FAHRPLAN :35 16:27 16:39 16:36 15:35 15:27 15:39 15:36 15:05 15:09 15:06 14:57 14:35 14:27 14:39 14:36 13:35 13:27 13:39 13:36

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1 O O O O :26 8:57 8:36 9:06 8:35 9:05 8:39 9: :27 9:36 9:35 9: :27 10:36 10:35 10: :27 11:36 11:35 11: :27 12:36 12:35 12: :57 13:06 13:05 13: :27 13:36 13:35 13: :27 14:36 14:35 14: :57 15:06 15:05 15: :27 15:36 15:35 15: :27 16:36 16:35 16: :01 13:19 13:53 14:18 14:23 14:22 14:31 Wilderswil Breitlauenen: CHF 23. CHF :41 13:59 14:33 14:48 14:53 14:52 15:01 Wilderswil Schynige Platte: CHF 32. CHF 64. PREISE :21 12:39 13:13 13:18 13:23 13:22 13: : :01 9:41 10:21 11:01 11:41 8:39 9:19 9:59 10:39 11:19 11:59 9: :53 10:33 11:13 11:53 12:33 9:18 10:18 10:48 11:18 12:18 12:48 9:23 10:23 10:53 11:23 12:23 12:53 9:22 10:22 10:52 11:22 12:22 12:52 9:31 10:31 11:01 11:31 12:31 13:01 14:21 14:39 15:13 15:18 15:23 15:22 15: :01 15:19 15:53 16:18 16:23 16:22 16: :41 15:59 16:33 16:48 16:53 16:52 17: :21 16:39 17:13 17:18 17:23 17:22 17: :01 17:19 17:53 18:18 18:23 18:22 18: :53 18:11 18:45 18:48 18:53 18:52 19: : :05 8:45 9:25 10:05 10:45 11:25 12:05 12:45 13:25 14:05 14:45 15:25 16:05 16:45 7:59 8:39 9:19 9:59 10:39 11:19 11:59 12:39 13:19 13:59 14:39 15:19 15:59 16:39 17:19 8: :57 9:37 10:17 10:57 11:37 12:17 12:57 13:37 14:17 14:57 15:37 16:17 16:57 17:37 7:27 7:36 7:35 7:39 6:57 7:06 7:05 7:09 A Mo Fr., ohne allg. Feiertage, Juni 21. Okt Bei ungünstiger Witterung kann der Betrieb eingeschränkt werden. Auskunft Reservierung für Gruppen ab 10 Personen: reservation@jungfrau.ch Voranmeldung erforderlich Interlaken West, BHF Wilderswil, Bahnhof Interlaken Ost Wilderswil Wilderswil Breitlauenen Schynige Platte Schynige Platte Breitlauenen Wilderswil Wilderswil Interlaken Ost A A Wilderswil, Bahnhof O Interlaken West, BHF JUNGFRAUBAHNEN RAIL INFO Höheweg Interlaken Tel info@jungfrau.ch jungfrau.ch/schynigeplatte JUNGFRAUBAHNEN Harderstrasse Interlaken Tel info@jungfrau.ch jungfrau.ch SCHYNIGE PLATTE-BAHN Bahnhof Wilderswil Hauptstrasse Wilderswil Tel TOP OF SWISS TRADITION SCHYNIGE PLATTE FAHRPLAN EINE REISE WIE VOR 125 JAHREN

2 HERZLICH WILLKOMMEN AUF DER SCHYNIGE PLATTE Geniessen Sie in den folgenden 50 Minuten eine stilvolle Bahnfahrt wie vor hundert Jahren in einem Tempo, das Ihnen erlaubt, die Schönheiten dieser Gegend voll und ganz wahrzunehmen. Nachdem die Zahnradbahn in Wilderswil (584 m) losgefahren ist und die denkmalgeschützte eiserne Lütschinen-Brücke überquert hat, beginnt sie den Berg zu erklimmen. Sie haben es sicher bemerkt: Die hölzernen Sitzbänke sind so angeordnet, dass sie auf flachen Strecken geneigt sind damit die Fahrgäste während des Anstiegs gerade sitzen können. Mit einer maximalen Steigung von 25 % und einer Geschwindigkeit von 10 km/h verläuft die Fahrt zuerst durch grüne Buchen-, später durch Fichtenwälder bergwärts. Lücken zwischen den Bäumen erlauben von Zeit zu