Verschlüsse Rungentasche, unverzinkt. Verschluss 681 S Eck-Rungentasche, unverzinkt. 681 SL Verschluss

Transkript

1 Verschlüsse 681 S Verstellbarer Sicherheits-Riegel-Spannverschluss, verzinkt mit automatischer Innendruck-Sicherung und Montage der Tasche auf dem Rungenanschlag 6817 Rungentasche, unverzinkt 36 Verschluss 681 S Eck-Rungentasche, unverzinkt 681 SL Verschluss Wirkungsweise der Innendruck- Sicherung: Beim Öffnen des Sicherheits-Verschlusses 681 S/1 unter Ladungsdruck rastet der Verschluss automatisch in eine Fangstellung ein und sichert so die Bordwand. Erst nach Beseitigung des Ladungsdruckes läßt sich der Verschluss und damit die Bordwand vollständig öffnen Rungentasche Montage auf dem Rungenanschlag durch Anschweißen

2 Verschlüsse 686 SN Verstellbarer Einbau-Riegel-Spannverschluss, verzinkt mit automatisch wirkender Ladungsdruck-Sicherung, integrieter Druckknopf-Sicherung am Handhebel und Montage der Rungentasche auf dem Rungenanschlag Bordwandhalter, verzinkt 6817 Rungentasche, unverzinkt 6818 Eck-Rungentasche, unverzinkt 686 SN Verschluss, galv. verzinkt mit Ladungsdruck-Sicherung Wirkungsweise der Innendruck-Sicherung: Beim Öffnen des Sicherheits-Verschlusses 686 S unter Ladungsdruck rastet der Verschluss automatisch in eine Fangstellung ein und sichert so die Bordwand. Erst nach Beseitigung des Ladungsdruckes läßt sich der Verschluss und damit die Bordwand vollständig öffnen

3 Verschlüsse 686 Verstellbarer Einbau-Riegel- Spannverschluss, verzinkt 6861 Gegenhalter, unverzinkt wird auf den Rungenanschlag geschweißt 6864 Bordwandhalter, verzinkt für Stirn- und Rückwände Befestigung durch Verschrauben 686 LN Verstellbarer Einbau-Riegel- Spannverschluss, verzinkt mit Aushebevorrichtung in Verbindung mit Bordwandhalter 6864 montiert 682 Einbau-Flachriegelverschluss, verzinkt

4 Vakat

5 Langweg-Einbau-Riegelverschlüsse Langweg-Einbau-Riegelverschluss 710/712 x für Bordwand-Fahrzeuge x 2-fach verriegelt; die Schließstellung der Verschlusseinheit wird durch eine Übertotpunktlage und durch eine Tastensicherung gesichert x leicht montierbar, leicht bedienbar x auch mit Zollverschluß möglich Typische Anwendungsbereiche x für Bordwände mm, x der Verschluss 710 ist kombinierbar mit Hestal-Klapprungen-System V x je nach Anbausituation und Profilausführung verwendet man Typ 710 oder 712 Technik x gutes Heranholvermögen durch Zusammenwirken von Tasche und Riegel x automatische Nachstellung x beim Abklappen der Bordwand, legt sich der Handhebel an x sowohl das Entriegeln als auch das Verriegeln ist unter Ladungsdruck möglich x Ladungsdruckerkennung durch einen Kraftschluss zwischen Riegel und Rungentasche x ab 600 mm Profilhöhe wird der Handhebel von der Plane überdeckt x Optional für Verschluss 710: eine besondere Profilvariante mit seitlichen Inspektionsöffnungen für eine zollgerechte Bordwandsicherung Montage x die Einfassung (Verschlussprofil) wird mit dem Bordwandprofil vernietet, x die Rungentasche (Zubehör) an die Runge unter Vorspannung zum Verschlussriegel montiert Ausführung x Verschlussmechanik galv. verzinkt nach FHS-TL 9.01 x Aluminumprofile: roh / chroma. + Pulverl. (FHS-TL 9.28)/ elox. gem. FHS-TL 9.17 Zubehör: Rungentasche, roh, zum Anschweißen

