Nachtrag 2 zum Teilegutachten Nr.: FBTP,

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1 TÜV GMBH Teilegutachten-Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder-/Reifenumrüstungen Sonderräder 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton Design GmbH, D Stockach Seite 1 Nachtrag 2 zum Teilegutachten Nr.: FBTP, Antragsteller: Art der Umrüstung: Sonderräder Typ: bd Breyton Design GmbH Giessereistr Stockach Rad-/Reifen-Umrüstung BMW Breyton Vision(9,0JxH2ET//38 und 10,5JxH2ET) Magic Sport / Type 7 (9,5JxH2ET//38 und 11,0JxH2ET) Spirit (9,5JxH2 ET38/ und 10,5JxH2 ET) Nach 19(3) StVZO ist die Abnahme des Anbaus der Fahrwerksumrüstung am Fahrzeug unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder durch einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder Angestellten einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation durchzuführen und auf dem Teilegutachten bestätigen zu lassen. Der in der Anlage aufgeführte Fahrzeugtyp entspricht auch nach erfolgter Umrüstung den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das vorliegende Teilegutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich durch die o.a. Umrüstung berührte Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen. Dieses Teilegutachten umfasst die Blätter 1 bis 3, sowie die Anlagen 4.1 bis 4.4. Von der Anlage 4.2 (Verwendungsbereich) wird dem Kunden nur das Blatt geliefert, auf dem der betreffende Fahrzeugtyp aufgeführt ist. Der o.g. Antragsteller unterhält ein Qualitätsmanagementsystem nach den Forderungen des deutschen und internationalen Straßenverkehrsrecht (Registernummer QA ). Garching, den Sachverständiger Dipl. Ing. (FH) M. Kühnlein Dieses Teilegutachten darf nur mit Originalstempel und Unterschrift des Antragstellers verwendet werden: Stockach, den ( Datum ) ( Stempel u. Unterschrift der Fa. Breyton ) Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland

2 TÜV GMBH Teilegutachten-Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder-/Reifenumrüstungen Sonderräder 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton Design GmbH, D Stockach Seite 2 1. Prüfung und Beurteilung Die Umrüstung wurde nach dem VdTÜV-Merkblatt Nr. 751 Begutachtung von baulichen Veränderungen an Pkw und Pkw-Kombi unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit geprüft. Die Anforderungen dieses Merkblattes werden erfüllt. Außer den Ergebnissen eigener Prüfungen des Unterzeichneten wurden komplette Gutachten anderer amtlich anerkannter Sachverständiger in diesem Teilegutachten eingearbeitet. Gegen die Verwendung der in diesem Gutachten genannten Radgrößen (in Verbindung mit den in den Anlagen genannten Reifengrößen) bestehen aufgrund der durchgeführten Untersuchungen keine technischen Bedenken. 2. Hinweise 2.1. Für den Kraftfahrzeugsachverständigen Evtl. Auflagen und/oder Hinweise der Anlage 4.4 sind zu beachten Für den Fahrzeughalter Der Hinweis auf dem Deckblatt des Prüfberichtes ist zu beachten (Eintragung in die Fahrzeugpapiere) Für den Gutachteninhaber Der Gutachteninhaber hat dafür zu sorgen, dass dieses Gutachten mit den Anlagen durch Nachtrag ergänzt wird, wenn sich die im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeuge in Teilen ändern, welche die Verwendung der Räder beeinträchtigen können; hierunter fallen insbesondere Änderungen an den Radbremsen, an der Radaufhängung und an den Radhäusern. Die Bezieher der Sonderräder sind (z.b. durch eine mitzuliefernde Anbauanweisung) auf die Auflagen und Hinweise sowie auf die Befestigungsart und die erforderlichen Anzugsmomente der Radschrauben bzw. -muttern hinzuweisen. Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland

3 TÜV GMBH Teilegutachten-Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder-/Reifenumrüstungen Sonderräder 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton Design GmbH, D Stockach Seite 3 3. Ausnahmen/Abweichungen von der StVZO keine 4. Anlagen 4.1. Technische Beschreibung 4.2. Verwendungsbereich (einzelne Blätter oder komplette Anlage) 4.3. Bereifungsmöglichkeiten 4.4. Hinweise und Auflagen Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland

