mobility made safe and easy High Security Complements ICT Emotion ACCESS CONTROL mobility made safe and easy

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1 mobility made safe and easy High Security Complements ICT Emotion ACCESS CONTROL mobility made safe and easy

2 ACCESS CONTROL STEUERUNG, REGELUNG, KONTROLLE UND BESSERE LUFT IN DER STADT 2

3 Schutz und Verbesserung der Umwelt, in der wir leben, liegen der Bevölkerung und der Stadtverwaltung am Herzen. Aufgrund der Anforderungen, die heute an die Städteplanung gestellt werden, sind fortschrittliche Systeme zur Verkehrsregelung im öffentlichen aber auch im privaten Bereich notwendig. Immer mehr Bereiche müssen heute in verkehrstechnischer Sicht ausgegrenzt werden: Verkehrsberuhigte Wohngebiete, Be- und Entladebereiche, Busspuren oder auch ausgegrenzte Bereiche in Altstädten oder Fußgängerzonen, die zuweilen nur zu bestimmten Tageszeiten gesperrt sind. Ob automatisch oder mechanisch, die Produkte von URBACO sind in Punkto Verkehrsregelung und Kontrolle einfach nicht wegzudenken. Sie führen zudem zu einem geringeren Abgasaustoß, wodurch die Luftqualität in der Stadt verbessert und die durch das moderne Leben verursachte Luftverschmutzung eingeschränkt wird. 3

4 Automatische Lösung Eine automatische Lösung von Urbaco besteht aus einem Zufahrtskontrollsystem aus verschiedenen Materialien: POLLER ein oder mehrere Poller FUNKTIONSWEISE ein oder mehrere Schleifendetektoren (elektromagnetische Erfassung), die sich auf beiden Seiten des Pollers im Boden befi nden, dienen der Fahrzeugerfassung

5 DAS KONTROLLSYSTEMbesteht aus: - einem automatischen Gerät, das die Funktion der Zufahrten kontrolliert (es überträgt Auf- bzw. Zulaufbefehle); - einem Kompressor und dem entsprechenden Luftverteilungssystem oder einer hydraulischen Einheit, die die für den Auf- und Zulauf der Poller nötige Energie spenden. - einem Befehlsgeber über den der Benutzer die Anlage betreibt (Funkimpuls, Annäherungskarte, Taster, Codeschlösser usw.)

6 Poller AUTOMATISCHE LÖSUNGEN Seit je her besonders robust Phänomenale Lebensdau

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8 Poller: G6, legendäre Robustheit Die versenkbaren Poller der Serie Génération 6 sind das Ergebnis langjähriger Erfahrung und zukunftsorientierter Entwicklung. Die aus drei GS Eisengusselementen bestehende Struktur ist sehr robust. Ihre Widerstandskraft gründet im MONOBLOC -Patent von Urbaco. AUTOMATISCHE LÖSUNGEN Mit ihrer Kombination von Widerstandskraft und Design fügen sie sich perfekt in das Stadtbild ein und schützen auch vor als «Rammbock» verwendeten Fahrzeugen. Die versenkbaren Poller der Serie Génération 6 von Urbaco entsprechen der französischen Norm NF P und verfügen über die Zulassung des italienischen Ministeriums für Infrastrukturen und Transport. Der Pollerdeckel kann einer Last ausgesetzt werden, die den Vorgaben der Klasse E600 nach EN 124 entsprechen und kann auch auf der Fahrbahn in Häfen und Flughäfen eingesetzt werden. Ministerium für Infrastrukturen und Transport Zulassung für die Montage in öffentlichen Bereichen Protokoll Nr vom 1. April 2009 MONOBLOC -PATENT - massive, in einem Stück gegossene Gussstruktur, die wo es nötig ist über eine große Stärke verfügen und keine Schweißnähte aufweisen - der verschleißfreie Gleitwagen gewährleistet: - keine Wartungskosten - nicht verformbarer Parallelismus - phänomenale Robustheit - hohe Widerstandsfähigkeit gegen: Vandalismus, Regen, Frost, Sand, Staub, Lösungsmittel, wiederholtes Auffahren, Drehungen, Stromschläge usw. In von Gerichtsvollziehern bestätigten Dauertests wurden über 4,5 Mio. Betriebszyklen ohne Störungen oder Ersetzen von Teilen; das entspricht 100 Betriebszyklen pro Jahr über 70 Jahre. Modell Vendôme Ø 250 H 500 8

