Current Issue Date: 2 October 2015

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2 Lloyd's Register Group Limited, its affiliates and subsidiaries, including Lloyd's Register Quality Assurance Limited (LRQA), and their respective officers, employees or agents are, individually and collectively, referred to in this clause as 'Lloyd's Register'. Lloyd's Register assumes no responsibility and shall not be liable to any person for any loss, damage or expense caused by reliance on the information or advice in this document or howsoever provided, unless that person has signed a contract with the relevant Lloyd's Register entity for the provision of this information or advice and in that case any responsibility or liability is exclusively on the terms and conditions set out in that contract. Issued By: LRQA Sverige AB, Box 07,Göteborgsvägen 7 0 Sävedalen Sweden for and on behalf of:lloyd's Register Quality Assurance Ltd., Trinity Park, Bickenhall Lane, Birmingham B7 7ES, United Kingdom Page of Niklas Wallman Unternehmensprofil: Wallmek i Kungälv AB begann 978 mit der Entwicklung und Herstellung von Spezialwerkzeugen für Kfz-Reparaturen. Das Unternehmen deckt von der Konzeption und Konstruktion bis hin zur Auslieferung des fertigen Produkts an den Kunden den kompletten Produktionsprozess ab. Unsere Produkte decken die Bereiche Fahrgestellwerkzeuge und Flüssigkeitshandhabungsausrüstung ab. Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Wallmek arbeitet eng mit Kfz- Reparaturwerkstätten zusammen, um die bestmögliche Produktivität, Ergonomie und Sicherheit zu gewährleisten. Zu unseren herausragenden Produkten zählen Hydraulikwerkzeuge, die Arbeiten direkt am Fahrzeug ermöglichen, sowie unsere Kraftstoffabsaugsysteme für Reparaturen am Kraftstofftank oder für Autoverwerter. Heute produziert Wallmek Werkzeuge für Automobilhersteller, den Aftermarket oder Werkstätten. Für die Autoverwertungsindustrie entwickeln wir Werkzeuge zum Absaugen aller Flüssigkeiten, um die Fahrzeuge zu dekontaminieren. Das stetige Wachstum des Unternehmens hat dazu geführt, dass wir gegenwärtig auch in Kundensegmenten wie Lastkraftwagen, Anhänger und Baumaschinen tätig sind. Kurz gesagt, wir entwickeln Wallmek in die Richtung, in der unsere Produkte unseren Kunden am besten dienen. Unsere Mission: Entwicklung, Produktion und Vermarktung kosteneffektiver Werkzeuge für unsere Kunden. Was uns wichtig ist: Qualität! Die Erwartungen des Kunden zu übertreffen. Design! Ergonomische, durchdachte und funktionale Produkte entwickeln. Kundenbetreuung! Präsenz zeigen und stets verfügbar sein. Willkommen bei Wallmek i Kungälv AB Niklas Wallman Managing Director Certificate of Approval This is to certify that the Management System of: Wallmek i Kungälv AB Bultgatan 8 0 Kungälv Sweden has been approved by LRQA to the following standards: ISO 900:008 David Derrick Issued By: LRQA Sverige AB for and on behalf of: Lloyd's Register Quality Assurance Ltd Current Issue Date: October 0 Original Approvals: Expiry Date: October 08 ISO 900 October 0 Certificate Identity Number: 0000 Approval Numbers: ISO The information patent pending, regarding patent applications for certain products in this brochure, only concerns the patent application Nos. (and markets covered by that patent application) explicitly stated in the immediate connection with patent pending indication. The scope of this approval is applicable to: Development, design, production and sales of special tools for vehicles repairs. Änderungen aufgrund von Ereignissen außerhalb unserer Einflussnahme, Druckfehler und Änderungen des Designs bleiben grundsätzlich vorbehalten.

3 0-000 Hydraulisches Kugelgelenk-Werkzeug Neue und einzigartige Konstruktion, die effektiv Kegelbolzen an Personen- und Transportfahrzeugen heraus presst. Das Werkzeug wurde für die neuen Vorderachsen entwickelt und auf sie abgestimmt, da diese oft über lange Kegelbolzen verfügen, die in Aluminiumkonussen befestigt sind. Diese sitzen oft fester und sind empfindlicher als die älteren Ausführungen aus Stahl. Das drehbare Presswerkzeug kann auf zwei verschiedene Höhen eingestellt werden: mm bzw. 7 mm. Hublänge mm. Das Gegenhaltewerkzeug kann gedreht werden, um eine Öffnung von mm bzw. mm zu erhalten. Die beiden Werkzeuge können außerdem den Platz am Zylinder tauschen, um eine besonders gute Zugänglichkeit bei engen Platzverhältnissen zu erreichen. Der Hydraulikzylinder kann ganze, Tonnen pressen und ermöglicht somit einen einfachen und reibungslosen Ausbau. Für mehr Sicherheit wird ein Sicherheitsriemen zusammen mit dem Werkzeug geliefert. Dieser wird an geeigneter Stelle festgespannt, um ein Herunterfallen des Werkzeugs während der Arbeiten zu vermeiden. Wird zusammen mit der 700-Bar-Hydraulikpumpe 00, 0 oder 0 verwendet. Patent Pending European Application No. EP NEW!

4 Hydraulikzylinder Hydraulikzylinder 8 Tonnen Kompakter Druck- und Zug-Hydraulikzylinder in Leichtbauweise (8 Tonnen) mit automatischem Kolbenrücklauf, nur,8 kg. Konstruiert für den täglichen Einsatz in der Kfz-Werkstatt. Kann mit allen unseren Pkw-Werkzeugen und den Zugstangen M0-M mit entsprechendem Adapter verwendet werden. Bei Anwendung des Schlagkörpers 08- kann der Druck des Hydraulikzylinders mit Schlagkraft kombiniert werden. Zum Beispiel beim Herauspressen von festgerosteten Antriebswellen. Gewicht:,8 kg. Hublänge: 0 mm. Automatische Rücklauffunktion. Patent Pending European Application No. EP89. Patent Pending US Patent Application No. / Hydraulikzylinder 8 Tonnen. RES 0 - CEJN-Verschraubung Hydraulik. RES 0 - Zugstange M8/M, 0 mm. RES Druckfuß Mx. RES 0 - Kragenmutter M Schlagkörper Mx, 7. RES Verstellbare Druckstange 00 mm, M 8. RES Verstellbare Druckstange mm, M Druckachse Abdeckung für hinteres Ende WAL Hydraulikzylinder Tonnen Kompakter Druck- und Zug-Hydraulikzylinder ( Tonnen) mit automatischem Kolbenrücklauf. Konstruiert für den täglichen Einsatz in der Kfz-Werkstatt. Kann mit allen unseren Pkw-Werk zeugen und den Zugstangen M0-M mit entsprechendem Adapter verwendet werden. Bei Anwendung des Schlagkörpers 08- kann der Druck des Hydraulikzylinders mit Schlagkraft kombiniert werden. Zum Beispiel beim Herauspressen von festgerosteten Antriebswellen. Gewicht:,7 kg. Hublänge: 70 mm. Automatische Rücklauffunktion Hydraulikzylinder Tonnen Schlagkörper Mx,. RES Druckfuß Mx. RES Verstellbare Druckstange 00 mm, M Abdeckung für hinteres Ende. RES Druckachse mm, Mx 7. RES Verstellbare Druckstange 09 mm, M 8. RES 0 - Kragenmutter M8 9. RES 0 - Zugstange M8/M, 0 mm 0. RES 0 - CEJN-Verschraubung Hydraulik Hydraulikzylinder Tonnen Sehr kompakter Druck- und Zug-Hydraulikzylinder ( Tonnen). Konstruiert für den täglichen Einsatz in der Kfz-Werkstatt. Speziell für den Einsatz zusammen mit den Pressbügeln entwickelt B, und Gewicht:, kg. Hublänge: mm. Automatische Rücklauffunktion Hydraulikzylinder Tonnen. RES Verstellbare Druckstange 00 mm, M. RES 0 - CEJN-Verschraubung Hydraulik

5 0-000 Hydraulikzylinder 8, Tonnen Ein sehr kompakter Druck- und Zug-Zylinder (8, Tonnen). Durch die Hublänge von insgesamt mm und die mitgelieferte einstellbare Druckachse kann der Zylinder sehr gut in engen Bereichen eingesetzt werden. Speziell für den Einsatz zusammen mit den Pressbügeln und entwickelt. Gewicht:,8 kg. Hublänge: mm. Automatische Rücklauffunktion Hydraulikzylinder 8, Tonnen Schlagkörper mit O-Ring Verstellbare Druckstange 00 mm, M. RES 0 - CEJN-Verschraubung Hydraulik, / Hydraulikzylinder Tonnen Druck- und Zug-Hydraulikzylinder ( Tonnen). Konstruiert für unsere Transport- und Lkw-Werkzeuge. Kann mit den Zugstangen M0-M mit entsprechendem Adapter verwendet werden. Bei Anwendung des Schlagkörpers 08- oder Schlagmutter 09-7-M kann der Druck des Hydraulikzylinders mit Schlagkraft kombiniert werden. Gewicht: 8, kg. Hublänge: mm. Automatische Rücklauffunktion Hydraulikzylinder Tonnen. RES Verstellbare Druckstange 09 mm, M. RES Schutzring für Gewinde (, ). RES 0 - Kragenmutter M. RES 07 - Zugstange M, 0 mm M Schlagmutter Schlagkörper M 8. RES 0 - CEJN-Verschraubung Hydraulikzylinder Tonnen Druck- und Zug-Hydraulikzylinder ( Tonnen). Konstruiert für den täglichen Einsatz in der Kfz-Werkstatt. Vor allem für die Anwendung mit unseren Werkzeugen T, T, 0-000, usw. zum Nabenausbau an schweren Nutzfahrzeugen vorgesehen. Bei Anwendung des Schlagkörpers kann der Druck des Hydraulikzylinders mit Schlagkraft kombiniert werden. Gewicht:,7 kg. Hublänge: 70 mm. Automatische Rücklauffunktion Hydraulikzylinder Tonnen Verstellbare Druckstange M0 mm. RES Schutzring für Gewinde (, ). RES 0 - Kragenmutter M7. RES 0 - Zugstange M7 0 mm. RES 0 - CEJN-Verschraubung Schlagkörper M7 7

6 Zugstangensatz manuell Der Satz ist für Handbetrieb oder die Anwendung einer Muttermaschine gefertigt und für folgende Werkzeugsätze angepasst: 0-000, 090-0, 090-, 090-, 090-7, , 0-000, , und Bei häufigeren Radlagerarbeiten ist es stattdessen empfehlenswert, einen unserer Hydraulikzylinder anzuwenden Zugstange M8, 0 mm mit Mutter Scheibe 9xx Druckscheibe. RES 0 - Kragenmutter M Druckscheibe, Adapter für Zubehör für die manuelle Zugstange Die Druckscheibe ermöglicht bei manueller Arbeit ohne Hydraulik die Anpassung an den Vorderradlager- Satz Druckspindel für manuelle Anwendung Der Satz wird mit vier verschiedenen Druckachsen für die Anpassung an die verschiedenen Werkzeugsätze geliefert. Alle Teile wurden für die Anwendung mit ½-Zoll-Muttermaschine, Sperrwelle oder festem Schlüssel 7 mm konzipiert. Der tatsächliche maximale Druck beträgt Tonnen, was mit den 8 Tonnen zu vergleichen ist, die bei den gebräuchlichsten auf dem Markt verfügbaren -Tonnen-Schmierspindeln gemessen werden können. Die groben Gewinde, die Materialwahl sowie die spezielle Lagerung ermöglichen es, dass auch ½-Zoll-Muttermaschinen von bis zu 000 Nm angewendet werden können, ohne das Werkzeug zu beschädigen. Bei häufigeren Arbeiten mit Traggelenken, Buchsen und Antriebswellen ist es stattdessen empfehlenswert, einen unserer Hydraulikzylinder 8, - Tonnen anzuwenden kann für alle nachstehenden Werkzeuge angewendet werden Druckstange M Adapter / - M0. Stück Scheibe Ø 8,8 mm Pressachse 0 Ø 9 mm Pressachse 8 Ø 9 mm Pressachse Ø mm Pressachse 00 Ø mm Lithium-Fett mit an Volvo V70.