Zeit den Blick zurück ins Tal; bei diesen sporadischen Ausblicken wird einem bewusst, wie zügig die Bahn trotz ihrer geringen Geschwindigkeit an Höhe gewinnt. Auch mit der neu gebauten Bahn war der Ausflug auf die Schynige Platte anfänglich nicht immer angenehm. Im Eröffnungsjahr 1893 dauerte die Fahrt mit dem Dampfzug über eine Stunde. Unterwegs musste der Zug zwei Mal anhalten, damit die Lok mit Wasser versorgt werden konnte. Da die Dampfloks mit Kohle beheizt wurden, kam es besonders in den Tunnels zu grossen Rauchbelästigungen. Einige Reisende beklagten sich sogar über Brandlöcher in ihrer Kleidung. Als die Strecke 1914 elektrifiziert wurde, gehörten solche Missgeschicke der Vergangenheit an. Zudem konnte mit den neuen Maschinen die Fahrzeit um 20 Minuten verringert werden. Die Reise auf die Schynige Platte war nicht immer so komfortabel wie heute. Bevor die Bergbahn den Betrieb aufnahm, mussten Ausflügler im Schweisse ihres Angesichts zu Fuss auf die Schynige Platte steigen, wenn sie die phänomenale Aussicht dort oben geniessen wollten. Wohlhabende Gäste heuerten einen einheimischen Führer mit Mauleseln an. Hochzeitsreise auf die Schynige Platte Bauzug mit Dampflokomotive H 2/3 N o 1 und Materialwagen

3 BLICK IN DIE NATUR Bei schönem Wetter können Sie die Reise auf die Schynige Platte in einem offenen Zug geniessen. In den ersten Jahrzehnten des Bahnbetriebs standen ausschliesslich solche Wagen zur Verfügung; sie wurden bei jeder Witterung eingesetzt. Vielfach wird das Personal der Bahn von Reisenden gefragt, auf welcher Seite man sitzen müsse, um die beste Aussicht zu haben. Wie die untenstehende Karte illustriert, ändert die Linienführung mehrmals ihre Richtung. Wunderbare Blicke in die Natur sind somit auf beiden Seiten möglich. Vegetationsstufe / Vegetation stage A Buche / stage Beech B Weisstanne / Silver fir C Fichte / Spruce Daube Oberberghorn Aussichtsfenster / Vantage window Grillplatz / Barbecue spots Berghotel Alpengarten Grätli Bigelti Stepfegg Bergstation Schynige Platte Iselten Chrüterwang Station Breitlauenen Ringgenberg Im untern Zaun Ferdinand Hodler Schürläger Berghaus Breitlauenen Bönigen Brienzersee C Leidrich Seppibrücke Mattenberg Kilchegg Wasserstation B Stollfluh Rotenegg A Station Rotenegg Depot Wilderswil Gsteigwiler Bahnhof Wilderswil Lütschine

4 DIE SCHYNIGE PLATTE-BAHN: EIN BAHNENSEMBLE SONDERGLEICHEN! Der Bau der Schynige-Platte-Bahn ist einem glücklichen Zufall zu verdanken. Die Überlieferung besagt, dass in der Region seinerzeit zwei Projekte zur Diskussion standen, nämlich eine Bahn auf den Bällenhöchst bei Saxeten oder eine auf die Schynige Platte. Da am Tag der Entscheidung im Saxetental dichter Nebel lag, die Schynige Platte jedoch im Sonnenlicht glänzte, war der Entscheid rasch getroffen: Die neue Bahn sollte auf die Schynige Platte führen. Der Bahnbau begann 1891 und kam gut voran. Schon Ende 1892 wurden die