9 Leuchtkrone* und Refl exionsstreifen Die Leuchtkrone mit roten LEDs gewährleistet zu jeder Tageszeit beste Sichtbarkeit. Die Leuchtkrone dient nicht nur der Sicherheit, sie ist zugleich sehr dekorativ und verleiht dem Poller einen besonders eleganten Stil. Der weiße oder gelbe (je nach Modell) Refl exionsstreifen der Klasse II sorgt für höhere Sichtbarkeit und vermindert die Gefahr versehentlicher Auffahrunfälle. * Leuchtkrone nach Größe verfügbar Maße (mm) Die Serie G6 sieht 7 Kombinationen vor, die modellabhängig 3 verschiedene Durchmesser und 3 verschiedene Höhen umfasst. Ø 120 X h 500 Ø 120 X h 750 Ø 200 X h 500 Ø 200 X h 750 Ø 250 X h 500 Ø 250 X h 600 Ø 250 X h 750 Beschichtung und Verarbeitung Standardmäßig verfügt der Poller über eine korrosionsbeständige Zinkaufl age, die eine bessere Haftung der matten Pulverlackbeschichtung aus wärmehärtendem Polyester gewährleistet. Die Edelstahlversion des Eisengußpollers sieht eine INOX 316 L-Ummantelung vor. RAL7016 Standardfarbe Andere RAL-Farben auf Anfrage INOX-Ummantelung Modell Vendôme Design Fünf verschiedene Modelle, die sich nahtlos in jedes Umfeld einfügen. Cylinder Vendôme Chateauneuf Athéna Antrieb Pneumetischer Poller Elektromechanischer Poller Acropole Auf Anfrage Hydraulischer Poller 9

10 Poller: Luxor, vereinfachte Zufahrtskontrolle AUTOMATISCHE LÖSUNGEN Luxor ist die ideale Lösung für den gewerblichen und öffentlichen Bereich: Verwaltungszentren, Supermarktketten, Autosalons und historische Altstädte, wo der Schutz und die Sicherheit der Passanten nicht auf Kosten der Eleganz gehen kann. Der Auf- und Zulauf des pneumatischen Pollers Luxor wird zweifach angezeigt: optisch und akustisch, um das Aufl aufen von Fußgängern bzw. das auffahren von Radfahrern zu vermeiden. Das akustische Warnsignal dient der Sicherheit von Fußgängern, die sich im Aktionsbereich des Pollers befi nden. Durch sein Design fügt sich der Pollerkopf aus Eisenguss bei versenktem Poller nahtlos in den Straßenbelag ein. In Bereichen, in denen die Verkehrsregelung zur Verminderung der Abgasemissionen auch dem Umweltschutz dient wird Luxor zu einem nützlichen Helfer für die Umwelt! Die versenkbaren Poller der Serie LUXOR von Urbaco entsprechen der französischen Norm NF P und verfügen über die Zulassung des italienischen Ministeriums für Infrastrukturen und Transport. Der Pollerdeckel kann einer Last ausgesetzt werden, die den Vorgaben der Klasse D400 nach EN 124 entsprechen und kann auch auf der Fahrbahn montiert werden. Ministerium für Infrastrukturen und Transport Zulassung für die Montage in öffentlichen Bereichen Protokoll Nr vom 1. April 2009 Modèle Luxor Ø200 H600 10