7 Adapter für andere Werkzeugsysteme Adapter ½" für ¼" - UNS (Sauer-, Muller-Gewinde usw.) Adapter ½" für ¼" - UNS (Klann-Gewinde) Adapter ½" für G ½" - (- und -Tonnen-Zylinder - -Tonnen-Zylindergewinde) Adapter ¼" - UNS (Klann-Gewinde) für ½" Adapter ½" für Mx, (Volvo-Gewinde) Adapter ½" für M8x (Paschke-Gewinde) Adapter M8x (Paschke-Gewinde) für ½" Adapter ¾" - UNS G ½" Adapter ¾" - UNS G ½" 090- Zugstangen-, Kragenmutter- und Adaptersatz Satz mit Zugstangen, Kragenmuttern und Adaptern. RES 0 Zugstange M0, 0 mm lang in.9-qualität. RES 0 Zugstange M, 0 mm lang in.9-qualität. RES 0 Zugstange M, 0 mm lang in.9-qualität. RES 0 Zugstange M8/M, 0 mm lang in.9-qualität. RES 07 Zugstange M, 0 mm lang in.9-qualität. RES 0 Adapter M M0 RES 0 Adapter M M RES 00 Adapter M M RES 0 Kragenmutter M0 RES 0 Kragenmutter M RES 0 Kragenmutter M RES 0 Kragenmutter M8 RES 0 Kragenmutter M RES 0 Zugstange M7, 0 mm lang in.9-qualität. RES 009 Adapter M M8 RES 008 Adapter M7 M RES 07 Zugstange M7, 00 mm lang in 0.9-Qualität. RES 09 Adapter M7 M RES 0 Kragenmutter M Zugstange M0, 000 mm Gefertigt in :9-Qualität, kann auch als ½ bestellt werden (wird dann in einer Länge von 00 mm geliefert) Zugstange M, 000 mm Gefertigt in :9-Qualität, kann auch als ½ bestellt werden (wird dann in einer Länge von 00 mm geliefert) Zugstange M, 000 mm Gefertigt in :9-Qualität, kann auch als ½ bestellt werden (RES 0) (wird dann in einer Länge von 00 mm geliefert) Zugstange M8, 000 mm Gefertigt in :9-Qualität, kann auch als ½ bestellt werden (wird dann in einer Länge von 00 mm geliefert) Zugstange M, 000 mm Gefertigt in :9-Qualität, kann auch als ½ bestellt werden (wird dann in einer Länge von 00 mm geliefert)

8 00 Hydraulische Fußpumpe Hydraulische Fußpumpe (700 bar) für den Einsatz mit allen unseren Hydraulikzylindern.,-m-Schlauch und tropffreie Schnellkupplung. Öltankinhalt 0,7 Liter Hydraulische Fußpumpe. RES Hydraulikschlauch für 00 & 0. RES 0 - CEJN-Kupplung Hydraulik, weiblich 0 Pneumatische, variable Hydraulikpumpe Pneumatisch angetriebene Hydraulikpumpe mit variabler Geschwindigkeit zur besseren Kontrolle. Max. Druck von 700 bar für den Einsatz mit allen unseren Hydraulikzylindern. Die Pumpe wird mit einem Druckmano-meter beim Fußpedal sowie mit, m Schlauch und tropffreier Schnellkupplung geliefert. Öltankinhalt:, Liter Pneumatische variable Hydraulikpumpe. RES Hydraulikschlauch für 00, 0 & 0. RES 0 - CEJN-Kupplung Hydraulik, weiblich Hydrauliköl L Hochwertiges Hydrauliköl, optimal für die hydraulischen Werkzeuge und Pumpen von Wallmek geeignet. Der regelmäßige Austausch des Hydrauliköls sowie die richtige Menge tragen zu einer längeren Lebensdauer der Komponenten bei Schutz mit Gurtverankerung Option für Hydraulikarbeiten direkt am Fahrzeug. Verhindert Schäden, wenn Teile brechen oder herunterfallen Manometersatz der Hydraulikpumpen 00 und 0 Fertiger Satz mit Kupplung und Verschraubung zum Anschließen einer vorhandenen Pumpe. Die Tabellen in den Anleitungen für die Hydraulikzylinder zeigen, mit wieviel Bar die Zugstangen in jedem Zylinder bei spezi-fischem Öldruck belastet werden können.

9 0-000 Schlagmutter M8 Wenn bei dem Ausbau von Naben-/Radlagern mehr Kraft benötigt wird, werden unsere Hydraulikzylinder und der manuelle Zugstangensatz zusammen mit Schlagmutter M8 angewendet. Je nach Größe des Hammers wird eine Kraft erreicht, die, -, mal der Zylinderkraft selbst entspricht. 08- Schlagkörper M Wird beim Ausbau von Antriebswellen und dergleichen auf der Kolbenseite des Zylinders angewendet. Der Schlagkörper erlaubt Hammerschläge in Druckrichtung des Zylinders. Je nach Größe des Hammers wird eine Kraft erreicht, die, -, mal der Zylinderkraft selbst entspricht Zylinderhalter Ø-00 mm Konstruiert für die Anwendung auf folgenden Zylindern: WAL, sowie / Der Halter ist so gestaltet, dass er auch als Griff benutzt werden kann bzw. zur Benutzung mit dem Bodenständer oder Getriebeheber. Die Einstellung und Verriegelung des Zylinders ist sehr einfach und flexibel und ermöglicht eine reibungslose Anwendung. Auch andere Zylinderfabrikate zwischen Ø - 00 mm können in den Halter montiert werden. Passend für Getriebeheber und Bodenständer mit Achsmaßen von /0 mm. Verwendung für Zylinder: ( T) ( T) ( T) ( T) (8 T) Halter ohne Klemmen Klemme Ø70 mm Klemme Ø8 mm Klemme Ø00 mm Von Hand gehalten Getriebeheber und Bodenständer 7

10 Satz für Radlager, Antriebswellen und Naben Für die Sätze ist der angegebene Hydraulikzylinder zu verwenden Montagewerkzeug Kompaktradlager Neue, verbesserte Methode, anpassbar mit unseren einzigartigen Demontageklauen ! Universalwerkzeug mit nur zwei Druckfüßen für den Einbau des neuen Kompaktradlagertyps, mit oder ohne Sicherungsring. Verstellbar, dadurch für zukünftige Größen und alle befindlichen VW Lupo, Polo, Transporter, Touareg, Audi A, Seat Cordoba und Skoda Fabia geeignet. Volvo V0/S0, V0, C0, V70/S80 und XC0. Ford Focus, C max, Mondeo, S-Max und Kuga. Mazda,,, und CX-7. Landrover Freelander. Mercedes Vito und Sprinter. Mitsubishi Colt und Smart Forfour mit diesem Lagertyp. Das Werkzeug kann auch in der Werkstattpresse angewendet werden. Empf. Zylinder /090-0-WAL. UPGRADED! EU-Designschutz - RCD-Nr /000 Patent Pending - European Patent Application No. EP Patent pending - US Patent Application No. /0, EU-Designschutz - RCD-Nr /000 Patent Pending - European Patent Application No. EP0007. US Design Patent Pending - US Patent Application No. 9/0. Stück Druckfuß Fixierungsplatte. Stück Stellschraubensatz. Stück Schraube Druckfuß Satz Gegenhalter für Einbau Gegenhalter für Einbau am VW Lupo und Polo 9N sowie entsprechende Modelle von Audi, Seat und Skoda mit und Mitsubishi Colt und Smart Forfour. Innen-Ø mm Montagering Kompaktradlager am Ford Mondeo, Mazda und Volvo V mit und Gegenhalter für Einbau Vorder- und Hinterradlager, VW T und Touareg Diesel mit und Innen-Ø 0, mm Gegenhalter für Einbau Kompaktradlager am Ford Mondeo, Mazda und Volvo V , Ford Focus, Mazda und Volvo S0/V0 00- und Ford Focus C-max. S-Max, Kuga, Mazda und CX-7, Freelander mit und Innen-Ø 0, mm Montagewerkzeug Kompaktradlager Bisheriges Modell. Ersetzt durch verbessertes Werkzeug Fixierungsplatte. Stück Druckfuß. Stück Schraube Mx0 8

11 Ausbauwerkzeug Kompaktradlager Universalwerkzeug für den Ausbau des neuen Kompaktradlagertyps, mit oder ohne Sicherungsring. Maximale Belastung Tonnen. Verstellbar, dadurch für zukünftige Größen und alle befindlichen VW Lupo, Polo, Transporter, Touareg, Audi A, Seat Cordoba und Skoda Fabia geeignet. Volvo V0/S0, V70/S80 und XC0. Ford Focus, C max, Mondeo, S-Max und Kuga. Mazda,, und CX-7. Landrover Freelander. Mercedes Vito und Sprinter. Mitsubishi Colt und Smart Forfour mit diesem Lagertyp. Das Werkzeug wird auch zum Nabenausbau bei den meisten Fahrzeugen, auch BMW, angewendet. Empf. Zylinder WAL/ EU-Designschutz - RCD-Nr /000 Patent Pending - European Patent Application No. EP0007. US Design Patent Pending - US Patent Application No. 9/0 UPGRADED! Druckfuß Satz Kegelförmige Ausbauscheibe (universal) Kegelförmige Scheibe für den Ausbau von Kompaktradlagern. Geeignet für alle Größen. Innen-Ø mm.. Stück Druckfuß Fixierungsplatte. Stück Stellschraubensatz. Stück Schraube Ausbauwerkzeug für geschraubte -Loch-Radlager/Nabe Das Werkzeug ist verstellbar und für den Ausbau von geschraubten Radlagern mit Führung, die oft in den Achsschenkeln festrosten, angepasst. Das Auspressen kann mit ganzen t direkt am Fahrzeug durchgeführt werden. Auch die Nabe kann in den Fällen, wo sie in dem neuen Lager wieder zum Einsatz kommen soll, ausgebaut werden. Die beiden Schenkel haben zwei unterschiedliche Seiten, wobei die entsprechende Seite je nach Fahrzeug- bzw. Lagerausführung gewählt wird. Die Einstellung ist sehr einfach. Entwickelt und geprüft für die meisten geschraubten Radlager. Entwickelt für die meisten der geschraubten Radlager vorn und hinten an: VW, Audi, Seat, Skoda, Volvo, Ford, Mazda, Toyota, Mitsubishi, Saab, Opel u. a. Druckfuß wird paarweise angewendet ( ), kann aber auch separat für die Anwendung im Werkzeug (Ausbauwerkzeug Kompaktradlager) bestellt werden.(wird verwendet mit Scheiben , 00, 00, 00.) UPGRADED! Druckfuß Satz EU-Designschutz - RCD-Nr /000 Patent Pending - European Patent Application No. EP0007. US Design Patent Pending - US Patent Application No. 9/0. Stück Druckfuß Fixierungsplatte. Stück Stellschraubensatz. Stück Schraube 9

12 Ausbauwerkzeug für geschraubte -Loch-Radlager Opel Insignia, Astra, Vectra, Saab 9 UPGRADED! Das Werkzeug ist verstellbar und für den Ausbau von geschraubten Radlagern mit Führung, die oft in den Achsschenkeln festrosten, angepasst. Das Auspressen kann mit ganzen t direkt am Fahrzeug durchgeführt werden. Auch die Nabe kann in den Fällen, wo sie in einem neuen Lager wieder zum Einsatz kommen soll, ausgebaut werden. Die Druckfüße haben zwei unterschiedliche Seiten, wobei die entsprechende Seite je nach Fahrzeug- bzw. Lagerausführung gewählt wird. Die Einstellung ist sehr einfach. Druckfuß wird paarweise angewendet ( ), kann aber auch separat für die Anwendung im Werkzeug (Ausbauwerkzeug Kompaktradlager) bestellt werden. (Wird verwendet mit Scheiben , 00, 00, 00.) Druckfuß Satz EU-Designschutz - RCD-Nr /000 Patent Pending - European Patent Application No. EP0007. US Design Patent Pending - US Patent Application No. 9/0. Stück Druckfuß Fixierungsplatte. Stück Stellschraubensatz. Stück Schraube Nabenausbauwerkzeug universal Neue effektive Methode zum Ausbau von Radnaben, empfohlen für die Anwendung des Vorderradlagersatzes Das Werkzeug wurde für die meisten Fahrzeugmodelle entwickelt, die über vom Radlager abnehmbare Naben verfügen. Die Methode funktioniert auch bei Achsschenkeln mit unebenen und begrenzten Flächen oder mit abgedeckten Bremsschildern. Diese Modelle erforderten bisher eine Reihe unterschiedliches Spezialwerkzeug oder einen zeitaufwendigen Ausbau. Das Werkzeug wird für die folgenden zwei Schritte verwendet. Bei Schritt werden die Klauen zwischen dem Achsschenkel und der Nabe mithilfe des Hydraulikzylinders eingeklemmt und der erste Teil aus dem Lager getrennt. Bei Schritt wird die Nabe aus dem Lager gezogen. Die beiden Druckfüße ( ) können auch separat für die Anwendung in einem der folgenden Werkzeuge bestellt werden; , 0-000, sowie (Wird zusammen mit Zylinder WAL/0-0000* verwendet.) *Wird das Werkzeug mit Zylinder angewendet, ist auch Presshülse erforderlich, nicht enthalten. (Wird verwendet mit Scheiben , 00, 00.) UPGRADED! Patent Pending - European Patent Application No. EP978. EU-Designschutz - RCD-Nr /000 Patent Pending - European Patent Application No. EP0007. US Design Patent Pending - US Patent Application No. 9/0. Stück Druckfuß Fixierungsplatte. Stück Stellschraubensatz. Stück Schraube Druckfuß Satz

13 Naben-/Lagerabzieher zum Lagerausbau /-Loch universal NEW! Der Naben-/Lagerabzieher erleichtert in großem Maße den Ausbau von geschraubten Radlagern in den Fällen, wo das Zentrumloch an der Nabe verdeckt ist oder die Antriebswelle am Fahrzeug verbleibt. Die Arbeit kann ohne zeitraubenden Ausbau direkt am Fahrzeug ausgeführt werden. Wird zusammen mit folgenden Lagerausbauwerkzeugen angewendet: oder sowie mit einem unserer Hydraulikzylinder - t (max. Belastung 8 t). Schraubendurchmesser: /-Loch mm Gleithammer Nr. 0 kann auch als manuelle Lösung angewendet werden. In diesem Fall zusammen mit Zugstange RES 09. Beispiele für Fahrzeugmodelle mit Nabe ohne Durchführung oder bei denen sich die Antriebswelle noch in der Nabe befindet: Opel Insignia/Saab , Citroen C, Peugeot 08 Toyota Aygo, Ford Explorer 0 - EU-Designschutz - RCD-Nr /000 US Design Patent Pending - US Patent Application No. 9/ Nabenplatte Zugstange M, 90 mm Zugstange M, mm Radlagerabzieher für --Loch-Lager mit ausgebauter Nabe VW, Audi, Seat, Skoda, Subaru etc. NEW! Geschraubte Einheitslager sind beim Ausbau oft in den Achsschenkeln festgerostet. In vielen Fällen soll auch die Nabe in dem neuen Lager wieder zum Einsatz kommen und muss daher ausgebaut werden. Das Werkzeug wurde für zeitsparende Arbeiten direkt am Fahrzeug, in den meisten Fällen mit einer in der Nabe belassenen Antriebswelle, entwickelt. Naben-/Lagerwerkzeug (nicht enthalten) wird nur zum Ausbau der Nabe angewendet, die zuerst ausgebaut werden muss. Mit Hilfe der Lagerschrauben des Fahrzeugs und der enthaltenen Scheiben wird das Werkzeug am Lager fixiert. Als Gegenhalter beim Ausbau des Lagers wird bei Schrauben Lagerausbauwerkzeug und bei Schrauben Lagerausbauwerkzeug angewendet. Die Arbeit wird mit einem unserer Hydraulikzylinder 8 - t (max. Belastung 8 t) durchgeführt. Gleithammer Nr. 0 kann auch als manuelle Lösung angewendet werden. In diesem Fall zusammen mit Zugstange RES Lagerplatte. Stück Scheibe Zugstange M, mm