letzten Schienen bei der Bergstation verlegt. Am 14. Juni 1893 konnte die Anlage ihren regulären Betrieb aufnehmen. Bis Ende 1913 wurden die Züge mit Dampflokomotiven geführt. Dann wagte die Unternehmensleitung den Schritt ins Zeitalter der Elektrizität. Ab 1914 wurden die Reisenden mit den neu angeschafften, damals hochmodernen elektrischen Lokomotiven befördert. Genau dieser Abschnitt der Technikgeschichte, als die Elektrizität die Dampfkraft zu ersetzen begann, kann bei der Schynige-Platte Bahn noch heute hautnah nachvollzogen werden. Der gesamte Verkehr wird hier nach wie vor ausschliesslich mit den mittlerweile über hundert Jahre alten Elektrolokomotiven aus der Pionierzeit ab gewickelt. Zudem bietet der Bahnbetrieb den Gästen Einblick in zahlreiche Details, die andernorts längst verschwunden sind: Wie früher üblich, schiebt die Lokomotive aufgrund des starken Gefälles die Wagen nach oben, statt sie zu ziehen. Dabei bedient der Lokführer die Maschine, während der Zugbegleiter die Gleise überwacht. Auf der ganzen Strecke gibt es keine elektronischen Signale. Die Züge werden persönlich vom Bahnhofvorstand auf die Strecke geschickt. Bei Zugkreuzungen müssen sämtliche Weichen von Hand bedient werden. Auch die Bahninfrastruktur selbst stammt noch zum grossen Teil aus den Anfangszeiten des Betriebs. So besteht ein grosser Teil der Fahrleitungsmasten nach wie vor aus Holz und verfügt über die originalen geschwungenen Ausleger. Kunstbauten wie Stützmauern, Tunnels und kleinere Brücken, aber auch die seitlichen Einfassungen des Schotterbetts sind aus Bruchsteinen gemauert, z.t. sogar in Trockenbauweise. Beton sucht man hier (fast) vergeblich. Auch die Hochbauten entlang der Strecke sind bemerkenswert: So findet man von einem Bahnhof im aufwändigen Schweizer Holzstil (Wilderswil) über zweckdienlich standardisierte Stationsgebäude mit Flachdach (Breitlauenen, Schynige Platte) bis zu schlichten Wärterbuden entlang der Strecke alles, was schon zur Gründungszeit zum Baubestand des Bahnbetriebs gehörte. Somit führt Sie die Schynige-Platte-Bahn mit allem Drumherum auf eine stilechte Reise wie vor hundert Jahren. Talfahrt der Dampflok N o 6 beim Stepfeggtunnel 125 Jahre Schynige Platte-Bahn Die Schweizerische Post AG

5 JUBILÄUM «125 JAHRE SCHYNIGE PLATTE-BAHN» SAISONPROGRAMM 2018 Täglich Alphornbläser auf der Schynige Platte Täglich Wandermöglichkeit entlang der Strecke von Breitlauenen nach Schynige Platte 2 Stunden Ferdinand-Hodler-Aussichtspunkt auf Breitlauenen Bahnhofbuffet Breitlauenen, ein Buffet fast wie 1893 Samstag und Sonntag, und Saisonstart mit Preisen wie 1893 für alle, die in Kleidern aus der Gründungszeit ( ) erscheinen Jeden Sonntag geführte Entdeckungsreise durch den Alpengarten Uhr Samstag, Dampffahrt mit der Dampflok N 5 Wilderswil ab 8.45 Uhr und Uhr* Sonntag, und BOTANICA Führung durch den Alpengarten Sommer 2018 Eröffnung des neuen Panoramawegs zum