11 Leuchtkrone und akustisches Warnsignal Zeigt den Auf- und Zulauf des Pollers an und sorgt dafür, dass der Poller jederzeit gut sichtbar ist. Absolut notwendig bei Montage in stark frequentierten, öffentlichen bzw. in Bereichen mit hohem Verkehrsaufkommen, wo selbst die kleinste Unachtsamkeit den Zusammenstoß mit dem sich bewegenden Poller nach sich ziehen kann. Die akustische Warnvorrichtung vervollständigt die Leuchtkrone und sorgt für zusätzliche Sicherheit, wenn etwaige Passanten den Poller übersehen haben sollten. Die Leuchtkrone dient nicht nur der Sicherheit, sie ist zugleich sehr dekorativ und verleiht dem Poller einen besonders eleganten Stil. Beschichtung und Verarbeitung Die Lackierung gewährleistet durch zusätzliche Oberfl ächenbehandlung das lange Haften der Farbe auch bei extremen Wetterverhältnissen. RAL3002 Standardfarbe RAL7016 Standardfarbe Andere RAL-Farben auf Anfrage Material Der Poller besteht aus 6 mm starkem Stahl. Pollerkopf und Deckel bestehen aus Kugelgraphitguss GS 500. Maße (mm) Die Serie LUXOR sieht 7 verschiedene Kombinationen mit 3 verschiedenen Durchmessern und 2 verschiedenen Höhen vor. Ø 200 X h 600 Ø 270 X h 600 Ø 320 X h 600 Antrieb Ø 200 X h 800 Ø 270 X h 800 Ø 320 X h 800 Ausführung PMR* Ø 320 X h 950 Pneumetischer Poller Elektromechanischer Poller * Fokus Seite 39 11

12 Poller: Eine Serie von Optionen AUTOMATISCHE LÖSUNGEN Montage Einzelne verlorene Schalung bzw. Einbaurahmen (je nach Größe) Anschlussset, 25 oder 50 Meter Gesamtlänge Luftschlauch für Pollerkrone, 25, 50 oder 100 m Gesamtlänge Individuelle Gestaltung Farbwahl, nicht standardmäßige RAL-Farben Weiße Leuchtkrone Matte Leuchtkrone für diffuse Beleuchtung Gelbes oder rotes Refl exionsband Temperaturkontrolle Das Heizset gewährleistet die Funktionstüchtigkeit des Pollers auch bei Kälte. Akustische Warnvorrichtung Der Auf- und Zulauf des Pollers wird durch eine akustische Warnvorrichtung mit einer Lautstärke zwischen 60 und 80 db bei 10 cm angezeigt Im Poller integrierte Stoppvorrichtung (je nach Größe) Ist auf dem Poller montiert und ermöglicht das Versenken des Pollers durch einen Schlüsselkontakt, der serienmäßig an den Notstopp-Taster des Antriebs angeschlossen ist. Dazu muss ein Schlüssel gewählt werden (Dreikant 11, Dreikant 1 oder halbrund). Funktionsweise Stromausfall? Wählen Sie die passive Sicherheit: der Poller bleibt in der Stellung, in der er sich vor dem Stromausfall befand. Soll die Zufahrt freigegeben werden? Wählen Sie die aktive Sicherheit: Bei Stromausfall wird der Poller versenkt. Schutz vor Vandalismus 4 vandalensichere Schrauben für den Pollerdeckel Schlüssel zum Schutz vor Vandalismus 12

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14 Funktionsweise AUTOMATISCHE LÖSUNGEN Fahrzeugerfassung Sicherer Betrieb 14

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16 Funktionsweise: Zufahrtssteuerung Die Konfi guration einer Zufahrt hängt neben dem Design und den Funktionen des Pollers auch vom gewünschten Sicherheits- und Kontrollniveau ab. Diese Sicherheits- und Kontrollniveaus werden durch die Montage von Induktionsschleifen (Sicherheits- und Sicherheits-Erfassungsschleifen), die eine Funktionsweise bewirken, erreicht. Es geht demnach um Funktionslogiken AUTOMATISCHE LÖSUNGEN Sicherheitsschleife: erfasst das Fahrzeug und verhindert den Aufstieg des Pollers so lange sich das Fahrzeug über der Induktionsschleife befi ndet. Die Induktionsschleife wird unter dem Straßenbelag verlegt und kann gleichzeitig beide Funktionen - Erfassung/Sicherheit und Sicherheit - ausüben. Sicherheits-/Erfassungsschleife: erfasst das Fahrzeug und ermöglicht die Freigabe des vom Benutzer mittels Befehlsgeber übertragenen Befehls. Der Poller wird versenkt und ermöglicht die Durchfahrt des Fahrzeugs. Die Anzahl der verwendbaren Induktionsschleifen hängt vom zu montierenden Anlagentyp (Funktionslogiken) ab. 16

