sind den genehm ättern der

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1 Grundausschreibung zum auner Cup 2015 Race Card Seriee Informationen zu den einzelnen Veranstaltungen sind den genehm migten Datenblä ättern der Einzelveranstaltungen bzw. den Homepages der Veranstalter zu entnehmen. 1

2 Das Organisationskomitee Aunerr Cup, vertreten durch Hr. Gerhard Lauk, Baumweg 10, 8072 Fernitz schreibt den auner Cup Veranstaltungen zählen. Diese Bewerbe werden gemäß den gültigen FIM/FIM Europe /OSK Bestimmungen, den unter dieser Grundausschreibung aus, zu den d die unter Punkt 1 angeführten Bestimmungen der vorliegendenn Ausschreibung und den für die jeweiligen Veranstaltungen unter Artikel 1 zu erstellenden Datenblätter, die bei der OSK zur Genehmigung einzureichen sind, durchgeführt. 1. Veranstalter, Veranstaltung Die nachfolgend aufgelisteten Veranstaltungen sind EU A/B offen ausgeschriebenn und zählen zu dem oben angeführten Bewerb. Datum/Ort auner MX2 auner 2Takt aune r Cup 2015 Mo. 06. April Paldau St. TUS Raiffeisen Paldau Sektion Motorsport, Paldau Paldauu Tel.: 03150/51010, Mobil: M 0676/ , Fa: 03150/51014 E Mail: mpaldau@ loundco.at So April Langenlois NÖ UMCT Langenlois, Sandlstrasse 64, 3500 Engelsee Tel.: 0676/ E Mail: m langenlois@gm.at So April Imbach NÖ MSC Imbach, Pfenningberg P 18, 3500 Krems/ /Imb. Tel.: 0664/ E Mail: office@msc imbach.awww.msc imbach.at Sa. So. 23./24. Mai Weyer OÖ MSV Weyer, Neudort 40, 3335 Weyer Tel.:0676/ , Fa:07355/73822 E Mail: info@msv weyer.awww.msv weyer.at Sa.13. Juni Rietz T MSC Rietz Länge 6, A 6421 Rietz Tel.: +43 (0) E Mail: E rietz.at 2

3 Sa. 15. August Vorchdorf OÖ HELTEN MOTOSHOP GmbH Lambacherstr. 12 A 4623 Gunskirchenn Tel: +43 / (0) / Fa: / (0) 7246 / E Mail: office@auner ooe.at ooe.at Sa. So 22./23. August Seitenstetten NÖ 2 MSC Seitenstetten, Hofing 3, 3353 Seitenstetten Tel.: 0664/ od. 0664/ , Fa: 07477/44176 E Mail: Raimund.angerer@schule.at seitenstetten.at So. 30. August Schwanenstadt OÖ MSV Schwanenstadt, Niederholzhamer Straße 15, Oberndorf b. Schwanenstadt Tel.: Fa: E Mail: office@msv schwanenstadt.at schwanenstadt.at So Sept. Dechantskirchen St. MSC Dechantskirchen, Bergen 35,, 8241 Dechantskirchen Tel.: 03339/23644, 0664/ , Fa: 03339/ E Mail: franz@buchegger tueren.at dechantskirchen.at Sa. 26. Sept. Oberdorf B MCV Oberdorf, Neubaugassee 23, 7501 Oberdorf Tel.: +43 (0) 680/ Fa: 03352/31552 E Mail: E lm1@gm.at So. 4. Oktober Kirchschlag NÖ MSC Kirchschlag, Fronleiten 24, 2851 Krumbach Tel.: 0664/ , Fa: 02647/ E Mail: franz.pernsteiner@aon.at chlag.at So. 11. Oktober Groß Höflein B MSC Burgenland, Postfach 60, 7001 Eisenstadt Tel.: +43 (0) E Mail: ernst.holzeis@mscburgenland.at Im Bedarfsfall (z.b. Ausfall einerr Veranstaltung auf Grund höherer Gewalt) G kannn eine Ersatzveranstaltung festgesetzt werden. 2. Strecke Die Strecken sind gemäß den gültigen OSK Rennstreckenbestimmungen gekennzeichnet und abgesichert und müssen vom Fahrer unbedingt eingehalten werden. Ein Streckenplan liegt am jeweiligen Veranstaltungsort auf. 3