4 TÜV GMBH Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder-/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET Anlage 4.1 der Fa. Breyton Design GmbH, D Stockach Seite Technische Beschreibung der Sonderräder 1. Antragsteller: bd Breyton Design GmbH Giessereistr Stockach 2. Art der Sonderräder: Einteilige LM-Sonderräder, Mittelbohrung mit Kappe abgedeckt, Mehrschicht-Einbrennlackierung. 3. Ausführungen: Felgentyp: Vision Felgendimensionen Einpresstiefe Ausführung LK LZ MB Zentrierring Reduktion zul. Abrollumfang. 9,0Jx ,1 Ja ,1 Ja ,1 Ja ,5Jx ,1 Ja Felgentyp: Type 7 zul. Radlast Felgendimensionen Einpresstiefe Ausführung LK LZ MB Zentrierring Reduktion zul. Abrollumfang. 9,5Jx ,1 Ja ,1 Ja ,1 Ja ,0Jx ,1 Ja Felgentyp: Magic Sport zul. Radlast Felgendimensionen Einpresstiefe Ausführung LK LZ MB Zentrierring Reduktion zul. Radlast zul. Abrollumfang. 9,5Jx ,1 Ja ,1 Ja ,1 Ja ,0Jx ,1 Ja Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt- Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland

5 TÜV GMBH Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder-/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET Anlage 4.1 der Fa. Breyton Design GmbH, D Stockach Seite 2 Felgentyp: Spirit Felgendimensionen Einpresstiefe Ausführung LK LZ MB Zentrierring Reduktion zul. Radlast zul. Abrollumfang. 9,5Jx ,6 Nein ,1 Ja ,5Jx ,1 Ja Befestigung: Radschrauben mit einem Kegelbund von 60 Anzugsmoment: nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers Zentrierung: durch Mittelloch. Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt- Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland

6 TÜV GMBH Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder-/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET Anlage 4.1 der Fa. Breyton Design GmbH, D Stockach Seite 3 5. Kennzeichnung der Räder: Herstellerzeichen: Radausführung: Radröße: Einpresstiefe: Herstellungsdatum: Gießereikennzeichnung: Breyton z.b. LK1 ET///38 9,0Jx, 9,5Jx, 10,5Jx, 11,0Jx ET///38 Fertigungsmonat und -jahr z. B. 05/02 Zusätzlich können an der Radinnenseite bzw. außenseite verschiedene Kontrollzeichen angebracht sein. 6. Dauerfestigkeitsnachweis 6.1 Die Dauerfestigkeit der oben beschriebenen Räder ist entsprechend den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Personenkraftwagen und für Krafträder vom durch den TÜV-Pfalz Nr positiv geprüft worden. Den Prüfungen waren die Werte ( max. Radlast, max. Abrollumfang usw. ) zugrunde gelegt, wie sie unter Punkt 4 angegeben sind Fahrzeugtyp: Der Nachweis für die Dauerfestigkeit der Fahrzeugtypen, deren Spurweite durch den Anbau der vorseitig beschriebenen Räder sich um mehr als 2% vergrößerte, wurde durch den Antragsteller vorgelegt. Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt- Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland

7 TÜV GMBH Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder-/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET Anlage 4.3 der Fa. Breyton Design GmbH, D Stockach Blatt Bereifungsmöglichkeiten: Kombination Achse Reifendimension U A1 A2 A3 A4 A5 B1 B2 B3 B4 C1 C2 D1 E1 E2 E3 F1 G1 H1 H2 245/35ZR /35ZR 245/35ZR /30ZR 255/35ZR /30ZR 245/35ZR /30ZR /30ZR /30ZR 255/30ZR /30ZR 255/30ZR /25ZR /30ZR /25ZR /30ZR /25ZR /40ZR /40ZR 245/40ZR /35ZR /35ZR /35ZR 275/40ZR /35ZR 275/40ZR /40ZR 275/40ZR /40ZR /40ZR /40ZR 5/50ZR /50ZR 245/30ZR /30ZR 245/30ZR /25ZR Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt- Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland

8 TÜV GMBH Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder-/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET Anlage 4.3 der Fa. Breyton Design GmbH, D Stockach Blatt 2 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt- Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland

9 TÜV GMBH Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder-/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET Anlage 4.3 der Fa. Breyton Design GmbH, D Stockach Blatt 3 Zuordnung der Reifengrößen zu den Rädern Beispielhaft werden im folgenden verschiedene Reifengrößen / Fanrikate aufgeführt mit den zugehörigen Daten zur Montierbarkeit:: Reifengröße max. Radgröße Abrollumfang in mm 245/35ZR 8Jx bis 9,5Jx 75 Dunlop SP /40ZR 8Jx bis 9,5Jx 2150 Dunlop SP /30ZR 8,5Jx bis 10Jx 19 Dunlop SP /35ZR 8,5Jx bis 10Jx 90 Dunlop SP /40ZR 9,0Jx bis 11,0Jx 2225 Dunlop SP /35ZR 9,0Jx bis 11,5Jx 2145 Dunlop SP /30ZR 9Jx bis 11,5Jx 65 Toyo Proxes T1-S 285/30ZR 9,5Jx bis 11,0Jx 75 Dunlop SP /40ZR 10Jx bis 11,5Jx 25 Dunlop SP /25ZR 10,5Jx bis 11Jx 1985 ContiSportContact 295/25ZR 10Jx bis 11,5Jx 10 Michelin Pilot Sport 305/25ZR 11Jx bis 12,0Jx 13 ContiSportContact 315/35ZR 11Jx bis 13,0Jx 2225 Dunlop SP9000 HINWEIS: Bei Montage der Reifen auf Räder über der auf Seite 2 angegebenen ( nach W.d.K. bzw. E.T.R.T.O festgelegten ) maximal zulässigen Radgröße muß eine Bestätigung des jeweiligen Reifenherstellers über eine Freigabe für diese Montage ( mit Angabe des Reifenfabrikats und profils ) vorgelegt werden. In solchen Fällen ist das genannte Reifenfabrikat und -profil in die Fahrzeugpapiere unter Ziffer. 33 aufzunehmen. Weicht die Reifengröße um mehr als ½ Zoll von der maximal zulässigen Radgröße ab, dann ist eine neuere Bestätigung d.h. mit Datum nach dem zu fordern. Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt- Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland

10 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt- Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder-/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET Anlage 4.4 der Fa. Breyton Design GmbH, D Stockach Seite 1 HINWEISE FÜR DEN AMTL. ANERK: SACHVERSTÄNDIGEN ODER PRÜFER I. Allgemeine Hinweise und Auflagen zu den Rädern 1. Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitzuliefernden Radschrauben bzw. Radmuttern mit Kegelsitz ( 60 ) verwendet werden. 2. Es dürfen nur schlauchlose Reifen und Metallschraubventile mit Überwurfmuttern von außen verwendet werden. Die Ventile müssen weitgehend der DIN 7779 entsprechen und für den Ventilloch-Nenndurchmesser 11,3 mm geeignet sein. Das Ventil soll so kurz wie möglich sein und darf nicht über den Felgenrand hinausragen. 3. Evtl. Montagehinweise des Radherstellers sind zu beachten. Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte verwendet werden. 4. Die Bezieher der beschriebenen Räder sind darauf hinzuweisen, daß bei Verwendung des serienmäßigen Ersatzrades mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden soll. Dabei sind die serienmäßigen Befestigungsteile zu verwenden. 5. In kritischen Fällen ist die zulässige Achslast des betreffenden Fahrzeugs mit der geprüften maximalen Radlast (s.anlage 4.1, Ziff. 4.) zu vergleichen. Falls die Radlast geringer ist als die halbe zulässige Achslast, ist zu prüfen, ob die zulässige Achslast entsprechend reduziert werden kann. Bei der Vorderachse ist das Beifahrergewicht mit 75 Kg zu berücksichtigen, daher ist eine Reduzierung i.a. nur an der Hinterachse möglich.