14 0-000 Universal vorn und Hinterradlagersatz Pkw Dieser neue Satz ist für die heutigen und für kommende Generationen an Radlagern für vorn und hinten entwickelt worden. Die Arbeit kann mit großer Zeiteinsparung direkt am Fahrzeug ausgeführt werden. ABS-Sensoren und ein Großteil der Radaufhängung bleiben normalerweise unberührt. Der Satz kann auch für eine Reihe anderer spezieller Arbeiten und Modelle genutzt werden und ist leicht erweiterbar. Alle Teile wurden für die heutigen Radlager- und Nabenmaße entwickelt und angepasst Nabenscheibe kegelförmig Ø,8 mm* Nabenscheibe kegelförmig Ø8,8 mm* Nabenscheibe kegelförmig Ø,8 mm* Nabenscheibe kegelförmig Ø9,8 mm* Lagerscheibe Ø,8-,8 mm* Lagerscheibe Ø,8-,8 mm* Lagerscheibe Ø,8-,8 mm* Lagerscheibe Ø8,8-70,8 mm* Lagerscheibe Ø7,-7, mm* Lagerscheibe Ø7,-78, mm* Lagerscheibe Ø80,8-8,8 mm* Lagerschale Ø9 mm Adapterring Ø7, mm Adapterring Ø8, mm Druckrohr L=78 mm M - Gegenhalter* 8 Die Montagescheiben mit Führung haben sehr kurze Größenabstände, sind zweiseitig und passen perfekt in Radlager von - 8 mm Ø. Die Lagerschale kann Lager bis zu 9 mm Ø aufnehmen. Der Nabenausbau erfolgt zur optimalen Funktion mit Zusatzwerkzeug; , , 090-, 090-, 0. Empf. Zylinder WAL (T) und (8T) *Innen-Ø 0, mm 090- Pressbügel zum Nabenausbau und Pressen der Antriebswelle Starke Konstruktion mit drei Beinen, die einen effektiven Nabenausbau mit bis zu Tonnen ermöglicht. Geeignet für Fahrzeuge/Achsschenkel mit glatten Flächen als Gegenhalter hinter der Nabe. Ebenso ist ein Pressen der Antriebswelle mit der Druckseite auf einen der folgenden Zylinder möglich; WAL ( t) sowie (8 t) Große Lager- und Nabenschale Große Lager- und Nabenschale für den Ausbau von Radlager und Nabe. Diese Schale wird für Modelle verwendet, an denen der gewöhnliche Pressbügel 090- nicht passt. Zum Beispiel Volvo S0/V0, Ford C-Max & Mazda. Auch bestimmte Modelle von Citroën, Peugeot, Renault und VAG mit geteiltem Radlager/Nabe. Empf. Zylinder /090-0-WAL Große Druckscheibe, wendbar Großes Druckrohr, wendbar

15 0-000 Verstellbare Lagerbefestigung für nach innen montierte Radlager Entwickelt, um auf den meisten Modelle zu passen, wo das Radlager beim Ausbau gegen das Fahrzeug gepresst wird. Die Konstruktion ist bei neueren Fahrzeugen gewöhnlich und kommt bei folgenden Fahrzeugmarken vor: Citroen, Peugeot, Fiat, Renault, Opel, Mercedes, Kia und Hyundai. Der Satz besteht aus zwei Druckfüßen, die auf einem Gegenhalter (090-0-M, ist auch im Vorderradlagersatz enthalten) montiert sind. Die Druckfüße können separat als Ergänzung zum Vorderradlagersatz bestellt werden.. Stück Druckfuß M - Gegenhalter Radlagersatz vorn/ hinten Audi Q7/VW Touareg/Porsche Cayenne Das Radlager wird direkt am Fahrzeug ohne zeitraubenden Ausbau ausgetauscht. Mit diesem Satz kann die gesamte Arbeit in nur 0 Minuten ausgeführt werden. Die Werkzeugteile sind so ausgeführt, dass sie den ABS-Geber und andere empfindliche Teile nicht beschädigen. Der Nabenausbau ist mit einfach durchzuführen. Lagerausbau mit , nicht im Satz enthalten. Empf. Zylinder WAL / Nabenscheibe kegelförmig Ø,8 mm Lagerscheibe Ø,8 -,8 mm* Druckrohr L=78 mm T - Lagerscheibe Ø9* T - Lagerscheibe Ø9* *Innen-Ø mm

16 090-0 Antriebswellenwerkzeug, - und -Loch Das Werkzeug wurde speziell zum Auspressen von verrosteten und geklebten Antriebswellen direkt am Fahrzeug entwickelt. Die Arbeit nimmt nur Minuten in Anspruch. Die Löcher für die Radschrauben sind oval, damit sind sie für die allermeisten Pkw mit - und -Loch-Naben geeignet. Mit dieser Ausrüstung werden Erwärmung, Spaltung der Antriebswelle oder Schäden an anderen Teilen vermieden. Die Nabe mit den eigenen Radschrauben des Fahrzeugs festklopfen, einen Zylinder einschrauben, pressen und für zusätzliche Kraft einen Schlagkörper 08- (nicht enthalten) montieren und auf diesen klopfen. Das Werkzeug kann zum Herausziehen der Radnabe mit Schlagwerkzeug 0 und Adapter 08 verwendet werden. Empf. Zylinder WAL/ Schraubendurchmesser: -Loch mm / -Loch mm. Für /8-Loch-Naben siehe Seite, Teilenummer Antriebswellenwerkzeug, -Loch Antriebswellenwerkzeug, -Loch 0 Schlagwerkzeug Bamse, kg Ergonomischer Gleithammer mit einem Gewicht von, kg. Sorgt dank des seitlich montierten Handgriffs einfach für zusätzliche Kraft. Äußerst praktisch beim gleichzeitigen Ausbau von Nabe und Bremsscheibe. Zur Verwendung mit Nabensatz 0 oder Adapter 08 für unser Antriebswellenwerkzeug Adapter von 0 für Adapter für die Verwendung von Schlagwerkzeug 0 mit Antriebswellenwerkzeug für den Ausbau von Radnaben. 0 Nabensatz für 0, Ausbau Satz für Nabenausbau mit Schlagwerkzeug Nabenscheibe mm* Nabenscheibe 0 mm* Nabenscheibe mm* Nabenscheibe mm*. RES 0 - Kragenmutter M8. RES 00 - Zugstange M8, 0 mm *Innen-Ø 0, mm

17 0-000 Montagewerkzeug für BMW-Antriebswellen, hydraulisch Die Antriebswelle wird sehr einfach mithilfe eines hydraulischen 8,-t-Zylinders eingebaut, der die Welle in die richtige Lage hineinzieht. Adapter mit hochfestem Stahl für Wellen mit Mx,- und M7x,-Gewinde sind im Satz enthalten, diese sind auch als Ersatzteile erhältlich Adapter für Mx, Adapter für M7x,. RES 07 Zugstange M, 0 mm Druckrohr,7 mm Hydraulikzylinder 8, Tonnen Montagewerkzeug für BMW-Antriebswellen, manuell Die Antriebswelle wird manuell mit einer M-Zugstange und Mutter eingebaut, die die Welle in die richtige Lage hineinzieht. Adapter mit hochfestem Stahl für Wellen mit Mx,- und M7x,-Gewinde sind im Satz enthalten, diese sind auch als Ersatzteile erhältlich Adapter für Mx, Adapter für M7x,. RES 07 Zugstange M, 0 mm Druckrohr,7 mm Druckscheibe. RES 0 Kragenmutter M

18 Radlagerwerkzeug /8-Loch SUV, US-Pickuptrucks Antriebswellenwerkzeug, /8-Loch Verstellbares Werkzeug zum effektiven Herauspressen von Antriebswellen mit /8-geschraubten oder /8-Loch- Naben. Die verstellbare Fixierungsplatte und die Form der Beine passen für: Schraubendurchmesser Schrauben - 0 mm sowie 8 Schrauben - 80 mm. Das Werkzeug ist für insgesamt Tonnen Druck ausgelegt sowie für Hammerschläge beim Herauspressen von festgerosteten oder geklebten Antriebswellen. Dank dieser Funktion wird eine, mal höhere Leistung/ Kraft erreicht und eine Erwärmung von Fahrzeugteilen wird vollständig vermieden. Das Werkzeug wird mit den eigenen Radschrauben oder Muttern des Fahrzeugs angeschraubt. Die Beine können als Satz für die Anwendung in einem der folgenden Werkzeuge (mit aktualisierter Fixierungsplatte ) bestellt werden: , 0-000, , sowie Empfohlene Zylinder: , WAL. NEW! EU-Designschutz - RCD-Nr /000 Patent Pending - European Patent Application No. EP0007. US Design Patent Pending - US Patent Application No. 9/0. Stück Bein Fixierungsplatte ½ -Gewinde. Stück Gleitscheibe. Stück Schraube. Stück Schraube M 0,9, Innensechskant

19 0-000 Lager-/Nabenwerkzeug für - 8-Loch-Naben Problemlösendes Werkzeug zum Ausbau von geschraubten Radlagern/Nabeneinheiten, bei denen das Lager in seiner Führung im Achsschenkel stark festgerostet ist. In den meisten Fällen können die Schrauben des Lagers auch ausgebaut werden, während sich die Antriebswelle noch in der Nabe befindet. Dies spart viel Zeit und ist in bestimmten Fällen sogar notwendig (Dodge, Chevrolet, GMC und Ford Pickup). Zeitraubender Ausbau, Erwärmung und Klopfen auf das Lager oder die Nabe werden mit dieser Methode gänzlich vermieden. Das Werkzeug wird mit Hilfe der Radschrauben an - 8-Loch-Naben festgeschraubt und zusammen mit dem Lagerabzieher direkt am Fahrzeug ohne zeitraubenden Ausbau angewendet. Der Lagerausbau erfolgt schnell und einfach mit bis zu Tonnen. Geeignet für Schraubendurchmesser: Schrauben, -,mm, 8 Schrauben, - 8, mm. Die mitgelieferten Zugstangen M werden an einen der folgenden Hydraulikzylinder angeschlossen: (8 t) oder WAL Nabenplatte /8-Loch Zugstange M, 90 mm Zugstange M. 0.9, mm NEW! Ausbauwerkzeug für - und -Loch-Radlager bei SUV/US-Modellen mit und 8 Radschrauben Geschraubte Radlager mit längerer Führung aus Aluminium und die Stahlspindel sitzen nach einigen Jahren oft sehr fest. Statt die Achsschenkel mit Schlägen und Wärme zu zerstören oder sie in der Werkstattpresse zu beschädigen, kann man das Lager einfach im Fahrzeug mit dem Ausbauwerkzeug herauspressen. Bei ausgebauter Antriebswelle muss nur ein Hydraulikzylinder angewendet werden. In vielen Fällen wird aber viel Zeit gespart, wenn die Antriebswelle in der Nabe gelassen wird und Lager-/ Nabenwerkzeug als Ergänzung angewendet wird. Die Form der Druckfüße ermöglicht gute Pressflächen gegen den Achsschenkel bei sowohl - und -Loch-Radlagern an SUV und US Pickup (Dodge, Chevrolet, GMC und Ford). Die verstellbare Fixierungsplatte in Verbindung mit der Form des Druckfußes ermöglicht auch den Ausbau der größten Nabe von 80 mm. Die beiden Druckfüße können auch als Satz bestellt werden. NEW! Stück Druckfuß Fixierungsplatte. Stück Stellschraubensatz. Stück Schraube EU-Designschutz - RCD-Nr /000 Patent Pending - European Patent Application No. EP0007. US Design Patent Pending - US Patent Application No. 9/0 7

20 Radlagersätze für Transportfahrzeuge Für die Sätze ist der angegebene Hydraulikzylinder zu verwenden. 09- Radlagersatz hinten Citroën Jumper, Fiat Ducato und Peugeot Boxer Das Radlager wird direkt am Fahrzeug bei minimalem Ausbauaufwand gewechselt. Naben und Lager an diesem Fahrgestell erfordern zum Trennen oft Tonnen Druck in Kombination mit Schlagkraft. Das Antriebswellenwerkzeug ist für alle -Loch-Transportfahrzeugnaben geeignet. Arbeitszeit: 0 Minuten je Seite. Empf. Zylinder B - Druckhülse Adapterring Lagerscheibe* Nabenscheibe* Antriebswellenwerkzeug, -Loch, Transportfahrzeuge *Innen-Ø mm 09-7 Radlagersatz vorn Citroën Jumper, Fiat Ducato und Peugeot Boxer Das Radlager wird direkt am Fahrzeug bei minimalem Ausbauaufwand gewechselt. Naben und Lager an diesem Fahrgestell erfordern zum Trennen oft Tonnen Druck in Kombination mit Schlagkraft. Arbeitszeit: 0-0 Minuten je Seite. Für Fahrzeuge Modelljahr 007 und später ist auch 09-8 erforderlich. Empf. Zylinder Druckring Druckscheibe Druckrohr Lagerscheibe* Gegenhalter* Druckrohr Nabenscheibe* 7 *Innen-Ø mm Wird verwendet mit (nicht enthalten): Lagerscheibe (in 09- enthalten) Nabenscheibe (in 09- enthalten) 09-8 Druckring Citroën Jumper, Fiat Ducato und Peugeot Boxer 007- Wird statt zusammen mit Satz 09-7 an Fahrzeugen verwendet, die neuer sind als

