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- Kerstin Dittmar
- vor 5 Jahren
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2 Das KranffahrgestelL Rahen: Eigengefertigte, verwindungssteife Schweifikonstruktion aus hochfeste Feinkornstahl. Motor: Zylinder-Diesel, Fabrikat Dailer-Benz, Typ OM 0, wassergekiihlt, Leistung DIN: 0 PS bei n = 00 U/in, ax. Drehoent: kp bei n = 00 U/in, Kraftstoffbehalter:. Getriebe: Autoatikgetriebe, Fabrikat Allison, Typ CLBT 0 it Drehoentwandler und Stroungsbrese. Vorwarts- und Riickwartsgang. Verteilergetriebe it Verteilerdifferential. Achsen: Schwere Kranfahrzeugachsen. Alle Achsen gefedert. Bei -Achs-Fahrgestell.,. und. Achse lenkbar; Achsen,, und sind Planetesen it Zwischendifferential. Bei -Achs-Fahrgestell.,.,. und. Achse lenkbar;,, und sind Planetesen it Zwischendifferential. Sowohl bei -Achs- als auch bei -Achs-Fahrgestell sind die beiden ersten und die Federung: beiden letzten Achsen paarweise iiber Schraubenfeder it eine Achsausgleich verbunden. Die Achse bzw. auch die Achse werden hydraulisch gefedert, der Raddruck ist einstellbar. -Achs-Fahrgestell: -fach, Achsen einzeln, Achsen und zwillingsbereift. Bereifung; -Achs-Fahrgestell: -fach, Achsen einzeln, Achsen und zwillingsbereift. ReifengroBe:.00, PR, Conti-Titan. Lenkung: Bresen: Abstiitzungen: Fahrerhaus: Elektr. Anlage: ZF-Halbblock-Hydrolenkung it Pupenkreisen. Der Hauptpupenkreis wird vo Motor, der Reservepupenkreis vo Achsantrieb angetrieben. Betriebsbrese: Servo-Druckluftbrese auf alle Rader wirkend, -Leitungs--Kreisanlage; Handbrese: Federspeicher auf alle Rader der.-. Achse wirkend; Dauerbrese: VerschleiBlose, hydr. Stroungsbrese. Schiebehole, hydraulisch ausfahrbar it hydr. Abstiitzzylindern, Abstiitzbasis: x,. GrolJrauige Kabine in Ganzstahl-Ausfiihrung elastisch aufgehangt, Sicherheitsverglasung, Kontrollinstruente. V Gleichstro, Beleuchtung StVZO. Der Kranober wagen Rahen: Kranotor: Kranantrieb: Steuerung: Hubwerke I und II: Einziehwerk: Nadelverstellwerk: Eigengefertigte, verwindungssteife Schweifikonstruktion aus hochfeste Feinkornstahl. Als Verbindungseleent zu Kranfahrgestell dient eine -reihige Rothe-Erde-Rollendrehverbindung, die unbegrenztes Drehen eroglicht. -Zylinder-Diesel, Fabrikat Dailer-Benz, Typ OM 0, wassergekiihlt, Leistung DIN: PS bei n = 00 U/in, ax. Drehoent: kp bei n = 00 U/in, Kraftstoffbehalter: 0. Diesel-hydraulisch it Axialkolben-Verstellpupen it Leistungsregelung, Speisepupe und Hilfspupe fiir Servosteuerung. Elektro-hydraulisch. Uber selbstzentrierende Kreuzsteuerhebel werden alle Arbeitsbewegungen eingeleitet. Zusatzliche Geschwindigkeitsregelung durch Verandern dp Dieselotordrehzahl. gleichartige Hubwerke, bestehend aus: Olotor, Seiltroel it Planetengetriebe, federbelasteter, hydraulisch liiftbarer Laellenbrese. Bestehend aus: dlotore, Seiltroel it Planetengetrieben und federbelasteten, hydraulisch liiftbaren Laellenbresen. Bestehend aus: dlotor, Seiltroel it Planetengetriebe, federbelasteter,hydraulisch liiftbarer Laellenbrese. Drehwerk: Bestehend aus: (Dlotor, Planetengetriebe, Drehwerksritzel, federbelasteter, hydraulisch luftbarer Laellenbrese, zusatzlich hydraulisch losbar. Ballastiervorrichtung: Hydraulikvorrichtung zur Montage bzw. Deontage der Ballastteile. SicherheitsHubendbegrenzungen, Rlickfallsicherungen, Ausladungsanzeiger, Windesser, einrichtungen: Lastoentbegrenzer. Kranfilhrerkabine: Ausleger: Ganzstahlausfiihrung it Sicherheitsverglasung, Heizung, Kontrollinstruente. Schwerlastausleger (S): 0 Nadelausleger (N): SN-Kobination (S): wippbar (N): SN-Kobination (S): fest abgespannt (N): Sein qrdbtes Lasti
3 DieM^Be und Gewichte. Die Achslasten. AchsAchse last Beerkungen t Gegengewicht Achslasten von pro Achse sind, durch besonderen, Riistzustand og- lich. Die Lastaufnaheittel. Trag- Anzahl d. Roll. Anzahl d. Strange Gewicht lasten t kg Die Geschwi ndi gkei ten Die Fahrgeschwindigkeiten bei Motordrehzahl n = 00 U/in. Gang StraBe k/h ande k/h R, 0,,,,,,, Die Krangeschwindigkeiten bei Motordrehzahl n = 00 U/in. Antriebe Hubwerk I Hubwerk II Einziehwerk Nadelverstellwerk 0 /in 0 /in x /in 0 /in 000 kp 000 kp x 000 kp 000 kp 0 x Drehwerk Geschwindigkeiten stufenlos regelbar ax. Seilzug Seillange Seildurchesser U/in noent ist t.