17 Kontrollierte Ein- und Ausfahrt Gleichzeitig funktionierende Poller, eine Zufahrt, zwei Fahrtrichtungen für ein- und ausfahrende Fahrzeuge; Das Fahrzeug fährt auf die äußere oder innere Induktionsschleife (Erfassung/ Sicherheit), der Benutzer versenkt den/die Poller mittels Befehlsgeber (Handsender, Annäherungskarten, Taster, digitales Codeschloss usw.). Das Fahrzeug fährt über den/die Poller und die innere bzw. äußere Induktionsschleife (Erfassung/Sicherheit). Der/die Poller fährt/fahren automatisch wieder hoch, wenn das Fahrzeugnicht mehr auf der inneren bzw. äußeren Sicherheitsschleife steht. Kontrollierte Ein- bzw. Ausfahrt Zwei Induktionsschleifen, gleichzeitig funktionierende Poller, eine Zufahrt, eine Fahrtrichtung (man kann hinein- aber nicht mehr herausfahren). Das Fahrzeug fährt auf die äußere Induktionsschleife (Erfassung/Sicherheit), der Benutzer versenkt den/die Poller mittels Befehlsgeber (Handsender, Annähreungskarten, Taster, digitales Codeschloss usw.) das Fahrzeug fährt über die innere/n Induktionsschleife/n (Sicherheit). Der/die Poller fährt/fahren automatisch wieder hoch, wenn das Fahrzeug nicht mehr auf der inneren Sicherheitsschleife steht. Kontrollierte Ein- und automatische Ausfahrt Drei Induktionsschleifen, gleichzeitig funktionierende Poller, eine Zufahrt, zwei Fahrtrichtungen. Das einfahrende Fahrzeug fährt auf die äußere Induktionsschleife (Erfassung/Sicherheit), der Benutzer versenkt den/die Poller mittels Befehlsgeber (Handsender, Annäherungskarten, Taster, digitale Codeschlösser usw.), das Fahrzeug fährt über den/die Poller und die innere Induktionsschleife (Sicherheit). Der/die Poller fahren automatisch wieder hoch, sobald sich das Fahrzeug nicht mehr auf der inneren Sicherheitsschleife befi ndet. Das ausfahrende Fahrzeug fährt auf die innere Erfassungsschleife und anschließend auf die innere Sicherheitsschleife. Sobald sich das Fahrzeug zwischen den beiden Induktionsschleifen befi ndet, wird/werden der/die Poller automatisch versenkt. Das Fahrzeug fährt über den/die Poller und die äußere Sicherheitsschleife. Der/die Poller fährt/fahren automatisch hoch, sobald sich das Fahrzeug nicht mehr auf der äußeren Sicherheitsschleife befi ndet. Automatische Ausfahrt Drei Induktionsschleifen, ein oder mehrere gleichzeitig funktionierende Poller, eine Zufahrt, eine Fahrtrichtung. Das Fahrzeug fährt auf die innere Induktionsschleife (Erfassung) und anschließend auf die darauf folgende (Sicherheit), sobald sich das Fahrzeug zwischen den beiden Induktionsschleifen befi ndet wird/werden der/die Poller automatisch versenkt. Das Fahrzeug fährt über den/die Poller und die äußere Induktionsschleife (Sicherheit). Der/ die Poller fährt/fahren wieder hoch, sobald sich das Fahrzeug nicht mehr auf der äußeren Sicherheitsschleife befi ndet. 17

18 Kontrollsystem AUTOMATISCHE LÖSUNGEN Benutzer-Schnittstelle intelligente Kontrolle 18

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20 Kontrollsystem: von der einfachen Steuerung bis zum intelligenten Kontrollsystem. AUTOMATISCHE LÖSUNGEN Für jeden Anwendungsbereich, Automatisierung, Motorisierung sowie entsprechende Befehlsgeber bietet Urbaco eine Reihe von Antrieben, die allen Anforderungen nachkommen. Urbaco entwickelt automatische Antriebe bzw. vervollständigt Standardgeräte, die sich der Durchfahrtsfrequenz und der gewünschten Betriebsweise anpassen. Je nach gewünschter Zufahrtskontrolle empfi ehlt Urbaco bestimmte Antriebe und Befehlsgeber aus dem weiten Produktangebot. ELEKTROPNEUMATISCH ELEKTROHYDRAULISCH ELEKTROMECHANISCH 20