4 3. Bewerber und Fahrer auner MX2 Cup: Teilnahmeberechtigt sind Fahrer ab dem vollendeten 13. Lebensjahr, die Inhaber einer gültigen OSK RaceCard bzw. Tages RaceCard, OSK Clubsportlizenz bzw. Tages Clubsportlizenz oder OSK Lizenz bzw. Tageslizenz sind. Ausländische Fahrer benötigen ebenfalls eine von derr OSK ausgestellte RaceCard, auch wenn sie im Besitz einer Lizenz ihres Landes sind. Nicht mehr starberechtigt im auner MX2 Cup sind folgende Fahrer: Die jeweils ersten 5 der letzten l 5 Jahre im Auner Cup bzw. Auner / supercross.at Cup. Wer in seiner gesamten Auner Cup Laufbahn jemals eine Auner Cup Gesamtwertung (Ausnahme: 85er Jugend) gewinnen konnte. Wer mehr als 10 ÖM Punkte (Open oder MX2) in einer der Jahreswertungen der Jahre 2014 oder 2013 oder 2012 gemacht hat. Gastfahrer: Jeder Veranstalter hat das Recht ma. 3 Gastfahrer, diee normalerweise nicht Startberechtigt währen, bei seinem Rennenn starten zu lassen. Diesee erhalten jedoch keine Punkte und keine Gutscheinpreise! auner 2Takt Cup: Teilnahmeberechtigt sind Inhaber einer gültigen OSK O RaceCardd bzw. Tages RaceCard, OSK Clubsportlizenz bzw. Tages Clubsportlizenz oder OSK Lizenz bzw.. Tageslizenz. Ausländische Fahrer benötigen ebenfalls einee von der OSK ausgestellte RaceCard, auch wennn sie im Besitz einer Lizenz ihres Landes sind. s ab dem vollendeten 14. Lebensjahr dürfen 2Takt Motorräder bis 125ccm gefahren werden, ab dem vollendeten 15. Lebensjahr dürfen 2Takt Motorräder bis 250ccm gefahren werden, ab dem vollendeten 16. Lebensjahr dürfen 2Takt Motorräder bis 500ccm gefahren werden. OSK Lizenzen u. Race Cards sind bei der OSK erhältlich und können im OSK Sekretariat via Nachnahme bis zu fünf Werktagee vor der Veranstaltung beantragt werden. OSK, Pasettistraße 96 98, 1200 Wien Tel. +43 (0) Fa +43 (0) E Mail: osk@oeamtc.at otorsport.at 4. Nennungen Es werden 50 Jahresnennungen pro Klasse angenommenn und fie Startnummernn vergeben. Diese sind ausschließlich online auf unter gleichzeitige r Einzahlungg des Nenngeldes von MX2 10 Rennen = 400. bzw. 2Takt Cup 9 Rennen = 360. auf das Konto: Gerhard Lauk IBAN: AT BIC: STSPAT2GXXS XX vorzunehmen. Ab dem Eintreffen des Nenngeldes am Konto istt die Nennung gültig und es wird einee Startnummer zugewiesen. Wünsche bezüglich Startnummern werden nach Möglichkeit berücksichtigt, sollten zwei oder mehrere Fahrer die gleichee Starnummer beantragen, wird nachh dem Zeitpunkt des Einganges am obigen Konto entschieden. Bei einer Verletzung oder Verhinderung ist eine Rückforderung des Nenngeldes N nicht möglich, jedoch kann jeder Fahrer für eine oder mehrere Veranstaltungen seinen Startplatz an einen anderen, startberechtigten Fahrer weitergeben. Die Benachrichtigung über die Weitergabe eines Startplatzes hat: per E Mail oder über das Formular auf bis spätestens am Vorabend, 20.00Uhr, der jeweiligen Veranstaltung zu geschehen!!! 4

5 Bei einer Nichtqualifikation ist eine Rückforderung des Startgeldes ebenfalls nicht möglich. Ein Veranstalter kann, sofern er die Kapazitäten dazu hat, zusätzlich zu den Jahresnennungen auch Tagesnennungen entgegen nehmen. Die Abwicklung der Tagesnennungen obliegt dem jeweiligen Veranstalter. Gastfahrer: Jeder Veranstalter r hat das Recht ma. 3 Gastfahrer, die normalerweise nicht Startberechtigt währen, bei seinem Rennen starten zu lassen. Diese erhalten jedoch keine Punkte und keine Gutscheinpreise! Jeder Veranstalter behält sich das Recht vor,, Nennungenn ohne Angabe von Gründen abzulehnen. 