6 Langweg-Einbau-Riegelverschlüsse Langweg-Einbau-Riegelverschluss 710 (712) Langweg-Einbau-Riegelverschluss Typ (515 mm) blank eloxiert grundiert blank + Polyamid-Leiste Langweg-Einbau-Riegelverschluss Typ (615 mm) blank eloxiert grundiert blank + Polyamid-Leiste eloxiert + Polyamid-Leiste Langweg-Einbau-Riegelverschluss Typ (815 mm) blank eloxiert grundiert blank + Polyamid-Leiste eloxiert + Polyamid-Leiste Rungentasche Typ , unverzinkt Profil 710 auf Anfrage: Profil

7 Langweg-Einbau-Doppel-Riegelverschlüsse x für Baustoff- Fahrzeuge x 2-fach verriegelt; die Schließstellung der Verschlusseinheit wird durch eine Übertotpunktlage und durch eine Tastensicherung gesichert x leicht montierbar, leicht bedienbar Typische Anwendungsbereiche x Baustoff- Fahrzeuge mit einer Bordwandhöhe von 800 oder 1000 mm der Verschluss 715 ist x kombinierbar mit Hestal-Klapprungen-System 701 Technik x gutes Heranholvermögen durch Zusammenwirken von Tasche und Riegel x automatische Nachstellung x eine zusätzliche Kunststoffleiste am Einfaßprofil mindert den Verschleiß x beim Abklappen der Bordwand, legt sich der Handhebel an Montage x die Einfassung (Verschlussprofil) wird mit dem Bordwandprofil vernietet, die Rungentaschen (Zubehör) an die Runge unter Vorspannung zum Verschlussriegel montiert Ausführung x Verschlussmechanik: galv. verzinkt nach FHS-TL 9.01 x Aluminiumprofil: roh oder eloxiert Zubehör: Rungentasche roh, zum Anschweißen Langweg-Einbau-Doppel-Diegelverschluss Typ (800 mm) blank eloxiert Typ (1000 mm) blank eloxiert Rungentasche

8 Kleinpritschen-Ecksysteme x ein komplettes Ecksystem für Aufbauten leichter und mittelschwerer Kleinpritschen Typische Anwendungsbereiche x leichte und mittelschwere Kleinpritschen bis 500 mm Bordwandhöhe x rungenlose Eckverbindung, ohne weitere Komponenten Technik x leichte Handhabung und optimierte Sicherheit x Handhebel Öffnung um 180 Grad x der Verschluss liegt flach an der Bordwand an x geprüft entsprechend den Richtlinien für Arbeitssicherheit Montage x das komplette Ecksystem umfasst die Bordwandsowie Rückwand/Stirnwandeinfassung, einfacher Einbau ohne Fräsarbeiten Standard-Ausführung x Aluminiumprofile: eloxiert FHS-TL 9.17 x Handhebelbaugruppe: Pulverbeschichtung, schwarz x Verschlussmechanik: gelb chromatiert und versiegelt, DIN SS480 h nach FHS-TL 9.30 (Weitere Ausführungen auf Anfrage möglich) Kleinpritschen Ecksystem Typ Einfassung mit Verschlusseinheit Einfassung mit Gegenhalter

9 Pendelverschlüsse Pendelverschluss H 11 für Kippfahrzeuge, Anhänger, Auflieger mit Mittel- und Ecksäulen, besonders bei hohen Bordwänden aus Stahl oder Aluminium Pendelzapfen H 11 C, lang Pendelverschluss Einsteckpendelzapfen H 11 C/250 ST 37 K 32 auf 30 x 250 mm