21 09-0 Radlagersatz vorn Ford Transit 000- Satz zum Auswechseln von Vorderradlagern. Das Lager wird direkt am Fahrzeug bei minimalem Ausbauaufwand gewechselt. Auch die Bremsscheibe kann gewechselt werden, ohne dass dabei das Radlager zerstört wird. Der Satz eignet sich für beide Größen am Ford Transit: 78 mm und 87, mm. Arbeitszeit: Minuten je Seite. Empf. Zylinder Große Druckscheibe, wendbar Großes Druckrohr Nabenscheibe* Nabenwerkzeug Ford Transit Lagerscheibe* Druckrohr Hinweis: und gibt es als Satz *Innen-Ø mm Radlagersatz hinten Ford Transit Abziehersatz für Hinterradlager am Ford Transit. Das Nabenwerkzeug ist auch für vorn geeignet, in diesem Fall als Auspressvorrichtung für die Antriebswelle. Die Muttern im Satz wurden für das Ford Transit- Gewinde M entwickelt. Das Werkzeug kann mit anderen Muttern/ Schrauben oder original auch bei sonstigen Transportfahrzeugen mit geschraubten -Loch-Naben angewendet werden. Empf. Zylinder Stück Spezialmutter M Antriebswellenwerkzeug, -Loch, Transportfahrzeug 9

22 0-000 Radlagersatz vorn Iveco Daily 0 - Der Satz ermöglicht einen Austausch der Vorderradlager direkt am Fahrzeug mit insgesamt Tonnen Kraft, Arbeitszeit ca. 0-0 min. ABS-Sensoren, Traggelenke und andere Teile bleiben dank des Hydraulik-zylinders völlig unberührt. Der speziell gestaltete Pressring, der hinter der Nabe angebracht wird, minimiert beim Nabenausbau ernsthafte Beschädigungen oder Verformungen der Achsschenkel. Mit Hilfe des Satzes kann sogar der Sicherungsring bearbeitet werden und dadurch sein Ausbau erleichtert werden. Wenn kein Zylinder vorhanden ist, kann der Satz auch in der Werkstattpresse angewendet werden. 7 7 NEW! Druckring Druckrohr Druckscheibe Nabenscheibe Lagerhülse Druckscheibe Lagerscheibe Druckrohr Nabenabzieher für Iveco Daily 9-0 Werkzeug zum Ausbau von Radlager/Nabe bei "Iveco Daily"-Modellen 9-0. Empf. Zylinder WAL/ Im Satz enthaltene Teile. Stück Schraube M Platte Radlagersatz hinten MB Vito und Viano Satz zum Auswechseln von Hinterradlagern bei Mercedes-Benz Vito und Viano (W9). Die Radlager werden direkt am Fahrzeug ohne zeitraubenden Ausbau ausgetauscht. Mit diesem Satz kann die gesamte Arbeit in nur 0 Minuten ausgeführt werden. Durch die Form der Werkzeugteile ist gewährleistet, dass der ABS-Geber nicht beschädigt wird. Außerdem wird der gleichzeitige Einbau von Sicherungsring und Radlager ermöglicht. Empf. Zylinder090-0-WAL/ Nabenscheibe mm* BX - Druckscheibe für R R - Druckrohr T0 - Lagerscheibe mm* T - Lagerscheibe 77,8 mm* Pressbügel für Antriebswelle und Nabe Gegenhalter für Einbau* 8. Stück Abstandsschraube hinten 8 *Innen-Ø 0, mm 0

23 09-8 Antriebswellenwerkzeug, -Loch, Transportfahrzeuge Das Werkzeug wurde speziell zum Auspressen von verrosteten und geklebten Antriebswellen direkt am Fahrzeug entwickelt. Die Arbeit nimmt nur Minuten in Anspruch.Die Löcher für die Radschrauben sind exzentrisch, damit sind sie für alle Transportfahrzeuge mit -Loch-Naben geeignet. Mit dieser Ausrüstung werden Erwärmung, Spaltung der Antriebswelle oder Schäden an anderen Teilen vermieden. Die Nabe mit den eigenen Radschrauben des Fahrzeugs festklopfen, einen Zylinder einschrauben, pressen und für zusätzliche Kraft einen Schlagkörper 08- (nicht enthalten) montieren und auf diesen klopfen. Schraubendurchmesser 9-7 mm. In 09- und enthalten. Empf. Zylinder Spezialschraubenmutter M, Wird beim Ausbau von Radlagern hinten oder beim Herauspressen von Antriebswellen vorn angewendet. Geeignet für Peugeot Boxer, Citroën Jumper und Fiat Ducato, Renault Master u. a. ( Stück erforderlich). Wird zusammen mit Antriebswellenwerkzeug 09-8 angewendet Spezialmutter M Entwickelt für die Anwendung mit Pressbefestigung Nr beim Ausbau von Radlagern hinten oder für das Herauspressen von Antriebswellen vorn. Geeignet für Ford Transit. ( Stück erforderlich). Wird zusammen mit Antriebswellenwerkzeug 09-8 angewendet. 09- Radlagersatz vorn Renault Trafic, Nissan Primastar und Opel Vivaro 00-7 Satz zum Auswechseln von Vorderradlagern bei Renault Trafic, Nissan Primastar und Opel Vivaro. Das Vorderradlager kann direkt am Fahrzeug gewechselt werden. Arbeitszeit: 0-0 Minuten je Seite. Empf. Zylinder WAL/0-0008/ M - Gegenhalter* R - Druckrohr T8 - Lagerscheibe 8,9 mm* T0 - Lagerscheibe 87,8 mm* Nabenscheibe** Druckscheibe Druckrohr Lagerscheibe 7 mm** 8 *Innen-Ø 0, mm **Innen-Ø mm

24 09- Radlagersatz vorn Renault Master, Nissan Interstar und Opel Movano Satz zum Auswechseln von Vorderradlagern an Renault Master, Nissan Interstar und Opel Movano. Das Vorderradlager kann direkt am Fahrzeug gewechselt werden. Arbeitszeit: 0 Minuten je Seite. Empf. Zylinder Nabenscheibe* Druckscheibe Druckrohr Lagerscheibe* Druckrohr Druckring Lagerschale Druckscheibe* Druckscheibe* *Innen-Ø mm Radlagersatz, vorn Renault Master, Nissan Interstar und Opel Movano 00- Satz zum Auswechseln von Vorderradlagern an Renault Master, Nissan Interstar und Opel Movano ab 00. Vorderradlager direkt am Fahrzeug ohne unnötigen Ausbau wechseln. Wenn der bisherige Satz 09- vorhanden ist, wird dieser mit zwei Teilen in diesem Satz vervollständigt, und Arbeitszeit: 0 Minuten je Seite. Empf. Zylinder Lagerschale Nabenscheibe* Druckscheibe Druckrohr Lagerscheibe* Druckrohr Druckring Druckscheibe* *Innen-Ø mm 8

25 INVEST IN TIME

26 Traggelenkwerkzeug und Buchsensätze Wird zusammen mit Pressstativ sowie Hydraulikzylinder 090-0, oder WAL verwendet Pressstativ Starkes und flexibles Pressstativ zum Auswechseln von Traggelenken, Buchsen usw. Das Werkzeug lässt sich um die Platte erweitern; durch einen Austausch der Platte ohne Gewinde am Stativ erhält man so den offenen Pressbügel Auswechseln eines Traggelenks oder einer Buchse in 0 Minuten. Besteht aus: Platte mit Gewinde Platte ohne Gewinde. Stück Stützbein. Stück Schraube Mx0mm Markentabelle für Traggelenkwerkzeug Fahrzeugmodell Artikel-Nr. BMW E0, E (innen) , , BMW E außen , , MB , , MB Sprinter , MB Sprinter , , Dacia Logan I (00-0), , , Renault Clio III (00-0), Renault Grand Scenic I (00-009), Renault Laguna I, Renault Megane II, Renault Modus (00-0), Renault Senic II Nissan Interstar, Opel Movano, Renault Master Obere: , Untere: , , VW T , VW LT , VW Crafter , , Hyundai Trajet, Santa Fe , , Querlenkerbuchsensatz hinten - Opel Vectra und Saab 9- Satz zum Auswechseln der vorderen Buchse im hinteren Querlenker. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Saab-/Opel-Werkstätten. Arbeitszeit: 0 Minuten je Seite Druckplatte Druckplatte Druckrohr Druckhülse Abstandsschraube Hinterachsbuchsensatz - Renault Laguna II Satz zum schnellen Auswechseln von Hinterachsbuchsen. Arbeitszeit: 0 Minuten je Seite Druckhülse Laguna II Druckhülse Laguna II Druckhülse Laguna II

27 Wird zusammen mit Pressstativ sowie Hydraulikzylinder 090-0, oder WAL verwendet Pressstativ, offene Platte Starkes und flexibles Pressstativ zum Auswechseln von Traggelenken, Buchsen usw. Das Werkzeug lässt sich um die Platte erweitern; durch einen Austausch der unteren Platte am Stativ erhält man so Pressstativ Auswechseln eines Traggelenks oder einer Buchse in 0 Minuten. Besteht aus: Platte mit Gewinde. Stück Stützbein. Stück Schraube Mx0mm Platte mit offener Seite Adapterring Zur Montage in Pressstativ Mit dem Adapter wird das gleiche Maß im Unterteil erreicht, wie in dem geschlossenen Pressstativ Hinterachsbuchsensatz Audi A, Seat Ibiza, Skoda Fabia und VW Golf IV Satz zum Auswechseln der Hinterachsbuchse. Konstruiert zum schnellen und einfachen Auswechseln der Buchse. Der Satz wird zusammen mit Pressstativ (nicht enthalten) verwendet. Arbeitszeit: 0 Minuten je Seite Gegenhaltehülse Demontagehülse Montagehülse Montagering Volkswagen Audi Seat Skoda Beetle (I) A (8L) Ibiza (III) Fabia (I) Bora TT Leon (I) Ocativa (I) Golf (IV) Toledo (II) Roomster 00- Polo (IV) 00-0 Rapid 0- Fox 00-

28 Wird zusammen mit Hydraulikzylinder , WAL oder verwendet Buchsensatz für den Austausch der vorderen Buchse Längsstrebe hinten am Volvo S0, S80, V0, V70, XC0 und XC Ford Mondeo, S Max, Galaxy 007- Mit dem Werkzeug wird die Buchse des hinteren Radgestells mit minimalem Ausbau direkt am Fahrzeug ausgetauscht. Der Zeitaufwand beträgt nur 0 min pro Seite. Die exponierte Lage der Buchse trägt dazu bei, dass die Buchse sehr fest sitzt und es werden - bis -t-zylinder empfohlen, die in den Pressbügel geschraubt werden. Empfohlene Hydraulikzylinder: /090-0-WAL/ Bügel oder Buchse nicht mit mehr als t belasten! Pressbefestigung Druckrohr Druckscheibe Adapterring Platte mit Gewinde. Stück Schraube Mx0mm Buchsensatz für vorhandenen Bügel Wenn Pressbügel oder bereits vorhanden ist, kann stattdessen bestellt werden. Das mit Gewinde versehene Bügelstück wird montiert, wenn das Werkzeug angewendet werden soll, siehe Pressbefestigung Druckrohr Druckscheibe Adapterring B Hinterachsbuchsensatz Volvo V0/S0/C0 00 -, Ford Focus 999 -, Mazda 00-0, Ford Kuga UPGRADED! Satz zum schnellen Auswechseln der Hinterachsbuchse bei minimalem Ausbauaufwand. Arbeitszeit: 0 min. Diese Version umfasst auch Ford Kuga Der Satz kann zusammen mit Buchsensatz oder Pressstativ angewendet werden Aus-/Einbauhülse Montagescheibe Gegenhaltering Druckscheibe Montagehülse Gegenhaltering

29 Wird zusammen mit Hydraulikzylinder , WAL oder verwendet Buchsensatz Lenker vorn - Volvo, Ford und Mazda Satz zum Ausbau der hinteren Lenkerbuchse Ø 7mm (V0) Ø 90mm (V70) an folgenden Fahrzeugmodellen; Ø 90mm V0 0 - XC V70/XC , S0 0 -, S Mondeo 07 - Galaxy 0 -, S-Max 0, Ø 7mm Volvo C0 07 -, V0/0 0 -, C70 0 -, Ford Focus 0 -, C-Max 0 -, Kuga 08 -, Mazda 0 -, 0 - Die Buchsen werden einfach vom Zapfen am Lenker mithilfe des Hydraulikzylinders und des Pressbügels gezogen. Wenn das Grundwerkzeug fehlt, kann der Satz auch nur in der Werkstattpresse angewendet werden. In beiden Fällen erfolgt die Montage ohne Werkzeug in der Werkstattpresse. Verwendung für Zylinder: (8 t), WAL ( t), ( t) Demontagering Demontagering Wird zusammen mit Pressbügel 090--B und Hydraulikzylinder 090-0, , WAL oder verwendet B Pressbügel max. Tonnen Geschmiedeter Pressbügel zum Auswechseln von Traggelenken usw. Es ist keine Verstärkung erforderlich, nicht einmal bei Tonnen Druck. Ermöglicht das Auswechseln von Traggelenken und Stabilisatorkugelgelenken an Mercedes-Benz und 0. Ein Traggelenk oder eine Buchse können in -0 Minuten ausgewechselt werden Traggelenksatz MB & 0 Satz zum Auswechseln von Traggelenken bei Mercedes-Benz und 0. Kein Ausbau von Bremskomponenten und keine Programmierung des Steuergeräts erforderlich Druckhülse MB, Montagehülse MB, Demontagehülse MB, 0. RES Verstellbare Druckstange mm, M Stabilisatorkugelgelenksatz MB & 0 Satz zum Auswechseln von Stabilisatorkugelgelenken bei Mercedes-Benz und 0. Als einziges Teil muss der Stabilisator selbst ausgebaut werden. Kein Ausbau von Stoßdämpfern oder unteren Lenkerbefestigungen erforderlich Druckhülse MB, Druckhülse MB, 0 7

