassventilen, veränderte Nockenwellen und Steuerzeiten, Umbau der Einspritzanlage auf Einzeldrosselklappeneinspritzung (Änderung der gesamten Motorsteuerung), zweiflutige Abgasanlage und Fächerkrümmer Fahrwerk Austausch der gesamten Federelemente gegen eine speziell entwickeltes Sportfahwerk optimierte Stoßdämpfer in sportlicher Abstimmung Komplettrevision der Bremsanlage auf Wunsch stärkere Bremsanlage, vorn und hinten Veränderung der Einstellwerte des Fahrwerks, Grundlage hierfür sind die jahrelangen Erfahrungen der Firma PS Automobile aus dem Motorsport. Das Ergebnis ist ein absolut neutrales Fahrverhalten. Felgen Fuchsfelgen 7 x 16 vorn und 8 x 16 hinten mit eloxiertem Außenrand, Felgenbett schwarz matt, Felgenstern silber lackiert Innenausstattung Erleichterung der Türverkleidung entsprechend 911 ST originaler 911 S Teppich entsprechend der E-Modell- Serie Reduzierung des Dämmmaterials verchromte Türgriffe, entsprechend E-Serie 2 Sportsitze, Typ 911 S, Kunstleder, innen Bezug Pepita, entsprechend E-Modell-Serie Änderung der Rücksitzanlage, entsprechend Typ 911 S (wie E-Modell-Serie) Abänderung des Schalthebels entsprechend des 911 S-Modells (wie E-Modell-Serie) Einbau eines historischen Radios, Marke Becker, im klassischen Look der 70-er Jahre ipod Anschluss optional: Einbau Radio mit Navigationssystem Lautsprecher in Seitentüren InSTRUMENTE Speziell entwickelte Instrumente mit Ziffern im historischem grünen Look des 911 Designs

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6 Auferstehung einer Legende resurrection of A Legend Alle von uns ausgeführten Maßnahmen führten zu einer Gewichtserleichterung von ca. 170 kg, so dass das Gesamtgewicht des Fahrzeuges lediglich kg beträgt (original kg). Dies in Kombination mit den verbesserten Leistungsdaten sowie der Fahrwerksoptimierung, bietet ein einmaliges Fahrerlebnis, bei der Möglichkeit einer ganzjährigen Nutzung. Die von uns ausgewählten Basisfahrzeuge verfügen sämtlichst über ein Schiebedach (optional auch ohne Schiebedach erhältlich), ABS Bremssystem, Klimaanlage und Servolenkung. RZ_964_8Seiten_A4_2013.indd :51

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8 THE ART OF CLASSIC PORSCHE THE ART OF CLASSIC PORSCHE CLASSIC PORSCHE SPORTCARS RACINGCARS SPORTPROTOTYPES CLASSIC PORSCHE SPORTCARS RACINGCARS SPORTPROTOTYPES RZ_964_8Seiten_A4_2013.indd 8 PS Automobile GmbH DIRK SADLOWSKI HANSASTRASSE LIPPSTADT FON: MOBIL: INFO@PSAUTOMOBILE.DE :51