11 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt- Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder-/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET Anlage 4.4 der Fa. Breyton Design GmbH, D Stockach Seite 2 II. Allgemeine Hinweise und Auflagen zu den Reifen 1. Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind, mit Ausnahme der Reifen mit M+S-Profil, den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Zur angegebenen Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs ist die vorgeschriebene Toleranz (9 km/h) zu addieren. Bei einem Radsturz von mehr als 2 bis 4 ist die Tragfähigkeit der Reifen gemäß ETRTO oder gemäß Reifenherstellerangabe zu reduzieren: bei 2 Sturz 100 %, bei 4 Sturz 90 %, dazwischen ist linear zu interpolieren. Bei (ganzem oder teilweisem) Ausgleich der Reduzierung der Tragfähigkeit durch Erhöhung des Reifenfülldrucks ist eine Freigabe des Reifenherstellers erforderlich. 2. V -Reifen haben bei 210 km/h eine Tragfähigkeit von 100 %, bei 240 km/h 91 %, dazwischen ist linear zu interpolieren. W -Reifen und ZR -Reifen haben bei 240 km/h eine Tragfähigkeit von 100 %, bei 270 km/h 85 %, dazwischen ist linear zu interpolieren. Über 270 km/h ist eine Bescheinigung des Reifenherstellers erforderlich über Tragfähigkeit, Sturz, Reifenfülldruck und Radgröße (Fabrikatsbindung). 3. Die Bezieher der beschriebenen Räder und Reifen sind darauf hinzuweisen, daß Schneeketten nicht verwendet werden können. 4. Die Bezieher der beschriebenen Räder sind darauf hinzuweisen, daß der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck bzw. Mindestluftdruck zu beachten ist. 4. Die Fahrversuche wurden an Vorder- und Hinterachse mit gleichem Reifenfabrikat und -profil durchgeführt. Es sind daher auf Vorder- und Hinterachse nur gleiche Fabrikate und gleicher Reifentyp zulässig, es sei denn, es liegen entsprechende Freigaben für verschiedene Profile an VA und HA eines Herstellers vor. 5. Bei Verwendung von Reifengrößen auf einem Rad, deren Montage nicht der W.d.K.-Leitlinie entspricht, sind entsprechende Freigaben des Reifenherstellers erforderlich ( siehe Anlage 4.3 ). 6. Liegt die Abweichung des Reifenumfangs des Sonderreifens vom Serienreifen über den zulässigen Toleranzen (+1,5% bzw.-2,5% ), so ist eine Tachonachweis bzw. eine Tachoangleichung erforderlich. Diese Forderung ist in der Auflage IV.. im Einzelfall zu finden.

12 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt- Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder-/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET Anlage 4.4 der Fa. Breyton Design GmbH, D Stockach Seite 3 Bei einer Begutachtung nach 21 StVZO (beschränkt) kann der amtlich anerkannte Sachverständige eine eigene Prüfung durchführen. Dabei muß die tatsächliche Geschwindigkeit des Fahrzeugs bei der Tachoanzeige 40, 80 und 1 Km/h innerhalb der folgenden Toleranzbereiche liegen: Tachoanzeige 40 km/h 80 km/h 1 km/h Toleranzbereich (tatsächliche Geschwindigkeit) 32,7-40 km/h 69,0-80 km/h 105,5 1 km/h Liegt eine der drei gemessenen tatsächlichen Geschwindigkeitswerte außerhalb dieses Toleranzbereichs, dann wird eine Angleichung des Tachos erforderlich. 7. Unterschiedliche Rad/Reifen-Kombinationen an der VA und HA sind bei Fahrzeugen mit Antiblockiersystem (ABS/ABV) grundsätzlich unzulässig. Sie können trotzdem verwendet werden, wenn eine fahrzeugbezogene Freigabe vom Reifenhersteller über den gesamten Geschwindigkeitsbereich des betreffenden Fahrzeugs vorliegt. 8. Bei Montage von Reifengrößen auf Räder, die nicht der W.d.K.-Leitlinie bzw. E.T.R.T.O. entsprechen, sind Freigaben des Reifenherstellers erforderlich ( s.a. Anlage 4.3.). III: Allgemeine Hinweise und Auflagen zum Fahrwerk 1. Das umgerüstete Fahrzeug muss insbesondere in den fahrwerksrelevanten Teilen in einem geeigneten d. h. guten Erhaltungszustand sein. 2. Das Fahrwerk sowie die Brems- und Lenkungsaggregate müssen, sofern diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. 3. Gegen eine Fahrwerkstieferlegung bis zu 40 mm bestehen grundsätzlich keine technischen Bedenken.