30 Traggelenkdemontagehülse Mercedes-Benz ML Hülse für den Ausbau von Traggelenken bei Mercedes-Benz ML. Wird zusammen mit verwendet Traggelenksatz Ford Transit 000- Satz zum schnellen und einfachen Auswechseln von Traggelenken am Ford Transit. Die Arbeit erfolgt direkt am Fahrzeug mit sehr großer Zeiteinsparung. Die gesamte Arbeit nimmt nur 0 min je Seite in Anspruch! Druckhülse Abdeckung Montagehülse Demontagehülse Lenkerbuchsensatz hinten MB C-, E- und S-Klasse Satz zum Auswechseln der hinteren unteren Buchse im Längslenker hinten Demontagehülse Montagehülse Druckrohr Gegenhaltering, Einbau. RES 0 - Kragenmutter M. RES 0 - Zugstange M, 0 mm 7. RES 00 - Adapter M-M Querlenkerbuchsensatz hinten und Motorrahmenbuchsensatz Opel Vectra und Saab 9- Satz zum schnellen Auswechseln der hinteren Buchsen in den Querlenkern hinten ( Buchsen) und der Motorrahmenbuchsen ( Buchsen). Die Wechsel erfolgen ohne Ausbau des Motorrahmens oder der Querlenker. Zur besseren Zugänglichkeit wird Zylinder angewendet Nur Querlenkerbuchse hinten (Pos.,,, 7, 9, 0) BL - Druckhülse, Ausbau BL - Druckhülse, Einbau BL - Gegenhaltering, Einbau SU - Druckhülse, Einbau SU - Druckhülse, Ausbau SU - Gegenhaltering, Einbau SU - Druckrohr 8. RES 00 - Adapter M-M 9. RES 0 - Adapter M-M 0. RES 0 - Zugstange M, 0 mm. RES 0 - Zugstange M, 0 mm

31 Silentbuchsensatz hinten BMW E0- und E90 komplett Satz zum Auswechseln der Silentbuchsen hinten bei BMW E0- (er, er und 7er) und E90 (er und er). Bis auf die eigenen Schrauben der Buchsen kein weiterer Ausbau erforderlich. Arbeitszeit: Minuten für alle Buchsen E Druckrohr E Druckscheibe D Montagescheibe E8 und E B Druckhülse C Druckscheibe B Gegenhalterring E und E B Gegenhalterring D Montagescheibe 9. RES 0 Zugstange M8/M, 0 mm 0. RES 09 Zugstange M8/M, 80 mm Montagering Gegenhalterring Scheibe mit Gewinde Scheibe mit Gewinde Druckscheibe Gegenhalterring Montagering Scheibe mit Gewinde 9. RES 00 Adapter M-M 0. RES 0 Zugstange M, 0 mm D Gegenhalterscheibe E und E Silentbuchsensatz In enthalten (kann als Ergänzung zu , 090-, und angewendet werden). BMW E0- und E Montagering Gegenhalterring Scheibe mit Gewinde Scheibe mit Gewinde Druckscheibe Gegenhalterring Montagering Scheibe mit Gewinde 9. RES 00 Adapter M-M 0. RES 0 Zugstange M, 0 mm D Gegenhalterscheibe E und E Buchsensatz (Wird mit Satz 090- angewendet) BMW E/E Querlenkerbuchse vordere hinten und E8/E9 Traggelenk unten hinten C Druckhülse E8 und E C Gegenhalterhülse E8 und E R Druckrohr C Druckhülse E8 und E B Gegenhalterring E und E D Scheibe mit Gewinde E und E A Druckscheibe E und E 8. RES 0 Kragenmutter M 9. RES 0 Zugstange M, mm 0. RES 0 Adapter M-M Der Satz wird zusammen mit Folgendem verwendet (nicht enthalten): 090--B Druckrohr (in Satz 090- enthalten) RES 00 Adapter M-M RES 0 Zugstange M, mm RES 0 Kragenmutter M Traggelenkbuchsensatz unten hinten BMW E8/9/0////// Die Stahlbuchse wird direkt am Fahrzeug gewechselt. Der Ausbau von Bremsscheibe etc. ist nicht erforderlich. Diese Teile sind auch in 090- enthalten, siehe Tabelle oben. RES 00, RES 0 und RES 0 sind im Satz enthalten. RES0 RES0 RES00 RES0 9

32 Wird zusammen mit Hydraulikzylinder oder WAL verwendet Silentbuchsensatz hinten BMW E8, E0, E und E Satz zum Auswechseln der Silentbuchsen hinten. Ausbau der Hinterradachse ist nicht erforderlich. Arbeitszeit: min für alle Buchsen Wird zusammen mit für E8 und E9 verwendet A - Scheibe mit Gewinde E A - Scheibe mit Gewinde E A - Scheibe mit Gewinde E und E B - Druckhülse (in enthalten) B - Gegenhaltering E B - Gegenhaltering E8 (in enthalten) B - Gegenhaltering E und E (in enthalten) C - Druckscheibe D - Gegenhaltescheibe E und E D - Montagering E D - Montagering E8 7 0 Wird zusammen mit Folgendem verwendet (nicht enthalten): RES 00 - Adapter M-M RES 0 - Zugstange M, 0 mm Silentbuchsensatz hinten BMW E8 und E9, inklusive Touring Satz zum Auswechseln der Silentbuchsen hinten. (wird zusammen mit Satz 090- oder 090-9) verwendet. Bis auf die eigenen Schrauben der Buchsen kein weiterer Ausbau erforderlich. Arbeitszeit: Minuten für alle Buchsen A - Scheibe mit Gewinde B - Gegenhaltering D - Montagescheibe E8 und E E - Druckrohr Touring E - Druckscheibe Touring. RES 0 - Zugstange M8/M, 0 mm 7. RES 09 - Zugstange M8/M, 80 mm 090- Silentbuchsensatz BMW X, E hinten Satz zum Auswechseln der Silentbuchsen hinten. Arbeitszeit: Minuten für alle Buchsen Wird zusammen mit für X-, E-Hinterachsbuchsen verwendet A - Scheibe mit Gewinde (in enthalten) B - Gegenhaltering (in enthalten) D - Montagescheibe (in enthalten) B - Druckhülse C - Druckscheibe E - Druckrohr Touring E - Druckscheibe Touring 8. RES 0 - Zugstange M8/M, 0 mm

33 0-000 Hinterachsbuchsensatz Hyundai Santa Fe 00-0 Satz zum Auswechseln aller vier Buchsen an der Hinterachse. Der Wechsel erfolgt direkt am Fahrzeug mit Hilfe von Hydraulik. Die Hinterachse wird mit Hilfe eines Getriebehebers abgesenkt, so dass die Buchsen erreicht werden können. Arbeitszeit: h Druckrohr Druckscheibe Demontagescheibe Druckscheibe Montagescheibe Demontagering Demontagering R - Druckrohr Lenkerbuchsensatz vorn Ford Transit Satz zum Auswechseln der hinteren Buchse im Dreieckslenker Druckhülse Druckrohr. RES 00 - Adapter M-M. RES 0 - Zugstange M, 0 mm. RES 0 - Kragenmutter M Lenkerbuchsensatz vorn Volvo S , V , S Satz zum schnellen Auswechseln der vorderen Lenkerbuchsen. (Zur Verwendung in der Werkstattpresse.) Ein alleiniges Auswechseln der Buchsen statt des kompletten Lenkers spart Geld und Lagerplatz. Ein weiterer Vorteil ist, dass steifere und haltbarere Buchsen montiert werden können Druckhülse vordere Buchse Druckhülse vordere Buchse, groß Druckscheibe für Druckhülse hintere Buchse Druckrohr hintere Buchse

34 0-0 Silentlagersatz VW, Audi, Seat, Skoda Satz zum Auswechseln der hinteren Buchse im Dreieckslenker. Der Satz ist für den manuellen Gebrauch vorgesehen Aus-/Einbauscheibe Druckrohr Montagescheibe Demontagescheibe. Stück RES 0 - Kragenmutter M. RES 08 - Zugstange M, 0 mm Passend für: Audi A VW Polo PN 00-, Fox 00- Skoda Fabia 000-, Roomster 00- Seat Cordoba, Ibiza 00- Passend für: Audi A 00- VW Caddy III, Eos 00-, Golf V 0-, Jetta III 00-, Passat 00-, Touran ab 00-, Tiguan 007- Seat Altea 00-, Leon 0-, Toledo 00- Skoda Octavia 00-

35 0-0 Traggelenksatz Volvo S0, V70, S80 und XC90 Satz zum Auswechseln von Traggelenken mit Schlagwerkzeug Bamse Schlagwerkzeug Bamse Adapter M-M8, V70, S0, S Montagehülse Adapter M-M8, XC Silentbuchsensatz VW, Seat, Skoda, Audi VW: Caddy III (00-00), Eos (00-), Golf V (00-009), VI (008-), Scirocco (00-), Jetta III (00-00), Passat (00-00), Tiguan (007-), Touran (00-). SEAT: Altea (00-), Leon (00-), Toledo (00-009). SKODA: Octavia (00-00). AUDI: A (00), TT (00-00). Die Buchse wird am einfachsten in der Werkstattpresse getauscht, da die Erreichbarkeit unter dem Fahrzeug begrenzt ist. Mit nur wenigen Teilen kann die zweiteilige Buchse im Aggregatträger aus- und eingebaut werden Druckrohr Druckscheibe Druckrohr Satz zum Auswechseln des hinteren Lenkers vorn VW T Der Austausch erfolgt direkt am Fahrzeug bei minimalem Ausbauaufwand. Ein einfacher Satz, der großen Zeitgewinn ermöglicht, Arbeitszeit ca. min Pressplatte Hülse. RES 00 - Adapter M-M. RES 0 - Zugstange M, 0 mm. RES 0 - Kragenmutter M

36 HSC008 Federkompressor, hydraulisch. Einzigartiger hydraulischer Federkompressor mit einer Vielzahl von Anwendungsbereichen. Dank umfassender Einstellungsmöglichkeiten lässt er sich für fast alle Pkw und leichten Transportfahrzeuge vorn und hinten (mit Federbein) verwenden. Auch für Mercedes C-Klasse und neuere BMW-Modelle geeignet. 0-0 mm Ø., Tonnen Das Federwerkzeug kann auch bei der Trennung von Achsschenkeln und Federbeinen zur Entlastung der Federbeine verwendet werden. Dies erfolgt direkt im Fahrzeug und reduziert die Arbeitszeit wesentlich. Sicherheitsriemen für mehr Sicherheit! Dank der abnehmbaren Stütze kann mit Hilfe des Werkzeugs auch Druck von unten aufgebracht werden. Dies ist normalerweise bei Arbeiten an Lenkern oder Traggelenken erforderlich. Wird zusammen mit Hydraulikpumpe 00, 0 oder 0 verwendet. Das Federwerkzeug kann auch bei der Trennung von Achsschenkeln und Federbeinen zur Entlastung der Federbeine verwendet werden. Dies erfolgt direkt im Fahrzeug und reduziert die Arbeitszeit wesentlich.

37 HSC008- HSC Sicherheitsriemen Dank der abnehmbaren Stütze kann mit Hilfe des Werkzeugs auch Druck von unten aufgebracht werden. Dies ist normalerweise bei Arbeiten an Lenkern oder Traggelenken erforderlich. HSC008- Klaue für Ø 0-0 mm, Stück In HSC008 enthalten. Spezialklauen müssen separat bestellt werden, nicht enthalten. In HSC00 enthalten. HSC008-7 Klaue für Ø 70-0 mm, Stück Entwickelt für Mehrlenkervorderachsen Typ MB 0 mit kleinerem Durchmesser als die vom MacPhearson-Typ. Wird für Federn mit Ø 70-0 mm verwendet. ( Stück erforderlich). HSC Klauen für Ø0-0 mm, Stück Entwickelt für Chrysler Voyager , Citroën C, Mercedes C-Klasse. ( Stück erforderlich).