5. Fahrzeuge 5.1 Einteilung Zugelassen sind Motorräder der Kategorie I, Gruppe A1, + Kategorie II, Gruppe C,, Solomotorräder. Klasse auner MX2 Cup: über 100 bis 125 ccm 2Takt, bzw ccm 4Takt; ; Klasse auner 2Takt Cup: der Fahrzeuge über 100 bis 500 ccm 2 Takt; 5.2 Ausrüstung Die Motorräder müssen in allen Punkten den Bestimmungen der FIM, Anhang 01 für Motocross entsprechen. Sie müssen mit einem funktionierenden Zündunterbrecherschalterr (Motorabstell 70mm, Strichstärke: 25mm und Abstand zwischen den einzelnen Nummern: 15mmm. Farbe der Startnummerntafel (Hintergrund): Klasse auner MX2 Cup: schwarzer s Grund, weiße Ziffern Schalter) ausgestattet sein. Startnummernmindestgrößen: Höhe 140mmm (vorne) und 100mm (seitlich), Breitee je Nummer: Klasse auner 2Takt Cup: jeweils Klassen bzw. Wertungsführenden roter od. blauer Grund und weiße Ziffern!! bis 125 ccm schwarzer Grund, weiße Ziffern über 125 ccm weißer Grund, schwarze Ziffern Für den Jeder Fahrer muss das auner Cup Banner auf der Startnummerntafel seines Motorrades, über seiner zugeteilten Startnummer, gut sichtbarr anbringen (wird bei denn Veranstaltungen gratiss zur Verfügung gestellt bzw. kann auff herunter geladenn werden). 5.3 Treibstoff Es ist nur bleifreier Treibstoff in handelsüblic cher Qualitätt gemäß Art. 63 des Anhanges 01 für Motocross zum FIM Sportgesetz dass ein Fahrerr nicht reglementkonformen Treibstoff einsetzt, werden ihm alle zu verwenden. Daher ist z.b. AVGASS verboten. Wird festgestellt, Cup Punkte gestrichen. Die Kosten für die Auswertung der Benzinproben müssenn in diesem Fall vom betroffenen Bewerber/Fahrer bzw. dessen Erziehungsberechtigten getragen g werden. 5.4 Geräuschlimit Die Geräuschlimits sind nach Bestimmungen der FIM, Anhang 01, fürr Motocross einzuhalten. Bei Nichteinhaltung des Geräuschlimits nachh dem Rennen wird der betroffene b Fahrer mit einer Zeitstrafe von einer Minute belegt. 5

6 6. Ausrüstung der Fahrer Die Fahrer müssen Hosen und Handschuhe aus beständigem Material und kniehohe Stiefel aus Leder oder gleichwertigem Material (siehe Art. 65 der Technischen Bestimmungen für Motocross der FIM) tragen. Um Abschürfungen bei Stürzen zu vermeiden, müssen die Arme der Fahrer vollständig durch eine Schutzkleidung aus tauglichem Materiall bedeckt sein. Weiters sind die Fahrer verpflichtet, ausschließlich Sturzhelme gemäß der Technischen Bestimmungen für Motocross der FIM, zu verwenden. Überdies sind die Fahrer verpflichtet, zumindest eine Rückennummer (Höhe der Ziffer 20 cm, Breite 10 cm, Strickstärke 3 cm), welchee stark kontrastierend auf einfarbigen Grund ausgeführt sein muss, zu tragen (das Anbringen von Klebenummernn direkt auf der Kleidungg ist verbotenn ausgenommen ist die Klebung auf den Kunststoff Brustschutz).. Die Fahrer müssen ihre Startnummern (am Motorrad und auf dem Rücken) selbst bereit haben. ABLAUF DER VERANSTALTUNG 7. Fahrzeugabnahmee Zeitplan siehe jeweiliges Datenblatt. Bei der Abnahme sind von den Teilnehmern folgende Unterlagen vorzulegen: RaceCard, Clubsportlizenz oder OSK Lizenz.. Anlässlich der Abnahme erfolgt eine technische Überprüfung der Ausrüstung derr Fahrer (vor allem Sturzhelm), die anwesend sein müssen. Die Fahrer bestätigen mit ihrer Unterschrift auf dem Protokoll des Technischen Kommissärs, dass ihr Fahrzeug in allen Punkten dem aktuellen Reglement der FIM bzw. OSK entspricht. Die Fahrzeuge werden von den Abnahmekom mmissären unmittelbar vor v dem Einfahren auf die Rennstrecke im Vorstartbereich geprüft. Ein Fahrzeug, das technische Mängel aufweist, darf erst nach entsprechender Behebung dieser Mängel und neuerlicher Kontrolle durch die Technischen Kommissäre die Rennstrecke befahren. 