Alpengarten Sonntag, 1. Juli Barry-Tag, Fondation Barry Samstag, Dampffahrt mit der Dampflok N 5 Wilderswil ab 8.45 Uhr und Uhr* Samstag, Dampffahrt mit der Dampflok N 5 Wilderswil ab 8.45 Uhr und Uhr* Samstag, Dampffahrt mit der Dampflok N 5 Wilderswil ab 8.45 Uhr und Uhr* Samstag, Dampffahrt mit der Dampflok N 5 Wilderswil ab 8.45 Uhr und Uhr* Samstag, Dampffahrt mit der Dampflok W N 5 Wilderswil ab 8.45 Uhr und Uhr* Samstag und Sonntag, 1. und Wildheuer-Wochenende im Alpengarten Uhr Sonntag, Bernatone Alphorntreffen MITTELSTATION BREITLAUENEN Nach einer guten halben Stunde Fahrt erreichen Sie die Mittelstation Breitlauenen (1542 m). Einheimische wie Touristen schätzen hier die einsame Bergwelt und den weiten Blick über den Thunersee. An der Zwischenstation können Sie den Charme vergangener Tage mit allen Sinnen erleben. Das Stationsgebäude samt Umschwung zeigt sich praktisch im gleichen Zustand wie zur Zeit der Entstehung 1893: Vom Wartsaal über die Toiletten und das Buffet bis zu den Gleisanlagen der Station stammt sämtliche Infrastruktur aus dem vorletzten Jahrhundert. Da die Station nie mit dem öffentlichen Stromnetz verbunden wurde, werden hier immer noch die alten Edmonson schen Kartonbillette ausgegeben. Breitlauenen dürfte damit einer der letzten Bahnschalter der Schweiz sein, an dem diese Praxis gepflegt wird. Seit der Eröffnung der Bahn befindet sich im Stationsgebäude ein kleines Buffet. Neben lokalem Hobelkäse wird dort auch köstlicher Kuchen angeboten, den die Stationsvorsteherin jeden Morgen frisch backt. Bis Anfang der 1950er-Jahre verdienten sich die Alp-Kinder ein kleines Taschengeld, indem sie den vorbeifahrenden Reisenden an der Zwischenstation Breitlauenen Milch zum Trinken verkauften. Ein Becher frische Alpenmilch kostete 30 Rappen. Ganze Saison übernachten wie zu Grossmutters Zeiten im nostalgischen Doppelzimmer inkl. 5-Gang-Abendmenu nostalgisch serviert und Frühstücksbuffet mit heimischen, selbstgemachten Produkten für CHF 125. pro Person und Nacht im Doppelzimmer. Wilderswil Schynige Platte O Schynige Platte Wilderswil O DAMPFFAHRTEN* Samstag, 16. Juni, 14. Juli, 28. Juli, 4. August, 18. August und 1. Sept jungfrau.ch/dampffahrten * Dampfzuschlag CHF 15. pro Person Das Buffet in der Station gab es schon vor über hundert Jahren. Während die Dampflok ihre Vorräte an Wasser ergänzte, konnten sich die Herrschaften im Buffet erfrischen.

6 FERDINAND HODLER UND DIE SCHYNIGE PLATTE Der in Bern geborene Ferdinand Hodler ( ) gehörte zu den wichtigsten Vertretern der Schweizer Malerei seiner Zeit. Hodlers Leidenschaft galt besonders der Bergwelt des Berner Oberlands. In seinem Atelier kopierte er anfänglich als Souvenirmaler kleinmeisterliche alpine Landschaften für Touristen und malte nach Vor gaben Bergbilder, die sich am Geschmack der Reisenden orientierten. Schrittweise erkundete er zunächst die Landschaft um den Thunersee, ehe er ab 