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1 zündkerzenstecker aus Phenolharz NGK LB01F 1kOhm 14mm NGK LB05F 5kOhm 14mm NGK YB01F 1kOhm 14mm NGK YB05F 5kOhm 14mm / NGK LB05EZ 5kOhm 14mm NGK L05EA 5kOhm NGK SD01F 1kOhm 10+12mm NGK SD05F 5kOhm 10+12mm NGK SD05FP 5kOhm 10+12mm NGK SB01F 1kOhm 14mm NGK SB05F 5kOhm 14mm NGK SD05EG 5kOhm 10+12mm NGK SB01E 1kOhm 14mm / /42/ NGK LD05F 5kOhm 10+12mm NGK LD05FP 5kOhm 10+12mm NGK LB01E 1kOhm 14mm NGK LB05E 5kOhm 14mm NGK LB10F 10kOhm 14mm NGK XD05F 5kOhm 10+12mm NGK XD10F 10kOhm 10+12mm NGK XB01F 1kOhm 14mm NGK XB05F 5kOhm 14mm /34/ NGK LZFH 10,12,14 mm ohne Widerstand NGK VD05F 5kOhm 10+12mm NGK VD05EG 5kOhm 10+12mm NGK VB01F 1kOhm 14mm NGK VB05F 5kOhm 14mm 1

2 Juli 2015 zündkerzenstecker mit Gummi-Ummantelung NGK VD05FMH 5kOhm 10+12mm NGK SD05FM 5kOhm 10+12mm NGK VD05FML 5kOhm 10+12mm NGK LB05EMH 5kOhm 14mm nicht entstört Gummikerzenstecker gewinkelt Spezial-Gummikerzenstecker rot ARIETE NGK LBER 14mm Silicon Kerzenstecker wasserdicht, nicht entstört NGK TB05EMA 5kOhm 14mm spezial-kerzenstecker MERIT Kerzenstecker mit Blechmantel Moped-Kerzenstecker 90 mit Gummikappe 2

3 zündkabel NGK CR1 500mm NGK CR2 500mm NGK SD05SMC 500mm NGK RC-X mm zündkabel Bezeichnung Länge BestNr. ViCode Zündkabel Meterware Ø außen = 7mm 5m

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5 ngk zündkerzen Bitte bestellen Sie NGK Zündkerzen anhand der aktuellen NGK Anwendungsliste! Zündkerzen für Zweiräder, auf der Straße und im Rennsport Wenn "der Funke überspringt" ist NGK immer dabei. Als Erstausstatter bei führenden Pkw-Herstellern, in den siegreichen Fahrzeugen der Formel 1, im Motorrad-Rennsport und natürlich in den Fahrzeugen im täglichen Straßenverkehr. NGK setzt Maßstäbe bei der Erfüllung höchster Qualitätsanforderungen. Mit fortschrittlicher Technik sorgt NGK für einen Leistungsstandard, der auch Extrembedingungen standhält. In punkto Sortiment und Service werden keine Wünsche offengelassen. Zündkerzen von NGK sind ebenso bewährt wie fortschrittlich. Spezialisten im Einsatz, wenn es darauf ankommt, Leistung zu maximieren bei gleichzeitiger Minimierung der Belastungen für unsere Umwelt. Starten statt warten - VX-Zündkerzen Das Problem - Verrusste Zündkerzen "Stop and go" im Straßenverkehr und unnötiger Leerlauf beim Anlegen von Helm und Handschuhen zum Beispiel führen zur schnelleren Verrussung der Zündkerzen. Die unangenehmen Folgen: Die Zündung "stottert", jeder Start wird zum Problem. Zündkerzenwechsel oder -reinigung ist nicht nur unerfreulich, sondern auch zeitraubend, aufwendig und kostspielig. Außerdem führen diese Maßnahmen immer nur kurzfristig zum Erfolg. Eine echte und dauerhafte Problemlösung sind sie nicht. Die Lösung - VX-Zündkerzen von NGK Die innovative VX-Zündkerze wurde speziell zur Überwindung von Zündproblemen bei Motorrädern entwickelt und ist das perfekte Ergebnis langjähriger Arbeit für internationale Motorradhersteller. Das Problem: Verrusste Zündkerzen Standard Mittelelektrode Herkömmliche Zündkerzen Platin Mittelelektrode VX - Zündkerzen Iridium - Die Hochleistungs-Zündkerze von NGK NGK hat mit der Iridium IX Zündkerze einen großen Schritt in die Welt der Hochtechnologie getan. Denn in den Labortests hat sich gezeigt, dass das Iridium aus einer Zündkerze eine Power-Zündkerze macht. Iridium ist somit ein Hightech-Edelmetall. Es ist hart wie kaum ein anderes Edelmetall und beständig gegen die meisten Chemikalien. Das silberweiße Edelmetall, das in allen Farben des Regenbogens schillert, schmilzt erst bei 2450 Grad. Das wertvolle Edelmetall wird überall dort verwendet, wo besondere Qualität gefordert wird: bei Füllfederhalterspitzen, Elektroden, in der chemischen Industrie und in der Raumfahrt. Diese Vorzüge nutzt NGK für die Iridium IX Zündkerzen. Iridium als Grundmaterial dieser Zündkerzen - das ist der Quantensprung in der Zündkerzen-Forschung! Mehr Power durch Iridium Das Geheimnis der Iridium IX Zündkerze liegt in der lasergeschweissten Elektrode aus Iridium. Durch ihren "minimalen" Durchmesser von nur 0,6 mm bündelt sie die Zündspannung, wodurch die Verbrennung in allen Fahrstufen verbessert wird. Damit läuft der Motor absolut rund, das Motorrad beschleunigt schneller. Das Hightech- Metall Iridium hält den exakten Abstand zwischen den Elektroden. Das verhindert Zündaussetzer. Die neue Mittelelektrode mit der nur 0,6 mm starken Iridiumspitze 5

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