8. Training Für den genauen Zeitplan siehe jeweiliges j Datenblatt. Die teilnahmeberechtigten Fahrer haben mindestens ein Kombiniertes Training mit einer Dauer von 20 Minuten wovon die ersten 5 Minuten freies Training sind und ab der 6. Minute die Zeit für die Qualifikation gemessen wird. Anzahl der Teilnehmer pro Gruppe: 45 bei 36 zugelassenen Startern, 50 bei 40 zugelassenenn Startern. Bei mehr Teilnehmern muss in 2 Trainingsgruppen geteilt werden. w Die schnellsten 40 bzw. 36 Fahrer qualifizieren sich für die beiden Endläufe. Ein Befahren derr Rennstrecke außerhalb der vorgesehenen Trainingszeit, sowie das Trainieren im Fahrerlager ist untersagt u und zieht den Ausschluss an der Veranstaltung nach sich. 9. Startaufstellung Die Startreihenfolge ergibt sich nach dem Ergebnis der Qualifikation (ab Minute 6 des Kombitrainings). 10. Einteilung der Rennen Es werden pro auner Cup Klasse zwei Läufe zu 15 min + 2 Runden durchgeführt. 6

7 11. Vorstart / Besichtigungsrunde 10 Minuten vor dem Start jedes Rennens wird die Wartezone geschlossen! Fahrer, deren Motorräder nicht rechtzeitig in der Wartezone abgestelltt wurden, werden nicht zum z entsprechenden Lauf zugelassen. Nach der Schließung der Wartezone haben die Teilnehmer die Möglichkeit, eine Besichtigungsrunde zu fahren. Ein Fahrer muss nach Start der Besichtigungsrunde die komplette Strecke absolvieren und danach unmittelbar zum Start zurückkehren. 4 Minuten vor dem Start wird der Einlass vonn der Streckee zur Warte /Startzone d. h. sich mit ihren Motorrädern nicht geschlossen. Fahrer, die ihre Besichtigungsrunde bis dahin nicht vollendet haben, wieder in der Warte /Startzone Der Startt erfolgt stehend mit laufendem Motor. Im Startraum darf sich außer den Fahrern und den befinden werden bei diesem Lauf nicht n mehr zum Start zugelassen. 12. Startt erforderlichen Offiziellen niemand aufhalten!!! Die Fahrer dürfen imm Startareal keine Grabwerkzeuge verwenden, auch Starthilfenn (z.b. Startblocks) sind verboten! Hat ein Fahrer seine Startposition am Startgitter eingenommen, darf er diese nicht mehr ändern und vor dem Start auch keine Hilfe mehr entgegennehmen. Bei mechanischen Problemen am Startgitter muss der Fahrer warten, bis der Start erfolgtt ist danach kann er an dieser Stellee Hilfe von seinem Mechaniker erhalten. Bei Zuwiderhandeln erfolgt der Ausschluss aus diesem Lauf! Eine grüne Flagge wird hochgehalten und diee Fahrer sind ab diesem Zeitpunkt Z unter der Aufsicht des Starters. Dann hält er eine 15 Sekunden Tafel für volle 15 Sekunden hoch. Unmittelbar darauf zeigt er eine 5 Sekunden Tafel die durch Schwenken der roten Flagge angezeigt werden, haben sich alle Fahrer unmittelbar zum Startareal zu begeben und den Instruktionen des Rennleiters Folge zu leisten. 