01 - Inspektions Service, Eigendiagnose... 3 Eigendiagnose der Heizung... 3

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1 Heizung Ausgabe Inspektions Service, Eigendiagnose... 3 Eigendiagnose der Heizung... 3 Funktion... 3 Technische Daten der Eigendiagnose... 4 Prüfvoraussetzungen für die Eigendiagnose... 4 Sicherheitshinweise... 4 Fahrzeugdiagnose-,Meß- und Informationssystem VAS 5051 bzw. Fehlerauslesegerät V.A.G 1551 anschließen und Funktion anwählen... 5 Fehlerspeicher abfragen... 7 Fehlertabelle... 9 Stellglieddiagnose Grundeinstellung Fehlerspeicher löschen, Ausgabe beenden Meßwerteblock lesen Elektrische Prüfung der Heizungsbetätigung Elektrische Prüfung der Heckscheibenheizung Elektrische Prüfung der Zusatzheizung Heizung Bauteile der Heizung außerhalb des Fahrgastraumes Entlüftungsrahmen prüfen Staub- und Pollenfilter aus- und einbauen Bauteile der Heizung im Fahrgastraum Heizungsbetätigung aus- und einbauen Bowdenzug zur Temperaturklappe links aus- und einbauen Bowdenzug zur Temperaturklappe rechts aus- und einbauen Vorwiderstand für Frischluftgebläse -N24 aus- und einbauen Frischluftgebläse -V2 aus-und einbauen Stellmotor für Defrostklappe -V107 aus- und einbauen Stellmotor für Zentralklappe -V70 aus- und einbauen Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe -V154 aus- und einbauen Hilfswerkzeug zur Demontage der Schalttafelausströmer herstellen Schalttafelausströmer "Mitte" aus- und einbauen Schalttafelausströmer "Links" aus- und einbauen Entfrosterdüse "Frontscheibe" aus- und einbauen Schalttafelausströmer "Rechts" aus- und einbauen Entfrosterdüse "Seitenscheibe Links" und "Seitenscheibe Rechts" aus- und einbauen Zusatzheizelement -Z35 aus- und einbauen Wärmetauscher aus- und einbauen Änderungen an der Heizung ab Unterscheidungsmerkmale für die beiden Ausführungen "1" und "2" der Heizung Heizungsbetätigung zerlegen und zusammenbauen Luftführung in der Heizung und im Fahrzeug Luftführung in der Heizung Luftführungen im Fahrzeug Heizung komplett aus- und einbauen Heizung zerlegen und zusammenbauen Luftverteilergehäuse zerlegen und zusammenbauen Luftführungskanal mit Ansaugschacht zerlegen und zusammenbauen Tec-Print 1

2 Klimaanlage Ausgabe Inspektions Service, Eigendiagnose... 5 Eigendiagnose der Klimaanlage... 5 Zuordnung der Bedienungs- und Anzeigeeinheit -E Funktion... 8 Technische Daten der Eigendiagnose... 9 Prüfvoraussetzungen für die Eigendiagnose... 9 Sicherheitshinweise... 9 Fahrzeugdiagnose-,Meß- und Informationssystem VAS 5051 bzw. Fehlerauslesegerät V.A.G 1551 anschließen und Funktion anwählen Codiertabelle Ausstattungs-/Ansteuerungstabelle für Fahrzeuge ab Modelljahr Fehlerspeicher abfragen Fehlertabelle Fehlertabelle bis Fehlerkennzahl "00975" Fehlertabelle ab Fehlerkennzahl "01044" Stellglieddiagnose Ablauf der Stellglieddiagnose bei Fahrzeugen bis Modelljahr Ablauf der Stellglieddiagnose bei Fahrzeugen ab Modelljahr Grundeinstellung Fehlerspeicher löschen, Ausgabe beenden Bedienungs- und Anzeigeeinheit codieren Codiertabelle Ausstattungs- /Ansteuerungstabelle für Fahrzeuge ab Modelljahr Meßwerteblock lesen Meßwerteblöcke bei Fahrzeugen bis Modelljahr Meßwerteblöcke bei Fahrzeugen ab Modelljahr Meßwerteblöcke von Anzeigengruppe 001 bis Anzeigengruppe Meßwerteblöcke von Anzeigengruppe 011 bis Anzeigengruppe Elektrische Prüfung der Klimaanlage Leitungs- und Bauteileprüfung mit der Prüfbox V.A.G 1598 A Elektrische Prüfung bei Fahrzeugen bis Modelljahr Elektrische Prüfung bei Fahrzeugen ab Modelljahr Prüfschritt 1 bis Prüfschritt 5 bis Elektrische Prüfung der Heckscheibenheizung