38 Presswerkzeugsätze Universal-Presswerkzeugsatz Ein flexibler, durchdachter und äußerst praktischer Satz für u. a. Buchsen, Traggelenke und bestimmte Lager. Kann auch komplett in einem robusten Kunststoffkoffer geliefert werden, genau wie Der Satz enthält verschiedene Pressteile in verschiedenen Größen. Die Hülsen mit ihren kurzen Größenabständen sind außerdem wendbar, so dass weitere Größen genutzt werden können. Somit deckt der Satz insgesamt verschiedene Innen- und Außenabmessungen zwischen 0, und 79,7 mm ab. Der Satz enthält auch einen Adapter und eine Druckachse, wodurch Pressbügel angewendet werden kann. Diese Funktion ist äußerst praktisch beim Ein- und Ausbau von Buchsen und Traggelenken ohne Löcher. Die größeren Hülsen sind u. a. auch für die inneren Lenkerbuchsen bei BMW E8/E9 und Mercedes E/S-Klasse geeignet. Da die Teile fest im Schaumstoffeinsatz sitzen, kann der Satz auch an der Wand montiert werden Universalsatz Adapterring Verstellbare Druckstange 90 mm, M Presshülsen Art.: A mm B mm C mm ,7,, ,7, 8, ,7 8,, ,7,, ,7, 7, ,7 7, 0, ,7 9,, ,7,, ,7 7, 0, ,7 7,, Pressrohr Art.: A mm B mm C mm ,7,7 0, ,7, ,7,7 7, ,7 0, ,7, ,7, ,7 9, ,7 70, ,7 70, ,7 70 8, ,7 70, ,7 70, ,7 7,7 8, ,7 79,7 7, Universal-Presswerkzeugsatz Ein durchdachter und äußerst praktischer Satz, der zusammen mit für noch mehr Flexibilität sorgt. Kann komplett, wie , in einem robusten Kunststoffkoffer geliefert werden. Der Satz enthält 0 verschiedene Pressringe in verschiedenen Größen zwischen, und 8, mm, ein offenes Unterteil für Pressbügel und einen Adapterring, dank dem die übrigen Traggelenkwerkzeuge von Wallmek direkt im Bügel verwendet werden können. Dieser Satz ist äußerst praktisch beim Ein- und Ausbau von Buchsen und Traggelenken ohne Löcher. Da die Teile fest im Schaumstoffeinsatz sitzen, kann der Satz auch an der Wand montiert werden Universalsatz Platte, offen Pressring A mm B mm C mm , , , , , , , , , , Schaumstoffeinsatz Adapter Platte mit offener Seite

39 0 Kurbel für Bremsscheibe Kurbel zum Drehen der Bremsscheibe bei Verwendung von Schabeisen 0 zum Entfernen von Rost an der Außenkante. 0 Schabeisen Schabeisen zum Beseitigen von Rost am äußeren Rand der Bremsscheiben und an der Position des Belags im Bremssattel. Kurbel 0 sollte zum Drehen der Bremsscheibe bei ihrer Reinigung verwendet werden Sicherungsringstange Dieser neue Typ von Sicherungsringwerkzeug erleichtert den Ausbau von oftmals festgerosteten innenseitigen Sicherungsringen an Radlagern. An der Stellschraube befinden sich Aussparungen für eine ¼-Knarre für maximale Kraft beim Ausbau. Das Werkzeug ist für Pkw, Transportfahrzeuge und Lkw geeignet. Die einzigartige Konstruktion ermöglicht unabhängig von der Größe des Sicherungsrings stets den richtigen Winkel des Stifts. Das Werkzeug macht eine bedeutend sicherere und effektivere Arbeitsweise möglich, als eine gewöhnliche Zange und kann auch für außenseitige Sicherungsringe verwendet werden. Mit dieser Funktion können auch innenseitige Sicherungsringe beim Einbau aus ihrer Nut herausgedrückt werden. Das Werkzeug wird mit insgesamt speziell geformten Stiften geliefert. Die Stifte lassen sich sehr einfach mit Hilfe von Innensechskantschrauben auswechseln. Original seit mm für besonders gute Zugänglichkeit Sicherungsringstift, mm, Stück Sicherungsringstift mm, Stück Sicherungsringstift, mm, Stück Pressbügel für Lenkkugeln Pressbügel für Lenkkugeln an Lkw/ Bussen sowie Traggelenken an Transportfahrzeugen. Der Bügel hat kompakte Abmessungen für eine bessere Zugänglichkeit um die Lenkkugeln und Traggelenke bei Transportfahrzeugen etc. Auch für die meisten lenkenden Achsen bei Lkw/Bus geeignet. Der Bügel ist aus dauerhaft gehärteten Stahl gegossen, um eine bessere Haltbarkeit und Sicherheit zu erreichen. Wird zusammen mit 8,-Tonnen-Zylinder angewendet

40 Handhabung von Kraftstoffen wie Benzin, Diesel und Ethanol (E8) Effektive und sehr sichere Handhabung von Kraftstoffen. Da unsere Produkte keinerlei bewegliche Pumpenteile haben, sind sie sehr langlebig und zuverlässig. L00-E Kraftstofftankentleerungsvorrichtung l Die Kraftstofftankentleerungsvorrichtung ist aus rostfreiem Stahl gefertigt und fasst Liter. Die Vorrichtung arbeitet bei der Entleerung des Fahrzeugs mit Unterdruck und bei der Entleerung des Gefäßes mit Druck und lässt sich auch gefüllt dank der großen Räder leicht bewegen. Die Entleerungsvorrichtung ist mit einer dichten Schnellkupplung am Kraftstoffschlauch sowie mit Überfüllschutz, Überdruckventil, Flammenschutz und Druckregler ausgestattet. Sie hat keinerlei bewegliche Teile, die durch Kraftstoff oder Partikel beschädigt werden könnten, was für eine lange Lebensdauer sorgt und eine schnelle, sichere und leise Entleerung (max. l/min) ermöglicht. Dämpfe von der Entleerungsvorrichtung werden über eine Abgasabsaugvorrichtung abgeleitet. SAQ-Zulassung 9/ Im Lieferumfang enthaltene Produkte: L0- Kraftstoffeinfüllrohr l/min L0- Saugadapter, konisch für Kraftstoffleitungen 7 l/min L0 Kraftstoffsaugschlauch für lange, gebogene und komplizierte Tankeinfüllrohre aus rostfreiem Stahl, mm Außendurchmesser,,9 m lang und 7 l/min. Zubehör. L0- Kraftstoffeinfüllrohr l/min. L0- Saugadapter, konisch für Kraftstoffleitungen 7 l/min. L0- Adapter männlich/weiblich für 8-mm-Kraftstoffleitung.. L0- Adapter männlich/weiblich für 9,-mm-Kraftstoffleitung.. L0- Adapter männlich/weiblich für 0-mm-Kraftstoffleitung.. L0- Adapter männlich/weiblich für -mm-kraftstoffleitung. 7. L0- Adapter männlich/weiblich für -mm-kraftstoffleitung. Kraftstoffabsaugschläuche aus rostfreiem Stahl für lange, gebogene und komplizierte Tankeinfüllrohre: 8. L0 Kraftstoffsaugschlauch mm Außendurchmesser,,9 m lang und 7 l/min. 9. L0- Kraftstoffsaugschlauch 8, mm Außendurchmesser,, m lang und, l/min. 0. L0- Kraftstoffsaugschlauch mm Außendurchmesser, m lang und 7 l/min Kraftstoffabsaugschlauch. Wird für die Entleerung von Volvo S80 (007-) S80L, V70 (008-) XC0, XC70 (008-) angewendet. Der Schlauch ermöglicht die Entleerung der passiven Tankhälfte Kraftstoffabsaugschlauch. Wird für die Entleerung von Volvo V0 - S0, (0-) angewendet. Der Schlauch ermöglicht die Entleerung der passiven Tankhälfte.. L0- Kraftstoffsaugschlauch 8, mm Außendurchmesser, m lang und, l/min Adapter für Tankfüllstutzen mit Tankverschluss (Benzin/ E0-8). Entriegelt und ermöglicht die Entleerung und Einfüllung von Kraftstoff Adapter für Tankfüllstutzen mit Tankverschluss (Diesel). Entriegelt und ermöglicht die Entleerung und Einfüllung von Kraftstoff. 8, 9, 0, 7 8

41 Sichtglas ½" Wird an den Saugschlauch der Entleerungsvorrichtung montiert, um den Kraftstofffluss zu sehen. Anschluss ½"-Rohrgewinde. L0 Wasserabscheider Benzin, E8 und Diesel Wasserabscheider, der effektiv Benzin, E8 und Dieselvon Wasser und Partikeln reinigt. Wird an die Benzintankentleerungsvorrichtung L00-E angeschlossen. Volumen:, Liter. Die Abbildung zeigt einen auf einer Kraftstofftankentleerungsvorrichtung montierten Abscheider. L0 Kraftstoffdampfabsaugvorrichtung Absaugvorrichtung zur Ableitung von Kraftstoffdämpfen aus dem Fahrzeug während der Arbeiten an Kraftstoffbehältern. Kann auch beim Entleeren und Rückfüllen des Fahrzeugs angewendet werden. Der Mechaniker ist bei der Arbeit mit einer offenen Tankarmatur normalerweise Kraftstoffdämpfen ausgesetzt und der Innenraum des Fahrzeugs kann danach nach Kraftstoff riechen. Dies wird vermieden, indem die Dämpfe während der Arbeiten aus dem Einfüllrohr gesaugt werden. Die Absaugvorrichtung wird von einem Druckluftejektor angetrieben, der ein leichtes Vakuum im Tank erzeugt. Die Standardlänge beträgt, Meter. Wenden Sie sich für andere Längen an uns. Wird an eine zugelassene Abgasabsaugvorrichtung angeschlossen Tankentleerungssystem für Lkw und Bus Die Kraftstofftankentleerungsvorrichtung ist für Ethanol, Diesel und Benzin bestimmt, zugelassen und EX-klassifiziert. Sie ist mit Rädern versehen, kann aber auch mit Palettenheber oder Gabelstapler hantiert werden. Die Kraftstofftankentleerungsvorrichtung besteht aus rostfreiem Stahl. Die Füllmenge beträgt 0 Liter und das Leergewicht beträgt kg. Die Kraftstofftankentleerungsvorrichtung wird durch eine druckluftbetriebene Membranpumpe betrieben, die mit 0 l/min leert und füllt. Bei einem zu hohen Kraftstoffstand in der Kraftstofftankentleerungsvorrichtung unterbricht ein Überfüllschutz automatisch die Versorgungsluft zur Pumpe. Die Kraftstofftankentleerungsvorrichtung ist mit einer flammengeschützten Entlüftung ausgestattet, die beim Entleeren des Fahrzeugs zur geruchsfreien Kraftstoffhandhabung an die Abgasabsaugvorrichtung angeschlossen wird. Die Einheit wird mit Absaug- und Einfülladapter geliefert. 0L. L0- Kraftstoffeinfüllrohr l/min Kraftstoffschlauch /", m Adapter Tema Parker NS 9

42 Presswerkzeug für schwere Fahrzeuge Ausbausatz, Volvo/Renault/DAF schwimmend gelagerte Bremsscheibe Ein ganz neues Werkzeug, das die Arbeit beim Ausbau schwimmend gelagerter Bremsscheiben von Volvo sehr erleichtert. Die Bremsscheibe wird jeweils mit einem Zylinder gelöst. Das ist sehr effektiv und führt zu großer Zeitersparnis für die Werkstatt. Das Pressen empfindlicher Metallteile in einer Werkstattpresse mit extremen Druck oder das Zerschneiden der starken Bremsscheibe sind laute und gefährliche Arbeitsschritte. Das Werkzeug besteht aus zwei Spezialzylindern sowie einem Steuerventil für kreuzweises Pressen. Das auf diese Weise durchgeführte Lospressen der Scheibe dauert nur wenige Minuten. Wird verwendet mit 00, 0 und Druck-Hydraulikzylinder ( t) mit Schlauch und Verschraubung Der kompakte Zylinder ermöglicht ein Auseinanderpressen in engen Bereichen, wo kein Platz für einen Standardzylinder ist. Dieser Presstyp kann bei allen Typen von Fahrzeugwerkstätten, Industrie- und Wartungswerkstätten vorkommen. NEW! Druck-Hydraulikzylinder ( t) Schlauch 0, m. RES 0 - CEJN-Verschraubung Hydraulik männlich / Max. Druck 700 bar Max. Kraft Tonnen Gewicht, kg Hublänge mm Hublänge 0, m 0

43 0-000 Gelenkwellen-/Kreuzgelenkwerkzeug Grundwerkzeug zum schnellen und einfachen Austausch von Kreuzgelenken mit Lagern an Lkw und Bussen. Der Austausch kann direkt am Fahrzeug durchgeführt werden und schwere Wellen müssen nicht in der Presse hantiert oder zur Reparatur geschickt werden. Das Werkzeug spart viel Zeit und führt zu einer Verbesserung des Arbeitsmilieus. Der Adaptersatz ist separat zu bestellen. Wird mit verwendet (nicht enthalten).. Stück Platte mit Gewinde. Stück Stützbein. Stück Gegenhaltearm. Stück Schraube Mx0mm Adaptersatz für Scania Kreuzgelenk Der Satz ist für sämtliche Scania-Kreuzgelenke auf folgenden Wellen angepasst: 00, 00, 00 und 00. Die Welle kann bei der Ausführung der Arbeit teilweise am Fahrzeug verbleiben. Wird mit Grundwerkzeug und 8,-t-Zylinder angewendet Verstellbare Druckstange Druckscheibe Ø7 mm Druckscheibe Ø mm Druckscheibe Ø mm Gegenhaltehülse Ø8 mm Gegenhaltehülse Ø8 mm Druckscheibe Ø7 mm Satz mit Abstandsscheiben

44 0-000 Universalabzieher für Mitnehmer auf Gelenkwellen Abzieher für Mitnehmer auf Gelenkwellen und Getrieben. Wird zusammen mit einem 8-Tonnen-Hydraulikzylinder (nicht enthalten) verwendet. Wenn die Zwischenlager ausgetauscht werden sollen, muss der Mitnehmer ausgebaut werden, um an das Lager zu kommen. Alle Arbeiten werden am Fahrzeug ausgeführt - ohne schweres Heben in der Werkstattpresse. Das Werkzeug wurde für eine maximale Flexibilität entwickelt und wird je nach Lochdurchmesser am Mitnehmer eingestellt. Dadurch ist nur ein Werkzeug für die unterschiedlich auftretenden Größen und Locheinteilungen nötig. Retarder oder ein anderer Aufbau auf dem Getriebe sind kein Problem. Das Werkzeug passt auch bei diesen Modellen. Empf. Zylinder NEW! EU-Designschutz - RCD-Nr /000 Patent Pending - European Patent Application No. EP0007. US Design Patent Pending - US Patent Application No. 9/0 Patent Pending - European Patent Application No. EP Stück Bein Fixierungsplatte ½ -Gewinde. Stück Gleitscheibe. Stück Schraube. Stück Schraube M 0,9, Innensechskant Schraubensatz M, Innensechskant Stück Verstellbare Druckstange M Gewindeadapter Scania M, - M, Erleichtert den Einbau von Mitnehmer und Zwischenlager. Wird mit einer Zugstange M für manuellen oder hydraulischen Einbau angeschlossen Druckachse Volvo FL, M0 Schützt das Innengewinde in der Gelenkwelle und erleichtert den Ausbau des Mitnehmers.

