Inductive Power Transmission

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Carin Kästner
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1 Inductive Power Transmission Duschl-Graw Seite 1

Die FE / Unternehmen Ging aus der 1909 gegründeten Ingenieurschule Beuth hervor, wurde 1971 zur Technischen

ingenieurwissenschaftlichen Angebot Hat mehr als 10.

Energieund Datentransfer, organisiert und zertifiziert nach der internationalen Norm DIN ISO 9001:2000.

2 Die FE / Unternehmen Ging aus der 1909 gegründeten Ingenieurschule Beuth hervor, wurde 1971 zur Technischen Fachhochschule Berlin, seit 2009 Ist die Fachhochschule im Raum Berlin mit dem größten ingenieurwissenschaftlichen Angebot Hat mehr als Studierende in 72 technischen, natur- und wirtschaftswissenschaftlichen Bachelor- und Masterstudiengängen Macht zu 90 % Lehre und zu ca. 10 % F&E Ist in Industrie- und Verkehrstechnik einer der führenden Hersteller für Komponenten und Systeme zum Energieund Datentransfer, organisiert und zertifiziert nach der internationalen Norm DIN ISO 9001:2000. Das Deutsche Institut für Kautschuktechnologie (DIK) ist eines der weltweit führenden Forschungs- und Entwicklungszentren für Kautschuk. Das DIK ist eine selbstständige Forschungseinrichtung mit enger Kooperation zur Leibniz Universität Hannover und zur Industrie. Duschl-Graw Seite 2

3 Zielsetzung F&E-Projekt Konstruktion und Fertigung eines vollautomatischen Energieübertragungssystems für die verlustarme Übertragung von Leistungen bis 20 kw ohne direkten elektrischen Kontakt als Schnell-Ladeeinrichtung für Elektrofahrzeuge im Stand und in langsamer Fahrt. Weiterführung der im aif-projekt Induktives Rad begonnen Entwicklungen im EFRE-Projekt MoMo (Mobile Computing und EcoMobility) Zielerreichung durch Entwicklung eines dreiphasigen Rollentransformators als vollautomatisches Schnell-Ladesystem für Elektrofahrzeuge für Ruhe und langsame Fahrt inkl. einem automatisiertem Abrechnungssystem für die übertragene Energie. Eine direkte Ergebnisverwertung erfolgte bisher nicht. Nach Erfindermeldung und nach erfolgter Freigabe durch die IPAL Berlin und durch die wurde durch den Erfinder Duschl-Graw eine nationale Patentanmeldung und eine PCT-Anmeldung für das Energieübertragungssystem vorgenommen. Eine weitere Ergebnisverwertung ist mit Fa. Stemmann-Technik sowie mit neuen Partnern (Ladeeinrichtungen: Autoindustrie,IKT: Fa. Nigo U.i.G.) geplant Duschl-Graw Seite 3

Technische Inhalte Entwicklung eines induktiven

Leistungen von > 10 kw 12 kw, 92,5 % erreicht

Nutzung in Arbeit Entwicklung eines automatisierten

4 Technische Inhalte Entwicklung eines induktiven Energieübertragungssystems mit hohem Wirkungsgrad für Leistungen von > 10 kw 12 kw, 92,5 % erreicht Fahrzeugintegration des Systems zur voll automatisierten Nutzung in Arbeit Entwicklung eines automatisierten Abrechnungssystems für den Energiebezug mit Datenübertragung zum Handy mit Nigo Berlin in Arbeit Duschl-Graw Seite 4

5 Lösungsansätze Server-Connection Über GSM/WAN Herausforderungen: - Hoher Wirkungsgrad - Hohe Leistung - Keine Gefährdung von Lebewesen - Vollautomatisch arbeitend - Rentabilität Duschl-Graw Seite 5

6 Kooperationen Wir suchen - Partner für die Weiterentwicklung der Ladestation bis zur Serienreife - Partner für die Fahrzeugintegration des Systems in Serien- Hybridoder Elektro-Fahrzeugen (auch im Rahmen des MoMo-Projekts) Wir bieten - F&E und Prototypenentwicklung in den Bereichen Antriebstechnik, Ladetechnik, Simulation von Energieversorgungsnetzen - Beteiligungen an der hier vorgestellten Entwicklung Kontaktdaten: Prof. Dr.-Ing. Georg Duschl-Graw FB VII, Elektrolabor Luxemburger Straße Berlin Duschl@Beuth-Hochschule.de Tel , Duschl-Graw Seite 6

7 Visualisierungsfolie Duschl-Graw Seite 7

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