Gutachten. für Mercedes 190 SL (121) 1963 OHNE im Auftrag von Herr Bernd Bosbach Scheurenerstraße Odenthal

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1 für Mercedes 190 SL (121) 1963 OHNE im Auftrag von Herr Bernd Bosbach Scheurenerstraße Odenthal erstellt durch Ingenieur-& Kfz-Sachverständigenbüro Herr Manfred Graumann Hauptstraße Odenthal Tel: Odenthal, den

2 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 2 DATUM: Fahrzeugdaten Baujahr: 1963 Marke: Mercedes Modell: 190 SL (121) Karosserie: Cabriolet Anzahl Zylinder: 4 Hubraum in ccm: ccm Leistung PS/kW: 105 PS / 77 kw Kennzeichen: OHNE Fahrgestellnummer: Erstzulassung: Juli 1963 Nächste HU: Juni 2015 Mls laut Tacho: (abgelesen) Lenkung: links Farbe: Silber Marktbeobachtung nach Zustandsnoten Die Marktwerte in den einzelnen Zustandsnoten wurden von der FSP nach bestem Wissen und Gewissen ermittelt. Sonderausstattungen finden hierbei keine Berücksichtigung. Stand dieser Marktbeobachtung: Zustandsnote / Marktwert Zustandsnote: 3+ Marktwert: Wiederbeschaffungswert: Die Werte ergeben sich unter Berücksichtigung der Marktbeobachtung der FSP und aller beeinflussenden Faktoren. Der bearbeitende Sachverständige, bestätigt mit seiner Unterschrift die Zustandsnote nach bestem Wissen und Gewissen, nach äußerer Sichtung ermittelt zu haben. Wiederaufbauwert: k.a. Manfred Graumann Ingenieur-& Kfz-Sachverständigenbüro Odenthal, den

3 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 3 DATUM: Sachverständiger Ingenieur-& Kfz-Sachverständigenbüro Herr Manfred Graumann Hauptstraße Odenthal Tel: Auftraggeber Herr Bernd Bosbach Scheurenerstraße Odenthal Datum der Bewertung: Datum der Besichtigung: Ort der Besichtigung: Odenthal-Neschen Wertbeeinflussende Faktoren Umbauten:Das Auto wurde auf eine Webervergaseranlage umgerüstet. Historie:Lückenhaft Originalzustand:mit Einschränkungen gegeben Dokumentation:Lückenhaft Weitere Angaben zum Fahrzeug k.a.

4 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 4 DATUM: Zusammenfassung Karosserie: 2- Die Karosserie des Fahrzeuges befindet sich in einem guten bis befriedigendem Zustand.Sie weist Gebrauchsspuren aus.es wurden konservierende Maßnahmen am Unterboden und in Hohlräumen durchgeführt.die Spaltmaße sind für amerikanische Verhältnisse in Ordnung.Vormalige Unfallschäden konnten bei der Begutachtung nicht ausgeschlossen werden. Lack: 3 Die Lackierung wurde im Zuge der Vollrestauration vollständig und fachmännisch erneuert. Die Farbgebung ist zeitgenössisch.der Glanzgrad ist gut und die Schichtstärken sind befriedigend. Partiell finden sich große Lackschichtdicken von mehr als 800 µm.ein Schichtdickenprotokoll ist erstellt worden. Chrom: 3+ Der Chromzierrat ist im Original mit Gebrauchspuren erhalten.der Spiegelgrad ist befriedigend.die Passgenauigkeit der Chromanbauteile ist gut. Glas: 2 Die Scheiben befinden sich im guten Zustand. Innenausstattung: 2- Das gesamte Interieur wurde zeitgenösisch erneuert.die Verarbeitung sowie die Verarbeitung sind dem Original entsprechend.die Verarbeitungsqualität ist gut.es gibt geringe Abnutzunsgspuren. Technik: 2- Die gesamt Technik ist des Wagens wurde überholt und technisch revidiert. Motor und Getriebe leiden unter typischem, leichten Ölschwitzen.Sämtliche Bauteile wurden sorgfältig und dem Original entsprechend verbaut und weisen keinerlei Fehlfunktionen aus. Motor und Getriebe: 3 Motor und Getriebe funktionieren.der Motor wurde nachteilig auf Webervergaser umgerüstet.