13. Fahrregeln Der Startt darf nur in jener Klasse erfolgen, die dem Hubraum des verwendeten Motorrades entspricht. Während des Rennens kann beiderseits überholt werden, dem schnelleren Fahrer ist und das Startgitterr wird innerhalb von 5 bis 10 Sekunden ausgelöst. Bei Fehlstarts, beim Überholen Raum zu geben. Offensichtliche Behinderung führt zum z Ausschluss. Beim Abweichen von der Strecke ist die Weiterfahrt bei sonstigem Ausschluss aus der Wertung wieder an jenem Punkt aufzunehmen, an dem die Strecke verlassen wurde. Die Strecke ist durch Bänderr gekennzeichnet. Bei etwaigem Ausscheiden während des Trainings oder Rennens muss das Motorradd auf dem kürzesten Wege aus der Fahrbahn gebracht werden. Ess ist verboten, die ausgeschiedene Maschine auf der Rennstrecke zu belassen. Während des Rennens ist Maschinenwechsel verboten. Fremde Hilfe ist verboten und zieht den Ausschluss des betreffenden Fahrers nach sich. Nur im Notfall ist Hilfe, und dann nur durch die vom Veranstaltereingeteilten Streckenkommissäre, gestattet. Während der Rennen zieht das Fahren in dass Fahrerlager den Ausschluss aus demm jeweiligen Lauf nach sich. Für Arbeiten am Motorrad steht ein gekennzeichnetes Areal an der Strecke bereit Flaggensignale Es können nachstehende Flaggensignale während des Trainings und Rennens gezeigt werden; ein Nichtbeachten dieser Signale zieht Strafsanktionen nach sich: rote Flagge (geschwenkt): schwarze Flagge mit der Nummer eines Fahrers: gelbe Flagge (ruhig gehalten): Abbruch des Rennens/Trainings Halt für den betreffenden Fahrer Gefahr! Langsam fahren! 7

8 gelbe Flagge (geschwenkt): blaue Flagge (geschwenkt): grüne Flagge: schwarzweiß kariertee Flagge: Unmittelbare Gefahr. Zum Anhalten vorbereiten. Überholverbot! Überrundenden Fahrer vorbeilassen! Strecke frei für Start (diese Flagge wird nur während der Startprozedur von einem speziellen Streckenposten gezeigt). Ende des Rennens/Trainings 15. Beendigung des Rennens Die verbleibende Zeit wird den Fahrern bei Start und Ziel angezeigt. Die D letzten beiden Runden werden mit einer Rundentafel angezeigt. Diee Rennen und die Trainingseinheiten werden durch Schwenken der schwarzweiß karierten Flagge beendet. Sieger eines Rennens ist jener Fahrer, der als Erster die Ziellinie überfährt und abgewunken wird. Die nachfolgend en Fahrer werden alle beim Passieren der Ziellinie abgewunken und nachh ihren Runden gewertet. Fahrer, diee nicht innerhalb von 5 Minuten nach Ankunft des Siegers die Ziellinie passieren, werden nicht n gewertet. Ebenso werden die Fahrer nicht gewertet, die weniger als 3/ /4 der vom Sieger zurückgelegten Rundenzahl gefahren haben. Wenn 3/4 der Gesamtrundenzahl keine ganze Zahl ergibt, ist auf die nächste ganze Zahl aufzurunden. Wird das Rennen bei der vorgesehenen Distanz von 15 Minuten vor der 10. Minute abgebrochen, ist der Lauf nicht wertbar. Die als Rundenzähler eingesetzten Clubfunktionäre üben die Aufgabe eines Zeitnehmers aus, gegen ihre Feststellungen ist ein Protest nicht zulässig. Die Motoren der jeweils drei Erstplatzierten Fahrer können einer technischen Schlussabnahmee unterzogenn werden. 