in Zusammenarbeit mit und Gesellschaft für Tribologie (GFT) Gleitlager Wälzlager Zahnräder
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- Kornelius Goldschmidt
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1 TAE Technische Akademie Esslingen Ihr Partner für Weiterbildung seit 60 Jahren! in Zusammenarbeit mit und Gesellschaft für Tribologie (GFT) Maschinenbau, Produktion und Fahrzeugtechnik Tribologie Reibung, Verschleiß und Schmierung Elektrotechnik, Elektronik und Energietechnik Informationstechnologie Medizintechnik Bauwesen Betriebswirtschaft und Arbeitskompetenz Management und Führung Schäden an geschmierten Maschinenelementen Gleitlager Wälzlager Zahnräder Referent Prof. Dr.-Ing. Wilfried J. Bartz, T+S Tribologie und Schmierungstechnik, Denkendorf Seminar in Ostfildern-Nellingen, An der Akademie und 14. April 2015 Veranstaltung Nr
2 Schäden an geschmierten Maschinenelementen Zunehmende Mechanisierung und Automatisierung stellen immer höhere Anforderungen an die Betriebssicherheit aller Ma sch i nen - elemente. Die Schadensberichte der Wartungsund In stand setzungsabteilungen sowie der Maschinenversicherer geben ein beredtes Zeugnis von der Vielfalt und Auswirkung aufgetretener Schäden an Maschinenelementen ab, an denen auch der Schmierstoff oder der Schmierungsvorgang beteiligt sein können. Werden die grundlegenden Gesetzmäßigkeiten einer sachge mäßen Schmierung beachtet, wird nur in seltenen Fällen der Schmierstoff der Schadensverursacher sein. Die Rolle des Schmierstoffes bei Schäden an geschmierten Maschinenelementen lässt sich nur durch eine Schadensanalyse ermitteln. Zu den häufigsten Schadensursachen gehören: > Konstruktionsfehler > Werkstoffmängel > fertigungsbedingte Fehler > übermäßig erschwerte Betriebs bedingungen
3 Der Schmierstoff ist nur eine von vielen möglichen Schadens ursachen. Potenzielle oder bereits eingetretene Schäden an Maschinen - elementen, die auf herstellungs- oder betriebs - bedingte Ursachen zurückzuführen sind, lassen sich durch die Beschaffenheit des Schmierstoffs bestenfalls hinauszögern, aber niemals unterbinden. Nur wer sich um die Aufdeckung der wirklichen Ursachen der Schäden an Gleitlagern, Wälzlagern und Zahnradpaarungen bemüht, kann eine Wiederholung des Schadens ausschalten! > Wo liegen die Schadensursachen? > Wie werden Schäden analysiert? > Wie können Schäden vermieden werden? Der Dozent stellt Beispiele aus der Praxis vor und gibt Antworten auf diese Fragen. Teilnehmerkreis Dieses Seminar richtet sich an Betriebs - ingenieure, Konstrukteure und Fachleute für Wartung und Instandhaltung sowie der Lager-, Getriebe- und Schmierungs technik. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt.
4 Programm Montag, 13. und Dienstag, 14. April bis und bis Uhr Schadensstatistik > Schadenshäufigkeit bei Wälzlagern, Gleitlagern und Zahnrädern > Bedeutung der Schadensursachen Produktfehler, Betriebsfehler und Fehler durch Fremdeinwirkungen Rolle des Schmierstoffs bei Schäden an Maschinenelementen > Abgrenzung der Reibungszustände Grenzreibung, Mischreibung und Flüssigkeits reibung > Einflüsse durch falschen Schmierstoff, falsche Art der Schmierung, Schmier stoff - überfluss, Schmierstoff mangel, falsche Schmierstoffzufuhr und verunreinigten Schmier stoff
5 Zahnradschäden: Analyse und Verhütung > Schmierstoffeinfluss > Schadensanalyse: Zuordnung zwischen Schadensbild und Schadensursache > Beispiele für Zahnrad schäden: Brüche, Verschleiß und Fressen, Ausbrüche, Risse, Deformationen, Korrosionen sowie Kavitationen, Erosionen und Strom - übergang Wälzlagerschäden: Analyse und Verhütung > Schmierstoffeinfluss > Schadensanalyse: Zuordnung zwischen Schadensbild und Schadensursache > Beispiele für Wälzlager schäden: Brüche, Verschleiß, Deforma tionen, Risse, Ermüdung, Korrosion, Heißlauf Gleitlagerschäden: Analyse und Verhütung > Schmierstoffeinfluss > Schadensanalyse: Zuordnung zwischen Schadensbild und Schadensursache > Beispiele für Gleitlager schäden (Laufschicht und Stützschale): Verschleiß, Deformationen, Überhitzung, Ermüdung, Korrosionen, Kavitationen und Erosionen
6 Sie melden sich an Bitte nennen Sie Veranstaltung Nr Veranstaltungstitel Vor- und Nachname, Anschrift Telefon, Telefax, per Post Technische Akademie Esslingen e.v. An der Akademie 5, Ostfildern per Telefon Heike Baier Anmeldung per Telefax per per Internet Wir reservieren auch Ihr Hotelzimmer. Wir berechnen EUR 1.080,- mehrwertsteuerfrei Im Preis sind Arbeitsunterlagen, Mittagessen und Pausenverpflegung enthalten. TAE-Mitglieder erhalten 10% Rabatt. Sie sprechen uns an organisatorisch Telefon fachlich Prof. Dr.-Ing. Wilfried J. Bartz Telefon Unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen Es gelten die unter einsehbaren Geschäftsbedingungen der Technischen Akademie Esslingen e.v. Seminarversicherung Bei kurzfristiger Stornierung Ihrer Teilnahme an der Veranstaltung fällt die volle Teilnahmegebühr an. Wir empfehlen daher den Abschluss einer Seminarversicherung bei unserem Partner, der EUROPÄISCHEN Reiseversicherung. Infos und Versicherungsabschluss Sie erhalten Qualität So finden Sie uns Wir bieten mehr Das Qualitätsmanagementsystem der Technischen Akademie Esslingen ist nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert. Anfahrpläne finden Sie unter Kostenlose Parkplätze am Haus Behindertengerechter Zugang Unser Service für Sie: Mit attraktiven Sonderkonditionen der Deutschen Bahn AG zur TAE. Infos unter Besuchen Sie uns im Internet oder fordern Sie die Einzelprogramme der verwandten Themen an. Rahmenprogramm
Schäden an geschmierten Maschinenelementen
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