1904 die magische Bergwelt rund um die Jungfrau für seine Malerei entdeckte; diese zeigt sich dem Betrachter auf der Schynige Platte in ihrer monumentalsten Pracht. FASZINIERENDE FOTOKULISSE Sobald der Zug die entgegenkommenden Züge auf Breitlauenen gekreuzt hat, nimmt er die letzte Etappe der Bahnstrecke in Angriff. Der Ausblick über den Thunersee und zu den Voralpen ist atemberaubend. Anschliessend schmiegt sich die Bahnstrecke in einer weitläufigen Rechtskurve wieder an den Berg, um sich mit maximaler Steigung dem Grätlitunnel zu nähern. Dieser Tunnel ist beim Bahnpersonal auch als «Oh-und-Ah Tunnel» bekannt, was sich auf die Ausrufe der Passagiere nach dessen Durchquerung bezieht: Unmittelbar nach der Ausfahrt eröffnen sich den Reisenden grandiose Ausblicke auf die schneebedeckten Berner Hochalpen. Über die Alp Bigelti führt die Strecke weiter, an schroffen Abgründen vorbei, mit immer neuen und wechselnden Ausblicken, der Bergstation entgegen. Hodler war von diesem Ort eingenommen. Die 1893 fertiggestellte Bahn ermöglichte ihm eine bequeme Fahrt und den Transport des Mal- und Zeichenmaterials. Ab 1906 übernachtete er mehrmals in den neu errichteten Unterkünften. Am Weg von Breitlauenen auf die Schynige Platte hielt er den Blick auf Thuner- und Brienzersee fest, vom Gipfel die Ansicht des weltberühmten Dreigestirns Eiger, Mönch und Jungfrau. Hodler malte dieses Motiv immer wieder frühmorgens, bei Dunst und Nebel, im warmen Licht der untergehenden Sonne, nachts im Mondlicht. Werke wie «Eiger, Mönch und Jungfrau über dem Nebelmeer» sind längst zu Ikonen der Bergmalerei geworden. Die grandiosen Darstellungen der alpinen Landschaft rund um die Schynige Platte gehören zu den wichtigsten Arbeiten im Werk des Künstlers. Ferdinand Hodler, «Eiger, Mönch und Jungfrau über dem Nebelmeer», 1908

7 Kurz vor der Einfahrt in die Station Schynige Platte, unterhalb und neben dem Berghotel, sehen Sie einen Teil der grossen Schiefertafeln, die dem Berg seinen Namen gegeben haben. Treffen Sonnenstrahlen nach einem Regenschauer auf die feuchten Gesteinsplatten, so reflektieren diese einen Teil des Lichts. Je nach Standpunkt des Betrachters beginnen die Platten dann zu leuchten bzw. zu scheinen, woraus sich der Name «Schynige Platte» ableitet. Auf den Effekt wurde früher grösster Wert gelegt. Es ist überliefert, dass die Felsplatten regelmässig geputzt und sogar künstlich nass gehalten wurden. Nach einer Fahrt von 7,2 km Länge und knapp 1400 Höhenmetern erreichen Sie nun die Bergstation Schynige Platte (1967 m). Diese stellt den Ausgangpunkt für einen Besuch des Alpengartens oder für eine der zahlreichen Rundwanderungen dar. Wer eine längere Wanderung unternehmen möchte, kann die klassische Höhenwanderung über das Faulhorn nach Grindelwald-First unter die Füsse nehmen (6 Stunden). Der Zug ist fast am Ziel angekommen; rechts die Schieferplatten, die dem Berg den Namen gaben.