Elektrische Prüfung des Solardaches Elektrische Prüfung der Zusatzheizung Funktionsweise des Sensors für Luftgüte -G Sensor für Luftgüte -G238 prüfen Datenbus-Antrieb prüfen Funktion der Bus-Systeme Datenbus-Antrieb prüfen Klimaanlage Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an klimatisierten Fahrzeugen und beim Umgang mit Kältemittel Hinweise zu allgemeinen Reparaturen Instandsetzungsarbeiten am Kältemittelkreislauf Fahrzeuge mit einem Kompressor mit Magnetkupplung -N Fahrzeuge mit einem Kompressor mit Regelventil -N Hochdruckgeber für Klimaanlage -G65 aus- und einbauen Druckschalter für Klimaanlage -F O-Ring-Dichtungen für Kältemittelkreislauf Tec-Print 1

3 Klimaanlage Ausgabe Kompressorhalter aus- und einbauen (4 Zyl.-Motor, Kompressor mit Magnetkupplung -N25) "Zexel"-Kompressor vom Halter ab- und anbauen Keilrippenriemen für Klimakompressor aus- und einbauen (4 Zyl.-Motor, Kompressor mit Magnetkupplung -N25) Kompressorhalter aus- und einbauen (6 Zyl.-Benzinmotor, Kompressor mit Magnetkupplung -N25) Kompressor vom Halter ab- und anbauen (6 Zyl.-Dieselmotor, Kompressor mit Magnetkupplung -N25) Keilrippenriemen für Kompressor aus- und einbauen Kompressor ab - und anbauen Denso-Kompressor mit Magnetkupplung -N25 vom Halter ab- und anbauen Zyl.-Motor, Kompressor mit Magnetkupplung -N Zyl.-Motor, Kompressor mit Magnetkupplung -N Magnetkupplung -N25 instand setzen ("Zexel"- Kompressor) Magnetkupplung -N25 instand setzen ("Denso"-Kompressor) Kompressor mit Regelventil -N280 vom Halter ab- und anbauen Fahrzeuge mit 4 oder 6 Zyl.-Motor (Kompressorantrieb über einen Riemen) Audi Allroad mit einem 8Zyl.-Motor (Kompressorantrieb über eine Antriebswelle) Riemenscheibe-/ Antriebseinheit- Kompressors ersetzen (Kompressor ohne Magnetkupplung) Riemenscheibe ersetzen Riemenscheibe vom Kompressor ab- und wieder anbauen Antriebseinheit- Kompressor prüfen, ersetzen Antriebswelle- Kompressor lösen und anziehen Antriebswelle- Kompressor aus- und einbauen Mitnehmerscheibe mit Überlastsicherung ab- und anbauen Rundlauf der Mitnehmerscheibe mit Überlastsicherung prüfen und einstellen Mitnehmerscheibe vom Kompressor ab- und anschrauben Mitnehmerscheibe mit Wälzlager aus- und einbauen Bauteile zur Steuerung und Regelung der Klimaanlage (im Motorraum) Kondenswasserablauf prüfen, Ventil aus- und einbauen Entlüftungsrahmen prüfen Staub- und Pollenfilter aus- und einbauen Staub- und Pollenfilter mit Aktiv-Kohle-Filtereinlage Sensor für Luftgüte -G238 aus- und einbauen Bauteile zur Steuerung und Regelung der Klimaanlage (im Fahrgastraum) Bedienungs- und Anzeigeeinheit -E87 aus- und einbauen Steuergerät für Gebläse -J126 aus- und einbauen Frischluftgebläse -V2 aus-und einbauen Geber für Ausströmtemperatur Fußraum -G192 aus- und einbauen Geber für Ausströmtemperatur links -G150 aus- und einbauen Geber für Ausströmtemperatur rechts -G151 aus- und einbauen Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer -G263 aus- und einbauen Temperaturfühler - Frischluftansaugkanal -G89 aus- und einbauen Fotosensor für Sonneneinstrahlung -G107 aus- und einbauen Stellmotor für Defrostklappe -V107 aus- und einbauen Stellmotor für Temperaturklappe links -V158 aus- und einbauen Stellmotor für Temperaturklappe rechts -V159 aus- und einbauen Stellmotor für Zentralklappe -V70 aus- und einbauen Stellmotor für Staudruckklappe -V71 (Fahrzeuge bis Modelljahr 2001) / für Umluftklappe -V113 (Fahrzeuge mit rechtsliegender Lenkung ab Modelljahr 2002) aus- und einbauen Stellmotor für Staudruckklappe -V71 aus- und einbauen (Fahrzeuge ab Modelljahr 2002) Stellmotor für Umluftklappe -V113 aus- und einbauen (Fahrzeuge ab Modelljahr 2002) Hilfswerkzeug zur Demontage der Schalttafelausströmer herstellen Schalttafelausströmer "Mitte" aus- und einbauen Schalttafelausströmer "Links" aus- und einbauen Entfrosterdüse "Frontscheibe" aus- und einbauen Schalttafelausströmer "Rechts" aus- und einbauen Tec-Print