10 Einsteck-Pendelzapfen Einsteck-Pendelzapfen (R 40) H 11 für alle 60 mm Randprofile aus Aluminium mit einem Innenprofil von 40 mm. Der Zapfen wird ohne zusätzliche Bearbeitung de Profils eingeschoben und verschraubt. Einsteck-Pendelzapfen (R40) H 11, li = re

11 Muldenpendellager Doppelgelenkpendellager passend für Obergurt 100 mm Heckklappe senkrecht passend zu Obergurt / seitlich gesenkt Heckklappe 100 mm Heckklappe - 17 schrägstehend Obergurt/Heckklappe bündig passend zu Obergurt seitlich gesenkt Heckklappe 100 mm Heckklappe - 17 schrägstehend Obergurt/Heckklappe bündig

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13 Scharniere Bordwandscharnier TIR, für 25 und 30 mm Bordwände aus Stahl oder Aluminium Lagergehäuse zum Anschrauben, TIR roh Lagergehäuse zum Anschrauben, TIR verzinkt Scharnierbolzen, TIR verzinkt Scharnierbolzen, TIR / M12 verzinkt Gewindeplatte 130 x 17,7 x 7,7 mm, verzinkt 654 N Sicherheits-Bordwandscharnier, zollsicher Kpl. best. aus Oberteil, Unterteil, Gewindeplatte Oberteil, verzinkt 6541 N Unterteil, roh 6540 N Unterteil, verzinkt N Oberteil, verzinkt, mit Gewindebohrung M N/M12 (Zuganker Seite )

14 Scharniere Bordwandscharnier TIR mit Sperrzapfen für 25 und 30 mm Bordwände aus Aluminium Lagergehäuse roh, zum Anschrauben Scharnierbolzen mit Sperrzapfen, TIR M12 verzinkt

15 Scharniere Scharnierserie 25/30 RAPID für 25 mm und 30 mm Bordwände aus Stahl oder Aluminium Lager C6 verzinkt Lager 25/30 roh Lager 25/30/M 12 verzinkt Lager H 55/M12 verzinkt Lager H 70/M12 verzinkt Lager H 90/M 12 verzinkt

16 Scharniere Scharnierserie 25/30 RAPID für 25 mm und 30 mm Bordwände aus Stahl oder Aluminium Anschweißbolzen 25/30 roh Anschweißbolzen mit Fallnase (Niro) roh Anschraubbolzen 25/30 verzinkt Anschraubbolen mit Fallnase verzinkt

17 Scharniere 656 N Sicherheits- Bordwandscharnier, zollsicher Kpl. best. aus Oberteil, Unterteil und Gewindeplatte Oberteil, verzinkt 6561 N Unterteil, roh 6550 N Oberteil, verzinkt mit Gewinde M N/M12 (Zuganker Seite ) Funktion und Sicherung wie 655 N 655 N Sicherheits- Bordwandscharnier, zollsicher Kpl. best. aus Oberteil, Unterteil und Gewindeplatte Oberteil, verzinkt 6552 N Unterteil, roh 6550 N Oberteil, verzinkt mit Gewinde M N/M12 (Zuganker Seite ) In dieser Stellung aushängbar Sprungsicherung

18 Scharniere 657 Sicherheits-Bordwandscharnier, zollsicher Oberteil 6572 Unterteil 6570 Unterteil 65700, verzinkt 6570/65700 Lagergehäuse 6572 Scharnierbolzen Gewindeplatte

19 Scharniere unfallsicher BG-Prüfbescheinigung V zollsicher Scharnierlager H 871 KL Verzinkt, zum Anschrauben für Senkkopfschraube M8 Scharnierbolzen H 871 KL verzinkt, zum Anschrauben für Senkschraube M8 Gewindeplatte 80 x 18 x 6 2 x M8 verzinkt

20 Scharniere Bordwandscharnier Kpl. best. aus Oberteil, Unterteil und Gewindeplatte Oberteil, verzinkt Unterteil aus Aluminium Flachstahl HKG Bordwandscharnier Kpl. best. aus Oberteil, Unterteil und Gewindeplatte Oberteil, verzinkt Unterteil, roh