8 AUCH HEUTE NOCH:ÜBERNACHTEN WIE ZU GROSS- MUTTERS ZEITEN IM BERGHOTEL SCHYNIGE PLATTE Wenn abends der letzte Zug talwärts fährt, kehrt auf der Schynige Platte himmlische Ruhe ein. Kosten Sie diese einzigartige Stimmung aus, indem Sie Ihren Ausflug mit einer Übernachtung im historischen Berghotel krönen. Die Gastgeber verwöhnen Sie mit traditionellen Schweizer Gerichten. Zum Frühstück gibt es Käse von der nahen Alp Iselten, selbstgemachte Konfitüre und andere lokale Köstlichkeiten. Die Hotelzimmer sind im Stil der Gründerzeit möbliert. Sie haben die Wahl: Jedes Zimmer ist einem Thema aus der näheren Umgebung gewidmet von der Jägerei über Schafe bis zu Alpenkräutern und entsprechend dekoriert. Das Hotel Schynige Platte wurde mit einer grosszügigen Terrasse erbaut und 1894 dem Betrieb übergeben. Damals durfte auf keinem namhaften Aussichtsberg ein Fernrohr fehlen. BERGHOTELS Schon bevor die Züge der Zahnradbahn auf den Berg fuhren, konnten Reisende auf der Schynige Platte übernachten. Dafür stand ihnen das Gasthaus Alpenrose zur Verfügung. Als würdige Unterkunft für eine noblere Gesellschaft baute die Bahngesellschaft neben der Alpenrose ein Hotel «1. Ranges», das als eines der bestkonstruierten Berggasthäuser seiner Zeit galt. Der Bau fiel wenige Jahre nach der Einweihung einem Grossbrand zum Opfer. Die Bahngesellschaft sorgte für einen sofortigen Wiederaufbau des Hotels konnte dieses dem Betrieb übergeben werden. Das mehrfach ausgebaute Hotel Schynige Platte steht den Gästen auch heute noch zur Verfügung. Seit 1908 erstrahlt in der Nacht zu Reklamezwecken ein grosser Scheinwerfer auf dem Gipfel der Daube. Er wurde zuerst mit Acetylen, später mit Strom betrieben. Heute wird die Energie mit Hilfe einer Solaranlage gewonnen. Berghotel Schynige Platte 3812 Wilderswil Tel hotelschynigeplatte.ch

9 ENTDECKEN UND ERLEBEN: DAS WANDERPARADIES AUF DER SCHYNIGE PLATTE Kenner bezeichnen das Panorama der Schynige Platte als eines der schönsten im Alpenraum. Tatsächlich bietet das Unesco-Welterbe mit Eiger, Mönch und Jungfrau hier einen einzigartig harmonischen Anblick. Nicht minder reizvoll ist der Ausblick auf Interlaken, Thunerund Brienzersee. Perfekt geniessen lässt sich diese grandiose Aussicht auf der Sonnenterrasse des Berghotels Schynige Platte und an den Grillplätzen unterhalb der Bahnstation. Eine prachtvolle Rundsicht vermitteln aber auch verschiedene Rundwege. Vom leichten Spazierweg durch den Alpengarten über die Rundtour «Naturkino» bis zur Bergwanderung zum Oberberghorn stehen Ihnen Routen unterschiedlicher Schwierigkeitsgrade und Längen zur Verfügung. KLANG AUS DER TIEFE DER ZEIT Einst war das Alphorn ein Mittel zur Verständigung im Berggebiet. Die Hirten riefen damit abends ihre Herden zusammen. Heute zählt es zu den Nationalsymbolen der Schweiz. Auf der Schynige Platte wird die Tradition des Alphorn blasens täglich gepflegt: Jeweils von 11 bis 14 Uhr sind hier die urtümlichen Klänge zu hören. die Schönheit der Alpenpflanzen an ihren natürlichen Standorten vor Augen zu führen» (aus dem ersten Jahresbericht des Vereins Alpengarten Schynige Platte, 1927). Seit den Anfängen wurde der Alpengarten mehrfach vergrössert. Um auch die Pflanzen auf Silikatböden zeigen zu können (die Schynige Platte besteht aus Kalk), wurden zum Beispiel mehrere Tonnen Granit aus der Grimsel-Region mit dem Lastwagen nach Wilderswil gebracht, mit der Bahn auf die Schynige Platte geführt und mit einer eigens konstruierten Seilbahn vom Bahnhof in den Alpengarten transportiert. Heute gedeihen hier rund 700 unterschiedliche Alpenpflanzen, die oberhalb der Waldgrenze