4 Die Traglasten a Schwerlastausleger. Auslegerlangen: 0. Arbeitszustand: abgestiitzt. Arbeitsbereich: 0 0 und. Auslegerkopf: Kopf; bei ontierte Einklappkopf ist die ax. Traglast auf begrenzt. Ausladung 0 0,,,,,, 0 0,,,, 0 0,,,, 0, 0 0,,,,,,, 0,,,,,,,, 0, 0,,,,, 0,, 0,, 0, 0,,,,,,,,,,, 0 0,,,,,,, 0,,,,,,, 0,,,,,, 0, 0,, 0 0,,,,,,,,,,,,,, 0,,,,,, 0,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 0,,,,,,,,,,,,,, 0,,,,,,,,,, 0,,,,, 0,, 0,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 0,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 0,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 0,,,,,,,,,,
5 Die HubhShen. Auslegerkobination S". Anerkungen zu den Traglasttabellen.. Die angegebenen Traglasten iiberschreiten nicht % der Kipplast.. Die Standsicherheit % ist unter Beriicksichtigung der Windstarke = kp/ Staudruck bzw. 0/s Windgeschwindigkeit errechnet.. Die Traglasten sind in Tonnen angegeben.. Die Traglasten % entsprechen den Vorschriften DIN Blatt und der FEM.. Das Gewicht des Lastaufnaheittels ist von den Traglasten abzuziehen.. Die Ausladung ist von Mitte Drehkranz geessen.. Der Kranbetrieb it Gesat-Auslegerlangen bis ist bis Windstarke zulassig; ab GesatAuslegerlange ist der Betrieb bis Windstarke erlaubt.. Das Ballastgewicht betragt ca. t.. Die angegebenen Traglasten gelten fiir den Riistzustand I = abgestiitzt, x ( S" -Betrieb) und Riistzustand II = abgestiitzt, 0 ( S"- und SN"-Betrieb).. Fur folgende Riistzustande konnen Traglastwerte angefordert werden: Riistzustand III = abgestiitzt, x, t Ballast ( S"-Betrieb); Riistzustand IV = abgestiitzt, 0, t Ballast ( S"-Betrieb); Riistzustand V = abgestiitzt, x, ohne Ballast ( S"-Betrieb); Riistzustand VI = abgestiitzt 0, ohne Ballast ( S"-Betrieb); Riistzustand VII = freistehend, x, t Ballast ( S"-Betrieb); Riistzustand VIII = freistehend, x, ohne Ballast ( S"-Betrieb).. Traglastangaben fiir die Auslegerkobination SN fest abgespannt" auf Anfrage.. Traglastangaben fiir die Auslegerkobination SN wippbar" it -Hakenbetrieb auf Anfrage.
6 DieHubhohen. Auslegerkobination SN wippbar".
7 Die Traglasten a wippbaren Nadelausleger. Schwerlastauslegerlangen von. Nadelauslegerlangen von. Riistzustand II = abgestiitzt, 0, t Ballast. Der S-Ausleger steht unter zur Senkrechten; tael 0 Stellung des S-Auslegers sind die Traglasten bei den entsprechenden Ausladungen dieselben. Es verandern sich jedoch die Minial- und die Maxialausladung. Es ist ier die Ausladung afigebend, die sich bei angehangter Last ergibt. Auslegerkopf: Wahlweise t-kopf jedoch begrenzt auf Auslegerlange S = und N =. Oder Einklappkopf jedoch begrenzt auf t Traglast. Aus Aus la la dung,,,, 0,,,,,,,,,,,,, 0,,, 0,,,, 0,,,,,,,0,,,,,,,, 0,,,,,,,,,,,,0,,,,,,,,,, 0,,,,, 0,,,,,,, 0,, 0,,,, 0,, 0,,,0,,,,,,,, 0,,,,, 0,,,,,,,,,,,,, 0,,,,,,,,,, 0,,,,,, 0,,,,,,,,,,,,,0,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,0,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 0,, 0,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,0,,,0,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,0,,,,0,0 0,,,,,,,,,,,,,,,,0,,,,,,,,0,,,,,,,,,,,,,,,,,,0,,,,,,,,,,,,,,,,, 0,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 0,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 0,,,,,,,,,,,,0,,,,,,0,,,,,0,,,,,,,,,,,,,, 0,,,0,,,,0,,,,,,,,,,,,0 0,,,,0,,,,, 0,, 0,,,,, dung,,,,,,,,,,0,,,,,,,,, 0,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 0,,,,,,,,,,,,,,,,,,,0,,,,,,,,,,,,,0,,,,,0,,,,,,0 0,,,0 0 0, 0, 0,, Technische Anderungen vorbehalten. TP. 0 c... I Nehen Sie Kontakt auf it Liebherr-Werk Ehingen GbH, 0 Ehingen/Donau, Telefon: 0/-,Telex: Powered by TCPDF (
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( 주 ) 육천건설 Die Dienstgewichte beinhalten das Grundgerät mit Plattenlaufwerk, 2 Hauptwinden 120 kn und 17 m Hauptausleger, bestehend aus Aufrichtmast, Anlenkstück (7 m), Auslegerkopf (10 m), 50.5 t Oberwagenballast,
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-1, (857) -2, (1215) -3, (1996)
HUBKRÄFTE, DIE IN ALLEN BEREICHEN ÜBERZEUGEN TB 28 FR TB 38 FR 327 (277) 42 (294) 468 (29) 372 (286) 536 (384) 544 (38) 556 (372) 569 (363) 571 (355) 55 (349) 485 (348) 655 (57) 659 (54) 668 (492) 687
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1. Traglasten für Einsatz als Montagekran (entspricht Kraneinstufung nach F.E.M , Krangruppe A1).
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