21 Annäherungskarten Handsender Codeschlösser Schlüsselschalter Kennzeichenerfassung Telekamera Sprechanlage GSM RFID... siehe unsere ICT-Broschüre 21

22 Kontrollsystem: vom einfachen Schaltkasten bis zur Benutzer-Schnittstelle Die Steuereinheiten - Werden in der Nähe der Zufahrt montiert und können (je nach Größe) die Technik aber auch die von den Benutzern für den Dialog verwendeten Geräte enthalten. Durch die Montage in der Nähe der Zufahrt dienen sie mit den integrierten Ampeln der Anzeige. AUTOMATISCHE LÖSUNGEN CITY 5 TECHNISCHE DATEN - Aluguss, Stärke 7 mm - Polyester-Pulverlackbeschichtung - Höhe: 140 cm - City 5 Drive in 160 cm - City 5 Fußgänger - Maße: 47 cm x 33 cm - Sockel aus Aluguss - Mittelteil mit einbruchsicheren Klappen und Schloss - Oberteil mit 2 Frontpaneelen aus bedrucktem Polykarbonat, Stärke 10 mm - Deckel - seitlicher, unter einer Klappe (optional) befi ndlicher Notstopp-Taster - 2 LED-Ampeln (auf dem rechten Frontpaneel, Farben entsprechen der Verkehrsordnung) - akustische und Wärmedämmung CITY 3 TECHNISCHE DATEN - Stahlblech, Stärke 6,5 mm - Polyester-Pulverlackbeschichtung - Höhe: 160 cm - Durchmesser: 32,5 cm - Eine Klappe mit Schloss - Eine Klappe mit Schloss schützt den Notstopp-Taster - Frontteil aus bedrucktem Polykarbonat, Stärke 10 mm - LED-Ampel, rot und gelb - Fundamentblock aus galvanisiertem Stahlblech - akustische und Wärmedämmung In Edelstahlversion erhältlich. CITY 6 TECHNISCHE DATEN - Stahlblech, Stärke 6,5 mm - Polyester-Pulverlackbeschichtung - Höhe: 160 cm - Durchmesser: 32,5 cm - Eine Klappe mit Schloss - Eine Klappe mit Schloss schützt den Notstopp-Taster - Frontteil aus bedrucktem Polykarbonat, Stärke 10 mm - LED-Ampel, rot und gelb - Fundamentblock aus galvanisiertem Stahlblech - akustische und Wärmedämmung In Edelstahlversion erhältlich. Zweiseiteigem Frontteil erhlältlich 22

23 Die Steuerzentralen - Werden in einem Schaltraum oder auf der Straße montiert. In ihnen befi nden sich die technischen Geräte sowie die Empfangseinheiten der Befehlsgeber In einem Schaltraum montierter Schrank TECHNISCHE DATEN - Schrank aus lackiertem Stahlblech - Zweipunkt-Schloss - akustische und Wärmedämmung - Lüftung oben und unten - Wandmontage Auf der Straße montierter Schrank TECHNISCHE DATEN - Schrank aus Stahlblech, Stärke 1,5 mm - Dreipunkt-Schloss mit Schlüssel - akustische und Wärmedämmung - Lüftungsgebläse (optional) Die Peripheriegeräte - Enthalten zusätzliche Fernbedienungseinheiten, die meistens einen Schrank oder ein Gehäuse vervollständigen. Sie können auch einer Kontrolleinheit zugeordnet werden, um die Befehlsgeber an einem anderen Ort zu montieren oder zu vervollständigen. CITY 0 TECHNISCHE DATEN - Stahlblech, Stärke 6,5 mm - Polyester-Pulverlackbeschichtung - Höhe: 160 cm - Durchmesser: 32,5 cm - Eine Klappe mit Schloss - Eine Klappe mit Schloss schützt den Notstopp-Taster - Frontteil aus bedrucktem Polykarbonat, Stärke 10 mm - LED-Ampel, rot und gelb - Fundamentblock aus galvanisiertem Stahlblech - akustische und Wärmedämmung CITY 1 TECHNISCHE DATEN - Stahlblech, Stärke 6,5 mm - Polyester-Pulverlackbeschichtung - Höhe: 160 cm - Durchmesser: 32,5 cm - Eine Klappe mit Schloss - Eine Klappe mit Schloss schützt den Notstopp-Taster - Frontteil aus bedrucktem Polykarbonat, Stärke 10 mm - LED-Ampel, rot und gelb - Fundamentblock aus galvanisiertem Stahlblech - akustische und Wärmedämmung STANDSÄULEN MIT AMPELN TECHNISCHE DATEN DER STANDSÄULEN - Rohr aus 3 mm starkem Stahlblech - Höhe: 140 cm - Durchmesser: 7,6 cm - Standardfarbe, RAL 7016 Anthrazit TECHNISCHE DATEN DER AMPEL - Ampelgehäuse aus schwarzem Kunststoff, IP55 - Höhe: 440 mm - Ampeldurchmesser: 85 mm - Gewicht: 1,5 kg - Ampeln mit roten und gelben (RO) oder roten und grünen (RV) LEDs - Stromaufnahme: 200 ma/ampel Auch mit Doppel-Ampel erhältlich. 23