16. Wertungen Klasse auner MX2 Cup: eine Wertungg für alle Fahrer egal ob 125er 2T od. 250er 4T Klasse auner 2Takt Cup: wird es auf Wunsch vieler, zwei Seniorenwertungen geben. Seniorenn 1 =38+(Fahrer Geburtsjahr 1977 biss 1971) zwei z Wertungen: 1. eine Wertung für Fahrer mit Motorrädern bis 1255 ccm 2. eine Wertung für Fahrer mit Motorrädern über 125 ccm zusätzlich Seniorenn 2 =45+(Fahrer Geburtsjahr 1970 und früher) egal welcher Hubraum gefahren wird. Jedoch ohne eigene Siegerehrung und ohne Tages, Pokal, Gutscheinpreise. In der Jahreswertung gibt es pro Altersklasse, Pokalpreise für die jeweils ersten drei. Die Punktezuerkennung für die auner Klasse en erfolgt pro Lauf nach folgendem Schema: Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkte Punkt Es werden alle Ergebnisse gewertet, keine Streichresultate. Voraussetzung für diese Punktezuerkennungg ist, dass mindestens 10 Fahrer pro Lauf gestartet sind. Tagesgesamtwertungen können von den Veranstaltern erstellt werden. In diesenn Fällen gilt: Bei Punktegleichstand entscheidet die bessere ierung im 2. Lauff über die Position in der Tagesgesamtwertung. 8

9 17. Aushang der Ergebnisse Die Ergebnisse werden jeweils nach den Läufen am Aushang bei der Rennleitung g veröffentlicht. 18. Proteste Protestee sind nach den Bestimmungen des Sportgesetzess unter Beischluss der Protestgebührr von 250,000 spätestens 30 Minuten nach Aushang der Ergebnisse beim Rennleiter R einzubringen Preise Die Siegerehrung wird entsprechend der Tageswertung (bei Punktegleichstand zählt die bessere Plazierung im 2. Lauf) mit folgenden Mindestpreisen durchgeführt: auner MX2: auner 2Takt 125: auner 2Takt open: Pokale für Pl. 1 5 derr Tageswertung Pokale für Pl. 1 3 derr Tageswertung Pokale für Pl. 1 3 derr Tageswertung Für die Saison 2015 werden Gutscheine vonn der Firma Auner und Schruf im Gesamtwert von mindestens bereitgestellt und wie folgt vergeben: Pro Tageswertung der auner MX2 Klasse : ,00. 70,00. 50,00. 40,00. 30,00. 20,00. 20,00. Gesamt: 320,00.. Zeit und Ort der Siegerehrung sind im jeweiligen Datenblatt angegeben. Für die Jahreswertungen werden folgende Preise in Form von Gutscheinen vergeben: auner MX2: auner 2Takt 125: auner 2Takt open: , ,00. 70,00. 60,00. 50,00. 40,00. 40, ,00. 70,00. 50,00. 40,00. 40, ,00. 70,00. 50,00. 40,00. 40,00. Gesamt/ Wertung: 520, , ,00. Wenn vorhanden, werden zusätzliche Pokal, Gutschein und Warenpreise bei der Endsiegerehrung vergeben. 19. Versicherung Der Veranstalter hat eine Haftpflichtversicherung für Personen und/ /oder Sachschäden von mindestens abgeschlossen. Die österreichischen Fahrer sind durch ihre RaceCard zu den Summen , für bleibende Invalidität,, , für Heilungskosten und 5.000, für Rückholkosten, bzw. durch ihre Lizenz L zu denn Summen , im Todesfall, , fürr 9

10 bleibende Invaliditätt und , für Heilungskosten unfallversiche ert, sofern nicht bereits eine andere Unfallversicherung besteht; weiters sind mit dieser Versicherung Rückholkosten in Höhe von bis zu , gedeckt (Vor Inanspruchnahme der Rückholung ist unbedingt mit der UNIQA Versicherung unter der Tel.Nr. 0800/ Kontakt aufzunehme n). Weiters hat der Veranstalter für die Offiziellen und sonstigen Mitwirkenden eine Unfallversicherung zu den Deckungssummen , für Todesfall oder bleibende Invalidität und , für Heilungskosten abgeschlossen. Versicherungsklausel: Nicht gedeckt durch die normale Haftpflichtversicherung. 