13 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt- Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder-/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET Anlage 4.4 der Fa. Breyton Design GmbH, D Stockach Seite 4 IV: Fahrzeugbezogene Hinweise und Auflagen 1. Die ausreichende Abdeckung der Reifenlaufflächen an Achse 1 ist durch Fahrwerkstieferlegung oder durch geeignete Bausätze zur Radhausverbreiterung herzustellen. Die durchgeführten Maßnahmen sind in der Anbaubestätigung zu beschreiben. Je nach Reifentyp können auch beide Maßnahmen erforderlich werden. 2. Die ausreichende Abdeckung der Reifenlaufflächen an Achse 2 ist durch Fahrwerkstieferlegung oder durch geeignete Bausätze zur Radhausverbreiterung herzustellen. Die durchgeführten Maßnahmen sind in der Anbaubestätigung zu beschreiben. Je nach Reifentyp können auch beide Maßnahmen erforderlich werden. 3. Es wurden nur folgende Reifenfabrikate/-typen geprüft: Dunlop SP9000, Pirelli P Zero Werden andere Fabrikate verwendet können weitergehende Maßnahmen bezüglich Freigängigkeit und Radabdeckung erforderlich sein. 4. Nachweis für Tachogenauigkeit erforderlich. Ist eine Angleichung des Tacho erforderlich, so sind die bisher eingetragenen Reifen (die dann außerhalb des Toleranzbereiches liegen) zu streichen. 5. Nur zulässig bis 1630 kg Achslast. Ist die Achslast höher so ist durch eine Wägung mit voller Personenzahl zu überprüfen, ob eine Ablastung möglich ist. 6. An Achse 2 sind zur Herstellung der ausreichenden Freigängigkeit die Radausschnittskanten über die gesamte Länge eng anzulegen. 7. Nur zulässig in Verbindung mit serienmäßigen Radhausverbreiterungen oder mit original BMW-Radhausverbreiterungen. 8. Nur in Verbindung mit 15mm dicken, geprüften Distanzscheiben an der Hinterachse 9. Freigängigkeit zum Federbein vorne beachten. Eventuell sind 5 bis 15 mm dicke, geprüfte Distanzscheiben zu verwenden. 10. Tragfähigkeit der Bereifung beachten 11. Wahlweise mit 15mm dicken, geprüften Distanzscheiben vorne und hinten. 12. Die Kunststoffradhausschale an der Vorderachse ist nachzuarbeiten. Im hinteren Bereich ist zur Freigängigkeit, der Kunststoff unter Wärme anzudrücken. 13. Bei Verwendung des Rads 9,5Jx ET an der Vorderachse nur in Verbindung mit 5 mm dicken, geprüften Distanzscheiben Austauschblatt vom.03.04

14 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH T Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton GmbH, D Stockach Anlage 4.2 Fahrzeughersteller BMW (Blatt 1) LK/LZ/MB= 1/5/72,5 Handelsbezeichnung Fahrzeugtyp ABE-Nr. bzw. EG-Nr. 7er Reihe 765 e1*98/14*0172*.. e1*01/116*172*. Räderkombination 9,0X 9,0X 9,5X 9,0X 10,5X 10,5X 11,0X ET in mm Reifenkombination Auflagen/Hinweise (s. Anlage 4.3.) (s. Anlage 4.4.) C1 IV: keine C1 IV: keine C2 IV: keine C2 IV: keine C2 IV: keine ( 96 ) 2150 ( 22 )

15 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH T Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton GmbH, D Stockach Anlage 4.2 Fahrzeughersteller BMW (Blatt 2) LK/LZ/MB= 1/5/72,5 Handelsbezeichnung Fahrzeugtyp ABE-Nr. bzw. EG-Nr. X5 X53 e1*98/14*0153*.. e1*01/11*0153*.. Räderkombination 9,0X 9,0X 9,5X 9,0X 10,5X 10,5X 10,5X 10,5X 11,0X ET in mm Reifenkombination Auflagen/Hinweise (s. Anlage 4.3.) (s. Anlage 4.4.) E2 IV: keine E2 IV: keine E1 IV: keine E1, E2, E3 IV: 1, 2 E1, E3 IV: 1, 2 E1, E3 IV: 1, 2 ( 24 ) ( 2294 )