24 Kontrollsystem: Optionen AUTOMATISCHE LÖSUNGEN Zusatzmodule Steuereinheit City 6 Individuelle Gestaltung Farbwahl, nicht standardmäßige RAL-Rarben (nur für Kontrolleinheiten) Wahl der Ampel-Farben und der entsprechenden Optionen Druck auf dem Frontteil Temperaturkontrolle Das Heizset ermöglicht die Verwendung von City von -20 bis +40 (Standardausstatung : ) Anzahl der kontrollierten Zufahrten Wahl der Anzahl der von der Steuerzentrale kontrollierten Zufahrten Funktionslogik Es ist möglich die Betriebsweise der Zufahrt festzulegen (1 Funktionslogik pro Zufahrt). Sicherheit Montage von Schleifendetektoren, die für mehr Sicherheit in der Zufahrt sorgen Notstopp, wenn die Notbetriebsgeräte eingreifen und die Anlage sektionieren. 24

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26 Montagebeispiel 26 AUTOMATISCHE LÖSUNGEN

27 ZEICHENERKLÄRUNG Kontrolleinheit City 6 Schlauch Verteilerschacht Versenkbare Poller Induktionsschleifen Schlauch

28 Mechanische Lösungen halbautomatische Poller

29 manuelle, mechanische Poller abnehmbare Poller

30 MECHANISCHE LÖSUNG Halbautomatische Poller Halbautomatisch versenkbare Poller wurden entwickelt, um eine präzise Zufahrtskontrolle zu ermöglichen. Sie eignen sich besonders für die Kontrolle von wenig befahrenen Zufahrten. Der Poller wird mit einem Schlüssel entriegelt. Durch Druck auf den Pollerkopf wird der Poller im Boden versenkt; der versenkte Poller wird automatisch gesperrt. Durch Schlüsseldrehung steigt der Poller von allein auf und rastet in ausgefahrener Position ein. Das Schloss wird durch eine Bronzeklappe vor Staub und Kies geschützt. Halbautomatische Poller sind zudem eine ideale Lösung für die Montage in Bereichen, die nicht an das Stromnetz angeschlossen sind. 2 1 Einfach den Schlüssel umdrehen und der Weg ist frei! 3 Absolut 5 4 wartungsfrei Kein Netzstrom notwendig 30

31 Beschichtung und Verarbeitung Standardmäßig verfügt der Poller über eine korrosionsbeständige Zinkbeschichtung, die eine bessere Haftung der matten Duroplast- Polyesterpulverlackbeschichtung gewährleistet. Die Edelstahlversion des Eisengußpollers sieht eine INOX 316 L-Ummantelung vor. RAL7016 Standardfarbe Andere RAL-Farben auf Anfrage Andere RAL-Farben auf Anfrage Maße (mm) Ø 120 X h 500 Ø 120 X h 750 Ø 200 X h 500 Ø 200 X h 750 Ø 250 X h 500 Ø 250 X h 750 Refl exionsband Der weiße oder gelbe (je nach Modell) Refl exionsstreifen der Klasse II sorgt für höhere Sichtbarkeit und vermindert die Gefahr versehentlicher Auffahrunfälle. Schlüsseltyp Der Entriegelungsschlüssel entspricht der Schlossprägung auf dem Riegel. Modell Vendôme Ø 200 H 500 E11 E14 EDL ESA* EPE* *Auf Anfrage Design Fünf verschiedene Modelle, die sich nahtlos in jedes Umfeld einfügen. Cylinder Vendôme Chateauneuf Athéna Auf Anfrage Acropole 31