21 Scharniere Sicherheitsscharnier H 871 K/24 Lager H 871 K/24 Bolzen zum Unterschrauben H 871 K/24 verzinkt Bolzen zum Unterschrauben H 871 K/24/M 12 verzinkt Gewindestange M12, verzinkt, in Längen von 300 mm bis 3000 mm Hutmuttern M12, verzinkt Gewindeplatte UNIVERSAL 130 x 17,7 x 7,7 mm verzinkt Gewindeplatte 25/ STANDARD 95 x 17,7 x 7,7 mm verzinkt

22 Scharniere Doppelgelenkscharnier 699, Aluminium, blank (wahlweise eloxiert E6/EV1) Scharnier für 25 mm Aluminium-Flügeltüren zum Anschrauben am Rahmen und einer Dichtung zwischen den beiden Scharnierhälften. Die obere und die untere Zylinderschraube, zur Befestigung des Scharniers am Rahmen, werden nach der Montage durch die zwei Bolzen halb abgedeckt. Dadurch ist der zollsichere Anbau gegeben. Länge bestehend aus: Gewicht % Stück kg Doppelgelenkscharnier Alu (1 x) 300 Zylinderschraube M 8 x 40 Niro (2 x) Zylinderschraube M 8 x 30 Niro (2 x) Bolzen Alu (2 x) Spannhülse 5 x 24 Niro (2 x) Dieses Scharnier muß periodisch, in Abhängigkeit von Gebrauch und Zeit, gewartet werden (Schmierung, Einstellung, Austausch von Verschleißteilen)

23 Scharniere und Zentralverriegelungen Zentralverriegelung H 904 passend zum Profil Bordwand pendel- und abklappbar für Kipper bis 16 t Klapp- und Pendelscharnier H 904 K verzinkt Gewindeplatte zu H 904 K verzinkt Lager H 120 A/30 Schließhaken H 120 A/30 Zentralverriegelung H 902 für Kipper mit Palettenbreite und 30 mm Alubordwänden Pendelscharnier H 902 verzinkt (für Clipwand) Pendelscharnier H 902/M12 verzinkt (für Zugankerwand) Lager H 902/H 903 Haken H 902 Gewindeplatte zu H 902 verzinkt, 75 x 16 x 8 mm,

24 Scharniere und Zentralverriegelungen Zentralverriegelung H 955 für 30 mm Alu-Clip- oder Zugankerwände oder für 40 mm Alu-Clipwände mit auf 30 mm abgesetztem unterem Abschlußprofil Scharnier H 955 / M12 verzinkt Lager H 955 Schließhaken H 955 Gewindeplatte zu H 902 / H 955 verzinkt, 75 x 16 x 8 mm

25 Scharniere und Zentralverriegelungen Zentralverriegelung H 956 für Kippfer-Alu-Profil mit 60 mm unterem Anschlußprofil (Clipwand) Scharnier H 956 verzinkt Lager H 955 Schließhaken H 955 Gewindeplatte zu H 956 ALU

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27 Koffer-Scharniere Scharnier 692 x Scharnier ist aus gesenkgeschmiedetem Stahl x wartungsfreie Verbindung (hartverchromte Halbrundschraube mit der Kunststoffbuchse) Typische Anwendungsbereiche x für leichte und mittelschwere Koffer- und Klappwandaufbauten x Türen mit zurückliegendem oder bündig abschließendem Rahmenprofil Technik x in zwei Ausführungen verfügbar: Scharnierblatt 6920/Scharnierblock 6921 (46 mm) bei Türen mit zurückliegendem Rahmenprofil Scharnierblatt 6920/Scharnierblock 6923 bei Türen mit bündig abschließendem Rahmenprofil x Zollsicherheit ist nur gegeben, wenn die Halbrundschraube beidseitig mit dem Scharnierblock verschweißt ist Ausführung x Scharnierblatt galv. verzinkt nach FHS-TL 9.01 x Scharnierblock roh 6921 Scharnierblock, roh 6922 Scharnierbolzen mit Zubehör 6920 Scharnierblatt, galv. verzinkt Drehpunkthöhe 33,