20. Allgemeines Der Veranstalter behält sich das Recht vor, zuu dieser Ausschreibung noch n näheree Durchführungsbestimmungen zu erlassen, das Rennen zu verschieben oder abzusagen. Höhere Gewalt entbindet den Veranstalter von der Einhaltung seiner Verpflichtungen. 21. Haftungsausschluss für Ausschreibung: Die Teilnehmer verstehen und kennen alle Risiken und Gefahren des Motorsports und akzeptieren sie völlig. Sollte ein Teilnehmer während einer Veranstaltung verletztt werden, erklärt er durch Abgabe seiner Nennung zu dieser Veranstaltung ausdrücklich, dass er jede medizinische Behandlung, Bergung, Beförderung zum Krankenhaus oder anderen Notfallstellen gutheißt. All diese Maßnahmen werden durch vom Veranstalter dafür abgestelltes Personal in bestemm Wissen sowie in deren Abschätzung des Zustandes des Teilnehmers s ergriffen. Die Teilnehmer verpflichten sich, alle damit verbundenen Kosten zu übernehmen, sofernn diese nicht durch die Lizenz Unfallversicherung bzw. andere Versicherungsverträge abgedeckt sind. Die Teilnehmer verzichten für sich und ihre Rechtsnachfolger daher auch a für jedee Versicherungsgesellschaft, mit der sie eventuell zusätzliche Verträge abgeschlossen haben, auf jegliche direkte und indirekte Schadenersatzforderungenn gegen die OSK, O deren Funktionäre, den Veranstalter bzw. Organisator oder Rennstreckenhalter, sowie jede weitere w Person oder Vereinigung, die mit der Veranstaltung zu tun hat (einschließlich aller Funktionäree und für die Veranstaltung Genehmigungen erteilende Behörden oder Organisationen) sowie andere Bewerber und Fahrer, insgesamt "Parteien" genannt. Die Teilnehmer erklären durch Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung, dass sie unwiderruflich und bedingungslos auf alle Rechte, Rechtsmittel, Ansprüche, Forderungen, Handlungen und/oder Verfahrenverzichten, die von ihnen oder in ihrem Namen gegen die "Parteien" eingesetzt werden könnten. Diess im Zusammenhang mit Verletzungen, Verlusten, Schäden, Kosten und/oder Ausgaben (einschließlich Anwaltskosten), die den Teilnehmern aufgrund eines Zwischenfalls oder Unfalls im Rahmen dieserr Veranstaltung erwachsen. Die Teilnehmer erklären durch Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung unwiderruflich, dass sie auff alle Zeiten die "Parteien" von der Haftung für solche Verluste befreien, entbinden, entlasten, e die Parteien schützen und sie schadlos halten. Die Teilnehmer erklären mit Abgabe ihrer Nennung zu dieser Veranstaltung, dasss sie die volle Bedeutung und Auswirkung dieser Erklärungen und Vereinbarungen verstehen, dass sie freien Willens diese Verpflichtungen eingehen und damit auf jedes Klagerecht aufgrund von v Schädenn gegen die "Parteien" unwiderruflich verzichten, soweitt dies nach der österreichischen Rechtslage zulässig ist. Die Teilnehmerverzichten für sich und ihre Rechtsnachfolger jedenfalls gegenüber den "Parteien", daher insbesondere gegenüber der OSK, deren Funktionären, dem Veranstalter, Organisator oder Rennstreckenbetreibern, bzw. gegenüber der für diese Veranstaltung g Genehmigungen ausstellenden 10