32 Manuelle, mechanische Poller Manuelle, mechanische Poller ohne Antrieb oder pneumatischen Hubzylinder ist die ideale Lösung für die Kontrolle von nur gelegentlich verwendeten Zufahrten. Der Poller wird mit einem speziellen T11-Schlüssel mit Zapfen, die in den Pollerkopf gesteckt werden (ein System, das dem Notdienstschlüssel ähnelt) gesperrt/entriegelt, versenkt und hochgefahren. 1 MECHANISCHE LÖSUNG 2 3 Kostengünstig nsti g 5 n4 4 gelegentlich verwendete Zufahrt 32

33 Beschichtung und Verarbeitung Standardmäßig verfügt der Poller über eine korrosionsbeständige Zinkbeschichtung, die eine bessere Haftung der matten Duroplast- Polyesterpulverlackbeschichtung gewährleistet. Maße (mm) 120x x x500 RAL7016 Standardfarbe Andere RAL-Farben auf Anfrage Refl exionsband Der weiße oder gelbe (je nach Modell) Refl exionsstreifen der Klasse II sorgt für höhere Sichtbarkeit und vermindert die Gefahr versehentlicher Auffahrunfälle. Material Poller und Pollerdeckel aus Stahl Schlossprägung Der Entriegelungsschlüssel entspricht der Schlossprägung auf dem Riegel. E11 E14 EDL ESA* EPE* Modell Ø H 500 *Auf Anfrage 33

34 Abnehmbare Poller Abnehmbare Poller stellen den ersten Schritt der Zufahrtskontrolle dar. Die einfache, kostengünstige und effi ziente Lösung der Zufahrtskontrolle. Das FIXATOR -System werden einige Pfosten und Poller von Urbaco in abnehmbare Poller verwandelt. 1 Kontrollieren Sie Ihre Zufahrt in 3 Schritten! MECHANISCHE LÖSUNG FIXATOR wird am Boden befestigt und der Pfosten wird durch Schlüsseldrehung und Einrasten hineingesteckt. 2 3 Kein Hubzylinder, kein Antrieb Selten verwendete Zufahrt 4 34

35 Beschichtung und Verarbeitung Standardmäßig verfügt der Poller über eine korrosionsbeständige Zinkbeschichtung, die eine bessere Haftung der matten Duroplast- Polyesterpulverlackbeschichtung gewährleistet. RAL7016 Standardfarbe Andere RAL-Farben auf Anfrage T11 Schlossprägung Der Entriegelungsschlüssel entspricht der Schlossprägung auf dem Riegel. Der getrennt angebotene Deckel ist der ideale Schutz für das Fixator-System bei abgenommenem Poller. Optional erhältlich Gleitringe Schränke Refl exionsband Cylinder Chateauneuf Athéna Acropole Cabestan Arlésienne Vendôme** Modell Acropole Ø 120 H 500 Design (mm) 120X x x x1200 PMR* 200x500 (mm) 120X x x x x1200 PMR* (mm) 120X x500 * Fokus Seite 39 (mm) 120X x500 **Auf Anfrage (mm) 250X x x (mm) 175X x x700 (mm) 120X x500