4 Klimaanlage Ausgabe Entfrosterdüse "Seitenscheibe Links" und "Seitenscheibe Rechts" aus- und einbauen Zusatzheizelement -Z35 aus- und einbauen Wärmetauscher aus- und einbauen Änderungen an der Klimaanlage Änderungen mit Einsatz ab Unterscheidungsmerkmale für die beiden Ausführungen "1" und "2" des Klimagerätes Änderungen mit Einsatz ab Modelljahr Luftführung im Klimagerät und im Fahrzeug Luftführung im Klimagerät Luftführungen im Fahrzeug Kälteleistung der Klimaanlage prüfen Prüfvoraussetzungen Kälteleistung prüfen bei Fahrzeugen bis Modelljahr Kälteleistung prüfen bei Fahrzeugen ab Modelljahr Kältemittelkreislauf instand setzen Fahrzeuge mit einem Kompressor mit Magnetkupplung -N Kältemittelleitungen vom "Denso"- Kompressor (mit Magnetkupplung -N25) ab- und wieder anbauen Kompressor (mit Magnetkupplung -N25) aus- und einbauen Kältemittelkreislauf instand setzen bei Fahrzeuge mit einem Kompressor mit Regelventil -N Auffangbehälter aus- und einbauen Kältemittelleitungen zum Verdampfer ab- und anbauen Drossel aus- und einbauen Kältemittelleitungen am Kompressor ab- und anbauen (Kompressor mit Regelventil -N280) Kompressor (mit Regelventil -N280) aus- und einbauen (bei einem Fahrzeug mit einem 4 oder 6 Zyl.-Motor) Kompressor beim Audi allroad mit 8 Zyl.-Motor aus- und einbauen Klimaanlage nach dem Einbauen des Kompressors in Betrieb nehmen Kältemittelleitungen vom Kondensator ab- und wieder anbauen Kondensator aus- und einbauen Füllmengen Klimagerät komplett aus- und einbauen Klimagerät zerlegen und zusammenbauen Luftverteilergehäuse zerlegen und zusammenbauen Luftführungskanal mit Ansaugschacht zerlegen und zusammenbauen Luftführung und Ansaugschacht (bei Fahrzeugen mit linksliegender Lenkung nur bis Modelljahr 2001) Luftführung und Ansaugschacht (nur bei Fahrzeugen ab Modelljahr 2002 mit linksliegender Lenkung) Tec-Print 3

5 Standheizung Ausgabe Inspektions Service, Eigendiagnose... 3 Eigendiagnose der Standheizung... 3 Funktion... 4 Technische Daten der Eigendiagnose... 5 Prüfvoraussetzungen für die Eigendiagnose... 6 Sicherheitshinweise... 6 Änderungen an der Standheizung... 6 Änderungen an der Standheizung mit Einsatz im Modelljahr 1999 bzw. im Modelljahr Änderungen an der Standheizung mit Einsatz im Modelljahr 2001 bzw. ab Modelljahr Fahrzeugdiagnose-, Meß- und Informationssystem VAS 5051 bzw. Fehlerauslesegerät V.A.G 1551 anschließen und Funktion anwählen... 8 Fehlerspeicher der Standheizung abfragen Fehlertabelle der Standheizung Stellglieddiagnose der Standheizung Grundeinstellung der Standheizung Grundeinstellung der Standheizung (Anpassung der Batterie) Grundeinstellung der Standheizung (Ein- und Ausschalten) Fehlerspeicher löschen, Ausgabe beenden Standheizung codieren Meßwerteblock lesen Anpassung der Standheizung Anpassung durchführen (Anpasskanal "01", Festwert für manuelle Unterspannungsabschaltung) Anpassung durchführen (Anpasskanal "10", Ansteuerung als Zusatzheizung / der Umwälzpumpe -V55) Elektrische Prüfung der Standheizung und der Vorwahluhr -E Ansteuerung und elektrische Verbindungen der Standheizung prüfen Ansteuerung und elektrische Verbindungen der Vorwahluhr -E111 prüfen Funktionsablauf der Standheizung Heizleistungsbedarf zwischen 50 und 100 % Heizleistungsbedarf kleiner 