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29 Rungen HESTAL-Klapprunge Die Klapprunge ist mit einer automatischen Spriegelrohrverriegelung ausgestattet. Sicheres Verschließen wird durch ein Kniehebelsystem und eine zweite Tastensicherung am Handhebel erzielt. Die Klapprunge entspricht den Richtlinien der Arbeitssicherheit. Sie ist unter BZA-Bedingungen geprüft. Typische Anwendungsbereiche Haupteinsatzfelder sind die schweren Pritschenaufbauten. Für alle Bordwände mit einer Höhe von 600 mm, 800 mm oder 1000 mm bietet das Klapprungensystem die passenden Mittelrungen. Die erreichte Palettenbreite des Aufbaues beträgt 2480 mm. Technik Die Klapprunge besteht aus Mittelrungen mit einer Stärke von 33 mm und dem Zentrierstück 6001 V/19 sowie dem Drehlager 6001 V/20. Mittels Drehlager wird die Klapprunge an den Fahrzeugaußenrahmen geschweißt. Ausführung: roh oder KTL-schwarz beschichtet (KTL-schwarz - lagernd, roh auf Anfrage lieferbar) Rungenfamilie Rungenkörper Typ Bestell-Nr. Gewicht/kg Bemerkung ,65 Klapprunge für 600 mm hohe Bordwände ,45 Klapprunge für 800 mm hohe Bordwände ,25 Klapprunge für 1000 mm hohe Bordwände Drehlager Typ Bestell-Nr. Gewicht/kg Bemerkung 6001 V/20 0,61 Anschweißausführung Zentrierstück Typ Bestell-Nr. Gewicht/kg 6001 V/19 1,

30 Rungen HESTAL-Baustoff-Klapprunge Die Baustoff-Klapprunge ist zollsicher, TÜV geprüft und entspricht den gesetzlichen Vorschriften der BGH. Sicheres Verschließen wird durch ein Kniehebelsystem und eine zweite Tastensicherung am Handhebel erzielt. Die Baustoff-Klapprunge entspricht den Richtlinien der Arbeitssicherheit. Typische Anwendungsbereiche Haupteinsatzfelder sind die schweren Pritschenaufbauten. Für alle Bordwände mit einer Höhe von 600 mm, 800 mm oder 1000 mm ohne Spriegelrohranbindung bietet das Klapprungensystem die passenden Mittelrungen. Die Baustoff-Klapprunge schließt oben bündig mit den Bordwänden ab. Die erreichte Palettenbreite des Aufbaues beträgt 2480 mm. Technik Die Baustoff-Klapprunge besteht aus Mittelrungen mit einer Stärke von 33 mm und dem Drehlager 6001 V/20. Mittels Drehlager wird die Baustoff-Klapprunge an den Fahrzeugaußenrahmen geschweißt. Ausführung: roh oder KTL-schwarz beschichtet (Verfügbarkeit auf Anfrage) Rungenfamilie Rungenkörper Typ Bestell-Nr. Gewicht/kg Bemerkung ,65 Klapprunge für 600 mm hohe Bordwände, ohne Spriegelrohranbingung, roh ,45 Klapprunge für 800 mm hohe Bordwände, ohne Spriegelrohranbingung, roh ,25 Klapprunge für 1000 mm hohe Bordwände ohne Spriegelrohranbingung, roh Drehlager Typ Bestell-Nr. Gewicht/kg Bemerkung 6001 V/20 0,61 Anschweißausführung

31 Rungen Kinnegrip K 20 Stahlrungen Kinnegrip K 20 Bordwandhöhe Runge Mittel- Stative Runge hinten vorne rungen Typ I Typ II 400 mm rechts links Top ab 500 mm mm rechts links Top mm rechts links Top mm rechts links Top Rungen aus Aluminium auf Anfrage!