5 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 5 DATUM: Achsen: 3 Vorder - und Hinterachse sind in einem befriedigendem Zustand.Die Hinterachse läuft geräuschlos.die Lagerung ist spielfrei. Bremse: 2 Die Bremsanlage ist in gutem Zustand. Die Funktion ist vollständig gegeben. Fahrverhalten: 3 Das Fahrverhalten ist nicht ganz mängelfrei und durch den Umbau der Vergaser mit Beanstandungen. Dokumentation Bei der Firma Tschentscher Fahrzeugtechnik wurde die Besichtigung durchgeführt. Eine Probefahrt wurde durchgeführt.eine Hebebühne stand zur Verfügung.

6 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 6 DATUM: Übersichtsaufnahme vorne rechts

7 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 7 DATUM: Übersichtsaufnahme hinten links

8 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 8 DATUM: Übersichtsaufnahme offen vorne rechts

9 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 9 DATUM: Übersichtsaufnahme offen hinten links

10 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 10 DATUM: Übersichtsaufnahme Instrumente

11 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 11 DATUM: Übersichtsaufnahme Fahrerseite

12 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 12 DATUM: Übersichtsaufnahme hinterer Bereich

13 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 13 DATUM: Türverkleidung

14 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 14 DATUM: Motorraum

15 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 15 DATUM: Motornummer

16 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 16 DATUM: Wegstreckenzähler

17 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 17 DATUM: Fahrzeugidentifikationsnummer

18 Gutachten Nr.: G-V51H7L SEITE: 18 DATUM: Erläuterung zur Fahrzeugbewertung Bitte beachten Sie, dass zur Gültigkeit der Fahrzeugbewertung alle Seiten vollständig vorhanden sein müssen, sowie Stempel und Unterschrift des bearbeitenden Sachverständigen. Nachträgliche Veränderungen am Dokument sind unzulässig und führen zur Ungültigkeit der gesamten Fahrzeugbewertung. Zustandsnoten 1 Fahrzeug befindet sich uneingeschränkt in perfektem Zustand. 2 Fahrzeug befindet sich in sehr gutem Zustand mit Gebrauchsspuren. 3 Fahrzeug befindet sich in gutem aber erheblich gebrauchtem Zustand. 4 Fahrzeug weist z.t. erhebliche Mängel auf und ist nur eingeschränkt fahrbereit. 5 Fahrzeug ist lediglich als Teileträger oder Restaurationsobjekt verwendbar. Wertdefinition Marktwert Der Marktwert beschreibt den aktuellen Wert des Fahrzeuges am Spezialmarkt für Liebhaberfahrzeuge. Das Heißt, bei einem An- oder Verkauf würde zum gegenwärtigen Zeitpunkt für ein spezielles Fahrzeug, der als Marktwert ermittelte Betrag bezahlt bzw. erzielt. Es handelt sich beim Marktwert um einen Durchschnittspreis am Privatmarkt, der weder Mehrwertsteuer noch Händlerrisikoaufschlag enthält. Der Marktwert wird nur durch wertbeeinflussende Faktoren, positiv oder negativ, korrigiert. Wiederbeschaffungswert Der Wiederbeschaffungswert beschreibt den Wert eines Gegenstandes am Tag der Wiederbeschaffung. Die Berechnung dieses Wertes ergibt sich aus dem Wiederbeschaffungspreis auf dem Beschaffungsmarkt und den damit verbundenen Beschaffungsnebenkosten. Mit dem Wiederbeschaffungswert wird der Preis ermittelt, der für den Erwerb eines vergleichbaren Gegenstandes aufgewendet werden muss. Der Wiederbeschaffungswert setzt sich aus dem Marktwert zuzüglich einem Händlerrisikoaufschlag zusammen. Wiederaufbauwert Den Wiederaufbauwert eines Oldtimers beziffern die belegbaren Kosten, die aufgewendet werden müssen um das Fahrzeug in den, zum Zeitpunkt der Begutachtung, ermittelten Zustand zu versetzen. Kalkulatorische Basis für den Wiederaufbauwert sind: Die Restaurationskosten Der Kaufpreis des Basisfahrzeuges Die Wiederaufbaukosten spiegeln nicht die übliche Marktsituation wieder. Der Wiederaufbauwert stellt innerhalb des Gutachtens meist den größten Wert dar.