50 % Relais für Kühlmittelabsperrventil -J Kontaktbelegung und Funktion des Relais für Kühlmittelabsperrventil -J Relais für Kühlmittelabsperrventil -J541 prüfen Zusatzheizung-Heizverstärker Standheizung instand setzen Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Standheizung Hinweise zu allgemeinen Reparaturen an Fahrzeugen mit Standheizung Sauberkeitsregeln für Arbeiten an der Standheizung und der Kraftstoffanlage Anordnung der Bauteile für die Standheizung im Fahrzeug Absperrventil für Kühlmittel -N279 aus- und einbauen Anzeigefeld und Bedientasten der Vorwahluhr -E Einstellung der Vorwahluhr -E111 prüfen, Einstellung verändern Standheizung/Standlüftung über den Schalttafeleinsatz ein- und ausschalten Funkempfänger auf die zugehörige Funk-Fernbedienung codieren Funktion der Funk-Fernbedienung und des Funkempfänger -R64 prüfen Batterien der Funk-Fernbedienung ersetzen Fehlerermittlung an der Funk-Fernbedienung bei Fahrzeugen mit Vorwahluhr -E Fehlerermittlung an der Funk-Fernbedienung bei Fahrzeugen ohne Vorwahluhr -E Vorwahluhr -E111 aus- und einbauen Schalter für Vorwahluhr -E255 aus- und einbauen Kraftstoffentnahme für die Standheizung Kraftstoffentnahme (für die Standheizung) aus dem Kraftstoffbehälter Kraftstoffördermenge (der Dosierpumpe -V54) prüfen Tec-Print 1

6 Standheizung Ausgabe Dosierpumpe -V54 aus- und einbauen CO2 -Anteil im Abgas der Standheizung prüfen und einstellen CO2 -Anteil im Abgas der Standheizung prüfen CO2 -Anteil im Abgas der Standheizung einstellen Rückstände vom Brennereinsatz entfernen (nur bei Betrieb mit PME-Kraftstoff) Einbindung der Standheizung in den Kühlmittelkreislauf Bei Fahrzeugen mit 4 Zyl.-Motor Bei Fahrzeugen mit 6 Zyl.-Benzin-Motor Bei Fahrzeugen mit 6 Zyl.-Diesel-Motor Bei Fahrzeugen mit 8 Zyl.-Motor (bis Modelljahr 2001) Bei Fahrzeugen mit 8 Zyl.-Motor (ab Modelljahr 2002 außer Audi allroad) Bei Fahrzeugen mit 8 Zyl.-Motor (nur Audi allroad) Kühlmittelkreislauf entlüften Standheizung aus- und einbauen (Fahrzeuge mit 4 Zyl.-Motor) Standheizung aus- und einbauen (Fahrzeuge mit 6 oder 8 Zyl.-Motor) Standheizung zerlegen und zusammenbauen Halter, Abgasanlage vom Heizgerät ab- und wieder anbauen (für Fahrzeuge mit 4 Zyl.-Motor) Halter, Abgasanlage vom Heizgerät ab- und wieder anbauen (für Fahrzeuge mit 6 oder 8 Zyl.-Motor, außer Audi allroad mit 8 Zyl.-Motor) Halter, Abgasanlage und Umwälzpumpe vom Heizgerät ab- und wieder anbauen (Audi allroad mit 8 Zyl.- Motor) Ansaugschlauch mit Ansauggeräuschdämpfer anbauen Umwälzpumpe -V55 von der Standheizung ab- und wieder anbauen Verkabelung zur Umwälzpumpe -V55 verlegen Standheizung zerlegen und zusammenbauen Abdeckung für Steckerleiste aus- und einbauen Belegung der Steckerleiste der Standheizung Verbrennungsluftgebläse -V6 aus- und einbauen Brennereinsatz aus- und einbauen Glühkerze mit Flammwächter Q8 aus- und einbauen Prinzipschaltplan der Standheizung Prinzipschaltplan Ansteuerung Standheizung bei Funk-Fernbedienung Prinzipschaltplan für die Limousine Prinzipschaltplan für den Avant ohne Navigationssystem Prinzipschaltplan für den Avant mit Navigationssystem Einbauorte für Funkempfänger Standheizung -R64 und Antennenweichen Tec-Print