45 0-000 Universalabzieher für Zwischenlager auf Gelenkwellen und Lenkstockhebel etc. NEW! Abzieher für Zwischenlager auf Gelenkwellen und Getrieben sowie Lenkstockhebel auf Lenkgetrieben. Wird zusammen mit einem 8-Tonnen-Hydraulikzylinder (nicht enthalten) verwendet. Die verstellbaren Pressfüße sind für eine bessere Erreichbarkeit unten keilförmig. Nach vielen Jahren auf Straßen und in exponierten Lagen sitzen diese Teile sehr fest. Einfaches Werkzeug ist für solche Beanspruchungen oft nicht ausgelegt und außerdem rein mechanisch und der Verschleiß ist groß. Mit Hilfe des 8-Tonnen-Hydraulikzylinders mit Schlagfunktion kann die Arbeit einfach und mit minimalen Verschleiß erfolgen. Auch schweres und gefährliches Heben beim Arbeiten in der Werkstattpresse wird minimiert. Empf. Zylinder Patent Pending - European Patent Application No. EP978. EU-Designschutz - RCD-Nr /000 Patent Pending - European Patent Application No. EP0007. US Design Patent Pending - US Patent Application No. 9/0. Stück Druckfuß Fixierungsplatte ½ -Gewinde. Stück Gleitscheibe. Stück Schraube. Stück Schraube M 0,9, Innensechskant

46 0-000-T/T Universalsatz zum Auswechseln von Kingpin/Achsschenkelbolzen Der Satz passt für den Großteil der Kingpin-/Achsschenkelbolzen auf dem Markt, selbst für solche mit konischer Form. Wird zusammen mit einem /-Tonnen-Hydraulikzylinder mit Schlagfunktion verwendet. Diese einzigartige Funktion ermöglicht beim Ausbau Hammerschläge auf den Zylinder (mit montiertem Schlagkörper 08-) in Druckrichtung. Die Schlagfunktion ist äußerst effektiv und überträgt die für einen erfolgreichen Ausbau entscheidenden Vibrationen auf das Material. Kein Ausbau der Welle erforderlich. Das Werkzeug ist einfach zu benutzen und eignet sich auch für Buchsen, die nur schwer zu erreichen sind. Der Satz wird für die an die Marken angepassten Ergänzungssätze, die erstellt wurden, angewendet. EU-Designschutz - RCD-Nr / Im Satz T enthaltene Teile: Pressbügel Druckrohr Adapterplatte Druckhülse Druckrohr 0 mm Druckrohr 8 mm Druckrohr mm Druckstange 0 mm Ø mm Druckstange 0 mm Ø mm Druckstange 0 mm Ø mm Im Satz T enthaltene Teile: Pressbügel Druckrohr Adapterplatte Druckhülse Druckrohr 0 mm Druckrohr 8 mm Druckrohr mm Druckstange M0, L=0, Ø=8 mm Druckstange M0, L=0, Ø=8 mm Verlängerung L=0, Ø=8 mm Verlängerung L=70, Ø=8 mm Verlängerung L=00, Ø=8 mm Aufbausatz für BPW und SAF Kingpin-/Achsschenkelbolzen Der Satz wird zusammen mit dem Universalsatz T oder T (T wird empfohlen) angewendet. In Kombination mit einem Hydraulikzylinder mit Schlagfunktion ermöglicht es das System, die Achsschenkelbolzen direkt an der Anhängerachse herauszupressen und zu montieren.. Stück Stützbein Verlängerung Verlängerung. Stück Verlängerung Pressplatte Pressplatte

47 Aufbausatz für Mercedes Actros und Atego Kingpin/Achsschenkelbolzen Der Satz wird zusammen mit dem Universalsatz T oder T (T wird empfohlen) angewendet. In Kombination mit einem Hydraulikzylinder mit Schlagfunktion ermöglicht es das System, die Achsschenkelbolzen direkt am Fahrzeug herauszupressen und zu montieren Druckstange M0. L=7 mm. Ø=9 mm Führungsbuchse Druckring Volvo/Renault Achsschenkelbolzen Verlängerung Verlängerung Führungsring Aufbausatz für MAN TGA, TGX und TGS Kingpin/Achsschenkelbolzen Der Satz wird zusammen mit dem Universalsatz T oder T (T wird empfohlen) angewendet. In Kombination mit einem Hydraulikzylinder mit Schlagfunktion ermöglicht es das System, die Achsschenkelbolzen direkt am Fahrzeug herauszupressen und zu montieren Druckrohr Führungsring Verlängerung (x) - Verlängerung Druckring Volvo/Renault Achsschenkelbolzen Wird mit Universalsatz zum Einbau der unteren Lagerung beim Einbau von Achsschenkelbolzen mit darunter befindlicher Sicherungsmutter verwendet Montageplatte Volvo Achsschenkelbolzen Wird mit Universalsatz zum Hineinpressen von Volvos Achsschenkelbolzen mit selbstsichernder Mutter angewendet. Die Montageplatte steuert den Achsschenkelbolzen beim Hineinpressen Druckhülse Scania Achsschenkelbolzen Wird mit Universalsatz zum Herauspressen von Scanias konischen Achsschenkelbolzen angewendet.

48 Hydraulisches Spurstangengelenkwerkzeug Pressbügel für Lenkkugeln an Lkw/ Bussen sowie Traggelenken an Transportfahrzeugen. Der Bügel hat kompakte Abmessungen für eine bessere Zugänglichkeit um die Lenkkugeln und Traggelenke bei Transportfahrzeugen etc. Auch für die meisten lenkenden Achsen bei Lkw/Bus geeignet. Der Bügel ist aus dauerhaft gehärteten Stahl gegossen, um eine bessere Haltbarkeit und Sicherheit zu erreichen Pressbügel für Lenkkugeln Hydraulikzylinder 8, Tonnen T/0-000-T Abziehersatz für Radnaben Schraubendurchmesser 8/7, 0/ 7 Das Werkzeug ist flexibel und passt für Lkw/Busse und Anhängernaben mit 8 Bolzen 7 mm und 0 Bolzen mm. Geeigneten Satz je nach verwendeten Zylinder auswählen. Die Platte mit Gewinde wird auch als Teil im Pressbügel angewendet. 7 EU-Designschutz - RCD-Nr T Wird mit -Tonnen-Hydraulikzylinder angewendet. Die starke Konstruktion ermöglicht eine Belastung von t und Hammerschläge in Druckrichtung (am Zylinder) beim Herauspressen. Dadurch können auch Naben mit Einheitslager an geraden Wellen gelöst werden.. Stück Bein für Nabenabzieher Druckstange 0 mm Ø mm Druckstange 0 mm Ø mm Druckstange 0 mm Ø mm Pressplatte Platte mit Gewinde 7. Stück Schraube M 0.9, Innensechskant T Wird mit -Tonnen-Hydraulikzylinder angewendet. Die starke Konstruktion ermöglicht eine Belastung von t und Hammerschläge in Druckrichtung (am Zylinder) beim Herauspressen. Dadurch können auch Naben mit Einheitslager an geraden Wellen gelöst werden.. Stück Bein für Nabenabzieher Druckstange 0 mm Ø8 mm Druckstange 0 mm Ø8 mm Verlängerung 0 mm Ø8mm Verlängerung 70 mm Ø8mm Platte mit Gewinde 7. Stück Schraube M 0.9, Innensechskant Verlängerung 00 mm Ø8mm Abstandsschraube für Nabenabzieher Wird mit Nabenabzieher T/-T verwendet, um die Achsen mit Nabenvorgelege/Übersetzung in der Nabe zu erreichen. ( Stück erforderlich). M, 0 mm. U. an. bei Scania.

49 0-000 Abziehersatz für niedrig gebaute Anhänger mit 0/-Nabe Aufbausatz für zum Herauspressen der -mm-nabe mit 0 Schrauben; für den Satz wird Hydraulikzylinder ( t) und ( t) angewendet. Die starke Konstruktion ermöglicht einen Druck von t und Hammerschläge in Druckrichtung (am Zylinder) beim Herauspressen. Dadurch können auch Naben mit Einheitslager an geraden Wellen gelöst werden.. Stück Platte. Stück Stützbein Druckscheibe SAF Ø 7 mm. 8 Stück Schraube Mx Platte mit Gewinde für Pressbügel (nicht enthalten) Im Universalsatz T/T enthalten. EU-Designschutz - RCD-Nr Druckscheibe SAF 0/88 mm Die Druckscheibe ist für hohle Radachsen konzipiert und erleichtert die Arbeiten beim Naben-/Radlagerausbau bei SAF-Achsen mit unserem Abziehersatz Die Scheibe ist für zugängliche Anlageflächen und der Kraft konzipiert, die beim Ausbau der Nabe von der Achse erforderlich ist. NEW! T/ T Abziehersatz für Naben ohne Radbolzenkranz Der Satz ermöglicht ein effektives Herauspressen von festgerosteten Lagern mit außenliegenden Naben von geraden Wellen. Angepasst für Volvo FL, MAN TGA, TGS, TGX, Mercedes Atego, Actros, Renault Kerax, Magnum, Midlum und Premium. Auch für andere Marken mit gleicher Bolzenanordnung geeignet. Der Satz wird mit Hydraulikzylinder ( Tonnen) oder ( Tonnen) angewendet T Platte Adapter M8x-G ½" (M) - Druckstange T Platte Rohr mit Gewinde (M0) - Druckstange 7

50 T / T Federbolzensatz (Scania) Werkzeugsatz zum Herauspressen von Federbolzen. Die Arbeit erfolgt direkt am Fahrzeug bei minimalem Teileausbau. Wird zusammen mit Platte für Pressbügel und -Tonnen-Hydraulikzylinder verwendet. Für festgerostete Bolzen wird die eingebaute Schlagfunktion des Systems verwendet. Diese Funktion ist oft entscheidend für einen erfolgreichen Ausbau. Der Satz wird mit Hydraulikzylinder ( Tonnen) oder ( Tonnen) angewendet. Teile des Satzes: T Pressbügel Druckstange mm Ø9 mm Druckstange 00 mm Ø9 mm Druckrohr 0 mm mm. Stück Schraube M 0.9, Innensechskant Teile des Satzes: T Pressbügel. Stück Druckstange. L= mm. Ø=9 mm Druckstange M0. L=7 mm. Ø=9 mm Druckrohr 0 mm mm. Stück Schraube M 0.9, Innensechskant Platte mit Gewinde für Pressbügel (nicht enthalten) Im Universalsatz T/T enthalten. EU-Designschutz - RCD-Nr Buchsensatz SAF-Achse, 0 mm Für den schnellen und einfachen Aus- und Einbau der großen 0-mm-Gummibuchsen in SAF-Achsen. Wird zusammen mit einem -Tonnen-Hydraulikzylinder (nicht enthalten) verwendet Montagering mm Ein-/Ausbauring 0 mm Aus-/Einbauscheibe Druckscheibe Druckrohr. RES 0 - Zugstange M, 00 mm 8

51 T / T Radlagersatz (Unit) Scania Mit dem Satz werden Scanias (Einheits-) Lager schnell und einfach direkt am Fahrzeug ausgetauscht, kein Pressen in der Werkstattpresse erforderlich. Der Satz wird mit Hydraulikzylinder T/T alt und Abziehersatz für Radnaben T/T angewendet. Der Satz enthält Teile, die es ermöglichen, dass während des maximalen Pressens Hammerschläge in Druckrichtung erfolgen können, falls dies erforderlich ist. Teile des Satzes: T Druckhülse mm Druckplatte Scania Einheitslager Druckplatte Scania Einheitslager Schutzhülse Scania Einheitslager. RES 0 Zugstange M, 00 mm Teile des Satzes: T Druckhülse mm Druckplatte Scania Einheitslager Druckplatte Scania Einheitslager Schutzhülse Scania Einheitslager. RES 07 Zugstange M7, 00 mm Federbuchsensatz Universal Die Buchsen werden ohne unnötige Ausbauarbeiten mit Tonnen ausgewechselt. Selbst festgerostete Buchsen können dank der Schlagfunktion problemlos entfernt werden. Der Satz enthält auch Werkzeugteile zum Auswechseln der Gelenkbuchse der Feder. Der Satz ist für Buchsen der Größen bis mm geeignet. Wird zusammen mit einem -Tonnen-Hydraulikzylinder (nicht enthalten) verwendet Druckrohr 0 mm Druckrohr mm Druckscheibe Ø mm Druckscheibe Ø0 mm Druckscheibe Ø mm Druckscheibe Ø mm Druckscheibe Ø7 mm 8. RES 0 - Kragenmutter M8 9. RES 0 - Zugstange M8/M, 0 mm 9 8 9