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37 Bezug Ausgrenzung von Fußgängerzonen Toulon, Lyon, Nizza, Aix en Provence, Poitiers, Rennes, Anger Shanghai, China Coïmbra, Portugal Braga, Portugal Teneriffa, Kanarische Inseln Stockholm, Schweden, Sydney, Australien Schutz von Behörden Kaiserpalast, Tokio, Japan Parlamentsgebäude, Canberra, Australien Rathaus, Sydney, Australien Gerichtshof für Menschenrechte, Straßburg, Frankreich Kongresspalast, Lyon und Paris, Frankreich Verbotene Stadt, Peking, China Weltraumzentrum von Rabat, Marokko Stade de France, Saint Denis, Frankreich Zufahrtskontrolle im gewerblichen Bereich Ikea Lidl Auchan Carrefour Intermarché Leclerc Zufahrtskontrolle für große Hotelketten Hyatt, Marokko Le Méridien, Indien Marriott, Ägypten Weltweit verschiedene Hotels der Gruppe ACCOR Schutz von Niederlassungen und Industriebetrieben Eurodif (Kernkraftwerk COGEMA), Frankreich Verwaltungssitz und Werk von Rolex, Schweiz BMW, Peugeot, Renault, VW-Audi, Michelin SHELL, Marokko Porsche, Deutschland SNCF: TGV-Bahnhöfe von Valence, Avignon, Aix en Provence... Toyota, Japan EDF-GDF, TF1 Schutz von Banken Federal Reserve in Richmond, (VA), USA Rothschild-Bank, Lugano, Schweiz Pictet & Cie Bank, Schweiz Banque de France Société Générale Crédit Agricole BNP Volksbank Sparkasse usw. 37

38 FOKUS 38

39 Serie PMR Da Sicherheit für alle und vor allem für Behinderte besonders wichtig ist, bietet Urbaco eine Serie von PMR-Produkten an: Produkte mit Leuchtanzeige und akustischen Warnvorrichtungen in Kontrastfarben und in Größen, die der französischen Verordnung vom 15. Januar 2007, der Umsetzung der Richtlinie Nr vom 21. Dezember 2006 über die technischen Vorgaben für die Zugänglichkeit des Straßennetzes und öffentlicher Bereiche, die auch Personen mit eingeschränkter Beweglichkeit optimale Zugänglichkeit gewährleistet, entsprechen. Urbaco ist davon überzeugt, dass das Unternehmen eine wichtigere Rolle in der Zivilgesellschaft einnehmen sollte und dass der Betrieb aufgrund seiner Tätigkeit einen Mittelpunkt in der Stadtplanung und im sozialen Fortschritt darstellt. Aus diesem Grund bemühen wir uns den Behinderten den Alltag zu erleichtern und gehen darin weit über die einfache technische Lösung hinaus: das Unternehmen vervollständigt die Firmentätigkeit durch die wirtschaftliche Unterstützung eines Vereins, der sich tagtäglich um das Wohlbefi nden von Behinderten bemüht. So haben wir beschlossen die Tätigkeit der Association Valentin Haüy zu ünterstützen. Seit 120 Jahren stellt die Association Valentin Haüy Blinde und Sehbehinderte Mittel bereit, die ihnen einen selbstständigen Alltag, den Zugang zu Bereichen sowie zur Kultur und Information in allen Formen sowie den Eintritt in das Berufsleben ermöglichen. Association Valentin Haüy bemüht sich täglich darum: Personen, die ihr Sehvermögen eingebüßt haben zu informieren und zu orientieren die Rechte von Blinden oder Sehbehinderten zu verteidigen. die Autonomie von Blinden oder von Personen, die ihr Sehvermögen eingebüßt haben zu entwickeln an der Ausbildung von Sehbehinderten sowie an deren Beschäftigung beizutragen den Zugang zu Schriften, der Verbreitung der Blindenschrift sowie der Verwendung von Techniken, die den Zugang zu Informationen ermöglichen (Informatik, Internet usw.) zu unterstützen Kultur-, Sport- und Freizeitveranstaltungen anzubieten Operationen zur Vorbeugung der Blindheit und die ophtalmologische Forschung fi nanziell zu unterstützen. 39

40 Geistiges Eigentum von URBACO - Es ist verboten Fotokopien zu erstellen - Nicht vertragsgemäße Daten und Bilder - Änderungen ohne Vorankündigung sind möglich - die meisten der im Katalog gezeigten Modelle sind angemeldete Marken - 01/2012 URBACO S.A - S.A. Gesellschaftskapital Siret R.C. CARPENTRAS 1999 B TVA Intracom FR Urbaco S.A. Z.A. du Couquiou Entraigues - FRANCE - urbaco@urbaco.fr ACCESSCONTROL-DE mobility made safe and easy