7 Audi Klimaanlage mit Kältemittel R134a Ausgabe Klimaanlage mit Kältemittel R134a...3 Warnhinweise für Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystem...3 Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystem (Hybridfahrzeuge)...3 Sichtprüfung auf Beschädigung der Hochvoltkomponenten und Leitungen durchführen...5 Allgemeines zur Klimaanlage...6 Allgemeine Hinweise... 6 Einleitung... 6 Sicherheitsmaßnahmen für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System...7 Weitere Informationsmittel... 7 Grundlagen der Klimatechnik... 8 Das Kältemittel R134a Eigenschaften des Kältemittels R134a Das Kältemaschinenöl Wirkungsweise der Klimaanlage Allgemeine Arbeitssicherheit Produkteigenschaften Umgang mit Kältemittel Umgang mit Druckbehälter Sicherheitsvorschriften bei Umgang mit Absaug- und Füllanlagen...15 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Klimaanlage und beim Umgang mit Kältemittel R134a...16 Grundsätzliches zu Arbeiten am Kältemittelkreislauf...18 Vor der Inbetriebnahme der Klimaanlage nach einer Neubefüllung...23 Allgemeines zum Kältemittelkreislauf...23 Bauteile des Kältemittelkreislaufs Anordnung der Bauteile des Kältemittelkreislaufes und deren Einfluss auf die Hoch- und Niederdruckseite...25 Aufbau des Kältemittelkreislaufs Kältemittelkreislauf mit einem elektrisch angetriebenen Klimakompressor (mit und ohne Batteriekühlmodul)...37 Anschlüsse für Schnellkupplung am Kältemittelkreislauf...40 Schalter und Geber am Kältemittelkreislauf und zugehörige Anschlüsse...42 Elektrische Bauteile, die nicht am Kältemittelkreislauf verbaut sind...45 Drücke und Temperaturen im Kältemittelkreislauf...46 Mit Druckmanometer durchführbare Prüf- und Messarbeiten...49 Klimaservice- und Recyclinggeräte Reparaturhinweise zum Kältemittelkreislauf...50 Gesetzestexte und Vorschriften...51 Gesetze und Vorschriften Kältemittelkreislauf...54 Wichtige Reparaturhinweise zu Klimaanlagen...54 Kältemittelkreisläufe vom Kältemittel R12 auf Kältemittel R134a umbauen...54 Arbeiten mit der Klimaservice- Station Kältemittelkreislauf mit Druckluft und Stickstoff durchblasen...63 Kältemittelkreislauf mit Kältemittel R134a reinigen (spülen)...67 Undichtigkeiten am Kältemittelkreislauf ermitteln...92 Beanstandungen am Kältemittelkreislauf Mögliche Beanstandungen am Kältemittelkreislauf Klimaservice- Station anschließen Klimaservice- Station anschließen, bei Fahrzeugen, die einen Anschluss auf der Nieder- und Hochdruckseite des Kältemittelkreislaufes besitzen Klimaservice- Station anschließen, bei Fahrzeugen, die keinen Anschluss auf der Niederdruckseite des Kältemittelkreislaufes besitzen Drücke prüfen Drücke im Kältemittelkreislauf (mit Klimaservice- Station) bei ausgeschalteter Zündung prüfen Drücke bei Fahrzeugen mit Drossel und Auffangbehälter prüfen (mit von innen geregeltem Klimakompressor) Drücke bei Fahrzeugen mit Expansionsventil und Flüssigkeitsbehälter prüfen (mit innen geregeltem Klimakompressor) Tec-Print 1

8 Audi Klimaanlage mit Kältemittel R134a Ausgabe Drücke bei Fahrzeugen mit Drossel, Auffangbehälter und Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- prüfen (mit von außen geregeltem Klimakompressor) Drücke bei Fahrzeugen mit Expansionsventil, Flüssigkeitsbehälter und Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- (mit von außen geregeltem Klimakompressor) Drücke bei Fahrzeugen mit einem elektrisch angetriebenen Klimakompressor (Fahrzeuge mit Hochvoltsystem) prüfen Bauteile des Kältemittelkreislaufs ersetzen Bauteile ersetzen Füllmengen für Kältemittel R134a, Kältemaschinenöl und freigegebene Kältemaschinenöle Füllmengen für Kältemittel R134a Freigegebene Kältemaschinenöle und Füllmengen für Kältemaschinenöl Prüfeinrichtungen und Werkzeuge Aufstellung von Prüfeinrichtungen, Werkzeuge und Materialien Werkzeuge und Materialien, die Sie vom Vertriebszentrum bzw. vom Importeur erhalten Werkzeuge und Materialien, die Sie im Fachhandel erhalten Werkzeuge, die Sie selbst herstellen Tec-Print