52 Einbausatz für geschlitzte Buchsen NEW! Die Klemme im Satz wird mit verschiedenen Adaptergrößen angewendet, je nach Größe der Verdichtung der geschlitzten Buchsen an Lkw und Bussen. Die Verdichtung erfolgt einfach mit Hilfe eines Schraubstocks. Der mitgelieferte Stift wird eingeschlagen und hält die Klemme während der Montage geschlossen. Geeignet für folgende Buchsengrößen: 9mm, 8mm, 80mm, 7mm, 70mm und mm. Der Satz wird mit Buchsensatz angewendet, der Ausbauteile und Montagescheiben in geeigneten Größen enthält Klemme Ø9 mm. Stück Adapter Ø mm. Stück Adapter Ø70 mm. Stück Adapter Ø7 mm. Stück Adapter Ø80 mm. Stück Adapter Ø8 mm Buchsensatz mit Fixierungsplatte Durch die Kombinationen der Größen von Pressrohren und Pressplatten ist der Satz äußerst praktisch beim Buchsenaustausch an schweren Nutzfahrzeugen, egal ob die Arbeit vor Ort unter dem Fahrzeug oder in der Werkstattpresse erfolgt. Die Fixierungsplatte im Satz ermöglicht ein Fixieren des Pressrohrs im Bodenteil des Pressbügels. Dies erleichtert die Arbeit sehr, da beim Aus- und Einpressen weniger lose Teile eingerichtet werden müssen. Der Satz kann mit dem Montagesatz für geschlitzte Buchsen ergänzt werden und liefert für diese Buchsen eine Gesamtlösung. Der Satz wird mit Pressbügel oder nur mit dem -Tonnen-Hydraulikzylinder angewendet. Der Adapter für den Zylinder ist im Satz enthalten. 7 8 NEW! Druckrohr, A 0mm, B07mm, C9mm, D00mm Druckrohr, A 9,mm, B 9,mm, C 88,mm, D00mm Druckrohr, A 89,mm, B 87mm, C 7mm, D 00mm Druckrohr, A 8.mm, B 8mm, C 7mm, D 00mm Druckrohr, A 79,mm, B 77mm, C 7mm, D 00mm Druckrohr, A 7,mm, B 7mm, C mm, D 00mm Druckrohr, A 9,mm, B 7mm, C 7mm, D 00mm Druckrohr, A,mm, B mm, C mm, D 00mm Druckscheibe, A,mm, B,mm, C,mm, D mm Druckscheibe, A 9,mm, B 7,mm, C,mm, D mm Druckscheibe, A 7,mm, B,mm, C,mm, D mm Druckscheibe, A 79,mm, B 7,mm, C,mm, D mm Druckscheibe, A 8,mm, B 7,mm, C 7,mm, D mm Druckscheibe, A 89,mm, B 77,mm, C 7,mm, D mm Druckscheibe, A 9,mm, B 8,mm, C 7,7mm, D mm Pressadapter 0mm Pressadapter 8mm Zylinderadapter (für t) Fixierungsplatte

53 0-000 Verstellbarer Pressbügelhalter Der Halter ermöglicht mit Pressbügel mit montiertem Zylinder Arbeiten in allen denkbaren Winkeln und Lagen. Ein Aggregat oder Getriebeheber mit breitem Radstand wird als Bodenständer angewendet. Das Innenmaß des Halters für Achse oder eigenen Adapter beträgt und 0 mm. Ø mm Die verschiedenen Positionen am Kranz in Verbindung mit dem schwenkbaren Kopf ermöglichen eine Ø0 mm maximale Zugänglichkeit unter und im Bereich des Fahrzeugs. Entwickelt für Arbeiten mit Buchsenwerkzeug und NEW! Universalsatz zum Auswechseln von Radschrauben an Lkw Satz zum schnellen und einfachen Auswechseln von Radschrauben an Lkw und Anhängern. Die Radschrauben können ohne Schläge oder physische Anstrengung ausgewechselt werden. Der Satz ist für Fahrzeuge von DAF, Renault, Scania, Volvo und die Mehrzahl aller europäischen Anhänger, BPW, ROR, SAF, SMB/ Frauhof geeignet. Das Auswechseln einer Schraube dauert weniger als 0 Sekunden. Wird zusammen mit Pressbügel 090--B (nicht enthalten) und Hydraulikzylinder alternativ (nicht enthalten) verwendet Montagehülse Gegenhalter Demontagerohr Volvo groß, SMB Demontagerohr Volvo klein Demontagehülse Scania Verstellbare Druckstange 7 mm, M Demontagerohr SAF Demontagerohr BPW, ROR Pressbügel für Bremshebelarme/ Spurstangen an Anhängern Zum Herausdrücken von festgerosteten Nockenwellen aus Bremshebelarmen. Für die meisten auf dem Markt erhältlichen Hebelarme, Haldex und BPW geeignet. Das Werkzeug wird zusammen mit einem 8,-Tonnen- Hydraulikzylinder (nicht enthalten) verwendet. Das Werkzeug ist sehr kompakt und gewährleistet so gute Erreichbarkeit selbst in engen Bereichen am Fahrzeug.

54 Adapter für VBG-Deichselbolzen Wird zusammen mit dem Universalsatz zum Herauspressen von VBG-Deichselbolzen (keine Sechskantbolzen) angewendet. Der Bolzen wird auf dieselbe Weise herausgepresst wie ein Achsschenkelbolzen, jedoch bei liegendem Pressbügel Pressbügelsatz zum Herauspressen von VBG-Anhängerzugvorrichtungen mm Mit dem Werkzeug wird die gesamte Zugvorrichtung aus ihrem Halter gezogen, wenn ein Austausch oder Service durchgeführt werden muss. Es ist ein sehr zeitsparendes Werkzeug, das den Ausbau erleichtert. Das Werkzeug wird zusammen mit einem der folgenden Zylinder angewandt: oder Buchsensatz für VBG-Deichseln Die Buchsen werden mit Hilfe von Hydraulikzylinder ( Tonnen) mit Schlagfunktion (nicht enthalten) direkt an der Deichsel ausgewechselt. Der Satz wurde vor allem für Buchsen und Deichseln von VBG entwickelt, kann aber auch universell eingesetzt werden. Die Buchsen werden ohne Erwärmung oder sonstige Bearbeitung ausgewechselt Druckrohr 0 mm Druckrohr mm Druckscheibe Ø9 mm RES 0 Zugstange M/M. Speziell geformter Adapter zum Herausdrücken von Bolzen in Bagger- und Hebearmen u. ä. Wird mit folgenden Zylindern ange-wendet: /090-0-WAL/ mm 8 mm

55 Lufthammer für Lenkstange Der Lufthammer vereinfacht den Ausbau und die Einstellung von Spurstangen an schweren Nutzfahrzeugen. Durch die Vibrationen in Verbindung mit dem Rostlöser können die Gewinde schnell verstellt und ausgebaut werden. Neues verbessertes und verstärktes Modell, das für den täglichen Einsatz in der Werkstatt konstruiert wurde. Die Verbesserungen betreffen alle Komponenten, auch die Luftmaschine, die neu ist. 000/min, vibrationsgedämpfter Griff und Maschinenhalter für eine bessere Ergonomie. NEW! Fester Schlüssel mm Kräftiger und abrutschsicherer Schlüssel für Lenkstangen mit mm -Kantfassung. Der Schlüssel wird in Kombination mit dem Lufthammer beim Einstellen oder dem Austausch von Spurstangen an schweren Nutzfahrzeugen angewendet. NEW! Adaptersatz für Blindnieten/Blindmuttern, 8, 0 und mm Mit Hilfe des 8,-Tonnen-Hydraulikzylinders (nicht enthalten) werden die Blindmuttern auch in engen Bereichen schnell und einfach montiert. Der Satz wird mit Zugstangen und Adaptern für Blindnieten/Blindmuttern von, 8, 0 und mm geliefert. Der Zylinder wird mit der 700-Bar-Hydraulikpumpe 00 oder 0 (nicht enthalten) angewendet NEW! Druckrohr universal Nietenhülse M Nietenhülse M Nietenhülse M Nietenhülse M Adapter M-M Adapter M-M Zugstange M L=8 mm Zugstange M8 L=8 mm Zugstange M0 L=8 mm. RES 0 - Adapter M-M. RES 0 - Reduzierung M-M0. RES 0 - Zugstange M L=0 mm

56 NEW! , T und , T Universelles Grundset für Lkw- und Buswerkstätten Im Satz ist Werkzeug zum schnellen Auswechseln von konischen und geraden Achsschenkelbolzen, Federbuchsen (T) und großen Sicherungsringen enthalten. Ausbauwerkzeug für Spurstangen, Radnaben und Bremshebelarme Teile des Satzes: , T. Stück Bein für Nabenabzieher. Stück Schraube Mx Sicherungsringstange Hydraulisches Spurstangengelenkwerkzeug Abzieher für Bremshebelarme Hydraulikzylinder Tonnen Druckscheibe Ø 9 mm Druckscheibe Ø mm Druckscheibe Ø 0 mm Druckscheibe Ø mm Druckscheibe Ø mm Druckscheibe Ø 7 mm Druckplatte/press plate). RES 0 - Zugstange M8/M, 0 mm. RES 0 - Kragenmutter M T - Universalsatz zum Auswechseln von Kingpin/Achsschenkelbolzen 7 Teile des Satzes: , T. Stück Bein für Nabenabzieher. Stück Schraube Mx Sicherungsringstange Hydraulisches Spurstangengelenkwerkzeug Abzieher für Bremshebelarme Hydraulikzylinder Tonnen T - Universalsatz zum Auswechseln von Kingpin/Achsschenkelbolzen

57 Aufbewahrung Durch die großen festen mittleren Räder und die lenkbaren Eckräder ist der Wagen leicht zu handhaben, auch wenn er schwer mit Werkzeug beladen ist Werkzeugwagen mit 9 Schubladen Doppelwerkzeugwagen mit insgesamt 9 Schubladen, der genau an Wallmeks Werkzeugsätze und Schaumstoffeinsätze angepasst ist. Der Wagen hat eine über die ganze Breite gehende obere Schublade für Zylinder etc. Die Schubladen werden mit einer Zentralverriegelungsfunktion verriegelt und haben auch individuelle Sperren zur maximalen Sicherheit während der Arbeiten, der Aufbewahrung und des Transportes. Alle Schubladen sind mit Kugellagerschienen ausgestattet, die mit 90 kg belastet werden können. Außerdem sind die Schienen in den Endanschlägen gedämpft. Werkzeug nicht inbegriffen. Innenmaße der Schubladen Stück H00 B8 D8 mm Stück H0 B8 D8 mm Stück H0 B8 D8 mm Stück H00 B D8 mm (obere Schublade) Eine extra hohe Schublade kann separat bestellt werden; H0 B8 D8 mm. Diese wird dann statt der zwei untersten Schubladen auf der rechten Seite montiert. Außenmaße; H00 B0 D0 mm Schaumstoffeinlagen sind auf den Seiten 8 bis aufgeführt. Große Ablage-/Arbeitsfläche. Kugelgelagerte Schienen ausgelegt für 90 kg Belastung pro Schublade! Sicherheitssperren an allen Schubladen für maximale Sicherheit! Zentralverriegelung für eine sichere Aufbewahrung!

58 0-000 Stapelbarer Werkzeugkasten aus kräftigen, harten Kunststoff Kasten aus kräftigen, harten Kunststoff, der stapelbar ist und dadurch effektiv aufbewahrt werden kann. Diese Aufbewahrungslösung eignet sich vortrefflich auch für die Fälle, wo die Ausrüstung verliehen wird oder in verschiedenen Werkstätten zum Einsatz kommt. Schaumstoffeinsätze für dieses System sind verfügbar und werden mit folgenden Werkzeugsätzen geliefert: 0-000, 0-000, , 0-000, , sowie Außenmaße: xxh mm. Innenmaße: 00x00x0h mm. Die Schaumstoffeinsätze können auch separat bestellt werden, siehe Information unten. NEW! , 90 9 mm Schaumstoffeinsatz für , mm Schaumstoffeinsatz für // , mm Schaumstoffeinsatz für 0-000/7/ , 90 9 mm Schaumstoffeinsatz für 0-000

59 Unsere Werkzeug- und Aufbewahrungsserie richtet sich an alle Fahrzeug- und Lkw-Werkstätten, die einen weiteren Schritt in Richtung Effizienz und Rentabilität unternehmen wollen. Der Mechaniker kann seine ganze Zeit für die Fertigstellung des Fahrzeuges nutzen, statt die Zeit damit zu vergeuden, nach dem entsprechenden Werkzeug zu suchen. Das System vereinfacht die Inventur, Komplettierung und Kontrolle über Spezialwerkzeuge. Jedes Werkzeug hat seinen bestimmten Platz Werkzeugwagen Zuverlässige Konstruktion mit Ablage- und Arbeitsfläche. Durch die großen Räder kann der Wagen leicht bewegt werden, auch wenn er mit Werkzeug beladen ist. Drei verschiedene Regal-/ Hakensets können separat bestellt werden: 090- Werkzeughalter für Werkzeughalter für 090-0, 090- oder Werkzeughalter für Lkw-Werkzeug. Werkzeug nicht inbegriffen. 7

60 Schaumstoffeinsätze für Werkzeugwagen Werkzeug nicht inbegriffen Schaumstoffeinlage für Werkzeug, Maße Schaumstoffeinlage für Werkzeug, Maße Schaumstoffeinlage für Werkzeug, Maße

61 Schaumstoffeinlage für Werkzeug, Maße Schaumstoffeinlage für Werkzeug, Maße Schaumstoffeinlage für Werkzeug, Maße

62 Schaumstoffeinlage für Werkzeug, Maße Schaumstoffeinlage für Werkzeug, Maße Schaumstoffeinlage für Werkzeug, Maße

63 Schaumstoffeinlage für Werkzeug, Maße 80xx Schaumstoffeinlage für Werkzeug, Maße 80xx Schaumstoffeinlage für Werkzeug, Maße 80xx90

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68 Contextus Mediateknik AB 08-0