16 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH T Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton GmbH, D Stockach Anlage 4.2 Fahrzeughersteller BMW (Blatt 3) LK/LZ/MB= 1/5/72,5 Handelsbezeichnung Fahrzeugtyp ABE-Nr. bzw. EG-Nr. Räderkombination M3 M346 e1*98/14*0150*.. 9,5X 10,5X 11,0X ET in mm Reifenkombination (s. Anlage 4.3.) Auflagen/Hinweise (s. Anlage 4.4.) 38 A1*, H2 38 IV: 4(bei*),8 38 A2*, A4*, B2, B3, H2 IV: 2,3,4(bei*),6 38 A2*, A4*, B2, B3, H2 IV: 2,3,4(bei*),6 ( 72 ) ( 45 ) Austauschblatt vom.03.04

17 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH T Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton GmbH, D Stockach Anlage 4.2 Fahrzeughersteller BMW (Blatt 4) LK/LZ/MB= 1/5/74,1 Handelsbezeichnung Fahrzeugtyp ABE-Nr. bzw. EG-Nr. 5-er Reihe 5/D e1*93/81*0028*.. e1*98/14*0028*.. Räderkombination 9,0X 9,0X 9,5X 9,0X 10,5X 10,5X 11,0X ET in Reifenkombination mm (s. Anlage 4.3.) A1*, A4*, B1 A1*, A2*, A3*, A4*, B1 A2*, A3*, A4*, B2 A2*, A3*, A4*, B2 A2*, A3*, A4*, B2 (91) (25) Auflagen/Hinweise (s. Anlage 4.4.) IV: 1,2,3,4(bei*),9,10 IV: 1,2,3,4(bei*),6,9,10 IV: 1,2,3,4(bei*),6,9,10 IV: 1,2,3,4(bei*),6,9,10 IV: 1,2,3,4(bei*),6,9,10

18 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH T Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton GmbH, D Stockach Anlage 4.2 Fahrzeughersteller BMW (Blatt 5) LK/LZ/MB= 1/5/72,5 Handelsbezeichnung Fahrzeugtyp ABE-Nr. bzw. EG-Nr. Räderkombination 7-er Reihe 7/G e1*93/81*0007*.. 9,0X e1*98/14*0007*.. 9,0X 9,5X 9,0X 10,5X 11,0X ET in mm Reifenkombination (s. Anlage 4.3.) Auflagen/Hinweise (s. Anlage 4.4.) A1, A4, C1, C2, D1 IV: 1,2,3,6,9,10 A1, A2, A3, A4, C1, C2, D1 IV: 1,2,3,6,9,10 A2, A3, A4, C2 IV: 1,2,3,6,9,10 A2, A3, A4, C2 IV: 1,2,3,6,9,10 ( 38 ) ( 2147 )

19 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH T Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton GmbH, D Stockach Anlage 4.2 Fahrzeughersteller BMW (Blatt 6) LK/LZ/MB= 1/5/72,5 Handelsbezeichnung Fahrzeugtyp ABE-Nr. bzw. EG-Nr. Z8 Z52 e13*98/14*0054*.. e13*01/116*0054* Räderkombination 9,0X 9,0X 9,5X 9,0X 10,5X 10,5X 11,0X ET in mm Reifenkombination Auflagen/Hinweise (s. Anlage 4.3.) (s. Anlage 4.4.) A4 IV: 3 A2, A3, A4 IV: 1,2,3 A2, A3, A4 IV: 1,2,3 A2, A3, A4, B2 IV: 1,2,3 A2, A3, A4, B2 IV: 1,2,3 ( 13 ) 65 ( 96 )