11 Behörden oder Organisationen auf sämtlichee Ansprüche betreffend Schäden S welcher Art auch immer die mit dem typischen Sportrisiko verbundenn sind, insbesondere auf alle typischen und vorhersehbare Schäden. Dies auch für den Fall leichter Fahrlässigkeitt der Parteien. 22.Schiedsvereinbarung für Ausschreibung a) Alle Streitigkeiten zwischen den Teilnehmern und der OSK bzw. deren Funktionären, sowie dem Veranstalter und Organisator, sowie zwischen der OSK bzw. deren Funktionären mit dem Veranstalter oder Organisator aus Schadensfällen (Personen, Sach, oder Vermögensschäden) im Zusammenhang mit dieser Motorsportveranstaltung, Trainings oder Rennen sind unter Ausschluss der ordentlichenn Gerichte endgültig durch ein Schiedsgericht zu entscheiden. b) Das Schiedsgericht besteht aus drei Schiedsrichtern, nämlich dem Obmann und zwei Beisitzern. Der Obmann muss Rechtsanwalt oder ehemaliger Richter und inn Haftungsfragen im Zusammenhang mit dem Motorsport erfahren sein. c) Jedee Partei ernennt binnen zwei Wochen ab Bekanntgabe der Absicht einenn Schiedsstreit zu beginnen einen Beisitzer. Wird der Streit von mehreren Klägern anhängig gemacht oder richtet er sich gegen mehrere Beklagte, erfolgt die Benennung des Schiedsrichters im Einvernehmen zwischen den Streitgenossen. Die Beisitzer wählen den Obmann. Können siee sich über die Person des Obmannes nichtt binnen zwei Wochen einigen, so ist der Obmannn auf Antrag eines Beisitzers unter Bedachtnahme auf Punkt b) vom Präsidenten der Rechtsanwaltskammer Wien zu ernennen. Die Beisitzer können den so ernanntenn Obmann aber jederzeitt einvernehmlich durch einen Anderen ersetzen. d) Ernennt eine Partei nicht binnen zwei Wochen nach Erhalt der schriftlichen Aufforderung der Gegenseite seinen Beisitzer, oder können sich mehrere Streitgenossen binnen dieser Frist nicht auf einen Beisitzer einigen, so ist der Beisitzer auf Antrag der anderen Partei vom Präsidenten der Rechtsanwaltskammer Wien zu ernennen. Gleiches gilt wenn ein Beisitzer aus dem Amt ausscheidet und binnen zwei Wochen die betroffene Partei keinen Nachfolger bestimmt. e) Wenn ein Schiedsrichter das Amt nicht annimmt, die Ausübung verweigert oder ungebührlich verzögert oder handlungsunfähig wird, gelten für die Ersatznennung das Vorhergesagte sinngemäß. Zugleich ist der betroffenenn Schiedsrichter abzuberufen. f) Das Schiedsgericht gestaltett sein Verfahren unter Bedachtnahme auf die subsidiären gesetzlichen Bestimmungenn grundsätzlich frei. Das Schiedsgeric ht tagt in Wien. Das Schiedsgericht kann die von ihm zur Klärung des Sachverhaltes erforderlich e gehaltenen Umstände auch ohne Antrag ermitteln und Beweisee aufnehmen. g) Das Schiedsgericht entscheidet mit einfacher Mehrheit. Der Schiedsspruch ist eingehend zu begründen. Das Schiedsgericht entscheidet auch über die Kostentragung sowohl der Kosten des Schiedsverfahrens als auch der anwaltlichen Vertretung. Die Schiedsrichter sind nach den Bestimmungen des österreichischen Rechtsanwaltstarifs zu entlohnen. 11

12 h) Das Schiedsgericht ist unterr Ausschluss der ordentlichen Gerichte auch berechtigt, einstweilige Verfügungen zu erlassen, sofern vorher dem Gegner Gelegenheit zur Äußerung gegeben wurde. Eine einstweilige Verfügungg kann über Antrag bei wesentlicher Änderung Ä der Umstände auch aufgehoben werden. i) Die Sportgerichtsbarkeit bleibt von dieser Schiedsvereinbarung unberührt. 12