32 Rungen Kinnegrip K 20 Stahlrungen Kinnegrip K 20, Doppelverschluss Bordwandhöhe Runge Mittel- Stative Runge hinten vorne rungen Typ I Typ II 0800 mm rechts links Top mm rechts links Top Kinnegrip-Rungen für Bordwandhöhe 1100 mm und 1200 mm, sowie Rungen aus Aluminium auf Anfrage!

33 Rungen Kinnegrip K 20 Zubehör Kästchen T-Stück KINNETOP-STATIV Bezeichnung Artikel K K K Artikel

34 Rungen Detail A: A SolidMaster 801 Klapprunge, ein Handhebel 500 mm 600 mm 800 mm 1000 mm Gewicht Gewicht Gewicht Gewicht 8,1 Kg 8,9 Kg 10,5 Kg 12,0 Kg Zubehör SolidMaster 801 & 801 S: Gewindeplatte M8 Gewicht 0,115 kg Verschlusstasche für Verschluss 710 links Gewicht 0,195 kg Verschlusstasche für Verschluss 710 rechts Gewicht 0,195 kg

35 Rungen SolidMaster 801 S Klapprunge, ein Handhebel Spriegelanbindung 500 mm 600 mm 800 mm 1000 mm Gewicht Gewicht Gewicht Gewicht 9,5 Kg 10,3 Kg 12,2 Kg 14,1 Kg Rungentasche für Verschluss 681 Gewicht 0,29 kg Rungenlager Gewicht 0,854 kg Zentrierstück Gewicht 1,9 kg Zentrierstück Gewicht 1,4 kg C-Profil Gewic ht 8,2 kg

36 Rungen Details B: B SolidMaster 802 Klapprunge, zwei Handhebel 500 mm 600 mm 800 mm 1000 mm Gewicht Gewicht Gewicht Gewicht 9,2 Kg 10,1 Kg 12,1 Kg 14,8 Kg Zubehör SolidMaster 802 & 802 S: Gewindeplatte Gewicht 0,029 kg Verschlusstasche Gewicht 0,14 kg

37 Rungen B SolidMaster 802 S Klapprunge, zwei Handhebel Spriegelanbindung 500 mm 600 mm 800 mm 1000 mm Gewicht Gewicht Gewicht Gewicht 9,7 Kg 10,6 Kg 12,6 Kg 15,3 Kg Rungenlager Gewicht 0,854 kg Zentrierstück Gewicht 1,9 kg Zentrierstück Gewicht 1,4 kg C-Profil Gewi cht 8,2 kg

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39 Dichtungen hart weich Rolle: 50 m passend zu: 21 weich Profil Profil Profil Profil Profil Profil Profil Profil Profil hart 18 hart weich Rolle: 50 m passend zu: Profil Profil Profil Rolle: 50 m passend zu: Profil Profil Profil ( alte Nr.: ) Rolle: 15 m passend zu: Profil Profil Profil Rolle: 25 m passend zu: Profil Profil

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41 Ladungssicherungen Zurrmulde aus Alu-Guß mit Stahlring Für Pritsche 35/40 PA zum Einschweißen Zurrmulde Bison aus Stahl, glanz verzinkt Für Pritsche 35 PA zum Einschrauben Zurrmulde Palcom aus Stahl, vezinkt Für Aluminium-Pritschen zum Einschrauben

42 Ladungssicherungen Combi-Zurrschiene Bohrung: 25 mm Einbau: horizontal Material: Stahl, verzinkt, passiviert Gewicht: 6,9 kg pro Schiene Dicke: 2,5 mm passend zu Profilen (Seite ) (Seite ) (Seite )