vorkommen, in ihrer natürlichen Umgebung. Ein 500 m langer Rundweg erschliesst den parkähnlich angelegten botanischen Garten. Wer den Spazierweg unter die Füsse nimmt, taucht in ein üppig buntes Universum der Düfte und Farben ein. ALPENGARTEN Schon im Jahre 1905 beschäftigte sich der Direktor der Berner-Oberland-Bahn mit dem Gedanken, auf der Schynige Platte einen Alpengarten anzulegen. Diese Idee konnte aber erst 1927 mit der Gründung des Vereins «Alpengarten Schynige Platte» in die Tat umgesetzt werden. «Da es nicht jedermann möglich ist, alle Wunder der Berge auf Geröllhalden und an Felsen in tagelagen Wanderungen aufzusuchen, setzt sich der Alpengarten das Ziel, seinen Besuchern das Leben und

10 JEDEN MONAT EIN FEUERWERK AN FARBEN UND DÜFTEN: BLÜHKALENDER DES ALPENGARTENS Die Vegetationszeit in den Bergen ist deutlich kürzer, zugleich aber auch viel intensiver als im Flachland. Jeder Monat bringt seine ganz eigene, ausgeprägte Blütenvielfalt mit sich. Die nachfolgenden Angaben beruhen auf langjährigen Erfahrungswerten. Je nach Witterungsverlauf können die einzelnen Blüteperioden allerdings verzögert oder beschleunigt einsetzen. JUNI:Sobald im Alpengarten der Schnee schmilzt, künden Soldanellen, Krokusse, Aurikeln und Stengellose Enziane vom beginnenden Berg frühling. JULI:Mit Alpenrosen, Alpenastern, Edelweiss und Arnika sowie mit Paradieslilien und Orchideen entfaltet die Flora im Alpengarten ihre volle Pracht. AUGUST:Die Sommerblüte erreicht ihren Höhepunkt. Gelber Enzian, Türkenbund, Rittersporn und Grosse Sterndolde setzen farbenfrohe Akzente. SEPTEMBER:Im Alpengarten trotzen die leuchtenden Blüten von Blau distel, Schwalbenwurz-Enzian, Silberdistel und Königskerze dem nahenden Herbst. Rundweg «Naturkino» Alpengarten BERGHOTEL Rundweg Naturkino Alpengarten Bahnstation Neuer Panoramaweg (Eröffnung im Sommer) Der Alpengarten gibt Einblick in den Blumenreichtum der Schweizer Bergwelt. Für jeden Geschmack stehen zudem wunderbare Panoramawanderungen zur Verfügung.

11 JUNI JUNE Rote Felsenprimel Primula hirsuta Stinking primrose Edelweiss Leontopodium alpinum Edelweiss Türkenbund Lilium martagon Turk s cap lily Stengelloser Enzian Gentiana acaulis Koch s gentian Frühlingsenzian Gentiana verna Spring gentian Männertreu Nigritella nigra Black vanilla orchid Blauer Eisenhut Aconitum compactum Monkshood aconite Alpenanemone Pulsatilla alpina Alpine pasque flower JULI JULY Paradieslilie Paradisea liliastrum St. Bruno s lily Grosse Sterndolde Astrantia major Large astrantia Krokus Crocus albiflorus Spring crocus Alpen-Lein Linum alpinum Alpine flax Jupiters Lichtnelke Silene flos-jovis Jupiter Champion SEPTEMBER Flühblume, Aurikel Primula auricula Auricula Gelber Alpenmohn Papaver aurantiacum Orange poppy Alpenaster Aster alpinum Alpine aster Schwalbenwurz- Enzian Gentiana asclepiadea Willow gentian Steinschmückel Petrocallis pyrenaica Pyrenean Whitlow grass Arnika Arnica montana Arnica AUGUST Silberdistel Carlina acaulis Silver thistle Soldanelle Soldanella alpina Alpine soldanella Alpenrose Rhododendron ferr. Rusty-leaved alpenrose Gelber Enzian Gentiana lutea Yellow gentian Alpen-Schuppenkopf Cephalaria alpina Alpine scabious Langsporniges Veilchen Viola calcarata Alpine pansy Bittere Schafgarbe Achillea clavenae Silvery yarrow Grossblütiger Fingerhut Digitalis grandiflora Large yellow foxglove Blaudistel Eryngium alpinum Blue thistle Trollblume Trollius europaeus Globeflower Alpen-Leinkraut Linaria alpina Alpine toadflax Rittersporn Delphinium elatum Larkspur Königskerze Verbascum nigrum Mullein

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