20 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH T Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton GmbH, D Stockach Anlage 4.2 Fahrzeughersteller BMW (Blatt 7) LK/LZ/MB= 1/5/74,1 Handelsbezeichnung Fahrzeugtyp ABE-Nr. bzw. EG-Nr. 5-er Reihe M539 e1*98/14*0111*.. e1*98/14do111* Räderkombination 9,0X 10,5X 10,5X 11,0X ET in Reifenkombination mm (s. Anlage 4.3.) A2*, A3*, A4* A2*, A3*, A4*, B2 A2*, A3*, A4*, B2 (91) (25) Auflagen/Hinweise (s. Anlage 4.4.) IV: 1,2,3,4(bei*),6,9,10 IV: 1,2,3,4(bei*),6,9,10 IV: 1,2,3,4(bei*),6,9,10

21 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH T Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton GmbH, D Stockach Anlage 4.2 Fahrzeughersteller BMW (Blatt 8) LK/LZ/MB= 1/5/72,6 Handelsbezeichnung Fahrzeugtyp ABE-Nr. bzw. EG-Nr. Räderkombination 5er Reihe 560L e1*01/116*0230*.. 9,0X 9,0X 9,0X 10,5X 9,5X 10,5X 11,0X ET in mm Reifenkombination (s. Anlage 4.3.) Auflagen/Hinweise (s. Anlage 4.4.) A1*, B1, H1 IV: 4(bei*), 10 A2*, B3, B4, H2 IV: 4(bei*), 6, 10 A1*, B1, H1 IV: 4(bei*), 10 A2*, B2, B3, B4, H2 IV: 4(bei*), 6, 10 A2*, B2, B3, B4, H2 IV: 4(bei*), 6, 10 (1940) (28)

22 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH T Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton GmbH, D Stockach Anlage 4.2 Fahrzeughersteller BMW (Blatt 9) LK/LZ/MB= 1/5/72,6 Handelsbezeichnung Fahrzeugtyp ABE-Nr. bzw. EG-Nr. Räderkombination 6-er Reihe 663C e1*01/116*0253*.. 9,0X 10,5X 10,5X 11,0X ET in mm Reifenkombination Auflagen/Hinweise (s. Anlage 4.3.) (s. Anlage 4.4.) A2, A4, B3 IV: 11 A2, A4, B3 IV: 11,13 A2, A4, B3 IV: 8, 11,13 (13) (2106) Austauschblatt vom.03.04

23 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH T Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton GmbH, D Stockach Anlage 4.2 Fahrzeughersteller BMW (Blatt 8) LK/LZ/MB= 1/5/72,6 Handelsbezeichnung Fahrzeugtyp ABE-Nr. bzw. EG-Nr. Räderkombination X3 X53 e1*01/116*0230*.. 9,0X 9,0X 9,5X ET in mm Reifenkombination Auflagen/Hinweise (s. Anlage 4.3.) (s. Anlage 4.4.) A1, D1 IV: 1, 2, 3, 12 A1, A2, A3, A5, D1 IV: 1, 2, 3, 12 (38) (2142)

24 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH T Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton GmbH, D Stockach Anlage 4.2 Fahrzeughersteller Land Rover (Blatt 1) LK/LZ/MB= 1/5/72,6 Handelsbezeichnung Fahrzeugtyp ABE-Nr. bzw. EG-Nr. Räderkombination Ranger Rover LM e11*98/14*05*.. 9,5X ET in mm Reifenkombination (s. Anlage 4.3.) F1,G1 Auflagen/Hinweise (s. Anlage 4.4.) IV: 5,10 (2281) 2340 (2375)

25 Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland TÜV GMBH T Teilegutachten Nr FBTP, Nachtrag 2 über Räder/Reifenumrüstung Sonderräder Breyton 9,0JxH2ET 11,0JxH2ET der Fa. Breyton GmbH, D Stockach Anlage 4.2 Fahrzeughersteller VW (Blatt 1) LK/LZ/MB= 1/5/72,6 Handelsbezeichnung Touareg 2,5 Tdi V6 Fahrzeugtyp ABE-Nr. bzw. EG-Nr. Räderkombination 7L e01/116*03*.. 9,0X 9,0X 9,5X ET in mm Reifenkombination (s. Anlage 4.3.) Auflagen/Hinweise (s. Anlage 4.4.) 38 F1, G1 38 IV: 1,2,5 38 F1, G1 38 IV: 1,2,5 ( 2174 ) 2230 ( 23 )